Nouvelles des Navigateurs

Ce blogue a été conçu par Nycole - VE2KOU et se veut un point de rencontre
entre les navigateurs, familles et amis du Réseau du Capitaine et de la CONAM.

vendredi 29 juin 2012

UMIALTAK - josiane et la famille aux Iles de la Madeleine

C'est ce matin que François a terminé les textes et choisi les photos pour la dernière mise à jour de notre site Internet.
Vous y trouverez de l'information sur nos derniers jours aux Bermudes, sur la difficile navigation entre les Bermudes et la Nouvelle-Écosse et quelques images depuis notre arrivée aux Iles-de-la-Madeleine.

L'équipage est en forme et nous terminons nos petits travaux sur Umialtak. Il est en cale sèche à Cap-aux-Meules et toujours à vendre.

Après un an sur la mer, nous profiterons des prochains jours pour faire le plein d'air salin avant le retour en ville. 
Nous serons de retour dans la région de Montréal le dimanche 15 juillet prochain.

Au plaisir d'avoir de vos nouvelles et merci de nous avoir suivi tout au long de notre périple,



François, Josiane, François-Xavier et Charles-Antoine
L'équipage d'Umialtak
www.umialtak.com
umialtak@yahoo.ca


MALOYA - Hervé en navigation

Les 2 Hervé sont en navigation vers La Corogne

toujours pas mal de vent et mer formee, et nous faisons route au portant

tout va bien a bord, herve l equipier s habitue au mal de mer et ca se passe bien.

hier, belle moyenne avec 170 milles. on en est a la moitie du parcours. on devrait arriver a la corrogne le 3 juin.

a bientot sur le reseau

herve et herve sur maloya
42N37 - 19W21 le 29 juin a 1h50 TU

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage ARRIVÉS à HORTA

Jeudi 28 juin 20:50 mtl, 24:50 Horta

Mise à jour de notre voyage
Nous sommes à Horta aux Açores.
On a ouvert une bouteille de champagne pour fêter ca.
On a souper et on va se coucher pour une bonne nuit de sommeil.
On est à l'ancre dans le port de Horta, qui n'est pas grand mais à l'abri des vagues.

La journée a été un peu difficile à cause des vents forts du nord.

On a vu des dauphins jouer en avant du bateau.

On va faire les formalitées de douanes demain et commencer à repérer les fournisseurs de services qu'on a besoin.

A+
Richard

jeudi 28 juin 2012

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à Ste-Anne

Martinique - Sainte Anne

Nous avons quitter la Marina le Marin pour aller a Sainte-Anne ( A coté du club Med le boucannier).

Nous avons des projets de baignade apres une semaine de Marina... nos costumes de bain commencaient a avoir des toiles d'araignées.

Les Don Quillechottes

mercredi 27 juin 2012

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

mercredi 27 juin

Mise à jour de notre voyage
Bonne fête Étienne,

Nous sommes à une journée de voile de Horta, sur l'Ile Faial des Açores.
Je pense qu'on va arriver demain en soirée mais il sera trop tard pour passer aux douanes, on devra attendre vendredi matin, sur le bateau, à l'ancre.

Je vous confirmerai le tout en arivant.

Aujourd'hui nous avons eu une belle journée de voile avec du vent du nord de 10 noeud.
La vague est du nord mais quelques pieds seulement.

Notre position est le 38 27.9N, 031 00.8W. Nous sommes à 112 MN de Horta.

Nous espérons rencontrer nos amis du bateau View Finder à Horta samedi.

Nous allons passer une semaine au moins à visiter les environs, changer le muffler et réparer le pilote automatique X-5.

Les boites de margarines Becel ont été écrasées dans la réserve et il y de la margarine partout dans le fond de l'armoire et de la cale.
On aura bien du plaisir à nettoyer tout ca une fois arrivé.

Gaétan et Miko ont vus des Orca qui nageaient en direction ouest à coté du bateau.

Hier on a vu une douzaine de petits dauphins qui nous ont accompagnés plusieurs minutes.

On a hête de prendre une douche à l'eau douce...

A+
Richard

MALOYA - Hervé en navigation

Message reçu ce matin

maloya 40N19 - 25W10

bonjour

nous avons du vent portant, 15 noeuds de nord ouest et la temperature a bien fraichie.
un peu fatigue et sensible au mal de mer.

a bientot

herve et herve

mardi 26 juin 2012

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Mardi 26 juin 13:01

Mise à jour de notre voyage

Nous sommes en direction Est vers Horta, nous avons 240mn à faire et je crois que nous serons rendus Jeudi soir.
Nous sommes au 38 30N, 033 44W, vents du NW 15-20, vagues de 5-7 pieds.

Il fait beau mais il y a souvent des grains qui apportent un peu de pluie mais pas pour longtemps, juste assez pour tout mouiller notre linge et le refaire sècher.

J'ai résolu le problème de propagation qui rendait les communications quasi impossible.
Je me servais du Pataras avec des isolateurs pour servir d'antenne radio.
Il me semble que les isolateurs sont affectés par l'air salin car il ne font plus leur travail.
J'ai installé une antenne temporaire que je vais perfectionner une fois à Horta.
Je suis bien content de rester en contact avec vous tous.

De toute façon, essayez de minimiser la taille de vos messages, merci.

A+
Richard

samedi 23 juin 2012

JOREANE - Régil et Johanne à Cariacou

nfin on est en train de terminer la première étape de notre voyage. Dans à peu près 2 mois, 1 an déjà va s' être écoulé depuis notre départ le 22 août 2011. Demain ou au pire dans quelques jours nous serons définitivement à Grenade et ce pour quelques temps.

Nous avons parcouru 3666 milles nautique (6600 km) et arrêté dans 18 pays. Nous avons vu plusieurs chutes,volcans et de très belles plages.

TIME: 2012/06/23 19:57
LATITUDE: 12-29.10N
LONGITUDE: 061-27.57W
COMMENT: Nous sommes à Carriacou sous juridiction de Grenade.
 

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

samedi 23 juin 14:30
Mise à jour de notre voyage
La nuit passée a été pluvieuse et froide.
Par contre ce matin le soleil est ré-apparu et il fait plus chaud.

On a sorti les coussins dehors pour les faire sécher ainsi qu'un peu de linge de pluie, qui a été sollicité grandement ses derniers jours.

Le bateau sèche un peu, c'est plus agréable.

On roule vers les Açores à 5 noeud vent arrière de 20 noeuds. Les vagues sont encore grosses et le seront encore plusieurs jours même si le vent va baisser prochainement.

On est à 592 miles nautiques de Horta, en 6 jours on sera arrivé.
Nous sommes situés dans une zone ou la propagation radio n'est pas bonne.

Ne vous surprenez vous pas si vous ne recevez pas toujours les messages journaliers. À l'occasion je vais en combiner quelques uns.C'est la même chose pour vos courriels, ils peuvent être lus en retard.

Notre nouveau pilote automatique ne fonctionne plus, on utilise le vieux pilote que j'avais conserver en réserve.
Le GPS est aussi défectueux, on utilise les autres portatifs.
Mon silencieux de remplacement est en route vers Horta, je vais le changer sur place.

Ca va faire trois projets de réparations rendu à Horta.
A+
Richard

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Message daté d'hier...

venedredi 22 juin 15:34
Mise à jour de notre voyage
Il vente encore beaucoup et les vagues sont grosses. Le problème est qu'elles viennent de partout.
Il y a plusieurs systèmes météo sur l'atlantique qui causent ses vagues.
On est au 37 45.6N, 042 29.0W. On roule lentement à moins de 4 noeuds direcftion est.
Les vents son de 20-25 N SW avec rafale de 30-35 du SSW.

On devrait avoir encore du mauvais temps jusqu'à dimanche.

Le bateau est détrempé, si ne n'est pas la pluie, ce sont les vagues qui frappent le bateau et il y a des fois ou l'eau entre par tous les petits orifices, comme le couvert de la descente qui n'est pas 100% étanche, surtout quand ca vient par en arrière du bateau.

Avec toutes ses vagues, c'est une vraie cacophonie à l'intérieur. J'arrive pas à placer un objet pour qu'il ne fasse plus de bruit qu'alors un autre se met de la partie.

Mon nouveau GPS a pris trôp de pluie sur la tête, l'écran est noir.
Je le fais sècher et on verra demain si cela se replacera.

Le pilote automatique a bien de la difficulté aujourdh'ui à nous mener. C'est encore les vagues croisées qui le rend fou, lui aussi.

Le réseau du capitaine prends des vacances à partir d'aujourdh'ui mais les courriels vont continuer.

Je vais quand même parler à Pierre (VE2VO) le matin pour me rapporter ou si j'ai besoin de quelque chose.

Malheureusement, la diffusion sur Internet prendra aussi des vacances. De retour en Septembre.

Seulement écrire se rapport et l'envoyer est tout un exploit, ne vous surprenez vous pas si je saute un tour de temps en temps.

La propagation est mauvaise ses temps-ci, j'ai beaucoup de difficulté à communiquer avec vous tous. Il se peut qu'il y est des retards dans mes communications via radio amateur.
A+
Richard
 

1ÈRE ESCAPADE - Carol et Lise à Ste-Lucie

Nous sommes a Sainte- Lucie quelque temps ,très belle traversé.
14 04 64 N 060 57 40 W
Merci pour tout
 Lise
Gros 88

UMIALTAK - Josiane et la famille aux Iles de la Madeleine

Le bateau a été sorti de l'eau jeudi dernier (le 14 juin). Depuis, nous vidons, nettoyons, trions, rinçons à l'eau douce... C'est fou, tout le stock qu'il y avait dans ce bateau! On le met beau pour d'éventuels nouveaux proprios.
Umialtak est à vendre après nous avoir fait vivre une expérience extraordinaire.
Mardi, nous avons donné une entrevue à la radio des Iles.
Demain, nous irons faire un tour à Havre-Aubert pour voir les bateaux québécois qui sont arrivés. Nos amis français rencontrés aux Bermudes y sont aussi.
Dans les prochains jours, nous allons mettre notre site internet à jour (www.umialtak.com). Nous venons tout juste d'être branché à la maison.

L'équipage d'UMIALTAK

vendredi 22 juin 2012

PÉRIODE DE VACANCES ET RELÂCHE...

La période de vacances débute maintenant et le Réseau via internet ainsi que le blogue prendront relâche pour l'été

Tous les messages reçus via courriel seront cependant ajoutés sur le blogue de façon sporadique, selon les accès internet que je pourrai obtenir en navigation puisque je serai sur mon voilier au Lac Champlain pendant cette période

Il va sans dire que je répondrai également aux courriels qui me seront adressés à cette même fréquence - soyez donc un peu plus patients qu'à l'habitude

Un excellent été à tous et j'espère en rencontrer plusieurs sur le Lac Champlain au cours de l'été

Nycole

JULIA IV - Jean-François et Dominique à STE-LUCIE

On est maintenant rendu à Ste-Lucie, après deux semaines passées en Martinique. On a quelques petites choses à faire ici, puis on continuera vers le sud ... Grenadines et Grenade.

Ici aussi il fait beau, c'est très chaud évidemment en cette saison. Mais sur le bateau, quand on est ancré, on a toujours une belle brise qui rafraîchit.

Bises à tout le monde.
Jean-François et Dominique (Julia IV)

VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage sont à 35-37 N et 43-17 W avec un vent SW de 20 à 25 noeuds et une mer d'environ 12 pieds avec quelques déferlantes.  Hier, les vents étaient de 30 à 35 noeuds avec rafales à 43.  Les vents sont très instables à cause de la tempête qui est à leur nord.  Le pilote ne peut contrôler en tout temps le voilier et ils doivent barrer occasionnellement.  Ils naviguent avec un vent 3/4 arrière,  foc tempête seulement à une vitesse de 5 noeuds.  Ils sont à environ 775 mn d'Horta aux Açores.  Les repas se composent de soupe "chunkey" pour le moment mais l'équipage se porte bien.  La mer devrait se stabiliser d'ici une quarantaine d'heures.

