MAÏ VII : Bertrand est à 36-04 N et 22-22 W avec un cap à 120 degrés il se dirige vers Madeire. Vent léger il parvient tout de même à atteindre 4 nœuds.
TI-PUNCH ; Jean-Pierre devrait atteindre Gibraltar ce soir où il effectuera un arrêt technique pour le plein de diesel et quittera demain matin en direction de Lanzarote (Canaries)
AZUR : Alain est également en direction de Gibraltar depuis la Méditerranée et prévoit y arriver samedi. Par la suite, il se dirigera vers Lanzarote et en décembre, traversera vers les Antilles.
PINNACLE : Robert et Ginette poursuivent leur route vers le Sud et sont présentement à Oriental, à une vingtaine de milles au nord de Beaufort (NC) - Leur projet est de se rendre passer l'hiver aux Bahamas.
VOMO : Lise et Benoit sont à Clark Court (Grenade) . Beaucoup de pluie hier et les réservoirs d'eau débordent... Lavage ce matin puis ils se rendront à St-Georges samedi pour accueillir leurs amis dimanche et visiter la ville. Prévoient un départ vers les Grenadines mardi.
LA JEANNOISE : Denis et la famille sont à Tyrell Bay (Cariacou) depuis une semaine. Les vents sont forts et temps pluvieux. Très bien protégés à cet endroit.
TAKARI : Guy et Sylvie sont à Union et remonte lentement vers la Martinique où ils regagneront leur propriété à St-Pierre. Ils laisseront le bateau au Marin. Guy mentionnait que les autorités ont l'intention d'installer des moorings tout le long de la côte aux endroits stratégiques.
NAMAR : Marcel et Nancy sont à Nanny Cay (Tortola) et préparent leur convoyage vers Miami. Le bateau est en cale sèche et une mise à l'eau est prévue dans une dizaine de jours.
jeudi 31 octobre 2013
mercredi 30 octobre 2013
MARIA V - Laurent et Louise à Elizabeth City
Nous sommes arrivés à Elizabeth City
Il ne semble pas y avoir de problème de profondeur pour le Dismal Swamp. Je n'ai pas vu moins de 2.2 mêtres sur le profondimètre. L'éclusier a mentionné avoir fait passé un bateau avec plus de 7 pieds de tirant d'eau la semaine dernière.
Nous avons, par contre, vu quelques troncs d'arbres et bout de bois flottants. En en contournant un nous avons touché les arbres au dessus du canal et fait quelques dommages sur nos équipements en tête de mat.
Laurent
Il ne semble pas y avoir de problème de profondeur pour le Dismal Swamp. Je n'ai pas vu moins de 2.2 mêtres sur le profondimètre. L'éclusier a mentionné avoir fait passé un bateau avec plus de 7 pieds de tirant d'eau la semaine dernière.
Nous avons, par contre, vu quelques troncs d'arbres et bout de bois flottants. En en contournant un nous avons touché les arbres au dessus du canal et fait quelques dommages sur nos équipements en tête de mat.
Laurent
ERIE CANAL
ERIE CANAL - LOCK E-13 MOVEABLE DAM REPAIRS
Mariners are advised that repairs to Lock E-13 Dam on the Erie Canal are projected to be completed on November 9. Water levels will be returned to normal, with this section re-opening on or before 7:00 am on Tuesday, November 12. The entire Oswego Canal and the eastern Erie Canal from Lock E-23 in Brewerton to Lock E-2 in Waterford, will remain open until 5:00 pm on Monday, December 2 - though all locks will be closed during the day on Thursday, November 28th. All other sections of the Canal System, including the Champlain, Cayuga-Seneca, and Erie Canal from Lock E-24 to Tonawanda, will close for the season at 5:00 pm on Friday, November 15.
For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
03:32:44PM 10/30/13
Mariners are advised that repairs to Lock E-13 Dam on the Erie Canal are projected to be completed on November 9. Water levels will be returned to normal, with this section re-opening on or before 7:00 am on Tuesday, November 12. The entire Oswego Canal and the eastern Erie Canal from Lock E-23 in Brewerton to Lock E-2 in Waterford, will remain open until 5:00 pm on Monday, December 2 - though all locks will be closed during the day on Thursday, November 28th. All other sections of the Canal System, including the Champlain, Cayuga-Seneca, and Erie Canal from Lock E-24 to Tonawanda, will close for the season at 5:00 pm on Friday, November 15.
For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
03:32:44PM 10/30/13
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
TI-PUNCH : Jean-Pierre est en direction de Gibraltar sous vent faible. Position : 36-38 N et 2-57 W
NAVE : Jacques et Édith sont arrivés à 15h30 hier à Curaçao et complèteront leurs formalités d'entrée ce matin. Ils prévoient y demeurer une dizaine de jours et quitteront en direction de la Colombie lorsqu'une fenêtre météo propice s'ouvrira.
ISIDORE : Roger et Diane sont à Solomon et attendront que le front passe avant de poursuivre leur navigation.
VOMO : Benoit et Lise sont ancrés à Clark Court (Grenade) et ils nous feront parvenir les photos de leur installation pour récupérer l'eau et la traiter. Benoit n'ayant pas fait "breveter" celle-ci, elle sera donc à la disposition des navigateurs :)
NAVE : Jacques et Édith sont arrivés à 15h30 hier à Curaçao et complèteront leurs formalités d'entrée ce matin. Ils prévoient y demeurer une dizaine de jours et quitteront en direction de la Colombie lorsqu'une fenêtre météo propice s'ouvrira.
ISIDORE : Roger et Diane sont à Solomon et attendront que le front passe avant de poursuivre leur navigation.
VOMO : Benoit et Lise sont ancrés à Clark Court (Grenade) et ils nous feront parvenir les photos de leur installation pour récupérer l'eau et la traiter. Benoit n'ayant pas fait "breveter" celle-ci, elle sera donc à la disposition des navigateurs :)
MARIA V - Laurent et Louise en navigation
Aujourd'hui, le 30 octobre, nous nous rendrons à Elizabeth City.
Hier matin nous avons fait la première partie du canal. Nous avons visité le centre d'interprétation du State Park à l'ouest du canal. Nous y accédons par un pont tournant flottant. Une sorte de pont très rare en Amérique. Ensuite je suis allé faire une randonnée de 12 km en bicyclette dans les campagnes à l'est du canal
Il y a d'immenses champs de soya pas récoltés ou déjà récoltés. Il y a aussi des champs récemment semés en Canola d'hiver. Celui-ci est semé à l'automne et sera récolté à la fin de l'été prochain. Il sert à faire des huiles de cuisson, des suppléments alimentaire pour les animaux. Il peut aussi servir à produire du biodiésel.
Laurent
Hier matin nous avons fait la première partie du canal. Nous avons visité le centre d'interprétation du State Park à l'ouest du canal. Nous y accédons par un pont tournant flottant. Une sorte de pont très rare en Amérique. Ensuite je suis allé faire une randonnée de 12 km en bicyclette dans les campagnes à l'est du canal
Il y a d'immenses champs de soya pas récoltés ou déjà récoltés. Il y a aussi des champs récemment semés en Canola d'hiver. Celui-ci est semé à l'automne et sera récolté à la fin de l'été prochain. Il sert à faire des huiles de cuisson, des suppléments alimentaire pour les animaux. Il peut aussi servir à produire du biodiésel.
Laurent
ONE LIFE - Sébastien et Marie-Claude à St-Augustine
Nous sommes arrivés hier soir à 17h à la marina de st-Augustine. Dès que nous
sommes arrivés Sébastien à enlever le HomeZone que nous avions mis dans le
bateau. L'intérieur était impeccable et nous sommes très satisfait de
l'efficacité de ce produit. On le conseille fortement à tous les navigateurs qui
entrepose leur bateau dans le sud.
Nous n'avons pas pris la chance de dormir à l'intérieur du 4A à cause des vapeurs restantes. Nous avons fait du camping dans le cockpit et nous avons dormi à la belle étoile.
Marie-Claude, Sébastien et Rubia sur One Life
www.mytb.org/catamaran-one-life
Nous n'avons pas pris la chance de dormir à l'intérieur du 4A à cause des vapeurs restantes. Nous avons fait du camping dans le cockpit et nous avons dormi à la belle étoile.
Marie-Claude, Sébastien et Rubia sur One Life
www.mytb.org/catamaran-one-life
mardi 29 octobre 2013
BASTA - convoyage du voilier de Jacques Lavoie - secouru par la US Coast Guard
MERCI à Sylvie et Claude (Chapter 3) de m'avoir fait parvenir cet article.
Il s'agit du voilier de Jacques Lavoie (NavTour)
Crewmembers aboard the 34-foot sailboat Basta contacted Coast Guard Sector Hampton Roads’ command center reporting the boat was experiencing engine trouble, and they were unable to raise their sails or lower an anchor.
Hampton Roads watchstanders issued an urgent marine information broadcast and dispatched a rescue crew from Coast Guard Station Cape Charles and an aircrew aboard an MH-60 Jayhawk helicopter from Coast Guard Air Station Elizabeth City, N.C.
After being underway for approximately an hour, the boat crew was directed to return to base due to the high seas. The helicopter crew met a similar fate as they arrived on scene.
“It was very difficult to see; there was no illumination. Even with our night vision goggles it was very hard to see any reference visually,” recalled Lt. Jamie Carabin, pilot of the helicopter crew.
Due to 40-knot winds and 12-foot seas, the helicopter was unable to hoist the crewmembers from the sailboat.
“Given the sea state, the mast would rock left and right and towards the aircraft which easily would have become a tangle hazard for the rescue swimmer as we got closer,” added Lt. Kirsten Jaekel, co-pilot on the mission.
The crew headed back to land to refuel, all the while formulating a new plan to keep these sailors safe.
Back on scene once again, the aircrew deployed the swimmer to the Coast Guard rescue boat from Coast Guard Station Little Creek, Va., where the swimmer could safely climb aboard the sailboat.
“In this period, the sailboat was actually drifting through the shipping channel and was getting pretty close to container ships,” said Carabin.
The routine training that occurs between boat and aircrews paid off as the swimmer transitioned smoothly to the sailboat and secured a towline.
“They had a one-shot opportunity that once the swimmer was on board to throw one heaving line to the bow of the boat and rig the tow bridle as quickly as possible, otherwise they would be looking for second contingencies to get that vessel and the people off of it before it ran into the cargo ship,” said Jaekel.
The crew from Little Creek towed the boat safely back to land, where the two Basta sailors were evaluated by an ambulance crew.
Il s'agit du voilier de Jacques Lavoie (NavTour)
Crewmembers aboard the 34-foot sailboat Basta contacted Coast Guard Sector Hampton Roads’ command center reporting the boat was experiencing engine trouble, and they were unable to raise their sails or lower an anchor.
Hampton Roads watchstanders issued an urgent marine information broadcast and dispatched a rescue crew from Coast Guard Station Cape Charles and an aircrew aboard an MH-60 Jayhawk helicopter from Coast Guard Air Station Elizabeth City, N.C.
After being underway for approximately an hour, the boat crew was directed to return to base due to the high seas. The helicopter crew met a similar fate as they arrived on scene.
“It was very difficult to see; there was no illumination. Even with our night vision goggles it was very hard to see any reference visually,” recalled Lt. Jamie Carabin, pilot of the helicopter crew.
Due to 40-knot winds and 12-foot seas, the helicopter was unable to hoist the crewmembers from the sailboat.
“Given the sea state, the mast would rock left and right and towards the aircraft which easily would have become a tangle hazard for the rescue swimmer as we got closer,” added Lt. Kirsten Jaekel, co-pilot on the mission.
The crew headed back to land to refuel, all the while formulating a new plan to keep these sailors safe.
Back on scene once again, the aircrew deployed the swimmer to the Coast Guard rescue boat from Coast Guard Station Little Creek, Va., where the swimmer could safely climb aboard the sailboat.
“In this period, the sailboat was actually drifting through the shipping channel and was getting pretty close to container ships,” said Carabin.
The routine training that occurs between boat and aircrews paid off as the swimmer transitioned smoothly to the sailboat and secured a towline.
“They had a one-shot opportunity that once the swimmer was on board to throw one heaving line to the bow of the boat and rig the tow bridle as quickly as possible, otherwise they would be looking for second contingencies to get that vessel and the people off of it before it ran into the cargo ship,” said Jaekel.
The crew from Little Creek towed the boat safely back to land, where the two Basta sailors were evaluated by an ambulance crew.
PRANA - Denis et Louise - housse de l'annexe
650$ US
En sunbrella + vinyl pour les parties nécessitant une meilleure protection.
Louise et Denis (Prana)
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
MAÏ VII : Bertrand est à environ 450 mn de Madeire. Position 37-04 N et 24-28 W avec un cap de 120 degrés. Présentement très peu de vent et ceci pour les deux prochains jours selon la météo.
TI PUNCH : Pierre est à 32-26 N et 12-54 W vec un cap de 260 degrés et un vent d'environ 30 nœuds. Il est à 200 mn de sa destination
NAMAR : Marcel et Nancy sont arrivés aux Iles Vierges et préparent le voilier dont ils ont la responsabilité pour un départ vers Miami. Ils prévoient une mise à l'eau dans une quinzaine de jours puis analyseront la météo et profiteront d'une fenêtre favorable pour s'y rendre
NAVE : Édith et Jacques ont finalement décidé de quitter ce matin Bonaire en direction de Curaçao car un coup de vent est prévu la nuit prochaine suivi de vent très légers.
ISIDORE : Roger et Diane quitteront en direction des Salomons (Baie de Chesapeake) ce matin, une distance d'une vingtaine de milles. Les vents seront légers selon la météo de ce matin.
MARIA V : Laurent et Louise ont passé la première écluse du Dismal Canal et feront une petite navigation d'une quinzaine de milles aujourd'hui. Température ce matin de 12.5 C
PANACHE : Normand est venu nous faire un petit coucou pendant que Johanne, Lise (Vomo) et l'Amirale de Triumph faisaient leurs exercices de natation.
VOMO : Benoit s'est également présenté pour nous saluer. Il continue de préparer le bateau pour l'arrivée de leurs amis dimanche soir.
PRANA : Denis et Louise ont bel et bien reçu leur housses de dingy et en sont très satisfait. Jolie Julie a décidé de faire de même et devrait la recevoir cette semaine. Un départ de Ste-Lucie est prévu pour eux samedi
TI PUNCH : Pierre est à 32-26 N et 12-54 W vec un cap de 260 degrés et un vent d'environ 30 nœuds. Il est à 200 mn de sa destination
NAMAR : Marcel et Nancy sont arrivés aux Iles Vierges et préparent le voilier dont ils ont la responsabilité pour un départ vers Miami. Ils prévoient une mise à l'eau dans une quinzaine de jours puis analyseront la météo et profiteront d'une fenêtre favorable pour s'y rendre
NAVE : Édith et Jacques ont finalement décidé de quitter ce matin Bonaire en direction de Curaçao car un coup de vent est prévu la nuit prochaine suivi de vent très légers.
ISIDORE : Roger et Diane quitteront en direction des Salomons (Baie de Chesapeake) ce matin, une distance d'une vingtaine de milles. Les vents seront légers selon la météo de ce matin.
MARIA V : Laurent et Louise ont passé la première écluse du Dismal Canal et feront une petite navigation d'une quinzaine de milles aujourd'hui. Température ce matin de 12.5 C
PANACHE : Normand est venu nous faire un petit coucou pendant que Johanne, Lise (Vomo) et l'Amirale de Triumph faisaient leurs exercices de natation.
VOMO : Benoit s'est également présenté pour nous saluer. Il continue de préparer le bateau pour l'arrivée de leurs amis dimanche soir.
