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J'ai pensé te faire part d'une expérience d'entretien... La semaine dernière alors que nous avons remis le moteur en fonction après avoir affalé les voiles, j'entends un son étrange à la sortie d'eau - il y a peu d'eau qui est éjectée - et peu de temps après, l'alarme de moteur se fait entendre. Je me rends à l'ancrage où j'ai vérifié l'état de mon impeller tel que préconisé dans la documentation et tout semblait OK.
En arrivant à mon mouillage, je démonte la pompe à eau et, tout à fait par hasard, en vérifiant les différentes composantes, je réalise que le milieu de l'impeller était décollé des pâles donc, le milieu tournait tandis que les pâles n'étaient plus actionnées. J'ai changé l'impeller et tout est rentré dans l'ordre.
Le préposé au service à la Marina Gosselin n'avait jamais vu ce problème; par contre, j'ai fouillé sur internet et vu quelques cas répertoriés. La dernière fois que j'avais changé mon impeller remonte à Nassau (environ 500 heures); je l'ai vérifié souvent, mais puisqu'il ne montrait aucun signe d'usure, je ne l'avais pas changé. Malgré tout, j'aurais sûrement dû le changer en arrivant au Lac... une erreur de ma part!
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