AZUR : Alain est à 37-47 N et 25-52 W à une dizaine de milles de Porto Delgada (Sao Miguel) aux Açores. Navigue avec un vent de travers de 15 noeuds.

OCÉANA 1 : Luc et Aline sont en approche de Porto Delgada - environ 1 mille et doivent négocier avec les bateaux autour. Toute leur attention est requise pour le moment.

LORELINE : Sylvain est arrivé à 06h45 ce matin à Havre Aubert aux Iles de la Madeleine.  Il a mis 36 heures depuis Rivière aux Renards pour effectuer cette traversée avec un vent NW et de la brume.  Il demeurera environ 1 semaines aux Iles pour terminer ses derniers préparatifs avant de se diriger vers Brest (France).

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France sont arrivés à Beaufort la nuit dernière avec un vent SW et une houle formée.  La météo n'était en aucun point conforme aux prévisions

BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre sont à Prickley Bay (Grenade) et se rendront à Whisper Cove aujourd'hui où ils rencontreront les autres québécois qui s'y trouvent déjà.

BIDULE : Lisanne et Gaston sont à Rodney Bay (Ste-Lucie) et se préparent pour une plongée-bouteille en compagnie d'Alain et Angèle de Voyage.

SLY SAN : Sylvain explorera Grenade en autobus aujourd'hui en compagnie d'une dizaine d'autres personnes.  Nathalie viendra le rejoindre pour 2 semaines à bord du voilier.  Son arrivée est prévue à 19h20 ce soir.

DON QUILLECHOTTE : Martin et la famille sont à quai au Marin (Martinique).  Les communications sont très difficiles via HF à cet endroit à cause de toutes les interférences locales.

TORTUE DE MER : France et la famille sont également au Marin, à quai et y demeureront au moins une semaine pour compléter leurs achats.





jeudi 21 juin 2012

SÉMINAIRE D'UNE VALEUR INESTIMABLE...

MERCI à Denis (Prana) pour le séminaire de ce soir sur l'insertion des routes et waypoints du Lac Champlain à  GRENADE.

Un travail d'une grande minutie où Denis a donné une formation aux participants pour entrer et transférer toutes ses  routes et waypoints directement de l'ordinateur au lecteur de carte Raymarine. 

Nul besoin de mentionner que les participants étaient émerveillés par tant de générosité...

Nous tenons également à remercier PERFORMANCE MARINE qui a mis gracieusement à notre disposition sa salle de conférence "climatisée" .  C'est donc dans le plus grand confort qu'a eu lieu le séminaire à St-Paul.

Nous avons été choyés sur "toute la ligne" et en sommes extrêmement reconnaissants

Nycole

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

jeudi 21 juin 18:17
Mise à jour de notre voyage
Nous avons encore pas mal de vent aujourd'hui mais on s'y habitue.
Le vent sera encore fort pour les prochains jours jusqu'à Dimanche.

On a essayé de dormir tant bien que mal durant la journée, chacun son tour.
Je me suis rendu compte que le Hydro générateur ne chargait plus les batteries.
J'ai trouvé la connection défectueuse et réparé temporairement d'ici les Açores.

J'ai envoyé un email au maitre de port de Horta pour l'aviser de notre arrivée prochaine et de recevoir le colis en mon nom.

On est au 35 31.7N, 044 49.7w. On file à 5 noeuds direction est.
Les vagues sont du sud ouest d'environ 10' à 12'.

On a seulement le petit Foc à l'avant et c'est suffisant pour nous faire avancer à cette vitesse.

Dimanche les vents vont se calmer et nous pousser vers Horta.
A+
Richard
 

LA FORÊT D'EAU - Martine et Michel - 2 ans déjà...

Nous avons quitté notre port d'attache le 15 juin 2010. Nous venons donc de passer le cap des deux ans. Si les années qui suivent sont à l'image de celles que nous venons de passer, nous n'avons pas fini de nous émerveiller.
Notre première année, passée entièrement aux Açores, a été savoureuse. On nous avait prévenu que l'hiver y serait triste et humide, mais la chaleur des Açoriens a adouci la réalité.

En partant vers le continent, nous avions accepté que la vie y serait plus chère, les vents plus capricieux, la navigation à voile moins fréquente et les places à quai plus difficiles à trouver. Jusqu'à présent, il n'en est rien.

Même en plein été, les tarifs des marinas portugaises sont très raisonnables (moins de 20 euros à peu près partout pour un 10 mètres). Du 1er octobre au 30 mai, les prix sont réduits du tiers sinon plus.

En Espagne, c'est moins évident, mais comme nous y étions pendant la basse saison, nous avons généralement payé moins de 15 euros par jour. Aux Baléares, par contre, le prix peut passer de 10 à 150 euros par jour (selon le mois). Toutefois, comme il y a de superbes mouillages, on peut facilement éviter les marinas.
Côté bouffe, c'est un peu plus cher qu'aux Açores, mais encore très raisonnable si on compare les prix à ceux du Québec.

En ce qui a trait à la navigation, nous avons réussi à nous déplacer à voile plus de 90 % du temps, même durant les mois d'hiver. Le secret, c'est d'attendre une bonne fenêtre météo avant de partir.

MALOYA - Hervé à HORTA

Extrait du message reçu à 11h15

Herve mon équipier arrive demain le 22 et je pense partir le 23 pour la Corrogne. Je te tiens informé de notre départ.
À très bientôt sur les ondes.
Bonjour au reseau
Hervé
F5fdu
 

VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard est un peu au sud de la tempête tropicale ce matin;  Position de la tempête CHRIS : 40 N et 45 W;  ils poursuivent leur route en direction ESE tandis que la tempête se dirige vers le NE puis N. 

Une mer forte et croisée de 25 pieds et des vents de 30 à 35 noeuds, ils naviguent au portant - 3/4 arrière avec le foc tempête seulement.  Sa position est : 35-48 N et 45-57 W;  le pilote automatique fait son travail. 

Richard me mentionne que l'équipage se porte bien malgré tout l'inconfort et le bateau se comporte bien également.  Plus ils s'éloigneront de la tempête, plus les conditions s'amélioreront.

AZUR : Alain et Françoise ont quitté Terciera en direction e Sao Miguel ce matin.  Position : 38-34 N et 27-13 W avec un vent SE de 14 noeuds et une mer d'environ 3 pieds.  Ils sont à 90 mn de leur destination.  Océana 1 - Luc et Aline devaient quitter un peu plus tard pour la même destination.  Les 2 équipages ont loué une voiture hier pour visiter l'île avant leur départ.  Alain prévoit arriver demain matin vers 08h ou 09h (hre locale).

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France ont décidé de naviguer via la mer et non l'ICW pour se rendre à Beaufort.  Ils ont quitté hier et sont à 33-34 N et 77-49 W (égalité du Frying Pan Shoal ce matin) avec une mer calme et vent léger.  Ils sont à 90 mn de leur destination et tout va très bien.

VOYAGE : Alain et Angèle sont à Rodney Bay (Ste-Lucie) et se préparent à effectuer une plongée en compagnie de Lisanne et Gaston du voilier Bidule.

LORÉLINE : Sylvain a quitté Rivières au Renard hier soir en compagnie d'un ami à bord et ils sont en direction de Havre Aubert aux Iles de la Madeleine.  Belle mer et vent d'environ 10 noeuds.  Ils sont à 83 mn de leur destination.  Il est en contact radio avec Richard (Isobar) qui se dirige au même endroit.

HARMONIE : Gaétan Lucie Marianne et Pierre-Paul ont quitté Anse à Beaufils et se dirigent également aux Iles de la Madeleine.  Tout ce beau monde prendra surement l'apéro demain soir aux ILES et essaieront d'entrer en contact avec l'équipage d'UMIALTAK qui est déjà rendu aux Iles depuis la semaine dernière.

TORTUE DE MER : France et la famille sont au Marin en Martinique pour quelques jours en compagnie de Don Quillechotte.  Magajo prendra les dispositions pour faire réparer son moteur.





MALOYA - Hervé et Sylvain ARRIVÉS À HORTA

Voilà, nous sommes bien arrivés à horta en fin d 'après midi.

Le temps de faire l entrée et de trouver une connexion internet.

Nous avons retrouvé des bateaux amis et pris une bonne bière meritee chez Peter

On te remercie ainsi que tout le reseau pour ton écoute et la météo pour cette traversée

Je devrais repartir le 23 juin avec un nouvel équipier. Je te tiens informé

À bientôt
Hervé et sylvain
 

DON QUILLECHOTTE - France et la famille au MARIN

Martinique - Le Marin - Marina Port du Marin

Nous sommes arrivé hier, le 19 , a la Marina Port du Marin.

Les trois bateaux (Magajo, Tortue de mer et Don Q).

Tortue de Mer a remorqué Magajo jusqu'a l'entré de la Marina et Don Quillechotte a fait les manoeuvre d'approche et l'amarrage de Magajo.

Aujourd'hui c'etait la course ''Technique'' pour les réparations. Don Quillechottes a fait revoir sa grand voile car elle montrait quelques points de fatigue.

De plus, nous avons commandé des charriots de la grande voile Seden qui eux aussi montrait des signes du travail fort qui ont a faire. Donc nous devrions etre aussi jusqu'au début de la semaine prochaine pour attendre ses morceaux. Rien ne vaut la prévention.
Nous devrions trouver quelques occupations d'ici la....

Les Don Quillechottes

mercredi 20 juin 2012

LORELINE - Sylvain à Rivière aux Renards

excellent, nous on part demain pour les îles de la Madeleine,
actuellement à Rivière aux Renard,
j'attend Richard Taillefer,
ce matin, en chemin pour ici, y'avait des éclairs....
je pense que j'ai réussi à les filmer...
à bientôt
Sylvain

VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage sont à 35-56 N et 48-34 W avec un vent du SW de 15 à 18 noeuds et une houle d'environ 8 pieds.  Ils ont parcouru 140 mn au cours des dernières 24 heures et se préparent pour des vents plus forts au cours des 2 prochains jours.  Tout va bien à bord et j'ai transmis l'adresse à Horta pour expédier le colis.  Richard prévoit y arriver dans 9 ou 10 jours.

MALOYA : Hervé et Sylvain sont à 38-24 N et 29-15 W, à 31 mn de leur arrivée sur Horta.  La terre est en vue depuis 09h00 (heure locale) -  Ils ont suffisamment de diesel pour leur arrivée.

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France sont à Charleston et décideront s'ils naviguent via l'ICW ou directement par la mer en direction nord.  Très belle température.

BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre sont à Whisper Cove (Grenade) et ont terminé la phase 2 de leur projet de "couture".  Des photos seront mises sur leur site internet en fin de journée

BIDULE : Lizanne et Gaston sont à Ste-Lucie et exploreront un récif en plongée sous-marine aujourd'hui.  Demeureront à Ste-Lucie encore quelques jours.

mardi 19 juin 2012

ADRESSE DE LIVRAISON À HORTA ?????

C'est réglé :  HORTA MARINA  accepte de recevoir des colis et je leur ai parlé ce matin.  MERCI à Luc et Aline (Océana 1)


Quelqu'un pourrait-il nous aider pour trouver une adresse FIABLE pour envoyer un colis à HORTA ???

Richard (Indian Summer) est à environ 1000 mn de son arrivée aux Açores. 

Voici copie du message que je viens de recevoir

MERCI mille fois de votre aide

Nycole

svp me communiquer toutes suggestions à :

VE2KOU@lereseauducapitaine.qc.ca




"Je vais me faire expédier un nouveau muffler pour mon bateau à Horta, aux Açores.
Je me demandais si tu pourrais obtenir la meilleure adresse pour faire livrer ce colis, soit la marina directement ou un transitaire (exemple le bureau de Fedex ou UPS) As-tu des contacts qui pourraient me fournir cette information?
Un gros merci.
Richard"
 

ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom au Vanuatu

Extrait du message reçu à 17h30

....
Nous sommes allés en avion sur Pentecôte, une île du Nord des Vanuatu avons vécu à la "vanuatu".... avec une famille et avons vu le saut de nagol (des hommes pas très habillés qui se jettent d'une tour de 20m en bambou, seulement accrochés à des lianes) Je ferai suivre quelques photos dans les jours à venir (peut-être mm une lettre d'escale complète, y a tant à raconter) Mais pour résumer, c'est une sorte de saut à l'élastique, mais sans élastique et la liane est calculée pour qu'ils touchent la terre, de leur tête ou épaule tout ça pour fertiliser la terre et qu'elle donne de bons ignames autant dire que les accidents sont légion, et qu'ici c'est l'Afrique dans le Pacifique pas d'électricité, pas d'internet (évidemment) et pas d'eau courante (que celle des rivières vachement froide) A leur "vêtements" c'est à dire pagne ou nambas et bien ça fait penser aux tribus du fin fond de l'Afrique, à leur nonchanlance aussi, le fatalisme devant l'inévitable, ....

