Merci à Normand de m'avoir fait parvenir ce message ainsi qu'à Guy (Island Girl)
Je m'appelle Normand Beaudoin. Je suis membre de la Conam et depuis
> cet automne je suis le réseau du capitaine régulièrement. Mon épouse
> et moi avons un Catalina 34 au Lac champlain l'été.
>
> J'ai remarqué que Étoile de Lune (Nathalie) avait parlé dans ses
> textes des mollas fabriqué par Lisa.
>
> Hier soir, sur le canal évasion à 22hres il y avait une émission
> aventuras Panama et on parlait justement de Lisa et de ses mollas.
>
> Cette émission est en reprise les 8 janvier 14hres et 12 janvier 9
> hres
>
> au plaisir
vendredi 8 janvier 2010
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont en navigation - nuit inconfortable à cause de la houle du nord-ouest - Lucie était fatiguée ce matin. Position : 19-49 N et 33-50 W avec un vent ENE de 15 noeuds. Présentement sous grand'voile et foc. Vitesse de 6 noeuds sous le soleil et en t-shirts. Ils changeront d'amure pour s'installer Babord amure et descendre plus au sud. Ils sont à 1550 mn de Pointe à Pitre en Guadeloupe.
JOLIE BRISE : Alain également a été incommodé par la houle du nord-ouest - le vent faible ne parvient pas à tenir les voiles bien bordées. Position : 23-21 N et 19-47 W avec un cap à 220 degrés en direction de Mindello au Cap Vert. À 490 mn de sa destination.
HYDRA : Jean-Pierre est à 21-18 N et 30-51 W avec un cap à 160 degrés, soit directement sur la Martinique. Affecté également par la houle qui rend la traversée inconfortable. Vent irrégulier. Température de 30C. À 1750 mn du Marin en Martinique.
MARY MADELEINE : Danielle et Gregg sont dans les San Blas mais la communication était très difficile avec eux ce matin.
SECOND WIND : Mario est toujours dans la baie de Nassau et Gigi quitte demain pour revenir à Montréal. Il mentionnait revenir au Lac Champlain pour l'été prochain.
MYRIAM (Ghislain et sa famille) et MAGIE ( Daniel et sa famille) sont à Conception Island dans les Bahamas. La limpidité de l'eau les impressionne au plus haut point. À 25 pieds, ils voient le fond et les patates de coraux comme s'ils étaient à 3 pieds. Ne tarderont pas à enfiler leurs équipements pour une plongée. D'ailleurs c'est "congé" de devoirs et leçons pour les enfants aujourd'hui et j'entendais des voix derrière le micro : Y E SSSSSSSSS. Ils n'y a pas d'autres voiliers dans la baie - seuls tous les deux... tout à fait merveilleux. Y demeureront pour la journée et décideront s'ils se rendent demain à Rum Cay - selon la météo et les houles du nord annoncées ils agirons en conséquence. Daniel mentionnait que la pêche entre Georgetown et Conception Island ne leur a pas apporté leur repas du soir... Meilleure chance la prochaine fois :)
RIGALIO : Richard et Linda sont de retour à Nassau - Fils et sa conjointe ont quitté hier et ils reprendront la navigation en direction sud.
MISTRESS V : Michel et Louise sont à Ste-ANne en Martinique. Ils navigueront cet hiver en direction nord et Michel mentionnait ce matin qu'ils seront au Lac Champlain à l'été.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin - aujourd'hui, ils complètent leur épicerie et devraient quitter demain - destination à déterminer mais ils en ont marre du lagon... (je les comprends :)
NOA : Jean-Pierre est à Nassau et y demeurera pour environ 4 semaines; il a rencontré la vice-consule hier pour compléter les formalités en vue d'un nouveau passeport car il a perdu le sien avant les fêtes. En profite pour compléter plusieurs petits travaux en attente sur son voilier.
NAMAR : Marcel et Nancy sont à Georgetown. Leur fille et son conjoint sont arrivés hier - sans retard (même plus tôt que prévu). Ils demeureront dans les alentours pour la durée de leur vacances.
JOLIE BRISE : Alain également a été incommodé par la houle du nord-ouest - le vent faible ne parvient pas à tenir les voiles bien bordées. Position : 23-21 N et 19-47 W avec un cap à 220 degrés en direction de Mindello au Cap Vert. À 490 mn de sa destination.
HYDRA : Jean-Pierre est à 21-18 N et 30-51 W avec un cap à 160 degrés, soit directement sur la Martinique. Affecté également par la houle qui rend la traversée inconfortable. Vent irrégulier. Température de 30C. À 1750 mn du Marin en Martinique.
MARY MADELEINE : Danielle et Gregg sont dans les San Blas mais la communication était très difficile avec eux ce matin.
SECOND WIND : Mario est toujours dans la baie de Nassau et Gigi quitte demain pour revenir à Montréal. Il mentionnait revenir au Lac Champlain pour l'été prochain.
MYRIAM (Ghislain et sa famille) et MAGIE ( Daniel et sa famille) sont à Conception Island dans les Bahamas. La limpidité de l'eau les impressionne au plus haut point. À 25 pieds, ils voient le fond et les patates de coraux comme s'ils étaient à 3 pieds. Ne tarderont pas à enfiler leurs équipements pour une plongée. D'ailleurs c'est "congé" de devoirs et leçons pour les enfants aujourd'hui et j'entendais des voix derrière le micro : Y E SSSSSSSSS. Ils n'y a pas d'autres voiliers dans la baie - seuls tous les deux... tout à fait merveilleux. Y demeureront pour la journée et décideront s'ils se rendent demain à Rum Cay - selon la météo et les houles du nord annoncées ils agirons en conséquence. Daniel mentionnait que la pêche entre Georgetown et Conception Island ne leur a pas apporté leur repas du soir... Meilleure chance la prochaine fois :)
RIGALIO : Richard et Linda sont de retour à Nassau - Fils et sa conjointe ont quitté hier et ils reprendront la navigation en direction sud.
MISTRESS V : Michel et Louise sont à Ste-ANne en Martinique. Ils navigueront cet hiver en direction nord et Michel mentionnait ce matin qu'ils seront au Lac Champlain à l'été.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin - aujourd'hui, ils complètent leur épicerie et devraient quitter demain - destination à déterminer mais ils en ont marre du lagon... (je les comprends :)
NOA : Jean-Pierre est à Nassau et y demeurera pour environ 4 semaines; il a rencontré la vice-consule hier pour compléter les formalités en vue d'un nouveau passeport car il a perdu le sien avant les fêtes. En profite pour compléter plusieurs petits travaux en attente sur son voilier.
NAMAR : Marcel et Nancy sont à Georgetown. Leur fille et son conjoint sont arrivés hier - sans retard (même plus tôt que prévu). Ils demeureront dans les alentours pour la durée de leur vacances.
jeudi 7 janvier 2010
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom - RÉCIT cultes à PORTOBELLO





Objet : Cultes chrétiens et païens à Portobelo
Photos :
Le Christ Noir de l'Eglise San Felipe
L'habit du Christ Noir pour sa fête du 21 octobre
La fête des congos : masques et grigris utilisés par les carnavaliers
Bonjour,
A voir une si petite bourgade, on ne croirait pas qu'il y ait tant de choses à en dire!
Et pourtant...
Ce village mal fagoté autour de ruines, de places fortes et d'une route nouvellement construite, compte deux églises. L'une à côté de l'autre. La plus petite, la plus ancienne est la Eglesia San Juan de Dios, elle date de 1598, l'année de la fondation du village de San Felipe de Portobelo. L'autre est plus grande et plus récente. C'est la Eglesia San Felipe qui fut construite en 1814, son campanile fut édifié un siècle plus tard.
Pourquoi tant de détails ? Je ne verse habituellement pas dans le « judéo-chrétien ». En fait, San Felipe couve en son sein, le Christ Noir.
L'idée même du Christ Noir me plaît.
Allez savoir pourquoi ?
Une image fugace sans doute. Et puis surtout, c'est qu'il est impossible de passer à Portobelo sans parler de lui.
IMPOSSIBLE!
La population ne comprendrait pas! Tant qu'à faire, laissons-la vous raconter la légende qui entoure cette statue, elle le fera mieux que moi.
La population ne sait plus très bien comment et quand cette statue est arrivée à Portobelo. Mais ce Christ Noir a semble-t-il élu domicile ici ! Les habitants racontent en roulant de gros yeux et en utilisant des mots mystérieux, que la statue vibre lorsqu'on essaye de la déplacer. Curieux comportement pour manifester son attachement aux lieux! Afin de se rendre indispensable aux habitants, la statue a rendu quelques services sous le couvert de miracles. Le dernier en date est celui de 1821, où la statue a sauvé toute la population d'une épidémie de choléra. Pour remercier le Christ Noir des processions ont lieu chaque année le 21 octobre. Un homme noir est élu dans les rangs des chrétiens. Il porte le magnifique habit du christ et il balade sa lourde croix dans les rues de la ville. La fête attire les Panaméens des quatre coins du pays, et ne passe pas inaperçue.
Dans l'église, les croyants se succèdent au chevet de leur statue. Nous voyons des femmes et des hommes se prosterner devant leur statue. Ils montent le petit escalier qui mène à la vitre qui la protège et restent le nez collé à leur icône. Une vraie et sincère ferveur!
Autre réjouissance de Portobelo, cette fois païenne!
En février c'est au tour des « congos» de défiler dans le village. Les congos, sont les nègres marrons, ceux qui se sont échappés dans la forêt pour fuir les mauvais traitements des colons espagnols. En février, à l'occasion du carnaval, la population ravive son passé d'esclave. Les congos parlent un dialecte compris d'eux seuls, ils jouent, dansent et chantent en caricaturant les maîtres d'autrefois : la cour d'Espagne et le clergé.
Le plus extraordinaire dans ces fêtes c'est que païennes ou chrétiennes, elles animent chacune autant de passion dans le coeur de la population. Celle-ci mélange tout, pour autant que l'ambiance, la danse et la musique soient de la partie.
A bientôt pour le dernier épisode...
Cette fois c'est promis, nous embouquerons le cap de Portobelo en compagnie de Drake et de Morgan!
Nat et Dom
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom - RÉCIT SUR PORTOBELLO










Objet : Safari Mangrove et randonnées en forêt tropicale.
