YODA - Yvan et Louison à Charleston (SC)

Message reçu :


Yoda est arrivé à Charleston samedi dernier. Nous avons dû y demeurer quelques jours de plus car la pompe à eau douce a flanché. Nous repartons samedi pour une autre étape vers le Sud.

Yvan et Louison Bolduc.

RHAPSODIE BLEUE - Réjean à St-Augustine

Message reçu :

Magnifique journée de navigation : 40 miles vers St Augustine Soleil,chaleur,etc....
Le long de l'ICW (dans le comté de Palm Valley) c'est bordé de très belles maisons ayant chacune son ponton sur l'ICW c'était un plaisir pour les yeux car elles sont aménagées avec goût et....luxe....
J'ai pris un autre poisson aujourd'hui , moins gros que celui d'hier.Je ne sais pas ce que c'est il mesure 18 pouces et ressemble à une truite(en vérifiant dans mon livre,il s'agit peut-être d'une truite de mer) St Augustine est une ville très intéressante à visiter et nous allons rester ici 2-3 jours (Inch Allah)

1ÈRE ESCAPADE - Carol et Lise en navigation

Nous avons établi un contact avec Carol à 16 heures; Ce matin, il a essayé de faire genois enroulé accompagné du moteur mais le bateau s'est cabré dans les vagues et il a immédiatement cessé cette opération. Pour permettre à Lise de se reposer un peu, ils ont fait cap vers le nord où c'était un peu plus confortable - une trentaine de milles, puis ont repris un cap au sud. Des vents de 40 noeuds jusqu'à ce que l'oeil de la dépression ne passe sur eux. Ce fut des vents légers mais une mer difficile. Un gros grain leur est passé dessus juste avant le contact HF. La dépression fait route vers le nord nord ouest et le vent devrait changer SSW et WSW pour la nuit entre 18 et 27 noeuds.

Carol mentionne qu'il y a un autre voilier à environ 2 mn de lui; il a essayé à quelques reprises de lui parler sur le canal 16 en VHF mais n'a pas obtenu de réponse.

Pour la nuit, ils essaient de prendre une direction le plus confortable possible dans les circonstances, peu importe le cap et ils corrigeront lorsque la mer sera plus clémente.

VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise ont eu des conditions acceptables jusqu'à 02h00 ce matin puis la dépression a fait du sur-place et ils ont dû mettre à la cape avec des vents de 38 noeuds. C'était impossible de naviguer avec ces vagues et ce vent. Position : 26-11 N et 65-49 W. S'ils peuvent se diriger un peu plus au sud, ils devraient pouvoir se sortir de ce système. Ils essaient de naviguer genois réduit avec l'aide du moteur. Nous devons prendre contact à 16 heures avec eux aujourd'hui.

DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie devraient quitter pour le Maroc samedi si la météo demeure comme prévue

OCÉANE 2 : Jean et son équipage sont arrivés, tel que prévu, vers midi à Tortola. En démarrant le moteur, ils se sont aperçu qu'ils trainaient un filet de pêche dans l'hélice - Jean a plongé pour le dégager - Plus intéressant de plonger dans la mer des Caraïbes que dans la Chesapeake.... Ils ont célébré hier soir avec les autres membres d'équipage qui sont déjà sur place et se sont raconté leur traversée. Guy et Étienne font la "grasse matinée" ce matin.

SECOND WIND : Mario est actuellement à Daytona Beach et devrait quitter pour se rendre plus au sud via l'ICW

RHAPSODIE BLEUE : Réjean est à Fort Georges River et quitte à l'instant en compagnie de AU GRÉ DES VENTS à destination de St-Augustine - une navigation d'environ 40 mn

AITA PEA PEA : Charly et Renée sont en navigation vers la Martinique. Position : 30-24 N et 61-46 W. Ils sont à 76 mn des Anses d'Arlet et prévoient arriver ce soir.

NAMAR : Marcel et Nancy sont à Daytona Beach et ne prévoient pas naviguer pour les 2 prochains jours.

MAGIE : Daniel et son équipage sont également à Daytona Beach; ils visiteront la ville ce matin et prévoient une petite navigation en après-midi pour se rapprocher de Titusville où ils doivent rencontrer quelqu'un.

AQUAREL : Robert et Jocelyne sont à Panama; ils ont refait une beauté à leur voilier et sont maintenant prêts à débuter leur saison de navigation. Ils ont l'intention de passer beaucoup de temps dans les San Blas

MYRIAM : Ghislain et la famille sont à Fort Pierce (FL). Le matin, les classes de 08h00 à 10h00 à tous les jours. Ils se dirigeront vers Port Ste-Lucie.

ETOILE DE LUNE - Nat et Dom à Cartagène

10:24.454N 75:32.548W

Objet : Carthagène, ville aux multiples regards

Bonjour,

Après 13 jours de navigation et d'escales dans les lieux les plus reculés de la Colombie, nous retrouvons la civilisation à Carthagène, ville que nous aimons, pour ses couleurs, sa lumière, son ambiance.

La ville est connue pour ses balcons fleuris, son architecture coloniale colorée, pour sa détermination à se défendre contre des pirates tels que le terrible Morgan. Ses remparts, qui l'ont si bien défendue jadis, la défendent aujourd'hui contre la brise qui vient du large. Dommage, elle laisse la chaleur accablante assiéger ses ruelles. Les tours, les échauguettes, les murs d'enceinte sont là, forts, épais, mais l'envahisseur est déjà au coeur de la ville. Le dédale de ruelles que nous avons connues paisibles, il y a deux ans, lors de notre premier passage, est aujourd'hui le théâtre d'un engouement touristique qui prend de l'ampleur. Les habitants ne livrent pas bataille contre cette nouvelle incursion. Au contraire! Les portes sont grandes ouvertes, et la ville livrée aux curieux de toute nationalité. Chacun tente sa chance. Avec un sourire cajoleur, les vendeurs vous glissent une petite carte dans la main. Ils vous invitent dans la boutique qui les emploi. Emeraudes, baluchons tissés par les Indiens, tee-shirts, chapeaux, ustensiles de cuisine en écailles de tortue... rien ne manque à la panoplie du vendeur de rue qui tente de tirer parti de la manne qui vient des paquebots et plus timidement des voiliers de passage.

Toute une ambiance, où les jolies filles parées de tenues traditionnelles vous lancent un regard de velours. Les vendeuses de fruits vous proposent de vous rafraîchir de la plus belle des façons. Une vielle femme vous poursuit avec ses éventails. Un charmant jeune homme vous prend la main et vous conduit jusqu'à la boutique de son père. L'air climatisé fait du bien... A l'intérieur, le papa déploie force et séduction pour vous expliquer qu'il a travaillé toute sa vie, dans les mines d'émeraude et qu'aujourd'hui l'émeraude qu'il vous montre n'est pas chère... C'est un cadeau à 2000 dollars (!)
Quand on aime on ne compte pas!
Vous ressortez ravie de l'intermède climatisé, et abasourdie de tant d'éloquence. Le capitaine, les cordons de la bourse bien serrés, est resté dehors dans la chaleur. A moins que ce ne soit le sourire caressant de cette petite qui l'appelle pour lui servir une limonade citronnée si fraîche et si sucrée?

Pas un pas... On ne peut pas faire un pas sans être alpagué. Ce n'est pas désagréable, c'est Carthagène. Ville colorée, expressive, enthousiaste et lumineuse...
Tout comme une personne spontanée, il faut la prendre telle qu'elle est, belle et désireuse de vous séduire.

Dans cette atmosphère trépidante, les habitants gardent leurs habitudes. Des retraités jouent aux dominos dans l'embrasure d'une porte. La partie est acharnée, certains vendeurs s'arrêtent et participent au jeu. Un vieux monsieur dans l'entrebâillement de sa porte lit le journal en jetant un oeil distrait aux passants. Dans le parc public, les hommes d'affaire se font cirer les chaussures, on se croirait dans un film de Borsalino.

Partout la vie! Oui... Carthagène est une ville vivante. Elle l'est plus encore que d'habitude, puisque qu'elle se prépare pour la fête. La semaine à venir est l'une des plus importante de l'année, Carthagène célèbre son indépendance. Elle fut la première ville de Colombie à se libérer du joug colonial. Elle en est fière! Jeudi, paraît-il, nous aurons droit à un joli défilé de carnaval... et dimanche, c'est ici que la Miss qui défendra les couleurs de la Colombie au concours international de beauté sera élue...

Tout un programme!

A bientôt,
Nat et Dom

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée vers la NZ

La destination approche...

Message reçu :

TIME: 2009/11/11 16:12
LATITUDE: 33-12.49S
LONGITUDE: 174-27.69E
COURSE: 160T
SPEED: 5.0
MARINE: YES
WIND_SPEED: 12
WIND_DIR: SSW
WAVE_HT: 2.5M
WAVE_PER: 5
SWELL_DIR: S
SWELL_HT: 2.5M
SWELL_PER: 5
CLOUDS: 10%
VISIBILITY: 15
BARO: 1014
AIR_TEMP: 21.1C
COMMENT: À 117mn (215km) de Opua,au près. Devrions arriver demain, mer courte.12.5

1ÈRE ESCAPADE - Carol et Lise en navigation

À 16 heures, Carol et Lise sont à 27-02 N et 65-33 W avec des vents d'une trentaine de noeuds NE et une mer au 9 secondes d'une vingtaine de pieds. Deux grains se dirigent vers eux. Ils naviguent avec genois très réduit et après discussion avec Marcel (NAMAR) Carol mettra le pilote automatique sur la position "wind" afin d'éviter l'empannage du genois dans les coups de vent. Ils ont bien hâte de voir une belle mer BLEUE avec des vaguettes de 5 à 6 pieds... On sent qu'ils en ont "marre" car ce n'est pas très intéressant depuis qu'ils ont quitté New York. Ce soir, le vent devrait diminuer et demeurer moins fort pour la nuit. Le bateau se comporte bien et l'équipage a toute notre admiration de conserver un tel contrôle dans des conditions aussi détestables.

Nous continuons de les supporter "moralement" et comme je disais à Carol, je regrette que ma "souris" ne puisse pas déplacer ces systèmes et les envoyer vers l'Europe....

Je leur ai envoyé 2 points météo sur leur route pour la nuit.

