Copie du message reçu de Pierre et Christine qui sont au Mexique avec leur roulotte et qui poursuivront leur saison d'été au Lac Champlain à bord de leur voilier
Comme tous les navigateurs du nord le sont en hiver, nous sommes terrien, mais nous sommes au Mexique au soleil pour visiter la côte centrale du Pacifique que nous n'avions pas fait il y a deux ans. Nous suivons les navigateurs sur ton blogue et nous souhaitons un prompt rétablissement à Édouard, quelle aventure et encore une fois votre réseau à démontré son importance.
Si tu veux lire plus de nouvelles sur notre voyage, voici notre blogue, tu y trouveras également le lien pour notre route dans la marge de droite: http://christine-pierre-en-vacance.blogspot.com/
J'ai ma radio avec une antenne VHF seulement, l'an prochain je m'installe pour le HF dans la roulotte et je pourrai vous saluer.
À la saison prochaine, nous avons réservé notre mooring chez Gilbert.
Hasta luego
Christine & Pierre
Kai Keiki
mercredi 30 novembre 2011
ARGO V - Mona et Denis vers ANGUILLA
Une vacation à MIDI - Pierre attendra ARGO avant de prendre la passe pour aller se mettre à l'ancre à Anguilla - à Road Bay plus exactement.
Argo est à 25 mn d'Anguilla à midi et sa vitesse est de 6.5 noeuds.
Ils y passeront la nuit, arriveront avant le coucher du soleil et pourront se reposer. Demain matin, ils navigueront les 17 mn qui les séparent de St-Martin.
Finalement, j'ai parlé à Edouard qui m'a mentionné que le test sur le tapis roulant aura lieu seulement jeudi tel que prévu. C'était une erreur lorsque le personnel lui a mentionné que c'était ce matin.
Argo est à 25 mn d'Anguilla à midi et sa vitesse est de 6.5 noeuds.
Ils y passeront la nuit, arriveront avant le coucher du soleil et pourront se reposer. Demain matin, ils navigueront les 17 mn qui les séparent de St-Martin.
Finalement, j'ai parlé à Edouard qui m'a mentionné que le test sur le tapis roulant aura lieu seulement jeudi tel que prévu. C'était une erreur lorsque le personnel lui a mentionné que c'était ce matin.
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
ARGO V : Mona et Denis sont à 66 mn de leur destination - Baie de Marigot à St-Martin. Position : 19-02 N et 063-29 W; vent NW de moins de 10 noeuds - voiles et moteur et vitesse de 5.8 noeuds. Cap à 183 degrés - longue houle et temps dégagé. Ils arriveront en fin de journée.
PAPILLON : Pierre et Sylvie était à la voile seulement à cause du cable qui est pris dans l'hélice depuis le transfert de Denis sur Argo et naviguent à 2 noeuds. À la fin du réseau, Pierre est revenu nous mentionner qu'il avait plongé et DÉGAGÉ ce fameux cable - le moteur ronronne comme un petit chat et "vogue la galère" vers St-Martin. Position : 18-56 N et 62-59 W; Un rendez-vous sur HF est prévu entre Argo et Pierre à midi.
RAFTAN : Patrice et la famille ont eu une nuit de navigation tranquille avec un vent du Nord de 12 à 13 noeuds, une mer de 2 à 3 pieds sous un ciel dégagé. Hier en fin de journée Patrice avait réussi à remettre son pilote automatique en route après avoir nettoyé le moteur/brosses etc. Il en était fort heureux... Ce matin, il sécurisera l'éolienne dont une soudure a cédé - le bon vieux "duck tape" servira certainement... l'équipage est en forme et la routine s'installe. POSITION : 25-12 N et 64-50 W
CALBODINE : Jocelyne et l'équipage - Ils sont finalement arrivés à St-Martin; ils avaient quitté New York il y a 21 jours.
COMPTE RENDU de Bernard : Ils sont finalement arrivés à destination. Jocelyne n’a pas mentionné l’heure. Il semble qu’ils aient réussi à enlever le câble, ce qui était impossible en mer. Il s’agit du câble qui amarre les cargos au quai suite au lancement d'un filin. L’incident du câble a retardé leur arrivée de deux jours. Je n’ai rien entendu des intentions immédiates de Gérard.
UMIALTAK : Josiane et la famille ont eu une bonne nuit de navigation. Position : 15-36 N et 28-44 W avec un vent portant de 15 noeuds et une mer de 2 à 3 mètres. Les classes reprennent aujourd'hui et peut être tenteront-ils leur chance à la pêche... Tout va bien à bord et la routine s'installe.
LA FORÊT D'EAU : Martine et Michel attendent un vent favorable pour se rendre à Gibraltar - pour le moment, ils profitent bien de leurs journées . Posistion : 37-11.78N 007-24.51W A l'ancre devant Vila Real de Santo Antonio
SAPHIR : Pierre est venu nous faire un petit coucou rapide et vérifier son installation radio avant la mise à l'eau. Tout va bien et devait quitter pour un rendez-vous.
GUSTO DEL MAR : Josée et Guy sont à Georgestown sous la pluie. Une dizaine de bateaux sont arrivés hier pour y passer une partie de la saison. Les navigateurs arrivent lentement mais surement...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Bonaire; une plongée est prévue aujourd'hui dans le parc près de la ville - un des plus beaux endroits de plongée des Antilles. La températuare est superbe; ils essaieront de trouver une location de jeep suite à leur plongée - rien de disponible pour le moment mais ils conservent espoir.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à St-Augustine (FL) Marie a fait son premier contact radio ce matin et a félicité le Réseau pour tout le support apporté aux navigateurs. Elle se sent en sécurité avec une telle communication.
NOA : Jean-Pierre est à Miami; il a complété les travaux prioritaires de sa liste de "to do" et atttend sa fille mardi prochain. Ils navigueront ensemble jusqu'à Key West. Comme elle doit repartir le 13 décembre, Jean-Pierre quittera donc pour La Havane vers le 15 et passera la période des fêtes à la marina Hemmingway. Un voilier ami doit aller le rencontrer. Le front froid étant passé, la température est beaucoup plus clémente aujourd'hui.
VENT FOU : Frank et la famille sont à Royal Island (Eleuthera) dans un ancrage bien protégé. Le vent a soufflé fort la nuit dernier - aucun problème. Ce matin c'est le beau soleil. Les classes reprendront après 3 jours de relâche - chasse sous-marine prévue.
PAPILLON : Pierre et Sylvie était à la voile seulement à cause du cable qui est pris dans l'hélice depuis le transfert de Denis sur Argo et naviguent à 2 noeuds. À la fin du réseau, Pierre est revenu nous mentionner qu'il avait plongé et DÉGAGÉ ce fameux cable - le moteur ronronne comme un petit chat et "vogue la galère" vers St-Martin. Position : 18-56 N et 62-59 W; Un rendez-vous sur HF est prévu entre Argo et Pierre à midi.
RAFTAN : Patrice et la famille ont eu une nuit de navigation tranquille avec un vent du Nord de 12 à 13 noeuds, une mer de 2 à 3 pieds sous un ciel dégagé. Hier en fin de journée Patrice avait réussi à remettre son pilote automatique en route après avoir nettoyé le moteur/brosses etc. Il en était fort heureux... Ce matin, il sécurisera l'éolienne dont une soudure a cédé - le bon vieux "duck tape" servira certainement... l'équipage est en forme et la routine s'installe. POSITION : 25-12 N et 64-50 W
CALBODINE : Jocelyne et l'équipage - Ils sont finalement arrivés à St-Martin; ils avaient quitté New York il y a 21 jours.
COMPTE RENDU de Bernard : Ils sont finalement arrivés à destination. Jocelyne n’a pas mentionné l’heure. Il semble qu’ils aient réussi à enlever le câble, ce qui était impossible en mer. Il s’agit du câble qui amarre les cargos au quai suite au lancement d'un filin. L’incident du câble a retardé leur arrivée de deux jours. Je n’ai rien entendu des intentions immédiates de Gérard.
UMIALTAK : Josiane et la famille ont eu une bonne nuit de navigation. Position : 15-36 N et 28-44 W avec un vent portant de 15 noeuds et une mer de 2 à 3 mètres. Les classes reprennent aujourd'hui et peut être tenteront-ils leur chance à la pêche... Tout va bien à bord et la routine s'installe.
LA FORÊT D'EAU : Martine et Michel attendent un vent favorable pour se rendre à Gibraltar - pour le moment, ils profitent bien de leurs journées . Posistion : 37-11.78N 007-24.51W A l'ancre devant Vila Real de Santo Antonio
SAPHIR : Pierre est venu nous faire un petit coucou rapide et vérifier son installation radio avant la mise à l'eau. Tout va bien et devait quitter pour un rendez-vous.
GUSTO DEL MAR : Josée et Guy sont à Georgestown sous la pluie. Une dizaine de bateaux sont arrivés hier pour y passer une partie de la saison. Les navigateurs arrivent lentement mais surement...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Bonaire; une plongée est prévue aujourd'hui dans le parc près de la ville - un des plus beaux endroits de plongée des Antilles. La températuare est superbe; ils essaieront de trouver une location de jeep suite à leur plongée - rien de disponible pour le moment mais ils conservent espoir.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à St-Augustine (FL) Marie a fait son premier contact radio ce matin et a félicité le Réseau pour tout le support apporté aux navigateurs. Elle se sent en sécurité avec une telle communication.
NOA : Jean-Pierre est à Miami; il a complété les travaux prioritaires de sa liste de "to do" et atttend sa fille mardi prochain. Ils navigueront ensemble jusqu'à Key West. Comme elle doit repartir le 13 décembre, Jean-Pierre quittera donc pour La Havane vers le 15 et passera la période des fêtes à la marina Hemmingway. Un voilier ami doit aller le rencontrer. Le front froid étant passé, la température est beaucoup plus clémente aujourd'hui.
VENT FOU : Frank et la famille sont à Royal Island (Eleuthera) dans un ancrage bien protégé. Le vent a soufflé fort la nuit dernier - aucun problème. Ce matin c'est le beau soleil. Les classes reprendront après 3 jours de relâche - chasse sous-marine prévue.
UMIALTAK - Josiane et la famille en navigation
Message reçu à 06h00 ce matin
voici notre position: 15.39 N 28.32 W
Les prévisions météos sont excellentes, t'es super bonne Nycole! La houle est un peu plus longue ce matin, c'est plus confortable.
Très bonne nuit, le capitaine et l'amirale dorment mieux. Le vent a tenu et nous avons parcouru 133 miles dans le dernier 24 h.
Il fait beau et chaud (mais pas trop- un beau 24 au réveil)et tout se passe bien à bord. L'équipage est amariné...on va donc faire des travaux scolaires aujourd'hui!
Bonne journée
Josiane
voici notre position: 15.39 N 28.32 W
Les prévisions météos sont excellentes, t'es super bonne Nycole! La houle est un peu plus longue ce matin, c'est plus confortable.
Très bonne nuit, le capitaine et l'amirale dorment mieux. Le vent a tenu et nous avons parcouru 133 miles dans le dernier 24 h.
Il fait beau et chaud (mais pas trop- un beau 24 au réveil)et tout se passe bien à bord. L'équipage est amariné...on va donc faire des travaux scolaires aujourd'hui!
Bonne journée
Josiane
RAFTAN - Patrice et la famille en navigaton
Message reçu à 05h00
Time: 2011/11/30 09:47:57
Latitude: 25-23.70N
Longitude: 065-00.37W
Speed: 5.4
Course: 184T
Comment: Motoring through the night
Time: 2011/11/30 09:47:57
Latitude: 25-23.70N
Longitude: 065-00.37W
Speed: 5.4
Course: 184T
Comment: Motoring through the night
mardi 29 novembre 2011
RAFTAN - Patrice et la famille en navigation
Depuis les Bermudes, en direction des BVI
Rapport de position reçu à 18h00
Time: 2011/11/29 22:59:07
Latitude: 26-21.45N
Longitude: 065-03.24W
Speed: 5.7
Course: 177T
Comment: Had autopilot failure, got it back in service after cleaning up the motor brushes and contacts.
Rapport de position reçu à 18h00
Time: 2011/11/29 22:59:07
Latitude: 26-21.45N
Longitude: 065-03.24W
Speed: 5.7
Course: 177T
Comment: Had autopilot failure, got it back in service after cleaning up the motor brushes and contacts.
ARGO V - Mona et Denis vers St-Martin
Message reçu à 19 heures :
À 112 nm de Dog Island, poussons le moteur pour tenter d'arriver demain avant la nuit
Merci
Mona Denis et Charly qui reprend gout à la vie
Note : Dog Island est à 17 mn de la baie de Marigot à St-Martin
Nycole
À 112 nm de Dog Island, poussons le moteur pour tenter d'arriver demain avant la nuit
Merci
Mona Denis et Charly qui reprend gout à la vie
Note : Dog Island est à 17 mn de la baie de Marigot à St-Martin
Nycole
PAPILLON - Pierre et Sylvie en navigation
Pierre et Sylvie feront un arrêt technique avant d'arriver à St-Martin. Voici copie du message reçu à 16 heures
Voici notre dernier plan de match envisagé vu la diminution de l'intensité des vents: arrivé du nord et passer entre Pricly Pears Cays et Anguilla au waypoint 18 16N et 063 04W.
Je connais bien la passe ayant travaillé comme skipper sur voiliers propriétaires quelques hivers à St-Martin.
De là, mouiller à Road Bay pour désengager l'hélice. Ceci me permettra d'éviter de tirer des bords entre Anguilla et St-Martin.
Nous prévoyons apercevoir les îles au lever du soleil. Nous rejoindrons Argo pour filer vers la baie de Marigot par la suite.
Et ce soir nous avons de la dorade fraîche au menu.
Voici notre dernier plan de match envisagé vu la diminution de l'intensité des vents: arrivé du nord et passer entre Pricly Pears Cays et Anguilla au waypoint 18 16N et 063 04W.
Je connais bien la passe ayant travaillé comme skipper sur voiliers propriétaires quelques hivers à St-Martin.
De là, mouiller à Road Bay pour désengager l'hélice. Ceci me permettra d'éviter de tirer des bords entre Anguilla et St-Martin.
Nous prévoyons apercevoir les îles au lever du soleil. Nous rejoindrons Argo pour filer vers la baie de Marigot par la suite.
Et ce soir nous avons de la dorade fraîche au menu.
VENT FOU - Frank et la famille à ELEUTHERA
À 15h30, ancrés à 25-30 N et 076-50 W au NE d'Eleuthera près de Spanish Well;
Bien protégés - sous la pluie mais pas encore de vent
(à 51 mn de Nassau)
Bien protégés - sous la pluie mais pas encore de vent
(à 51 mn de Nassau)
UMIALTAK - Josiane et la famille en navigation
Message reçu à 12h42
Le départ à 12 h 50 heure locale s'est très bien effectué. La première journée et la première nuit en mer se sont bien passées. Personne n'est malade...pour l'instant. Nous nous faisons un peu secouer car la vague attrape le bateau par l'arrière, nous sommes au vent arrière (avec genois tangonné) mais c'est beaucoup plus confortable qu'au près.
Hier, Charlot a mis ses lignes a l'eau. 1 touche et un requin nous suivait, perdu le poisson. 2e touche, gros poisson, perdu avec le leurre!! Charlot était très fâché et pleurait d'avoir perdu un de ses gros leurres. Il ne veut plus mettre ses lignes a l'eau, il dit que les poissons sont trop gros!!