Nous devions prendre l'avion dimanche pour revenir sur Port Villa sur le bateau et on y est mecredi Le premier avion n'est pas venu... pourquoi??? ben c'est un mot qui n'existe pas aux vanuatu tu t'assois par terre comme tout le monde tu attends à côté des enfants qui se cherchent les poux dans la tête et les mangent (!!!! vrai!!!) et tu attends, tu discutes, tu ris, comme eux et tu essayes surtout de ne pas te chopper les poux !!!!!

et le lendemain l'avion qui devait remplacer celui de la veille est en panne du coup ben tu retournes vivre sur ta planche de bois, dans la famille d'accueil et le lendemain, l'avion qui devait être détourné des îles plus au nord, pour venir nous chercher s'est arrêté, sur une île voisine et là aussi il est tombé en panne finalement on est revenu avec les mécanos qui réparent à gauche et à droite les avions....

bref, le plus génial dans tout ça c'est qu'on a vécu avec eux, et que ça c'est vraiement toute une aventure faut oublier le confort d'un bateau, ça c'est sûr!!!!
ça me plaît cette vie

MALOYA - Hervé et Sylvain vers les Açores

Message reçu à 17h45

maloya 38N23 - 32W28
bonjour,
nous avons retrouver du vent au petit matin, apres une petite nuit au moteur. et on fait route directe sur horta.

le temps est toujours bouche, un peu froid et une petite pluie, un crachin breton.

on avance tranquillement a 6 noeuds, la houle s est calmee et maloya est bien cale a 60° du vent. on ne peut pas faire de portant toute la traversee!
nous sommes a 182 milles de horta, et si le vent continue, on devait y etre demain fin d apres midi. il nous reste 100 milles d autonomie en gasoil. on est donc confiant pour arriver chez peter sans devoir ramer...

dans cette traversee, outre les oiseaux, torture, poissons volants et autres cetaces qui nous ont accompagnes tout au long de la traversee, ce sont aussi des centaines de dechets qui nous ont entoures : sacs plastiques, bouteilles, bouees et autres morceaux de polystirene. des bouts d objets de notre quotidien. et ce n est pas un hazard si ces dechets sont en atlantique, entre l amerique du nord et l europe. alors, qui sont les gros polueurs de notre planete? c 'est chacun de nous au quotidien. promis, je vais faire un effort, pour que les oceans restent bleu uniformes et non mouchetes.

a bientot
herve et sylvain
38N23 - 32W26

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Mardi 19 juin 11:34
Mise à jour de notre voyage
J'ai eu une mauvaise surprise aujourd'hui, le nouveau silencieux du moteur a une fuite d'eau et il y a une possibilité que de l'eau puisse entrer dans le moteur ce qui serait catastrophique à ce moment.

J'ai écrit au fournisseur pour qu'il m'en envoie un nouveau aux Açores.
D'ici ce temps la, on va limiter le temps d'utilisation du moteur, après tout nous sommes sur un voilier.

Je me demandait pourquoi il y avait un peu d'eau dans la cale, maintenant je le sais.

On file vers l'est à bonne allure et ce sera comme ca toute la semaine (selon la météo).

On s'attends à des vents et des vagues plus importants vendredi.
Cela nous fait avancer rapidement vers Horta, les Açores.

On est au 36 17N, 050 37W, vent 15-20 SW.

Le temps est maussade, gris et des averses de temps en temps.
Tout est humide dans le bateau, le linge n'arrive pas à sècher.
J'attends une bonne averse pour me laver à l'eau douce, ce me ferait du bien...
A+
Richard
 

VACATIONS AU RÉSEAU - Résumé seulement

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage sont à 36-18 N et 51-06 W - temps très nuageux et vent léger ce matin;  ils ont essuyé quelques grains hier.  Présentement à 1050 mn d'Horta - vitesse de 3 noeuds.

MALOYA ; Hervé et Sylvain sont à 36-23 N et 32-07 W et filent à 6 noeuds;  ils sont à 168 mn d'Horta et devraient arriver demain PM.  Tout va très bien

CAT MOUSSES - René et la famille - RÉCIT

18 juin 2012
En navigation vers l'île Maurice
Récit no 212 - Notre traversée vers Maurice
Après nous être lancés dans la gueule du loup, vu l'état de la mer, on a vite compris pourquoi nous hésitions tant à quitter les Chagos. Après un mois arrêtés dans un paradis tranquille, le choc était... assez brutal. Le mois de juin a beau figurer comme un moment idéal de passage, je ne m'imagine même pas ce que ça doit être quand ce n'est pas beau. C'est assez violent par moments, les vagues de fou qu'on se prend et qui passent littéralement par-dessus le bateau, nous rappellent étrangement la traversée de l'Atlantique Nord. Nous sommes actuellement dans la période de l'hiver austral et on sent bien la fraîcheur que génèrent les vents qui nous parviennent de l'Antarctique. Les nuits peuvent être assez fraîches, surtout quand la pluie s'en mêle. On endure bien un pantalon long et un manteau sur nos quarts de nuit. Les enfants sont aux anges de pouvoir enfin bénéficier d'un temps plus frais. C'est vrai que ça fait du bien!

Après deux jours et demi de traversée, nous avons confirmé qu'il ne valait plus la peine de nous entêter à viser vers Rodrigue. En effet, les alizés sont bien établis et le vent souffle sans relâche avec une moyenne de 20-23 noeuds. Nous avons beau essayer de mettre le cap sur Rodrigue, les vents ne soufflent pas dans le bon sens et de toute façon on n'y tient pas tant que ça. Ainsi, ce matin le capitaine a revisé son plan de navigation pour viser vers l'archipel des Cargados, au nord de l'île Maurice. Avec des vagues de 3.5 mètres, inutile de dire qu'on se fait brasser à souhait et qu'on reçoit parfois des vagues de côté inattendues et assez impressionnantes. L'avantage de tout ça par contre, est que ce vent de côté (du sud-est) nous permet d'avancer super bien. Les moteurs, pour une fois, ne sont pas requis.

Nous avançons strictement à voile et nous faisons une vitesse moyenne qui oscille, depuis le début, entre 6 et 8 noeuds. On ne se souvenait plus que Cat Mousses pouvait avancer à plus de 5 noeuds. D'ailleurs, nous constatons que plus nous allons vite, moins on tape dans les vagues et ça c'est une bénédiction. Au début on se ralentissait en réduisant la voilure au maximum mais vu les vents qui menacent de monter dans les 27-32 noeuds (65 km-hre et plus) avec des vagues de plus de 5 mètres (pouvant atteindre jusqu'à 22 pieds), on aime mieux débarasser le plancher au plus vite. Surtout qu'un anticyclône est prévu de frapper autour du 18 juin.

Le capitaine et moi devons nous réhabituer à la vie d'oiseau de nuit, les quarts de nuit ne sont pas de tout repos. Avec cette mer, nous sommes sur le qui-vive 24 heures sur 24 et on ne peut pas beaucoup quitter la barre à cause des grains et des coups de vent qui nous frappent sans arrêt. On passe nos nuits entière postés à l'extérieur, pas question de rester à l'intérieur pour travailler sur l'ordinateur, répondre aux emails ou visionner des films, comme on le fait normalement.

De toute façon, avec cette mer, le coeur nous flancherait vite si on restait à l'intérieur. Avec ma chance habituelle, chaque fois que vient mon tour de garde, René n'est pas sitôt couché qu'un grain ou un coup de vent inattendu nous frappe. A 25-30 noeuds, la vitesse monte dangereusement et les vagues qu'on se prend font déconner le pilote automatique qui se retrouve déstabilisé et perd le cap sans arrêt. Ca n'arrive pas souvent mais le capitaine a dû passer deux nuits blanches au cours de cette traversée. Il n'est pas sitôt couché qu'une urgence le tire de force du lit. Une vraie comédie! Moi je trouve ça plutôt cocasse que ça m'arrive toujours à moi mais le capitaine lui, trouve ça moins drôle. Ha la vie de capitaine!

Les enfants sont patients et passent la majeure partie de leur temps étendus à relaxer ou à lire. Dans cette mer, faire les classes n'est pas vraiment envisageable. Ce matin les enfants m'ont confié qu'ils préféreraient toutefois faire les classes plutôt qu'avoir à subir cette mer. J'aurais dû les enregistrer, je n'en croyais pas mes oreilles! Antoine a entrepris de recoudre notre drapeau du Canada, pratiquement déchiqueté.

Bonne chance Antoine! Nicolas lui, s'est remis au tricot pour confectionner une étui pour son ipod. Catherine perfectionne ses techniques d'origami. Thomas et elle multiplient les projets les plus fous et les plus complexes de pliage. Aussi, ils lisent, dessinent et déchiffrent les paroles des chansons anglaises ( les 'hits' les plus actuels) pour les apprendre. Ils calculent avidemment le nombre de miles et d'heures restantes avant notre arrivée. Chaque mile compte, c'est la course contre la montre car on veut à tout prix arriver à temps aux Cargados, pour se cacher de l'anticyclône.

Pour les repas, les garçons se sont proclamés, lors de notre traversée, les 'cookers de la mer'. Wow! Quel beau cadeau à me faire! A chaque repas ils forment des équipes (Thomas et Antoine) ou (Nicolas et Antoine), parfois sous la supervision de Catherine. Ils nous proposent d'abord des choix de menu pour ensuite s'attaquer à la tâche.

Ils nous impressionnent et eux sont très fiers de leurs concoctions. Mis-à-part quelques petits achats très sommaires lors de notre arrêt de 24 heures aux Maldives, voilà maintenant deux mois que nous vivons strictement de nos réserves internes. C'est la plus longue période jamais passée loin de toute épicerie. On touche le fond des cales un peu partout. Les enfants semblent avoir été marqués par le film de Christophe Colomb car ils semblent très très très concernés par notre manque de fruits et légumes frais. Ils nous font bien rire en nous mettant constamment en garde contre les dangers imminents de scorbut et tentent d'intégrer le plus d'éléments nutritifs possibles dans la composition de leurs repas.

Vive les conserves mais elles également diminuent dangereusement. Cette semaine je me suis trouvée très astucieuse et débrouillarde lorsque j'ai réussi à cuisiner des muffins sans farine et sans oeufs. J'étais assez fière du résultat. Comme quoi tout est possible, vive les substituts!

Chaque nouvelle nuit apporte son lot de défis, les quarts de nuit ne sont pas de tout repos, les vents montent parfois jusqu'à 30-32 noeuds. On a beau réduire la voilure, le stress sur les voiles est énorme. L'autre nuit, en prenant mon quart, j'ai entendu un espèce de déchirement. En levant les yeux, j'ai constaté avec horreur que la grand voile était sur le point d'être sectionnée en deux. Une couture venait de céder sur un dizaine de pieds.

Vite, je réveille le capitaine (qui vient de se coucher à peine cinq minutes plus tôt). Il faut baisser la grand voile au plus vite avant que la couture ne cède sur toute la longueur, le nerf de chute pend lamentablement, ça presse! Notre journée suivante allait être consacrée entièrement à la réparation de cette voile qu'il a fallu complètement retirer pour la ramener dans le cockpit. René et moi avons passé plus de huit heures (non-stop, à deux) à recoudre la voile à la main.