RAPSHODIE BLEUE - Réjean à Fort Georges River

Message reçu :

Comme prévu nous avons fait une courte journée (20 miles) afin de nous rapprocher de St Augustine Il nous a fallu attendre que la marée soit établie avant de partir et ce fut une bonne décision car même avec la marée haute,il n'y avait que 7 pieds sous le bateau à 3 endroits (Amelia River mile 720 - Nassau Sound - entrée de Sawpit Creek - mile 731).Nous sommes ancrés dans le bras de la rivière FORT GEORGE.
Nous sommes bien à l'abri des vents du nord et du sud mais le courant est important La météo n'a pas été trop affecté ce matin par Ida et ce qui se passe dans l'atlantique: il y a eu une bonne averse (qui a lavé un peu le bateau du sel) et les vents ont monté à 15 noeuds ...donc rien d'inquiétant.

Demain on sera sans doute à St Augustine.....ce sera la première ville que nous "visiterons" vraiment!

Pour ceux que ça pourrait intéresser...le king fish était excellent(poisson très "gouteux").J'ai bien hâte au prochain ;-)

Salut à ceux(celles) qui nous lisent

Réjean

AMULETO - Nathalie et André - des nouvelles...

Je suis un peu en retard dans cette nouvelle mais... vaut mieux tard que jamais ! TOUTES NOS FÉLICITATIONS

Copie du message reçu :

Hé oui, nous avons fait Nathalie et moi une maudite belle saison de voile à Cap-À-l'Aigle. Ce fut une saison de rêve. Nous espérons y être de retour pour la prochaine saison. Nous avons testé les limites du bateau sous voile ainsi que celles de l’équipage.

Nous sommes rentrés à notre port d’attache (Québec) le 26 septembre. Je te confie que nous avons remisé Amuleto pour la première fois avec la satisfaction d’avoir réussi et complété, une saison comme jamais nous l’avons fait.

Du côté HF, j’ai fait l’installation en début de juin tous fonctionnent bien, mais j’ai fait les tests avec la dipôle que nous avons fabriqué en février dernier. Au printemps, 2010 je compléterai avec un long fil et pourrai l’utiliser plus aisément avec mon portable et antenne tuner.

Depuis notre retour, chaque jour au bureau je vais sur ton blogue afin de suivre l’évolution de Marcel (NaMar) et de Ghyslain (Myriam), nous avons Nathalie et moi hâte de franchir le même parcours (2011).
Je ne sais pas si tu as eu l’occasion de voir mon blogue et mon site internet, mais si oui, tu as constaté que Nathalie et moi avons officialisé notre union le 19 septembre dernier. Ce fut magnifique et magique… De plus, tu sais quoi? Ce soir je mets la maison en vente, car nous avons décidé d’habiter notre condo du centre-ville (Québec) en fait c’est un pas de plus dans la réalisation de notre projet, voyage 2011.

Salutation à Marcel et Ghyslain de ma part et je te remercie pour toute l’aide que tu m’as si gentiment offerte dans le passé. Je continue à lire ton blogue et salutation à toute ton équipe de bénévoles. En passant, votre site est vraiment beau.

André & Nathalie

Amuleto

UKULU - Guy et son équipage à NORFOLK

Message reçu :

Ukulu à Norfolk
Nous avons ancré hier soir vers 1h00 du matin et bien heureux d'aller dans les bras de Murphy même si on a pas eu de grosse conditions, disons que la fatigue des dernières semaines, nous bouffe pas mal ce qui reste d'énergie.

L'arrivée de nuit dans le canal de Chesapeake de nuit est toujours très animés avec ses cargos, bateaux pêcheurs, Coast Guard et la Navy qui fait avoir l'oil ouvert. On a du rencontrer 5-6 cargos au moment ou nous approchions du canal. Mais disons qu'avec les chartplotters et radar combinés dans le cockpit, nous facilite de plus en plus la vie. Et dire qui y a pas si longtemps, on sortait le compas de relèvement, règle de cras et pointe sèche afin de se localiser sur la carte papier ! Que d'évolution depuis !

Nous repartons à l'instant pour aller au quai (gratuit) de Great Bridge afin de laisser passer les gros vents annoncés pour mercredi et jeudi.

VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN

1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sonst à 26-50 N et 65-47 W - mer de 20 pieds avec vent NNE de 2`5 à 30 noeuds. Comme mentionnait Carol, tu ne regardes pas trop dehors (c'est moins épeurant), tu écoutes de la musique et tu essaies de dormir. Il a même réussi à se faire 2 cafés la nuit dernière dans cette "machine à laver". Chose qu'il n'avait pas réussi à faire depuis la première journée de son départ de Sandy Hook. Ils ont fait moins d'ouest que prévu - çà c'est une bonne nouvelle. Carol est enchanté de constater les performances de son bateau. En aucun temps il ne s'est senti en problème et dans le bref message qu'il m'a envoyé avant le réseau, il mentionnait qu'ils ont pu dormir de longues heures pour la première fois en 8 jours de navigation. Ils ont navigué 1000 mn depuis Sandy Hook (NY) et dans des conditions qu'ils ne souhaitent pas à d'autres navigateurs. Leur sang-froid, leur contrôle et leur sens de l'humour sont REMARQUABLES.

Message de Carol avant le réseau : "Ici tout est ok le vent n'a pas lâcheé de la nuit et les vagues sont plus longues. Je crois qu'on n'a pas aussi dormi que cette nuit en 8 jours de navigation. 1000 mn au compteur depuis sandy-hook"


Nous reviendrons en fréquence ce soir à 16 heures pour prendre de leur nouvelle. Carol mentionnait églement que çà lui faisait plaisir de pouvoir garder le contact lorsqu'en mer. Une autre journée s'annonce avec des vents et une mer similaires mais demain devrait leur apporter un peu de répit. Leur projet en arrivant à St-Martin est de visiter "tous les restaurants" et de se "faire servir" ...

DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont toujours aux Canaries et prévoient quitter en fin de semaine en direction d'Agadir au Maroc. Ils ont pu faire contact avec leurs amis de 1ère Escapade ce matin et ils se promettent une bonne bouteille de Champagne lorsqu'ils se rencontreront à St-Martin...

SECOND WIND : Mario est à St-Augustine et le vent était assez fort la nuit dernière. Il quitte bientôt en direction de Daytona Beach

RHAPSODIE BLEUE : Réjean quitte bientôt en direction de St-Augustine en compagnie de ses 2 voiliers amis. Ils s'arrêteront à Fort Georges River à une vingtaine de milles de leur ancrage et entreront à St-Augustine demain.

OCÉANE 2 : Jean et son équipage ont commencé à se faire une "beauté" car ils sont à 5/6 mn de leur arrivée à Tortola. Au moment du réseau, ils passaient devant Josh Van Dyke. Ils semblent avoir conservé leur position dans la flottille et en sont réellement très fiers étant donné qu'ils étaient le 3ème plus petit bateau du groupe. Position : 18-28 N et 64-42 W. Plusieurs voiliers ont subi des avaries lors de la traversée. Quant à eux, seulement quelques bris mineurs que Jean corrigera à son arrivée. Ils seront à temps pour le "party" de vendredi... C'était leur objectif et ils l'ont rencontré... Vitesse actuelle de 6.5 noeuds avec un beau vent chaud et nt léger. Prévoient avoir complété leurs formalités d'entrée vers midi.

ÉTOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique sont à Cartagène et quittaient le bateau pour se rendre au Cyber Café et se brancher sur internet.

NAMAR : Marcel et Nancy sont à St-Augustine et quittent avec Second Wind en direction de Daytona Beach via l'ICW. La nuit dernière, un bateau voisin a chassé sur Namar et Marcel a dû mettre ses défenses pour ne pas être abîmé car le vent était très fort à l'ancrage.

MIGO : Patrick est sous la pluie et font de petites navigations. Ils ont enfin découvert une plage près d'eux. Des membres de leur famille doivent arriver le 15 novembre pour 2 semaines.

NIKAN : Jean-Pierre a placé son voilier au Club De Pasco à Cartagène. Il prendra l'avion jeudi soir en direction de Montréal pour venir voir son père qui est malade. Doit retourner au bateau 1 semaine plus tard.

AITA PEA PEA : Charly et Renée sont en navigation depuis Les Testigos en direction de la Martinique. Distance de 220 mn avant d'arriver à destination. Position : 11-26 N et 63-07 W Mer plate est vent EST de 15 noeuds.

MYRIAM : Ghislain et son équipage sont bien protégés à Fort Pierce et ne navigueront pas avant d'avoir une bonne fenêtre météo. Cette semaine s'annonce avec des vents forts.

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée en navigation

Rapport de position que je viens de recevoir

Ça avance pas vite de ce temps-çi vent de face 20 à 25 n. et il commence à faire froid pour nous, 67 ce matin.


TIME: 2009/11/10 16:31
LATITUDE: 31-42.70S
LONGITUDE: 175-14.62E
COURSE: 160T
SPEED: 4.3
MARINE: YES
WIND_SPEED: 25
WIND_DIR: S
WAVE_HT: 2.5M
WAVE_PER: 5
SWELL_DIR: S
SWELL_HT: 2.5M
SWELL_PER: 5
CLOUDS: 100%
VISIBILITY: 15
BARO: 1012
TREND: 3
AIR_TEMP: 19.4C
COMMENT: À 212mn (391km) de Opua, on l'ouvoie pour descendre sud, 3 fois le chemin, dur.

1ÈRE ESCAPADE - Carol et Lise en navigation

Nous avons fait contact avec Carol et Lise cet après-midi. Exceptionnellement, lorsque nous avons des bateaux en navigation dans une mer difficile, nous nous présentons pour prendre des nouvelles et leur donner une météo mise à jour.

Ils sont à 28-59 N et 64-57 W - une mer d'une vingtaine de pieds assez courte. Vitesse de 5 à 6 noeuds avec un cap à 215 degrés.

Carol nous mentionne qu'à cette allure, le bateau se comporte bien. Ils demeurent à l'intérieur et grâce au contrôle à distance, peuvent modifier le cap au besoin, sans sortir dehors.

Ils réussissent quand même à se reposer et peuvent manger -

Ils ont hâte que çà cesse de brasser mais le moral est quand même bon. Ils rêvent d'un bon souper au restaurant avec filet mignon, sur le plancher des vaches... même si le congélo est plein, il ne peuvent se permettre d'essayer une cuisson dans cette mer.

Nous n'étions pas seuls car Étoile de Lune (Nathalie) a réussi à faire contact avec Guy du voilier UKULU qui est en navigation depuis Sandy Hook à destination de Norfolk. Il est à 50 mn de sa destination et contrairement à 1ère Escapade, le vent est nul et il fait la route à moteur.