Photo :
Entrée dans la mangrove pour un safari en annexe Panorama du haut de la colline qui abrite le fort San Fernando Dans la mangrove Cormoran et sterne royale partagent un tronc à marée basse Charognard au pied des ruines Sieste acrobatique de Miss-araignée Boulevard des fourmis (bosseuses!) Balisiers triptyque de fleurs tropicales Triptyque d'oiseaux : passereau de mangrove, hirondelle de fenêtres, urubu Triptyque bananier_papillon
Bonjour,
Nous nous sommes tellement régalés à Portobelo, qu'il faut que je partage tout, tout, tout...,vous l'avez compris : vous aurez droit à plusieurs épisodes sur cette escale.
Le premier aujourd'hui sur la faune et la flore.
La randonnée et la découverte des mangroves au Panama se fait quel que soit le temps. Nous n'attendons pas le soleil pour nous mettre en route, nous ne ferions jamais rien. Je n'exagère pas, consultez vos encyclopédies, vous découvrirez que Panama détient certains records en matière de pluviométrie. D'accord, il n'est pas LE pays au monde qui enregistre les précipitations les plus fortes, la première place revient à Cherrapunji, dans le nord-est de l'Inde. Pour vous donner une idée sur l'échelle mondiale, les pays désertiques reçoivent moins de 250 mm d'eau par an, tandis que les valeurs pour des pays tempérés comme la France ou le Québec se situent entre 500 mm et 1000 mm. Les pays atteignant une pluviométrie de 2000 mm, sont les champions planétaires. Ainsi le Panama avec ses 2970 mm réalise une belle performance chaque année. Portobelo a décroché récemment un record mondial de précipitation. Il a plu 62,7 mm en CINQ PETITES minutes (une pluie forte dépasse 7,5 mm par heure!). Pas étonnant qu'il y ait des glissements de terrain dans le coin.
A savoir, en saison des pluies qui commence fin avril et qui se finit fin novembre, les orages sont quotidiens. En saison dite "sèche", les pluies sont quotidiennes. Elles peuvent durer l'après-midi ou la matinée, parfois moins, nous laissant surpris lorsqu'elles permettent au soleil de règner toute une partie de la journée (je n'ai pas dit TOUTE la journée!)
Toute cette eau... je devrais dire, cette richesse tombée du ciel engendre une nature inimaginable. Le Costa Rica, tout proche, est réputé pour sa faune et sa flore. Mais le Panama n'a rien à lui envier et lui dispute la palme de la biodiversité.
Lorsque nous nous enfonçons dans les rios qui serpentent la mangrove, nous sommes subjugués par la variété d'arbres qui nous entourent. Notre décor est tapissé d'un même vert... Cela paraît au premier regard uniforme, et pourtant, à y regarder de plus près, pas un arbre ne ressemble à son voisin. Selon les heures du jour, les berges sont peuplées de cris d'oiseaux, de chants bucoliques ou de hurlements guerriers. Chacun, à sa façon, défend son territoire, en chantant ou en ronchonnant, toute la gamme des humeurs y passe. Nos oreilles d'humains sont envoûtées par un tel concert. Les hérons de toute taille de toute couleur sont très présents, mais nous y croisons aussi toutes les variétés de sternes, de mouettes, de goélands, de pélicans bruns et leurs cousins les cormorans. Si drôles, ils nagent mieux qu'ils ne volent. Et puis leur cri particulier ressemble au grognement d'un cochon.
Si la mangrove nous encercle de son rideau de verdure, lorsque nous grimpons à l'assaut des forteresses de San Fernando sur les collines qui tapissent le nord de la baie, les balisiers, herbes à dartre et autres magaskepasmas sont là pour égayer la forêt de leurs teintes jaunes, orange et rouges vifs. Ce n'est pas à proprement parler un festival de couleurs. Les fleurs, il faut les chercher, les déceler dans l'épaisse verdure.
Quelle belle chasse au trésor !
La voilà, la coquine, elle accroche l'oeil et l'objectif, à peine sortie ou déjà presque finie, la fleur tropicale recèle en ses teintes toutes les beautés du monde. Un je ne sais quoi d'attachant, de fascinant. Et puis... pour qui s'est amusé dans sa vie à faire un jardin, voir ces plantes atteindre des hauteurs vertigineuses à l'état naturel tandis qu'elles se contentaient d'un pot... parfois d'un « petit pot » dans nos balconnières... Cela réveille l'humilité !
Portobelo est vraiment une belle escale pour qui aime marcher dans la nature sans pour autant se prendre pour un Indiana Jones. Je vous rassure, chaque balade s'est faite sans machette ! Sur les collines où se trouvent les ruines des forteresses la végétation a été élaguée, comme elle l'était du temps des conquistadores. Certaines sont accessibles par des chemins bien tracés, d'autres en revanche demandent un peu plus d'entraînement. Et se révèlent après une belle randonnée dans les chemins ombragés qu'il ne faudrait pas emprunter en saison pluvieuse.
Nous avons rencontré des bestioles. Comment en serait-il autrement? Le Panama compte plus de 15000 variétés d'insectes. Je pense avoir rencontré un certain nombre d'araignées. Suffisamment impressionnantes pour encore vous en parler avec un frisson qui me parcourt le dos et remonte jusque dans le bout des cheveux. Je n'aime pas ça ! Il y a aussi ces boulevards à fourmis. Je n'en reviens pas de voir ces minuscules êtres déplacer des charges trois fois plus grosses qu'eux et sans doute aussi lourdes. Lorsqu'une fourmilière est bien organisée, elle passe si bien au même endroit que les fourmis creusent un chemin. C'est impressionnant à voir. Je les trouve plus travailleuses sous les tropiques... Sans doute la seule espèce bosseuse sous ces latitudes !
Tandis que je vous écris, des singes hurleurs se réveillent. A en juger par la puissance de leurs cris, ils sont d'accord avec cette description de leur environnement. Le soleil est là... Tant mieux, sa collaboration aux photos est bienvenue. Il vous guidera pour les apprécier et profiter des merveilles de Portobelo.
A bientôt pour le prochain épisode qui vous entraînera dans le monde des pirates et des corsaires...
Nat et Dom
MAGIE ET MYRIAM arrivés à CONCEPTION ISLAND
Ce matin, nous avons quitté George Town dès le lever du soleil.
Le temps est frais: 22 degrés et peu de soleil.
Nous sommes arrivés à Conception Island après une navigation de 48 milles. Le paysage est SUPERBE. L'eau est encore plus claire que dans les autres îles des Bahamas.
Ici, nous ne sommes que deux voilier: Myriam et nous. Cela fait du bien de quitter la "grande" ville de George Town!
Nous resterons ici pour une ou deux journées. Nous gardons à l'oeil les forts vents annoncés pour samedi ou dimanche. S'il le faut, nous irons nous réfugier vers une autre île plus au sud.
Aujourd'hui, la pêche n'a rien donné.
Tout le monde se porte bien.
Daniel et tout l'équipage
Le temps est frais: 22 degrés et peu de soleil.
Nous sommes arrivés à Conception Island après une navigation de 48 milles. Le paysage est SUPERBE. L'eau est encore plus claire que dans les autres îles des Bahamas.
Ici, nous ne sommes que deux voilier: Myriam et nous. Cela fait du bien de quitter la "grande" ville de George Town!
Nous resterons ici pour une ou deux journées. Nous gardons à l'oeil les forts vents annoncés pour samedi ou dimanche. S'il le faut, nous irons nous réfugier vers une autre île plus au sud.
Aujourd'hui, la pêche n'a rien donné.
Tout le monde se porte bien.
Daniel et tout l'équipage
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom à Shelter Bay Marina
Ce matin, je n'ai pu rester sur les ondes, je voulais vous faire un coucou, mais un bus partaient à 8 heures et je ne pouvais attendre. J'espère que vous ne m'en voudrez pas... Mais, nous avons rudement bien fait de le prendre ce bus, car nous avons avancé à pas de géants...
Mais avant, il faut savoir qu'on a failli tout rater... et qu'on a tout rattrapé au vol.
Donc hier, nous sommes arrivés à Colon, avec des infos que nous avaient communiqués nos prédécesseurs qui disaient en résumé ceci :
"Colon, le mouillage des Flats, une escale aux pontons du Panama Canal Yacht Club, très sympa et pratique pour les courses dans Colon, carénage à Shelter Bay, passage du canal les 10 et 11 avril. On recommande de faire le maximum de courses sur Colon, mais nous étions aux Flats ou au PCYClub, donc à côté, c'est plus compliqué à partir de Shelter Bay à cause de la distance. Bus le matin à partir de la marina. Mais Guaëtan et Maryane ont dû vous expliquer tout cela.» »
Personne n'y peut rien, mais tout cela est devenu obsolète en moins d'un an.
Tout a changé... Car le Yacht Club n'existe plus.
Lorsque nous sommes arrivés sur le flat, il n'y avait aucun bateau présent. A tel point qu'on s'est demandé si soudain on n'arrivait plus à lire ces fichues cartes. Il n'y a AUCUNE possibilité de débarquer à terre, pas de moyen de communication... Ce qui rend l'endroit totalement inutile! Cela donne l'effet d'être prisonnier de son bateau au milieu des cargos. L'endroit est en plus bruyant et rouleur à souhait. A tribord, les cargos déchargent les containers juste à côté du mouillage et à bâbord les cargos pour le passage du canal passent en levant des belles vagues, sans compter un long fetch. Dès que le vent se lève, le mouillage est sur mer formée!
Inutile de préciser que lorsque j'ai vu tout ça, il me m'a pas fallu longtemps (contre la volonté première de mon capitaine) pour décrocher mon téléphone et appeler shelter bay!
Heureusement, ils nous ont trouvé une place (nous étions sur leur planning pour sortir le bateau de l'eau lundi, et arrivant plus tôt, on les a mis dans l'embarras, la marina est pleine comme un oeuf!)
Enfin à Shelter bay, nous trouvions des interlocuteurs.
L'endroit a mauvaise presse, car éloigné de colon, mais un système de bus part chaque matin à 8 heures et nous emmènent à colon pour l'approvisionnement...
Et puis... il y a Tito... Un homme en or et grâce à lui nous avons fait en 24 Heures des pas de géants Il est venu hier soir, nous a tout expliqué pour le passage du canal et ce matin, nous attendait au bus à Colon avec un taxi, il nous a trimbalés partout. Il ne faut pas oublier que Colon est une ville extrêmement dangereuse (le propre fils de Tito a reçu 4 balles lors d'une fusillade). Mais avec Tito qui nous accompagnait partout, en plein jour, et uniquement en taxi... Nous n'avons pas une minute ressenti le moindre danger.