FX a remis les lignes à l'eau cet pm, grosse prise, FX et François tirait sur la canne de toutes leurs forces, le fil (100 lbs test) s'est brisé, encore perdu un leurre. On ne sait pas ce que c'était...les gars rêvent d'un marlin...Charlot encore en larmes! Il va savoir quoi demander au Père Noel!
Ce matin, avions un voilier à vue...mais il est plus rapide que nous.
Depuis le départ, nous avons fait 110 miles lors du premier 24 heures...et il en reste encore beaucoup (plus de 2000)!
Voici notre position à 17 h 30 UTC: 16.11.540 N 27.03.919 W
Bonne journée
Josiane
Voilier Umialtak
Le départ à 12 h 50 heure locale s'est très bien effectué. La première journée et la première nuit en mer se sont bien passées. Personne n'est malade...pour l'instant. Nous nous faisons un peu secouer car la vague attrape le bateau par l'arrière, nous sommes au vent arrière (avec genois tangonné) mais c'est beaucoup plus confortable qu'au près.
Hier, Charlot a mis ses lignes a l'eau. 1 touche et un requin nous suivait, perdu le poisson. 2e touche, gros poisson, perdu avec le leurre!! Charlot était très fâché et pleurait d'avoir perdu un de ses gros leurres. Il ne veut plus mettre ses lignes a l'eau, il dit que les poissons sont trop gros!!
FX a remis les lignes à l'eau cet pm, grosse prise, FX et François tirait sur la canne de toutes leurs forces, le fil (100 lbs test) s'est brisé, encore perdu un leurre. On ne sait pas ce que c'était...les gars rêvent d'un marlin...Charlot encore en larmes! Il va savoir quoi demander au Père Noel!
Ce matin, avions un voilier à vue...mais il est plus rapide que nous.
Depuis le départ, nous avons fait 110 miles lors du premier 24 heures...et il en reste encore beaucoup (plus de 2000)!
Voici notre position à 17 h 30 UTC: 16.11.540 N 27.03.919 W
Bonne journée
Josiane
Voilier Umialtak
ARGO V - nouvelles d'Édouard pour la famille
Comme je n'ai pas les coordonnées de toute la famille d'Édouard et de Mona, voici les derniers développements à leur intention :
29 novembre 2011 : 13 heures
Parlé à Chantal de l'équipe médicale de la compagnie d'assurance; elle a parlé à Edouard ce matin et il est bien.
Elle prépare actuellement un itinéraire pour le ramener à Québec en fin de semaine; un médecin de l'hôpital Laval a accepté son admission
Il voyagera sur une ligne d'avion commerciale mais sera accompagné d'un médecin et il aura de l'oxygène. Ceci est un protocole de la compagnie d'assurance.
Le protocole de la ligne aérienne demande également trois (3) jours pour commander l'oxygène.
Attendront le résultat des tests à l'effort sur tapis roulant jeudi, avant de confirmer le tout.
Tout se présente très bien.
Nycole
29 novembre 2011 : 13 heures
Parlé à Chantal de l'équipe médicale de la compagnie d'assurance; elle a parlé à Edouard ce matin et il est bien.
Elle prépare actuellement un itinéraire pour le ramener à Québec en fin de semaine; un médecin de l'hôpital Laval a accepté son admission
Il voyagera sur une ligne d'avion commerciale mais sera accompagné d'un médecin et il aura de l'oxygène. Ceci est un protocole de la compagnie d'assurance.
Le protocole de la ligne aérienne demande également trois (3) jours pour commander l'oxygène.
Attendront le résultat des tests à l'effort sur tapis roulant jeudi, avant de confirmer le tout.
Tout se présente très bien.
Nycole
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
ARGO V : Mona et Denis sont à 174 mn de St-Martin et naviguent avec un vent EST de 18 noeuds. Le vent diminue au cours de la journée et tourne NNE. Vitesse de 6.4 noeuds. Position : 21-15 N et 063-44 W; ils sont en contact avec Pierre et Sylvie sans problème.
Quant à Edouard, il est toujours sous observation à l'hôpital King Edward des Bermudes - se repose et a rencontré son médecin ce matin. Prévoit faire du tapis roulant jeudi pour connaître sa résistance à l'effort. L'équipe médicale de la compagnie d'assurance attend ce rapport avant de le faire venir au Québec.
UMIALTAK : Josiane et la famille sont en navigation depuis Mindelo au Cap Vert en direction des Antilles. Peu de vent la nuit dernière mais çà reprend toujours dans la même direction NNE d'une quinzaine de noeuds pour les prochains jours. Position : 16-21 N et 26-34 W
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 150 mn de St-Martin; Vitesse de 6 à 7 noeuds. Position : 20-35 N et 063-13 W; se rendront dans la baie de Marigot dans un premier temps pour enlever le cablot qui est dans l'hélice; par la suite, ils procèderont avec les formalités etc. etc.
RAFTAN : Patrice Julie et les enfants ont eu une bonne nuit de navigation; ils sont à 27-30 N et 65-04 W et ont eu un grain juste avant l'heure du Réseau. Ils font cap au 180 degrés en direction des BVI. La routine s'installe à bord et les enfants ne sont plus malades.
CALBODINE : Merci Bernard pour la rédaction de ce compte-rendu : Bonne communication. Position : 18 22 N; 62 50 W. Malheureusement (c’est toujours ainsi) la communication s’est coupée pour moi immédiatement après. Ils sont à une vingtaine de milles marins en ligne directe de leur point d’arrivée. Ils paraissaient être occupés.
LA FORÊT D'EAU : Michel et Martine sont maintenant seuls sur le bateau - leurs enfants ont quitté en fin de semaine. Ils devront aller à Gibraltar d'ici janvier pour sortir le bateau des eaux européennes car ils n'ont droit qu'à 18 mois. Referont une nouvelle entrée et en profiteront pour visiter.
VENT FOU : Frank et la famille ont quitté très tôt pour entreprendre leur navigation vers Eleuthera - Egg Island - ils étaient à 35 mn de leur destination au moment du Réseau. Vent très faible du SSE mais se protègeront du vent NNE qui entrera au cours de la journée. Position : 26-03 N et 076-56 W Se rendront par la suite à Nassau où ils attendent des amis dimanche.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown (Bahamas) et sont dans un ancrage bien protégé - seuls dans ce beau petit mouillage. Complètent leurs achats aujourd'hui.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont arrivés à St-Augustine hier. Le front froid est passé au cours de la nuit avec des vents de 30 noeuds. Le calme ce matin. Visiteront St-Augustine aujourd'hui et Robert changera probablement deux batteries qui ont maintenant 6 ans et qui ne gardent pas la charge. Probablement que demain ils se rendront à Daytona. Ce matin, le voilier JOREAN a quitté au moment du Réseau à destination de Daytona.
BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre ont traversé de Ste-Lucie à la Martinique hier. Ils sont maintenant au Marin et prévoient y demeurer pour ré-approvisionner le bateau. Par la suite, ils se dirigeront vers les Iles Vierges où ils ont rendez-vous le 27 décembre avec des amis.
MÉRIDIEN V : André et Ghyslaine sont à Bequia et ont bien profité de l'endroit - très peu de touriste en ce temps-ci de l'année. ils naviguent à destination de Ste-Lucie aujourd'hui.
Quant à Edouard, il est toujours sous observation à l'hôpital King Edward des Bermudes - se repose et a rencontré son médecin ce matin. Prévoit faire du tapis roulant jeudi pour connaître sa résistance à l'effort. L'équipe médicale de la compagnie d'assurance attend ce rapport avant de le faire venir au Québec.
UMIALTAK : Josiane et la famille sont en navigation depuis Mindelo au Cap Vert en direction des Antilles. Peu de vent la nuit dernière mais çà reprend toujours dans la même direction NNE d'une quinzaine de noeuds pour les prochains jours. Position : 16-21 N et 26-34 W
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 150 mn de St-Martin; Vitesse de 6 à 7 noeuds. Position : 20-35 N et 063-13 W; se rendront dans la baie de Marigot dans un premier temps pour enlever le cablot qui est dans l'hélice; par la suite, ils procèderont avec les formalités etc. etc.
RAFTAN : Patrice Julie et les enfants ont eu une bonne nuit de navigation; ils sont à 27-30 N et 65-04 W et ont eu un grain juste avant l'heure du Réseau. Ils font cap au 180 degrés en direction des BVI. La routine s'installe à bord et les enfants ne sont plus malades.
CALBODINE : Merci Bernard pour la rédaction de ce compte-rendu : Bonne communication. Position : 18 22 N; 62 50 W. Malheureusement (c’est toujours ainsi) la communication s’est coupée pour moi immédiatement après. Ils sont à une vingtaine de milles marins en ligne directe de leur point d’arrivée. Ils paraissaient être occupés.
LA FORÊT D'EAU : Michel et Martine sont maintenant seuls sur le bateau - leurs enfants ont quitté en fin de semaine. Ils devront aller à Gibraltar d'ici janvier pour sortir le bateau des eaux européennes car ils n'ont droit qu'à 18 mois. Referont une nouvelle entrée et en profiteront pour visiter.
VENT FOU : Frank et la famille ont quitté très tôt pour entreprendre leur navigation vers Eleuthera - Egg Island - ils étaient à 35 mn de leur destination au moment du Réseau. Vent très faible du SSE mais se protègeront du vent NNE qui entrera au cours de la journée. Position : 26-03 N et 076-56 W Se rendront par la suite à Nassau où ils attendent des amis dimanche.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown (Bahamas) et sont dans un ancrage bien protégé - seuls dans ce beau petit mouillage. Complètent leurs achats aujourd'hui.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont arrivés à St-Augustine hier. Le front froid est passé au cours de la nuit avec des vents de 30 noeuds. Le calme ce matin. Visiteront St-Augustine aujourd'hui et Robert changera probablement deux batteries qui ont maintenant 6 ans et qui ne gardent pas la charge. Probablement que demain ils se rendront à Daytona. Ce matin, le voilier JOREAN a quitté au moment du Réseau à destination de Daytona.
BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre ont traversé de Ste-Lucie à la Martinique hier. Ils sont maintenant au Marin et prévoient y demeurer pour ré-approvisionner le bateau. Par la suite, ils se dirigeront vers les Iles Vierges où ils ont rendez-vous le 27 décembre avec des amis.
MÉRIDIEN V : André et Ghyslaine sont à Bequia et ont bien profité de l'endroit - très peu de touriste en ce temps-ci de l'année. ils naviguent à destination de Ste-Lucie aujourd'hui.
lundi 28 novembre 2011
RAFTAN - Patrice et la famille en navigation
RAPPORT DE POSITION à 17 heures
Time: 2011/11/28 21:39:07
Latitude: 29-03.29N
Longitude: 064-57.68W
Speed: 8.2
Course: 178T
Comment: Sea is getting better!
Time: 2011/11/28 21:39:07
Latitude: 29-03.29N
Longitude: 064-57.68W
Speed: 8.2
Course: 178T
Comment: Sea is getting better!
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
RAFTAN : Patrice, Julie et les enfants sont en navigation en direction des BVI. Position : 30-05 N et 64-31 W sous orages une partie de la nuit avec une mer formée. Les enfants ont le mal de mer et Patrice est également affecté. Ils recoivent leur météo de Chris Parker 2 fois par jour. Le voilier-ami est à environ un mille d'eux.
CALBODINE : Jocelyne et son équipage - compte rendu de Bernard :
Bonne communication. Position : 19 54 N; 062 35 W. Ils sont à 100 mn de Saint-Martin. Le vent est de bonne direction. Ils vont arriver autour de 07:00 dans la passe d’accès. Jocelyne est confiante de compléter les manœuvres d’approche à la voile.
ARGO V : Mona et Denis sont à 23-11 N et 64-18 W et sortent d'une ligne de grains. Vent EST de 18 noeuds et vitesse entre 5.8 et 6.2 noeuds avec une mer de 3 à 4 mètres - comme on en jasait ce matin - ils ne sont pas à 1 mètre près... Le bateau se comporte bien et ils n'ont pas modifié leurs voiles - toujours avec 3 prises de ris et trinquette. Ne sortent pas sur le pont. Quantité suffisante de diesel - ils ont encore 325 litres soit environ la moitié de leur réservoir. La météo envoyée était exacte en tout point et ils sont à 278 mn de Dog Island tout près de St-Martin. André (AF) fera un lien téléphonique avec l'amie de Mona - Thérèse - cet après-midi à 14 heures.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 22-33 N et 063-25 W avec un cap de 170 degrés et une vitesse moyenne de 6.5 noeuds. Tout va très bien et ils sont en communication avec Argo.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown (Bahamas) pour environ une semaine. Ils feront certains achats au cours de la journée. Rien de spécial.
PRANA : Denis et Louise sont maintenant à Pointe à Pitre et mieux protégés; ils sont en compagnie de GULLIVER et de Paradox. Sous orages et grains pour 2 jours, ils ne navigueront pas. Un 5 à 7 est prévu sur Gulliver ce soir.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Bonaire et y demeureront pour environ 5 jours. Accueil des plus chaleureux de la part des autorités - En 10 minutes, tout était réglé et gratuit en plus... Une question d'attitude ??? - ils en profiteront pour visiter cette magnifique île et ont soupé au resto hier soir - émerveillés par la beauté de la ville.
UKULU : Guy est à Puerto Aventuras marina qui est près de Playa Del Carmen et juste avant Tullum. Voir sur www.ukulu.ca et cliquez sur sa position a droite en haut et sur satelitte vous y verrez le complexe où il se trouve. Doris arrive demain à 16 heures et ils prévoient naviguer dans environ une semaine. Endroit à recommander pour les futurs navigateurs et le coût de la vie est environ 50% du Québec.
AITA PEA PEA : Charly et Renée sont à Porstmouth en Dominique sous pluie et orages. Ne bougent pas aujourd'hui. Retour en France prévu dans 2 semaines.
GULLIVER : Freddy et Daisy sont à Pointe à Pitre et rencontreront Louise et Denis (Prana) ce soir pour le 5 à 7 . Tout va très bien
CALBODINE : Jocelyne et son équipage - compte rendu de Bernard :
Bonne communication. Position : 19 54 N; 062 35 W. Ils sont à 100 mn de Saint-Martin. Le vent est de bonne direction. Ils vont arriver autour de 07:00 dans la passe d’accès. Jocelyne est confiante de compléter les manœuvres d’approche à la voile.
ARGO V : Mona et Denis sont à 23-11 N et 64-18 W et sortent d'une ligne de grains. Vent EST de 18 noeuds et vitesse entre 5.8 et 6.2 noeuds avec une mer de 3 à 4 mètres - comme on en jasait ce matin - ils ne sont pas à 1 mètre près... Le bateau se comporte bien et ils n'ont pas modifié leurs voiles - toujours avec 3 prises de ris et trinquette. Ne sortent pas sur le pont. Quantité suffisante de diesel - ils ont encore 325 litres soit environ la moitié de leur réservoir. La météo envoyée était exacte en tout point et ils sont à 278 mn de Dog Island tout près de St-Martin. André (AF) fera un lien téléphonique avec l'amie de Mona - Thérèse - cet après-midi à 14 heures.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 22-33 N et 063-25 W avec un cap de 170 degrés et une vitesse moyenne de 6.5 noeuds. Tout va très bien et ils sont en communication avec Argo.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown (Bahamas) pour environ une semaine. Ils feront certains achats au cours de la journée. Rien de spécial.
PRANA : Denis et Louise sont maintenant à Pointe à Pitre et mieux protégés; ils sont en compagnie de GULLIVER et de Paradox. Sous orages et grains pour 2 jours, ils ne navigueront pas. Un 5 à 7 est prévu sur Gulliver ce soir.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Bonaire et y demeureront pour environ 5 jours. Accueil des plus chaleureux de la part des autorités - En 10 minutes, tout était réglé et gratuit en plus... Une question d'attitude ??? - ils en profiteront pour visiter cette magnifique île et ont soupé au resto hier soir - émerveillés par la beauté de la ville.