SECOND WIND - Mario est également venu nous saluer et a pu envoyer tous ses encouragements à Carol et Lise. Il n'est pas en navigation. Bien ancré à St-Augustine dans un endroit protégé, en compagnie de MAGIE et NAMAR

Voilà pour le petit rapport de fin d'après-midi

SECOND WIND - Mario à St-Augustine

Message reçu :

rendu st Augustine avec MAGIE pis plein plein plein d'autres bateaux Mario C capt de son rafio saluts pis xxxxx gigi pis XXXX a fab pis josée

WEBESAILING - Éric et Annnie vers SOUTHPORT

Éric et Annie sont en navigation dans l'ICW et leur destination est SOUTHPORT (SC) située autour du MILE 305.

ARRIVÉS À SOUTHPORT selon la position ci-dessous; ils ont pris une marina car impossible de s'ancrer dans les alentours

Latitude:33.9207
Longitude:-78.06187
GPS location Date/Time:11/09/2009 15:33:56 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=33.9207,-78.06187&ll=33.9207,-78.06187&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:33.91739
Longitude:-78.01166
GPS location Date/Time:11/09/2009 14:09:57 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=33.91739,-78.01166&ll=33.91739,-78.01166&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.01808
Longitude:-77.93939
GPS location Date/Time:11/09/2009 13:08:56 CST
Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.01808,-77.93939&ll=34.01808,-77.93939&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.20805
Longitude:-77.81919
GPS location Date/Time:11/09/2009 11:11:26 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.20805,-77.81919&ll=34.20805,-77.81919&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.42643
Longitude:-77.56013
GPS location Date/Time:11/09/2009 08:08:57 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.42643,-77.56013&ll=34.42643,-77.56013&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.52374
Longitude:-77.36765
GPS location Date/Time:11/09/2009 06:00:39 CST
Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.52374,-77.36765&ll=34.52374,-77.36765&ie=UTF8&z=12&om=1

UKULU - Guy en navigation vers NORFOLK

Message reçu ce matin :

5h30 09 nov 2009

Superbe nuit étoilé avec des étoiles filantes en prime, mer calme, presque chaud....seul ombre au tableau est le manque de vent depuis hier soir. Mais on le savait bien qu'on n'aurait pas de vent et on deal avec cela.

Charles a repris des couleurs et est maintenant en forme et en sommes bien heureux. C'est jamais plaisant pour nous parents de voir son enfants si tranquille....quoique ca fait du bien.

Hier soir, les boys m'ont tenu compagnie sur mon quart de nuit jusqu'a 22h30 et ca été super cool de jaser avec eux. Alors que nous étions devant Atlantic City, je leur ai demandé ce qui ferait s'ils gagnaient 1 million ? Je sais si vous avez déjà poser la question à vos enfants mais c est vraiment drôle d'entendre les réponses. On voit bien qu'ils n'ont pas la même perspective que nous. Un me disait qui garderait 200$ et irait s acheter de la gommette et placerait le restant à la banque et l'autre irait chez Futur Shop acheter un Mac, Ipod, Ds, jeux etc etc. Je vous laisse le choix de deviner qui retient de qui ! En touka, j'ai bien ri avec eux et surtout bien aimé leur présence dans le cockpit à jaser de tout et de rien. Apres tout, c est un peu pour cela que nous mettons autant d'énergie à réaliser ce genre de voyage !

Petit à petit, nos corps s'habitue au rythme des quarts de 3 heures que nous avons décidé de faire Doris et moi et justement mon quarts finit, je vais donc aller réveiller ma chère.

Ne reste que 95 mn pour ralier Norfolk et on pense bien finir au moteur car le vent sera encore timide aujourd'hui selon les grib et buoys weather obtenu.

Bonne journée à tous !
Guy
Ukulu

MIGO - Patrick à BELIZE

Message reçu :

On est présentement au Belize, c'est fantastique comment la pêche est abondante par ici. Le beau temps est de retour apres plusieur jours de grisaille.

Patrick

VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN

1ÊRE ESCAPADE : Carol et Lise se sont fait brasser toute la nuit. Les vents sont forts et la mer très formée. Tout l'Atlantique est soumis à divers systèmes croisés qui affectent beaucoup les conditions de navigation. Position : 29-43 N et 64-44 W - vent de 30 noeuds et mer d'une vingtaine de pieds. Ces conditions demeureront malheureusement pour 48 heures. Ils prendront les dispositions pour rendre le bateau le plus confortable possible sans dévier trop vers l'ouest et réajusteront le cap lorsque les conditions seront meilleures. Nous reviendrons en ondes à 16 heures pour prendre de leurs nouvelles. Le pilote automatique tient bon.

OCÉANE 2 : Jean et son équipage ont eu également des vents de 30 noeuds la nuit dernière et devraient arriver à Tortola demain avant-midi. Ils sont 29ème/54 me disait-il. La température est chaude et humide et ils doivent fermer le bateau pour éviter que les vagues n'y pénètrent. S'abritent sous le dodger. Position : 21-02 N et 65-37 W. Ont fait 163 mn depuis la vacation d'hier matin. Ils maintiennent une vitesse de 7 noeuds.

NIKAN : Jean-Pierre est à Cartagène et a célébré son anniversaire hier chez MOANA. Il était très heureux. Il a également reçu de meilleures nouvelles concernant son père. Mettra son voilier au Club Nautico pour une semaine et prendra l'avion jeudi ou vendredi pour revenir à Montréal voir son père.

REGULUS : Gabriel est à Cartagène et ne bouge pas pour quelques jours.

SECOND WIND : Mario est à St-Augustine et ne bouge pas aujourd'hui.

MAGIE : Daniel est également à St-Augustine et tout l'équipage a savouré le pain que Mario leur a remis hier... Ils visiteront la ville de St-Augustine aujourd'ui

NAMAR : Marcel et Nancy sont aussi à St-Augustine - visites au programme. Ne bougent pas aujourd'hui. L'ouragan Ida doit être suivi attentivement et tout le monde doit se protéger de la possibilité que cet ouragan revienne sur le nord de la Floride - côté Est.

MYRIAM : Ghislain et son équipage sont bien à l'abri à Fort Pierce et ne bougeront pas pour les prochains jours. Leur prochaine destination sera West End dans les Bahamas dès qu'une fenêtre météo leur permettra de traverser le Gulf Stream.

ETOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique sont à navigation à moteur en direction de Cartagène. Ils sont à 30 mn de leur destination.

1ÈRE ESCAPADE - Carol et Lise vers St-Martin

Nous avons fait contact avec Carol et Lise à 16 heures.

Position : 30-55 N et 65-18 W

Lise a pu dormir 9 heures et elle est en pleine forme. Ils ont eu une belle journée de navigation et ont même débuté à replacer le bateau...

Nous avons coupé court à la communication car un orage avec des gains devait s'abattre sur eux dans les prochaines minutes - comme le mentionnait Carol, on veille au grain...

Les vents devraient se maintenir ENE de 15 à 20 noeuds pour la nuit. Tout va bien à bord

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée vers la NZ

Rapport de position que je viens de recevoir :

TIME: 2009/11/09 17:39
LATITUDE: 30-15.21S
LONGITUDE: 174-15.78E
COURSE: 216T
SPEED: 4.4
MARINE: YES
WIND_SPEED: 10
WIND_DIR: SW
WAVE_HT: 2.5M
WAVE_PER: 5
SWELL_DIR: S
SWELL_HT: 2.5M
SWELL_PER: 5
CLOUDS: 100%
VISIBILITY: 15
BARO: 1019
AIR_TEMP: 21.1C
COMMENT: À 292mn (538km) de Opua, au moteur avec contre-courant faisons de l'ouest.

RHAPSODIE BLEU - Réjean à Fernandina Beach (FL)

Message reçu à 14 heures :

Partis hier matin à 9hres (à cause du pont qui n'ouvrait pas avant!) nous sommes à Fernandina Beach depuis midi et demi.

Tous fatigués mais contents d'être là........(i.e.les équipages des 3 bateaux) La traversée s'est bien déroulée : peu de vent au départ et durant la nuit , température assez chaude ,le tout au moteur....

Ca s'est gâté durant les 5 dernières heures : vent dans le dos (du NE) et vagues de 4-6 pieds qui nous faisaient rouler....ceux qui ont pris un repas trop copieux ont eu "mal au coeur" ;-) C'était quand même bon la sensation de liberté , seul sur la mer , dans le noir , avec le ciel plein d'étoiles et le bruit léger du bateau qui fend l'eau.J'imagine que c'est aussi pour ça qu'on part en voilier.

Pour couronner le tout , j'ai pris mon premier poisson : un beau KING FISH (appelé aussi KING MAQUEREL) de 8-10 livres. Pas beaucoup de mérite :je n'ai fait que laisser trainer la ligne derrière le bateau et le poisson est presque sauté sur le pont arrière....

Bon je vais me reposer en attendant la suite.

IONA - Éric Sévrine et Maëlys - DES NOUVELLES...

Message reçu :

Nous avons changé de vie, soit quitté le Québec après avoir vendu boutique, maison et autres accessoires. Nous voilà partis à plein temps sur Iona qui est en préparation dans ce sens. Par la même occasion, nous avons changé l'adresse du blog pour permettre d'insérer plus de photos, alors voilà:
http://iona2.canalblog.com
On va faire notre possible pour donner un max de nouvelles!
à une prochaine
Eric, Séverine et Maëlys

ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom À LA GUERRE...

Nous passons le fleuve dans des conditions optimum pour les parages.

Aujourd'hui, la navigation aurait pu être tranquille, si... nous n'avions pas à livrer un combat inégal livré contre... Une armée entière ! Don Quichotte peut aller se rhabiller, ses moulins à vent c'était de la rigolade !