En une matinée voici ce que nous avons accompli :
- D'abord les photocopies (ça paraît bête, mais quand on ne connaît pas une ville, faire simplement des photocopies ça devient compliqué).
- Formalités de douanes (des copains l'avaient fait seuls, ils se sont frottés à la corruption des douaniers, qui demandaient toujours plus d'argent...) Pour nous rien du tout, du fait que nous passions par Tito et qu'il était avec nous, le douanier nous a même rempli nos papiers lui-même!
- Il nous a trouvé un agent mesureur pour le bateau qui viendra demain (formalité obligatoire pour passer le canal)
- Il nous a déposés devant une banque où nous avons retiré bcp d'argent. Il fait un très bon garde du corps. Inutile de le dire... le passage se paye en espèce (oui, ça il faut le savoir, l'an dernier on pouvait faire un déposit en carte, là il faut de l'argent frais... dur, dur, pour les cartes, les plafonds ne le permettent pas en général ! Il faut s'y reprendre)
- Cerise sur le gâteau, il nous a conduits à la "casa de la bateria", depuis deux mois, nous cherchions des contacts par mail, téléphone et autre, pour remplacer nos batteries. En une matinée, il nous mène au bon endroit, nous achetons nos batteries (6 AGM) et demain elles nous seront apportées sur le ponton à côté du bateau...
- Et puis comme il restait un peu de temps, il nous a déposés devant un super marché où nous avons fait nos courses (le prix des denrées est vraiment intéressant à Colon!)
- Retour à la marina par le taxi payé par Tito...
Nous irons sans doute avec lui à Panama City faire le tour des shipshandlers pour récupérer tout ce dont nous avons besoin avant carénage...
Voilà...
Alors, ce Tito n'est pas un bénévole, il travaille.
Il demande 100 dollars, pour tous les services qu'il rend, c'est à dire, tout ce qu'il a fait ce matin, mais aussi tout ce qu'il fera pour nous d'ici à ce que nous ayons passé le canal... Alors, même à 100 dollars, ce gars là pour moi, c'est un ange envoyé par les copains (car tous les copains nous le recommandaient ce Tito)
Autre chose, tout le monde nous avait dit que Shelter Bay était cher.
Ce l'est pour moins de 7 jours. Au-delà de 7 jours, le prix par pied est de 0.66 dollar par jour. Nous allons payer 28 dollars pour notre 43 pieds. Nous trouvons cela très raisonnable, pour une marina propre, ventilée, avec piscine, jacuzzi, douches et toilettes de luxe (!). Le wifi est à 10 dollars la semaine (bon il ne marche pas au moment où je vous écris, mais... il marchera puisque vous recevrez ce mail, un jour après réparations!)
A shelter bay, ils essayent de ne refuser personne. Quand il n'y a plus de place, ils mettent sur ancre et amarres arrière dans la mangrove.
Efficacité américaine (ce sont de gros prédateurs pour les gens de la région, mais pour le client... ben, ça fait du bien de retrouver des services qui sont loin d'être approximatifs) contact : dave@shelterbaymarina.com
Voilà pour ce que nous avons fait
Pour ceux que ça intéresserait :
LE FLAT EXISTE ENCORE : est-ce pour autant une solution?
Je ne peux terminer ce courrier, sans dire qu'il existe d'autres moyens que Shelter Bay, (qui de facto s'est taillée une place de monopole) Mais alors... si c'est beaucoup moins cher..., c'est beaucoup plus compliqué !
Les bateaux qui viennent sur le flat ne peuvent plus utiliser leur annexe, car ils sont tout de suite rattrapés par la police, du moins si l'on va dans le french canal. Les équipages peuvent néanmoins se rendre en annexe à un ponton où Tito a ses entrées, mais pour ça, il faut dépasser la tour de contrôle, et parcourir un demi-mille, au nord de Cristobal Muelle dans une mer assez hachée lorsque le vent est levé. Il faut en tout parcourir un mille et demi jusqu'à son ponton. Là, il faut l'avoir appelé au préalable pour qu'il y soit. Il dit qu'il préfère être prévenu la veille... Il faut donc impérativement avoir un téléphone à bord (ce que tous les marins n'ont pas) pour séjourner sur le flat.
De plus, il semblerait, d'après ce que Tito nous dit, qu'il fasse tout pour que les bateaux ne restent pas plus de 3 ou 4 jours sur le flat.
A la marina, ils disent carrément que bientôt le flat sera interdit pour les bateaux, qui ne sont pas en attente de passer le canal (info ou intox???) En tout cas, cela arrangerait shelter bay... évidemment!
Pour pallier au problème de parcourir en annexe la distance entre le flat et son ponton, Tito a mis sur pied un système de lancha qui vient chercher les équipages à bord pour 15 dollars (il vaut mieux réunir plusieurs bateaux), mais le pauvre Tito est partout à la fois, et je me demande comment les équipages ne se sentiraient pas prisonniers du flat, ne pouvant rien faire d'autre que de rester sur leur bateau et d'attendre que Tito aie le temps de venir les chercher.
Tito dit que les anciens proprios du yacht-club auraient reçu les autorisations pour rebâtir un ponton et un YC plus loin dans la mangrove à l'écart des containers et que les travaux débuteraient en mars. On a bien du mal à y croire en voyant la détermination de shelter bay à lui faire de l'ombre à ce brave Tito. Et cela restera toujours un endroit peu confortable et si proche de Colon que la sécurité n'est "peut-être" pas la meilleure???
Téléphone Tito +507 646635009
TARIFS DE TITO
SERVICES : 100 DOLLARS
4 Ammares ET venue des inspecteurs du transit : 60 DOLLARS DEFENSES OU PNEU : 3 DOLLARS L'UNITE 30 DOLLARS VISA TOURISTIQUE : 30 DOLLARS CHECK-IN ET OUT : 50 DOLLARS
Besoin de personnes supplémentaires à bord (il faut 4 personnes en plus du capitaine et du pilote) Des copains de bateaux peuvent se rendre utiles et sinon, Tito charge 75 dollars par personne
TOTAL : 270 DOLLARS
AUTRES AGENTS (Victor)
les autres agents sont plus chers, ils demandent en général 150 dollars de service (et ne vous trimbalent pas partout, se contentant de vous faire passer le canal) Personnes supplémentaires : 100 dollars
Voilà, ce mail n'est pas impartial, je vous l'accorde. Mais il essaye de décrire la situation le plus précisément possible, afin que personne n'ait de surprise en arrivant au flat...
PASSAGE DU CANAL POUR NOUS
Dernière chose, nous passerons le canal mercredi de la semaine prochaine, L'étoile de lune reste à Shelter bay, nous passerons sur CASSE TETE, le bateau de Stéphanie capitaine et maman) et Mélina (sa fille de 2 ans) et Mimi le chat. Le bateau est immatriculé à Saint Pierre et Miquelon... Un clin d'oeil de plus à cette région qui a marqué notre coeur pour toujours... (Pour André, s'il n'a pas décroché vue la longueur du mail, je ne lui en voudrait pas... Mélina est la petite qui me prend pour le père noël)
Grosses bises à Nanie, Nycole, André, Louise Nat
Mais avant, il faut savoir qu'on a failli tout rater... et qu'on a tout rattrapé au vol.
Donc hier, nous sommes arrivés à Colon, avec des infos que nous avaient communiqués nos prédécesseurs qui disaient en résumé ceci :
"Colon, le mouillage des Flats, une escale aux pontons du Panama Canal Yacht Club, très sympa et pratique pour les courses dans Colon, carénage à Shelter Bay, passage du canal les 10 et 11 avril. On recommande de faire le maximum de courses sur Colon, mais nous étions aux Flats ou au PCYClub, donc à côté, c'est plus compliqué à partir de Shelter Bay à cause de la distance. Bus le matin à partir de la marina. Mais Guaëtan et Maryane ont dû vous expliquer tout cela.» »
Personne n'y peut rien, mais tout cela est devenu obsolète en moins d'un an.
Tout a changé... Car le Yacht Club n'existe plus.
Lorsque nous sommes arrivés sur le flat, il n'y avait aucun bateau présent. A tel point qu'on s'est demandé si soudain on n'arrivait plus à lire ces fichues cartes. Il n'y a AUCUNE possibilité de débarquer à terre, pas de moyen de communication... Ce qui rend l'endroit totalement inutile! Cela donne l'effet d'être prisonnier de son bateau au milieu des cargos. L'endroit est en plus bruyant et rouleur à souhait. A tribord, les cargos déchargent les containers juste à côté du mouillage et à bâbord les cargos pour le passage du canal passent en levant des belles vagues, sans compter un long fetch. Dès que le vent se lève, le mouillage est sur mer formée!
Inutile de préciser que lorsque j'ai vu tout ça, il me m'a pas fallu longtemps (contre la volonté première de mon capitaine) pour décrocher mon téléphone et appeler shelter bay!
Heureusement, ils nous ont trouvé une place (nous étions sur leur planning pour sortir le bateau de l'eau lundi, et arrivant plus tôt, on les a mis dans l'embarras, la marina est pleine comme un oeuf!)
Enfin à Shelter bay, nous trouvions des interlocuteurs.
L'endroit a mauvaise presse, car éloigné de colon, mais un système de bus part chaque matin à 8 heures et nous emmènent à colon pour l'approvisionnement...
Et puis... il y a Tito... Un homme en or et grâce à lui nous avons fait en 24 Heures des pas de géants Il est venu hier soir, nous a tout expliqué pour le passage du canal et ce matin, nous attendait au bus à Colon avec un taxi, il nous a trimbalés partout. Il ne faut pas oublier que Colon est une ville extrêmement dangereuse (le propre fils de Tito a reçu 4 balles lors d'une fusillade). Mais avec Tito qui nous accompagnait partout, en plein jour, et uniquement en taxi... Nous n'avons pas une minute ressenti le moindre danger.
En une matinée voici ce que nous avons accompli :
- D'abord les photocopies (ça paraît bête, mais quand on ne connaît pas une ville, faire simplement des photocopies ça devient compliqué).
- Formalités de douanes (des copains l'avaient fait seuls, ils se sont frottés à la corruption des douaniers, qui demandaient toujours plus d'argent...) Pour nous rien du tout, du fait que nous passions par Tito et qu'il était avec nous, le douanier nous a même rempli nos papiers lui-même!