Un travail de moine, nous étions assez vannés à la fin de notre journée! Nous avons remis la voile en place à peine quelques minutes avant que ne tombe la noirceur. J'avoue que j'étais assez découragée devant l'ampleur de ce projet en constatant les dégâts sur la voile ce matin-là. Une chance que le capitaine et son éternel optimisme y croyait car moi j'étais assez... sceptique.

La veille de notre arrivée, le capitaine et Billy the Fisher (Nicolas), nous ont attrapé encore deux petits poissons: une bonite d'une douzaine de livres et un thon jaune gigantesque de près de 50 livres. Incroyable! Notre plus gros poisson jamais pêché! Depuis ce temps qu'est-ce qu'on mange? Du thon! Du thon pour dîner, du thon pour souper, du thon et encore du thon. Mais c'est franchement délicieux! Quelle chance nous avons, ça va nous manquer ce poisson frais, une fois de retour à la maison. Ces temps-ci, on n'arrête pas de sécher du poisson dans le cockpit pour ne rien gaspiller. Je ne sais pas comment il arrive à sécher vu le temps pluvieux, l'air salin et les embruns mais ça fonctionne.

Finalement nous sommes arrivés juste à temps, avant la fin de l'après-midi du 17 juin, pour nous réfugier dans un mouillage dans le nord de l'archipel des Cargados. Comme protection c'est loin d'être idéal, on se fait brasser énormément car la barrière de corail offre une protection très limitée et les vents soufflent avec rage mais on remercie le ciel de ne pas être en mer.

Ça ne doit pas être joli du tout en pleine mer! D'ici au 24 juin, on pense pouvoir repartir pour franchir les derniers 250 miles qui nous séparent de Maurice. D'ici là on en profite pour se rattraper avec les classes et nous effectuons quelques travaux pour remettre le bateau en état de repartir.

Sur ce il se fait tard, nous vous reviendrons avec des nouvelles fraîches une fois à Maurice où nous attendons de la belle visite. Nous t'attendons impatiemment chère Aline!
 

lundi 18 juin 2012

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

 Lundi 18 juin 15:55
Mise à jour de notre voyage
Nous sommes en direction est sud est vers le 36N.
On file à 5 noeuds avec du vent de 10N du SW.
On veut descendre tranquillement vers le sud pour mieux se positioner pour les vents de demain et mercredi.
On est au 36 46.9N, 052 32.7W.
La journée est pluvieuse mais pas assez pour se doucher.
On en profite pour tremper notre linge pour le rincer d'eau salé.
On nous annonce de meilleurs vents pour les prochains jours.
On est tous en bonne condition physique et mentale...
On a croisé un paquebot pour la première fois depuis notre voyage.
A+
Richard
 

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille en MARTINIQUE

IME: 2012/06/18 19:42
LATITUDE: 14-28.79N
LONGITUDE: 061-04.86W
MARINE: YES
WIND_SPEED: 9
WIND_DIR: 092T
COMMENT: Martinique - Petite Anse Arlet
Arrivé a Petite Anse d'Arlet. La Pointe du Diamant, les vents et les vagues n'étaient pas tres favorables donc on a decidé d'aller se baigner dans la Petite Anse.
Les Don Quillechottes
 

TORTUE DE MER - France et la famille en MARTINIQUE

Message reçu à 16h00

Nous venons de jeter l'ancre.
Nous sommes finalement à petite anse d'Arlet...
Nous tenterons de nous rendre à Marin demain ou après demain.
Nous sommes toujours les trois voiliers.
Au plaisir,
France

MARDI MATIN - PAS DE TRANSMISSION SUR INTERNET

SVP notez que le Réseau ne sera pas transmis sur internet MARDI matin car André sera absent.

Mercredi, tout redeviendra à la normale


Nycole


NID'O - Jean-Pierre et M-Françoise - changements...

Copie du message reçu

C'est fait, NID'O est vendu.
Je te remercie  ainsi que  le reseau  pour tous les services rendus

Desormais ce sera un condo en Floride et de la navigation terrestre avec notre petit VR

Merci
Jean-Pierre & Marie Francoise

CAT MOUSSES - René et à famille à CARGADOS

Extrait du message reçu de René :

....  Nous sommes arrivés le 17 juin en PM dans l'archipel des Cargados à 250 au NE de l'île Maurice. Il vente à écorner les boeufs et il pleut un peu par ci par ça.

On en profite donc pour finir les cours des enfants avant la période de vacance estivale.

René
VE0RBD
SV Cat Mousses
 


Note :  voici le lien internet pour une description de la région

http://en.wikipedia.org/wiki/Cargados_Carajos

2 nouveaux robots de la NOAA pour les ouragans

Deux nouveaux appareils de la NOAA seront envoyés en mer pour récolter des données lors d'ouragans

MERCI à Claude (Engoulvent) de nous avoir envoyé cet article fort intéressant :

http://www.sun-sentinel.com/news/weather/hurricane/storm-center-blog/fl-hurricane-hunting-robotic-boats-20120617,0,6357065.story

LORELINE - Sylvain en navigation

Sylvain a débuté sa navigation pour le tour du monde.  Il a quitté Québec et est présentement au BIC.

Nous ferons un appel via un relai des Antilles mercredi matin.

Copie du message reçu ce matin :

j'ai écouté le réseau ce matin, je ne vous entends pas bien, à part ceux aux antilles, Ste-Lucie, je réessaie demain.

Je ne sais pas si j'avance aujourd'hui, pas beaucoup de vent...
à bientôt

Sylvain

VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage sont en navigation vers les Açores.  Ils ont parcouru 990 mn depuis leur départ de NY et sont à 1040 mn de leur destination.

Position : 37-06 N et 53-12 W

Ce matin, vent SW de 10 à 15 noeuds avec une légère houle du nord, sous un ciel plutôt nuageux.  Vitesse de 5 noeuds et cap à l'Est.  Tout l'équipage se porte très bien à bord.

MALOYA : Hervé et Sylvain sont à 38-01 N et 34-10 W à 264 mn d'Horta (Açores).  Le vent est nul et ils sont sous un ciel nuageux.  Ont besoin de vent pour naviguer à la voile pour au moins une centaine de milles car les réserves de diesel sont basses.  En fonction des prévisions météo, ils auront à peu près de tout au cours des deux prochains jours car une dépression passera sur leur route.

SUENO : David et la famille sont à Deshaies (Guadeloupe) et ont rencontré 2 autres familles dans la rade.  Ils visiteront les alentours au cours des prochains jours.  David était tout fier de sa récolte en pêche sous-marine hier : 2 beaux poissons et une langouste -  superbe cadeau de la Fête des Pères...

BIDULE : Lisanne et Gaston sont à Rodney Bay et y demeureront probablement jusqu'à la fin de semaine.

TORTUE DE MER - France et la famille en MARTINIQUE

Copie du message reçu à 08h30 ce matin

Nous quittons St-Pierre aujourd'hui pour case Pilote.
Maga Jo y fera réparer son moteur.
Je te tiens au courant,
France

FRAIS DE COURTIERS DANS LES ANTILLES

Ce matin, nous avons eu une discussion avec Lisanne (BIDULE) sur le réseau concernant les frais de courtiers en douanes pour les colis livrés à Ste-Lucie

Il est vrai que les autorités ont décidé que c'était une zone "hors taxe" pour les colis mais l'on doit  OBLIGATOIREMENT retenir les services d'un courtier pour récupérer son ou ses colis. 

Le courtier facture 50$ US par colis pour effectuer ce travail.

Je remercie CLAUDE (Engoulvent) qui m'a fait parvenir le message qui ci-dessous suite à notre conversation :

"Partout dans le monde il faut utiliser un transitaire international ( Custom broker ) pour faire les papiers a l'importation et les fournir au douane locale.

Ca fait 30 ans que je fait ce metier, et je n'ai jamais entendu parler d'un pays qui n'a pas de droit d'importation ou de brokers a l'importation.

$50.00 / par paquet est tres peu cher. La plupart des brokers chargent en moyenne environ $140 a $175.00 pour leur frais pour faire la dedouanement a l'arrivée, indépendament de la taille des marchandises. En surplus de ces frais, il faut payer les taxes a l'importation et frais des douaniers.

FEDEX, UPS et DHL ont, dans leurs tarifs, inclus tous ces frais, sauf les taxes et frais de douane a l'arrivée.

Afin d'eviter certains frais de taxes et douane, la facture accompagnant les marchandises devrait contenir le statement suivant:

 " FOR YACHT IN TRANSIT UNDER CRUISING PERMIT # ......... "

Ou pieces d'occasion reconstruites de retour de reparation pour :

YACHT IN TRANSIT UNDER CRUISING PERMIT #.....

Voila !

J'espere que cela aidera les navigateurs qui doivent faire venir des pieces dans des pays etrangers.

Bye bye / Claud / Engoulevent.

dimanche 17 juin 2012

JOREANE - Régil et Johanne à BEQUIA

Nous sommes bloqué ici à Bequia pour quelques jours météo oblige même aujourd' hui le passage du canal entre St-Vincent et ici s' est fait dans une mer passablement agité mais heureusement à voile sans heurts.

TIME: 2012/06/17 22:23
LATITUDE: 13-00.07N
LONGITUDE: 061-14.67W

COMMENT: Nous sommes à Bequia dans les Grenadines et la vie est belle.
Régil & Johanne
 

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Dimanche 27 juin 13:45


Mise à jour de notre voyage
On a fait 15 heures de moteur la nuit dernière en direction est pour essayer de sortir d'une zone sans vents.

Ca sûrement fonctionné car ce matin on file à la voile direction NE.
On a vu et parlé à un autre voilier en direction des Açores, ce sont des américains mais le bateau s'appelle Sans Soucis.

On l'a perdu de vue assez vite, il a pris une autre direction. C'était le premnier bateau qu'on voyait en 11 jours.

Ce soir si le vent tourne au SW comme prévu, on va filer directement vers les Açores à une bonne vitesse.

On est au 36 38.9n, 054 15.4W, on file à 5N direction NE, et E plus tard en soirée.
A+
Richard

samedi 16 juin 2012

JOREANE - Régil et Johanne à St-Vincent

Finalement l' atterrissage à St-Vincent contre toute attente était parfait le comité d' accueil a été super gentil moi personnellement j' ai eu de petits démêlés avec le comité d' accueil de la Soufrière et j' étais un peu sur les dents dans l' expectative du pire pour l' arrivé à St-Vincent.
Comme dit le proverbe tout est bien qui finit bien.
Régil & Johanne
TIME: 2012/06/16 23:17
LATITUDE: 13-14.84N
LONGITUDE: 061-16.30W
COMMENT: Nous sommes à Wallilabou St-Vincent et l' accueil était bien.

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Message reçu à 17 heures

Mise à jour de notre voyage
La fin de soirée hier s'est terminé sans vents, on a donc baissées toutes les voiles pour dormir un bonne nuit de sommeil.
Erreur, le bateau se place dans le sens des vagues et ne cesse de rouler. C'est tout aussi incorfortable et exhaspérant.
J'ai hisser le génois et au moins on avancait à peine mais pas dans le sens des vagues et on a pu dormir un peu mieux.

On a débuté la journée avec un petit vent de l'ouest qui s'est rapidement estompé.
On a diner à l'ancre et pris ca relax comme on dit.
On a repris à moteur direction NE tranquilement pas vite à 3.5N.
On est au 36 02N, 055 30W.
On s'attends à peu de vent demain.

A+
Richard

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille en MARTINIQUE

Mesage reçu à 15h30

LATITUDE: 14-44.16N
LONGITUDE: 061-10.69W
MARINE: YES
WIND_SPEED: 0
WIND_DIR: 345T
COMMENT: Martinique - St-Pierre

Nous sommes arrivés en Martinique - les trois mousquetaires... (Don Q, Tortue de Mer et Magjo).

Etant donnée les problemes de moteur de Magjo, (Probablement le gasket de tete du moteur), Tortue a remorquer Magjo au départ de la Dominique, Magjo a traversé les 25 MN a la voile, et Don Q a remorquer les derniers miles nautiques sous le vent de la Martinique.

Une Belle équipe

Martin
Don Quillechotte

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

Message reçu samedi matin

hier, pas trop de vent, et de la houle. les voiles claquent.
ce matin, nous avancons au moteur, le vent est totalement tombe.
nous sommes montes un peu nord et nous faisons maintenant route directe sur les acores.