Cela a commencé pendant la vacation du matin à la radio. Tandis que j'étais en bas, bien tranquillement installée sous la table à carte, les yeux dans les yeux avec mon 14 118 chéri... J'entendais mon homme qui faisait de grands fracas sur le pont. Et bing et bong... Et re bingbong ! Pas dans ses habitudes... Mon capitaine est tout ce qu'il y a de plus placide... Je sors la tête dans le cockpit, les yeux interrogateurs. Il me lance :
«retourne à ta radio, tout est sous contrôle !» Je pense donc qu'il s'est débattu avec une écoute de génois récalcitrante et que mon vaillant capitaine a vaincu la bête !
La vacation radio s'achève, je reprends mon livre préféré du moment et monte tenir compagnie à mon capitaine. Je m'assois tranquillement à ma petite place préférée... Et... immédiatement je me relève, pris par la danse de Saint Gui... ça pique de partout.
«Mais qu'est-ce qui arrive ?»
Le capitaine, impassible me dit :
«Tu verras, tu t'y feras très vite, je pense qu'on a traversé un nuage de moustiques et qu'ils nous ont adoptés !» «Tous ?» «Tous !» Ha non ! Pas de ça ! Je n'ai pas envie de ressembler à un champignon vénéneux en quelques minutes. J'ai déjà quelques belles enflures rouges qui clignotent comme des gyrophares sur les jambes. Je fonce en bas, là, j'attaque le plan fumigène. OFF sous toutes ses formes : bombes, tortillons, et même les plaquettes ! Le bateau est enfumé. Au moins, ils ne rentreront pas à l'intérieur. Je saisis un seau, et à grandes giclées j'arrose toute la coque à l'extérieur : les petits malins se sont réfugiés côté ombre ! Les tauds sont recouverts de moustiques, c'est par centaine qu'ils tombent sous mes tirs répétés de roquettes salées. Ils se faufilent dans le rabat des hublots ! Dès que nous ouvrirons les hublots, ils envahiront l'intérieur... Je ne les laisserai pas voyager gratis! Pas question !
Je leur livre une guerre sans merci ! J'en sors épuisée ! Ils en volent toujours autour de nous.

Et bing !
Là c'est une baffe du capitaine, je pense qu'il a raté le moustique, et voilà ma joue rouge. Non, mais, c'est eux les ennemis, pas moi !

J'appelle à la VHF le bateau Kelp Fiction, il navigue à quelques milles de nous. Fred, un bon québécois, et son épouse, californienne, s'adonnent à un génocide en règle.
Je me sens déjà moins seule!
Cindy adopte, quant à elle, la méthode Roland Garos. Elle a une raquette électrique. Pour la partie en cours, d'après Fred, Cindy est dans un set gagnant, il compte les morts !
OK je remonte sur le pont. Les miens commencent à ressentir l'effet de la fumée, et, hallucinés ils tombent ventre en l'air sur le pont. Moins fatigant comme méthode, mais allons-nous finir comme eux ? Les cheveux jaunes, les dents vertes et la tête si bien à l'envers qu'on va prendre l'élan "planitique" pour nous propulser plus près des étoiles ?

Au moment où je vous écris, nous naviguons dans l'eau douce. Espérons qu'elle tente nos passagers clandestins pour une petite baignade...

Comment savons-nous que nous sommes dans l'eau douce ?
Non, non, le capitaine ne m'a pas plongé la tête dans l'eau pour que j'y goutte. Mais tout simplement, l'eau de mer a été comme coupée au couteau. La partie verte est restée derrière et sommes dans une eau opaque et brune du fleuve. C'est marrant comme la limite entre les deux se fait sans aucune transition. La coupure est nette et précise.

Bon, ... je m'en retourne à la guerre... comme un brave petit soldat!

Hasta la vista
Natalia y Domingo

Nombre de milles parcourus depuis le début de la navigation : 36 milles Nombre de milles restant à parcourir : 15 milles

Leur locale : 12 h
Temps universel : 17 h
Conditions météo : pas de vent, mer houleuse, courant important.
Température de l'air : 31.5 °C
Température de l'eau : 29.8 °C

Prévisions météo :Peu de vent encore dans les prochains jours. Le ciel est laiteux le jour. Des orages sévissent sur la montagne la nuit.

WEBESAILING - Éric et Annie en navigation

Je viens de parler avec Éric et Annie - ils ont décidé de poursuivre leur navigation via l'ICW. Ont quitté Beaufort et se dirigent vers le "MILE 246" pour y passer la nuit.

ARRIVÉS À DESTINATION ET ANCRÉS - très belle journée avec 25C et soleil.
Latitude:34.57465
Longitude:-77.26946
GPS location Date/Time:11/08/2009 11:57:48 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.57465,-77.26946&ll=34.57465,-77.26946&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.67653
Longitude:-77.0374
GPS location Date/Time:11/08/2009 09:45:18 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.67653,-77.0374&ll=34.67653,-77.0374&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.72114
Longitude:-76.7751
GPS location Date/Time:11/08/2009 07:54:17 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.72114,-76.7751&ll=34.72114,-76.7751&ie=UTF8&z=12&om=1

UKULU - Guy en direction de NORFOLK

Guy m'a envoyé un message ce matin à l'effet qu'il quitte Sandy Hook ce matin par la mer, en direction de Norfolk (VA)

D'autres détails suivront au cours de la journée

Nycole

Message de Guy reçu à 11h30

Ca est on en enfin en mer ! Apres avoir fait le plein de fuel a la marina de Sandy Hook (2.65GAL) on prit la mer pour ralier Norfolk a quelques 300 mn plus au sud. C est sous un ciel radieux et aucun nuage que nous avons contourner la pointe de Sandy rempli de bateau pêcheur...des dizaines tous a l ancre.

Une fois sortie, nous avons établie gv, genois et trinquette mais le vent refuse et risque de ne pas etre de la partie pour cette section. ca sera donc du moteur jusqu'a ce que le vent revienne.

On est tous bien heureux de prendre du sud et surtout d etre en mer et de dealer moins avec l'environement (courant, marée, trafic, coast guard etc). Les enfants vont bien y a peut etre Charles qui est sujet au mal de mer qui est plus affecté mais bon il va survivre.

Merci encore de la plug pour le mouillage de Manhasset, on a passé 3 belles journées !

Bon vent !

Ukulu team

VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN

1ÈRE ESCAPADE ; Carol et Lise sont à 31-43 N et 65-43 W; il ne leur est pas possible de rejoindre les Bermudes; trop de près serré et au moment du réseau, nous avions vérifié la météo pour eux et ils font maintenant cap directement sur St-Martin, sans passer par les Bermudes. Une BONNE NOUVELLE - Carol a réussi hier en fin d'après-midi à trouver le problème du pilote automatique... c'était une vis qui retenait le cylindre qui avait été posée de façon inadéquate et qui s'était dévissée... La correction a été faite car la mer lui permettait d'atteindre l'endroit. QUEL SOULAGEMENT. Ils naviguent donc sous pilote actuellement. Carol était également tout fier d'avoir fait une soupe à Lise ce matin - soupe qu'elle dégustait au moment du réseau.

OCÉANE 2 : Jean et son équipage ont eu une nuit mouvementée avec des vents de 30 à 35 noeuds. Position : 23-33 N et 66-36 W. Naviguent avec 2 ris dans la grand'voile et genois enroulé à moins d 50% - Vitesse de 7 noeuds. Ils ont navigué 170 mn au cours des dernières 24 heures et sont actuellement à 321 mn de Tortola. Prévoient arriver en fin de journée mardi. Le GPS extérieur a été abimé par l'eau et ne fonctionne plus... Tout va bien à bord et le moral est bon. Les gars commencent à avoir hâte d'arriver. Guy a pu parler à Diane via relai téléphonique d'André ce matin.

NAMAR : Marcel et Nancy quittent leur ancrage situé à environ 30 mn au nord de St-Augustine où ils se dirigent via l'ICW.

SECOND WIND : Mario est ancré à 8 mn au nord de St-Augustine. Quittera bientôt pour s'y rendre.

MAGIE : Daniel et son équipage sont déjà en navigation vers St-Augustine. Ils étaient ancrés près de Second Wind. Donc, une petite navigation de 8mn pour rejoindre St-Augustine où ils demeureront une couple de jours pour visiter.

ÉTOILE DE LUNE : Nat et Dom sont en navigation et prévoient un arrêt pour la nuit à Pointe Hermosa. Ils poursuivront demain en direction de Cartagène. Vent très léger - voile et moteur actuellement.

AITA PEA PEA : Charly et Renée prévoient quitter les Testigos demain matin en direction de la Martinique.

MYRIAM : Ghislain et son équipage sont en navigation via l'ICW vers Fort Pierce. Par la suite ils se rendront à West Palm Beach en attente d'une fenêtre météo pour traverser le Gulf Stream en direction des Bahamas.

BLEU MARIE : Jean-Pierre et Michèle son à Chacachare à Trinidad. Jean-Pierre est au repos suite à une bursite qui s'est infectée. Présentement sous antibiotiques. Ne quitteront pas Trinidad avant le 15 novembre.

CHENOU : Brigitte et Robert sont à Tobago depuis une semaine et prévoient quitter vers le 15 novembre en direction de Grenade.

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée vers la NZ

Voici le rapport de posistion reçu de ALEXANDRE IV :

TIME: 2009/11/08 18:53
LATITUDE: 29-15.08S
LONGITUDE: 176-09.43E
COURSE: 205T
SPEED: 6.5
MARINE: YES
WIND_SPEED: 22
WIND_DIR: SE
WAVE_HT: 2.5M
WAVE_PER: 5
SWELL_DIR: SE
SWELL_HT: 2.5M
SWELL_PER: 5
CLOUDS: 0%
VISIBILITY: 20
BARO: 1020
AIR_TEMP: 24.4C
COMMENT: À367mn (677km) de Opua, vent musclé mer courte et agité, fini le beau temps.

WEBESAILING - Éric et Annie vers BEAUFORT (NC)

Éric et Annie sont en navigation depuis Belhaven vers Beaufort (NC) via l'intracoastal.

Reçu appel d'Annie à 14h30 - ils étaient tout près de Beaufort. Y passeront le reste de la journée et aimerait quitter demain par la mer à destination de la Floride. Je leur prépare une météo en ce sens.