UKULU : Guy est à Puerto Aventuras marina qui est près de Playa Del Carmen et juste avant Tullum. Voir sur www.ukulu.ca et cliquez sur sa position a droite en haut et sur satelitte vous y verrez le complexe où il se trouve. Doris arrive demain à 16 heures et ils prévoient naviguer dans environ une semaine. Endroit à recommander pour les futurs navigateurs et le coût de la vie est environ 50% du Québec.
AITA PEA PEA : Charly et Renée sont à Porstmouth en Dominique sous pluie et orages. Ne bougent pas aujourd'hui. Retour en France prévu dans 2 semaines.
GULLIVER : Freddy et Daisy sont à Pointe à Pitre et rencontreront Louise et Denis (Prana) ce soir pour le 5 à 7 . Tout va très bien
dimanche 27 novembre 2011
Ordinateur ayant subi des dommages par l'eau...
MERCI à Denis (PRANA) pour cet article fort utile
J’ai travaillé beaucoup dans ma vie professionnelle avec des ordinateurs. J’en ai construit, réparé et utilisé.
Alors voici les rudiments d’une récupération d’un ordinateur qui aurait été malencontreusement aspergé ou immergé dans de l’eau.
Boîte à outil :
Jeux de tournevis de précision (droit et étoile, minimum) – disponible chez « La Source »
Vérifier votre ordinateur, il se peut que les vis soit avec une tête spéciale, alors il vous faut ce type de tournevis – vérifier avant le départ.
Canette d’air comprimé (3)– disponible chez « La Source » ou magasin de réparation d’ordinateur
- Canette Contact cleaner – disponible chez « La Source » ou magasin de réparation d’ordinateur
- Loupe sur support pour avoir les mains libres (pour bien voir ce que l’on fait - magasin d’électronique – mais non obligatoire)
- Cotons tiges
- Brosse à dent douce
1. Est-ce que l’ordinateur était en fonction (allumé)?
Si oui et que celui-ci s’est éteint de lui-même le mal est probablement déjà fait et il y a eu court –circuit mais continuer les autres étapes juste au cas ou!
Si oui et qu’il fonctionne toujours éteindre en tenant le bouton ON/OFF pendant 7 secondes pour être certain que l’ordinateur se place hors tension et enlever la batterie le plus rapidement possible, oublier le shutdown (arrêt de l’ordinateur) qui n’est pas important ici. La vitesse compte pour éliminer le court-circuit.
Si non ne pas essayer de le démarrer car cela peut causer un court-circuit et tuer votre ordi.
2. Débrancher toutes les composantes externes
3. Évacuer l’eau et pulvériser de l’air minutieusement via les ouvertures de l’ordinateur pour un premier assèchement et essuyer l’extérieur avec essuie tout
a. Ne pas oublier les moindres petits trous (EX. microphone sur l’écran)
b. Le bouton ON/OFF
c. Joint avec écran
4. Dans le cas d’eau salé, il est important de procéder le plus rapidement possible au nettoyage avant que le sel se fixe sur les circuits.
5. Maintenant il faut ouvrir toutes les ouvertures possibles et enlever toutes les composantes enlevables (attention à mémoriser ou vont les vis et leur longueur pour le remontage)
a. Enlever le disque dur si possible
b. Enlever le lecteur CD si possible
c. Dévisser le compartiment mémoire
d. L’écran (le plus délicat)
i. Les vis sont normalement sous les petits caoutchoucs, dévisser celles-ci
ii. Avec un petit tournevis plat que l’on insère dans la fente entre les 2 plastiques ouvrir l’écran lentement (il y a des genres de snap qui retiennent les 2 plastique ensemble.
iii. Assécher à l’air comprimé
e. Pour les plus aguerris, enlever:
i. La mémoire
ii. Les autres compartiments et même le panneau arrière au complet
3. Le nettoyage (seconde étape)
a. Pulvériser de l’air comprimé pour continuer l’assèchement par les orifices que vous avez accès maintenant ce qui devrait vous permettre de rejoindre plus de composantes.
4. Le nettoyage en profondeur
a. Avec le contact cleaner, la brosse à dent et les cotons tiges, nettoyer puis assécher avec l’air comprimé:
i. Entrée USB (ne pas oublier les fils)
ii. Entrée réseau
iii. Entrée 1/8 hautparleur et microphone
iv. Entrée électrique
v. Si vous avez enlevé la carte mémoire,
1. pulvériser le circuit et les contacts de la carte mémoire et brosser légèrement avec la brosse à dent.
2. Idem pour le circuit de réception de la carte mémoire
vi. Le contact de la batterie et le contact sur l’ordinateur
vii. Les contacts de chaque composantes enlevées précédemment (composante elle-même et dans l’ordinateur
5. Laisser sécher quelques heures (2-3h).
6. Remonter en sens inverse du démontage (de la fin vers le début)
7. Remettre le courant et prier que le tout redémarre.
8. S’il est de retour, faite immédiatement un backup de tout ce que vous voulez garder car il pourrait rendre l’âme. Il est maintenant bon comme ordinateur de backup.
9. S’il est mort, il est possible au Québec de récupérer les informations sur le disque dur mais ce processus est généralement coûteux. Bien entendu vous aurez pris soin de faire des backups fréquents et vous n’aurez donc pas besoin de faire faire ce travail.
Si vous aviez une composante externe comme un disque USB, il faut également le nettoyer en appliquant le même procédé.
Alors morale de cette histoire, il vaut mieux protéger votre investissement par un bon sac étanche ce que comme tout bon informaticien je ne fais pas moi-même et noter que mes backups ne sont pas à jour non plus. Comme quoi je suis un cordonnier mal chaussé mais je peux ouvrir un ordi… haha
Denis
PRANA
VA2DPI
Ajout de Jean-Marie du Réseau du Capitaine :
Au sujet du disque dur, s'il n'a pas trempé dans l'eau, il est probablement encore bon et on peut récupérer les données assez facilement. S'il est endommagé, on peut peut-être encore, mais là c'est plus coûteux.
Dans tous les cas d'ordinateur endommagé, si quelqu'un a des données importantes il y a avantage à conserver le disque. Il est ordinairement facile à enlever sans tout démonter l'ordinateur et ça se transporte dans une poche de chemise.
Pour récupérer les données il est avantageux d'aller voir le réparateur de votre quartier plutôt que les grandes chaînes qui se soucient peu de vos données.
Souvent il le mettra dans un boîtier avec une connexion USB et le branchera dans un autre ordianteur pour récupérer les données.
--
Jean-Marie
VE2AEY
Le réseau du Capitaine
J’ai travaillé beaucoup dans ma vie professionnelle avec des ordinateurs. J’en ai construit, réparé et utilisé.
Alors voici les rudiments d’une récupération d’un ordinateur qui aurait été malencontreusement aspergé ou immergé dans de l’eau.
Boîte à outil :
Jeux de tournevis de précision (droit et étoile, minimum) – disponible chez « La Source »
Vérifier votre ordinateur, il se peut que les vis soit avec une tête spéciale, alors il vous faut ce type de tournevis – vérifier avant le départ.
Canette d’air comprimé (3)– disponible chez « La Source » ou magasin de réparation d’ordinateur
- Canette Contact cleaner – disponible chez « La Source » ou magasin de réparation d’ordinateur
- Loupe sur support pour avoir les mains libres (pour bien voir ce que l’on fait - magasin d’électronique – mais non obligatoire)
- Cotons tiges
- Brosse à dent douce
1. Est-ce que l’ordinateur était en fonction (allumé)?
Si oui et que celui-ci s’est éteint de lui-même le mal est probablement déjà fait et il y a eu court –circuit mais continuer les autres étapes juste au cas ou!
Si oui et qu’il fonctionne toujours éteindre en tenant le bouton ON/OFF pendant 7 secondes pour être certain que l’ordinateur se place hors tension et enlever la batterie le plus rapidement possible, oublier le shutdown (arrêt de l’ordinateur) qui n’est pas important ici. La vitesse compte pour éliminer le court-circuit.
Si non ne pas essayer de le démarrer car cela peut causer un court-circuit et tuer votre ordi.
2. Débrancher toutes les composantes externes
3. Évacuer l’eau et pulvériser de l’air minutieusement via les ouvertures de l’ordinateur pour un premier assèchement et essuyer l’extérieur avec essuie tout
a. Ne pas oublier les moindres petits trous (EX. microphone sur l’écran)
b. Le bouton ON/OFF
c. Joint avec écran
4. Dans le cas d’eau salé, il est important de procéder le plus rapidement possible au nettoyage avant que le sel se fixe sur les circuits.
5. Maintenant il faut ouvrir toutes les ouvertures possibles et enlever toutes les composantes enlevables (attention à mémoriser ou vont les vis et leur longueur pour le remontage)
a. Enlever le disque dur si possible
b. Enlever le lecteur CD si possible
c. Dévisser le compartiment mémoire
d. L’écran (le plus délicat)
i. Les vis sont normalement sous les petits caoutchoucs, dévisser celles-ci
ii. Avec un petit tournevis plat que l’on insère dans la fente entre les 2 plastiques ouvrir l’écran lentement (il y a des genres de snap qui retiennent les 2 plastique ensemble.
iii. Assécher à l’air comprimé
e. Pour les plus aguerris, enlever:
i. La mémoire
ii. Les autres compartiments et même le panneau arrière au complet
3. Le nettoyage (seconde étape)
a. Pulvériser de l’air comprimé pour continuer l’assèchement par les orifices que vous avez accès maintenant ce qui devrait vous permettre de rejoindre plus de composantes.
4. Le nettoyage en profondeur
a. Avec le contact cleaner, la brosse à dent et les cotons tiges, nettoyer puis assécher avec l’air comprimé:
i. Entrée USB (ne pas oublier les fils)
ii. Entrée réseau
iii. Entrée 1/8 hautparleur et microphone
iv. Entrée électrique
v. Si vous avez enlevé la carte mémoire,
1. pulvériser le circuit et les contacts de la carte mémoire et brosser légèrement avec la brosse à dent.
2. Idem pour le circuit de réception de la carte mémoire
vi. Le contact de la batterie et le contact sur l’ordinateur
vii. Les contacts de chaque composantes enlevées précédemment (composante elle-même et dans l’ordinateur
5. Laisser sécher quelques heures (2-3h).
6. Remonter en sens inverse du démontage (de la fin vers le début)
7. Remettre le courant et prier que le tout redémarre.
8. S’il est de retour, faite immédiatement un backup de tout ce que vous voulez garder car il pourrait rendre l’âme. Il est maintenant bon comme ordinateur de backup.
9. S’il est mort, il est possible au Québec de récupérer les informations sur le disque dur mais ce processus est généralement coûteux. Bien entendu vous aurez pris soin de faire des backups fréquents et vous n’aurez donc pas besoin de faire faire ce travail.
Si vous aviez une composante externe comme un disque USB, il faut également le nettoyer en appliquant le même procédé.
Alors morale de cette histoire, il vaut mieux protéger votre investissement par un bon sac étanche ce que comme tout bon informaticien je ne fais pas moi-même et noter que mes backups ne sont pas à jour non plus. Comme quoi je suis un cordonnier mal chaussé mais je peux ouvrir un ordi… haha
Denis
PRANA
VA2DPI
Ajout de Jean-Marie du Réseau du Capitaine :
Au sujet du disque dur, s'il n'a pas trempé dans l'eau, il est probablement encore bon et on peut récupérer les données assez facilement. S'il est endommagé, on peut peut-être encore, mais là c'est plus coûteux.
Dans tous les cas d'ordinateur endommagé, si quelqu'un a des données importantes il y a avantage à conserver le disque. Il est ordinairement facile à enlever sans tout démonter l'ordinateur et ça se transporte dans une poche de chemise.
Pour récupérer les données il est avantageux d'aller voir le réparateur de votre quartier plutôt que les grandes chaînes qui se soucient peu de vos données.
Souvent il le mettra dans un boîtier avec une connexion USB et le branchera dans un autre ordianteur pour récupérer les données.
--
Jean-Marie
VE2AEY
Le réseau du Capitaine
ARGO V - rapport du transfert en mer
Pour ceux qui désirent lire le compte rendu - 2 photos
http://cgvi.uscg.mil/media/main.php?g2_itemId=1466264
http://coastguardnews.com/merchant-ship-crews-respond-to-sailor%E2%80%99s-call-for-assistance-off-bermuda/2011/11/25/
http://www.wgmd.com/?p=
http://cgvi.uscg.mil/media/main.php?g2_itemId=1466264
http://coastguardnews.com/merchant-ship-crews-respond-to-sailor%E2%80%99s-call-for-assistance-off-bermuda/2011/11/25/
http://www.wgmd.com/?p=
PERSÉIDES - Daniel et la famille à BONAIRE
Message reçu à 18h50
on est arrivés à Bonnaire,navigation au moteur(4 à 6 noeuds de vent),ici c'est très beau.
Pour les douanes tout est facile pas problème.
Bye je vais me coucher
merci bonne soirée.
on est arrivés à Bonnaire,navigation au moteur(4 à 6 noeuds de vent),ici c'est très beau.
Pour les douanes tout est facile pas problème.
Bye je vais me coucher
merci bonne soirée.
ARGO V - Mona et Denis en navigation
Nous avons jasé avec Mona à 18h30;
Position : 24-08 N et 064-36 W avec un vent NW de 19 à 20 noeuds; cap à 171 degrés et vitesse de 5.5 noeuds; la mer commence à baisser un peu
Laisse le bateau avec ses 3 prises de ris et la trinquette pour la nuit. Zone de grains et averses pour la nuit et prévue pour demain également à cause des orages sur les Antilles du nord qui débordent vers le nord.
Le bateau se comporte bien et file comme une belle bête vers l'écurie...
Ils ne sortent pas sur le pont - veille au radar.
André (AF) du réseau a mis Edouard sur "écoute" de son lit d'hôpital grâce à skype... Il a vite pris goût à son "jouet" qu'est l'ordinateur et skype directement à sa chambre.
Position : 24-08 N et 064-36 W avec un vent NW de 19 à 20 noeuds; cap à 171 degrés et vitesse de 5.5 noeuds; la mer commence à baisser un peu
Laisse le bateau avec ses 3 prises de ris et la trinquette pour la nuit. Zone de grains et averses pour la nuit et prévue pour demain également à cause des orages sur les Antilles du nord qui débordent vers le nord.
Le bateau se comporte bien et file comme une belle bête vers l'écurie...
Ils ne sortent pas sur le pont - veille au radar.
André (AF) du réseau a mis Edouard sur "écoute" de son lit d'hôpital grâce à skype... Il a vite pris goût à son "jouet" qu'est l'ordinateur et skype directement à sa chambre.