- Il nous a trouvé un agent mesureur pour le bateau qui viendra demain (formalité obligatoire pour passer le canal)
- Il nous a déposés devant une banque où nous avons retiré bcp d'argent. Il fait un très bon garde du corps. Inutile de le dire... le passage se paye en espèce (oui, ça il faut le savoir, l'an dernier on pouvait faire un déposit en carte, là il faut de l'argent frais... dur, dur, pour les cartes, les plafonds ne le permettent pas en général ! Il faut s'y reprendre)
- Cerise sur le gâteau, il nous a conduits à la "casa de la bateria", depuis deux mois, nous cherchions des contacts par mail, téléphone et autre, pour remplacer nos batteries. En une matinée, il nous mène au bon endroit, nous achetons nos batteries (6 AGM) et demain elles nous seront apportées sur le ponton à côté du bateau...
- Et puis comme il restait un peu de temps, il nous a déposés devant un super marché où nous avons fait nos courses (le prix des denrées est vraiment intéressant à Colon!)
- Retour à la marina par le taxi payé par Tito...
Nous irons sans doute avec lui à Panama City faire le tour des shipshandlers pour récupérer tout ce dont nous avons besoin avant carénage...
Voilà...
Alors, ce Tito n'est pas un bénévole, il travaille.
Il demande 100 dollars, pour tous les services qu'il rend, c'est à dire, tout ce qu'il a fait ce matin, mais aussi tout ce qu'il fera pour nous d'ici à ce que nous ayons passé le canal... Alors, même à 100 dollars, ce gars là pour moi, c'est un ange envoyé par les copains (car tous les copains nous le recommandaient ce Tito)
Autre chose, tout le monde nous avait dit que Shelter Bay était cher.
Ce l'est pour moins de 7 jours. Au-delà de 7 jours, le prix par pied est de 0.66 dollar par jour. Nous allons payer 28 dollars pour notre 43 pieds. Nous trouvons cela très raisonnable, pour une marina propre, ventilée, avec piscine, jacuzzi, douches et toilettes de luxe (!). Le wifi est à 10 dollars la semaine (bon il ne marche pas au moment où je vous écris, mais... il marchera puisque vous recevrez ce mail, un jour après réparations!)
A shelter bay, ils essayent de ne refuser personne. Quand il n'y a plus de place, ils mettent sur ancre et amarres arrière dans la mangrove.
Efficacité américaine (ce sont de gros prédateurs pour les gens de la région, mais pour le client... ben, ça fait du bien de retrouver des services qui sont loin d'être approximatifs) contact : dave@shelterbaymarina.com
Voilà pour ce que nous avons fait
Pour ceux que ça intéresserait :
LE FLAT EXISTE ENCORE : est-ce pour autant une solution?
Je ne peux terminer ce courrier, sans dire qu'il existe d'autres moyens que Shelter Bay, (qui de facto s'est taillée une place de monopole) Mais alors... si c'est beaucoup moins cher..., c'est beaucoup plus compliqué !
Les bateaux qui viennent sur le flat ne peuvent plus utiliser leur annexe, car ils sont tout de suite rattrapés par la police, du moins si l'on va dans le french canal. Les équipages peuvent néanmoins se rendre en annexe à un ponton où Tito a ses entrées, mais pour ça, il faut dépasser la tour de contrôle, et parcourir un demi-mille, au nord de Cristobal Muelle dans une mer assez hachée lorsque le vent est levé. Il faut en tout parcourir un mille et demi jusqu'à son ponton. Là, il faut l'avoir appelé au préalable pour qu'il y soit. Il dit qu'il préfère être prévenu la veille... Il faut donc impérativement avoir un téléphone à bord (ce que tous les marins n'ont pas) pour séjourner sur le flat.
De plus, il semblerait, d'après ce que Tito nous dit, qu'il fasse tout pour que les bateaux ne restent pas plus de 3 ou 4 jours sur le flat.
A la marina, ils disent carrément que bientôt le flat sera interdit pour les bateaux, qui ne sont pas en attente de passer le canal (info ou intox???) En tout cas, cela arrangerait shelter bay... évidemment!
Pour pallier au problème de parcourir en annexe la distance entre le flat et son ponton, Tito a mis sur pied un système de lancha qui vient chercher les équipages à bord pour 15 dollars (il vaut mieux réunir plusieurs bateaux), mais le pauvre Tito est partout à la fois, et je me demande comment les équipages ne se sentiraient pas prisonniers du flat, ne pouvant rien faire d'autre que de rester sur leur bateau et d'attendre que Tito aie le temps de venir les chercher.
Tito dit que les anciens proprios du yacht-club auraient reçu les autorisations pour rebâtir un ponton et un YC plus loin dans la mangrove à l'écart des containers et que les travaux débuteraient en mars. On a bien du mal à y croire en voyant la détermination de shelter bay à lui faire de l'ombre à ce brave Tito. Et cela restera toujours un endroit peu confortable et si proche de Colon que la sécurité n'est "peut-être" pas la meilleure???
Téléphone Tito +507 646635009
TARIFS DE TITO
SERVICES : 100 DOLLARS
4 Ammares ET venue des inspecteurs du transit : 60 DOLLARS DEFENSES OU PNEU : 3 DOLLARS L'UNITE 30 DOLLARS VISA TOURISTIQUE : 30 DOLLARS CHECK-IN ET OUT : 50 DOLLARS
Besoin de personnes supplémentaires à bord (il faut 4 personnes en plus du capitaine et du pilote) Des copains de bateaux peuvent se rendre utiles et sinon, Tito charge 75 dollars par personne
TOTAL : 270 DOLLARS
AUTRES AGENTS (Victor)
les autres agents sont plus chers, ils demandent en général 150 dollars de service (et ne vous trimbalent pas partout, se contentant de vous faire passer le canal) Personnes supplémentaires : 100 dollars
Voilà, ce mail n'est pas impartial, je vous l'accorde. Mais il essaye de décrire la situation le plus précisément possible, afin que personne n'ait de surprise en arrivant au flat...
PASSAGE DU CANAL POUR NOUS
Dernière chose, nous passerons le canal mercredi de la semaine prochaine, L'étoile de lune reste à Shelter bay, nous passerons sur CASSE TETE, le bateau de Stéphanie capitaine et maman) et Mélina (sa fille de 2 ans) et Mimi le chat. Le bateau est immatriculé à Saint Pierre et Miquelon... Un clin d'oeil de plus à cette région qui a marqué notre coeur pour toujours... (Pour André, s'il n'a pas décroché vue la longueur du mail, je ne lui en voudrait pas... Mélina est la petite qui me prend pour le père noël)
Grosses bises à Nanie, Nycole, André, Louise Nat
HONAH LEE - Denis et Marie à UTILA (Honduras)
bonjour a tous
jeudi,7 janvier 2010,Utila,honduras.
Apres une traversee de 28hres du Rio Dulce ,guatemala a Utila,Honduras,nous avons reussi a passer au travers de notre pire traversee a ce jour. La meteo nous annoncait des vents entre 15 a 20 noeuds avec quelques grains.
Nous avons eu de la pluie presque toute la nuit et des grains allant jusqu,a 35 noeuds. Pour notre premiere sortie en mer ,ca ete pas mal DIFFICILE. j,ai ete malade pour la premiere fois en 5 ans. le pilote qui ne tenait pas,nous avons du barrer presque tout le temps.
il aurait fallu que Denis aille sur le pont , ajuster les voiles,mais je ne voulais absolument pas,nos lignes de vie n,ayant pas ete mis en place,je trouvais ca trop dangeureux. Enfin nous avons survecu,mais nous etions extenue a notre arrivee.
Nous devions seulement sortir du Rio,passer la nuit a l,ancrage et partir le lendemain matin ,mais comme il y a cold front sur cold front et que la meteo semblait propice ,nous (avec 2 autres bateaux) avons decider d,y aller pour Utila,Honduras. nous etions tres content de jetter l,ancre a 11hres du matin sous la pluie,tout tremper,mais sain et sauf.
je dois vous dire,pour ne pas vous enerver que nous nous sommes jamais senti en danger. Si nous avions pu ajuster les voiles,le pilote aurait bien tenu,mais nous sommes parti sans les installer,nous devions le faire a l,ancrage .
en plus il pleut ,il pleut et il pleut depuis au moins 5 jours.
Demain ,nous partons pour Roatan,la meteo sera bonne ,seulement 25 miles nautiques.
Nous souhaitons le retour du soleil ,parce qu,il commence a pousser des palmes entre nos orteils,hi !!! hi!!!.
Bye bye,Marie et Denis,
jeudi,7 janvier 2010,Utila,honduras.
Apres une traversee de 28hres du Rio Dulce ,guatemala a Utila,Honduras,nous avons reussi a passer au travers de notre pire traversee a ce jour. La meteo nous annoncait des vents entre 15 a 20 noeuds avec quelques grains.
Nous avons eu de la pluie presque toute la nuit et des grains allant jusqu,a 35 noeuds. Pour notre premiere sortie en mer ,ca ete pas mal DIFFICILE. j,ai ete malade pour la premiere fois en 5 ans. le pilote qui ne tenait pas,nous avons du barrer presque tout le temps.
il aurait fallu que Denis aille sur le pont , ajuster les voiles,mais je ne voulais absolument pas,nos lignes de vie n,ayant pas ete mis en place,je trouvais ca trop dangeureux. Enfin nous avons survecu,mais nous etions extenue a notre arrivee.
Nous devions seulement sortir du Rio,passer la nuit a l,ancrage et partir le lendemain matin ,mais comme il y a cold front sur cold front et que la meteo semblait propice ,nous (avec 2 autres bateaux) avons decider d,y aller pour Utila,Honduras. nous etions tres content de jetter l,ancre a 11hres du matin sous la pluie,tout tremper,mais sain et sauf.
je dois vous dire,pour ne pas vous enerver que nous nous sommes jamais senti en danger. Si nous avions pu ajuster les voiles,le pilote aurait bien tenu,mais nous sommes parti sans les installer,nous devions le faire a l,ancrage .
en plus il pleut ,il pleut et il pleut depuis au moins 5 jours.
Demain ,nous partons pour Roatan,la meteo sera bonne ,seulement 25 miles nautiques.
Nous souhaitons le retour du soleil ,parce qu,il commence a pousser des palmes entre nos orteils,hi !!! hi!!!.