ARRIVÉS À BEAUFORT VERS 16H30
Rapports de position :

Latitude:34.71656
Longitude:-76.66622
GPS location Date/Time:11/07/2009 15:26:42 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.71656,-76.66622&ll=34.71656,-76.66622&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.87208
Longitude:-76.69184
GPS location Date/Time:11/07/2009 13:11:08 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.87208,-76.69184&ll=34.87208,-76.69184&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:34.96133
Longitude:-76.68159
GPS location Date/Time:11/07/2009 12:08:22 CST
Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=34.96133,-76.68159&ll=34.96133,-76.68159&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:35.36768
Longitude:-76.56741
GPS location Date/Time:11/07/2009 07:36:29 CST
Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.36768,-76.56741&ll=35.36768,-76.56741&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:35.48561
Longitude:-76.58777
GPS location Date/Time:11/07/2009 06:34:44 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.48561,-76.58777&ll=35.48561,-76.58777&ie=UTF8&z=12&om=1

ÉTOILE DE LUNE - Nathalie et Dominique en COLOMBIE

11:23N 74:06W

Objet : Comportement des Occidentaux en pays perdu de Colombie
Photo : Reinaldo et le moussaillon

Bonjour,

Nous quittons l'immense mouillage de Guairaca avec tristesse. Notre ami, Reinaldo qui se comporte en patriarche avec nous, a la larme à l'oeil... Pour moi, les larmes sont dans mon coeur, surtout au moment où il nous demande :
«Cuando regressan?»
Quand revenez-vous ?
Nous sommes les seuls qu'il a vus revenir 3 fois dans sa baie, il pense que nous reviendrons. Il fait des plans et nous dit que son terrain peut être partagé en deux pour que nous y bâtissions notre "cabane en Colombie". Mais, à présent, notre route va vers l'ouest. Et à moins de faire tout le tour de la planète pour revenir..., il se peut que ce soit la dernière fois que nous embrassions Reinaldo. C'est la vie... C'est le voyage. Que d'au revoir déchirants parfois !
Que de visages, que d'amis que nous tenons au chaud dans notre coeur! Que d'affections partagées!

Mais il faut voir le côté heureux aussi. Nous avons appris de nos expériences passées le climat qui règne sur les côtes de Colombie et la fenêtre météo fut, cette fois, généreuse. Un vrai boulevard!

Un message de notre ami pour les navigateurs à venir

Au moment de partir, Reinaldo se confie à nous. Il est triste de voir le comportement de certains bateaux. En effet, certains équipages viennent se reposer plusieurs jours à Guairaca, sans même descendre à terre et saluer la population. Les Colombiens sont très peinés de ce comportement. Déjà Maria Louisa de Cabo de Vela s'était confiée à nous de la même manière. Les Colombiens savent que leur pays est réputé dangereux, et ce, à cause des milices armées qui sévissent dans la jungle. Mais dans les villages de pêcheurs, les habitants sont tout ce qu'il y a de plus paisibles. Lorsqu'ils voient des bateaux arriver en rangs serrés poser l'ancre et repartir sans même adresser un signe de la main, les habitants, rentrent la tête dans les épaules et boivent leur tristesse dans la lie de l'indifférence des Occidentaux.

Les Colombiens sont chaleureux et accueillants et lorsqu'ils voient les Occidentaux les ignorer, ils prennent cela pour de l'arrogance. Certains sont conscients de la peur qui anime les visiteurs et ça les peine d'autant plus. A l'inverse, lorsque leurs hôtes manifestent leur joie d'être en Colombie, ils deviennent démonstratifs et heureux. Un chef de taxi qui me demandait si j'aimais la Colombie m'a dit à ma réponse affirmative :
«Je me sens heureux lorsque des Occidentaux viennent dans mon pays et s'y sentent bien. Je ferai toujours tout pour qu'ils se sentent à l'aise. Je suis fier de mon pays. Ici tout le monde est “bienvenudo con cariño” (bienvenu avec toute notre affection)

Autre chose... J'ai vu des équipages ne descendre au village de pêcheurs que dans le but d'y laisser leurs poubelles. Ils viennent de Curaçao ou d'Aruba, cela fait à peine une semaine qu'ils sont en mer. Ils font de leurs déchets un grand sac noir, qu'ils ficèlent du mieux qu'ils peuvent. Ils arrivent, ils jettent l'ancre, sans même se renseigner sur ce qu'ils trouveront à terre, ils arrivent en annexe avec leur gros sac plastique noir.

Je crois rêver!!!!
Vous imaginez comme cela peut être offensant pour la population ?

Avant d'arriver à Carthagène, tous les mouillages ne sont que des baies de pêcheurs extrêmement éloignées de la moindre ville. Partout sur la côte de Colombie, les plaisanciers sont accueillis pour se reposer, mais cette nation n'a pas les moyens d'assurer le ramassage des ordures aux quatre coins de son pays. Avant de débarquer vos gros sacs d'ordures, demandez-vous si la population est capable de gérer vos déchets ? Surtout que vous n'êtes pas seuls au monde et qu'il y a d'autres bateaux, avant et après vous, qui s'arrêteront dans le village. Que fera un Reinaldo avec les poubelles ? Il en fait quoi, lui qui balaie la terre battue devant sa cabane en bois pour que ce soit présentable quand vous lui rendez visite ? Il en fait quoi alors qu'il n'y a pas de service de ramassage ? Et vous le prenez pour quoi ? Un éboueur ?

Moins grave, mais représentatif du manque d'adaptation des visiteurs. Deux bateaux hollandais arrivent avec des enfants. Ils veulent visiter le parc national de Tayrona. Ils demandent à Reinaldo d'organiser une excursion en Jeep ou minibus. Reinaldo garde le sourire, et leur explique qu'au village personne n'a de voiture, et que le parc est une réserve où il n'y a qu'une seule route qui mène à Santa Marta vers trois plages, Nenguangé, Guairaca et Concha. Tout le reste du parc est laissé à la nature, sans le moindre sentier. Reinaldo peut faire venir une voiture de Santa Marta. Tout le monde se rappelle notre virée à Santa Marta. Mais si c'est seulement pour se rendre à 2 km de Guairaca ça va revenir cher à l'équipage. Reinaldo leur propose de les emmener, pour une balade à pied et plus démocratique, dans le site précolombien adossé au village. Il leur dit qu'il ne veut pas d'argent, que contre quelques conserves de viande, de l'eau potable et un chandail pour rémunération, il le fera avec plaisir. Mais le capitaine hollandais lui répond qu'il n'a pas assez à manger pour lui-même à bord pour partager avec Reinaldo...

Bref, ce capitaine n'a rien compris, il est parti fâché, disant haut et fort que Reinaldo ne veut rien faire pour faciliter la tâche des touristes...

Touristes... oui, ils le sont, et pour de bon !

La Colombie ne s'ouvre à la plaisance que depuis deux ou trois ans. Les habitants sont heureux de voir ce nouvel intérêt pour leur patrie. Il est probable que face à l'affluence récente des navigateurs, l'ordre des choses va changer. Les autorités, elles-mêmes ne savent pas encore comment gérer le flux et va certainement adapter sa règlementation douanière dans les mois ou les années à venir. Quels que soient les changements à venir, il faut espérer qu'au 21e siècle, les Occidentaux se comporteront avec plus d'intelligence, plus de sens d'adaptation et d'observation qu'ils l'ont fait jusqu'ici. Développer une philosophie donnant-donnant, dans le respect des habitants est le seul comportement qui vaille la peine. Les gens d'ici ont tout un mode de vie à nous enseigner. Nous avons tout à apprendre... Malheureusement, trop de navigateurs croient exactement l'inverse !

Abrazos y cariño
Natalia y Domingo

Quelques détails sur la navigation à venir :
Nombre de milles jusqu'à Rodadero : 12 milles (nous ferons sans doute escale afin de gérer au mieux le passage du fleuve Magdalena qui doit se faire de jour en raison des nombreuses pluies qui ont charrié de nombreux objets flottant dans l'embouchure)
Nombre de milles jusqu'à l'entrée du fleuve Magdalena :37 milles
Nombre de milles restant à parcourir jusqu'à Punta Hermosa : 20 milles (escale visée après le passage du fleuve. Il restera 55 milles pour arriver à Carthagène que nous rallierons en 3 jours depuis Guairaca)

Leur locale : 9H
Temps universel :14H
Conditions météo: vent faible à nul, mer belle et soleil
Température de l'air :30°C
Température de l'eau :29°C

Prévisions météo : la Sierra Nevada est encore le théâtre de nombreux orages. Ils restent cantonnés aux sommets et tournent autour des baies. Le vent est annoncé nul pour samedi. Mais dimanche et lundi, il semblerait qu'il soit un peu plus vaillant. La mer reste calme.

VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN

1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise ont réussi à dormi 3 à 4 heures la nuit dernière malgré cette mer difficile. Carol mentionnait qu'il ne voyait pas la vague donc c'est moins impressionnant.... Le moral est très bon. Les prévisions météo sont à l'effet que le vent baissera un peu aujourd'hui mais la mer demeure forte. Le bateau se comporte très bien. Position : 32-16 N et 67-42 W avec un cap de 95 Degrés. Ils arriveront aux Bermudes par le sud car les vagues ne leur permettent pas de modifier leur route plus au nord. Ils se rendront à St.Georges et y demeureront au moins une semaine pour se reposer, visiter l'ile et essayer de réparer le fameux pilote avant de reprendre la mer en direction de St.Martin. La distance estimée avant de rejoindre les Bermudes est d'environ 160 mn. Ils prévoient arriver en fin d'après-midi demain.

SPIROU : Jean-Paul est en navigation. Il a quitté les Canaries (Las Palmas) il y a 2 jours et se dirige vers Mindello au Cap Vert. Position : 24-57 N et 19-56 W avec un cap à 210 degrés. Vent NE de 15 à 25 noeuds au près bon plein. Temps gris.

OCÉANE 2 : Guy est venu nous saluer ce matin. Ils ne sont pas en "course" mais... pleine voile dehors et à "fond la caisse". Ils ont remonté 4 voiliers depuis hier. Ont parcouru 100 mn en DOUZE heures... Tout va super bien et le moral est très bon. On pouvait voir les sourires dans leurs voix... Jean a réussi à remettre le propane en fonction et ils ont pu se taper un "bon spag" hier soir. Position : 26-24 N et 68 W avec du vent portant de 25 noeuds et une vitesse de 8.4 noeuds. Vague de douze pieds au 12 secondes. Tout ce beau monde salue bien les amis du réseau et ceux qui nous écoutent.

CHANDELLE : Céline et Pierre sont à Union dans les Antilles, feront un arrêt à Mayreau et se rendront à Bequia pour la fabrication de coussins de cockpit.

ETOILE DE LUNE : Nathalie et Dominique se dirigent vers Rogadero sur la côte colombienne afin de se mettre en position pour traverser le fleure Magdelena demain et se rendre par la suite à Carthagène.

MIGO : Patrick est aux Bélize - très belle température et reprendront leur navigation sous peu.

GULLIVER : Freddy et Daisy sont en Martinique, sous la pluie. Attendent une fenêtre météo pour se diriger vers les Testigos

RHAPSODIE BLEUE :Réjean prendra la mer vers 09h00 ce matin en direction de Fernandina Beach. Bonne fenêtre météo.