RAFTAN - Patrice et Julie en navigation
En direction des Iles Vierges Britaniques
Time: 2011/11/27 21:51:59
Latitude: 31-40.91N
Longitude: 064-31.42W
Speed: 7.1
Course: 180T
Comment: Left Bermuda at 1200 AST, wind SE 20-25, sea 7-10 feets
Time: 2011/11/27 21:51:59
Latitude: 31-40.91N
Longitude: 064-31.42W
Speed: 7.1
Course: 180T
Comment: Left Bermuda at 1200 AST, wind SE 20-25, sea 7-10 feets
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN
ARGO V : Mona est à 25-04 N et 064-55 W - 3 grains la nuit dernière - mer formée; on ne peut pas dire que c'est confortable mais ils sont prudents et le bateau file vers sa destination - pour le moment aucun problème. Cap à 168 degrés - Vitesse de 5.7 à 6 noeuds -- À 394 mn de leur desetination
CALBODINE :Compte rendu de Bernard : Bonne communication. Position 21 58 N; 062 14 W. Ils sont à 220 mn de l’arrivée. Ils s’attendent arriver lundi soir tard ou mardi matin. Le câble est toujours là; leur source d’énergie est uniquement l’éolienne. Quelques grains, tout va bien.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 25-11 N et 64-03 W dans les mêmes conditions que Argo - cap à 133/140 degrés- la mer est avec des ceux de 15 à 20 pieds. Pierre mentionnait qu'il était extrêmement heureux d'avoir Sylvie à bord - une perle comme équipière et il en est bien fier.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont aux Aves - ont bien essayé d'aller sur cette magnifique plage mais ont eu l'avertissement de ne pas s'y aventurer. Accueil plutôt "féroce" des chiens des gardiens du parc... Ont donc décidé de ne rien "braver". Quitteront ce matin à destination de Bonaire, une navigation d'environ 50 mn.
PRANA : Denis et Louise ont décidé de ne pas mouiller à Ste-Anne (Guadeloupe) car les conditions de mer n'étaient pas favorables. Ils sont à l'île de Gosier avec une protection raisonnable et ne bougeront pas aujourd'hui.
Rendez-vous le site de PRANA pour la mise à jour de leur site. Denis produira également un article sur la façon de faire advenant que de l'eau salée abîme l'ordinateur et la façon de minimiser les problèmes. Lorsque je le recevrai je le mettrai sur ce blogue -
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown - endroit "désert" moins de 10 bateaux lorsque l'on compare à l'hiver avec ses 300 bateaux... Beau soleil - venteux. Ils ont pris le temps hier de mettre leur blogue à jour - allez y jeter un coup d'oeil - de belles prises :) - Guy nous a mentionné une installation pour s'assurer que le diesel ne cause pas de problème au moteur - eau et saleté - Il nous produira un texte avec shéma d'installation qu'il me fera parvenir et nous le partagerons sur ce blogue
GULLIVER : Freddy et Daisy sont rentrés de Marie-Galante hier et sont au mouillage devant le port de Pointe à Pite. Ne naviguent pas aujourd'hui et ils ont un fait contact avec PRANA qui n'est pas loin d'eux. Ils se sont parlés sur une autre fréquence.
VENT FOU : Frank Catherine et les enfants sont à Marsh Harbor et complètent leurs achats aujourd'hui - Ils iront probablement à la messe puis se dirigeront vers Hopetown. Ils sont surpris de voir autant de bateaux québécois à cet endroit - 5 voiliers.
AMULETTO : André et Nathalie sont à Lake Worth et complètent leurs approvisionnements en prévision d'une traversée vers les Bahamas. Ils quitteront de No Name Harbor près de Miami pour traverser à Bimini. Très beau et 23.5 C ce matin - venteux.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont traversé via la mer depuis Charleston (SC) jusqu'à Fernandina Beach (FL). Sont arrivés avec peu de diesel dans le réservoir et ont dû procéder à un tranfert (jerry can) avant d'entrer... Robert recommande un filtre Racor 215 ou même mieux un 500 pour éviter que l'eau et la saleté du diesel n'atteignent le moteur. - Commentaires également de Guy (Gusto) et Marcel (Namar)
RAFTAN : Patrice et la famille doivent quitter les Bermudes dans quelques heures à destination des Iles Vierges. Tout est prêt.
LE TEMPS DE VIVRE : Judy Jeremy et Pierre sont à Daytona Beach et ont déjà quitté en direction de Cap Canaveral où ils prévoient arriver vers 17 heures.
DON QUILLECHOTTE : Martin France et la famille sont à la marina de Titusville depuis hier. Quitteront tôt pour rejoindre les parents de France et la maman de Martin à Orlando - visite de Disney et prévoient rejoindre le voilier vers le 2 ou 3 décembre
CALBODINE :Compte rendu de Bernard : Bonne communication. Position 21 58 N; 062 14 W. Ils sont à 220 mn de l’arrivée. Ils s’attendent arriver lundi soir tard ou mardi matin. Le câble est toujours là; leur source d’énergie est uniquement l’éolienne. Quelques grains, tout va bien.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 25-11 N et 64-03 W dans les mêmes conditions que Argo - cap à 133/140 degrés- la mer est avec des ceux de 15 à 20 pieds. Pierre mentionnait qu'il était extrêmement heureux d'avoir Sylvie à bord - une perle comme équipière et il en est bien fier.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont aux Aves - ont bien essayé d'aller sur cette magnifique plage mais ont eu l'avertissement de ne pas s'y aventurer. Accueil plutôt "féroce" des chiens des gardiens du parc... Ont donc décidé de ne rien "braver". Quitteront ce matin à destination de Bonaire, une navigation d'environ 50 mn.
PRANA : Denis et Louise ont décidé de ne pas mouiller à Ste-Anne (Guadeloupe) car les conditions de mer n'étaient pas favorables. Ils sont à l'île de Gosier avec une protection raisonnable et ne bougeront pas aujourd'hui.
Rendez-vous le site de PRANA pour la mise à jour de leur site. Denis produira également un article sur la façon de faire advenant que de l'eau salée abîme l'ordinateur et la façon de minimiser les problèmes. Lorsque je le recevrai je le mettrai sur ce blogue -
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Georgetown - endroit "désert" moins de 10 bateaux lorsque l'on compare à l'hiver avec ses 300 bateaux... Beau soleil - venteux. Ils ont pris le temps hier de mettre leur blogue à jour - allez y jeter un coup d'oeil - de belles prises :) - Guy nous a mentionné une installation pour s'assurer que le diesel ne cause pas de problème au moteur - eau et saleté - Il nous produira un texte avec shéma d'installation qu'il me fera parvenir et nous le partagerons sur ce blogue
GULLIVER : Freddy et Daisy sont rentrés de Marie-Galante hier et sont au mouillage devant le port de Pointe à Pite. Ne naviguent pas aujourd'hui et ils ont un fait contact avec PRANA qui n'est pas loin d'eux. Ils se sont parlés sur une autre fréquence.
VENT FOU : Frank Catherine et les enfants sont à Marsh Harbor et complètent leurs achats aujourd'hui - Ils iront probablement à la messe puis se dirigeront vers Hopetown. Ils sont surpris de voir autant de bateaux québécois à cet endroit - 5 voiliers.
AMULETTO : André et Nathalie sont à Lake Worth et complètent leurs approvisionnements en prévision d'une traversée vers les Bahamas. Ils quitteront de No Name Harbor près de Miami pour traverser à Bimini. Très beau et 23.5 C ce matin - venteux.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont traversé via la mer depuis Charleston (SC) jusqu'à Fernandina Beach (FL). Sont arrivés avec peu de diesel dans le réservoir et ont dû procéder à un tranfert (jerry can) avant d'entrer... Robert recommande un filtre Racor 215 ou même mieux un 500 pour éviter que l'eau et la saleté du diesel n'atteignent le moteur. - Commentaires également de Guy (Gusto) et Marcel (Namar)
RAFTAN : Patrice et la famille doivent quitter les Bermudes dans quelques heures à destination des Iles Vierges. Tout est prêt.
LE TEMPS DE VIVRE : Judy Jeremy et Pierre sont à Daytona Beach et ont déjà quitté en direction de Cap Canaveral où ils prévoient arriver vers 17 heures.
DON QUILLECHOTTE : Martin France et la famille sont à la marina de Titusville depuis hier. Quitteront tôt pour rejoindre les parents de France et la maman de Martin à Orlando - visite de Disney et prévoient rejoindre le voilier vers le 2 ou 3 décembre
AITA PEA PEA - Charly et Renée en Dominique
Merci pour la Météo.
Nous nous trouvons actuellement sur LA DOMINIQUE / PORSMOUTH.
Au programme, beaucoup de pluie et rafales de vent.
Donc on reste sagement aux abris.
88 de nous 2. Renée et Charly
Nous nous trouvons actuellement sur LA DOMINIQUE / PORSMOUTH.
Au programme, beaucoup de pluie et rafales de vent.
Donc on reste sagement aux abris.
88 de nous 2. Renée et Charly
samedi 26 novembre 2011
TEMPS DE VIVRE - Judy Pierre et Jeremy en navigation
Nous Levons l'ancre de St-Augustine et nous dirigeons sur Daytona Beach.
Tout se déroule bien, nous espérons pouvoir prendre le large jusqu'à Lake Worth plus au Sud.
29°52N
081°18W
Tout se déroule bien, nous espérons pouvoir prendre le large jusqu'à Lake Worth plus au Sud.
29°52N
081°18W
AUDACE 4 - Serge et Nancy au BELIZE
MERCI à Serge et Nancy pour ces précieux renseignements :
Me voila enfin arrivé a Big Creek et j'ai fais enfin les douanes.
Voici les prix.
C'est prix sont pour l'embarcation peut importe le nombre d'equipier.
Imigration 25$ usd.
Douane gratuit.
Capitainerie 50$ usd pour les 48 premiere heures
+ 2.50$ usd par jour supplementaire passe au Belize.
pour nous voici le montant.
25$ + 50$ + 2.50$ x 5 jours = 87.50$ usd pour une semaine
Si reste plus de 7 jours je dois payer le 2.50$ pour le nombre de jours supplementaire.
J'ai fais les douanes a Big Creek pres de Placentia.
Voici ma position pour l'ancrage N16°30.652 W088°21.974
Un gros merci pour les boy weather.
Continuez votre bon travail, en particulier cette semaine avec le soutien a Mona.
Serge, Nancy, Marc-Antoine et Jade
bizou
Me voila enfin arrivé a Big Creek et j'ai fais enfin les douanes.
Voici les prix.
C'est prix sont pour l'embarcation peut importe le nombre d'equipier.
Imigration 25$ usd.
Douane gratuit.
Capitainerie 50$ usd pour les 48 premiere heures
+ 2.50$ usd par jour supplementaire passe au Belize.
pour nous voici le montant.
25$ + 50$ + 2.50$ x 5 jours = 87.50$ usd pour une semaine
Si reste plus de 7 jours je dois payer le 2.50$ pour le nombre de jours supplementaire.
J'ai fais les douanes a Big Creek pres de Placentia.
Voici ma position pour l'ancrage N16°30.652 W088°21.974
Un gros merci pour les boy weather.
Continuez votre bon travail, en particulier cette semaine avec le soutien a Mona.
Serge, Nancy, Marc-Antoine et Jade
bizou
VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN
ARGO V : Mona et Denis sont à 26-59 N et 65-49 W dans une mer bien formée et des venet de 15 à 18 noeuds NE. Ils ont une vitesse variant de 4.9 à 5.2 noeuds. Destination St-Martin
CALBODINE : Jocelyne et son équipage sont à 23-23 N et 062-04 W - très peu de vent. Était à moteur lorsqu'un câble d'environ 2 1/4 pouces s'est enroulé autour de l'hélice et du safran. Jocelyne a plongé pour dégagé le safran mais non l'hélice. Le vent doit reprendre et ceci ne la trouble pas d'entrer à St-Martin sous voiles seulement. l'important était le safran et c'est chose réglée...
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 26-55 N et 65-31 W dans les mêmes conditions qu'Argo V.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont aux Aves - l'île près de laquelle ils sont ancrés n'a pas de plage - seulement des mangroves - magnifiques d'ailleurs - et des superbes oiseaux. Changeront d'île aujourd'hui pour avoir accès à la plage.
BIDULE : Lizanne et Gaston sont à Tobago et prévoient effectuer une plongée aujourd'hui.
VENT FOU : Franck Catherine et les enfants navigueront probablement une petite distance aujourd'hui car le genou de Franck va mieux. Ils ont amplement le temps d'ici la mi-décembre pour se rendre à Nassau et iront au gré des vents et de leurs fantaisies.
MARYSOL : Marcel et Solange sont à Lake Worth (FL); ils attendront quelques jours afin qu'une fenêtre météo s'ouvre pour traverser à West End.
UKULU : Guy est venu nous faire un petit coucou rapide et nous fera un brin de jasette demain matin.
CALBODINE : Jocelyne et son équipage sont à 23-23 N et 062-04 W - très peu de vent. Était à moteur lorsqu'un câble d'environ 2 1/4 pouces s'est enroulé autour de l'hélice et du safran. Jocelyne a plongé pour dégagé le safran mais non l'hélice. Le vent doit reprendre et ceci ne la trouble pas d'entrer à St-Martin sous voiles seulement. l'important était le safran et c'est chose réglée...
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 26-55 N et 65-31 W dans les mêmes conditions qu'Argo V.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont aux Aves - l'île près de laquelle ils sont ancrés n'a pas de plage - seulement des mangroves - magnifiques d'ailleurs - et des superbes oiseaux. Changeront d'île aujourd'hui pour avoir accès à la plage.
BIDULE : Lizanne et Gaston sont à Tobago et prévoient effectuer une plongée aujourd'hui.
VENT FOU : Franck Catherine et les enfants navigueront probablement une petite distance aujourd'hui car le genou de Franck va mieux. Ils ont amplement le temps d'ici la mi-décembre pour se rendre à Nassau et iront au gré des vents et de leurs fantaisies.
MARYSOL : Marcel et Solange sont à Lake Worth (FL); ils attendront quelques jours afin qu'une fenêtre météo s'ouvre pour traverser à West End.
UKULU : Guy est venu nous faire un petit coucou rapide et nous fera un brin de jasette demain matin.
ARGO V - Édouard aux Bermudes
Le transfert d'Édouard du Clipper Daisy au bateau pilote de la garde côtière des Bermudes s'est fait vers 04h30 (hre de Montréal) en compagnie d'un médecin.
À 05h00 il est examiné par une équipe de paramédics et sera transféré à l'hôpital pour des examens approfondis.
Situation n'a pas changé malgré le stress que peut occasionner un transfert. Il est descendu par lui même du Clipper Daisy
L'ambulance a quitté le port à 05h10 et devrait arriver à l'hôpital à 05h30
À 06h30 : Le médecin m'appelle pour me confirmer qu'Édouard a bien fait un infarctus du myocarde mais que tout est présentement sous contrôle. Il doit rencontrer le cardiologue, passer des rayons-X et rencontrer d'autres médecins au cours de la journée.
Confirmation du diagnostic : Infarctus du myocarde (modéré)
Lorsqu'il aura l'autorisation des médecins, il reviendra au Québec pour traitement.
Note : Jean-Marie du réseau m'a fait parvenir le descriptif de Clipper Daisy - il faut mentionner que le bateau était chargé et que le cargo était à sa ligne de flottaison.
http://www.nordictankers.dk/business/fleet-lists/chemical-tankers/stainless-steel-tonnage/clipper-daisy/
ou:
http://tinyurl.com/857hslq
À 05h00 il est examiné par une équipe de paramédics et sera transféré à l'hôpital pour des examens approfondis.
Situation n'a pas changé malgré le stress que peut occasionner un transfert. Il est descendu par lui même du Clipper Daisy
L'ambulance a quitté le port à 05h10 et devrait arriver à l'hôpital à 05h30
À 06h30 : Le médecin m'appelle pour me confirmer qu'Édouard a bien fait un infarctus du myocarde mais que tout est présentement sous contrôle. Il doit rencontrer le cardiologue, passer des rayons-X et rencontrer d'autres médecins au cours de la journée.
Confirmation du diagnostic : Infarctus du myocarde (modéré)
Lorsqu'il aura l'autorisation des médecins, il reviendra au Québec pour traitement.