Il reste 482 milles a faire, et on compte toujours arriver le 20 juin, soit encore 4 jours de navigation. la meteo ne semble pas annoncer beaucoup de vent pour la semaine prochaine.

a bientot

herve et sylvain
37N10 - 38W36
vitesse : 5 noeuds - cap 81°

VENT FOU - Franck et l'équipage ARRIVÉS aux Marquises

Message de vendredi 15 juin

Date: 2012/06/15 14:45
From: VE2PFR
To: VE2KOU
Source: VE2PFR
CMS Site: Perth
Subject: Bien arrivé cette après midi à 14h mouillage Ok

Ca c'est bien fait pour mouiller sans moteur. Grande promenade de 4 h dans les montagnes Très beau

jeudi 14 juin 2012

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

Message reçu à 05h00

hier, pas mal de vent changeant, et donc de changement de voile et prise de ris. ce matin, le vent est a 15 ou 20 noeuds de travers, soit SUD et une mer un peu formee. le ciel se degage.
tout va bien a bord, on continue notre route au 75°, cap direct sur les acores.

Voici nos positions prevues pour les prochains jours :
15/06 36N00 - 41W30
16/06 36N15 - 39W00
17/06 36N35 - 36W25
18/06 37N00 - 34W00

merci pour la meteo et le suivi
bonjour reseau
a bientot
herve et sylvain
35N54 - 43W45
 

mercredi 13 juin 2012

INFOS MÉTÉO PACIFIQUE SUD-OUEST

MERCI à Nat et Dom pour ces renseignements précieux

Voici quelques infos sur la région sud ouest du Pacifique.

Pour naviguer dans la zone du pacifique sud-ouest, il est très important de soigner sa météo. Afin d'éviter tout problème, il est impératif de bien localiser la SPCZ (la zone de convergence du Pacifique Sud). Elle est responsable de bien des malheurs des équipages croisant dans les parages. A l'intérieur de la ZPCS vous trouverez de tout : calmes, orages, mer désordonnée, vents qui se lèvent d'un coup et peuvent atteindre 70 noeuds dans les cas les plus dramatiques. Le vent pourra prendre n'importe quelle direction.

Vous l'avez compris en pratique c'est une vraie plaie pour la navigation

Les météorologues de la zone du Pacifique se réunissent régulièrement en colloques, et ils s'avouent, jusqu'ici, eux-mêmes impuissants à déterminer exactement la position de la zone : "Les modèles de simulation climatique future reproduisent très mal la SPCZ, simulant des pluies au mauvais endroit. Les projections climatiques, en particulier pour les pays insulaires du Pacifique Sud, s’en trouvent totalement erronées." Ainsi, son évolution est un défi permanent lancé aux météorologues chargés de prévoir le temps. Son activité connaît des fluctuations brutales apparemment aléatoires.

Sur les images satellites, en situation normale, elle se présente sous la forme d'une bande nuageuse plus ou moins large et continue s'étirant le plus souvent (sans que l'on sache pourquoi) de l'extrémité est de la Papouasie Nouvelle-Guinée à l'archipel des Australes et au sud de l'archipel des îles Gambier en Polynésie française. Elle dépasse donc rarement les portes des îles de la Société. Mais parfois, lorsque le front polaire parvient jusqu'à elle dans sa progression vers le nord-est, on note sur les images satellites une longue bande nuageuse continue de plusieurs milliers de kilomètres entre la Papouasie Nouvelle-Guinée et le Cap Horn!

La zone lorsqu'elle s'installe accuse de faibles déplacements. On peut ainsi rester englués dans la SPCZ pendant plus d'une semaine (c'est ce qui nous arrive en ce moment aux Vanuatu). La bande nuageuse paraît inerte! De fait, il est très difficile lorsqu'on se trouve englué dans cette zone de déterminer dans quel sens vont les nuages, comment elle se déplace, et à l'intérieur d'elle comment les orages se meuvent. Elle est aussi très "volatile". Elle peut apparaître d'un seul coup, alors que le temps paraissait clair et stable. Elle prend possession du ciel, sans vraiment "prévenir".

Pendant l'été austral, la ZCPS est la zone de formation des systèmes cycloniques. Mais elle n'est pas active uniquement pendant l'été. L'hiver venu, à la faveur des grosses dépressions qui s'échappent de l'Australie, elle se réveille et descend le long des Vanuatu pour rallier ces gros systèmes. Dans ce cas, les vents d'ouest sont légion, sous une pluie battante, c'est le pied pour la plaisance!

J'ai également remarqué (mais là ce n'est que mon expérience, car je n'ai retrouvé cette donnée nulle part) qu'à l'approche de cette zone la température de l'eau était un meilleur indicateur que le baromètre. Le baromètre étant dans une marge "bâtarde" entre 1006 et 1009 tandis que l'eau grimpait au-dessus de 29°, atteignant, 30 voire 31 degrés et là on est certain de devoir composer avec les orages et les vents contraires.

Entre avril et juillet, sur la route entre la Polynésie et les Vanuatu, il est pratiquement impossible d'éviter la zone. Elle est plus forte à la sortie de Polynésie et jusqu'aux Samoa, voire Wallis. C'est surtout le cas pour ceux qui ne font pas de halte entre Wallis et Bora. Impossible en deux semaines qu'elle ne frise pas le haut du mât.

A vérifier : paraît-il qu'entre août et octobre, les vents contraires sont moins fréquents sur cette route. Mais cela demande de rallier rapidement un abri, car dès fin octobre les premières dépressions tropicales peuvent sévir dans le Pacifique sud-ouest.

Il faut retenir DEUX CHOSES IMPORTANTES :

Les anticyclones accélèrent les alizés. Plus l'anticyclone d'Australie sera fort, plus les alizés seront costauds. L'anticyclone se forme sur l'Australie et part vers ses côtes est, pour continuer sa route dans le Pacifique. Selon la position des dépressions, il taillera sa route, soit vers le Sud Est, soit plein Est, soit il remontera vers les Tonga et la Polynésie... Pendant sa progression, non seulement les alizés seront forts, mais en prime, les archipels de Wallis, Samoa, ... seront soumis à un régime de grain. Ici, l'anticyclone n'est pas synonyme de beau temps...

Les grosses dépressions suivent presque le même chemin. Elles partent vers l'Est ou le Sud Est. Elles remontent moins que les Anticyclones vers les archipels du Sud Ouest Pacifique. Cependant, elles attirent à elles, la SPCZ qui finit par unir sa zone de convergence au centre dépressionnaire.

Malgré l'impuissance avérée des météorologues, nous avons eu le bonheur de trouver des sites Internet qui ont été fiables sur la route Wallis Vanuatu. Ils nous ont permis de déterminer une fenêtre entre deux descentes de SPCZ.

Les aides à la navigation sur le Web

Le premier indicateur qui s'est avéré exact est celui livré par les fichiers gribs de Airmail. En demandant un "spot" et la fonction FLTX, on a une idée relativement précise du risque d'orage.
Lorsque le FLTX est inférieur à un indice de -5. Les orages sont sur zone. Le coefficient de précipitation est en marge de cet indice. (voir tableau ci-dessous)

En plus des buoyweather, les trois liens suivants sont d'une grande aide : Ils renvoient sur des animations de cartes isobariques. Elles permettent de situer la zone de convergence du Pacifique sud, ainsi que les grands systèmes (anticyclones et dépressions) qui s'échappent à intervalles réguliers de l'Australie.

Animation des grands systèmes à 10 jours
http://www.wofrance.fr/cgi-bin/expertcharts?LANG=fr&MENU=0000000000&CONT=sepa&MODELL=gfs&MODELLTYP=1&BASE=-&VAR=prec&HH=300&ZOOM=1&ARCHIV=0&PANEL=0&LOOP=1&INFO=0

Lien avec possibilité de téléchargement sur vos ordis de l'animation à 8 jours
http://passageweather.com/index.htm?http%3A//passageweather.com/maps/spacific/mappage.htm

Carte isobarique éditée par les îles cook (ce n'est plus de la prévision, c'est du temps réel)
http://informet.net/ckimet/chart.html

En plus de ces sites, Windguru est d'une grande aide, non pour la navigation au large, mais pour le départ et l'atterrissage. La plupart du temps, ses prévisions sont conforment à la réalité.

A plus, pour des nouvelles des Vanuatu
Nat et Dom
http://www.etoiledelune.net/

ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom à VANUATU

Voici après la météo, tout ce qu'il faut savoir sur l'entrée à Port villa, et quelques détails qui aideront, je l'espère les navigateurs.

Question formalités pour entrer aux Vanuatu, en raison de la quarantaine et des restrictions affichées sur le net, j'avoue que nous en faisions "tout en fromage" à bord de l'Etoile. D'ailleurs, à propos de "fromage", nous avions tout mangé avant d'arriver, dès fois que...

Quarantaine, immigration, douanes

Finalement, la zone de quarantaine si l'on arrive par beau temps n'est pas une punition. Sauf, pour la chaîne et l'ancre, car une bonne part de la zone est située sur fond de roches où l'ancre et la chaîne adorent s'emmêler!

En arrivant, appeler sur le canal 16 de la VHF le Yachting World ou le Yacht Club de Port Villa. Une charmanante jeune femme à l'accent pidgin vous répondra qu'elle appelle les autorités et vous donnera par la VHF l'heure d'arrivée sur votre bateau des dites autorités. Cela dit, l'heure n'est pas la même à bord que celle du Yacht Club. Mieux vaut être patient, si l'on vous dit 10 heures, il est plus probable que vous verrez quelqu'un après appel réitiré à la jeune femme confondue en excuses, vers 14, voire 15 heures.

Le préposé à la quarantaine arrive avec un beau formulaire à remplir. Il vous demande ce que vous avez à bord : légumes, fruits, viande fraîche.
Nous avions de la viande au congélateur, je lui ai ouvert le frigo qui contenait deux choux à moitié entamés, il nous les a laissés. Quant à la viande congelée, et bien, j'ai estimé qu'elle n'était pas dans la catégorie "fresh meat" ne la mentionnant pas, il n'a rien dit. Pour les quelques oignons, l'orange, et l'ail à bord, il nous les a laissés aussi.

La quarantaine a coûté 3000 Vatu (monnaie d'ici) soit 25 euros. (le change est à 123 vatus pour 1 euro, et à peu près 100 vatus pour 1 dollar) L'immigration pour deux personnes nous a coûté 4800 vatus soit 40 euros.
L'immigration se fait au centre-ville, dans un immeuble jaune au toit bleu du front de mer.

La douane se trouve à l'autre bout de la ville, mais il vaut mieux s'y rendre en annexe, c'est un bâtiment blanc au toit bleu à proximité du chantier de carénage. Les taxes de douane se payent en sortant du pays.

Partout, que ce soit à l'immigration, aux douanes et "monsieur verdure de la quarantaine", les fonctionnaires sont aimables et disponibles.

Lorsqu'ils voient qu'on est francophone, ils s'adressent à nous dans notre langue, avec plus ou moins d'ardiesse et d'agilité linguistique.

En tant qu'Européens, ou Américains nous avons droit à un premier mois de séjour avec une extension possible à 4 mois en tout. L'extension se demande à l'immigration, il ne faut pas retourner aux douanes pour cela.
Il suffit de remplir un document de demande, de fournir 2 photographies par personne et de repayer les droits de séjour.

Facilités du Yachting world

Dès les formalités de quarantaine effectuées, on peut, avant d'aller s'acquitter de l'immigration et des douanes, demander à être placés aux bouées du Yacht Club. Celles-ci sont protégées de la houle et de tous les vents derrière l'île d'Iririki. Certains bateaux préfèrent mouiller dans la tache de sable au nord de Iririki. Ce mouillage est exposé à la houle, il peut se révéler rouleur. Par coup de vent d'ouest, il devient scabreux.