PRANA : Denis et Louise ont bel et bien reçu leur housses de dingy et en sont très satisfait. Jolie Julie a décidé de faire de même et devrait la recevoir cette semaine. Un départ de Ste-Lucie est prévu pour eux samedi
lundi 28 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
MAÏ VII : Bertrand est à 37-38 N et 25-30 W et fait route au 120 degrés. Il est à 500 mn + ou - de Madeire et décidera plus tard s'il fait route directement sur les Canaries sans s'arrêter à Madeire.
TI PUNCH : Pierre est à 33-54 N et 10-14 W et navigue avec un vent arrière à une vitesse de 6 nœuds et un vent de 14 nœuds. Son cap est de 180 degrés
NAVE : Édith et Jacques sont toujours à Bonaire et ont décidé de quitter seulement mercredi au lieu de demain. Les plongées sont absolument superbes et ils veulent en profiter . Comme la pêche est interdite, les poissons sont très gros... C'est vraiment le paradis de la plongée.
Notre ami Frédéric qui est à Chicoutimi nous a donné des nouvelles de ses amis Michel et Lise qui sont à bord de LICORNE et qui feront la navigation jusqu'aux Antilles avec Christian. Ils sont présentement à Catskill. Un autre voilier du lac Champlain y est également soit WANDER LUST et son capitaine Michel essaie de mettre en marche la station HF qui est à bord . Sa destination est également les Antilles.
ISIDORE : Roger et Diane sont à environ 4 heures de navigation des Salomons dans la baie de Chesapeake. Ils se sont arrêtés hier par manque de vent et leur intention est de ne pas "traîner" ce poteau inutilement et de faire de la voile... pas évident quand on veut se rendre à un endroit précis... c'est là qu'on apprécie notre "voile métallique" :)
JOREANE et PANACHE sont venus en fréquences pendant que nous étions sur le 40 mètres - ils sont à Clark Court (Grenade).
VOMO : Benoit et Lise ont participé au tournoi hebdomadaire de "train mexicain" hier et c'est Normand (Panache) qui en a été le vainqueur, suivi de Benoit puis des "filles"... qui trouveront certainement la méthode de les vaincre la semaine prochaine :) Lise, Johanne et les enfants d'Aloha Spirit pratiquent la natation à tous les matins - superbe exercice...
TI PUNCH : Pierre est à 33-54 N et 10-14 W et navigue avec un vent arrière à une vitesse de 6 nœuds et un vent de 14 nœuds. Son cap est de 180 degrés
NAVE : Édith et Jacques sont toujours à Bonaire et ont décidé de quitter seulement mercredi au lieu de demain. Les plongées sont absolument superbes et ils veulent en profiter . Comme la pêche est interdite, les poissons sont très gros... C'est vraiment le paradis de la plongée.
Notre ami Frédéric qui est à Chicoutimi nous a donné des nouvelles de ses amis Michel et Lise qui sont à bord de LICORNE et qui feront la navigation jusqu'aux Antilles avec Christian. Ils sont présentement à Catskill. Un autre voilier du lac Champlain y est également soit WANDER LUST et son capitaine Michel essaie de mettre en marche la station HF qui est à bord . Sa destination est également les Antilles.
ISIDORE : Roger et Diane sont à environ 4 heures de navigation des Salomons dans la baie de Chesapeake. Ils se sont arrêtés hier par manque de vent et leur intention est de ne pas "traîner" ce poteau inutilement et de faire de la voile... pas évident quand on veut se rendre à un endroit précis... c'est là qu'on apprécie notre "voile métallique" :)
JOREANE et PANACHE sont venus en fréquences pendant que nous étions sur le 40 mètres - ils sont à Clark Court (Grenade).
VOMO : Benoit et Lise ont participé au tournoi hebdomadaire de "train mexicain" hier et c'est Normand (Panache) qui en a été le vainqueur, suivi de Benoit puis des "filles"... qui trouveront certainement la méthode de les vaincre la semaine prochaine :) Lise, Johanne et les enfants d'Aloha Spirit pratiquent la natation à tous les matins - superbe exercice...
dimanche 27 octobre 2013
ONE LIFE - Sébastien et Marie-Claude en route...
Enfin la date de notre départ est arrivée vers la marina de St-Augustine en
Floride pour aller rejoindre One Life.
On quitte demain matin à 5h00am avec nos amis les RoumA qui eux feront route un petit peu plus au sud que nous vers Indiantown en Floride.
On prévoit arrivés à St-Augustine mardi soir le 29 octobre.
C'est tellement une drôle de coïncidence, mais à pareille date l'année dernière ont arrivaient à cette même destination avec les équipages de Magie et de Virage juste après le passage de l'ouragan Sandy.
Le camion est bien plein de Stock. Ouf! Ça rentre juste!
On quitte demain matin à 5h00am avec nos amis les RoumA qui eux feront route un petit peu plus au sud que nous vers Indiantown en Floride.
On prévoit arrivés à St-Augustine mardi soir le 29 octobre.
C'est tellement une drôle de coïncidence, mais à pareille date l'année dernière ont arrivaient à cette même destination avec les équipages de Magie et de Virage juste après le passage de l'ouragan Sandy.
Le camion est bien plein de Stock. Ouf! Ça rentre juste!
MARIA V - Laurent et Louise - CARTES DE CRÉDIT ...
Nous restons à la marina à Portsmouth jusqu’à lundi le 28 octobre.
Hier était la journée Wallmart. Nous avons marché 5 km et passé une partie
de la journée à magasiner. Nous sommes revenus en taxi avec une commande de plus
de 600$.
Avis au voyageur:
Nous savions que nous devions aviser l’émetteur de nos
cartes de crédits lorsque nous partons en voyage mais nous ne l’avions pas fait.
J’ai fait plusieurs voyages au États-Unis et dans les Antilles sans aviser la
banque et sans aucun problème avec les cartes. J’ai même payé plusieurs milliers
de dollars pour réparer un voilier aux Bermudes avec la carte de crédit.
Cette
fois-ci, il en fut autrement. Ma carte est refusée chez Wallmart avec deux gros
panier pleins. Nous essayons avec celle de Louise qui est bloquée aussi. Ce
n’est pas une bonne idée d’essayer avec une autre carte car les cartes sont
bloqués pour les prochains achat. J’ai pu payé avec une carte de débit.
Nous
avons appelé la banque pour débloquer les cartes, ce qui fut fait assez
facilement. Il nous ont dit que Wall-Mart est un endroit sensible, car c’est un
magasin souvent utiliser pour faire des achats avec des cartes obtenus
frauduleusement.
Probablement parce que c’est un endroit anonyme avec beaucoup
de choix de produits. Le préposé de la banque nous a rappelé qu’il fallait
aviser avant de partir en voyage.
Laurent
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN
TI-PUNCH : José est en navigation au large du Maroc en direction de Madère. Position : 35-19 N et 10-11 W, à 450 mn de sa destination avec un vent NNW et un cap de 251 degrés
MAÏ VII : Bertrand est dans le brouillard à Punta Delgada et ne navigue pas aujourd'hui. Il analyse la météo pour se diriger vers Madère demain ou mardi.
NAVE : Jacques et Édith sont à Bonaire et ont effectué une plongée tout juste derrière leur voilier hier. Un très beau mur de corail avec une multitude de poissons. Selon les infos reçues, il semble que ce soit sur le côté Ouest de l'île où l'on trouve les plus beaux coraux. Ils feront une autre plongée aujourd'hui.
VOMO : Benoit et Lise se rendront cet après-midi à Whisper Cove Marina pour leur tournoi hebdomataire de "train mexicain" - Les amis-navigateurs s'y rencontreront : ALoha Spirit, Menalippe, Sylia, Panache pour n'en nommer que quelques uns.
MAÏ VII : Bertrand est dans le brouillard à Punta Delgada et ne navigue pas aujourd'hui. Il analyse la météo pour se diriger vers Madère demain ou mardi.
NAVE : Jacques et Édith sont à Bonaire et ont effectué une plongée tout juste derrière leur voilier hier. Un très beau mur de corail avec une multitude de poissons. Selon les infos reçues, il semble que ce soit sur le côté Ouest de l'île où l'on trouve les plus beaux coraux. Ils feront une autre plongée aujourd'hui.
VOMO : Benoit et Lise se rendront cet après-midi à Whisper Cove Marina pour leur tournoi hebdomataire de "train mexicain" - Les amis-navigateurs s'y rencontreront : ALoha Spirit, Menalippe, Sylia, Panache pour n'en nommer que quelques uns.
samedi 26 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN
MAÏ VII : Bertrand est à une vingtaine de milles de Ponta Delgada (Sao Miguel) et fait route à moteur. Il devrait reprendre la mer lundi en direction de Madère.
NAVE ; Édit et Jacques ont fait une magnifique plongée sur le banc de corail de Bonaire - ils prévoient effectuer une plongée par jour car c'est très facile de faire remplir les bouteilles - tout est en fonction des plongeurs. Devraient quitter mardi en direction de Curaçao
JOREANE : Régil et Johanne sont à Clark Court (Grenade) et ont rencontré plusieurs amis-navigateurs depuis leur arrivée jeudi de Trinidad. Leur projet pour la prochaine saison est de prendre la direction Ouest vers Bonaire. Ils prévoient un départ de la Grenade vers la mi-novembre
VOMO : Benoit et Lise travaillent toujours sur leur "dingy" et la patience de Benoit est mise à dure épreuve... Il ne parvient toujours pas à trouver la "fuite" qui l'oblige à regonfler le dingy aux 3 ou 4 jours... J'ai l'impression qu'une dernière tentative sera tentée dans les prochains jours et si çà ne fonctionne pas je vous laisse le soin de deviner la suite... Pendant ce temps, Lise continue ses exercices de natation et Benoit ses exercices de quadriceps en "pompant" ; certains muscles de son visage sont également très sollicités...
LAGOONA : Vasco et Zoe sont à New York et la communication ne passait pas bien ce matin. Nous nous reprendrons demain.
ISIDORE : Roger et Diane sont à St-Michaels et apprécient beaucoup l'endroit. Ils devraient quitter demain en direction des Salomons. 10C dans le bateau ce matin... Peu de touristes en ce temps de l'année. Ils sont toujours en compagnie de leurs amis du voilier Asteria.
NAVE ; Édit et Jacques ont fait une magnifique plongée sur le banc de corail de Bonaire - ils prévoient effectuer une plongée par jour car c'est très facile de faire remplir les bouteilles - tout est en fonction des plongeurs. Devraient quitter mardi en direction de Curaçao
JOREANE : Régil et Johanne sont à Clark Court (Grenade) et ont rencontré plusieurs amis-navigateurs depuis leur arrivée jeudi de Trinidad. Leur projet pour la prochaine saison est de prendre la direction Ouest vers Bonaire. Ils prévoient un départ de la Grenade vers la mi-novembre
VOMO : Benoit et Lise travaillent toujours sur leur "dingy" et la patience de Benoit est mise à dure épreuve... Il ne parvient toujours pas à trouver la "fuite" qui l'oblige à regonfler le dingy aux 3 ou 4 jours... J'ai l'impression qu'une dernière tentative sera tentée dans les prochains jours et si çà ne fonctionne pas je vous laisse le soin de deviner la suite... Pendant ce temps, Lise continue ses exercices de natation et Benoit ses exercices de quadriceps en "pompant" ; certains muscles de son visage sont également très sollicités...
LAGOONA : Vasco et Zoe sont à New York et la communication ne passait pas bien ce matin. Nous nous reprendrons demain.
ISIDORE : Roger et Diane sont à St-Michaels et apprécient beaucoup l'endroit. Ils devraient quitter demain en direction des Salomons. 10C dans le bateau ce matin... Peu de touristes en ce temps de l'année. Ils sont toujours en compagnie de leurs amis du voilier Asteria.
vendredi 25 octobre 2013
MARIA V - Laurent et Louise à Portsmouth
Nous sommes ancré à Portsmouth devant Norfolk depuis hier après-midi (Mercredi).
Nous prévoyons entrer dans une marina aujourd'hui et rester dans le secteur au
moins deux jours.
Nous avons fait deux jours de voile pour revenir vers le sud de la Chesapeake Bay. Depuis deux jours la température à baissée. Ce matin et hier matin il a fait 7 degrés dehors et 12 degrés dans le bateau. Nous avons donc essayer notre chauffage pour 45 minutes, au lever, chaque matin.
Laurent
Nous avons fait deux jours de voile pour revenir vers le sud de la Chesapeake Bay. Depuis deux jours la température à baissée. Ce matin et hier matin il a fait 7 degrés dehors et 12 degrés dans le bateau. Nous avons donc essayer notre chauffage pour 45 minutes, au lever, chaque matin.
Laurent
LANCE L'EAU - Nathalie et Pierre à Norfolk
Nous avons un petit problème d'antenne (conflit avec la Grand-voile) mais ça
sera réglé d'ici quelques jours.
Nous quittons Norfolk ce matin par l'Intracostal, côté Virginia Cut. La largeur du Dismal Swamp Canal nous inquiétait un peu. On devrait, si tout va bien, prendre la mer à Beaufort.
Ici, c'est le festival du québécois. Nous en avons rencontré une dizaine au moins. Certains ont quittés hier, d'autres partent comme nous, ce matin.
J'espère que tu vas bien et qu'il ne fait pas trop froid chez vous. Quoique ce matin ici, il fait frette en titi!!!
On se reparle bientôt!
Nath et Pierre
Lance L'Eau 1
Nous quittons Norfolk ce matin par l'Intracostal, côté Virginia Cut. La largeur du Dismal Swamp Canal nous inquiétait un peu. On devrait, si tout va bien, prendre la mer à Beaufort.
Ici, c'est le festival du québécois. Nous en avons rencontré une dizaine au moins. Certains ont quittés hier, d'autres partent comme nous, ce matin.
J'espère que tu vas bien et qu'il ne fait pas trop froid chez vous. Quoique ce matin ici, il fait frette en titi!!!
On se reparle bientôt!
Nath et Pierre
Lance L'Eau 1
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI
NAVE : Édith et Jacques sont à Bonaire et en ont profité hier pour se renseigner au sujet de la plongée sous-marine car ils désirent explorer les fonds sous-marins autour de l'île, chose qu'ils feront dans les prochains jours.
PANACHE : Normand et Johanne sont ancrés à Clark Court (près de Whisper Cove Marina) - grains occasionnels mais tout va bien.
ISIDORE : Roger et Diane sont à St.Michaels et nous avons pu leur parler sur le 7.178 ce matin. Les températures d'automne les ont rejoints et c'était 11C sur le bateau ce matin... Venteux, il n'ont pas l'intention de naviguer aujourd'hui.
PINNACLE : Robert et Ginette sont maintenant à Hampton en compagnie de quelques voiliers québécois et eux aussi ont utilisé le chauffage pour tempérer l'intérieur du bateau. Poursuivent leur descente vers le sud.
VOMO : Lise et Benoit sont ancrés à Clark Court (Grenade) et Lise a été sollicitée par les filles d'Aloha Spirit tôt ce matin pour les exercices de natation... Benoit a réussi a établir le relai avec le catamaran Belle Vie qui est aux Iles de la Madeleine et qui devrait quitter la semaine prochaine pour se rendre à St-Augustine (Floride) dans une première étape.
BELLE VIE : Napoléon et Suzanne sont aux Iles de la Madeleine et nous ne pouvions les entendre en direct sur le 14.118 mais le relai a très bien fonctionné avec Grenade. Un essai sera effectué demain matin sur le 7.178 afin de s'assurer que nous pourrons toujours communiquer avec eux lors de leur traversée.
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia sous des vents de 20 nœuds avec rafales; un catamaran a chassé près d'eux et ils ont dû intervenir car personne n'était à bord. Denis me mentionnait ce matin que l'éolienne donnait une charge de 20 amp/hre au moment du réseau et que les batteries étaient pleine charge.
PANACHE : Normand et Johanne sont ancrés à Clark Court (près de Whisper Cove Marina) - grains occasionnels mais tout va bien.