Note : Jean-Marie du réseau m'a fait parvenir le descriptif de Clipper Daisy - il faut mentionner que le bateau était chargé et que le cargo était à sa ligne de flottaison.
http://www.nordictankers.dk/business/fleet-lists/chemical-tankers/stainless-steel-tonnage/clipper-daisy/
ou:
http://tinyurl.com/857hslq
vendredi 25 novembre 2011
ARGO V - Mona et Denis en navigation
Nous avons parlé à Mona sur le 40 mètres au 7.147 mhz car le 14.118 sur 20 mètres ne passait pas
Position à 21h15 : 17-42 N et 066-19 W avec un vent NE de 25 à 30 noeuds. Naviguent avec 3 prises de ris et la trinquette - vitessse de 5.5 noeuds et cap à 151 degrés
Nous avions eu un rapport de signes vitaux concernant Edouard et la situation n'a pas changée
Le voilier Papillon est une douzaine de milles devant eux et ils peuvent se contacter via VHF. Poursuivent leur route vers St-Martin.
La mer est forte et ce n'est pas des plus confortable à bord mais tout va bien. Le pilote fait son travail.
Position à 21h15 : 17-42 N et 066-19 W avec un vent NE de 25 à 30 noeuds. Naviguent avec 3 prises de ris et la trinquette - vitessse de 5.5 noeuds et cap à 151 degrés
Nous avions eu un rapport de signes vitaux concernant Edouard et la situation n'a pas changée
Le voilier Papillon est une douzaine de milles devant eux et ils peuvent se contacter via VHF. Poursuivent leur route vers St-Martin.
La mer est forte et ce n'est pas des plus confortable à bord mais tout va bien. Le pilote fait son travail.
ARGO V - Mona - récit du transfert d'Édouard
Copie du message reçu de Mona :
Dernières nouvelles
Mercredi 23 nov 2011
En journée vent du SW 15-20 n
Soirée le vent forcit à 20-25
Vers 22h30,3 prise de rie ,roulons le genois et levons la trinquette, toile au minimum V 25 rafale 30 n
23h00 Édouard a un malaise, transpiration profuse (a tordre son T shirt)Grande faiblesse, douleur à l'estomac perte de conscience et chute dans le carré, puis douleur au bras gauche et a la machoire avec un teint grisâtre.
Tous les symptômes qui signent un problème cardiaque d'angine ou d'infarctus. Je le laisse coucher au repos toute la nuit, ASA .
Il se sent tellement mal qu'il n'arrive pas à fermer l'oeil
Jeudi le 24
Le vent se tient autour de 25 n et la mer se creuse pendant toute la nuit.
Au réseau du capitaine à 07h00 j'avise le réseau des navigateurs de la situation qui débute l'orchestration éventuelle d'une évacuation.
Nycole, André et Pierre du réseau demeurent à l'écoute du 14118 en me faisant des conctacts réguliers et Papillon demeure stanby à l'écoute de la radio. Ils établissent le contact avec Norfolk CG
Un mot envoyé dans la nuit à Ghislain et sa conjointe Michèle (urgentologue) les ont amené à écouter le réseau par internet et via André Ve2af de nous permettre un contact téléhonique afin d'évaluer les symtômes et le dosage de la médication
Je rejoins Pierre sur Papillon
Pierre qui est à 15 nm de nous va nous transférer un membre d'équipage - Denis. Je change notre cap de 180 pour faire route vers Pierre qui lui fait route vers nous. Nous voulons faire la manoeuvre avant la tombée de la nuit
Les 2 bateaux sont à vue vers 13h00 et débute les préparatifs de transfert dans une mer forte et agitée. Impensable d'approcher les 2 voiliers un de l'autre avec cette mer. Pierre gonfle son dinguy rt y attache une longue corde.
1 : essai de rattrapage avec le dinguy vide puis retour du dinguy vers Papillon voilier de Pierre. Embarquement des bagages et de Denis sur Argo. Je prépare les cables à lancer et la manoeuvre de récupération de Denis.
Édouard malgré son état n'a pas d'autre choix que de prendre la barre et interdiction pour lui de sortir du cockpit
Récupération 1 de bagage s'effectue correcte; une fois a bord récupération du second bagage plus difficile car le vent monte et la mer aussi. On se reprend à 3 reprises.
La manoeuvre la plus hazardeuse est de récupérer Denis ,le dinguy se fait projeter par une vague sur argo et contre le beaupré.
À la 3 tentative Édouard n'a pas le choix de venir m'assister pour monter Denis sur le pont.
Soupir se soulagement, Pierre ramène son dinguy par le cable qui le relie sur Papillon. Le cable se coince dans son hélice. Pour l'instant pas question de plonger. Le bateau avance avec le vent.
Je ne sais trop comment nous pourrons te remercier, je n'ai pas les mots ,mais je sais que tu sais.
Après cet effort, nouvelle crise de faiblesse d'Édouard; courte perte de conscience et réapparition de la drs de même qu'au bras gauche et machoire. Il demeure couché
Nycole dirige la demande vers Norfolk qui depuis le premier appel de ce matin, ont identifié les 2 cargos les plus près de nous. Le plus près est un tanker de +135 M qui fait route vers la Turquie.
Nycole du réseau demeure le lien entre nous et Norfolk. Nouveau contact téléphonique avec Michèle,ajout d'une médication pour la douleur et nous partageons l'avis qu' Édouard doit être évacuer. Vers 15h00, nous prenons la décision formelle d'évacuer Édouard.
Michèle pour ton assistance médicale et ton soutien Un super de gros merci. Ghyslain pour ta présence Merci. Le dilaudid d'hier a soulagé la DRS pendant quelques heures avant son transfert.
A bord du tanker, ils avaient des tnt
À chaque heure je transmet notre position pour que Nycole la communique à Norfolk CG. Eux sont à établir le contact avec Bermudas CG et les démarches pour le transfert vers l' hôpital. Ce sera un navire de la CG Bermudes qui viendra récupérer Édouard sur le tanker à l' approche des Bermudes pour le conduire à l'Hôpital
Vers 23h00 ; 1 contact avec le bateau qui fait route vers nous son ETA 00h30. Vers 23h30, il apparait sur notre radar.
Débute les échanges radio avec l'officier pour préparer la manoeuvre d'évacuation Son 1 choix par nacelle. avec Denis on libère le pont avant de tout ce qui pourrait nuire à la manoeuvre.
La démarche se poursuit et plusieurs échanges sur notre position ,notre vitesse et notre course se poursuivent. Nous identifions ses spots de recherche et nous allumons lumières de pont et spotlight.
Lofficier nous offre 3 choix :
il nous évacue tous les 3 ce qui signifie abandonner le navire
il towing Argo vers les Bermudes sur 212nm avec cette mer et le vent du nord
il évacue la personne malade ce qui fut notre choix
Au fur et à mesure de sa progression vers nous nous modifions les paramètres de course et de vitesse à sa demande. Puis l'officier nous confirme que la manoeuvre ne sera pas possible avec la nacelle à cause de la forte mer trop dangereuse . Ce sera avec une échelle.
Pose des défenses sur tribord, contact radio continue avec l'officier, les vagues projettent Argo contre le flanc du Tanker
Manoeuvre d'approche périlleuse et impressionnante à 01h00. Approche sur le tribord du tanker, Argo qui se faisait lancer par la vague contre le tanker. C'est Édouard qui approche Argo de la coque du navire pendant que je suis derrière pour continuer la sortie d'Argo et que Denis attrape l'échelle avec la gaffe.
Finalememt Edouard atteint l'échelle et rejoint plusieurs membres de l'équipage qui l'attendait.
Je pousse le moteur au max pour nous sortir de là et nous en éloigner.
Denis et moi avions pensé se diriger sur les Bermudes à 218nm.
Après avoir reçu la transmission météo de forts vent de 25 en 39 n du secteur nord avec une mer à plus de 12 pi dans le nez. Décidons de poursuivre notre route vers St Martin
Édouard à bord du tanker fait route vers les Bermudes ETA en fin de pm. Donc nous progressons vers St-Martin à 675 nm
À Nycole et André et Pierre VO je ne sais comment vous remercier.
Je n'ai pas les mots à MFZ, CJF, GUS,ECF ,et tous ceux que je sais à l'écoute avec nous jusqu'à savoir Eddy en sécurité. Je sais que j'en oublie. Votre présence fut et est des plus réconfortante amis de longue date et amis de la mer
À Pierre BPV te priver d'un bon homme d'équipage ( Denis)pour que je puisse naviguer à deux là en plus des manoeuvres là aussi je n'ai pas les mots mais je sais que tu sais.
A Denis d'avoir accepter de changer de bateau et d'équipage là aussi les mots me manquent.
A chacun de vous MERCI et PLUS
Bonne journée et MERCI
Mona
xxxx
Mise à jour du 25 à 16h00 avec l'équipe du réseau Nycole après avoir contacté Norfolk CG, Édouard a été pris en charge dès son arrivé sur le cargo
L'état d'Édouard est stable,soulagé par la Morphine avec TA basse (due à la morphine) ETA du cargo Clifford Daisy est retardé car ils sont dans la tempête avec des vents forts du N et une mer de 20-21 pi.
Ici à notre position 28'03.24N 66'32.87 W
Forte mer, toile réduite au maximum et on maintient le cap sur St-Martin. Denis et moi tentons de ménager nos énergies.
Prochaine nouvelle à 21h00 avec le réseau
Mona
Dernières nouvelles
Mercredi 23 nov 2011
En journée vent du SW 15-20 n
Soirée le vent forcit à 20-25
Vers 22h30,3 prise de rie ,roulons le genois et levons la trinquette, toile au minimum V 25 rafale 30 n
23h00 Édouard a un malaise, transpiration profuse (a tordre son T shirt)Grande faiblesse, douleur à l'estomac perte de conscience et chute dans le carré, puis douleur au bras gauche et a la machoire avec un teint grisâtre.
Tous les symptômes qui signent un problème cardiaque d'angine ou d'infarctus. Je le laisse coucher au repos toute la nuit, ASA .
Il se sent tellement mal qu'il n'arrive pas à fermer l'oeil
Jeudi le 24
Le vent se tient autour de 25 n et la mer se creuse pendant toute la nuit.
Au réseau du capitaine à 07h00 j'avise le réseau des navigateurs de la situation qui débute l'orchestration éventuelle d'une évacuation.
Nycole, André et Pierre du réseau demeurent à l'écoute du 14118 en me faisant des conctacts réguliers et Papillon demeure stanby à l'écoute de la radio. Ils établissent le contact avec Norfolk CG
Un mot envoyé dans la nuit à Ghislain et sa conjointe Michèle (urgentologue) les ont amené à écouter le réseau par internet et via André Ve2af de nous permettre un contact téléhonique afin d'évaluer les symtômes et le dosage de la médication
Je rejoins Pierre sur Papillon
Pierre qui est à 15 nm de nous va nous transférer un membre d'équipage - Denis. Je change notre cap de 180 pour faire route vers Pierre qui lui fait route vers nous. Nous voulons faire la manoeuvre avant la tombée de la nuit
Les 2 bateaux sont à vue vers 13h00 et débute les préparatifs de transfert dans une mer forte et agitée. Impensable d'approcher les 2 voiliers un de l'autre avec cette mer. Pierre gonfle son dinguy rt y attache une longue corde.
1 : essai de rattrapage avec le dinguy vide puis retour du dinguy vers Papillon voilier de Pierre. Embarquement des bagages et de Denis sur Argo. Je prépare les cables à lancer et la manoeuvre de récupération de Denis.
Édouard malgré son état n'a pas d'autre choix que de prendre la barre et interdiction pour lui de sortir du cockpit
Récupération 1 de bagage s'effectue correcte; une fois a bord récupération du second bagage plus difficile car le vent monte et la mer aussi. On se reprend à 3 reprises.
La manoeuvre la plus hazardeuse est de récupérer Denis ,le dinguy se fait projeter par une vague sur argo et contre le beaupré.
À la 3 tentative Édouard n'a pas le choix de venir m'assister pour monter Denis sur le pont.
Soupir se soulagement, Pierre ramène son dinguy par le cable qui le relie sur Papillon. Le cable se coince dans son hélice. Pour l'instant pas question de plonger. Le bateau avance avec le vent.
Je ne sais trop comment nous pourrons te remercier, je n'ai pas les mots ,mais je sais que tu sais.
Après cet effort, nouvelle crise de faiblesse d'Édouard; courte perte de conscience et réapparition de la drs de même qu'au bras gauche et machoire. Il demeure couché
Nycole dirige la demande vers Norfolk qui depuis le premier appel de ce matin, ont identifié les 2 cargos les plus près de nous. Le plus près est un tanker de +135 M qui fait route vers la Turquie.
Nycole du réseau demeure le lien entre nous et Norfolk. Nouveau contact téléphonique avec Michèle,ajout d'une médication pour la douleur et nous partageons l'avis qu' Édouard doit être évacuer. Vers 15h00, nous prenons la décision formelle d'évacuer Édouard.
Michèle pour ton assistance médicale et ton soutien Un super de gros merci. Ghyslain pour ta présence Merci. Le dilaudid d'hier a soulagé la DRS pendant quelques heures avant son transfert.
A bord du tanker, ils avaient des tnt
À chaque heure je transmet notre position pour que Nycole la communique à Norfolk CG. Eux sont à établir le contact avec Bermudas CG et les démarches pour le transfert vers l' hôpital. Ce sera un navire de la CG Bermudes qui viendra récupérer Édouard sur le tanker à l' approche des Bermudes pour le conduire à l'Hôpital
Vers 23h00 ; 1 contact avec le bateau qui fait route vers nous son ETA 00h30. Vers 23h30, il apparait sur notre radar.
Débute les échanges radio avec l'officier pour préparer la manoeuvre d'évacuation Son 1 choix par nacelle. avec Denis on libère le pont avant de tout ce qui pourrait nuire à la manoeuvre.
La démarche se poursuit et plusieurs échanges sur notre position ,notre vitesse et notre course se poursuivent. Nous identifions ses spots de recherche et nous allumons lumières de pont et spotlight.
Lofficier nous offre 3 choix :
il nous évacue tous les 3 ce qui signifie abandonner le navire
il towing Argo vers les Bermudes sur 212nm avec cette mer et le vent du nord
il évacue la personne malade ce qui fut notre choix
Au fur et à mesure de sa progression vers nous nous modifions les paramètres de course et de vitesse à sa demande. Puis l'officier nous confirme que la manoeuvre ne sera pas possible avec la nacelle à cause de la forte mer trop dangereuse . Ce sera avec une échelle.
Pose des défenses sur tribord, contact radio continue avec l'officier, les vagues projettent Argo contre le flanc du Tanker
Manoeuvre d'approche périlleuse et impressionnante à 01h00. Approche sur le tribord du tanker, Argo qui se faisait lancer par la vague contre le tanker. C'est Édouard qui approche Argo de la coque du navire pendant que je suis derrière pour continuer la sortie d'Argo et que Denis attrape l'échelle avec la gaffe.
Finalememt Edouard atteint l'échelle et rejoint plusieurs membres de l'équipage qui l'attendait.
Je pousse le moteur au max pour nous sortir de là et nous en éloigner.
Denis et moi avions pensé se diriger sur les Bermudes à 218nm.
Après avoir reçu la transmission météo de forts vent de 25 en 39 n du secteur nord avec une mer à plus de 12 pi dans le nez. Décidons de poursuivre notre route vers St Martin
Édouard à bord du tanker fait route vers les Bermudes ETA en fin de pm. Donc nous progressons vers St-Martin à 675 nm
À Nycole et André et Pierre VO je ne sais comment vous remercier.