Les bouées coûtent 1200 vatus par jour. Avec une antenne, il est possible selon l'endroit où vous serez mouiller de capter certains spot wifi, dont TelsatBroadband qui permet des forfaits prépayés. Ceux-ci sont comptabilisés au volume échangé, les unités défilent vite et le forfait est assez onéreux (10 000 vatu pour 3.5 gigas) soit 81 euros. À côté du Waterfront, un "internet Café" offre un espace où vous pouvez utiliser votre ordinateur, ou ceux mis à disposition sur place. Un giga de volume coûte 3500 vatu (29 euros)

A terre au yacht-club, on trouve un service de lessive, des douches avec eau chaude. L'équipe est serviable et pour tout souci à bord, elle trouvera une solution auprès des compétences de l'île. Néanmoins, il n'y a pas de pièces de rechange sur place et tout doit venir d'Australie (un vol par jour) ou de Nouvelle-Zélande (deux vols par jour)

En ville

Le centre-ville est accessible à pied, il suffit de laisser son annexe au ponton du "Waterfront". Attention aux marrées, il est préférable d'amarrer son annexe côté "large" que côté "rivage".

Au centre-ville, un énorme marché de fruits et légumes très coloré, très pittoresque, les prix sont "raisonnables". Autour du marché, des banques, distributeurs automatiques et des petits supermarchés. Le coût de la vie est assez cher.

Chantier

Il y a sur place une possibilité de sortir les bateaux. Le chantier n'est pas, à franchement parler, très bien entretenu et à moins d'y être obligé, mieux vaut l'éviter. Ce chantier existe depuis 1994. Il a d'abord été tenu par un certain Laurent, Français et aux dires des uns et des autres tout se passait bien pendant cette période.

Puis en 2006, le chantier a été vendu à un Anglophone, mais les plaintes des équipages furent légion, jusqu'au mois de mai 2012 où deux nouveaux patrons Néo-Zed ont pris en charge le chantier. Il faut leur laisser le temps de s'installer. Le plus jeune des patrons semble volontaire et connaître son métier, l'autre est plus "zen"...

Sauf réparation urgente, mieux vaut attendre d'autres destinations afin de sortir le bateau.

sortie de l'eau : 2000 vatus le mètre
remise à l'eau : 2000 vatu le mètre
jour de stockage : 123 vatu le mètre

site internet :
A voir au fil du temps ...

Nat et Dom
www.portvilaboatyard.com email : portvilaboatyard@vanuatu.com.vu

CAT MOUSSES - René et la famille en navigation

Les vents ont diminué et la mer est plus tranquille, on avance quand même assez bien à environ 6.5 noeuds.

On s'arrêtera pour quelques jours dans les îles Cargados au nord de Maurice pour laisser passer le mauvais temps qui nous frapera du 18 au 20 juin.
A la prochaine!
René

CAT MOUSSES - René et la famille aux CHAGOS

Salomon, Chagos
Récit no 211 - La vie sauvage des Chagos

Bon, maintenant que nous sommes remis à date sur les récits, j'essayerai d'être plus brève cette fois-ci. Nous sommes toujours dans les Chagos, en attente d'une accalmie pour se lancer dans notre navigation vers Rodriques ou Maurice. Nous visons Rodrigues mais vu la direction des vents, ce n'est pas gagné. Il n'y a pas de farces à faire avec l'Océan Indien, l'un des pires coins de la planète pour naviguer.

Avec les vents et systèmes météos qui sévissent depuis quelques temps, la mer se déchaîne, les vagues sont encore hautes de 3.5 mètres. Comme on se lance dans une navigation au près sur 1000 miles nautiques, on aime autant attendre mais nous devrions nous lancer d'ici quelques jours. Snif!! Il faudra bien se résoudre à partir un jour. C'est beau le poisson à toutes les sauces mais il vient un moment(après tant de semaines à l'écart de toute civilisation), où on commence à manquer de denrées essentielles de base.

Cette semaine, pour pouvoir nous faire une soirée spéciale de pizza, j'ai échangé une bouteille de vin pour un sac de 1 kilo de farine. Y faut c'qui faut mais ça valait la peine. J'étais particulièrement fière de ma pizza au poisson.
Franchement comme endroit sauvage, je dirais que les Chagos sont l'un de nos plus beaux coups de coeur à date.

Nous sommes actuellement huit bateaux au mouillage. Des navigateurs de partout mais surtout des Européens: des Canadiens (nous), nos amis américains (dont l'amie de Catherine), des Italiens, Autrichien, Britannique, Suédois, Néo-Zélandais, Hongrois, Afrique, Madagascar. Nous nous plaisons beaucoup dans ce groupe, à la fois aussi sociable qu'indépendant. Il y a les Italiens qui, après leur pêche du matin, passent le reste de leur journée sur la plage. De vrais Robinson Crusoe.

Comme ils n'ont pas de frigo, ils subsistent de ce que la mer a à leur offrir. Ils vont et viennent sur la plage, (parfois un peu trop modestement vêtus au goût de Catherine) et passent leurs après-midi à nettoyer, couper, partager et cuisiner leurs prises. Les bateaux arrivent un à un avec le fruit de leur pêche. Les gens sèchent leur poisson ou le font fumer dans un fumoir. Des heures de plaisir.

René et les garçons s'activent justement au fumoir sur la plage (sous la pluie), projet que nous avons débuté hier; il y a plus de 24 heures déjà. J'ai hâte de voir le résultat mais tous les essais que j'ai goûtés des autres bateaux étaient délicieux. Il faut voir les festins que se font les Italiens. De vrais cuistos, ils cuisent leur pain sur le feu de camp, galettes de poisson, curry de poisson, poisson rôti. La vie à sa plus simple expression, ça fait du bien au porte-feuille de temps en temps.

Les garçons ont pêché un requin au début de la semaine. Ils étaient pas mal fiers de leur coup, une belle bibitte! Thomas avait organisé un super système: une ligne d'acier, attachée à un arbre et une grosse roche. Finalement, le requin ne s'est pas débattu du tout; à leur grande surprise il a été plus facile à remonter qu'un poisson. René s'est battu une bonne partie de l'après-midi à dépecer ce monstre avec son couteau à la lame... pour le moins émoussée. Un cadeau de fête des Pères qui serait bienvenu je pense.

Ça sentait l'amoniaque à plein nez, c'est souvent le cas avec la chair de requin. Je ne me sentais pas très inspirée dans la préparation de mon souper, mais finalement en lisant notre bible de la pêche de façon plus approfondie, nous avons dû nous résoudre (à mon plus grand regret) à rejeter notre prise à l'eau. Le livre nous mettait en garde contre la ciguatera des requins de récifs et pointes noirs du secteur où nous nous trouvons justement. Quel dommage...de dire la cuisinière!

Les gars ont fait tout plein d'expériences avec leur requin. Nicolas a gardé les dents. Antoine voulait se faire une ceinture avec la peau. J'ai bien peur que les crabes de cocotier ont été plus vites que lui, la peau a disparu. Il y en a partout de ces crabes sur l'île, ils sont énormes!

Notre saison scolaire avance bien et tire à sa fin. Nos pêches quotidiennes continuent de nous fournir des poissons tout aussi variés que succulents. Il faut voir les mains de Nicolas. Il oublie parfois ses gants et ça ne pardonne pas. Quand ses prises sont trop grosses ou trop combatives, la ligne lui lacère les doigts mais avec Nicolas, pas question de lâcher prise.

Antoine lui s'est pris une belle culbute à genou sur les récifs lors d'une nuit de pêche à la langouste. Catherine, elle, trippe poésie, origami et lecture avec son amie américaine (Emily) âgée de 11 ans. Ensemble elles sont à rédiger leur troisième histoire de dragons. Un excellent 'match' comme amies.

Parlant de Catherine, cette semaine elle a dû jouer les coiffeuses pour me couper le 'toupet' (la frange pour nos amis les Français!) Je n'y voyais plus rien, il fallait prendre action, elle a fait du bon travail. Finalement pour ce qui est de Thomas, il profite de ce temps calme pour lire, lire et encore lire.

Les navigateurs du mouillage sont indépendants et autonomes mais en même temps, on sent une belle entraide. Il arrive souvent que les gens se partagent le poisson pêché. Après tout ce temps loin de tout, nous commençons tous à être sérieusement à cours de denrées de base. Tellement que l'autre jour, René a trouvé des gousses d'ail toutes germées, qui avaient été jetées par quelqu'un au pied d'un arbre dans le sable. Sur Cat Mousses, on ne jette rien, alors la cuisinière s'est fait une joie de cette trouvaille car ça non plus, on n'en avait plus.

Entre bateaux, il n'est pas rare que l'on s'offre une partie des plats cuisinés quand on fait trop. Ça fait plaisir et en plus, de cette façon on arrive à obtenir certaines faveurs en échange. Cette semaine, j'ai mis mon super Thermomix à profit. Comme je n'ai plus de farine, chose assez importante quand on doit cuire son propre pain, je me suis mise à moudre du riz, des corn flakes, de l'avoine, des pois chiches. Un vrai petit miracle. Il ne me manque qu'un petit potager et une poule pondeuse pour refaire mes stocks.

René lui de son côté est le porteur de nouvelles du mouillage. Certains n'ont pas de radios à ondes courtes ou d'autres ne réussissent tout simplement plus à télécharger de données météo depuis quelques temps. Comme René est le seul à y arriver, il se promène d'un bateau à l'autre avec sa clé USB pour leur offrir la météo que tous surveillent avidemment pour réussir à repartir d'ici.

 Toujours pas de signe des autorités britanniques (BIOT) que nous n'avons pas vues une fois à date.

Sur ce, j'ai promis de ne pas m'éterniser, pas très réussi, mais je m'arrête ici.
P.S. Aline, Vincent, Mireille, nous vous garderons du poisson séché ou fumé ou canné...
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10 juin 2102

Après 29 jours dans ce petit coin de paradis à attendre une belle ouverture ou fenêtre météo, ce matin on se décide enfin à partir mais on n'a jamais été aussi incertains. Personne n'a envie de partir, mais pourtant il le faut. Vers 13h00, après avoir frotté la coque une dernière fois, cuisiné un coq au vin avec le seul morceau de poulet que nous avions à bord et que je gardais depuis le Sri Lanka et fait quelques cannages, nous levons l'ancre pour entreprendre cette traversée de quelques 1000 miles nautiques.

C'est loin d'être idéal comme vents mais il semble que les bonnes opportunités soient plutôt rares dans le coin, à ce temps-ci de l'année. Bref, ce ne sera pas super comfo mais rien de dangereux, juste un petit bout 'difficile' à traverser. On va tranquillement se préparer mentalement à un retour dans la civilisation, jamais nous n'avons été aussi longtemps partis.

C'était une belle expérience de simplicité volontaire à ne vivre que de poisson, à chaque repas du midi et du soir pendant un mois tout entier. Je sens qu'il va bientôt falloir dépoussiérer notre porte-monnaie, j'ai l'impression qu'on va en avoir besoin là où on va.

Les Chagos resteront à jamais gravés dans notre mémoire pour la pêche miraculeuse, le snorkeling regorgeant de poissons, raies, (même des raies manta), tortues, et même dauphins lors de nos sorties de pêche. Vivement les Chagos!

Note du capitaine: Dès notre départ, Nicolas et moi(René), (comme si la mer ne brasse pas assez) on se donne comme objectif une dernière prise aux Chagos. Nous avons eu plusieurs fausses alarmes mais aucun poisson ne se laisse tenter à notre sortie du lagon.

Coup de théâtre après 4 heures de navigation en contournant l'atoll de Peros Banhos, Nicolas voit à l'horizon un groupe d'oiseaux tout près de l'eau alors il demande si on peut remettre une ligne à l'eau, évidemment je ne peux lui refuser ça, et lui dis pourquoi pas 2!! ...(tant qu'à faire de dire maman découragée).

Quelques minutes plus tard, la ligne tribord se brise sous la pression d'un énorme, mais ENORME poisson, mais celle babord tient. On ramène rapidement une grosse bonite à ventre rayé listao qui doit faire au moins 15 lbs et un thon jaune de 5 lbs. Nous les avons eu nos derniers poissons des Chagos!! Il faut dire que la cuisinière n'était pas trop impressionnée, on devait être les seuls à pêcher dans une condition de mer semblable aujoud'hui!!