Bye bye,Marie et Denis,
VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont à 2024 N et 32-03 W avec un vent NE - naviguent au grand largue avec 2 prises de ris dans la grand'voile et un petit foc. Vitesse de 6 noeuds dans une mer d'environ 2 à 3 mètres.
JOLIE BRISE : Alain et sa famille sont à 24-27 N et 17-28 W - vent très faible - était à moteur au moment du réseau et sous la pluie avec grains.
HYDRA : Jean-Pierre est à 21-40 N et 28-59 W avec un vent NE de 15 noeuds. Vitesse de 5 noeuds et fait cap directement sur la Martinique.
TARANGA : Gervais et Monique sont à Ste-Anne en Martinique en compagnies des voiliers AMIRYS, CHANDELLE, BONANZA ET CALBODINE - d'heureux 5 à 7... Leur projet est de remonter jusqu'aux Iles Vierges, en faisant de nombreux arrêts.
ALEGRIA : Gaétan et Marianne dans les San Blas mentionnent que MARY MADELEINE et CORTO ont quitté leur ancrage pour se rendre à une autre île où ils pourront faire le plein d'eau. Quant à eux, ils devront retourner à Linton pour chercher une pièce de remplacement à leur frigo.
NOA :Jean-Pierre est à Nassau et prévoit y demeurer encore un mois environ car il doit rencontrer le vice-consul ce matin concernant son passeport, compléter les formalités et attendre le retour du nouveau passeport qui transit par la Jamaique....
SECOND WIND : Mario est toujours à Nassau et Gigi quitte samedi. Température froide plus qu'à l'habitude à cause de tous ces fronts froids
UKULU : Guy et sa petite famille sont à Stocking Island tout près de Georgetown aux Bahamas. Le rythme de vie sur le bateau est bien installé avec les classes, visites, baignades etc. Tout va très bien.
SALUT MARCI : Luc Sylvie et les enfants sont à Norman Island en compagnie de leurs amis du voilier ESPÉRANTO - Ils se sont délectés de crabes, langoustes et poissons ces dernier jours.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin et consacrent leur journée aux "diverses courses". MÉRIDIEN V est également dans le lagon - quant à SAPHYR, sa position rapportée hier sur le site du Réseau mentionnait qu'il était à St-Barth.
JOLIE BRISE : Alain et sa famille sont à 24-27 N et 17-28 W - vent très faible - était à moteur au moment du réseau et sous la pluie avec grains.
HYDRA : Jean-Pierre est à 21-40 N et 28-59 W avec un vent NE de 15 noeuds. Vitesse de 5 noeuds et fait cap directement sur la Martinique.
TARANGA : Gervais et Monique sont à Ste-Anne en Martinique en compagnies des voiliers AMIRYS, CHANDELLE, BONANZA ET CALBODINE - d'heureux 5 à 7... Leur projet est de remonter jusqu'aux Iles Vierges, en faisant de nombreux arrêts.
ALEGRIA : Gaétan et Marianne dans les San Blas mentionnent que MARY MADELEINE et CORTO ont quitté leur ancrage pour se rendre à une autre île où ils pourront faire le plein d'eau. Quant à eux, ils devront retourner à Linton pour chercher une pièce de remplacement à leur frigo.
NOA :Jean-Pierre est à Nassau et prévoit y demeurer encore un mois environ car il doit rencontrer le vice-consul ce matin concernant son passeport, compléter les formalités et attendre le retour du nouveau passeport qui transit par la Jamaique....
SECOND WIND : Mario est toujours à Nassau et Gigi quitte samedi. Température froide plus qu'à l'habitude à cause de tous ces fronts froids
UKULU : Guy et sa petite famille sont à Stocking Island tout près de Georgetown aux Bahamas. Le rythme de vie sur le bateau est bien installé avec les classes, visites, baignades etc. Tout va très bien.
SALUT MARCI : Luc Sylvie et les enfants sont à Norman Island en compagnie de leurs amis du voilier ESPÉRANTO - Ils se sont délectés de crabes, langoustes et poissons ces dernier jours.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin et consacrent leur journée aux "diverses courses". MÉRIDIEN V est également dans le lagon - quant à SAPHYR, sa position rapportée hier sur le site du Réseau mentionnait qu'il était à St-Barth.
mercredi 6 janvier 2010
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom à COLON (Panama)
IME: 2010/01/06 18:36
LATITUDE: 09-20.69N
LONGITUDE: 079-54.68W
COURSE: 260T
SPEED: 5.7
COMMENT: COLON
Arrivée mouvementée à Colon, c'est à vérifier, mais sommes seuls sur ce que l'on nomme le flat. Avant il y avait un club nautique qui permettait de descendre à terre, aujourd'hui, il n'y a plus rien. Nous sommes à l'ancre dans l'aire de remplissage des cargos, au milieu de nulle part sans possibilité de descendre à terre autre que d'appeler un certain Tito pour qu'il vienne nous chercher. Je ne conseillerais pas trop cette solution là... Mais nous venons d'arriver, cherchons les possibilités, sans autre bateau dans le coin, ça ne va pas être facile...
Bisous, Nat
LATITUDE: 09-20.69N
LONGITUDE: 079-54.68W
COURSE: 260T
SPEED: 5.7
COMMENT: COLON
Arrivée mouvementée à Colon, c'est à vérifier, mais sommes seuls sur ce que l'on nomme le flat. Avant il y avait un club nautique qui permettait de descendre à terre, aujourd'hui, il n'y a plus rien. Nous sommes à l'ancre dans l'aire de remplissage des cargos, au milieu de nulle part sans possibilité de descendre à terre autre que d'appeler un certain Tito pour qu'il vienne nous chercher. Je ne conseillerais pas trop cette solution là... Mais nous venons d'arriver, cherchons les possibilités, sans autre bateau dans le coin, ça ne va pas être facile...
Bisous, Nat
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont à 20-18 N et 29-45 W avec un cap de 270 degrés et un vent de 15 noeuds. Naviguent tangonnés ce matin. La nuit dernière, ils ont eu 3 grains avec rafales ce qui a rendu la navigation inconfortable. Ils ont approximativement 1000 mn de navigation depuis leur départ - Ils sont à environ 1800 mn de Pointe à Pitre (Guadeloupe) où ils rencontreront leur fille qui prendra deux semaines de vacances avec eux.
HYDRA : Jean-Pierre est à 22-09 N et 26-51 W dans une mer agitée et croisée. Vent faible et vitesse de 5 noeuds. Cap à 262 degrés sur le Marin en Martinique.
JOLIE BRISE : Alain et la famille sont à 26-15 N et 16-14 W avec un vent Ouest de 12 à 17 noeuds. Cap à 210 degrés sur Mindello au Cap Vert.
NAMAR : Marcel est toujours à Georgetown en attente de sa fille qui doit arriver demain. Traversée sportive en dingy dans la baie de Georgetown et douche salée. Température ce matin de 16 C et venteux du nord.
MYRIAM : Ghislain est également ancré à "volleyball beach" - Georgetown - il doit recevoir une pièce pour son désalinisateur cet après-midi et prévoit quitter pour Conception demain matin.
MAGIE : Daniel tout comme Namar et Myriam est ancré à Volleyball beach. Il prévoit également quitter demain matin pour Conception. Ghislain et lui étudieront la météo et prendront une décision à savoir s'ils quittent en fin de journée et effectuent la traversée de nuit ou s'ils attendent à demain matin.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin et effectuent certaines petites réparations tout en se préparant tranquillement pour poursuivre leur navigation vers le sud. Leur intention est de rejoindre Marc-Antoine et Lucie en Guadeloupe.
CALBODINE : Jocelyne et Jacquelin sont toujours à Ste-Anne en Martinique et ne prévoient pas naviguer dans les prochains jours.
NOA : Jean-Pierre a retrouvé sa solitude à Nassau puisqu'André et Sabine ont quitté hier en direction de Montréal. Il doit se rendre au Consultat ce matin afin d'effectuer les formalités pour un passeport temporaire car il a perdu le sien il y a une couple de semaines.
SECOND WIND : Mario et Gigi sont sur "leur" mooring dans la baie de Nassau. Venteux et inconfortable la nuit dernière. Température froide et doivent partir le chauffage...
MIGO : Patrick et la petite famille naviguent vers le sud à compter d'aujour'hui pour rejoindre Belize. Position : 19-42 N et 87-29 W. Température 13C - chauffage nécessaire. Ils rejoindront des membres de leur famille qui ont loué un voilier de 40 pieds pour deux semaines. Patrick en sera le capitaine et Sofia prendra charge de Migo.
CORTO : Michel et Cécile sont toujours dans les San Blas avec un beau 32C de température. Calme et endroit paradisiaque.
HYDRA : Jean-Pierre est à 22-09 N et 26-51 W dans une mer agitée et croisée. Vent faible et vitesse de 5 noeuds. Cap à 262 degrés sur le Marin en Martinique.
JOLIE BRISE : Alain et la famille sont à 26-15 N et 16-14 W avec un vent Ouest de 12 à 17 noeuds. Cap à 210 degrés sur Mindello au Cap Vert.
NAMAR : Marcel est toujours à Georgetown en attente de sa fille qui doit arriver demain. Traversée sportive en dingy dans la baie de Georgetown et douche salée. Température ce matin de 16 C et venteux du nord.
MYRIAM : Ghislain est également ancré à "volleyball beach" - Georgetown - il doit recevoir une pièce pour son désalinisateur cet après-midi et prévoit quitter pour Conception demain matin.
MAGIE : Daniel tout comme Namar et Myriam est ancré à Volleyball beach. Il prévoit également quitter demain matin pour Conception. Ghislain et lui étudieront la météo et prendront une décision à savoir s'ils quittent en fin de journée et effectuent la traversée de nuit ou s'ils attendent à demain matin.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin et effectuent certaines petites réparations tout en se préparant tranquillement pour poursuivre leur navigation vers le sud. Leur intention est de rejoindre Marc-Antoine et Lucie en Guadeloupe.
CALBODINE : Jocelyne et Jacquelin sont toujours à Ste-Anne en Martinique et ne prévoient pas naviguer dans les prochains jours.
NOA : Jean-Pierre a retrouvé sa solitude à Nassau puisqu'André et Sabine ont quitté hier en direction de Montréal. Il doit se rendre au Consultat ce matin afin d'effectuer les formalités pour un passeport temporaire car il a perdu le sien il y a une couple de semaines.
SECOND WIND : Mario et Gigi sont sur "leur" mooring dans la baie de Nassau. Venteux et inconfortable la nuit dernière. Température froide et doivent partir le chauffage...