ISIDORE : Roger et Diane sont à St.Michaels et nous avons pu leur parler sur le 7.178 ce matin. Les températures d'automne les ont rejoints et c'était 11C sur le bateau ce matin... Venteux, il n'ont pas l'intention de naviguer aujourd'hui.
PINNACLE : Robert et Ginette sont maintenant à Hampton en compagnie de quelques voiliers québécois et eux aussi ont utilisé le chauffage pour tempérer l'intérieur du bateau. Poursuivent leur descente vers le sud.
VOMO : Lise et Benoit sont ancrés à Clark Court (Grenade) et Lise a été sollicitée par les filles d'Aloha Spirit tôt ce matin pour les exercices de natation... Benoit a réussi a établir le relai avec le catamaran Belle Vie qui est aux Iles de la Madeleine et qui devrait quitter la semaine prochaine pour se rendre à St-Augustine (Floride) dans une première étape.
BELLE VIE : Napoléon et Suzanne sont aux Iles de la Madeleine et nous ne pouvions les entendre en direct sur le 14.118 mais le relai a très bien fonctionné avec Grenade. Un essai sera effectué demain matin sur le 7.178 afin de s'assurer que nous pourrons toujours communiquer avec eux lors de leur traversée.
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia sous des vents de 20 nœuds avec rafales; un catamaran a chassé près d'eux et ils ont dû intervenir car personne n'était à bord. Denis me mentionnait ce matin que l'éolienne donnait une charge de 20 amp/hre au moment du réseau et que les batteries étaient pleine charge.
jeudi 24 octobre 2013
ISIDORE - Roger et Diane à St.Michaels
Nous sommes rendu à St-Michaels pour qques jours.
Tout va bien
Bonne soirée
88
Roger
VA2ISI
Tout va bien
Bonne soirée
88
Roger
VA2ISI
VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN
MAI VII : Bertrand quitte en direction de Ponta Delgada, située sur la côte sud de l'île de São Miguel, dans l'archipel des Açores, une distance d'environ 110 mn, où il fera un arrêt avant de se diriger vers vers Las Palmas sur Gran Canarie.
NAVE : Édith et Jacques sont arrivés à Bonaire à 16 heures hier et ont complété leurs formalités sans aucun problème - une vingtaine de minutes et tout était fait. Il est important de noter que le bureau des douanes est maintenant ouvert 24 heures/24 et donc qu'il n'est plus nécessaire de se rendre au poste de police après 18h00
VOMO : Lise et Benoit sont toujours à Clark Court (Grenade) en compagnie de Panache - Johanne et Normand. Benoit s'affère à la réparation de son dingy avec une nouvelle colle recommandée pour l'humidité très présente dans les îles - un rapport suivra... Nous avons également "jasé" sur son ingéniosité quant à l'installation de l'annexe à sa table de cockpit qui est maintenue sans l'ajout d'une "patte" encombrante... brillant !
PANACHE : Normand et Johanne sont à Clark Court (Grenade) et sont très satisfait de l'acquisition de leur congélateur 12 V.
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia et n'ont pas perdu de temps à localiser le spécialiste pour la conception de la housse de leur dingy et une réparation à la grand'voile. Efficace et ultra rapide puisque dès demain ils recevront le tout et ce, à un prix de beaucoup inférieur à ceux d'ici...
Denis a fait un relai ce matin avec un voilier qui est à New York - Il s'agit de Lagoona (Vasco et Zoé). Un autre relai a été fait avec le voilier MARIA V - Laurent et Louise qui sont à Deltaville.
LA JEANNOISE : Denis et la famille sont à Carriacou pour une réparation à leur grand'voile. Ils ont tout le nécessaire à bord pour cette réparation et dès que le tout sera complété, ils poursuivront leur navigation vers les Grenadines.
NAVE : Édith et Jacques sont arrivés à Bonaire à 16 heures hier et ont complété leurs formalités sans aucun problème - une vingtaine de minutes et tout était fait. Il est important de noter que le bureau des douanes est maintenant ouvert 24 heures/24 et donc qu'il n'est plus nécessaire de se rendre au poste de police après 18h00
VOMO : Lise et Benoit sont toujours à Clark Court (Grenade) en compagnie de Panache - Johanne et Normand. Benoit s'affère à la réparation de son dingy avec une nouvelle colle recommandée pour l'humidité très présente dans les îles - un rapport suivra... Nous avons également "jasé" sur son ingéniosité quant à l'installation de l'annexe à sa table de cockpit qui est maintenue sans l'ajout d'une "patte" encombrante... brillant !
PANACHE : Normand et Johanne sont à Clark Court (Grenade) et sont très satisfait de l'acquisition de leur congélateur 12 V.
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia et n'ont pas perdu de temps à localiser le spécialiste pour la conception de la housse de leur dingy et une réparation à la grand'voile. Efficace et ultra rapide puisque dès demain ils recevront le tout et ce, à un prix de beaucoup inférieur à ceux d'ici...
Denis a fait un relai ce matin avec un voilier qui est à New York - Il s'agit de Lagoona (Vasco et Zoé). Un autre relai a été fait avec le voilier MARIA V - Laurent et Louise qui sont à Deltaville.
LA JEANNOISE : Denis et la famille sont à Carriacou pour une réparation à leur grand'voile. Ils ont tout le nécessaire à bord pour cette réparation et dès que le tout sera complété, ils poursuivront leur navigation vers les Grenadines.
JOREAN - Régil et Johanne à Grenade
Ce fut une belle traversée de 14 heures avec des vents favorables de 15 à 20
noeuds. On a pu admiré de loin les 2 plateformes de forage Hibiscus et
Poinsettia. Ce soir soirée poulet à Whisper Cove.
Au plaisir
Régil & Johanne
TIME: 2013/10/24 12:24
LATITUDE: 12-00.05N
LONGITUDE: 061-43.69W
COMMENT: Nous sommes à Clarke's Court Grenade après une belle traversée de Trinidad.
Au plaisir
Régil & Johanne
TIME: 2013/10/24 12:24
LATITUDE: 12-00.05N
LONGITUDE: 061-43.69W
COMMENT: Nous sommes à Clarke's Court Grenade après une belle traversée de Trinidad.
mercredi 23 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
MAÏ VII : Bertrand est à Horta et prévoient quitter demain si la météo le permet, en direction e Madeire. Son problème de moteur a été réglé - ce sont les "mauvais" filtres qu'il s'était procurés avant son départ qui ont été la cause de ses problèmes en traversée.
PANACHE : Normand et Johanne sont toujours à l'ancre près de Whisper Cove Marina (Grenade) et attendent le début novembre pour reprendre leur navigation vers le nord en compagnie de VOMO. Entre temps, ils vaguent à leurs occupations quotidiennes. Lise m'a donné la permission de mettre sur le blogue les travaux qu'ils ont réalisés pour agrandir la table de cockpit ainsi que la nouvelle nappe qu'ils ont conçue pour celle-ci.
PANACHE : Normand et Johanne sont toujours à l'ancre près de Whisper Cove Marina (Grenade) et attendent le début novembre pour reprendre leur navigation vers le nord en compagnie de VOMO. Entre temps, ils vaguent à leurs occupations quotidiennes. Lise m'a donné la permission de mettre sur le blogue les travaux qu'ils ont réalisés pour agrandir la table de cockpit ainsi que la nouvelle nappe qu'ils ont conçue pour celle-ci.
Et une autre réalisation de Johanne et Normand (Panache) avec l'aide des amis, pour recouvrir leur dingy
NAVE : Jacques et Édit ont quitté hier soir vers 21 hres Gran Roques et sont à l'égalité des Aves au moment du Réseau. Position : 11-55 N et 67-37 W. Ils ont parcouru 57 mn depuis leur départ sous la pleine lune avec un vent ENE de 14 à 18 noeuds et une mer de 4 à 5 pieds. Ont rencontré 3 caregos et quelques bateaux de pêche. Vitesse moyenne de 5 nœuds ils prévoient arriver à Bonaire en fin d'après-midi.
MARIA V : Laurent et Louise sont à Deltaville et prévoient naviguer dans les alentours aujourd'hui. Leurs assurances permettent de se rendre au sud de Norfolk après le 1er novembre.
PINNACLE : Robert et Ginette sont arrivés en fin de journée hier à Deltaville où ils passeront la journée, iront récupérer quelques articles commandés et livrés à cet endroit.
Les communications étaient bonnes sur le 40 mètres ce matin et contrairement à ce que nous avions prévu, nous continuerons d'aller sur le 7.178 pour les prochains jours.
MÉRIDIEN V - André et Ghislaine - retour au Québec
Comme dit le dicton : pas de nouvelle bonne nouvelle. Nous sommes à préparer Méridien pour la mise à sec le 24 octobre. Et oui c'est le monde à l'envers pour nous cette année, alors que nos amis navigateurs se préparent pour la saison, nous terminons notre année de navigation.
Nous avons passé un super bel été. Suite à notre arrivée au Portugal la belle météo s'est installée et le beau temps se poursuit toujours, pas une goutte de pluie depuis juin. Seul la restriction des 90 jours dans l'espace Schengen fait ombre au tableau - on en parle dans le blogue - Persona non grata en Espagne. Heureusement, Gibraltar et le Maroc étaient sur l'itinéraire.
Des recherches sont au programme cet hiver, afin de voir ce qui peut être fait pour avoir une prolongation de visa, car à date seul le Portugal était prêt à nous accorder une prolongation. Malheureusement, la prolongation n'est valide que pour le pays en question. Nous savons que l'Espagne et le France n'en accordent pas. Pour le moment c'est la seule ombre au tableau pour les navigateurs qui veulent passer un long séjour en Europe ou en Méditerranée (faut lire zone Schengen). C'est à suivre.
C'est donc de la maison que nous écouterons nos amis navigateurs cet hiver sur le Réseau du Capitaine.
Amicalement,
Ghyslaine et André
Méridien V
Nous avons passé un super bel été. Suite à notre arrivée au Portugal la belle météo s'est installée et le beau temps se poursuit toujours, pas une goutte de pluie depuis juin. Seul la restriction des 90 jours dans l'espace Schengen fait ombre au tableau - on en parle dans le blogue - Persona non grata en Espagne. Heureusement, Gibraltar et le Maroc étaient sur l'itinéraire.
Des recherches sont au programme cet hiver, afin de voir ce qui peut être fait pour avoir une prolongation de visa, car à date seul le Portugal était prêt à nous accorder une prolongation. Malheureusement, la prolongation n'est valide que pour le pays en question. Nous savons que l'Espagne et le France n'en accordent pas. Pour le moment c'est la seule ombre au tableau pour les navigateurs qui veulent passer un long séjour en Europe ou en Méditerranée (faut lire zone Schengen). C'est à suivre.
C'est donc de la maison que nous écouterons nos amis navigateurs cet hiver sur le Réseau du Capitaine.
Amicalement,
Ghyslaine et André
Méridien V
mardi 22 octobre 2013
MARIA V - Laurent et Louise à Deltaville
Nous sommes revenus à Deltaville. Nous avons fait un grand bord de 15 milles
nautiques (28 km)à voile, au près, avec le régulateur d'allure, Cap Horn, qui
tenait la barre. Le vent réel était d'environ 12 noeuds. Nous sommes ancrés
devant Deltaville Marina à 13h20. C'est donc une belle petite journée de voile
relax.
Laurent
Laurent
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
NAVE : Édith et Jacques sont à Gran Roques et ont visité les environs hier tout en prenant un lunch fort agréable dans l'un des restaurants locaux. Ils quitteront vers minuit en direction de Bonaire et prévoient environ 16 heures de navigation. Il y a tout de même quelques voiliers dans les rades - une quinzaine.
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia depuis hier en fin après-midi. Ils étaient heureux de leur navigation qui fut rapide, avec une mer courte mais... çà filait ! ! ! Ce matin, ils iront s'enquérir pour la fabrication de leur canevas pour le dingy. Ils sont en compagnie de Jolie Julie.
VOMO : Lise et Benoit ont terminé leurs travaux de couture et l'atelier est maintenant fermé... Très satisfaits du résultat et Lise remerciait Johanne (Panache). Beaucoup de grains actuellement sur Grenade et les réservoirs d'eau douce se remplissent.
TAKARI : Guy et Sylvie sont à Grenada Marina et complètent le carénage de leur bateau. Ils prévoient quitter bientôt en direction de Carriacou et comptent se rendre en Martinique au début décembre. Demeureront aux alentours de la Martinique pour la saison d'hiver puisqu'ils ont fait l'achat d'une résidence l'an dernier. Recevront des amis. Ils ont séjourné en France au cours de l'été et ont beaucoup apprécié leur séjour
PRANA : Denis et Louise sont à Bequia depuis hier en fin après-midi. Ils étaient heureux de leur navigation qui fut rapide, avec une mer courte mais... çà filait ! ! ! Ce matin, ils iront s'enquérir pour la fabrication de leur canevas pour le dingy. Ils sont en compagnie de Jolie Julie.
VOMO : Lise et Benoit ont terminé leurs travaux de couture et l'atelier est maintenant fermé... Très satisfaits du résultat et Lise remerciait Johanne (Panache). Beaucoup de grains actuellement sur Grenade et les réservoirs d'eau douce se remplissent.
TAKARI : Guy et Sylvie sont à Grenada Marina et complètent le carénage de leur bateau. Ils prévoient quitter bientôt en direction de Carriacou et comptent se rendre en Martinique au début décembre. Demeureront aux alentours de la Martinique pour la saison d'hiver puisqu'ils ont fait l'achat d'une résidence l'an dernier. Recevront des amis. Ils ont séjourné en France au cours de l'été et ont beaucoup apprécié leur séjour
lundi 21 octobre 2013
JOREAN - Régil et Johanne à MONO Island (Trinidad)
Il y a peut-être une fenêtre intéressante pour se rendre à Grenade mercredi, on
commence à avoir hâte de changer d'air.
Régil & Johanne
TIME: 2013/10/21 19:54
LATITUDE: 10-41.18N
LONGITUDE: 061-41.20W
COMMENT: Nous sommes à Grand Fond sur l'ile de Mono.
Régil & Johanne
TIME: 2013/10/21 19:54
LATITUDE: 10-41.18N
LONGITUDE: 061-41.20W
COMMENT: Nous sommes à Grand Fond sur l'ile de Mono.
PRANA - Louise et Dens à Bequia
Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-10-21 - 15:36 EST ou
2013-10-21 - 19:36 UTC
13°00.30'N
061°14.52'W
Belle journée de voile au près - bon plein par vent de 15-20kn avec rafale à 24kn
Mer au 4 secondes de 3-5 pi
En route 2 nuages nous ont quelque peu arrosé ainsi que quelques paquets de mer...
Nous avons navigué avec pleine grande voile et 2 ris dans le génois.
Distance de 38nm à une vitesse moyenne de 7.00kn et des pointes de 8.4kn
Pas si mal pour un 39pi.
2013-10-21 - 15:36 EST ou
2013-10-21 - 19:36 UTC
13°00.30'N
061°14.52'W
Belle journée de voile au près - bon plein par vent de 15-20kn avec rafale à 24kn
Mer au 4 secondes de 3-5 pi
En route 2 nuages nous ont quelque peu arrosé ainsi que quelques paquets de mer...
Nous avons navigué avec pleine grande voile et 2 ris dans le génois.
Distance de 38nm à une vitesse moyenne de 7.00kn et des pointes de 8.4kn
Pas si mal pour un 39pi.
RODIGNARD - Richard et Diane - Renseignements intéressants
MERCI beaucoup à Richard et Diane qui ont pris le temps de partager ces infos à l'intention des futurs navigateurs... c'est très apprécié
Nycole
Ce matin la mise à jour de notre blogue, se fait avec une certaine mélancolie ! Bien oui, nous avons déjà atteint notre PLAN B, c'est-à-dire que le bateau est rendu en cale sèche à la marina de Herringhton Harbour North ;-(
Nous sommes donc de retour au Québec, afin de finaliser la vente de notre maison, lorsque le tout sera complété, nous retournons directement à Herringhton Harbour afin de remettre Rodignard à l'eau et poursuivre notre route jusqu'aux Bahamas ;-))
Mais entre-temps, un peu d'information technique lors de nos trajets.