Elle qui avait pris la peine de préparer quelques repas à l'avance en prévision de la grosse mer à venir... elle allait encore se retrouver dans ses chaudrons!!
 

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage vers les Açores

Message reçu :

Subject: mercredi 12 juin 16:40

Mise à jour de notre voyage

Après une nuit payante en mileage mais avec 4 orages et vents forts, nous voici de retour au vent calme.

Il fait beau, juste assez chaud pour se baigner dans la mer et se laver.
En ce moment on attend le retour du vent qui devrait venir du sud ouest ce qui serait bon pour nous.

Notre position est 36 50.9N, 058 46.1W, direction 100, vitesse 1 noeud.

Il nous reste 1,428 MN à faire pour atteindre Horta aux Açores.

De New-York on avait environ 2,150 MN à faire.
A+
Richard
 

JOREANE - Régil et Johanne à STE-LUCIE

Message reçu à 13h50

Enfin d' ou nous sommes nous pouvons voir le petit et le gros piton fini de voir sur photo ce qui fait la renommé de Saint-Lucie.

Le trajet de Rodney Bay à ici s' est fait à la voile avec des alizés favorables.

Régil & Johanne

TIME: 2012/06/13 17:33
LATITUDE: 13-50.91N
LONGITUDE: 061-03.81W
COMMENT: Nous sommes à la soufrière près du petit Piton Ste-Lucie.

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille aux SAINTES

Message reçu à 13h45

Nous prévoyons quitter demain pour la Dominique. Nous visons Roseau mais verrons rendu à Portsmouth ou en est Maga Jo. En effet, il est parti ce matin et est arrêté à Portsmouth car il a eu des ennuis de moteur et a terminé à la voile. Il nous a joint via VHF pour nous informer.

En principe Tortue part demain également, Ils confirmeront ce pm leurs intentions.

France

PERFORMANCE MARINE A TENU SA PROMESSE....

L'an dernier, la direction de Performance Marine (Pascal Langlois) m'avait mentionné tous les efforts qu'il ferait pour s'assurer que les "voiliers" auraient un service spécialisé.

Je suis en mesure de constater que LA PROMESSE a été tenue et que depuis lors, ils se sont dotés d'une équipe spécialisée ultra compétente pour les services de réparation et d'entretien des voiliers.

Je suis également impressionnée par le respect des échéanciers...   Tout arrive dans les temps prévus quoiqu'eux aussi dépendent de leurs fournisseurs dans certains cas.

Ceux qui me connaissent savent que je suis assez rapide pour dénoncer les mauvais services de certains fournisseurs MAIS je suis tout aussi rapide pour reconnaitre l'EXCELLENCE et Performance Marine mérite ce qualificatif cette année.

DE PLUS, ils continuent le programme AMENEZ UN AMI -  donc profitez-en et référez un voilier-ami - vous bénéficierez tous les deux d'une réduction d'un dollar/pied pour votre entreposage à l'automne 2012.  Parlez à Richard au 450 291-5000 à ce sujet.

Leurs efforts méritent d'être reconnus et n'hésitez donc pas à revenir en grand nombre lors de votre prochain entreposage à St-Paul de l'Ile aux Noix

Nycole




VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard et son équipage sont à 36-47 N et 059-15 W et font route vers l'Est avec un vent du Nord de 15 à 20 noeuds (pointes à 25).  Le vent devrait diminuer au cours de la journée.  Tout va bien à bord

MALOYA : Hervé et Sylvain sont à 35-20 N et 046-17 W avec un vent composantes Sud de 10 à 15 noeuds.  Ils ont une vitesse de 6 noeuds et font cap directement sur les Açores.  Sont à 870 mn de leur destination et prévoient une arrivée le 21 juin.  Ils ont pu admirer à quelque 15 à 20 mètres du voilier, un papa, une maman et un bébé cachalot -  ont pris plusieurs photos qu'ils nous feront parvenir lorsqu'à destination.  Tout va bien à bord

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France sont entrés tel que prévu à St-Marys' au nord de la Floride car la météo n'était pas favorable.  Beaucoup d'orages sévères.  Ne navigueront pas aujourd'hui et poursuivront via l'ICW car des vents aassez forts à composantes Nord sont annoncés jusqu'à dimanche.

AITA PEA PEA : Charlie et Renée sont toujours à Marie-Galante et devraient quitter pour se rendre à St-François (Guadeloupe) lundi.  Prévoient un retour en France le 25 juion.

VENT FOU : Franck et l'équipage sont à 10-22 S et 137-51 W avec un vent Est de 10 noeuds.  Ils sont à 45 mn de la Baie des Vierges aux Marquises où ils passeront la nuit.  Demain, ils navigueront environ 45 mn pour se rendre compléter leurs formalités d'entrée à Hiva Oa.

SUENO - David et la famille à ANTIGUA

Message reçu à 08h30

pour faciliter l'ecole des enfants (Maxime fait ses examens) nous avons reporte notre traversee d'une journee.

Le plan est donc maintenant de traverser ce soir.

Desole pour le retard mais nous n'avions pas internet pendant la journee/soiree hier et nous avons manque le reseau ce matin car nous avons navigue a partir de 6h30.

A bientot

David

NOS PLUS SINCÈRES CONDOLÉANCES À DANIEL (Perséides)

J'ai appris hier après-midi le décès du père de Daniel et nous lui offrons, ainsi qu'à sa famille, nos plus sincères condoléances.

Daniel avait pris un vol de retour sur le Québec depuis les Marquises lundi matin mais avec les décalage horaires et diverses correspondances, il n'a pu arriver avant son décès.

La seule consolation, s'il en est une, est que son père était déjà dans le coma depuis quelques jours sous très forte médication.

LA FORÊT D'EAU - Michel et Martine à MINORCA

Minorque semble beaucoup moins touristique que les autres îles du groupe. Jusqu'à présent, nous trouvons les mouillages plus sauvages et les villes et villages plus discrets.

En arrivant sur l'île, nous avons fait le tour de Ciudadela. La vieille partie de la ville est particulièrement intéressante à voir. Vous aurez droit à des photos dès que nous réussirons à capter un signal Wifi.

 Nous espérions visiter aussi Mahon, mais notre ancrage était trop loin du centre.

Nous avons quitté la grande baie de Mahon ce matin en direction du nord.

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

Copie du message reçu à 05h00 ce matin

apres une nuit avec un vent soutenu (entre 15 et 25 noeuds) nous avancons depuis ce matin au moteur, sous la pluie, et avec de la houle. on espere que le vent va revenir du sud, comme prevu.
tout va bien a bord
on continue noutre route directe sur les acores, plus que 888 milles
a bientot
herve et sylvain
35N17 - 46W32
vitesse 5.5 noeuds, cap au 70°

mardi 12 juin 2012

UMIALTAK - Josiane et la famille ARRIVÉS aux ILES


L'équipage d'Umialtak est bien arrivé aux Iles de la Madeleine et ceci termine leur voyage.

Copie du message reçu à 19h45

Un petit mot pour te dire que nous sommes bien rendus aux Iles, bien accueillis par les parents et amis.

On te redonne des nouvelles très bientôt.

Josiane

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Copie du message reçu à 18h30

Mise à jour de notre voyage
La dernière nuit et la matinée a été assez rock&roll.
La hauteur de la houle était aux alentours de 12'.
On a eu des rafales de 39 noeud alors que le vent normal était d'environn 25 noeud.
On a passé aux travers de deux grains ce qui a permis de laver le bateau de son eau salée.
Par chance, le vent s'est calmé en PM.
Il est du NE 15 noeud et on file vers l'est à 5.5 noeud.
Notre position est le 36 37.49N, 060 40.25W.
On s'attend à peu de vent demain alors on file le plus vite possible vers notre destination.
Après un bon souper, l'estomac est revenu calme.
C'est le retour à la routine, s'il en existe une...
A+
Richard
 

PRANA - Denis et Louise CAPSULE TECHNIQUE SUR GRENADE

Denis a rédigé une capsule technique concernant l'île de Grenade

Rendez-vous sur le site de Prana :
pour en prendre connaissance et surtout MERCI de nous faire partager ces précieux points
Nycole

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

Message reçu ce matin

maloya 34N29 - 48W44

Plus que 1000 milles!

nous avancons toujours au moteur, depuis plus de 24h. la mer est calme, une longue houle de plus en plus faible. quelques orages au loin dans le ciel cette nuit, et un ciel un peu couvet ce matin. deux dauphins ce matin.
on espere toucher du vent dans la matinee et avoir une belle meteo pour les jours a venir avec du vent travers a portant.

tout va bien a bord. hier, nous nous sommes rases, pris un douche, change de calcon, tout beau tout propre comme si on sortait, mais nous ne sommes pas alles bien loin...

on continue notre route directe vers les acores. la route semble maintenant plus evident a tracer.

voici nos positions pour les jours a venir :
35N00 - 46W00 le 13-06
35N20 - 43W40 le 14-06
35N40 - 41W20 le 15-06
36W10 - 38W50 le 16-06

j'ai essaye de me connecter a plusieurs stations entre 8h et 9h UTC, pour t envoyer ma position le plus tot possible, mais sans resultat. le moteur fait certainement des parasites. hier, la reception en phonie etait tres mauvaise.
a bientot
herve et sylvain
 

VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN

OCÉANA 1 : Luc et Aline ont quitté Horta ce matin en compagnie du voilier AZUR (Alain et Françoise) et d'un autre voilier français, en direction e San Jorje, une navigation d'environ 20 mn.  Vent léger, vitesse de 3.5 à 4 noeuds sous voile et une mer calme.  Position : 38-35 N et 28-27 W

MALOYA : Hervé et Sylvain sont au 34-32 N et 48-34 W  avec peu de vent mais ce n'est pas pour longtemps car la météo prévoit du 20 à 25 noeuds dans les prochaines heures.  Ils l'attendent impatiemment :)

AZUR : Alain est en compagnie de Françoise qui l'a rejoint à Horta et demeurera sur le bateau jusqu'au début juillet.  Ils en profitent pour visiter les Açores et ont complété leur "dessin" sur le mur d'Horta tout en aidant Luc et Aline à y incorporer le leur.

UMIALTAK : Josiane et la famille ne sont plus qu'à 30 mn de leur arrivée aux Iles de la Madeleine et auront complété leur boucle de navigation Açores /Europe /Afrique/Antilles et retour au point de départ.  Hier, François a dû plonger pour dégager l'hélice d'une cage à homards...  Eau à 9C  brrrrrrrrr.  Très très peu de traffic et tout va bien.  Le Comité d'Accueil sera là cet après-midi :)

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage traversent présentement une dépression et la mer est difficile avec vagues de 12 pieds dans le Gulf Stream.  Position : 36-48 N et 61-22 W;  les conditions s'amélioreront ce soir.  Nous n'avons pu converser longtemps car il devrait retourner à la barre.

VOYAGE : Alain et Angèle sont à Fort de France.  Le frère d'Alain est de retour au Québec.  Ils poursuivront leur navigation vers Grand'Anse d'Arlet et prévoient traverser vers Ste-Lucie vendredi.

VENT FOU : Franck et l'équipage sont à 10-35 N et 136-02 W avec un vent EST de 8 à 10 noeuds;  ils maintiennent une vitesse de 5 noeuds.  Sont à 150 mn d'Hiva Oa aux Marquises et prévoient arriver demain.  Concernant le démarreur, les recherches ont trouvées qu'il y en avait un à Papetee et qu'il sera envoyé à Hiva Oa.  Hier, pêche d'un wahoo de 12 kl...

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France ont quitté Ste-Augustine (FL) ce matin et se rendront probablement à l'inlet de St-Marys aujourd'hui car la météo n'est pas tellement bonne.

UMIALTAK - Josiane et la famille vers les ILES DE LA MADELEINE

Message reçu à 07h45

Nous sommes à environ 30 miles de notre arrivée à Havre-Aubert aux Iles de la Madeleine.