MAGIE : Daniel et son équipage sont en navigation dans l'ICW. Il quitte Fernandina Beach pour se rendre une dizaine de milles au nord de St.Augustine car il ne veut pas y arriver en fin de journée à cause du traffic de week-end. Il entrera donc à St-Augustine demain en avant-midi.

NAMAR : Marcel et Nancy sont venus nous saluer - ils sont toujours à Fernandina Beach et ne naviguent pas aujourd'hui (je crois - il n'était plus là à la fin du réseau donc je n'ai pu avoir de détails supplémentaires)

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée vers la NZ

Rapport de position que je viens de recevoir :

TIME: 2009/11/07 17:22
LATITUDE: 27-43.16S
LONGITUDE: 178-06.32E
COURSE: 200T
SPEED: 6.6
MARINE: YES
WIND_SPEED: 4
WIND_DIR: SE
WAVE_HT: 0.0M
WAVE_PER: 0
SWELL_DIR: SE
SWELL_HT: 0.0M
SWELL_PER: 0
CLOUDS: 0%
VISIBILITY: 20
BARO: 1023
AIR_TEMP: 26.7C
COMMENT: À 488mn (900) de Opua pas de vent depuis 04:00 allons faire + ouest.

1 ÈRE ESCAPAGE - Carol et Lise en navigation

Nous avons fait contact avec Carol cet après-midi à 15 heures (heure de Montréal); les conditions sont corsées mais Carol mentionne que le bateau se comporte bien et qu'il n'a aucune crainte de ce côté; Mer déferlante au 6 secondes avec des vagues d'une vingtaine de pieds qui viennent de partout... Vent autour de 30 noeuds. La météo indique que le vent commencera à diminuer vers 19 heures ce soir mais la mer demeurera forte toute la nuit.

Leur position : 33-03 N et 68-38 W avec un cap autour de 120 degrés.

Ils naviguent avec le genois à 50% - Carol aimerait en sortir un peu plus pour empêcher le genois de "claquer" lorsque dans le creux des vagues mais il hésite car il ne veut surtout pas de bris. La vitesse tombe autour de 5.7 noeuds dans les creux et repart avec des pointes de 11 à 13 noeuds.

Lise barre très bien et maintient le cap. Les quarts sont réduits aux 2 heures et même aux heures car la fatigue commence à se faire sentir.

Carol a essayé de dormir - le sommeil ne vient pas... Il mentionne que tout est sans dessus-dessous dans le bateau. À la fin de la communication, il allait remplacer Lise qui barre depuis déjà 2 heures.

CAT MOUSSES - René et l'équipage en navigation

Message reçu :

Le récif de Minerva (Sud)
06 nov 09
Pacifique sud vers la NZ

Il est 01h30 AM, je suis de garde sur mon quart de nuit. Je viens de terminer une nouvelle recette de pain et ma fournée est à lever. La navigation est confortable. Nous sommes sur un vent au portant (vent de côté) et pour Cat Mousses le portant c'est l'allure de choix qui nous avantage le plus. On a filé avec une moyenne de 8 nouds tout l'après-midi, wow! Pour une fois que nous n'étions pas au près à se faire taper et à se battre contre le vent. Il faut dire qu'en théorie on serait au prêt si on filait vers le sud comme les guides le recommandent mais on triche un peu et on file vers l'ouest, en ligne directe avec la NZ pour tirer profit du vent au maximum. Pour l'instant on avance bien, pour le reste on verra après. C'est que le vent varie beaucoup en force ce qui fait que notre vitesse n'est pas constante. Par contre, c'est tellement confortable. Je devrais toucher du bois en disant ça mais à date je dois dire qu'il y a longtemps que nous avons eu une si belle traversée. C'est 'smooth', ça ne tape pas, le vent varie en vitesse mais pas en direction donc jamais on n'a à toucher aux voiles et ça c'est bien. Je dis ça parce que sur certaines navigations ça vient parfois tannant un peu de monter et descendre le spi à tout moment du jour; roule, déroule le génois, monte, descend la grand voile, prend un ris, enlève un ris. Vraiment on est très surpris de notre navigation jusqu'à maintenant. Ce n'est pas fini mais à date, ça se passe à merveille, on ne pourrait pas beaucoup demander mieux. Parlant de ceci, j'avais oublié de mentionner que le fameux bateau 'Wasabi' sur lequel j'ai eu l'opportunité de naviguer avec Isabelle une nuit (entre 18h00 PM et 10h00 AM le lendemain) est un superbe voilier de marque Oyster, 56 pieds. Un véritable bijou!

Nous avons repris la mer ce matin après un arrêt d'une journée et demie au récif sud de Minerva. C'est toujours un coup de dé que de décider si on s'arrête ou non une fois qu'on est partis pour une longue navigation. D'un côté on se dit qu'on ne passera par ici qu'une seule fois dans sa vie, d'un autre on ne veut pas casser le 'beat' une fois la routine en mer établie, les horaires de sommeil régularisés et l'inconfort du mal de mer passé. Mais le vent était faible alors que faire? Ecouter ce qu'on dit et en profiter pour foncer vers la NZ pendant que le temps est clément au risque d'épuiser toutes nos réserves de diésel (peu probable sur Cat Mousses) ou s'arrêter, se reposer et explorer un nouvel endroit en attendant de meilleurs vents. Mais les vents viendront-ils et si oui quand? On s'arrête ou on continue? Il ne faut pas oublier que dans ce cas-ci, on essaie de calculer les réserves de nourriture pile poil pour arriver vide en NZ mais si on s'arrête une semaine ou deux de plus alors là ça change un peu la donne. Bon alors ce qu'on a décidé? Nous arrêter. Mais pas au récif nord comme tous les autres bateaux. Nous, avec Alexandre IV, on a décidé de pousser 20 miles plus loin vers le récif sud (très peu connu et visité) et cette décision s'est avérée excellente puisque au récif du nord il y avait un total de 17 bateaux et c'est loin de la solitude recherchée dans un atoll éloigné au fin fond du Pacifique. Non mais comment décrire le sentiment de se retrouver à un endroit si rarement visité, seuls au monde, au beau milieu de l'océan. Pas un brin de terre en vue, juste un récif tout autour de nous, à fleur d'eau à marée basse. Jacques et René ne tenaient plus en place et avaient juste hâte d'aller explorer les fonds marins à la recherche de langouste. Ils ont attendu au lendemain car quand la marée était haute, ce mouillage était, pour le moins qu'on puisse dire, un peu brasseur merci mais ça ne durait que l'espace de quelques heures. Ainsi, à l'arrivée de Silvio et Liliane de 'Matajusi', les hommes sont partis pêcher aussitôt la marée basse venue. Ils sont partis, ma foi, quatre bonnes heures, soit tout la PM (Jacques, Silvio, René, Thomas et Antoine). Vers 18h00 on les a vu réapparaître avec le fruit de leur pêche. Ils revenaient avec. deux langoustes (des vrais, pas des cigales), quatre gros poissons style mérou géant aussi appelé 'loche', 8 huîtres géantes (plus grosses qu'un ballon de football et pesant une tonne) et ..un requin! Non mais vraiment! J'avais dit à Silvio de me pêcher un requin mais je ne croyais pas qu'il me prendrait au mot. Nous avons sortis les livres pour l'identifier et notre ami requin s'est révélé être un requin de récif gris. Pas gentil ceux-là je pense. Surtout qu'il y avait aussi papa et maman requin dans les parages. Il ne fait aucun doute sur l'identification de l'espèce car dans le livre, la photo avait justement été prise exactement à cet endroit précis, soit au récif de Minerva sud. Aux dires de nos pêcheurs, ils ont pêché le requin plus par souci de légitime de défense (instinct de survie) que par esprit sportif. Ce n'est pas moi qui allait m'en plaindre, depuis le temps qu'on voulait essayer un requin, je veux dire un requin pêché nous-même plutôt qu'acheté d'une tablette d'épicerie. Les hommes se sont donc attaqués à la tâche pour nettoyer leurs prises sur Cat Mousses. Les femmes avaient prévu le coup et nous nous étions séparées les tâches en PM en vue d'un festin éventuel sur Cat Mousses ce soir-là. Nous sommes donc passés à table vers 21h30 avec le menu suivant.

En entrée : pétoncles poêlées et 'lobster pop corn' (par Jacques), lasagne au fruit de mer (par Josée) et oeufs de homard (en caviar).

Plat principal : steaks de requin cuit dans une sauce tomate (par Dany sous la supervision de Silvio), riz frit (par Dany) et ratatouille de légumes (par Liliane).

Dessert : gâteau (par Nicolas et Catherine), Cocada (noix de coco dans une sauce au caramel par Liliane) et jus de melon d'eau (par Liliane).

On a eu bien du plaisir, spécialement à nous raconter nos réalités respectives de la vie sur un bateau entre un capitaine et sa seconde. Bref, c'est pareil sur tous les bateaux. Un capt et sa seconde, ça ne voit tout simplement pas la vie d'un même oil et ça ne changera jamais, c'est un fait de la vie et il faut vivre avec! Mais c'est drôle quand même. ou du moins après coup!

Je vais laisser le soin au capt de raconter une petite anecdote qu'il a lu quelque part concernant le récif de Minerva. C'est avec grand regret que nous avons quitté ce mouillage. Il nous a fallu un petit coup de pied pour se décider. Non pas parce que le mouillage était confortable mais parce que c'était tellement spécial de se trouver dans un endroit aussi sauvage et isolé du reste du monde. On aurait voulu l'explorer plus longuement. Juste dans les quelques heures que les gars ont passé sous l'eau hier, ils ont vu une raie léopard, une tortue de mer, des requins et toutes sortes de poissons, d'oursins et de plantes aquatiques. C'était la nature à son état le plus sauvage. On a donc repris la mer à 10h00 AM ce matin et on a réalisé avec plaisir que les enfants n'ont pas eu à se remariner. On n'avait pas perdu la main lors de notre arrêt au récif de Minerva, il faut dire que quand ça se mettait à rouler dans le mouillage, c'était pire qu'en mer.