Nous avons utilisé 3 appareils électroniques pour établir les routes, mais aussi nos plans de navigation:
1- Notre C-80 Raymarine avec pilote automatique (celui-ci, a très bien répondu durant tous les trajets.
2- Via notre iPad avec GPS intégrer, nous avons acquis le logiciel de Garmin, soit; Garmin BlueChart Mobile (rendement incroyable, INCROYABLE).
3- Finallement, via notre PC à la table à carte, j'utilisais le logiciel OpenCPN 3.2.2, lui aussi était relié avec un GPS externe.
Naturellement, les cartes papier de Maptech Waterproof Chartbooks (selon les états).
Donc, comme l'on-dit; la ceinture, les bretelles, & plus....
Afin d'avoir l'esprit en paix durant les nuits d'ancrage. J'ai installé un programme d'ancrage sur le IPAD et mon iPhone avec une alarme pour la circonférence (x nombres de pieds avec alarme).
Pourquoi, via le IPAD ou iPhone, ceux-ci consomment très peu d'énergie, comparativement à notre C-80.
Un autre équipement qui nous a été très utile à 2 reprises fut le radar. Bien oui, nous avons eu une fois une brume très dense, l'autre fois, fut pour mieux voir les bateaux moyens.
Oui, le bateau est aussi équipé d'une radio amateur avec modem Pactor pour prendre notre météo. Ce fut fort agréable de jaser très tôt le matin avec Nycole, André et les amis du réseau du Capitaine. C'est plus que rassurant d'avoir des gens à qui parler, mais aussi d'échanger.
Pour la suite de nos communications, comme nous suivons en très GRANDE PARTIE la côte Américaine, nous avons deux appareils de communication:
- 1 bon téléphone cellulaire, simple, efficace & très peu coûteux. Notre choix a été TracPhone chez Wallmart. Aucun contrat, seulement payer à la minute (200 minutes 25.00$).
- 1 HotSpot, petit équipement DATA, pour rejoindre Internet, quand le Wi-Fi est non disponible ou impossible à utiliser. Encore là, notre choix a été simplicité via Wallmart et le produit Internet to GO. Aucun contrat, seulement à payer pour: 2 Gigs 25.00$, via une carte avec code numérique
Possiblement intéressant, la partie budget entre Shelburn & Annapolis Maryland. Je n'ai pas ajouté la boisson, les restos, produits d'entretien et achats pour bateau, car ces portions sont plus personnelles selon le bateau et les navigateurs :
- Diesel: 151.42$
- Communications: 187.80$
- Formalites: 15.00$
- Essence: 27.93$
- Lavage: 25.50$
- Pumpout: 25.00$
- Propane: 16.07$
- Quai-Mouillage: 422.75$
- Tourisme: 134.00$
- Dématage & Rematage: 587.20$
Des renseignements très pertinents pour les futurs navigateurs. Car à cette marina, il y a plusieurs points fort intéressants où nous avons entreposé le bateau temporairement :
- Lors de la sortie de l'eau, ce sont les employées en place, qui apportent le bateau jusqu'au Travel lift, ils prennent entièrement la responsabilité de tout. Lors de la sortie, l'on peut constater qu'ils sont plusieurs, coordonnent extrêmement bien la sortie, mais travaillent de façon très professionnelle.
- Si vous regardez l'une des photos, c'est la partie hangar avec une multitude d'outils, que nous pouvons emprunter afin de faire des travaux nous-mêmes.
Il y a l'autre option de faire faire les travaux par différents spécialistes (de vrai spécialistes); Mécanique diesel, machiniste, Rigging, Électricité 7 électronique, Gelcoat, peinture, etc.
L'endroit est très écologique, pour les gens qui aiment la nature, marina recommandée. Peu importe ou l'on marche dans le village de cette marina, aucun déchet, papier, ou équipement ne traine dans la cour, c'est incroyable à voir pour une marina !
- Il est possible de faire livrer de l'équipement sans frais, il y a sur place un West Marine, trois fois plus grand que celui à Burlington, ouf
- Vous avez besoin de quincailleries, des pièces toujours difficiles à obtenir pour la partie plomberie, vis, boulons, électronique, adaptateurs (feeting), outils, etc.
Bien, le nom est: Deale Hardware & Home Center http://www.dealehardware.com/
Merci, Diane & Richard à très bientôt xx
Nycole
Ce matin la mise à jour de notre blogue, se fait avec une certaine mélancolie ! Bien oui, nous avons déjà atteint notre PLAN B, c'est-à-dire que le bateau est rendu en cale sèche à la marina de Herringhton Harbour North ;-(
Nous sommes donc de retour au Québec, afin de finaliser la vente de notre maison, lorsque le tout sera complété, nous retournons directement à Herringhton Harbour afin de remettre Rodignard à l'eau et poursuivre notre route jusqu'aux Bahamas ;-))
Mais entre-temps, un peu d'information technique lors de nos trajets.
Nous avons utilisé 3 appareils électroniques pour établir les routes, mais aussi nos plans de navigation:
1- Notre C-80 Raymarine avec pilote automatique (celui-ci, a très bien répondu durant tous les trajets.
2- Via notre iPad avec GPS intégrer, nous avons acquis le logiciel de Garmin, soit; Garmin BlueChart Mobile (rendement incroyable, INCROYABLE).
3- Finallement, via notre PC à la table à carte, j'utilisais le logiciel OpenCPN 3.2.2, lui aussi était relié avec un GPS externe.
Naturellement, les cartes papier de Maptech Waterproof Chartbooks (selon les états).
Donc, comme l'on-dit; la ceinture, les bretelles, & plus....
Afin d'avoir l'esprit en paix durant les nuits d'ancrage. J'ai installé un programme d'ancrage sur le IPAD et mon iPhone avec une alarme pour la circonférence (x nombres de pieds avec alarme).
Pourquoi, via le IPAD ou iPhone, ceux-ci consomment très peu d'énergie, comparativement à notre C-80.
Un autre équipement qui nous a été très utile à 2 reprises fut le radar. Bien oui, nous avons eu une fois une brume très dense, l'autre fois, fut pour mieux voir les bateaux moyens.
Oui, le bateau est aussi équipé d'une radio amateur avec modem Pactor pour prendre notre météo. Ce fut fort agréable de jaser très tôt le matin avec Nycole, André et les amis du réseau du Capitaine. C'est plus que rassurant d'avoir des gens à qui parler, mais aussi d'échanger.
Pour la suite de nos communications, comme nous suivons en très GRANDE PARTIE la côte Américaine, nous avons deux appareils de communication:
- 1 bon téléphone cellulaire, simple, efficace & très peu coûteux. Notre choix a été TracPhone chez Wallmart. Aucun contrat, seulement payer à la minute (200 minutes 25.00$).
- 1 HotSpot, petit équipement DATA, pour rejoindre Internet, quand le Wi-Fi est non disponible ou impossible à utiliser. Encore là, notre choix a été simplicité via Wallmart et le produit Internet to GO. Aucun contrat, seulement à payer pour: 2 Gigs 25.00$, via une carte avec code numérique
Possiblement intéressant, la partie budget entre Shelburn & Annapolis Maryland. Je n'ai pas ajouté la boisson, les restos, produits d'entretien et achats pour bateau, car ces portions sont plus personnelles selon le bateau et les navigateurs :
- Diesel: 151.42$
- Communications: 187.80$
- Formalites: 15.00$
- Essence: 27.93$
- Lavage: 25.50$
- Pumpout: 25.00$
- Propane: 16.07$
- Quai-Mouillage: 422.75$
- Tourisme: 134.00$
- Dématage & Rematage: 587.20$
Des renseignements très pertinents pour les futurs navigateurs. Car à cette marina, il y a plusieurs points fort intéressants où nous avons entreposé le bateau temporairement :
- Lors de la sortie de l'eau, ce sont les employées en place, qui apportent le bateau jusqu'au Travel lift, ils prennent entièrement la responsabilité de tout. Lors de la sortie, l'on peut constater qu'ils sont plusieurs, coordonnent extrêmement bien la sortie, mais travaillent de façon très professionnelle.
- Si vous regardez l'une des photos, c'est la partie hangar avec une multitude d'outils, que nous pouvons emprunter afin de faire des travaux nous-mêmes.
Il y a l'autre option de faire faire les travaux par différents spécialistes (de vrai spécialistes); Mécanique diesel, machiniste, Rigging, Électricité 7 électronique, Gelcoat, peinture, etc.
L'endroit est très écologique, pour les gens qui aiment la nature, marina recommandée. Peu importe ou l'on marche dans le village de cette marina, aucun déchet, papier, ou équipement ne traine dans la cour, c'est incroyable à voir pour une marina !
- Il est possible de faire livrer de l'équipement sans frais, il y a sur place un West Marine, trois fois plus grand que celui à Burlington, ouf
- Vous avez besoin de quincailleries, des pièces toujours difficiles à obtenir pour la partie plomberie, vis, boulons, électronique, adaptateurs (feeting), outils, etc.
Bien, le nom est: Deale Hardware & Home Center http://www.dealehardware.com/
Merci, Diane & Richard à très bientôt xx
MARIA V - Laurent et Louise à Reedville (Baie de Chesapeake)
Je vous ai écouté ce matin sur le 20 mètres. Lorsque vous êtes venu sur le 40
mètres, j'ai essayé de vous joindre à quelques reprise et vous ne m'avez pas
entendu.
Avant-hier nous étions dans un beau mouillage à Mill Creek, près de la Great Wicomico River. Hier (dimanche) nous nous sommes déplacés de 5 milles pour venir à Reedville. Ici il y a un beau village et une multitude de belles baies pour jeter l'ancre. Nous avons visités le Reedville Fishermen's Museum et marchés dans le village. Nous sommes un peu comme en vacances.
Ce matin la température est plus fraîche, 9 degrés.
Laurent
Avant-hier nous étions dans un beau mouillage à Mill Creek, près de la Great Wicomico River. Hier (dimanche) nous nous sommes déplacés de 5 milles pour venir à Reedville. Ici il y a un beau village et une multitude de belles baies pour jeter l'ancre. Nous avons visités le Reedville Fishermen's Museum et marchés dans le village. Nous sommes un peu comme en vacances.
Ce matin la température est plus fraîche, 9 degrés.
Laurent
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand est aux Açores et travaille toujours à la remise en marche de son moteur. Pour l'instant, le problème n'est pas réglé.
NAVE : Édith et Jacques sont arrivés à Gran Roques hier midi à 11h30; ils y demeureront pour la journée et prévoient quitter demain midi en direction de Bonaire où ils resteraient 3 ou 4 jours pour des plongées.
PRANA : Denis et Louise sont à Carriacou et prévoient quitter ce matin en direction de Bequia, une navigation d'environ 40 mn. Ils seront en compagnie de Jolie Julie. Quant à La Jeannoise, la famille demeurera quelques jours dans les Grenadines.
VOMO : Lise et Benoit poursuivent leurs travaux d'entretien sur le bateau et participé à leur partie de "Train Mexicain" dominical en compagnie des autres équipages présents à Whisper Cove Marina (Grenade). Tout va bien et ils attendent leurs invités bientôt
NAVE : Édith et Jacques sont arrivés à Gran Roques hier midi à 11h30; ils y demeureront pour la journée et prévoient quitter demain midi en direction de Bonaire où ils resteraient 3 ou 4 jours pour des plongées.
PRANA : Denis et Louise sont à Carriacou et prévoient quitter ce matin en direction de Bequia, une navigation d'environ 40 mn. Ils seront en compagnie de Jolie Julie. Quant à La Jeannoise, la famille demeurera quelques jours dans les Grenadines.
VOMO : Lise et Benoit poursuivent leurs travaux d'entretien sur le bateau et participé à leur partie de "Train Mexicain" dominical en compagnie des autres équipages présents à Whisper Cove Marina (Grenade). Tout va bien et ils attendent leurs invités bientôt
dimanche 20 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à Graciosa (Canaries) et se rendront à Lanzarote pour sortir le bateau de l'eau et reposer l'anode de leur hélice dont un boulon s'est cassé lors de la pose. Pas évident de serrer ces boulons sous l'eau et Luc avait une force herculéenne cette journée là :)
NAVE : Édit et Jacques ont navigué sous la pleine lune la nuit dernière et c'était magnifique... Position : 12-09 N et 66-14 W, ils sont à 25 mn des Roques. La communication était difficile et je n'ai pu jasé comme je l'aurait aimé mais... j'ai tout de même compris qu'ils traverseront le canal de Panama en décembre pour entreprendre leur voyage dans le Pacifique.
TAKARI : Guy et Sylvie sont de retour sur leur bateau à Grenade - je leur parlerai demain matin pour connaître leurs plans de navigation pour la prochaine saison
N.B. Nous avions un bruit infernal sur la fréquence ce matin ce qui rendait les communications presqu'impossible.
NAVE : Édit et Jacques ont navigué sous la pleine lune la nuit dernière et c'était magnifique... Position : 12-09 N et 66-14 W, ils sont à 25 mn des Roques. La communication était difficile et je n'ai pu jasé comme je l'aurait aimé mais... j'ai tout de même compris qu'ils traverseront le canal de Panama en décembre pour entreprendre leur voyage dans le Pacifique.
TAKARI : Guy et Sylvie sont de retour sur leur bateau à Grenade - je leur parlerai demain matin pour connaître leurs plans de navigation pour la prochaine saison
N.B. Nous avions un bruit infernal sur la fréquence ce matin ce qui rendait les communications presqu'impossible.
samedi 19 octobre 2013
VOMO - Benoit et LIse - Livraison à Grenade
Une autre information intéressante pour les navigateurs qui pensent passer du
temps à Grenade :
Il est possible de commander du matériel via Wholesale yach parts.
C'est seulement un bureau qui permet de passer des commandes de n'importe quoi et qui les importes, ce n'est pas un magasin mais les prix sont très bons :
Wholesale yach parts.
Sherri Roopehand
Wholesaleyachparts.com
Bonne journée,
Lise et Benoit
Il est possible de commander du matériel via Wholesale yach parts.
C'est seulement un bureau qui permet de passer des commandes de n'importe quoi et qui les importes, ce n'est pas un magasin mais les prix sont très bons :
Wholesale yach parts.
Sherri Roopehand
Wholesaleyachparts.com
Bonne journée,
Lise et Benoit
ASSURANCE - QUELQUES SUGGESTIONS ...
VOMO : Lise et Benoit nous ont fourni ces renseignements
Voici les informations que je te parlais ce matin. C'est avec eux que j'ai trouvé ma proposition d'assurance. C'est un courtier de Grenade, il fait affaire avec un courtier Anglais.
Insurance Consultants
Richard Hammersley
Iclgrenada.com
J'ai eu ma proposition via Fastnet worldwide marine insurance, pour l'assureur Allianz Marine.
FALCO : Pierre
j'écoute le réseau à presque tous les matins et je me permets d'ajouter quelques commentaires sur le sujet des ASSURANCES (brièvement discuté ce matin).
* Je suis assuré par I.M.I.S. (International Marine Insurance Services). Ils sont basés à Graysonville, Maryland. Ils offrent une variété de services à prix compétitifs, incluant une couverture pour les navigateurs qui sillonnent les mers du sud. Ils assurent les bateaux Canadiens sans problème.
* Une autre avenue à considérer est de passer par BOAT U.S. il faut devenir membre (cela peut être un avantage surtout pour du remorquage gratuit sur les plans d'eau US et côtiers) Il faut également une adresse US. L'avantage avec eux est au niveau du prix puisqu'ils représentent un très grand nombre de navigateurs et ces derniers bénéficient d'escomptes de groupe. Ils négocient constamment de nouvelles ententes.
Et voila mon grain de sel.