MIGO : Patrick et la petite famille naviguent vers le sud à compter d'aujour'hui pour rejoindre Belize. Position : 19-42 N et 87-29 W. Température 13C - chauffage nécessaire. Ils rejoindront des membres de leur famille qui ont loué un voilier de 40 pieds pour deux semaines. Patrick en sera le capitaine et Sofia prendra charge de Migo.
CORTO : Michel et Cécile sont toujours dans les San Blas avec un beau 32C de température. Calme et endroit paradisiaque.
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom au Fort San Fernando


Objet : Balade frugale
Photos :
Dom sur la colline du fort San Fernando
Dom : la flibuste le travaille...
Bonjour,
Dom, le capitaine de L'Etoile de Lune, adore grimper aux collines.
Ça, tout le monde le sait !
A vrai dire, nous sommes plus marcheurs que plongeurs et (je dois l'avouer) encore moins chasseurs. L'eau c'est bien pour être dessus et se faire brasser...
OK! J'exagère!
Quoique...
Il nous faut donc de l'espace aux escales. Et le capitaine aime visiter, randonner, escalader. Il entraîne son moussaillon sur les pentes les plus raides, c'est là qu'il est à l'aise!
A Portobelo, nous nous en donnons à coeur joie ! Nous visitons les vieilles pierres, les canons alignés, les échauguettes, nous jouons à cache-cache dans les douves et à nous faire peur dans les réserves noires de munitions... Nous imaginons du haut des meurtrières un galion à l'approche. Mais comment ça marche au juste ? Qui déclenche les hostilités ? Et puis aussi quel courage pour ces premiers découvreurs ! Bon assez rêvé, Dom inaugure la balade utile. En redescendant du donjon, il trouve trois noix de coco.
Il ne va pas les laisser périr... Ce serait mal le connaître !
La noix de coco, est une denrée facile à trouver sous les Tropiques et je vous assure qu'elle est divine pour l'heure de l'apéro. Plus besoin de consommer ces horribles chips caloriques et salés, une noix de coco offre boisson et bouchées de cocktail tout ce qu'il y a de plus sain!
Voilà pour aujourd'hui, notre quart d'heure grandeur nature !
Nat et Dom
PS : aujourd'hui grande étape, nous partons à Colon. Mais nous vous enverrons de là-bas 3 épisodes sur Portobelo (un safari-mangove, un épisode historique et... le Christ noir! Tout un programme à venir dès que nous aurons de l'internet)
mardi 5 janvier 2010
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom - LE TAGUA...



Objet : le tagua l'ivoire issu d'un palmier
Photo :
Graine de tagua dimension par rapport à une main
Tagua ouvert
Cadeaux de fin d'année, pendentif en plume de tagua et chemise kuna (Plus ethnique? Pas possible!)
Bonjour,
Pour ce début d'année, j'ai été gâtée par mon capitaine, il m'a offert une belle plume en ivoire végétal.
J'adore cette matière, elle permet de fabriquer de beaux bijoux, sans faire de mal à personne, sans s'attaquer à de grosses bêtes qu'on aime mieux voir s'ébattre qu'abattues pour leurs grandes défenses. Au Panama on la nomme tagua. Ailleurs, elle trouve le nom de corozo. Quel que soit son nom, c'est une substance blanche, très dure, formant albumen de palmiers nommés Phytelephas macrocarpa, rônier (Borassus) ou palmier doum. L'albumen est un tissu riche en réserves nutritives, qui avoisinent la plantule (germe).
"Phytelephas marcrocarpia" : je vous défie de le retenir par coeur, celui-là!
Ce palmier se trouve partout en Amérique tropicale et humide, essentiellement au Venezuela, en Colombie et en Amérique centrale.
Les graines se développent à l'intérieur de coques rigides et épineuses (voir photo). Leur taille est comparable à celle d'un ballon de handball. Les graines poussent autour de la base du tronc, à l'abri des vieilles fibres. Chaque palmier fournit en moyenne 5 ou 6 coques renfermant chacune une vingtaine de graines.
Au cours de la saison des pluies, une ou deux coques se détachent et tombent au sol en répandant leurs graines. Elles roulent au sol et se dispersent ainsi, le phytelephas marcrocarpia se reproduit-il.
La dureté du corozo ou tagua et sa ressemblance avec l'ivoire animal sont bien connues. Le corozo a longtemps été utilisé dans la fabrication de boutons et dans la bijouterie. Mais entre 1930 et 1940, les matières plastiques ont détrôné cette matière qui s'exportait vers l'Europe et les Etats Unis pour plusieurs millions de dollars chaque année. L'ivoire végétal est aussi utilisé dans la fabrication des luths et aide à façonner la caisse de résonance.
Aujourd'hui, l'ivoire végétal est utilisé par certains créateurs de mode européens et japonais. Dans la mer des Caraïbes des artisans en font des bijoux ou des figurines vendues aux touristes. Peu à peu cette matière intéressante à travailler trouve sa place.
Ne me croyez pas si savante... Toute cette science, je la dois à notre passage à Panamarina, où Miguel expose ses créations en tagua. Il est aussi un guide génial qui nous apprend à regarder la forêt d'un autre oeil...
A plus pour d'autres clins d'oeil
Nat et Dom
CHANDELLE - Céline et Pierre en Matinique
Bonjour tout le monde,
Nous sommes arrivés en Martinique après une traversée sportive sous un soleil radieux. Les vents se situaient entre 15 et 20 kt et nous avons eu de la bonne vague (jusqu'à 2 mètres).
Nous passerons une nuit au Marin, puis quelques nuits à Sainte-Anne.
Quel bonheur nous allons vivre dans les supermarchés français :o))
Malheureusement, nous n'avons pas de connexion Internet à bord. Nous devrons nous rendre à terre.
Céline, Pierre et Dolorès,
Chandelle
VE2CNP
Nous sommes arrivés en Martinique après une traversée sportive sous un soleil radieux. Les vents se situaient entre 15 et 20 kt et nous avons eu de la bonne vague (jusqu'à 2 mètres).
Nous passerons une nuit au Marin, puis quelques nuits à Sainte-Anne.
Quel bonheur nous allons vivre dans les supermarchés français :o))
Malheureusement, nous n'avons pas de connexion Internet à bord. Nous devrons nous rendre à terre.
Céline, Pierre et Dolorès,
Chandelle
VE2CNP
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont en navigation depuis les Canaries vers la Martinique et n'arrêteront pas au Cap Vert. Position ce matin : 20-35 N et 27-43 W - belles conditions avec un vent au portant de 20 noeuds - navigation au grand largue avec une prise de ris dans la grand'voile et le tourmentin. Vitesse de 6 noeuds et confortable. Ils ont pêché une dorade.
JOLIE BRISE : Alain et la famille ont quitté les Canaries à 10h00 (heure locale) ce matin. Position : 28-02 N et 15-16 W. Cap 130 degrés sur le Cap Vert. Distance de 850 mn pour Mindello.
HYDRA : Jean-Pierre est à 22-39 N et 24-45 W avec un cap de 263 degrés. Houle dérangeante disait-il. Il estime à 18 jours son arrivée sur les Antilles.
NAMAR : Marcel est à Georgetown (Bahamas) - une cinquantaine de voiliers dans la rade de Stocking Island près de Volleyball Beach. Le 7 janvier, sa fille et son chum doivent arriver à Georgetown. Présentement, visites et volleyball au programme. Ghislain du voilier MYRIAM a été surnommé "LE CHEVREUIL" au volleyball :) c'est qu'il se déplace à la vitesse de l'éclair ce capitaine ah ah ah
MYRIAM : Ghislain et la famille s'amusent à Georgetown et il nous racontait ce matin sa lutte féroce avec une langouste qui ne trouvait pas de trou pour se cacher mais, qui avec la force de sa queue et malgré les coups de harpon et quelques morceaux de son corps en moins, a réussi à s'échapper de la féroce attaque de Ghislain...
MAGIE : Daniel et la famille sont également à Georgetown et prévoient quitter dans 2 ou 3 jours à destination de Conception Island.
ÉTOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique devraient quitter demain à destination de Colon. La propagation n'était pas bonne dans cette région et je n'ai pu jaser comme je l'aurais aimé.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin pour se protéger de la houle du nord. Ils commencent à penser quitter St-Martin pour se diriger plus au sud. Probablement d'ici 2 semaines. Lise me mentionnait que Diane de SAPHYR quitte aujourd'hui en direction de Québec.
REGULUS : Gabriel est dans les San Blas - j'ignore exactement l'endroit car la propagation était très mauvaise.
NIKAN : Jean-Pierre et Dana sont à Pinos dans les San Blas et comptent bien y passer un minimum de 2 mois. Par la suite, ils se dirigeront vers Colon pour y effectuer le carénage. Une décision sera alors prise à savoir s'ils traversent le canal pour se diriger au sud de l'Équateur ou s'ils prennent la direction de L'Atlantique et des Açores car ils ne veulent pas passer l'été dans cette région à cause de l'humidité et de la chaleur inconfortable.
GULLIVER : Freddy et Daisy sont en navigation. Ils ont quitté St-Kitt ce matin en direction de St-Barth.
NOA : André sur le voilier de Jean-Pierre est à Nassau et doit quitter cet après-midi en direction de Toronto puis Montréal. Les vacances sont terminées.
JOLIE BRISE : Alain et la famille ont quitté les Canaries à 10h00 (heure locale) ce matin. Position : 28-02 N et 15-16 W. Cap 130 degrés sur le Cap Vert. Distance de 850 mn pour Mindello.
HYDRA : Jean-Pierre est à 22-39 N et 24-45 W avec un cap de 263 degrés. Houle dérangeante disait-il. Il estime à 18 jours son arrivée sur les Antilles.
NAMAR : Marcel est à Georgetown (Bahamas) - une cinquantaine de voiliers dans la rade de Stocking Island près de Volleyball Beach. Le 7 janvier, sa fille et son chum doivent arriver à Georgetown. Présentement, visites et volleyball au programme. Ghislain du voilier MYRIAM a été surnommé "LE CHEVREUIL" au volleyball :) c'est qu'il se déplace à la vitesse de l'éclair ce capitaine ah ah ah
MYRIAM : Ghislain et la famille s'amusent à Georgetown et il nous racontait ce matin sa lutte féroce avec une langouste qui ne trouvait pas de trou pour se cacher mais, qui avec la force de sa queue et malgré les coups de harpon et quelques morceaux de son corps en moins, a réussi à s'échapper de la féroce attaque de Ghislain...