Malgré le froid, la navigation se passe bien avec un vent de 15 noeuds sur l'arrière. Au départ, hier soir, le vent était calme et nous avons vu des phoques.
A la sortie de Canso, il y avait plusieurs bouées de pêche...nous en avons même attrapé une dans l'hélice. Il a fallu que François plonge dans l'eau glacée (9 C) pour aller couper le cordage. Il est super notre capitaine et il a bien hâte de manger du homard!

L'équipage remercie chaleureusement les bénévoles du Réseau du capitaine: Nycole, Pierre et André. Leur soutien et leur collaboration ont grandement contribué au succès de notre voyage d'un an dans l'Atlantique.

Le contact quotidien permettait à nos parents et amis de suivre nos aventures en plus de nous aider dans nos navigations. Avant de vivre une telle expérience, il est difficile de mesurer les bienfaits du Réseau pour les navigateurs. Nous pouvons maintenant en témoigner.

VE2 UMI TERMINÉ
88
Josiane
Voilier Umialtak

www.umialtak.com

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Message reçu lundi  à 19 heures

Mise à jour de notre voyage
La journée est plus difficile car le vent a augmenté à 25 noeud avec des bourrasque à 30.
Les vagues sont en ce moment environ 10' de hauteur.
On fuit vers le sud avec un cap de 150 degré mag. angle de 30 degré avec la vague.
Notre position est 37 18.7N, 061 57.5W
On file à 5 noeud sous genois enroulé au 2/3.
On mange et on dort quand on peut. Seul le lit tribord est confortable.
On s'attend à des conditions semblables demain, s'améliorant mercredi.
A+
Richard

lundi 11 juin 2012

TORTUE DE MER - France et la famille aux Saintes

Message reçu à 14 heures

Nous venons d'arriver à anse du Bourg, aux Saintes.
Nous sommes en cie de DonQ et Maga Jo.
À bientôt,
France

VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN

INDIAN SUMMER : Richard et l'équipage sont dans le Gulf Stream avec un courant d'un noeud.  Conditions plutôt musclées à cause de la dépression.  Vent NW de 20 à 25 noeuds.  Position : 37-51 N et  063-04 W;    Demeureront entre le 37.5 N et le 38 N pour les prochains jours.  Inconfortable

MALOYA : Hervé et Sylvain sont `33-48 N et 50-45 W et font route directe sur les Açores.  Le mauvais temps est maintenant a l'Est d'eux et le vent est complètement tombé.  Ils sont à moteur et ont une vague résiduelle.

UMIALTAK : Josiane et la famille ont dormi à quai à Port Hawkesbury en Nouvelle-Écosse -  une bonne nuit de 7 heures...  Température de 9 C ce matin et à la grande surprise d'un des ados,  son pantalon étaiet maintenant trop "petit" -  acheté il y a un an... Quitteront cet après-midi en direction des Havre Aubert aux Iles de la Madeleine où ils prévoient arriver demain après-midi.

MONTE CRISTO : Jean-Léon et France sont à St-Augustine et hier, ils ont eu une journée d'orages, pluie et coups de vent hier.  Le temps se dégage aujourd'hui mais une autre dépression est prévue pour jeudi.  Analyseront bien la météo et détermineront s'ils quittent aujourd'hui pour Charleston car demain le long de la côte de la Georgie on prévoit des orages.

TORTUE DE MER : France et la famille sont aux Saintes.  Ils ont beaucoup apprécié leur séjour en Guadeloupe et se sont payés à deux reprises une journée au Club Med - nul besoin de mentionner que les garçons étaient "au paradis" avec toutes les activités proposées...  Ils quitteront probablement jeudi en direction de la Dominique où ils ne prévoient qu'arrêter pour la nuit puis poursuivront leur navigation vers la Martinique.

VENT FOU : Franck et l'équipage sont à 10-18 S et 134-01 W avec un vent Est de 12 noeuds.  Ils ont navigué 145 mn au cours des dernières 24 heures et sont à 270 mn des Marquises.

SUENO : David et la famille ont profité hier de TOUTE la journée à la plage - lecture etc...  à Joly Harbor (Antigua)  leur VRAIE première journée de vacances...  Ils en étaient ravis.  Demeureront encore quelques jours à Antigua avant de poursuivre leur navigation vers la Guadeloupe.

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

Copie du message reçu à 06h30

nous avons retrouve le soleil et un bon vent hier, nous avions la grand voile haute et le genois. la mer s est bien calmee cette nuit et le vent est tombe. nous faisons route au moteur, avec juste une longue houle residuelle. on espere retoucher du vent de composant SUD aujourd hui.

c'est tres agreable de naviguer dans de telles conditions, meme si le moteur ne se fait pas oublier.

on fait maintenant route directe vers les acores, cap au 70° arrivee toujours le 20 juin, il reste encore 1111 milles a parcourir

merci pour les infos meteo
bonjour au reseau
a bientot
herve et sylvain
33N46 - 50W54

UMIALTAK - Josiane et l'équipage en NOUVELLE-ECOSSE

Message reçu hier soir à 22h30

Un petit mot pour vous dire que nous sommes arrivés à Port Hawkesbury.
Une bonne nuit de sommeil au quai pour tout l'équipage et demain nous quitterons pour les Iles de la Madeleine.
88
Josiane

dimanche 10 juin 2012

PERSÉIDES - Daniel de retour au Québec

Daniel (Perséides) prend l'avion lundi matin pour un retour précipité au Québec car son père est aux soins paliatifs.

Kathleen et Léa demeureront sur le voilier à Nuku Hiva aux Marquises pendant son séjour.

Nous lui souhaitons bon courage !

VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN

UMIALTAK : Josiane et les gars sont à 42 mn de Canso dans une purée de pois...  Ils ont rencontré un seul bateau depuis hier.  Ils passeront la nuit avant l'écluse et auront par la suite une navigation d'environ 24 heures pour se rendre à leur destination finale, soit les Iles de la Madeleine où les parents les attendent.  La crème glacée a cédé la place au chocolat chaud...  ce n'est pas "froid" mais "frette" et humide...

BLEU MARIE : Jean-Pierre et Michèle sont arrivés à Prickley Bay Marina (Grenade) et ont aperçu Triumph et Sly San dans la rade.  Les prochaines semaines se passeront à Grenade et la phase 2 de la "couture" débutera bientôt.

MONTE CRISTO :Jean-Léon et France sont arrivés à St-Augustine hier après-midi à 15 heures et y demeureront quelques jours.  Attendront la prochaine fenêtre météo favorable pour prendre la mer en direction de Charleston

VENT FOU : Franck et l'équipage sont à 9-47 S et 131-38 W et ont parcouru 100 mn au cours des dernières 24 heures.  Le vent est revenu est ils naviguent maintenant à 6 noeus.  Ils sont à 415 mn des Marquises et devront utiliser seulement les voiles car le "démarreur" du moteur est grillé.

INDIAN SUMMER : Richard et tout l'équipage se sont baignés ce matin dans une eau à 13.7 C;  ils sont favorisés par le courant du Gulf Stream.  Position : 37-57 N et 66-7 W.  Tout va très bien à bor

BIDULE : Gaston et Lisanne se sont déliés les "hanches" hier soir lors d'une fête locale -  Super exercice...  Ils sont à Ste-Lucie et y demeureront encore quelques temps.

WIND SPIRIT - André et Sabine quittent LUNDI

Eh bien oui... après des années de préparation, WIND SPIRIT, son capitaine ANDRÉ et l'Amirale SABINE quittent la marina Performance Marine lundi matin en direction... S  U  D

Des amis se sont succédés aujourd'hui pour leur souhaiter une merveilleuse aventure dans les mers du Sud.

Ils traverseront le Lac Champlain - remâteront à Catskill puis se rendront à New York.  Ils navigueront dans le Long Island Sound cet été puis prendront la direction de la baie de Chesapeake.

Leur premier rendez-vous sera Le Boat Show d'Annapolis en octobre...  d'ici là, ils exploreront une multitude d'endroits et navigueront d'ancrages à ancrages.

Nous leur souhaitons tous un EXCELLENT VOYAGE et la réalisation de plusieurs "petits" et "grands" rêves...

Nous aurons la possibilité de leur parler via Le Réseau du Capitaine puisqu'André détient sa licence de radioamateur.

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Message reçu à 14h30

Mise à jour de notre voyage
On est dans le gulf stream depuis hier.
La nuit a été calme, pas de vent.
On s'est baigné dans la grande bleue ce matin.

J'ai parlé avec Jim du bateau View Finder qui est parti de Halifax le 8 en PM.
On devrait ce se rejoindre aux Açores si les vents se maintiennent.

Jim fait parti de la même escadrille Canadienne de Plaisance que moi à Beaconsfield tout comme Gordon du bateau Long Reach qui est parti de NYC avec moi le 6 juin dernier.

On roule à 5.5 noeuds sur l'eau et 7 noeuds avec le courasnt.

On prends notre routine et ca va bien à bord.
Le bateau se comporte bien.

Notre position est 37 49.72N, 065 17.29W, direction: est.

On est + ou - à 1,700 miles nautiques des Açores.
73 à tous (salutations sincères)
88 à Sylvie
A+
Richard
 

UMIALTAK - Josiane et l'éqipage en navigation

Message reçu ce matin à 08h00

Hier, nous avons eu une journée méli-mélo: du beau vent au portant, du vent au près, un gros grain, une panne de vent, du soleil, de la brume pendant la nuit et un magnifique spectacle autour du bateau d'une dizaine de dauphins pendant plus d'une demi-heure. Nous avons aussi vu une baleine.

Depuis la nuit dernière, il fait vraiment froid (9 C). Le chocolat chaud est requis pour les quarts tout comme les combines, les tuques et les bas de laine. L'envie de crème glacée de Charles-Antoine semble passée...

Il nous reste 42 miles à faire. L'arrivée à Port Hawkesbury est prévu ce soir. Yé!

Grosses bises à Bobo et Moumine pour leur anniversaire de mariage. 45 ans! Faut fêter ça!

Bonne journée
88
Josiane et les gars.
 

INDIAN SUMMER - Richard et l'équipage en navigation

Copie du message reçu à 16 heures hier

Mise à jour de notre voyage
Bonne fête Marie-Andrée.
On a eu un début de journée sportif mais le vent a baissé à moins de 10 noeuds en PM.
Nous sommes à la recherche du Gulf Stream, ce courant qui va nous porter vers l'est avec 2.5 noeuds dans notre direction.
On devrait le rencontrer en soirée à cette vitesse la.
On est au 38 18N, 067 53W en direction sud avec une vitesse moyenne de 4.5 noeuds.
La mer est croisée et très inconfortable.
On a vu nos premiers dauphins aujourd'hui. Seulement quelques uns et pas pour longtemps.
Je pense qu'on va pas assez vite pour que notre vague d'étrave soit intéressante et jouer avec.
La nuit passée a été intéressante au point de vue de la phosphorescence de la mer.
La trainée que fait le bateau est illuminée ainsi que les vagues d'étraves.
C'est beau et impressionant de voir sa trace dans l'eau en pleine noirceur.
A+
Richard
 

UMIALTAK - Josiane et l'équipage en navigation

Message reçu à 16h30 hier

Voici donc nos derniers waypoints:
44.06 N 61.07 W
45.21 N 60.50 W (entrée de la baie)
Notre position actuelle à 16 h heure de MTL est 43.04 N 61.11 W
Merci encore de ta précieuse collaboration
Josiane
VE2 UMI
 

MALOYA - Hervé et Sylvain en navigation

fortes pluies et vnet a 30 ou 40 noeuds depuis cette nuit.
nous sommes sous trinquette, pas tres rigolo, mais ca va
on continue notre route vers l EST et attendant la fin de la depression
l ecran de l anemometre est HS
a bientot
herve et sylvain
33N39 - 53W07

VENT FOU - Franck et l'équipage vers les Marquises

9 juin je viens de demonter le démareur du moteur , il est mort... Donc pas de moteur pour l'arrivée...

Il y avait plein de poiles dans le moteur de démareur un des file de la bobine du rotor est bisée. j'ai bien tanté de le resouder mais le reste des fils sont à la masse donc plus rien à faire. Le démareur est bon, c'est juste le rotor qui merde.