Voici les informations que je te parlais ce matin. C'est avec eux que j'ai trouvé ma proposition d'assurance. C'est un courtier de Grenade, il fait affaire avec un courtier Anglais.
Insurance Consultants
Richard Hammersley
Iclgrenada.com
J'ai eu ma proposition via Fastnet worldwide marine insurance, pour l'assureur Allianz Marine.
FALCO : Pierre
j'écoute le réseau à presque tous les matins et je me permets d'ajouter quelques commentaires sur le sujet des ASSURANCES (brièvement discuté ce matin).
* Je suis assuré par I.M.I.S. (International Marine Insurance Services). Ils sont basés à Graysonville, Maryland. Ils offrent une variété de services à prix compétitifs, incluant une couverture pour les navigateurs qui sillonnent les mers du sud. Ils assurent les bateaux Canadiens sans problème.
* Une autre avenue à considérer est de passer par BOAT U.S. il faut devenir membre (cela peut être un avantage surtout pour du remorquage gratuit sur les plans d'eau US et côtiers) Il faut également une adresse US. L'avantage avec eux est au niveau du prix puisqu'ils représentent un très grand nombre de navigateurs et ces derniers bénéficient d'escomptes de groupe. Ils négocient constamment de nouvelles ententes.
Et voila mon grain de sel.
MARIA V - Laurent et Louis à Deltaville - INFO
Nous aimerions partager notre expérience du mouillage à Deltaville
VA.
Nous sommes ancrés dans Jackson Creek. Le chenal d'entrée est bien balisé et il y a 2.7 mètres d'eau à marée basse. Il faut bien suivre le balisage. Il y a des marques sur des poteaux et de petites bouées. Il y a un virage à 90 degrés sur bâbord en entrant. Du mouillage dans la branche nord de la baie, nous avons utilisé les services de Deltaville Marina.
Les frais sont de 11 dollars par jour par personne. Nous avons accès aux douches, à la buanderie, au salon de la marina, à l'internet etc. Ils nous fournissent aussi un véhicule gratuit pour une heure pour aller faire l'épicerie par exemple. Nous avons payé seulement 1 dollar pour l'essence. Il y a aussi des bicyclettes gratuites.
Une épicerie, une quincaillerie et un gros West Marine sont accessibles en bicyclette ou avec le véhicule. C'est un endroit très agréable avec un chantier pour les travaux, l'entreposage,la sortie de l'eau des bateaux au besoin.
Laurent
Nous sommes ancrés dans Jackson Creek. Le chenal d'entrée est bien balisé et il y a 2.7 mètres d'eau à marée basse. Il faut bien suivre le balisage. Il y a des marques sur des poteaux et de petites bouées. Il y a un virage à 90 degrés sur bâbord en entrant. Du mouillage dans la branche nord de la baie, nous avons utilisé les services de Deltaville Marina.
Les frais sont de 11 dollars par jour par personne. Nous avons accès aux douches, à la buanderie, au salon de la marina, à l'internet etc. Ils nous fournissent aussi un véhicule gratuit pour une heure pour aller faire l'épicerie par exemple. Nous avons payé seulement 1 dollar pour l'essence. Il y a aussi des bicyclettes gratuites.
Une épicerie, une quincaillerie et un gros West Marine sont accessibles en bicyclette ou avec le véhicule. C'est un endroit très agréable avec un chantier pour les travaux, l'entreposage,la sortie de l'eau des bateaux au besoin.
Laurent
VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN
NAVE : Édith et Jacques ont parcouru 129 mn depuis hier matin et naviguent en direction des Roques depuis Grenade. Position : 12-08 N et 64-08 W ils passent à environ 50 mn au nord de Margarita. N'ont pas eu de pluie la nuit dernière et ont croisé 4 cargos et un bateau de pêche. Tout va très bien et ils ont une vitesse de 6 à 7 nœuds (Voile, moteur et courant); Les vents sont légers et ils navigueront voiles seulement au cours de la journée - ralentissent un peu la cadence (désirent arriver le jour au Roques).
VOMO : Benoit et Lise sont à Grenade avec un groupe de voiliers québécois. Tous les matins, Lise accompagnée d'"amirales" pratiquent la natation - les filles conservent la forme...; ils ont contemplé un arc-en-ciel de "lune" hier - chose très rare. La vie continue avec diverses bricoles et le stress est absent :)
MARIA V : Laurent et Louise quittent Deltaville ce matin et remontent la baie Chesapeake pour découvrir d'autres endroits. Ils rencontreront certainement le groupe de voiliers québécois qui "descendent" depuis Annapolis...
VANILLE : Jean-Pierre et Dana sont à Salomon Island dans la baie de Chesapeake mais n'ont pas encore rencontré les autres navigateurs québécois qui s'y trouvent
VOMO : Benoit et Lise sont à Grenade avec un groupe de voiliers québécois. Tous les matins, Lise accompagnée d'"amirales" pratiquent la natation - les filles conservent la forme...; ils ont contemplé un arc-en-ciel de "lune" hier - chose très rare. La vie continue avec diverses bricoles et le stress est absent :)
MARIA V : Laurent et Louise quittent Deltaville ce matin et remontent la baie Chesapeake pour découvrir d'autres endroits. Ils rencontreront certainement le groupe de voiliers québécois qui "descendent" depuis Annapolis...
VANILLE : Jean-Pierre et Dana sont à Salomon Island dans la baie de Chesapeake mais n'ont pas encore rencontré les autres navigateurs québécois qui s'y trouvent
vendredi 18 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont en navigation en direction des Iles Canaries et à 14 mn de leur destination. Ils en profiteront pour visiter l'archipel avant de prendre la direction des Antilles autour du mois de décembre.
PANACHE : Normand et Johanne ont terminé tous leurs projets de "couture" et en sont bien satisfaits. Donneront un coup de pouce à Lise (VOMO) qui terminera aujourd'hui la fabrication d'une nappe pour la nouvelle table de cockpit. Demeureront à Grenade encore pour quelque temps et ne prévoient pas d'autres "gros" projets.
NAVE : Édith et Jacques quittent Grenade ce matin à destination de Los Roques, une distance d'environ 300 mn . Une mission leur a été confiée : Une chaîne de "boite de biscuits" qui se transmet d'un voilier à l'autre voilier dont la destination est plus lointaine... cette boîte devrait faire le tour du monde !
PANACHE : Normand et Johanne ont terminé tous leurs projets de "couture" et en sont bien satisfaits. Donneront un coup de pouce à Lise (VOMO) qui terminera aujourd'hui la fabrication d'une nappe pour la nouvelle table de cockpit. Demeureront à Grenade encore pour quelque temps et ne prévoient pas d'autres "gros" projets.
NAVE : Édith et Jacques quittent Grenade ce matin à destination de Los Roques, une distance d'environ 300 mn . Une mission leur a été confiée : Une chaîne de "boite de biscuits" qui se transmet d'un voilier à l'autre voilier dont la destination est plus lointaine... cette boîte devrait faire le tour du monde !
VOMO : Lise et Benoit attendent leurs invités au début novembre et lorsque j'ai mentionné qu'ils pourraient maintenant être en mode "vacances" , une réplique négative s'est faite entendre... Benoit a encore certaines améliorations à compléter :) et pour éviter que Normand (Panache) s'ennuie, il lui demandera sa "contribution "...
LA JEANNOISE : Denis et la famille sont à l'Ile Ronde au nord de Grenade et profiteront de la journée. Un départ est prévu demain matin en direction de Carriacou où ils effectueront leur entrée dans les Grenadines.
PRANA : Denis et Louise sont également à l'Ile Ronde en compagnie de Jolie Julie et La Jeannoise. Profitent pleinement de l'endroit avant leur départ demain matin. L'eau y est absolument magnifique.
ISIDORE : Roger et Diane sont arrivés hier après-midi à Annapolis et ont pris un mooring. Ils sont en compagnie du voilier ASTERIA et ils prévoient demeurer là plusieurs jours. Visites de Washington au programme. De toute façon, ils ne peuvent être au sud de Norfolk avant le 15 novembre.
PINNACLE : Robert et Ginette sont à Solomon dans la baie de Chesapeake en compagnie de plusieurs voiliers québécois dont Lance l'eau, Audréanne, Rêve d'Océan et ils se croyaient au Lac Champlain lors de leur navigation d'hier... une armada de voiliers québécois les ont côttoyés en navigation. Ne navigueront pas aujourd'hui.
jeudi 17 octobre 2013
RODIGNARD - Richard et Diane - Marina Herrington
Notre premier but était d'être à Annapolis, afin de recevoir Maryse & Merrill, mission accomplie. L'autre but, était de pouvoir ce rendre dans un temps raisonnable à notre marina temporaire, car il reste à finaliser pour la maison, ce qui fait pour nous un retour au Québec pour un certain temps et hiver quand même le bateau.:-(
Je profite de cette occasion pour un rappel de l'IMPORTANCE DE L'EAU POTABLE. Ici, par un pur hasard, un bon samaritain de la place nous a fait une mention que l'eau de la place est temporairement non consommable pour le remplissage des réservoirs d'eau douce. Bien oui! la moitié de la marina, l'eau potable sont infectées. C'est à dire, impropre on ne peut la boire (la bactérie e-colis).
Une note à propos de la marina de HERRINGTON, ils sont très organisés que ce soit l'entrée des stationnements ou les toilettes de la marina, le tout est très bien identifié avec un mémo pour l'eau non potable, par contre l'endroit ou l'on arrive avec nos voiliers (quai du pumpout ou de nuit), il y a des arrosoirs, et aucune affiche pour ne pas remplir l'eau potable ou de nos réservoirs ??
Donc, je crois l'importace d'informer les navigateurs, que cette même situation pourrait exister dans d'autres marina ! Ce qu'il faut retenir, avant de remplir les réservoirs d'eau potable, bien valider via la VHF avec la marina si l'eau est OK.
Au plaisir.
Merci Diane & Richard ;-)
mercredi 16 octobre 2013
MARIA V - Laurent et Louise à DELTAVILLE
Nous sommes partis de notre beau mouillage à 07:25. Nous étions ancré dans une
beau petit étang entre les maisons de campagne avec chacun leur quai. Nuit très
tranquille.
Le vent étant encore du nord-nord-est nous avons fait la plus grande partie du trajet à moteur. Nous avons pu faire une heure de voile ce midi avec un vent de 8 noeuds.
Nous nous sommes ancré dans Jackson Creek, Deltaville. C'est une belle petite baie protégée, avec accès aux services de Deltaville Marina. Nous aurons besoin d'aller à terre pour nous réapprovisionner et marcher. Nous n'avons pas mis le pied à terre depuis 5 jours.
Il fait soleil et 24 degrés. Nous en profiterons.
Laurent
Le vent étant encore du nord-nord-est nous avons fait la plus grande partie du trajet à moteur. Nous avons pu faire une heure de voile ce midi avec un vent de 8 noeuds.
Nous nous sommes ancré dans Jackson Creek, Deltaville. C'est une belle petite baie protégée, avec accès aux services de Deltaville Marina. Nous aurons besoin d'aller à terre pour nous réapprovisionner et marcher. Nous n'avons pas mis le pied à terre depuis 5 jours.
Il fait soleil et 24 degrés. Nous en profiterons.
Laurent
GRACE - Robert et Lucie - mer de Cortez
Nous quittons San Carlos aujourd'hui en direction de La Paz, en mer de
Cortez.
Nous ferons la traversée de nuit et ferons un arrêt à Caleta San
Juanico.
Par la suite nous naviguerons seulement de jour avec plusieurs arrêts à nos
points d'ancrage préfères sur le parcours.
Nous sortons le voilier de l'eau le 28 octobre pour faire appliquer
quelques couches de peinture anti- salissures et demeurerons à la marina Palmira
à La Paz jusqu'à notre départ pour Mazatlan à la mi-novembre.
Un bel automne à tous
Un bel automne à tous
Lucie et Robert
Grace I ⛵
Mer de Cortez
PRANA - Denis et Louise en navigation
Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-10-16 - 11:27 EST ou
2013-10-16 - 15:27 UTC
12°02.36'N
061°45.42'W
En route vers St.Martin...Une nouvelle saison de voile commence
Belle voile par 10kn du ESE
Mer calme (1-3pi)
2013-10-16 - 11:27 EST ou
2013-10-16 - 15:27 UTC
12°02.36'N
061°45.42'W
En route vers St.Martin...Une nouvelle saison de voile commence
Belle voile par 10kn du ESE
Mer calme (1-3pi)
RODIGNARD - Richard et Diane - sortie de l'eau
Ici, beau chaud, va très bien, mais aujourd'hui l'on doit sortir le bateau de
l'eau à 8H30.
Nous sommes à une trèsgrosse marina, ici plus de 1800 bateaux, cette marina nous a été référée par Merrill, car hyper protégée contre les ouragans et les mauvais temps.
Merci Diane & Richard ;-)
Nous sommes à une trèsgrosse marina, ici plus de 1800 bateaux, cette marina nous a été référée par Merrill, car hyper protégée contre les ouragans et les mauvais temps.
Merci Diane & Richard ;-)
SITE DU RÉSEAU DU CAPITAINE EN DIFFICULTÉ
Depuis hier matin, le site du Réseau ne fonctionne que partiellement et la compagnie qui nous héberge essaie de régler le problème le plus rapidement possible.
Le lien du "Blogue des Navigateurs" fonctionne.
Il semble qu'ils ont été victimes d'une attaque informatique.
Désolée pour les inconvénients
Nycole
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand est à 50 mn d'Horta et espère arriver aujourd'hui. Le vent est faible - moins de 10 noeuds au moment du réseau mais devrait reprendre en après-midi. Position : 38-10 N et 29-34 W; il est très familier avec l'approche et peut s'ancrer de nuit dans la baie et se rendre dans la marina avec de l'aide demain.
PANACHE : Johanne et Normand ont terminé leurs travaux de couture et la housse de l'annexe est très réussie. BRAVO - En compagnie d'Édith, Lise et sous l'oeil observateur d'autres amis-navigateurs québécois, ils ont également décidé de fabriquer des housses pour leurs chaises de plage...
LA JEANNOISE : Toute la famille quitte ce matin en compagnie de Denis et Louise (Prana) et de Jolie Julie pour se rendre à St-Georges (Grenade) puis reprendre la navigation vers les Grenadines où ils séjourneront quelque temps. Quant à Prana, il poursuivra sa route directement vers Bequia pour la fabrication d'une housse pour le dingy.
NAVE : Édith et Jacques sont à Whisper Cove et prévoient quitter vendredi matin en direction des Roques.
ISIDORE : Roger et Diane sont arrivés à 18h30 hier à l'entrée du C&D canal qu'ils traverseront aujourd'hui pour se rendre quelque part dans la baie de Cheseapeake - le vent est presque nul donc ils décideront au cours de la journée s'ils se rendent à Annapolis ou s'ils s'ancrent ailleurs.
RODIGNARD : Richard et Diane sont en marina et la communication était difficile ce matin - ils se préparent à sortir le bateau de l'eau pour revenir au Québec et terminer certaines transactions. Ont eu beaucoup de plaisir avec Merrill et Maryse qui les ont visités pour le Boat Show et ce, malgré une température désagréable.
PANACHE : Johanne et Normand ont terminé leurs travaux de couture et la housse de l'annexe est très réussie. BRAVO - En compagnie d'Édith, Lise et sous l'oeil observateur d'autres amis-navigateurs québécois, ils ont également décidé de fabriquer des housses pour leurs chaises de plage...
LA JEANNOISE : Toute la famille quitte ce matin en compagnie de Denis et Louise (Prana) et de Jolie Julie pour se rendre à St-Georges (Grenade) puis reprendre la navigation vers les Grenadines où ils séjourneront quelque temps. Quant à Prana, il poursuivra sa route directement vers Bequia pour la fabrication d'une housse pour le dingy.