MAGIE : Daniel et la famille sont également à Georgetown et prévoient quitter dans 2 ou 3 jours à destination de Conception Island.
ÉTOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique devraient quitter demain à destination de Colon. La propagation n'était pas bonne dans cette région et je n'ai pu jaser comme je l'aurais aimé.
1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont dans le lagon de St-Martin pour se protéger de la houle du nord. Ils commencent à penser quitter St-Martin pour se diriger plus au sud. Probablement d'ici 2 semaines. Lise me mentionnait que Diane de SAPHYR quitte aujourd'hui en direction de Québec.
REGULUS : Gabriel est dans les San Blas - j'ignore exactement l'endroit car la propagation était très mauvaise.
NIKAN : Jean-Pierre et Dana sont à Pinos dans les San Blas et comptent bien y passer un minimum de 2 mois. Par la suite, ils se dirigeront vers Colon pour y effectuer le carénage. Une décision sera alors prise à savoir s'ils traversent le canal pour se diriger au sud de l'Équateur ou s'ils prennent la direction de L'Atlantique et des Açores car ils ne veulent pas passer l'été dans cette région à cause de l'humidité et de la chaleur inconfortable.
GULLIVER : Freddy et Daisy sont en navigation. Ils ont quitté St-Kitt ce matin en direction de St-Barth.
NOA : André sur le voilier de Jean-Pierre est à Nassau et doit quitter cet après-midi en direction de Toronto puis Montréal. Les vacances sont terminées.
SECOND WIND - Mario à NASSAU
Copie du message reçu :
Plongée et remise en état d'un des anciens moorings de Nassau qui maintenant appartient a la CONAM.... négocié avec pécheur (rhum et cigarette).....flotte jaune montéee sur cablot 3/4 avec boucle de 1/2..
Attachez votre cablot en double seul inconvénient est seulement dans 8 pieds d,eau fait que a marée basse (pleine lune ) il ne reste que 4a 4,5 pieds (c'est bon ça nettoye la quile) coordonnées en face du restaurant Green Parrot (luciano de chicago) 25 04,658 N et 077 19,753 W photo jointe ...
je peux confirmer qu'il a tenu 11500 lbs Second Wind 33' dans les vents de 25 KND cette nuit.
MC
lundi 4 janvier 2010
SAPHYR - Diane et Pierre fêtent le nouvel an
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom à Portobelo




Objet : Portobelo réveil sous le signe des porte-bonheur
Photos :
Nageoire caudale de dauphin au mouillage
Dauphin à l'entrée de la mangrove mouillage Portobelo
Dauphin sous les ruines du fort Gloria
Hirondelles des fenêtres sur nos filières
Bonjour,
Nous bénéficions du pont de notre Etoile d'un très beau panorama. Nous logeons sous les ruines du fort San Bernardo bâti par les Espagnols. Les collines environnantes sont tapissées d'une forêt épaisse, d'où s'échappent les vagues de cris rauques des singes hurleurs. Ils s'expriment matin et soir avec les cycles du soleil. Ils couvrent de leurs hurlements le reste des sons de la forêt. Le temps de leur plainte, la vie s'arrête, ils occupent l'espace et le temps.
Portobelo est une belle grande baie boudée des navigateurs, où nous trouvons à nous occuper. Nous partageons notre temps entre des "safaris dans la mangrove" et des incursions dans l'Histoire en visitant les forts et les batteries de canons. Nous ne regrettons pas cette escale et la prolongeons de deux jours. Aujourd'hui, nous sommes allés au petit musée et demain nous finirons nos visites par le fortin qui nous nargue du haut de la colline qui surplombe notre mât.
Avant de venir, nous en avions entendu de toutes les couleurs concernant la sécurité précaire de ce village. Il est vrai que la population n'est pas riche, elle n'est pas pour autant agressive et ne montre aucun comportement qui suscite la suspicion. Souvent nous avons droit à de gentils "buenos dias" ou à des signes cordiaux et même des petites phrases coquines des badaux. Rien de méchant.
Sans doute les marins, ont-ils eu des problèmes de larcins, car il n'est pas facile d'y sécuriser son annexe. Au ponton public, il n'existe aucun anneau solide auquel fixer son cadenas. Mais, nous feintons, ou nous trouvons des subterfuges pour nous prémunir des vols éventuels. Lorsque nous nous rendons au village, nous trouvons toujours une bonne âme qui se propose de garder notre dinghy, contre un dollar. Nous sommes parvenus à rester ici quelques jours, sans que rien ne disparaisse de notre pont ou de notre annexe. Je pense que Portobelo, où la plupart des navigateurs hésitent à venir, ne mérite pas d'être diabolisé autant qu'il l'est.
Tout va bien donc. Vous me direz que c'est là une question de chance...
Peut-être ? Ou peut-être pas...
Et puis il faut y croire. Et ce serait dommage de se priver de cette escale historique. Il me faudra quelques jours pour trier les photos et vous préparer un commentaire détaillé sur Portobelo. Mais vous recevrez tout cela très bientôt... patience... Je vous concocte quelques petits épisodes sur les pans les plus intéressants de la culture et de l'Histoire de Portobelo.
Aujourd'hui, je vous envoie un clin d'oeil.
Puisque nous parlions de chance, croyez-vous aux porte-bonheur ?
Il paraît que lorsqu'une hirondelle choisit un logis pour s'y reposer ou pour nicher, cela porte bonheur à toute la maisonnée.
Il paraît également que les dauphins lorsqu'ils fréquentent une étrave protègent de son énergie positive l'équipage...
Hé, bien, si tout cela est vrai, nous voici protégés pour 2010 !
Depuis notre arrivée une famille d'hirondelles de fenêtre a élu domicile sur notre Etoile. Elles se posent sur les filières au-dessus de la cabine avant. Ainsi chaque soir, elles nous racontent des histoires pour nous bercer. Et le matin, elles me sortent des plumes en babillant. Je les pense plus bavardes que moi.
Ho, je sais ! C'est difficile !
Mais elles sont championnes de la tchatche, je vous le dis!
Et puis ce matin, pour accrocher un porte-bonheur de plus à nos vies, un dauphin est venu nous tenir compagnie pendant le petit-déjeuner. Il soufflait fort et tournait autour du bateau. Loin d'une image fugace, comme c'est souvent le cas, il prenait son temps, plongeait et revenait vers nous. Il était très calme, très posé, tant et si bien que c'est la première fois que je parviens à photographier une nageoire caudale ! Bon, d'accord, ce n'est pas un cliché parfait, mais on voit les ruines du fort gloria, un bateau voisin, et le dauphin, tout cela en un seul clic ! Un très beau souvenir que je m'empresse de partager avec vous.
A bientôt pour vous en raconter davantage sur les pirates, les conquistadores, et toute l'histoire mouvementée de Portobelo
Nat et Dom
CAPTAIN PUNCH - François et Francine en Polynésie
Nous t'adresssons nos meilleurs voeux pour 2010 de Tahiti où nous sommes encore en souhaitant de bonnes conditions de propagation pour tous.
Au point de vue administratif nous sommes devenus "résidents" en Polynésie Française et par suite mon indicatif-radio amateur F4ext a changé, le nouveau est Fo4ta.
Nous vivons toujours à bord de notre voilier et croisons en Polynésie.
Pourrais-tu mettre dans ton blog du Réseau, blog que nous lisons régulièrement, le message suivant:
CAPTAIN-PUNCH II- Voeux de TAHITI et changement d'indicatif
A vous tous recevez de TAHITI nos meilleurs voeux pour 2010, bonheur, santé, belles navigations et conditions de propagation favorables.
ATTENTION: séjournant en Polynésie Française, notre indicatif radioamateur F4ext a changé, le nouvel indicatif est Fo4ta. Merci d'en prendre note.
88 et 73, Francine et François
Merci d'avance, 88et 73 de nous deux
François Francine
Fo4ta
Au point de vue administratif nous sommes devenus "résidents" en Polynésie Française et par suite mon indicatif-radio amateur F4ext a changé, le nouveau est Fo4ta.
Nous vivons toujours à bord de notre voilier et croisons en Polynésie.
Pourrais-tu mettre dans ton blog du Réseau, blog que nous lisons régulièrement, le message suivant:
CAPTAIN-PUNCH II- Voeux de TAHITI et changement d'indicatif
A vous tous recevez de TAHITI nos meilleurs voeux pour 2010, bonheur, santé, belles navigations et conditions de propagation favorables.
ATTENTION: séjournant en Polynésie Française, notre indicatif radioamateur F4ext a changé, le nouvel indicatif est Fo4ta. Merci d'en prendre note.
88 et 73, Francine et François
Merci d'avance, 88et 73 de nous deux
François Francine
Fo4ta
CAMINATA - Robert et Carmen à Bay of Islands, NZ
dimanche 3 janvier 2010
HONAH LEE - Marie et Denis à Fronteras (Guatemala)
Chers amis,
De Fronteras, Rio Dulce , Guatemala où nous nous trouvons toujours, mais pas pour longtemps, nous vous envoyons tous nos voeux pour l'année 2010 : voeux de bonne santé avant tout pour vous et tous les vôtres et voeux de bonheur de façon générale. Que cette année voie tous vos projets, tous vos rêves se réaliser.
Denis et Marie
Honah Lee II
va2lee
De Fronteras, Rio Dulce , Guatemala où nous nous trouvons toujours, mais pas pour longtemps, nous vous envoyons tous nos voeux pour l'année 2010 : voeux de bonne santé avant tout pour vous et tous les vôtres et voeux de bonheur de façon générale. Que cette année voie tous vos projets, tous vos rêves se réaliser.
Denis et Marie
Honah Lee II
va2lee
MAGIE - Daniel et sa famille à Georgetown (Bahamas)

Merci pour les fichiers météo.
Tout va très bien pour nous. Nous pensons quitter avec Myriam dans 2 ou 3 jours en direction de Conception Island - Long Island... Turcs et Caicos - République Dominicaine. À suivre.
Je t'envoie une photo de notre capture de la dorade.
À bientôt!
Daniel et tout l'équipage
DOMINIQUE -FRANCOIS ROCHEFORT - VOEUX
Binic le3 janvier 2010
Nous sommes bien, contre notre gré en France, venu pour l’hospitalisation d’urgence de ma vieille mère de 84 ans. Le miracle de Noël a fait œuvre de bonté puisqu’après être sortie d’un coma elle se remet debout doucement, voila nos étrennes pour cette nouvelle année.
