Beneteau Oceanis 411 2003
US$110,000
Grenada, West Indies
S/V Entomo est un Oceanis 411 Limited Edition avec plusieurs surclassements par rapport à la version standard, dont :
- Moteur diésel Yanmar 56HP
- Winchs primaires Lewmar 54 self-tailing
- Winchs secondaires Lewmar 44 self-tailing
- Dorades chromées
- Support à moteur hors-bord en teck
- Coussins intérieurs recouverts en Duratouch
Entomo possède tout les équipements nécessaires pour naviguer dans les Antilles. Ce voilier n’a jamais été en location. Une description plus détaillée et plusieurs autres images sont disponibles sur demande.
Pour nous contacter: guyboivin40 (AT) hotmail (DOT)com
Notice légale
La description de ce voilier et des équipements est faite en toute bonne foi mais nous ne pouvons en garantir l’exactitude. Un acheteur devrait demander à un inspecteur qualifié de confirmer l’état du navire et de ses équipements. Cet avis de vente est sous réserve de vente préalable.
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Spécifications du navire
- Architecte Groupe Finot
- Longueur 41’8’’ (12.70m)
- Largeur 13’0’’ (3.96m)
- Tirant d’eau 5’7’’ (1,70m)
- Tirant d’air 58’5’’ (17.83m)
- Réservoir de diésel 39 US gal (147L)
- Réservoir d’eau (2) total 145 US gal (550L)
- Yanmar 4JH3E 56HP
ID E25697
- Transmission Hurth HBW20
- Filtre diésel primaire Racor 500 avec moniteur de pression négative
- Heures: 2650 h
- Hélice en bronze à trois pales
- 2 x 305 watts Victron rigides (2023)
- 4 x 50 watts semi-flexibles sur bimini (2024)
- 2 x Victron MPPT 100/30 (un par panneau solaire rigide)
- 1 x Blue Sky Energy Solar Boost 3000i (pour les panneaux semi-flexibles)
- Batterie de démarrage Victron AGM 110Ah (2023)
- Batteries maison 2 x 280Ah SOK lithium LiPO4 (2024)
Éolienne
- Aerogen 4 (400 Watts)
- Victron BMV-712 Smart
Chargeur de batteries
- 2 x Victron 30A Blue Smart IP22 12/30 (110V)
Onduleur
- Xantrex ProWatt 3000 watts
Lumières
- Toutes les lumières intérieures et la lumière d’ancrage sont des DEL
Climatiseur
- 110v Cruisair climatiseur refroidi à l’eau
Communication
- VHF Standard Horizon GX 2150 avec microphone et haut parleur au cockpit
- Radio ondes courtes Yaesu FT-857D
Electronique
- Lecteur de carte Raymarine e95 9’’ Hybridtouch (2016)
- Radar Raymarine Quantum Chirps (2016)
- Raymarine ST60 écrans anémomètre et tridata
- Raymarine ST6001+ autopilote
- Raymarine écran Multidata à la table à carte
- AIS EM-Trak B100 Class B (émetteur/récepteur). Toutes les cibles peuvent être suivies sur l’écran du lecteur de carte
- Sondes de niveau pour tous les réservoirs (deux réservoirs d’eau douce et deux réservoirs d’eau noire)
- Alarme de cale (son et lumière)
- Ancrage principal: Rocna 25kg avec chaine de 200’ 3/8” G41 et cablot de 100’ en nylon 5/8”
- Ancrage secondaire: Bruce 20kg en acier inoxydable avec chaine de 50’ 5/16” G41 et cablot de 100’ en nylon 1/2”
- Ancrage tertiaire: Fortress 20kg avec chaine de 50’ 5/16” G41 et
cablot de 100’ en nylon 1/2”
- Guindeau Maxwell HRC10 12V horizontal chaine/cablot
- Toutes les amarres et pare battages nécessaires sont inclus
- Grand congélateur avec ouverture au haut
- Réfrigérateur ouvrant sur l’avant
- Filtre à eau potable General Ecology avec un robinet dédié
- Moniteur de température extérieur pour le congélateur et le réfrigérateur
- Pompe à pied pour eau de mer
- Four micro-ondes pouvant fonctionner avec l’onduleur
- Poêle propane (2 ronds) avec four
Voiles
- Grand voile sur enrouleur de mat
- Génois 140% sur enrouleur
- Spi asymétrique et chaussette
- Toutes les écoutes et drisses sont ramenées au cockpit
- À l’avant le guindeau est protégé dans un coffre
d’étrave
- Un système d’arrosage pressurisé est aussi disponible dans le coffre d’étrave ainsi qu’un interrupteur
- Télécommande de guindeau permettant de lever ou descendre l’ancre à partir du cockpit
- Des taquets de 10’’ sont à l’étrave, au maitre-bau et à l’arrière
Cockpit
- L’équipet tribord est assez profond pour loger les équipements et les pièces de rechange. La banque de batteries maison s’y trouve.
- L’équipet bâbord est divisé en deux sections. Le dessalinisateur occupe une de ces sections alors que les produits de nettoyage et d’entretien mécanique sont logés dans la deuxième section.
- La barre à roue est une Lewmar 40’’ repliable ce qui permet une circulation facile dans le cockpit
- Une arche d’acier inoxydable supporte les panneaux solaires rigides. Elle est équipée pour lever aisément le dinghy, avec ou sans son hors-bord. Cette arche est suffisamment robuste pour supporter le dinghy même dans des mers fortes
- Intégrée dans l’arche, se trouve une chèvre pour lever le moteur hors-bord et le placer sur son support,
- Un BBQ Dickinson en acier inoxidable est fixé sur le balcon arrière
- Le dodger, bimini et le lien entre les deux sont en Sunbrella. Des sections de plastiques peuvent être installées sur les côté afin de se protéger du vent et de la pluie. Des pares-soleil peuvent être fixés à l’arrière et le côté du cockpit
- Coussins de cockpit récemment recouvert (2022)
Dessalinisateur
- Spectra Ventura 200T (Model VT-200-T-12) 30L/h
- Moniteur de TDS en ligne (Total Dissolved Solids) Model SM-1 de HM Digital
- Filtres de rechange et solutions de nettoyage et d’entreposage
Équipements de sécurité
- Canot de survie Zodiac, 6 personnes, dernière revision en 2017
- Gilets de sauvetage (6)
- Barre franche d’urgence
- Corne de brume
- Lifesling (monté sur le balcon arrière)
- Assortiment de bouchons et de coins d’urgence pour les passe-coques
- Extincteurs (3)
Divers
- Plusieurs pièces de rechange dont alternateur, démarreur, fusibles, ampoules, pièces de toilettes etc
- Plusieurs outils
- Manuels d’instructions
- AB Lammina 10AL tissu Orca fabric avec coffre avant (2021)
- Longueur 10’6’’ (3.19m) et largeur 5’6’’ (1.68m)
- Coque d’aluminium avec plancher double
- Yamaha 15hp 2 temps (2018) avec housse Sunbrella
- Couvre bonding fait sur mesure en Sunbrella (navy blue) (2022)
- Siège en aluminium