NAVE : Édith et Jacques sont à Whisper Cove et prévoient quitter vendredi matin en direction des Roques.
ISIDORE : Roger et Diane sont arrivés à 18h30 hier à l'entrée du C&D canal qu'ils traverseront aujourd'hui pour se rendre quelque part dans la baie de Cheseapeake - le vent est presque nul donc ils décideront au cours de la journée s'ils se rendent à Annapolis ou s'ils s'ancrent ailleurs.
RODIGNARD : Richard et Diane sont en marina et la communication était difficile ce matin - ils se préparent à sortir le bateau de l'eau pour revenir au Québec et terminer certaines transactions. Ont eu beaucoup de plaisir avec Merrill et Maryse qui les ont visités pour le Boat Show et ce, malgré une température désagréable.
mardi 15 octobre 2013
MARIA V -Laurent et Louise de retourà Mobjack Bay (Chesapeake Bay)
Nous avons fait de la voile pour sortir de Mobjack Bay mais le vent était encore
du nord-est à 20 noeuds. Il y avait donc encore trop de vent et trop de vaques
pour faire route vers le nord. Nous sommes donc revenus dans Mobjack Bay et nous
avons mis l'ancre dans un coin très protégé au bout nord de la East
River.
Laurent
Laurent
WHISPER COVE MARINA - atelier de couture...
MERCI à Sylvain pour ces magnifiques photos et FÉLICITATIONS AUX FILLES !
L'une des terrasses de Whisper Cove Marina à Grenade s'est transformée en
centre de couture aujourd'hui. Comme tu es à même de le voir l'ambiance n'était
pas triste.
Sylvain
Lise (Vomo) Édith (Nave) et Johanne (Panache)
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand est à 37-35 N et 30-29 W avec un vent d'une quinzaine de noeuds. Il est à 100 mn d'Horta et prévoit arriver demain après-midi. Il connaît bien l'entrée d'Horta pour y être entré plusieurs fois et demandera de l'aide via VHF pour l'accostage car son moteur ne fonctionne pas.
PRANA : Denis et Louise prévoient quitter Whisper Cove demain en direction de Bequia, avec un arrêt à l'Ile Ronde, formalités à Carriacou puis directement sur Bequia pour la fabrication d'une nouvelle housse pour le dingy. Les travaux sont complétés et la nouvelle éolienne fonctionne à merveille. Jolie Julie se joindra à eux pour cette navigation et possiblement La Jeannoise.
NAVE : Édith et Jacques sont à Whisper Cove et ont passé une partie de la journée avec Lise et Benoit de VOMO. Les travaux de couture de la housse de dingy de PANACHE sont quasi terminés et une photo devrait nous être expédiée. POur le moment, ils analysent la météo et reprendront la navigation sous peu en direction de l'Ouest.
PINNACLE : Robert et Ginette sont à Annapolis et en ont profité pour visiter le Boat Show hier - peu de monde et c'était très agréable. Prévoient quitter demain pour descendre la Baie de Chesapeake.
VANILLE : Jean-Pierre et Dana sont à Back Creek (Annapolis) et devraient quitter dans quelques jours pour reprendre leur navigation. TOus les travaux sont terminés.
MARIA V : Laurent et Louise sont dans la baie de Chesapeake et prévoient se diriger vers Deltaville aujourd'hui.
lundi 14 octobre 2013
RODIGNARD - Diane et Richard à Annapolis
Voici un spécial édition lors de la fermeture du Boatshow Sailing
d'Annapolis. Le fait que nous étions à un mooring avec Rodignard, nous étions
juste devant le boatshow aux premières loges VIP !
Pour les gens qui ont l'intention un jour de venir en voilier à Annapolis
au boatshow, je vous suggère fortement de prendre un mooring la veuille de la
fermeture. C'est incroyable le nombre de bateaux défiler devant soit et votre
bateau, l'on dirait un défilé privé, les gens vous salut, le tout est
fantastique et très amicale.
Bon visionnement. Diane & Richard
VOMO - Lise et Benoit à Grenade
Il y a maintenant un peu plus d'une semaine que nous
sommes revenus à Grenade et j'ai finalement réussi à mettre le blog à jour sur
notre beau séjour à Tobago. C'est une île que nous avons beaucoup aimé, même si
nous n'avons pas eu la chance de tout voir, et nous nous promettons d'y
retourner l'an prochain en y ajoutant Trinidad.
Nous resterons dans la baie de Clarkes Court pour les 3
prochaines semaines. Nos amis Micheline et Jacques vont se joindre à nous le 3
novembre pour une période de 2 semaines. Nous remonterons alors dans les
Grenadines jusqu'à Bequia où ils nous quitteront. Par la suite, ce sera un bref
séjour à Ste-Lucie puis la Martinique.
Concernant le blog, j'ai ajouté une section en dessous
des "Archives" soit "Ma liste de blog". Vous y trouverez les blogs de nos amis
avec qui nous avons partagé de très beaux moments à Tobago, soit Panache, Prana,
Jolie Julie et La Jeannoise. Vous n'avez
qu'à "clicker" sur le nom et ça vous dirigera automatiquement sur le blog
choisi.
À bientôt
Lise & Benoît
MARIA V - Laurent et Louise dans la baie de CHESAPEAKE
Nous nous sommes déplacés aujourd'hui surtout pour faire de la voile. Le vent
est encore du NE à 20-22 noeuds. Nous avons fait de la voile sur Mobjack Bay et
avons remonté la North River en tirant des bords de près. Nous avons fait des
tests de régulateur d'allure.
Notre petit trajet s'est fait complètement à voile jusque dans le mouillage.
Autre élément nouveau, nous avons un peu de soleil.
Laurent
Notre petit trajet s'est fait complètement à voile jusque dans le mouillage.
Autre élément nouveau, nous avons un peu de soleil.
Laurent
LANCE L'EAU - Pierre et Nathalie en navigation
Nous quittons Annapolis, sa pluie, ses vents et son froid ce matin. Disons
que les dernières journées n'ont pas été des plus agréables point de vue
température... Nous reprenons notre route vers Norfolk en prenant notre temps
pour y être autour du 1er novembre.
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand a subi la tempête avec des vents de 50 noeuds et une mer courte et croisée. Il ne pouvait se rendre disponible pour se présenter au réseau car il devait tenir la barre en tout temps. Le temps s'est calmé et ce matin nous avons pu lui parler. Position : 37-06 N et 31-30 W il est à 150 mn de Horta. Il est temps qu'il arrive car la nourriture se fait plutôt rare à bord...
NAVE : Édith et Jacques sont à Whisper Cove et ont décidé de reporter leur départ à cause de l'instabilité de la température. Orages prévus. Lorsque le tout se stabilisera, ils prendront la direction Ouest pour se diriger vers Los Roques puis les ABC
VOMO : Benoit et Lise sont avec le groupe de québécois à Whisper Cove - parties hebdomadaires de "train mexicain" - Denis (Prana) a été couronné vainqueur de son groupe et Johanne (Panache) du sien. Beaucoup de plaisir. Grains occasionnels mais tout va très bien et lors du dernier grain, Benoit a pu récupérer 30 gallons d'eau.
PANACHE : Normand est venu nous confirmer que son anniversaire n'est pas passé inaperçu et qu'ils ont eu beaucoup de plaisir.
ISIDORE : Roger et Diane sont maintenant dans des vents beaucoup plus faibles et ils considèrent quitter Cape May la nuit prochaine avec la basse marée et passer sous le pont sans devoir contourner la pointe de Cape May pour se rendre dans la Baie du Delaware. Ils nous tiendront au courant.
NAVE : Édith et Jacques sont à Whisper Cove et ont décidé de reporter leur départ à cause de l'instabilité de la température. Orages prévus. Lorsque le tout se stabilisera, ils prendront la direction Ouest pour se diriger vers Los Roques puis les ABC
VOMO : Benoit et Lise sont avec le groupe de québécois à Whisper Cove - parties hebdomadaires de "train mexicain" - Denis (Prana) a été couronné vainqueur de son groupe et Johanne (Panache) du sien. Beaucoup de plaisir. Grains occasionnels mais tout va très bien et lors du dernier grain, Benoit a pu récupérer 30 gallons d'eau.
PANACHE : Normand est venu nous confirmer que son anniversaire n'est pas passé inaperçu et qu'ils ont eu beaucoup de plaisir.
ISIDORE : Roger et Diane sont maintenant dans des vents beaucoup plus faibles et ils considèrent quitter Cape May la nuit prochaine avec la basse marée et passer sous le pont sans devoir contourner la pointe de Cape May pour se rendre dans la Baie du Delaware. Ils nous tiendront au courant.
dimanche 13 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN
NAVE : Edith et Jacques sont à Whisper Cove et ont décidé de ne pas prendre la mer en direction des ABC pour les prochains jours. Ils préfèrent attendre l'évolution du système dépressionnaire qui est dans l'Atlantique en direction Ouest. Selon les prévisions de ce matin, il semble que ce système s'essouffle.
PANACHE : BONNE FÊTE NORMAND - Les travaux vont bon train au niveau de la "couture" puisqu'ils ont décidé de fabriquer une housse pour protéger le dingy. Un travail de patience tout de même facilité avec une bonne machine à coudre Sail Rite de Marie-France (Marina Whisper Cove). Cet après-midi ce sera le tournoi hebdomadaire de "train mexicain" où Édit (NAVE) devra défendre son titre :)
ISIDORE : Roger et Diane sont toujours à Cape May et la température est vraiment maussade avec des vents jusqu'à 25 noeuds, ce qui demande une attention spéciale à l'ancrage. Ils ont bien hâte de reprendre la navigation, ce qui se fera probablement mercredi si les conditions météo s'avèrent justes.
MARIA V : Laurent et Louise sont ancrés dans une baie à une vingtaine de milles au nord d'Hampton dans la baie de Chesapeake. Ils n'ont pas bougé hier car ils sont également sous l'influence de cette dépression au large qui est stationnaire depuis plusieurs jours. Comme le mentionnait Laurent, ils doivent tout de même attendre pour ne pas être au sud de Norfolk avant le premier novembre à cause des couvertures d'assurance.
PANACHE : BONNE FÊTE NORMAND - Les travaux vont bon train au niveau de la "couture" puisqu'ils ont décidé de fabriquer une housse pour protéger le dingy. Un travail de patience tout de même facilité avec une bonne machine à coudre Sail Rite de Marie-France (Marina Whisper Cove). Cet après-midi ce sera le tournoi hebdomadaire de "train mexicain" où Édit (NAVE) devra défendre son titre :)
ISIDORE : Roger et Diane sont toujours à Cape May et la température est vraiment maussade avec des vents jusqu'à 25 noeuds, ce qui demande une attention spéciale à l'ancrage. Ils ont bien hâte de reprendre la navigation, ce qui se fera probablement mercredi si les conditions météo s'avèrent justes.
MARIA V : Laurent et Louise sont ancrés dans une baie à une vingtaine de milles au nord d'Hampton dans la baie de Chesapeake. Ils n'ont pas bougé hier car ils sont également sous l'influence de cette dépression au large qui est stationnaire depuis plusieurs jours. Comme le mentionnait Laurent, ils doivent tout de même attendre pour ne pas être au sud de Norfolk avant le premier novembre à cause des couvertures d'assurance.
vendredi 11 octobre 2013
MARIA V - Laurent et Louise - Baie Chesapeake
Nous avons eu deux jours (mercredi et jeudi)de pluie continuelle. Ce matin il y
a eu une petite accalmie, nous avons donc décidé de faire un trajet à voile.
Nous avons encore eu un peu de pluie durant notre trajet.
Nous avons fait deux grands bords de près car nous faisions route au nord et le vent était du nord. Nous avons quand même fait de la belle voile et trouver un beau mouillage.
La dépression est stationnaire sur l'Atlantique près de nous. Au total, nous aurons probablement 7 jours sans la moindre présence du soleil.
Laurent
Nous avons fait deux grands bords de près car nous faisions route au nord et le vent était du nord. Nous avons quand même fait de la belle voile et trouver un beau mouillage.
La dépression est stationnaire sur l'Atlantique près de nous. Au total, nous aurons probablement 7 jours sans la moindre présence du soleil.
Laurent
COURS RADIOAMATEUR
SVP PRENDRE NOTE :
La prochaine formation suivant celle de l'hiver 2014 sera seulement à l'AUTOMNE 2015....
NOUS NE DONNERONS PLUS LA FORMATION au cours des prochains hivers, elle se fera donc l'automne.
Devant le succès du cours RADIOAMATEUR et les commentaires des
navigateurs utilisant ce mode de communication à bord des bateaux, nous
débuterons un autre cours de
radioamateur pour obtenir la license « basic + » permettant aux
opérateurs d’utiliser TOUTES les fréquences HF, sans le code morse.
N.B. Votre licence radioamateur
est bonne pour LA VIE…
un effort très bien récompensé…
Début du cours
MARDI LE 14 janvier 2014 de 19
heures à 22 heures
Durée du cours : DIX
semaines à raison d’un soir semaine (le mardi)
Endroit : Centre Alexandre deSève (derrière l’Hôpital Notre-Dame à
Montréal)
Coût : 245$ incluant les 2 livres et le matériel nécessaires pour
le cours
(Non-membre de la Conam, ajoutez 25$)
RÉSERVEZ TÔT - un minimum de 12
personnes est requis
Contact : Nycole Gaudreault
Adresse courriel : VE2KOU@lereseauducapitaine.qc.ca
Téléphone : 450 646-1309
Séminaires
pratiques :
Le Réseau du Capitaine donnera trois (3)séminaires (Winlink, Antennes et Pratique HF) d’une
journée chacun, à l’intention des radioamateurs/navigateurs.
Dates, endroit et coûts seront communiqués en début 2014; ces séminaires ont normalement lieu en avril,
suite au cours de radioamateur
N.B. Il est important de
réserver tôt car le nombre est limité à 15 personnes/par séminaire
WINLINK :
Le séminaire comprendra la configuration de votre
ordinateur, le téléchargement et l’installation du logiciel Air Mail, l’exposé et but du logiciel, l’opération du logiciel et la préparation des courriels, demande de
fax météo etc. Un CD pour références
futures sera remis à chaque élève.
ANTENNES :
1. Les alimentations coaxiales
2. Différents modèles d’antennes et leur
installation
3. Fabrication d’une dipôle et soudure de
PL-259
4. Tests de vérification avec multimètre
5. Exercices pratiques
PRATIQUE SUR APPAREIL HF :
Pratique sur le fonctionnement et la manipulation d’appareils
radioamateur HF.
Nous travaillerons sur 20 mètres , 40 mètres , 80 mètres et la VHF 2 mètres ; chacun pourra y faire des contacts. Selon la qualité de la propagation, nous essaierons de parler avec
certains radioamateurs qui naviguent dans les mers du sud ou ailleurs sur la
planète et qui partageront avec nous
leurs expériences.
Un cours théorique précèdera la
pratique servant à l’identification des principales fonctions d’un appareil HF
et d’un appareil VHF 2
mètres .
RODIGNARD - Richard et Diane à Annapolis
Merci d’avoir transmis le msg. Hier, nous étions 4 bateaux mêmes avec la
pluie au petit 5 @ 9.
jeudi 10 octobre 2013
Vent, pluie et les rafales étaient très présents à Annapolis
Bonsoir ami lecteur,
Aujourd'hui jeudi 10 octobre, journée remplie d'eau et de grand vent !
Bien oui, le vent et les rafales étaient très présents à Annapolis, depuis maintenant 24 heures, le vent siffle et nous empêche de bien dormir.
Pour la partie pluie, bien là aussi depuis plus de 24 heures, il mouille des cordes, sauf comme mon bon ami Luc a déjà dit; il n'y a pas de mauvais temps, mais seulement de mauvais vêtements.
Effectivement, ce qui fait que nous avons quand même été au boat show, puisque l'ouverture était aujourd'hui.