Demain à notre réveil, il ne devrait rester que quatre jours de navigation, soit quelques 500 miles nautiques à parcourir. Ca passe vite, presque trop vite d'ailleurs car mes rations ne sont pas encore épuisées. On a eu beau donner une partie de nos stocks ça et là, il reste qu'on est en train de s'arracher le coeur à tout manger juste pour dire qu'on ne gaspille pas de nourriture et qu'on ne met rien à la poubelle à notre arrivée en NZ. Ce matin, je n'avais pas fini de déjeuner que déjà je travaillais sur le dîner à nous concocter une soupe Gazpacho question de passer nos concombres, tomates et oignons. Les enfants sont bien contents de vider les armoires mais surtout de voir qu'on se régale autant. Des petits cocktails presqu'à tous les jours avec brie gratiné ou autre, normalement réservés aux occasions spéciales seulement. Des desserts maison quotidiens comme par exemple des flans pâtissier, gâteau au tapioca et autre, question de finir le lait, le sucre et toutes nos préparations. On se gâte pas mal!

Mot du capitaine : Avant de vous raconter mes trouvailles sur les récifs de Minerva, laissez-moi-vous les situer. Les récifs de Minerva (nord et sud) sont situés à environ 450 km au sud-ouest de l'île de Tongatapu dans les Tonga ou à environ 1400 km au nord-est de la NZ. Ce sont 2 atolls qui, à marée basse, laissent apparaître un récif avec son plus haut point à 1 mètre au-dessus du niveau de l'eau. Ces atolls, quoique de différentes formes, mesurent environ 6 km de large et sont accessibles par une passe. Seule la vie aquatique y règne mais nous y avons tout de même aperçu quelques oiseaux, nous nous demandons toutefois encore où ils nichent! La profondeur à l'intérieur est d'environ 60 pieds avec un beau fond de sable permettant aux navigateurs de s'y réfugier par mauvais temps ou bien seulement pour apprécier un peu de solitude en plein milieu du Pacifique.

Durant les années 70, un millionnaire de l'immobilier de Las Vegas et activiste politique, Michael Oliver, a formé une fondation " The Ocean Life Research Foundation " qui possédait apparemment une centaine de millions de dollars avec des bureaux à New York et Londres avec comme objectif de créer une micro nation à partir d'îles artificielles. Il a choisi les récifs de Minerva pour créer sa République avec comme objectif d'avoir une petite industrie, des activités commerciales et la pêche comme base de son économie. En 1971, des barges remplies de sable en provenance d'Australie sont arrivées au récif de Minerva (nord) afin de le relever en haut du niveau de l'eau pour y construire une tour afin d'y monter un drapeau; sable qui est toujours présent aujourd'hui selon nos amis qui y sont arrêtés.

La République de Minerva a déclaré son indépendance aux pays avoisinants et a même créé sa propre monnaie. En février 1972, M. Morris C. Davis a été élu Président provisoire de la République de Minerva. Cette déclaration d'indépendance n'a pas été bienvenue parmi les pays voisins. Lors d'une conférence tenue en février 1972 où étaient représentés l'Australie, la Nouvelle-Zélande, Tonga, Fidji, Nauru, les Samoa de l'Ouest ainsi que les Iles Cook, Tonga a réclamé les récifs de Minerva sous sa tutelle. Une délégation a été envoyée afin d'enlever le drapeau de la République pour annexer ces 2 récifs à Tonga. En septembre de la même année, le forum des pays du Pacifique a reconnu la légitimité de Tonga sur les 2 récifs. Suite à tout ceci, le Président provisoire a été congédié et le projet s'est effondré de lui-même. En 1982, un groupe d'Américains avec à sa tête le même Président déchu a effectué une nouvelle tentative d'occupation des récifs de Minerva mais a été expulsé par les troupes militaires de Tonga après 3 semaines d'occupation. Plusieurs autres tentatives de création d'une République pour Minerva ont été faites mais toutes sans succès.

SULLY - la fameuse baleine de CURACAO

Message reçu :

Bonjour,

Mon amie, Pat du bateau New Life est restée à Curaçao, et ne manque pas de nous donner des nouvelles de notre ami Sully. En résumé, Sully a adopté les humains, un peu trop bien... car, il a eu l'opportunité de retourner parmi les siens, mais il a préféré rester avec ses nounous et Georges, son protecteur.

C'était à prévoir...

Je vous mets l'intégralité du rapport de Patricia en la remerciant chaleureusement.

"Sinon concernant Sully, hier avec Marvin on a bien rigolé lors de notre "baby-sitting". Je lui faisait un câlin sous le ventre, que Sully appréciait tout simplement. Tout à coup, il a fait un mouvement de va et vien avec sa tête, sous la grosse balle blueue, ce mouvement a continué tout au long de son corps, jusqu'à sa queue, il a envoyé baladé le ballon vite fait et a traversé, avec la même vigoussité tout le bassin jusqu'au premier ponton en aspergeant les touristes qui faisaient bronzette au premier rang et qui se demandaient ce qu'il y avait dans ce bassin pour les asperger autant. La tête de certains, c'était du délire, autant dire qu'avec mon petit moussaillon on a bien rigolé. Sully a dû avoir un "frisson" avec le balai qui lui a parcouru toute l'échine de la "tête au pied".


Ce soir on s'est retrouvé, tous les volontaires, pour un Sully happy hours au Silent immersion, diving center. C'était sympa de se retrouver, surtout que tout le monde était en émoi car à 14h00 cet après-midi un groupe a été repéré au large. Georges est venu immédiatement pour emmener Sully vers les siens. Une fois sur place, plus de trace du groupe repéré. Georges a continué ses recherches durant plus de 2h00 pour tomber sur un autre groupe, où il y avait des globis jeunes et des moins jeunes, des femelles, le groupe était un peu plus petit que le précédent, mais ils étaient là.

Au début Sully a été hésitant, il est resté entre le bateau et ses congénères, ne sachant de quel côté aller. Puis il est allé rejoindre le groupe qui ne l'a pas chassé, il a joué avec les plus jeunes, il semblait être accepté. Tout le monde retenait son souffle et croisait les doigts (Georges était avec le portable pour nous faire suire l'événement à terre), c'était quelque chose à vivre pour sûr. Sully a continué à les suivre un peu, Georges a donc éteint ses moteurs et a suivi le groupe à la jumelle. Soudain, Sully a fait demi tour et est revenu vers le bateau de Georges.

Ce dernier a alors remis les moteurs et a renmener Sully auprès des siens. Encore une fois le groupe l'a accepté et Sully a joué avec eux. Quant le groupe a plongé, Sully ne les a pas suivi. Il est revenu auprès de Georges qui, la nuit tombant l'a ramené dans son parc.

En entendant cette dernière nouvelle, nous avons versé une larme (ok les âmes sensibles). Sully n'a pas su ou n'a pas voulu tenter sa chance, effrayé de l'inconnu ou ne sachant peut-être pas plonger, on ne sait pas. Dans son parc, il est vrai qu'il y a que très peu de profondeur, il est entouré par les humains, nourri, choyé..... était-ce juste ? Tous nos espoirs ce soir ce sont effondrés et tout le monde a été bien déçu d'entendre qu'il était de retour.

A l'happy hours des responsables de SCCN étaient présents, ils étaient pessimistes et parlaient du Seaquarium à San Diego. Apparemment ce Seaquarium aurait déjà 2 femelles globis et attendrait avec impatience Sully pour tenter de la reproduction en captivité. Il s'agit maintenant d'une histoire commerciale. Sully devrait avoir un test sanguin ce samedi pour voir s'il n'a pas de bactéries et devrait s'acheminer dans cette direction. Mais je garde encore espoir car George n'a pas encore dit sont dernier mot à mon avis.

Je n'ai pas pu discuter avec Georges, car il était tjrs au côté de Sully lorsque nous avons quitté l'happy hours. Je devrais y retourner la semaine prochaine pour le baby-sitting. J'espère le croiser pour pouvoir en discuter avec lui et voir ce qu'il pense.

C'est vraiment dommage, Sully n'a pas su ou n'a pas voulu sauter sur l'opportunité d'être libre enfin. Quitterait-on un hôtel où on est nourri, logé, brossé et où tout le monde est au petit soin ???? On se pose la question. Est-ce que Sully a déjà perdu tout instinct sauvage. Sa réaction en tout cas a été bizarre.

Allez j'espère que les prochaines nouvelles le concernant seront plus sereines qu'un Seaquarium.
Bonne nav. et je vous tiens au courant"

Voilà, je continuerai à vous donner des nouvelles de notre ami Sully.
Quoiqu'il en soit, visiblement, ce globi choisit sa vie...

A plus pour d'autres nouvelles
Nat et Dom

VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN

Ce matin, beaucoup de difficultés avec les sites internet - Nous n'avons pu diffuser le réseau sur internet car le site était "down" - même chose avec le site Buoyweathers jusqu'à 08h00 - je viens juste de pouvoir y accéder et j'ai envoyé la météo aux voiliers en navigation.

1ÈRE ESCAPADE : Carol et Lise sont en navigation avec une mer déferlante et des vents à plus de 35 noeuds. Le pilote Raymarine a lâché la nuit dernière dès que le vent a forci et ils doivent se relayer à la barre. Carol mentionne que tout ce qu'il y avait à casser est cassé... Lise est très courageuse mentionne Carol. Les prévisions météo sont à l'effet que la mer et le vent demeureront forts toute la journée - Ils sont à environ 220 mn des Bermudes. Carol m'a mentionné qu'ils ont pêché une bonite de 32 pouces hier avant que le vent ne se lève. Ils ont eu le temps de faire des filets - mais c'est maintenant au frigo - pas question de faire de la cuisson dans cette "machine à laver". POSITION : 33-31 N ET 69-40 W avec un cap de 160 degrés.

OCÉANE 2 : Jean et son équipage sont plus chanceux car plus au sud. Vent du NE de 20 noeuds - Passé une bonne nuit. Naviguent voiles en ciseaux. Position : 28-42 N et 69-28 W . Font une moyenne d'environ 35 mn/6 heures. Pilote Autohelm 7000 fonctionne très bien. Ils sont à 682 mn de Tortola.

AITA PEA PEA : Charly et Renée sont arrivés aux Testigos hier en fin d'après-midi.

NAMAR : Marcel et Nancy entraient dans l'inlet de Fernandina Beach au moment du réseau. Mentionnent avoir navigué 24 heures entre Charleston et Fernandina Beach. À 02h00 ce matin, le vent a forci et la vague s'est amplifiée. Expression de Marcel : Machine à laver - mais sans le tordeur... Ils prendront un repos bien mérité lorsqu'ancrés.

SECOND WIND : Mario est ancré à Fernandina Beach et a fabriqué un support pour son alternateur car celui qu'il avait fait fabriqué avant son départ a cédé.