Je n'ai pas les mots à MFZ, CJF, GUS,ECF ,et tous ceux que je sais à l'écoute avec nous jusqu'à savoir Eddy en sécurité. Je sais que j'en oublie. Votre présence fut et est des plus réconfortante amis de longue date et amis de la mer
À Pierre BPV te priver d'un bon homme d'équipage ( Denis)pour que je puisse naviguer à deux là en plus des manoeuvres là aussi je n'ai pas les mots mais je sais que tu sais.
A Denis d'avoir accepter de changer de bateau et d'équipage là aussi les mots me manquent.
A chacun de vous MERCI et PLUS
Bonne journée et MERCI
Mona
xxxx
Mise à jour du 25 à 16h00 avec l'équipe du réseau Nycole après avoir contacté Norfolk CG, Édouard a été pris en charge dès son arrivé sur le cargo
L'état d'Édouard est stable,soulagé par la Morphine avec TA basse (due à la morphine) ETA du cargo Clifford Daisy est retardé car ils sont dans la tempête avec des vents forts du N et une mer de 20-21 pi.
Ici à notre position 28'03.24N 66'32.87 W
Forte mer, toile réduite au maximum et on maintient le cap sur St-Martin. Denis et moi tentons de ménager nos énergies.
Prochaine nouvelle à 21h00 avec le réseau
Mona
PASSEPORT III - Robert et Marie en navigation
Message reçu à 18h00 :
Vu que nous sommes arrivé à Charleston plus vite que prévu et que les conditions étaient bonnes, en plus Marie avait fait la cuisine une bonne partie de l'avant-midi, on est sorti en mer à Charleston en direction de Savannah. On est avec in autre voilier canadien.
À 1800 hre. 32*32.50N 079*52.00W SOG 7.4 kt COG: 240*
À demain matin...
Robert
PassePort III
Vu que nous sommes arrivé à Charleston plus vite que prévu et que les conditions étaient bonnes, en plus Marie avait fait la cuisine une bonne partie de l'avant-midi, on est sorti en mer à Charleston en direction de Savannah. On est avec in autre voilier canadien.
À 1800 hre. 32*32.50N 079*52.00W SOG 7.4 kt COG: 240*
À demain matin...
Robert
PassePort III
ARGO V - et PAPILLON
Nous avons fait une vacation spéciale ce soir à 16 heures pour Mona (Argo V) et Pierre (Papillon)
ARGO V : Mona et son nouvel équipier Denis sont à 28-06 N et 66-34 W dans une mer forte avec un vent NNE de 18 à 22 noeuds. Ils naviguent à voilure réduite et ont une vitesse de 5.2 noeuds. Leur cap est de 156 degrés. Mona a dormi quatre heures cet après-midi et reprendra son quart pour permettre à Denis de se reposer. Tout va très bien à bord - Ne sortent pas sur le pont à cause de la mer. Le bateau se comporte bien.
Concernant Edouard, les signes vitaux sont stables selon l'officier du Clipper Daisy. Le cargo est en route vers les Bermudes mais doit affronter une mer forte ce qui ralentit de leur vitesse.
Mona nous a raconté la façon dont Argo V s'est approché du Clipper Daisy, dans une mer formée et des vents forts... pas une mince affaire que de s'accoupler à un dingy de + ou - 500 pieds... pour permettre à Edouard de prendre l'échelle de cordage et de se hisser à bord.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 28-05 N et 66-21 W sous les mêmes conditions qu'Argo V. Une des amarres qui a servi au transfert de Denis hier sur Argo a pris dans l'hélice lorsque Pierre a rapproché le dingy à son bateau. Les conditions de mer ne permettent aucunement de faire quelques tentatives pour régler ce problème mais, selon Pierre, c'est le moindre de ses soucis ... ce ne sera pas la première fois qu'il entre à St-Martin sous voile...
Un contact radio aura lieu à 21 heures pour une mise à jour de l'état de santé d'Édouard
ARGO V : Mona et son nouvel équipier Denis sont à 28-06 N et 66-34 W dans une mer forte avec un vent NNE de 18 à 22 noeuds. Ils naviguent à voilure réduite et ont une vitesse de 5.2 noeuds. Leur cap est de 156 degrés. Mona a dormi quatre heures cet après-midi et reprendra son quart pour permettre à Denis de se reposer. Tout va très bien à bord - Ne sortent pas sur le pont à cause de la mer. Le bateau se comporte bien.
Concernant Edouard, les signes vitaux sont stables selon l'officier du Clipper Daisy. Le cargo est en route vers les Bermudes mais doit affronter une mer forte ce qui ralentit de leur vitesse.
Mona nous a raconté la façon dont Argo V s'est approché du Clipper Daisy, dans une mer formée et des vents forts... pas une mince affaire que de s'accoupler à un dingy de + ou - 500 pieds... pour permettre à Edouard de prendre l'échelle de cordage et de se hisser à bord.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont à 28-05 N et 66-21 W sous les mêmes conditions qu'Argo V. Une des amarres qui a servi au transfert de Denis hier sur Argo a pris dans l'hélice lorsque Pierre a rapproché le dingy à son bateau. Les conditions de mer ne permettent aucunement de faire quelques tentatives pour régler ce problème mais, selon Pierre, c'est le moindre de ses soucis ... ce ne sera pas la première fois qu'il entre à St-Martin sous voile...
Un contact radio aura lieu à 21 heures pour une mise à jour de l'état de santé d'Édouard
LE TEMPS DE VIVRE - Judy Pierre et Jeremy en FLORIDE
Nous avons quitté San mateo hier matin et sommes rendus à Jacksonville. Nous nous rendrons à St-Augustine aujourd'hui et progresserons jusqu'à Fort Lauderdale dans les prochains jours.
La météo est belle et le bateau se comporte bien. Au plaisir de vous parler bientôt sur le réseau. Jeremy nous a demandé de pouvoir dormir quelques matins alors on n'ouvre pas le radio pour l'instant.
Pierre, Judy et Jeremy
http://tempsdevivre2.blogspot.com/
La météo est belle et le bateau se comporte bien. Au plaisir de vous parler bientôt sur le réseau. Jeremy nous a demandé de pouvoir dormir quelques matins alors on n'ouvre pas le radio pour l'instant.
Pierre, Judy et Jeremy
http://tempsdevivre2.blogspot.com/
ARGO V - nouvelles
Ce matin, j'ai parlé aux autorités des Bermudes ainsi qu'au centre de commandement de Norfolk et ils sont en contact régulier avec le Clipper Daisy
L'équipe médicale associée au USCG de Norfolk suit la situation de près quant à la posologie des médicaments et des signes vitaux.
Présentement, Edouard se repose et la situation est stable
Le bateau sera retardé un peu de son ETA à cause des conditions de la mer.
Une prochaine communication est prévue avec USCG de Norfolk à l'heure du midi et nous reviserons l'ETA.
Compte rendu de 10h00
L'équipe médicale associée au USCG de Norfolk suit la situation de près quant à la posologie des médicaments et des signes vitaux.
Présentement, Edouard se repose et la situation est stable
Le bateau sera retardé un peu de son ETA à cause des conditions de la mer.
Une prochaine communication est prévue avec USCG de Norfolk à l'heure du midi et nous reviserons l'ETA.
Compte rendu de 10h00
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN
CALBODINE : Jocelyne et l'équipage sont à 450 mn de St-Martin. Le vent a faibli mais demeure dans la bonne direction. La mer est formée. Position : 25-03 N et 062-13 W
ARGO V : Mona s'est couchée après le transfert d'Édouard sur le Clipper Daisy vers 01h30 et a pu dormir jusqu'à 05h30 - Un repos fort bénéfique - C'est maintenant au tour de Denis de prendre du repos. Position : 28-48 N et 067003 W dans une mer formée avec un vent NW de 15 à 20 noeuds. Ils conservent toujours leur cap de + ou - 160 degrés jusqu'au 63.5 W puis prendront la direction Sud. Plusieurs amis navigateurs sont venus souhaiter bon courage à Mona.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont près d'Argo et naviguent sur un même cap. Position : 28-52 N et 66-54 W. C'est bien évident que les quarts sont modifiés car ils sont maintenant 2 au lieu de 3 pour les partager. Tout va très bien à bord et Pierre mentionnait qu'ils ont pris des photos du transfert de Denis sur Argo hier. Pour utiliser une expression connue :"C'était rock-n-roll".
Lorsqu'ils seront en mesure de me les faire parvenir, je les partagerai avec vous sur le blogue.
Commentaire de Marcel (NaMar) "Je partirais sans moteur mais JAMAIS sans radioamateur..."
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée ont quitté Black Point (Exumas) en direction de Georgetown et prévoient y arriver en fin d'avant-midi. Le vent est fort et ils naviguent à voilure réduite à une vitesse de 5 à 6 noeuds. Guy et Josée semblent "savourer" ces conditions ...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont traversé depuis les Roques aux Aves dans une mer assez formée avec peu de vent et quelques grains. Ils prévoient demeurer aux Aves quelques jours et se dirigeront probablement vers Curaçao par la suite.
VENT FOU : Franck Catherine et les enfants effectueront une navigation d'une quinzaine de milles en direction de Treasure Cay dans les Abacos. Franck en profitera pour consulter un médecin pour son genou.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont à Ste-Lucie et iront à la marina pour 2 ou 3 jours. S'attarderont sur Ste-Lucie avant de traverser en Martinique.
MARYSOL : Marcel et Solange sont arrivés hier à Lake Worth (FL) - Feront les approvisionnements du bateau et quitteront la semaine prochaine à destination de West End (Bahamas)
PRANA : Denis et Louise ont profité d'une belle petite fenêtre pour se rendre depuis St-François (Guadeloupe) à Petite Terre où l'accès peut s'effectuer seulement avec des conditions idéales. Quitteront demain matin
BIDULE : Lizanne et Gaston sont toujours à Tobago et la température n'est pas suffisamment belle pour la plongée - Occupent leurs loisirs autrement...
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à Petite Anse d'Arlet (un de mes coups de coeur) et iront à Grand'Anse aujourd'hui. Ils prévoient visiter plusieurs anses de la Martinique au cours des prochaines semaines. Ils sont en compagnie de Monelisa.
ARGO V : Mona s'est couchée après le transfert d'Édouard sur le Clipper Daisy vers 01h30 et a pu dormir jusqu'à 05h30 - Un repos fort bénéfique - C'est maintenant au tour de Denis de prendre du repos. Position : 28-48 N et 067003 W dans une mer formée avec un vent NW de 15 à 20 noeuds. Ils conservent toujours leur cap de + ou - 160 degrés jusqu'au 63.5 W puis prendront la direction Sud. Plusieurs amis navigateurs sont venus souhaiter bon courage à Mona.
PAPILLON : Pierre et Sylvie sont près d'Argo et naviguent sur un même cap. Position : 28-52 N et 66-54 W. C'est bien évident que les quarts sont modifiés car ils sont maintenant 2 au lieu de 3 pour les partager. Tout va très bien à bord et Pierre mentionnait qu'ils ont pris des photos du transfert de Denis sur Argo hier. Pour utiliser une expression connue :"C'était rock-n-roll".
Lorsqu'ils seront en mesure de me les faire parvenir, je les partagerai avec vous sur le blogue.
Commentaire de Marcel (NaMar) "Je partirais sans moteur mais JAMAIS sans radioamateur..."
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée ont quitté Black Point (Exumas) en direction de Georgetown et prévoient y arriver en fin d'avant-midi. Le vent est fort et ils naviguent à voilure réduite à une vitesse de 5 à 6 noeuds. Guy et Josée semblent "savourer" ces conditions ...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont traversé depuis les Roques aux Aves dans une mer assez formée avec peu de vent et quelques grains. Ils prévoient demeurer aux Aves quelques jours et se dirigeront probablement vers Curaçao par la suite.
VENT FOU : Franck Catherine et les enfants effectueront une navigation d'une quinzaine de milles en direction de Treasure Cay dans les Abacos. Franck en profitera pour consulter un médecin pour son genou.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont à Ste-Lucie et iront à la marina pour 2 ou 3 jours. S'attarderont sur Ste-Lucie avant de traverser en Martinique.
MARYSOL : Marcel et Solange sont arrivés hier à Lake Worth (FL) - Feront les approvisionnements du bateau et quitteront la semaine prochaine à destination de West End (Bahamas)
PRANA : Denis et Louise ont profité d'une belle petite fenêtre pour se rendre depuis St-François (Guadeloupe) à Petite Terre où l'accès peut s'effectuer seulement avec des conditions idéales. Quitteront demain matin
BIDULE : Lizanne et Gaston sont toujours à Tobago et la température n'est pas suffisamment belle pour la plongée - Occupent leurs loisirs autrement...
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à Petite Anse d'Arlet (un de mes coups de coeur) et iront à Grand'Anse aujourd'hui. Ils prévoient visiter plusieurs anses de la Martinique au cours des prochaines semaines. Ils sont en compagnie de Monelisa.
ARGO V - Mona et Edouard
Nous tenons à remercier la Garde Côte américaine - section de Norfolk ainsi que les autorités des Bermudes pour tout le support accordé et leur professionalisme tout au cours de la journée.
Edouard a été transféré à bord du cargo CLIPPER DAISY en soirée et se rendra directement aux Bermudes où l'attendent les autorités portuaires pour un transfert à l'hôpital suite à un malaise cardiaque.
Un lien téléphonique radio a été établi avec l'urgentologue Michelle (Ghislain Lévesque) au cours de la journée et décision fut prise à 15h30 qu'un transfert d'Édouard à un centre hospitalier devait avoir lieu. C'est à ce moment que les autorités tant américaines que bermudiennes sont entrées en fonction pour trouver un bateau qui avait la médication requise à son bord.
Le Réseau du Capitaine a assuré une liaison constante tout au cours de la journée jusqu'à la fin des opérations.
Le Clipper Daisy s'est dévié de sa route pour aller rejoindre Argo V à 235 mn au sud ouest des Bermudes dans une mer très formée et des vents de plus de 20 noeuds.
Au cours de la journée, le voilier Papillon de Pierre Vallée qui suivait Argo V à une quinzaine de milles, s'est approché et l'équipage a réussi à transférer un de ses membres d'équipage sur Argo afin de prêter main forte à Mona qui était seule avec Édouard. Denis est maintenant à bord d'Argo avec Mona et les 2 voiliers reprennent leur route en direction de St-Martin.
Les opérations se sont terminée à 01h00.
Toutes nos félicitations à ces deux équipages qui ont fait preuve d'un courage peu commun dans les circonstances. Nous leur levons notre chapeau ! ! !
Bon courage à Édouard et nous souhaitons tous qu'il se rétablisse très bientôt
Une journée où l'on peut dire MISSION ACCOMPLIE
Edouard a été transféré à bord du cargo CLIPPER DAISY en soirée et se rendra directement aux Bermudes où l'attendent les autorités portuaires pour un transfert à l'hôpital suite à un malaise cardiaque.
Un lien téléphonique radio a été établi avec l'urgentologue Michelle (Ghislain Lévesque) au cours de la journée et décision fut prise à 15h30 qu'un transfert d'Édouard à un centre hospitalier devait avoir lieu. C'est à ce moment que les autorités tant américaines que bermudiennes sont entrées en fonction pour trouver un bateau qui avait la médication requise à son bord.
Le Réseau du Capitaine a assuré une liaison constante tout au cours de la journée jusqu'à la fin des opérations.