2010 va être pour nous la réponse à notre projet sans cesse reporte depuis 2004 par mon accident et la maladie. En effet, notre voilier nous attend au Québec à Saint-Paul- de- l’île –aux- noix. Voilà en quelques mots la fin de cette période en ce qui nous concerne.
Francine et moi sommes heureux de vous souhaiter une bonne et joyeuse année 2010.
JOLIE BRISE - Alain et la famille - VOEUX
À toute l'équipe du réseau, je vous souhaite une bonne année 2010 et surtout avec la santé qui nous permet de réaliser nos projets. Mardi le 5 janvier, nous quittons Las Palmas pour nous diriger vers Mindelo au Cap Vert. Au plaisir de vous parler.
A+
Alain et l'équipage de Jolie Brise III
A+
Alain et l'équipage de Jolie Brise III
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont à 20-55 N et 23-10 W avec un vent Nord de 10 à 15 noeuds et une mer de 1 à 2 mètres. Excellentes conditions de navigation - comme sur autoroute. Venaient de pêcher une superbe dorade d'environ 1 mètre. Les prochains jours devraient amener des vent NNE de 15 à 25 noeuds.
N.B. Un concours de RTTY a lieu sur la fréquence ce qui rend la communication extrèmement pénible et désagréable donc, je quitte l'écoute et vous souhaite une belle journée.
Je quitterai la Beauce demain matin car aujourd'hui le vent est extrèmement fort et la poudrerie très présente, ce qui rendra la circulation difficile.
N.B. Un concours de RTTY a lieu sur la fréquence ce qui rend la communication extrèmement pénible et désagréable donc, je quitte l'écoute et vous souhaite une belle journée.
Je quitterai la Beauce demain matin car aujourd'hui le vent est extrèmement fort et la poudrerie très présente, ce qui rendra la circulation difficile.
samedi 2 janvier 2010
CAT MOUSSES à l'Ile du SUD en NZ - récit

23-24-25 déc 09 Ile du Sud / Nouvelle-Zélande
Nous voilà en route pour les 50 prochains jours. J'ai apporté mon journal de bord (copie papier) et je vais maintenant écrire dans ce livre et retranscrire le tout dès que nous aurons accès à internet. Comme ça je ne prendrai pas de retard.
Le 23 déc, lendemain du mariage sur la plage, nous sommes partis pour Auckland après un super déjeûner de crêpes pour les jeunes mariés et un branle-bas de combat pour terminer les derniers préparatifs de départ. Le 24 déc, alors que les hommes aidaient Brian à aller faire le plein de diésel sur Wasabi, Isabelle, Josée et moi avons emmené les enfants au Centre-Ville faire du lèche-vitrine et Isabelle leur a offert une photo de Noel prise dans une boule de Noel transparente et géante dans laquelle le neige était soufflée. On a magasiné un peu et en PM, alors que Josée et Isabelle cuisaient la dinde, René et moi avons emmené les enfants et Elizabeth au cinéma voir Alvin et les Chipmunks. Pat et Sam faisaient la tournée des pubs d'Auckland, Jacques faisait ses derniers achats de Noel et Brian se reposait. En fin de PM, on s'est tous retrouvés et c'est devant un petit cocktail que le Père Noel 'Jacques' a fait la distribution des cadeaux. Qui aurait cru qu'il y aurait autant de cadeaux sous le mini sapin de Josée? On dira ce qu'on voudra, un Noel avec des enfants c'est vraiment magique et féérique! Puis on a soupé avec le bon vieux repas traditionnel de Noel: la dinde (cuisinée par Isabelle), le ragout de boulettes (de Josée) et les pâtés à la viande (de Cat Mousses). Quel délice et réconfort pour l'estomac que de se régaler de petits plats de chez nous. Au petit matin, après un copieux brunch de Noel, nous avons pris la route pour nous rendre à Hot Water Beach. On s'est pratiquement évanouis en voyant le luxe de ce camping. Une cuisine, digne des plus grands restaurants, accessible aux campeurs avec fours, cuisinières, B.B.Q. et tout. Tout est fourni, même les casseroles et les ustensiles de cuisine. Certains se cuisinaient un dinde... je n'avais jamais vu ça en camping... Pour notre part on s'est contentés de magrets de canard, quand même assez respectable pour un souper de Noel. Puis comme c'était la marée basse, on est allés se tremper les fesses sur la plage de Hot Water Beach. Avec notre pelle, on s'est creusés un trou qui se remplissait des eaux chaudes naturelles sous-terraines. Une belle façon de passer Noel!
26 déc 09:
On a fait route vers Rotorua où René, Catherine et Antoine ont fait du Zorbing. Zorb c'est une gigantesque balle de plastique transparent, en fait c'est comme un ballon de plage géant dans lequel il y a de l'eau dans un plus petit ballon intérieur dans lequel 1 ou 2 personnes prennent place pour dévaler une colline. Patrick, Sam et Elizabeth l'ont aussi fait. Puis on s'est tous payés un tour de luge. Josée avait du mal à croire qu'elle se retrouvait assise dans une luge à zigzaguer sur une piste sinueuse à une vitesse assez rapide je dois dire. Antoine l'a soumise à une séance de photos en règle, assise sur sa luge, avec 'casque protecteur' et tout. Puis on s'est trouvés un camping, encore un Holiday park où tout est inclus mais cette fois à prix un peu plus raisonnable. Dans ce camping il y avait des bains chauds de sources thermales, des piscines, la télé, des stations internet et tout. Ce n'est pas donné les 'holiday Park' mais c'est plus que du bonbon. On s'est baignés longuement ce matin, puis on a fait nos appels de Noel avant de prendre la route pour une longue journée. Ce soir on prend le traversier vers l'Ile du Sud. La taversée se fera de nuit et on devrait arriver vers 03h30 AM. Je dois dire que les longues heures passées en voiture jusqu'à maintenant sont largement récompensées par des paysages à couper le souffle. Montagnes et vallées verdoyantes, paturages de moutons, vaches, chevaux et autres. En NZ, il y a 5 fois plus de moutons que d'habitants. L'autre jour on a croisé un paturage d'alpacas, une espèce de petit lama. On conduit à travers des canyons habritant tout au fond, des rivières tumultueuses, à travers des montagnes verdoyantes aux sommets enneigés puis on tombe dans des paysages désertiques, il y en a vraiment pour tous les goûts et parlant de ceci, les touristes par-ici viennent des quatre coins du monde. C'est très cosmopolitain et on fait des rencontres extrêmement intéressantes. Ca parle toutes les langues, c'est un mélange culturel impressionnant dans les campings.
De retour aux paysages, on a remarqué que la faune esrt souvent désertique, comme si les forêts avaient été rasées coupées à blanc par endroits. C'est surprenant vue la tendance très écologique et organique néo-zélandaise. Il semblerait toutefois que des efforts ont été faits au cours des dernièeres années pour regénérer ces forêts. Parlant d'organique, je reste encore surprise par le prix dérisoire des poivrons dans les épiceries. Ici on appelle les poivrons 'capsicum' plutôt que 'pepper' et les poivrons de couleurs sont bizzarement souvent moins chers que les verts. Ici on peut payer aussi peu que 0.99$ pour deux poivrons jaunes. Les avocats sont aussi très peu chers et abondent les tablettes. Les mais par contre coûtent un prix de fou. On a déjà vu 2.49$ pour un mais. Ca fait cher l'unité. Ce matin on les a vu à 0.99$ l'unité, ça fait quand même 12.00$ la douzaine! Bon assez de bla bla pour rien dire, je reviendrai avec la suite plus tard.
VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN
DAME LICORNE : Marc Antoine et Lucie sont à 21-27 N et 21-17 W en navigation vers la Martinique. Les conditions météo seront favorables pour se diriger directement sans devoir descendre très au sud pour rejoindre les alizés.
HYDRA : Jean-Pierre est à 24-39 N et 18-58 W en destination de la Martinique. Cap à 240 degrés mais tout comme Dame Licorne, il n'aura pas à descendre très au sud pour les alizés qui devraient le rejoindre dans une trentaine d'heures. Température extérieure de 25C
BÉGAVELLE : Jean Marc est à 15-44 N et 59-25 W à 120 mn de POinte à Pitre. Vent NE de 13 à 16 noeuds et température de 27C
NAMAR : Marcel est à Georgetown en compagnie de Magie et Myriam. Nuit calme mais le front annoncé arrive de matin - 15 à 20 noeuds. Déménageront probablement d'ancrage pour se rendre plus près de la ville aujourd'hui, y faire le plein d'eau et de provisions tel que le mentionnait également Daniel du voilier MAGIE.
CORTO II : Michel et Cécile sont aux San Blas et hier soir, ce fut le festin au cochon cuit sur feu de bois qui demandait beaucoup de surveillance. Ils étaient en compagnie des voiliers Mary Madeleine et Alegria. Tout ce beau monde s'est amusé fermement et tous ont participé à l'élaboration du souper.
ÉTOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique sont à Portobello et continuent leurs visites en se baignant dans l'histoire.
HYDRA : Jean-Pierre est à 24-39 N et 18-58 W en destination de la Martinique. Cap à 240 degrés mais tout comme Dame Licorne, il n'aura pas à descendre très au sud pour les alizés qui devraient le rejoindre dans une trentaine d'heures. Température extérieure de 25C
BÉGAVELLE : Jean Marc est à 15-44 N et 59-25 W à 120 mn de POinte à Pitre. Vent NE de 13 à 16 noeuds et température de 27C
NAMAR : Marcel est à Georgetown en compagnie de Magie et Myriam. Nuit calme mais le front annoncé arrive de matin - 15 à 20 noeuds. Déménageront probablement d'ancrage pour se rendre plus près de la ville aujourd'hui, y faire le plein d'eau et de provisions tel que le mentionnait également Daniel du voilier MAGIE.
CORTO II : Michel et Cécile sont aux San Blas et hier soir, ce fut le festin au cochon cuit sur feu de bois qui demandait beaucoup de surveillance. Ils étaient en compagnie des voiliers Mary Madeleine et Alegria. Tout ce beau monde s'est amusé fermement et tous ont participé à l'élaboration du souper.
ÉTOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique sont à Portobello et continuent leurs visites en se baignant dans l'histoire.
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