Jeudi soir, nous avons donné rendez-vous à plusieurs braves navigateurs, nous avons eux un 5 @ 9, en très bonne compagnie.
Voilier: Liverpool (Benoît & Natahlie), Léane 1 (Johanne & Luc), Mil Évasions (Cathy & Jacques), Rodignard (Diane & Richard
Voir quelques images sur notre blog.http://rodignard.blogspot.com/
--
jeudi 10 octobre 2013
Vent, pluie et les rafales étaient très présents à Annapolis
Bonsoir ami lecteur,
Aujourd'hui jeudi 10 octobre, journée remplie d'eau et de grand vent !
Bien oui, le vent et les rafales étaient très présents à Annapolis, depuis maintenant 24 heures, le vent siffle et nous empêche de bien dormir.
Pour la partie pluie, bien là aussi depuis plus de 24 heures, il mouille des cordes, sauf comme mon bon ami Luc a déjà dit; il n'y a pas de mauvais temps, mais seulement de mauvais vêtements.
Effectivement, ce qui fait que nous avons quand même été au boat show, puisque l'ouverture était aujourd'hui.
Jeudi soir, nous avons donné rendez-vous à plusieurs braves navigateurs, nous avons eux un 5 @ 9, en très bonne compagnie.
Voilier: Liverpool (Benoît & Natahlie), Léane 1 (Johanne & Luc), Mil Évasions (Cathy & Jacques), Rodignard (Diane & Richard
Voir quelques images sur notre blog.http://rodignard.blogspot.com/
Rodignard (Diane & Richard)
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand est à 36-28 N et 34-50 W avec un vent d'une vingtaine de noeuds et une mer de 3 à 5 metres. Il est à environ 300 mn de Horta avec un cap à 65 degrés. Une diminution de vent est attendue pour demain mais la dépression qui est à son NW lui apportera des vents de 30 noeuds du SW avec rafales à compter de dimanche.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont en navigation vers Funchal depuis Porto Santo où ils ont passé 3 jours. Position : 32-55 N et 16-26 W. Le vent est calme - 8 à 10 noeuds et une grande houle. Vitesse de 4 à 5 noeuds. ETA vers 16 h00 (local). Ils devraient demeurer 5 à 6 jours à Madère puis reprendront la mer en direction des Canaries.
VOMO : Lise et Benoit sont à Whisper Cove en compagnie du groupe de québécois. Les filles se donnent rendez-vous à tous les matins pour natation/exercice - tout ce beau monde sera en pleine forme ! Il semble que quelques "gars" participent - demain je vais m'en enquérir :)
NAVE : Jacques et Édith ont terminé l'installation de la station HF grâce à l'aide précieuse de Benoit et Denis. Ce que Benoit déplore sur ce genre de radio marin (IC 700) ce sont les ajustements... presqu'impossible de changer ceux du manufacturier. Il y a eu de grandes améliorations cependant et nous pouvons communiquer vocalement et le winlink fonctionne - à leur grand bonheur.
VANILLE : Jean-Pierre et Dana ont terminé les travaux sur leur bateau et se rendront au Boat Show aujourd'hui. Ils sont ancrés à Back Creek. Prévoient un départ vers Norfolk mardi ou mercredi. La température n'est vraiment pas agréable cette année pour le boat show - pluie, vent du nord et frais.
ISIDORE : Roger et Diane sont toujours à Cape May car les conditions météo sont vraiment déplorables. Les forts vents les obligent à demeurer en alerte au cours de la nuit et ont nécessité un nouvel ancrage. Ils ont bien hâte que çà se calme pour remonter la baie Delaware.
PINNACLE : Robert et Ginette ont presque terminé les derniers ajustements sur leur station HF et se rendront au Boat Show aujourd'hui malgré la pluie
DAME DES MERS : Thérèse et Denis en compagnie de leurs invités, quitteront Spa Creek (Annapolis) ce matin pour se rendre à la marina et y laisser le bateau pendant leur séjour au Québec. Ils prévoient quitter demain.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont en navigation vers Funchal depuis Porto Santo où ils ont passé 3 jours. Position : 32-55 N et 16-26 W. Le vent est calme - 8 à 10 noeuds et une grande houle. Vitesse de 4 à 5 noeuds. ETA vers 16 h00 (local). Ils devraient demeurer 5 à 6 jours à Madère puis reprendront la mer en direction des Canaries.
VOMO : Lise et Benoit sont à Whisper Cove en compagnie du groupe de québécois. Les filles se donnent rendez-vous à tous les matins pour natation/exercice - tout ce beau monde sera en pleine forme ! Il semble que quelques "gars" participent - demain je vais m'en enquérir :)
NAVE : Jacques et Édith ont terminé l'installation de la station HF grâce à l'aide précieuse de Benoit et Denis. Ce que Benoit déplore sur ce genre de radio marin (IC 700) ce sont les ajustements... presqu'impossible de changer ceux du manufacturier. Il y a eu de grandes améliorations cependant et nous pouvons communiquer vocalement et le winlink fonctionne - à leur grand bonheur.
VANILLE : Jean-Pierre et Dana ont terminé les travaux sur leur bateau et se rendront au Boat Show aujourd'hui. Ils sont ancrés à Back Creek. Prévoient un départ vers Norfolk mardi ou mercredi. La température n'est vraiment pas agréable cette année pour le boat show - pluie, vent du nord et frais.
ISIDORE : Roger et Diane sont toujours à Cape May car les conditions météo sont vraiment déplorables. Les forts vents les obligent à demeurer en alerte au cours de la nuit et ont nécessité un nouvel ancrage. Ils ont bien hâte que çà se calme pour remonter la baie Delaware.
PINNACLE : Robert et Ginette ont presque terminé les derniers ajustements sur leur station HF et se rendront au Boat Show aujourd'hui malgré la pluie
DAME DES MERS : Thérèse et Denis en compagnie de leurs invités, quitteront Spa Creek (Annapolis) ce matin pour se rendre à la marina et y laisser le bateau pendant leur séjour au Québec. Ils prévoient quitter demain.
jeudi 10 octobre 2013
ISIDORE - Roger et Diane à CAPE MAY
Pas pu être sur le réseau ce matin. En pleine action à s'ancrer de
nouveau...
Ça fait 36 heures qu'on a du 30 à 35 nds de vent, et c'est pas fini...
Obliger de faire des quarts à l'ancre, pire qu'une traversée.
88
Roger
VA2ISI
Ça fait 36 heures qu'on a du 30 à 35 nds de vent, et c'est pas fini...
Obliger de faire des quarts à l'ancre, pire qu'une traversée.
88
Roger
VA2ISI
APÉRO "ENTRE QUÉBÉCOIS" ce soir à ANNAPOLIS
Diane et Richard (RODIGNARD) seront au DAVIS PUB ....
Bonjour tous les navigateurs, qui sont dans la région d'Annapolis.
Nous sommes Diane & Richard voilier Rodignard.
Nous lançons une invitation rencontre pour ce soir jeudi 10 octobre, vers 17H30 au:
Davis Pub
(région tout prêt du Dinghy dock, BACK CREEK)
400 Chester Av et coin 4 Strreet
Beau temps, mauvais temps, ceux que cela intéresse, nous serons là !
Au Plaisir de vous voir.
P.-S. Je n’ai pas les adresses de tous les autres navigateurs, près de vous ! Mais, l'invitation est ouverte à tous les navigateurs du Québec
--
Nous sommes Diane & Richard voilier Rodignard.
Nous lançons une invitation rencontre pour ce soir jeudi 10 octobre, vers 17H30 au:
Davis Pub
(région tout prêt du Dinghy dock, BACK CREEK)
400 Chester Av et coin 4 Strreet
Beau temps, mauvais temps, ceux que cela intéresse, nous serons là !
Au Plaisir de vous voir.
P.-S. Je n’ai pas les adresses de tous les autres navigateurs, près de vous ! Mais, l'invitation est ouverte à tous les navigateurs du Québec
Rodignard (Diane & Richard)
mercredi 9 octobre 2013
ÉQUIPIER RECHERCHÉ - Gibraltar vers les Antilles
Nous sommes de nouveaux propriétaires d'un catamaran. Yvon Roberge, le
capitaine, se trouve à Gibraltar.
Il est à la recherche d'un équipier pour deux traversées:
La première, et c'est pour tout de suite, ou en tout cas dans les quelques jours à venir: Gibraltar-Canaries ( l'équipier embauché à dû quitter pour maladie). Or, Yvon doit Partir car sa place au quai est réservée pour un autre. C'est une traversée de 4-5 jours, pour se rendre à Las Palmas.
La deuxième traversée, c'est l'Atlantique en décembre, pour se rendre dans les Antilles, endroit précis à déterminer plus tard (probablement La Barbade)
Il s'agit d'un cata en aluminium 41 pieds, 4 cabines, 2 cabinets de toilettes. Les moteurs et les voiles sont flambant neufs, bateau ayant beaucoup d'atouts pour une belle expérience de navigation.
Salaire/ avantages à discuter.
Pourriez-vous diffuser cette annonce parmi vos membres amoureux de la mer s'il vous plait?
La personne intéressée peut communiquer avec moi ,
Claude Paquette, 514 233-7855
Je vous mettrai en communication avec Yvon Roberge,VA2PNQ, qui n'arrive pas à se connecter au réseau du capitaine en ce moment (petit problème d'électronique) Il se trouve à Gibraltar en ce moment.
Merci de votre collaboration.
Il est à la recherche d'un équipier pour deux traversées:
La première, et c'est pour tout de suite, ou en tout cas dans les quelques jours à venir: Gibraltar-Canaries ( l'équipier embauché à dû quitter pour maladie). Or, Yvon doit Partir car sa place au quai est réservée pour un autre. C'est une traversée de 4-5 jours, pour se rendre à Las Palmas.
La deuxième traversée, c'est l'Atlantique en décembre, pour se rendre dans les Antilles, endroit précis à déterminer plus tard (probablement La Barbade)
Il s'agit d'un cata en aluminium 41 pieds, 4 cabines, 2 cabinets de toilettes. Les moteurs et les voiles sont flambant neufs, bateau ayant beaucoup d'atouts pour une belle expérience de navigation.
Salaire/ avantages à discuter.
Pourriez-vous diffuser cette annonce parmi vos membres amoureux de la mer s'il vous plait?
La personne intéressée peut communiquer avec moi ,
Claude Paquette, 514 233-7855
Je vous mettrai en communication avec Yvon Roberge,VA2PNQ, qui n'arrive pas à se connecter au réseau du capitaine en ce moment (petit problème d'électronique) Il se trouve à Gibraltar en ce moment.
Merci de votre collaboration.
ISIDORE - Roger et Diane à Cape May
Nous sommes toujours à Cape May. Le froit froid est arrivé cette nuit 02h00.
Gros vent 30-35 nds s'en relâche et semble parti pour la journer aussi...
Qques bateaux ont chassé cette nuit.
J'ai rien entendu sur le réseau ce matin, il y avait beaucoup de bruit. Je devrais être là Demain. Je travaille
sur mon problème de modulation.
Bonne journée
88
Roger
VA2ISI
Qques bateaux ont chassé cette nuit.
J'ai rien entendu sur le réseau ce matin, il y avait beaucoup de bruit. Je devrais être là Demain. Je travaille
sur mon problème de modulation.
Bonne journée
88
Roger
VA2ISI
VACATIONS DE MERCREDI DIFFICILES...
Ce matin, nous n'avons pu rejoindre aucun navigateur sur le 40 mètres à cause des conditions de propagations difficiles.
Nous nous sommes entretenus longuement avec VOMO - Benoit concernant les tests radio sur le voilier NAVE; ils ont fait un magnifique travail hier pour l'installation du IC 700 Pro et nous ferons d'autres tests lorsque les conditions seront meilleures
Nous nous sommes entretenus longuement avec VOMO - Benoit concernant les tests radio sur le voilier NAVE; ils ont fait un magnifique travail hier pour l'installation du IC 700 Pro et nous ferons d'autres tests lorsque les conditions seront meilleures
MARIA V - Laurent et Louise à HAMPTON
Une dépression est près de nous sur l’Atlantique. Nous avons du vent du NE
et de la pluie continue depuis hier soir. Nous restons donc, bien tranquille,
amarré à Hampton jusqu’a jeudi.
Laurent
mardi 8 octobre 2013
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
MAÏ VI : Bertrand est à 34-56 N et 38-15 W avec vent de 25 à 30 noeuds et une mer formée. Il préfère ces conditions à la pétole... Il est à 500 mn d'Horta
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à 14 mn de leur arrivée à Porto Santo au moment du Réseau; leur traversée a été très rapide avec des moyennes de 7 + noeuds au cours des dernières 24 heures. Se rendront à Madère par la suite pour quelque temps. Tout va très bien
DAME DES MERS : Denis et Thérèse sont à Spa Creek et se rendront au Boat Show en fin de semaine. Front qui apporte des vents d'au moins 25 noeuds. Ils sont en compagnie de Rêve d'Océan, Mille Évasion, Audréanne, Pinnacle, Rodignard. Denis donne un coup de pouce pour l'installation de la station HF de Robert (Pinnacle)
RODIGNARD : Richard et Diane attendent des invités pour le Boat Show ce week-end - Merrill et Maryse (Ambition) leur rendront visite en auto. Tout va très bien et il s'agissait de leur premier contact HF depuis leur départ du Lac Champlain - Félicitations ! Richard a mentionné qu'il se irait rendre visite à Robert (Pinnacle) pour lui donner un coup de pouce avec son installation.
BELLE VIE : Napoléon et Suzanne sont aux Iles de la Madeleine et prévoient un départ pour le nord de la FLoride au début novembre. Ils iront rencontrer Sébastien et Marie-Claude (One Life) puis se dirigeront vers les Bahamas.
ISIDORE : Roger et Diane sont à Cape May pour quelques jours en attendant que le vent diminue. Ils poursuivront leur navigation par la suite.
MARIA : Laurent et Louise sont à Hampton et en profitent pour visiter les alentours. Tout va très bien.
VOMO : Benoit et Lise sont à Whisper Cove (Grenade) et donnent un coup de pouce à Jacques (NAVE) afin de trouver le problème de son installation HF; il a un IC 700 Pro et çà ne fonctionne pas bien... Denis (Prana) lui donne également un coup de pouce.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à 14 mn de leur arrivée à Porto Santo au moment du Réseau; leur traversée a été très rapide avec des moyennes de 7 + noeuds au cours des dernières 24 heures. Se rendront à Madère par la suite pour quelque temps. Tout va très bien
DAME DES MERS : Denis et Thérèse sont à Spa Creek et se rendront au Boat Show en fin de semaine. Front qui apporte des vents d'au moins 25 noeuds. Ils sont en compagnie de Rêve d'Océan, Mille Évasion, Audréanne, Pinnacle, Rodignard. Denis donne un coup de pouce pour l'installation de la station HF de Robert (Pinnacle)
RODIGNARD : Richard et Diane attendent des invités pour le Boat Show ce week-end - Merrill et Maryse (Ambition) leur rendront visite en auto. Tout va très bien et il s'agissait de leur premier contact HF depuis leur départ du Lac Champlain - Félicitations ! Richard a mentionné qu'il se irait rendre visite à Robert (Pinnacle) pour lui donner un coup de pouce avec son installation.
BELLE VIE : Napoléon et Suzanne sont aux Iles de la Madeleine et prévoient un départ pour le nord de la FLoride au début novembre. Ils iront rencontrer Sébastien et Marie-Claude (One Life) puis se dirigeront vers les Bahamas.
ISIDORE : Roger et Diane sont à Cape May pour quelques jours en attendant que le vent diminue. Ils poursuivront leur navigation par la suite.
MARIA : Laurent et Louise sont à Hampton et en profitent pour visiter les alentours. Tout va très bien.
VOMO : Benoit et Lise sont à Whisper Cove (Grenade) et donnent un coup de pouce à Jacques (NAVE) afin de trouver le problème de son installation HF; il a un IC 700 Pro et çà ne fonctionne pas bien... Denis (Prana) lui donne également un coup de pouce.