Le Clipper Daisy s'est dévié de sa route pour aller rejoindre Argo V à 235 mn au sud ouest des Bermudes dans une mer très formée et des vents de plus de 20 noeuds.
Au cours de la journée, le voilier Papillon de Pierre Vallée qui suivait Argo V à une quinzaine de milles, s'est approché et l'équipage a réussi à transférer un de ses membres d'équipage sur Argo afin de prêter main forte à Mona qui était seule avec Édouard. Denis est maintenant à bord d'Argo avec Mona et les 2 voiliers reprennent leur route en direction de St-Martin.
Les opérations se sont terminée à 01h00.
Toutes nos félicitations à ces deux équipages qui ont fait preuve d'un courage peu commun dans les circonstances. Nous leur levons notre chapeau ! ! !
Bon courage à Édouard et nous souhaitons tous qu'il se rétablisse très bientôt
Une journée où l'on peut dire MISSION ACCOMPLIE
jeudi 24 novembre 2011
RECETTES "COUP DE COEUR"
RECETTE AVEC LAMBIS OU LANGOUSTES
Source : Franck et Catherine – VENT FOU
Base de la recette.
Faire revenir 1 ou 2 oignons avec une bonne dose d'huile d'olive.
Quand les oignons roussirent, ajouter les lambis coupé en très petits cubes et/ou de la langouste.
(Pour couper le lambis ça va très bien avec un bon ciseau.)
Faire des petits morceaux de 1 cm par 1 cm +- (1/4 par 1/4 de pouce). Ajouter ail, sel et poivre.
Variante :
vous pouvez ajouter du jambon, du bacon, des champignons ou des poivrons si vous en avez.
Pour la quiche :
Prenez cette base et ajoutez 3 ou 4 oeufs avec du lait (j'utilise du lait concentré en boite de conserve).
Faire une pâte à tarte, l'étendre dans un moule à tarte et y ajouter la base avec les oeufs et le lait.
Mettre au four et cuire le temps nécessaire selon votre four.
Pour la pizza :
Prenez cette base et étendez la sur une pâte à pizza (achetée tout faite ou faites de la pâte à pain avec un peu d'huile)
Mettre au four et manger
Pour les pâtes :
Prenez cette base, ajoutez un peu plus d'huile d'olive et ajoutez aux pâtes. Vous pouvez aussi ajouter de la sauce tomate ou une sauce blanche si le coeur vous le demande....
Source : Franck et Catherine – VENT FOU
Base de la recette.
Faire revenir 1 ou 2 oignons avec une bonne dose d'huile d'olive.
Quand les oignons roussirent, ajouter les lambis coupé en très petits cubes et/ou de la langouste.
(Pour couper le lambis ça va très bien avec un bon ciseau.)
Faire des petits morceaux de 1 cm par 1 cm +- (1/4 par 1/4 de pouce). Ajouter ail, sel et poivre.
Variante :
vous pouvez ajouter du jambon, du bacon, des champignons ou des poivrons si vous en avez.
Pour la quiche :
Prenez cette base et ajoutez 3 ou 4 oeufs avec du lait (j'utilise du lait concentré en boite de conserve).
Faire une pâte à tarte, l'étendre dans un moule à tarte et y ajouter la base avec les oeufs et le lait.
Mettre au four et cuire le temps nécessaire selon votre four.
Pour la pizza :
Prenez cette base et étendez la sur une pâte à pizza (achetée tout faite ou faites de la pâte à pain avec un peu d'huile)
Mettre au four et manger
Pour les pâtes :
Prenez cette base, ajoutez un peu plus d'huile d'olive et ajoutez aux pâtes. Vous pouvez aussi ajouter de la sauce tomate ou une sauce blanche si le coeur vous le demande....
RÉSEAU DU CAPITAINE JEUDI MATIN
Le réseau a été très rapide ce matin - André et moi devions nous absenter à compter de 07h30
ARGO V : Positin : 30*18 N et 067*55 W avec un vent SSW de 20 noeuds - grains; Mona qui a mentionné qu'Édouard a eu un malaise la nuit dernière - il est au repos et un entretien avec une urgentologue a eu lieu ce matin - contact radio sera fait à MIDI ainsi qu'à 16 heures en lien téléphonique avec l'urgentologue.
Le voilier PAPILLON - Pierre Vallée est à 15 mn derrière Argo et Mona rallentira sa course pour permettre à Pierre de la rejoindre. Possibilité de transfert d'un membre d'équipage sur Argo pour terminer la navigation. Nous verrons les développements au fur et à mesure.
Un dossier a été ouvert auprès de la US Coast Guard à titre de précaution uniquement.
CALBODINE : Jocelyne et son équipage sont à 26*32 N et 063*42 W sous grains. Voici le compte-rendu de Bernard : Bonne communication. Ils ont pu faire de la voile mais présentement ils sont à moteur à cause des grains qui se succèdent. Le vent est sud et ont leur prévoit un vent sud-ouest faible et des grains plus ou moins importants toute la journée. Les vents vont finalement tourner nord de 15 nd demain. Le pilote a bien fonctionné. Ils sont à 503 mn de Saint-Marin et ont parcouru 100 mn durant les dernières 24 h.
J'ai quitté la fréquence à 07h30 après avoir donné la météo
ARGO V : Positin : 30*18 N et 067*55 W avec un vent SSW de 20 noeuds - grains; Mona qui a mentionné qu'Édouard a eu un malaise la nuit dernière - il est au repos et un entretien avec une urgentologue a eu lieu ce matin - contact radio sera fait à MIDI ainsi qu'à 16 heures en lien téléphonique avec l'urgentologue.
Le voilier PAPILLON - Pierre Vallée est à 15 mn derrière Argo et Mona rallentira sa course pour permettre à Pierre de la rejoindre. Possibilité de transfert d'un membre d'équipage sur Argo pour terminer la navigation. Nous verrons les développements au fur et à mesure.
Un dossier a été ouvert auprès de la US Coast Guard à titre de précaution uniquement.
CALBODINE : Jocelyne et son équipage sont à 26*32 N et 063*42 W sous grains. Voici le compte-rendu de Bernard : Bonne communication. Ils ont pu faire de la voile mais présentement ils sont à moteur à cause des grains qui se succèdent. Le vent est sud et ont leur prévoit un vent sud-ouest faible et des grains plus ou moins importants toute la journée. Les vents vont finalement tourner nord de 15 nd demain. Le pilote a bien fonctionné. Ils sont à 503 mn de Saint-Marin et ont parcouru 100 mn durant les dernières 24 h.
J'ai quitté la fréquence à 07h30 après avoir donné la météo
ZÉ CARIOCA - Jasmin à BIMINI
Extrait du message reçu hier soir :
C'est fait. Arrivé à Alice Town, bimimi cet après-midi à 15h00. Parti à 0500 ce matin. Le BW était exact. Donc, j'ai pas vraiment d'histoire à raconter tellement ce fut clame. Ok, mise-à-part, le bleu encre du golfe Stream, et de l'eau turquoise en arrivant au Bahamas.
Ce Matin je suis descendu vers la l'attitude 25 36N, puis route vers l'est compas seulement. Ma vitesse n'a jamais baissé en bas de 6kn. Le GS était en ma faveur.
Un copain bateau, Tawanee a traversé cette nuit. Arrivé ce matin vers les 0600. Lui, s'est fait brasser un peu. Regrette un peu de pas avoir attendu. Il est à la même marina que moi. Pas vu d'autres voiliers ici.
jasmin
C'est fait. Arrivé à Alice Town, bimimi cet après-midi à 15h00. Parti à 0500 ce matin. Le BW était exact. Donc, j'ai pas vraiment d'histoire à raconter tellement ce fut clame. Ok, mise-à-part, le bleu encre du golfe Stream, et de l'eau turquoise en arrivant au Bahamas.
Ce Matin je suis descendu vers la l'attitude 25 36N, puis route vers l'est compas seulement. Ma vitesse n'a jamais baissé en bas de 6kn. Le GS était en ma faveur.
Un copain bateau, Tawanee a traversé cette nuit. Arrivé ce matin vers les 0600. Lui, s'est fait brasser un peu. Regrette un peu de pas avoir attendu. Il est à la même marina que moi. Pas vu d'autres voiliers ici.
jasmin
CAT MOUSSES - René et la famille en navigation
23 nov 2011
En navigation vers le nord de la Malaisie péninsulaire
Récit no 192 - Le Détroit de Malacca
Ouf, on vient de terminer le Détroit de Malacca! La mer a beau être belle, naviguer de nuit en cet endroit n'est pas très rassurant je dois dire, surtout pour nous, qui avons beaucoup navigué seuls, sans voir le moindre bateau des jours durant.
Hier soir, par exemple, juste au moment où j'entrais en poste pour que René aille dormir, je voyais le ciel s'assombrir de façon menaçante. René, vous le dira, ça ne manque jamais, c'est toujours quand moi je suis en poste que tout se met à déraper, on dirait que mère nature s'entête à me les garder... toutes, juste pour moi. Quelle bonté! Bon, je me dis... je suis capable, je suis assez grande, je ne vais pas réveiller le capitaine, c'est son tour de dormir. Mais j'ai la 'chienne'! Le ciel ne me dit rien de bon et je vous rappelle que notre radar ne fonctionne plus depuis quelques temps. Il y a des lumières partout devant, de toutes les couleurs, de toutes les formes et grosseurs, qui clignotent et tout. Notre appareil AIS a beau nous informer sur les dizaines et dizaines de paquebots et cargos au mouillage ou qui nous croisent de part et d'autre (à des vitesses atteignant les 35-40 km à l'heure versus notre maigre 3 noeuds (même pas 5 km-heure)), sur cette autoroute maritime qu'est le Détroit de Malacca; qu'en est-il des petits bateaux de pêches? Il y en a partout, sans parler des filets de pêche qu'on ne voit pas la nuit et oups! Je viens justement de passer en plein par-dessus une bouée d'indication de filet, et oups encore deux autres. Aucun moyen de les voir de nuit, celles-là. Fiou, les hélices continuent de tourner normalement. Le ciel est criblé d'éclairs, il y a la foudre et parfois même des trombes (tunnel) d'eau. A cette époque-ci de l'année, il y a, tous les jours, plusieurs orages inattendus qui se présentent à tout instant, sans crier gare. Est-ce que ça vous donne une petite idée pourquoi je ne me sens pas super rassurée? J'ai des palpitations, je ne quitte pas mon poste de surveillance dehors malgré la pluie qui tombe. Bon, René a-t-il bientôt fini de dormir? Il y a un bateau de pêche et des flashs droit devant, ouf René se lève enfin! Il était temps car juste à cet instant, nous entrions dans un labyrinthe de filets de pêches. A ce moment, nous avons décidé de nous en retourner dans la voie principale, car, malgré le traffic plus élevé, ça vaut mieux que de se promener à l'aveuglette au travers des filets de pêche. (Note: Quand je me relis, j'ai l'impression de lire un roman mais je vous jure, je n'en rajoute pas. Il y a des moments où la situation devient excatement comme je viens de vous le décrire!)
Autre anecdote... Ce matin, alors que je piquais un petit somme, en douce, avant le début des classes, sur les trampolines (après une dure nuit de veille), je fus réveillée brusquement au sein de la corne de brume d'un gigantesque paquebot qui s'apprêtait à couper notre route. Ouf, comme réveille-matin, c'est assez efficace; j'ai levé comme une balle! René a appelé le capitaine du paquebot sur la radio VHF. Ils se sont jappés deux ou trois échanges sur la radio mais en fin de compte, nous lui avons laissé la priorité. Un peu trop gros comme adversaire, on s'est tassés pour qu'il puisse mettre son ancre. Le capitaine n'était pas trop content, c'est comme se faire dépasser sur l'autoroute et que celui qui te dépasse te freine dans la face!!
Bon à part ça, il nous reste encore une journée et une nuit de navigation avant notre prochaine escale. La routine est bien reprise. Pour les quelques semaines à venir, nous avons décrété que l'école ne se ferait pas que le matin mais aussi en PM, question de se rattraper un peu avant l'arrivée de grand-papa et grand-maman. Heureusement que nous avons cet argument pour motiver nos troupes. Nous ne sommes pas très populaires avec cette idée de journée complète! Le mouvement syndical des Cat Mousses s'anime.
Le capitaine a ressorti sa boîte à outils, comme dirait notre copain Hervé. (En passant, bonne fête cher Hervé, il y a un an, jour pour jour, on fêtait ta fête avec un petit déjeuner aux brioches sur la plage de l'Ilôt Amédée en Nouvelle-Calédonie). Que de beaux souvenirs! Mais je suis certaine que tu ne t'ennuies pas de ta fameuse boîte à outils. Encore cette semaine, René a dû tout démonter le coude du tuyau d'échappement car le moteur n'arrêtait pas de caler. Les accumulations de carbone obstruaient à nouveau la chambre. On vas-tu finir par les faire vérifier ces injecteurs qui 'boucanent' (ou plutôt 'fument' pour les Français)? Ce n'est pas terrible que d'essayer de nettoyer ce bordel de tuyaux encrassés en mer, il nous manque quelques outils dans la caisse pour s'acquitter de cette sale tâche. Ce serait bien plus simple de changer les injecteurs mais un peu plus cher! On finira bien par en trouver! En Thailande peut-être.
De mon côté, je suis heureuse de retrouver mes chaudrons. En effet, avec tout ce temps parti à courailler à gauche et à droite, le temps manquait pour cuisiner. Cette semaine, alors que nous sommes en navigation, et donc loin des restos et du 'prêt à consommer' des épiceries, je peux enfin me remettre à popoter et manger notre bouffe normale (comme tu disais Chantal). Des bonnes salades et légumes frais, ça change des menus à base de riz dans tout ce qu'on mangeait lors de notre escapade.
Bon, je retourne à mon poste de surveillance, il ne faut pas trop baisser la garde.
En navigation vers le nord de la Malaisie péninsulaire
Récit no 192 - Le Détroit de Malacca
Ouf, on vient de terminer le Détroit de Malacca! La mer a beau être belle, naviguer de nuit en cet endroit n'est pas très rassurant je dois dire, surtout pour nous, qui avons beaucoup navigué seuls, sans voir le moindre bateau des jours durant.
Hier soir, par exemple, juste au moment où j'entrais en poste pour que René aille dormir, je voyais le ciel s'assombrir de façon menaçante. René, vous le dira, ça ne manque jamais, c'est toujours quand moi je suis en poste que tout se met à déraper, on dirait que mère nature s'entête à me les garder... toutes, juste pour moi. Quelle bonté! Bon, je me dis... je suis capable, je suis assez grande, je ne vais pas réveiller le capitaine, c'est son tour de dormir. Mais j'ai la 'chienne'! Le ciel ne me dit rien de bon et je vous rappelle que notre radar ne fonctionne plus depuis quelques temps. Il y a des lumières partout devant, de toutes les couleurs, de toutes les formes et grosseurs, qui clignotent et tout. Notre appareil AIS a beau nous informer sur les dizaines et dizaines de paquebots et cargos au mouillage ou qui nous croisent de part et d'autre (à des vitesses atteignant les 35-40 km à l'heure versus notre maigre 3 noeuds (même pas 5 km-heure)), sur cette autoroute maritime qu'est le Détroit de Malacca; qu'en est-il des petits bateaux de pêches? Il y en a partout, sans parler des filets de pêche qu'on ne voit pas la nuit et oups! Je viens justement de passer en plein par-dessus une bouée d'indication de filet, et oups encore deux autres. Aucun moyen de les voir de nuit, celles-là. Fiou, les hélices continuent de tourner normalement. Le ciel est criblé d'éclairs, il y a la foudre et parfois même des trombes (tunnel) d'eau. A cette époque-ci de l'année, il y a, tous les jours, plusieurs orages inattendus qui se présentent à tout instant, sans crier gare. Est-ce que ça vous donne une petite idée pourquoi je ne me sens pas super rassurée? J'ai des palpitations, je ne quitte pas mon poste de surveillance dehors malgré la pluie qui tombe. Bon, René a-t-il bientôt fini de dormir? Il y a un bateau de pêche et des flashs droit devant, ouf René se lève enfin! Il était temps car juste à cet instant, nous entrions dans un labyrinthe de filets de pêches. A ce moment, nous avons décidé de nous en retourner dans la voie principale, car, malgré le traffic plus élevé, ça vaut mieux que de se promener à l'aveuglette au travers des filets de pêche. (Note: Quand je me relis, j'ai l'impression de lire un roman mais je vous jure, je n'en rajoute pas. Il y a des moments où la situation devient excatement comme je viens de vous le décrire!)