MAGIE : Daniel et sa petite famille sont également à Fernandina Beach, ancrés près de Second Wind.

GULLIVER : Freddy et Daisy sont en Martinique sous un beau soleil. Ne naviguent pas aujourd'hui.

YODA : Louison et Yvan sont dans l'ICW, ancrés à Georgetown au Mile 439 . Ils quitteront en direction de Charleston soit à une quarantaine de milles. Pas chaud ce matin... température dans le bateau de 6C. Louison mentionne qu'il aurait dû partir le chauffage avant de se coucher...

ALEXANDRE IV - Jacques et Josée vers la NZ

En navigation vers la Nouvelle-Zélande

Rapport de position que je viens de recevoir à 16h25

TIME: 2009/11/06 19:09
LATITUDE: 25-36.94S
LONGITUDE: 179-42.94E
COURSE: 195T
SPEED: 5.2
MARINE: YES
WIND_SPEED: 9
WIND_DIR: E
WAVE_HT: 1.0M
WAVE_PER: 7
SWELL_DIR: E
SWELL_HT: 1.0M
SWELL_PER: 7
CLOUDS: 10%
VISIBILITY: 20
BARO: 1020
AIR_TEMP: 24.4C
COMMENT: À 639 mn de Opua NZ, passé la ligne du 180 Est

CAT MOUSSES - René et son équipage en route vers la NZ

Message reçu :

Très intéressant pour la soirée de la CONAM, Richard nous en avait parlé, bien content de voir que nous étions présents. Pour ce qui est du coté photogénique, tout le monde le serait s'ils avaient le plaisir de vivre ce que nous vivons!!!

On prévoit atteindre la Nouvelle-Zélande le 11 nov approximativement, hier les vents étaient bons mais nous entrons dans la SPCZ alors ça ralentit. Encore 5 jours je crois bien. Aucune escale entre ici et la Nouvelle-Zélande, que de l'eau sur notre route. On planifie faire notre entrée en NZ à Opua. Jacques et Josée sur Alexandre IV sont toujours à nos côtés (environ 2 miles nautiques sur notre babord pour être précis!).

Merci pour tout et à la prochaine.

René et la gang du Cat Mousses

VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN

DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont toujours à Recife aux Canaries. Hier, ils ont pris une partie de la journée pour marcher le long de la mer. Lucie mentionnait que les payasages sont superbes car ils ont de la pluie et la nature est verdoyante. Les conditions météo ne leur permettent pas de se rendre au Maroc pour la prochaine semaine. Tout va très bien à bord.

OCÉANE 2 : Jean, Guy et Étienne sont à mi-parcours entre Norfolk et Tortola. Tout va très bien. Aujourd'hui le vent s'est calmé autour de 10 noeuds et ils en profitent pour remettre de l'ordre dans le bateau car les vents étaient forts depuis leur départ et ce n'était pas très propice pour jouer à la "ménagère"... Jean mentionnait que ce midi, ils se feront du BBQ en pleine mer... çà fait du bien au moral :). André du Réseau a fait une surprise à Jean en effectuant un lien téléphonique avec Jacinthe - çà c'est BON pour le moral . Jacinthe a le OK de Jean pour acheter les billets d'avion pour le rejoindre à St-Martin. Tout ce beau monde semblait bien heureux.

AITA PEA PEA : Charly et Renée sont en navigation. Ils ont quitté Porlamar (Margarita) en direction des Testigos qu'ils devraient atteindre en fin d'après-midi.

NAMAR :Marcel et Nancy sont en navigation. Ont quitté Charleston ce matin en direction de Fernandina Beach (FL) Prévoient environ 27 heures de navigation. Position : 32-44 N et 79-51 W

SECOND WIND : Mario a fait la Georgie par l'ICW. 3 bateaux se sont échoués dans cette région hier au "Mile 1680". Vraiment pas d'eau... et il ne faut surtout pas y passer à marée basse. Il est actuellement aux porte de Fernandina Beach et s'y rendra dans les prochaines heures.

RHAPSODIE BLEUE : Réjean et les 2 autres bateaux qui voyagent avec lui sont à Charleston et étant donné les profondeurs d'eau peu intéressantes dans l'ICW de la Georgie, ils quitteront par la mer. Prévoient Charleston/Savannagh.

MIGO : Patrick et la famille sont toujours aux Bélize et portent une attention particulière à la tempête tropicale qui est au nord d'eux. Si besoin en est, ils iront s'abriter dans les mangroves qui sont tout près.

WEBESAILING - Éric et Annie dans l'ICW

Éric et Annie ont repris leur navigation dans l'intracoastal tôt ce matin en direction de Belhaven (NC) Le premier rapport de position nous est parvenu à 06h50

Ils quittaient autour du "Mile 50" pour se rendre au "Mile 135"

À 10h50 j'ai reçu un appel d'Annie : ils sont au "Mile 85" - beau soleil - pas de nuage - température 70F. Beaucoup de bateaux dans l'ICW - vent très léger de 9 noeuds du Nord. À moteur - peu de profondeur et beaucoup de vagues causées par les bateaux moteur.

Ils maintiennent leur objectif d'atteindre Belhaven ce soir. Encore 50 mn avant d'arriver.

À 18 heures, ils arrivent à la marina RIVER FOREST (NC) - MILE 135 de l'ICW

Un appel d'Annie me mentionne qu'ils ne navigueront pas demain - la météo est assez sévère et ils en profiteront pour se reposer un peu
Rapports de position :

Latitude:35.53208
Longitude:-76.61419
GPS location Date/Time:11/05/2009 16:54:40 CST Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.53208,-76.61419&ll=35.53208,-76.61419&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:35.56621
Longitude:-76.37783 - (MILE 119 de l'ICW)
GPS location Date/Time:11/05/2009 14:24:53 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.56621,-76.37783&ll=35.56621,-76.37783&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:35.67941
Longitude:-76.027 (MILE 100 ICW)
GPS location Date/Time:11/05/2009 11:37:52 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.67941,-76.027&ll=35.67941,-76.027&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:35.88689
Longitude:-76.01443
GPS location Date/Time:11/05/2009 09:49:51 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=35.88689,-76.01443&ll=35.88689,-76.01443&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:36.12843
Longitude:-75.89909
GPS location Date/Time:11/05/2009 07:38:29 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.12843,-75.89909&ll=36.12843,-75.89909&ie=UTF8&z=12&om=1


Latitude:36.30067
Longitude:-75.96951
GPS location Date/Time:11/05/2009 05:50:16 CST

Click the link below to see where I am located.
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.30067,-75.96951&ll=36.30067,-75.96951&ie=UTF8&z=12&om=1

CAT MOUSSES - René et son équipage en navigation

Nous venons de quitter le récif de Minerva Sud en direction d'Opua en NZ. On devrait y arriver dans 5 jours.

Nous (Jacques, moi, un ami Brésilien, Antoine et Thomas) sommes allés pêcher hier. Tout un succès : 2 langoustes, 4 mérous (très gros), 8 clams géantes et 1 requin gris des récifs. De quoi alimenter le prochain récit de Dany.

A la prochaine!

René

CAT MOUSSES - René et l'équipage - Pacifique Sud

Je vous envoie la photo des fruits de notre pêche d'hier après-midi sur le récif de Minerva sud. Il y a du poisson pour les fins pis les fous à cet endroit la!!

Au plaisir.

René

N.B. Merci à René pour cette magnifique photo; L'équipage se dirigeant vers la Nouvelle Zélande,le récif de Minerva se situe au sud ouest des Tonga. J'ai trouvé ce texte fort intéressant sur internet et une photo satellite:

The Minerva Reefs are a group of reefs located in the Pacific Ocean south of Fiji and Tonga. The reefs were named after the whaleship Minerva, wrecked on South Minerva after setting out from Sydney in 1829. Many other ships would follow, for example the Strathcona, sailing north soon after completion in Auckland in 1914. In both cases most of the crew could save themselves in whaleboats or rafts and make it to the Lau group in Fiji. Of some other ships, however, no survivors are known.

Famous became the Tuaikaepau (Slow but sure), a Tongan vessel on its way to New Zealand. Interestingly, this 15 m wooden vessel was built in 1902 at the same yard as the Strathcona. It struck the reefs on 7 July 1962. The crew and passengers saved themselves in the remains of a wreck of a Japanese freighter. There they remained for 3 months in miserable circumstances and several of them died. Finally Captain Tēvita Fifita decided to get help. Without tools, he built a small boat from the wood left over from his ship. With this raft, named Malolelei (Good day), he and a few of the strongest crew members he made it to Fiji in one week.

The reefs gained notoriety in January 1972 in the Republic of Minerva incident. Following these happenings on 24 February 1972 Tonga laid claim on the Minerva Reefs and annexed them on 15 June the same year. The move was recognised by the South Pacific Forum in September. More recently Fiji has made it clear that they do not recognize any maritime water claims by Tonga to the Minerva Reefs under the UNCLOS agreements.

Both North and South Minerva Reefs are used as anchorages by yachts traveling between New Zealand and Tonga or Fiji. While waiting for favorable weather for the approximately 800-mile passage to New Zealand, excellent scuba diving, snorkeling, fishing and clamming can be enjoyed. North Minerva offers the more protected anchorage, with a single, easily negotiated, west-facing pass that offers access to the large, calm lagoon with extensive sandy areas for anchorage. South Minerva's shape is similar to an infinity symbol, with its eastern lobe partially open to the ocean on the northern side. Due to the lower reef and large entrance, anchorage at South Minerva can be rough at high tide if a swell is running. The lagoon also contains numerous coral heads that must be avoided. While presenting an attractive area to wait out harsh weather occurring farther south, the Minerva reefs are not a good place to be when the weather is bad locally. This does not occur often, but it is important to maintain awareness of the situation and put to sea if necessary.

Scuba diving the outside wall drop-offs at the Minerva Reefs is spectacular due to the superb water clarity and extensive corals, fish and other marine life. Because there is no dry land at high tide, there are few suspended particles and the visibility is normally greatly in excess of 100 feet. Of particular note are the numerous fan coral formations near the pass at North Minerva and the “shark bowl” area located by the narrow dinghy pass on the western lobe of South Minerva. Inside the lagoon at South Minerva is also home to numerous giant clams. Divers at Minerva must be entirely self sufficient, with their own compressor, and also should be aware that the nearest assistance is a multiple-day boat ride away in Tonga. Due to the vertical drop off and water clarity, divers must watch their depth carefully.