BELLE VIE - Napoléon et Suzanne en navigation
En direction des Bahamas pour y passer une partie de l'hiver... ils offrent des forfaits "plongée"
Copie du message reçu :
Copie du message reçu :
Je vous invite à consulter notre site web http://www.bellevieplongee.com/ . Nous offrirons a
compter de janvier 2014 des forfaits de 7, 10 ou 14 jours sur notre
catamaran.
Merci à chacun d'entre vous de prendre le temps de faire suivre à vos
amis
Suzanne et Napoléon
lundi 7 octobre 2013
CONFÉRENCES - CAT MOUSSES - René et la famille
Nous débutons nos conférences ce vendredi le 11 octobre, cette dernière se tiendra à Québec, au Yacht Club de Québec à Sillery, à 19h30. La prochaine se tiendra le samedi 19 oct au Collège de Maisonneuve à Montréal à 15h30. Plusieurs autres sont au programme. Pour suivre l'horaire exact de nos conférences, elles sont affichées sur le site au http://www.catmousses.ca/Conferences.html
Au plaisir de vous y voir,
Dany, René et les 4 Mousses
UTILISATION DE WINLINK - Conseils
Voici les clarifications de Jean-Marie
En écoutant le réseau ce matin, je me suis rendu compte qu'il y a une certaine confusion sur la manière d'utiliser Winlink.
J'essaie de résumer.
1- Le module "HF Terminal"
Ce module utilise la radio et le modem Pactor. C'est la manière normale d'utiliser Airmail. Ça fonctionne quand rien d'autre ne va. À utiliser en mer où dans les endroits éloignés, quanr rien d'autre ne fonctionne.
2- Le module "Internet Access"
Ce module utilise l'accès internet de l'ordinateur. À utiliser quand on a accès facile et peu couteux à internet. Beaucoup plus rapide que la radio.
Ici, l'accès à internet de l'ordinateur n'est pas seulement le WIFI ou l'accès câblé. Ce peut être aussi un accès via téléphone cellulaire ou satellite. Si l'ordinateur a accès à internet, Airmail peut l'utiliser aussi. Dans le cas du satellite, Airmail est avantageux par rapport aux autres moyens de prendre son courrier parce qu'il utilise beaucoup moins de données.
3- Le Webmail
Fonctionne avec tout ordinateur, tablette ou téléphone intelligent (ayant accès à internet). Allez à:
<http://www.winlink.org/wm/Login.aspx>
entrez votre indicatif et mot de passe. Vous aurez accès à vos messages. Vous n'avez pas accès aux annexes cependant.
4- Le transfer des messages.
Les messages sont ré-acheminés à une autre adresse de courriel. Voir la section 3.2.3 du document Airmail.
À utiliser quand on prévoit ne plus utiliser Airmail pour quelque temps.
Ne pas OUBLIER d'arrêter le transfer lorsqu'on veut utiliser Airmail de nouveau.
--
Jean-Marie
En écoutant le réseau ce matin, je me suis rendu compte qu'il y a une certaine confusion sur la manière d'utiliser Winlink.
J'essaie de résumer.
1- Le module "HF Terminal"
Ce module utilise la radio et le modem Pactor. C'est la manière normale d'utiliser Airmail. Ça fonctionne quand rien d'autre ne va. À utiliser en mer où dans les endroits éloignés, quanr rien d'autre ne fonctionne.
2- Le module "Internet Access"
Ce module utilise l'accès internet de l'ordinateur. À utiliser quand on a accès facile et peu couteux à internet. Beaucoup plus rapide que la radio.
Ici, l'accès à internet de l'ordinateur n'est pas seulement le WIFI ou l'accès câblé. Ce peut être aussi un accès via téléphone cellulaire ou satellite. Si l'ordinateur a accès à internet, Airmail peut l'utiliser aussi. Dans le cas du satellite, Airmail est avantageux par rapport aux autres moyens de prendre son courrier parce qu'il utilise beaucoup moins de données.
3- Le Webmail
Fonctionne avec tout ordinateur, tablette ou téléphone intelligent (ayant accès à internet). Allez à:
<http://www.winlink.org/wm/Login.aspx>
entrez votre indicatif et mot de passe. Vous aurez accès à vos messages. Vous n'avez pas accès aux annexes cependant.
4- Le transfer des messages.
Les messages sont ré-acheminés à une autre adresse de courriel. Voir la section 3.2.3 du document Airmail.
À utiliser quand on prévoit ne plus utiliser Airmail pour quelque temps.
Ne pas OUBLIER d'arrêter le transfer lorsqu'on veut utiliser Airmail de nouveau.
--
Jean-Marie
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
MAÏ IV : Nous n'avons pu parler à Bertrand ce matin; les batteries doivent être trop basses car il a un problème de moteur pour les recharger. Je lui ai tout de même transmis la météo advenant qu'il soit à l'écoute.
PANACHE - Normand et Johanne ainsi que VOMO - Benoit et Lise ont eu une très belle journée hier en compagnie des amis navigateurs québécois à la marina Whisper Cove. Ils donneront un coup de pouce à Jacques du voilier NAVE pour compléter les tests d'installation de sa station HF.
DAME DES MERS : Denis et Thérèse sont à Spa Creek en compagnie de PINNACLE - Robert et Ginette à qui ils donnent un coup de pouce pour les tests HF. Ils ont également vu RODIGNARD - Richard et Diane et ils iront leur faire un petit coucou au cours de la journée
ISIDORE : Roger et Diane sont à Cape May et attendront que le front froid passe avant de contourner la pointe de Cape May et remonter la baie Delaware.
LIURANA - Jacques et Louise à Chesapeake City
J'ai reçu un appel de Jacques et Louise et ils ont décidé hier matin de quitter Cape May et de remonter la baie Delaware.
Ils ont eu une superbe navigation avec des vitesse jusqu'à 9.5 noeuds et beaucoup de chaleur...
Présentement à la marina de Chesapeake City pour laisser passer le front froid.
Lorsque les conditions le permettront, ils se dirigeront vers Annapolis pour le Boat Show
Ils ont eu une superbe navigation avec des vitesse jusqu'à 9.5 noeuds et beaucoup de chaleur...
Présentement à la marina de Chesapeake City pour laisser passer le front froid.
Lorsque les conditions le permettront, ils se dirigeront vers Annapolis pour le Boat Show
dimanche 6 octobre 2013
CAT MOUSSES - RÉCIT FINAL ! ! !
29 sept 2013, Gatineau, Québec
Récit FINAL
Le retour à la vie de terrien
Tel que promis, pour ceux qui visitent encore notre site,
voici une petite mise-à-jour sur notre nouvelle vie de terriens. Beaucoup d’eau
a coulé sous les ponts depuis notre retour du 13 juillet dernier. La montagne
semblait un peu haute à gravir, mais comme dirait une de mes amies, un éléphant
ça se mange, en autant qu’on procède une bouchée à la fois.
Nous sommes présentement en route vers Montréal, pour une
entrevue télévisée à Radio Canada pour l’émission ‘Alors on jase’ avec Elyse
Marquis et Joël Legendre, émission qui sera diffusée le 5 novembre prochain.
Fidèle à mes anciennes habitudes du bateau, je profite de ce temps (sur la route
et non sur la mer) pour vous remettre à jour.
Nous y sommes allés progressivement, un dossier à la fois.
Tout d’abord, la vente du bateau: nous avions 4 jours pour préparer le bateau
pour l’inspection de l’acheteuse potentielle américaine. Quatre jours, c’est
vite passé pour vider sa maison flottante de tous ses effets personnels
accumulés depuis 5 ans, puis nettoyer réparer et remettre le bateau tout beau
tout propre. Heureusement que nous avions l’aide précieuse de nos proches. Un
merci tout spécial à mes parents qui ont passé la semaine avec nous à vider,
emballer, laver, frotter... ainsi qu’à Vincent et Gaby qui faisaient la navette
pour transporter nos boîtes chez eux.
L’acheteuse nous est arrivée de la Californie pour être sur
place lors de l’inspection du bateau, tout s’est déroulé comme un charme et très
rapidement la transaction de la vente fut complétée. Restait à livrer le bateau
au Lac Champlain (tâche dont s’est acquitté René en compagnie de mon père et un
ami à lui (François de Magog)). Ensuite, René est reparti pour 5 jours pour
aider l’acheteuse à naviguer vers New York, le temps qu’elle soit confortable
avec son nouveau bateau, mais surtout d’aider à la réinstallation du
mât.
Pendant ce temps… Les enfants ont pris l’autobus vers
Montréal pour aller se soumettre à une séance d’examens du Ministère chez notre
ange de professeur, notre chère Aline. Cette dernière nous a fourni un bulletin
pour chaque enfant, chose qui allait se révéler fort utile lors des inscriptions
scolaires. Thomas et Catherine ont ensuite entrepris (grâce aux contacts de
parents et amis) de faire du bénévolat comme aide-animateur/trice dans des camps
de jour pendant quelques semaines en Outaouais, ce qui a grandement accéléré
leur intégration sociale.
Au travers de toutes ces activités, se sont insérées
plusieurs entrevues avec les médias: dont une pour la chaîne télé MaTV avec les
Eclectiks, mais aussi Salut Bonjour ainsi que diverses émissions
radiophoniques.
Puis un après-midi, nous avions comme mandat de nous trouver
une voiture. Les enfants avaient fait pour nous les recherches sur internet,
alors le dossier fut clos en quelques heures à peine. Ensuite nous avons vu au volet social (très élevé dans
la liste des priorités). Nos amis américains de Chicago (du bateau Imagine,
eux-mêmes revenus d’un tour du monde de 4 ans l’an dernier), sont venus nous
visiter à Québec. Ceci suivi d’une rencontre avec notre gang de chums, pour
entre autre souligner le départ de nos amis Jinny et Martin pour un périple
(avion et sac à dos) d’un an autour du monde.
Il fallait ensuite nous trouver un chez-nous. Merci à tous
ceux qui nous ont permis de ‘squatter’ chez eux cet été! Nous n’avions toujours
pas de travail, mais malgré tout, nous ne voulions plus attendre, il fallait
nous trouver un pied-à-terre pour pouvoir, entre autre, procéder aux
inscriptions scolaires. Nous avons opté pour nos anciennes amours et sommes
revenus dans la région d’Ottawa pour nous installer à Gatineau (secteur
Aylmer). Grâce à notre bon copain (allias Bine) nous avons vite déniché la
maison parfaite pour nous. Un peu grande, mais il semble que les enfants, après
autant de proximité, avaient besoin d’un peu d’air, donc tous ont maintenant
leur propre chambre à coucher.
Encore là, les choses se sont déroulées à la vitesse de
l’éclair. Suivant la soumission de l’offre, nous prenions possession de la
maison, 9 jours plus tard : un record de vitesse de transaction dans le bureau
Royal Lepage de Bine. Puis René quitte pour Québec pour aller rapatrier et
chercher nos meubles et effets chez Vincent. En une journée (un dimanche), les
déménageurs ont chargé les meubles, fait la route vers Ottawa et déchargé en fin
de PM. Ne restait plus qu’à défaire les boîtes, chose qui s’est faite
progressivement, mais assez rapidement grâce à l’aide des
enfants.
Venait ensuite la priorité des inscriptions scolaires,
dossier qui m’avait rongé tout autant que la vente du bateau. Encore là, je
m’étais inquiétée inutilement: tout fut réglé très facilement. Antoine en
5e année à l’école du Vieux Verger à 4 minutes de marche de la maison
et les trois grands (sec 1, 2 et 4) à l’école secondaire de Grande-Rivière à 12
minutes de marche de chez nous.
La question qui tue… Est-ce que nous nous ennuyons du bateau
et de notre vie de navigateurs? Jusqu’à maintenant non, nous étions tous mûrs
pour tourner la page sur ces cinq merveilleuses années pour entreprendre un
nouveau chapitre de vie. Les enfants sont débordés entre l’école et les
activités sociales, presque trop même. Nous leur recommandions de choisir ‘UNE’
activité parascolaire, afin de favoriser leur réinsertion sociale. Nous ne
nous attendions pas à autant d'engouement, mais c’est leur choix, nous les
respectons et ils en sont bien heureux. Ils ont maintenant un programme si
chargé que nous approchons dangereusement notre vitesse de croisière d'antan,
soit 200 miles à l'heure. Le rythme de vie un peu fou reprend son cours, une
chance que nous ne travaillons pas encore... pas le temps!
Thomas a décroché un contrat de tonte de pelouse chez le
voisin. A l’école, après les classes, il s’est inscrit à deux activités (
Parkour et Ultimate Frisbee).
Catherine s’est qualifiée dans le niveau argent lors
d’auditions pour participer à des cours de chant avec l’école Tapis Rouge. Elle
fait du gardiennage et s’est inscrite dans le groupe de filles en forme de son
école ainsi que dans la danse et le bénévolat.
Nicolas, de son côté, est en concentration musique à son
école et joue au badminton et volleyball après les classes. Aussi, il s’est
inscrit dans le corps des cadets de la marine à Hull. Il a tellement aimé qu’il
a réussi à recruter son frère Thomas et sa sœur Catherine.
Antoine de son côté, adore son école et son professeur, il
est motivé comme dix à obtenir des notes parfaites partout. Il est heureux
comme tout de venir dîner à la maison chaque midi. Il s’est inscrit à un cours
d’escrime avec son cousin Emile.
Est-ce qu’ils ont du mal avec le niveau scolaire de leurs
confrères-consœurs de classe me demanderez-vous?.... En fait non, pas du tout.
Même que parfois ils se retiennent de répondre à trop de questions en classe,
ils veulent rester sous le radar! Ils se rendent compte qu’ils sont loin
d’être en retard à cause du 'homeschooling'; au contraire ils en connaissent
plus qu’ils se seraient imaginés.
René continue de se chercher activement un emploi. L’option
des forces armées semble prendre plus de temps que prévu, il tourne
tranquillement son attention sur autre chose. En attendant, il offre nos
services de conférenciers un peu partout dans les clubs de voile, salons
nautiques, écoles et autres. Une chance qu’il ne travaille pas, il est
débordé.
Moi, je joue à la maman au foyer, tout en terminant de
défaire les dernières boîtes et en organisant notre nouveau chez nous. J’ai été
sérieusement ralentie par un problème à l’épaule droite : des calcifications qui
ont paralysé tout mouvement avec ce bras pour une grosse semaine. Heureusement,
mon cas fut classé urgent à l’hôpital et le dépôt de calcaire fut fragmenté, me
redonnant l’usage de mon articulation. Encore chanceuse que ce problème ne soit
pas survenu en mer. Aucun médicament ne venait à bout de la douleur causée par
l’inflammation, je n’en dormais plus tant la douleur était intense.
L’infirmière de bord aurait été bien en peine devant ce problème!
Bref, nous nous plaisons énormément dans notre nouvelle vie
et la réintégration s’est faite tout naturellement. Mis-à-part la recherche
d’emploi qui ne débouche pas aussi rapidement que souhaité, tout le reste des
pions sont tombés en place, comme si rien n’était.
Ce récit marque la fin de l’aventure du Cat Mousses, ça me
fait tout drôle d’écrire ceci, mais il faut se rendre à l’évidence. Comme quoi
toute bonne chose a une fin. Je remercie encore notre cher Luc, notre
‘manager’, l’instigateur de notre site web, celui qui a œuvré dans l’ombre
pendant toutes ces années pour nous faciliter la vie et trouver des solutions à
tous nos petits soucis. Merci à nos lecteurs et lectrices et tous ceux qui nous
ont suivi de près ou de loin dans notre périple. Un tel engouement était une
grande source de motivation pour nous.
Je m’attaquerai sous peu à la rédaction de mon livre ou récit
d’aventures. Je vous tiendrai au courant des développements et échéanciers
visés, via notre site web.
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