Autre anecdote... Ce matin, alors que je piquais un petit somme, en douce, avant le début des classes, sur les trampolines (après une dure nuit de veille), je fus réveillée brusquement au sein de la corne de brume d'un gigantesque paquebot qui s'apprêtait à couper notre route. Ouf, comme réveille-matin, c'est assez efficace; j'ai levé comme une balle! René a appelé le capitaine du paquebot sur la radio VHF. Ils se sont jappés deux ou trois échanges sur la radio mais en fin de compte, nous lui avons laissé la priorité. Un peu trop gros comme adversaire, on s'est tassés pour qu'il puisse mettre son ancre. Le capitaine n'était pas trop content, c'est comme se faire dépasser sur l'autoroute et que celui qui te dépasse te freine dans la face!!
Bon à part ça, il nous reste encore une journée et une nuit de navigation avant notre prochaine escale. La routine est bien reprise. Pour les quelques semaines à venir, nous avons décrété que l'école ne se ferait pas que le matin mais aussi en PM, question de se rattraper un peu avant l'arrivée de grand-papa et grand-maman. Heureusement que nous avons cet argument pour motiver nos troupes. Nous ne sommes pas très populaires avec cette idée de journée complète! Le mouvement syndical des Cat Mousses s'anime.
Le capitaine a ressorti sa boîte à outils, comme dirait notre copain Hervé. (En passant, bonne fête cher Hervé, il y a un an, jour pour jour, on fêtait ta fête avec un petit déjeuner aux brioches sur la plage de l'Ilôt Amédée en Nouvelle-Calédonie). Que de beaux souvenirs! Mais je suis certaine que tu ne t'ennuies pas de ta fameuse boîte à outils. Encore cette semaine, René a dû tout démonter le coude du tuyau d'échappement car le moteur n'arrêtait pas de caler. Les accumulations de carbone obstruaient à nouveau la chambre. On vas-tu finir par les faire vérifier ces injecteurs qui 'boucanent' (ou plutôt 'fument' pour les Français)? Ce n'est pas terrible que d'essayer de nettoyer ce bordel de tuyaux encrassés en mer, il nous manque quelques outils dans la caisse pour s'acquitter de cette sale tâche. Ce serait bien plus simple de changer les injecteurs mais un peu plus cher! On finira bien par en trouver! En Thailande peut-être.
De mon côté, je suis heureuse de retrouver mes chaudrons. En effet, avec tout ce temps parti à courailler à gauche et à droite, le temps manquait pour cuisiner. Cette semaine, alors que nous sommes en navigation, et donc loin des restos et du 'prêt à consommer' des épiceries, je peux enfin me remettre à popoter et manger notre bouffe normale (comme tu disais Chantal). Des bonnes salades et légumes frais, ça change des menus à base de riz dans tout ce qu'on mangeait lors de notre escapade.
Bon, je retourne à mon poste de surveillance, il ne faut pas trop baisser la garde.
mercredi 23 novembre 2011
UMIALTAK - Josiane et la famille à MINDELO
Nous sommes arrivés a la marina de Mindelo a 17 h après une navigation éprouvante (du près, du près et du près).
Fatigués mais bien contents d'être arrivés. Beaucoup de voiliers (avec des équipages d'ados et d'enfants- enfin!) qui se préparent pour traverser sur le Brésil ou dans les Antilles.
Quel bonheur de prendre une bonne douche!! Ce soir, on se couchera tôt.
Grosses bises
Josiane et l'équipage d'Umialtak.
Fatigués mais bien contents d'être arrivés. Beaucoup de voiliers (avec des équipages d'ados et d'enfants- enfin!) qui se préparent pour traverser sur le Brésil ou dans les Antilles.
Quel bonheur de prendre une bonne douche!! Ce soir, on se couchera tôt.
Grosses bises
Josiane et l'équipage d'Umialtak.
JULIA IV - Jean-François et Dominique à Ste-Lucie
On est maintenant à Rodney Bay où on passera quelques jours. On en profitera sans doute demain pour entrer à la marina, pour recharger les batteries et faire un désulphatage des batteries.
On a passé une nuit aux 2 Pitons et deux nuits à la Soufrière ... on a fait beaucoup d'apnée, superbe et on est allé voir les milliers de chauve-souris de Bat Cave. On s'est aussi arrêté en chemin pour faire de l'apnée à l'anse aux cochons.
Autrement la vie est belle ... 5 à 7 avec Bleu Marie, balade en ville à la Soufrière.
Grosses bises.
Jean-François et Dominique (Julia IV)
On a passé une nuit aux 2 Pitons et deux nuits à la Soufrière ... on a fait beaucoup d'apnée, superbe et on est allé voir les milliers de chauve-souris de Bat Cave. On s'est aussi arrêté en chemin pour faire de l'apnée à l'anse aux cochons.
Autrement la vie est belle ... 5 à 7 avec Bleu Marie, balade en ville à la Soufrière.
Grosses bises.
Jean-François et Dominique (Julia IV)
SAPHIR - Pierre à Grenade
Pose de l'arche
Ce n’est pas encore fini, mais ça prend forme tranquillement. La structure du bimini devrait être ancré définitivement ce matin, donc on va y arriver. Si tout va bien, je suis à l’eau vendredi matin. J’ai comme hâte!
Bonne journée
Pierre
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
CALBODINE : Jocelyne et son équipage sont à 28-14 N et 064-08 W
Merci à Bernard pour le compte-rendu : Bonne communication. Ils sont à environ 650 mn de St-Martin. Vent sud du secteur est de 7 à 8 nd. Selon André du réseau, le vent va tourner sud-ouest puis finalement nord demain de 15 nd, ce qui est déjà mieux. Ils ont arrêté le moteur pour ménager le carburant. Le pilote automatique a fonctionné 3 heures ce matin. Jocelyne a arrêté complètement le pilote durant la communication: elle se demande si la radio n’a pas d’effet sur le pilote. Jacquelin leur a envoyé l’avis d’un expert, ce qu’ils vont étudier.
ARGO : Mona et Édouard sont à 31-29 N et 69-52 W avec un cap de 128 degrés. Le vent est faible mais ils sont à la voile. La bande d'averses et orages est passé à leur NORD et ils ne devraient pas être touchés.
PAPILLON : Pierre et son équipage sont à quelques milles derrière ARGO; Position : 31-42 N et 70-15 W sous voile avec vent faible du SW. Il doit se méfier des effects du vent d'orage qui est tout juste à son Nord...
GULLIVER : Freddy et Daisy ont quitté St-François ce matin à destination de Marie Galante - une navigation de 18 mn. Ils y rencontreront Charly et Renée d'Aita Pea Pea.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont en direction de Black Point dans les Exumas avec un vent au près très serré de 10 à 12 noeuds. Vitesse de 3.5 noeuds sous très belle température.
VENT FOU : Frank et la famille ont navigué 38 mn depuis Great Cay dans les Abacos hier. Je n'ai pas réussi à saisir le nom de l'endroit où ils sont ancrés ce matin mais ils sont au courant de l'approche du front froid et se protègeront en conséquence.
AMULETTO : André et Nathalie ont quitté Titusville en direction de Fort Pierce via l'ICW. Température de 18.6 C au moment du réseau. Ils prévoient passer le week-end à Fort Lauderdale.
NOA :Jean-Pierre s'était déplacé hier pour rencontrer un frigoriste. Retourne ce matin à Southbeach et doit rencontrer Marcel et Nancy (Namar) demain matin.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont quitté Southport ce matin et sont sous l'influence du front froid. Vent fort - pluie qui durera toute la journée mais qui se dissipera vers l'EST ce soir. Ils naviguent via l'ICW et prévoient se diriger à Little River aujourd'hui.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont quitté l'îlot aux moustiques hier pour se rendre vers un autre îlot et celui-ci n'avait pas de moustiques mais une magnifique plage de plus de 2 kilomètres. Ils sont vraiment dans un coin de paradis. Quitteront demain matin très tôt pour se rendre aux AVES.
VOYAGE : Alain et Angèle sont arrivés à 17h30 hier à Rodney Bay. La navigation depuis Bequia était superbe et ils ne sont pas arrêtés aux 2 Pitons. Effectueront leurs formalités au cours de l'avant-midi.
AUDACE IV : Serge et Nancy se déplace en petits sauts de puce derrière la barrière de corail des Belize - Feront leurs formalités jeudi.
BIDULE : Lizanne et Gaston se sont déplacés hier et ont trouvé une station pour remplir les bombonnes de plongée et même de l'internet - quoique la vitesse soit lente, ils peuvent tout de même prendre leur courriel. Très belle température quoique la houle du NE les affecte un peu.
Merci à Bernard pour le compte-rendu : Bonne communication. Ils sont à environ 650 mn de St-Martin. Vent sud du secteur est de 7 à 8 nd. Selon André du réseau, le vent va tourner sud-ouest puis finalement nord demain de 15 nd, ce qui est déjà mieux. Ils ont arrêté le moteur pour ménager le carburant. Le pilote automatique a fonctionné 3 heures ce matin. Jocelyne a arrêté complètement le pilote durant la communication: elle se demande si la radio n’a pas d’effet sur le pilote. Jacquelin leur a envoyé l’avis d’un expert, ce qu’ils vont étudier.
ARGO : Mona et Édouard sont à 31-29 N et 69-52 W avec un cap de 128 degrés. Le vent est faible mais ils sont à la voile. La bande d'averses et orages est passé à leur NORD et ils ne devraient pas être touchés.
PAPILLON : Pierre et son équipage sont à quelques milles derrière ARGO; Position : 31-42 N et 70-15 W sous voile avec vent faible du SW. Il doit se méfier des effects du vent d'orage qui est tout juste à son Nord...
GULLIVER : Freddy et Daisy ont quitté St-François ce matin à destination de Marie Galante - une navigation de 18 mn. Ils y rencontreront Charly et Renée d'Aita Pea Pea.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont en direction de Black Point dans les Exumas avec un vent au près très serré de 10 à 12 noeuds. Vitesse de 3.5 noeuds sous très belle température.
VENT FOU : Frank et la famille ont navigué 38 mn depuis Great Cay dans les Abacos hier. Je n'ai pas réussi à saisir le nom de l'endroit où ils sont ancrés ce matin mais ils sont au courant de l'approche du front froid et se protègeront en conséquence.
AMULETTO : André et Nathalie ont quitté Titusville en direction de Fort Pierce via l'ICW. Température de 18.6 C au moment du réseau. Ils prévoient passer le week-end à Fort Lauderdale.
NOA :Jean-Pierre s'était déplacé hier pour rencontrer un frigoriste. Retourne ce matin à Southbeach et doit rencontrer Marcel et Nancy (Namar) demain matin.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont quitté Southport ce matin et sont sous l'influence du front froid. Vent fort - pluie qui durera toute la journée mais qui se dissipera vers l'EST ce soir. Ils naviguent via l'ICW et prévoient se diriger à Little River aujourd'hui.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont quitté l'îlot aux moustiques hier pour se rendre vers un autre îlot et celui-ci n'avait pas de moustiques mais une magnifique plage de plus de 2 kilomètres. Ils sont vraiment dans un coin de paradis. Quitteront demain matin très tôt pour se rendre aux AVES.
VOYAGE : Alain et Angèle sont arrivés à 17h30 hier à Rodney Bay. La navigation depuis Bequia était superbe et ils ne sont pas arrêtés aux 2 Pitons. Effectueront leurs formalités au cours de l'avant-midi.
AUDACE IV : Serge et Nancy se déplace en petits sauts de puce derrière la barrière de corail des Belize - Feront leurs formalités jeudi.
BIDULE : Lizanne et Gaston se sont déplacés hier et ont trouvé une station pour remplir les bombonnes de plongée et même de l'internet - quoique la vitesse soit lente, ils peuvent tout de même prendre leur courriel. Très belle température quoique la houle du NE les affecte un peu.
UMIALTAK - Josiane et la famille vers Mindelo (Cap Vert)
Nous sommes actuellement en navigation entre Praia (Ile de Santiago) et Mindelo (Ile de Sao Vicente).
Nav difficile car au près et beaucoup d'effets locaux autour et entre les iles. Hier matin, il a fallu louvoyer pour remonter l'île...long et pénible! Le capitaine a nourri les poissons.
Faisons actuellement du moteur car on est dans une espèce de marmite !
Devrions y être ce soir. Quelques jours de repos a la marina et de préparatifs et hop! la grande traversée vers les Caraîbes. Tout le monde a hâte de faire du portant!
Bonne journée
Josiane et l'équipage d'Umialtak.
Nav difficile car au près et beaucoup d'effets locaux autour et entre les iles. Hier matin, il a fallu louvoyer pour remonter l'île...long et pénible! Le capitaine a nourri les poissons.
Faisons actuellement du moteur car on est dans une espèce de marmite !
Devrions y être ce soir. Quelques jours de repos a la marina et de préparatifs et hop! la grande traversée vers les Caraîbes. Tout le monde a hâte de faire du portant!
Bonne journée
Josiane et l'équipage d'Umialtak.
mardi 22 novembre 2011
RECETTES "COUP DE COEUR" ....
Lors du Réseau ce matin je parlais à Guy de Gusto Del Mar concernant une recette "géniale" de conch et une idée m'est venue...
Il serait SUPER INTÉRESSANT de répertorier les recettes "coup de coeur" de nos navigateurs - avec les produits locaux (fruits de mer, poisson, viande, fruits, légumes etc.), à leur disposition dans divers déplacements - les mers du sud ou autour du monde - et de les partager avec ceux qui ont l'intention de suivre leurs traces.
Si vous me les faites parvenir, je les publierai sur ce blogue et de plus, nous les rendrons disponibles sur le site du Réseau du capitaine à www.lereseauducapitaine.qc.ca et sur le site de la Conam : www.conam.qc.ca
Diversifier les menus n'est pas une mince tâche à bord de nos bateaux - Ce serait vraiment chouette d'avoir des recettes "coup de coeur " n'est-ce pas ?
Donc, PARTAGEZ LES et MERCI à l'avance
Nycole
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
Il serait SUPER INTÉRESSANT de répertorier les recettes "coup de coeur" de nos navigateurs - avec les produits locaux (fruits de mer, poisson, viande, fruits, légumes etc.), à leur disposition dans divers déplacements - les mers du sud ou autour du monde - et de les partager avec ceux qui ont l'intention de suivre leurs traces.
Si vous me les faites parvenir, je les publierai sur ce blogue et de plus, nous les rendrons disponibles sur le site du Réseau du capitaine à www.lereseauducapitaine.qc.ca et sur le site de la Conam : www.conam.qc.ca
Diversifier les menus n'est pas une mince tâche à bord de nos bateaux - Ce serait vraiment chouette d'avoir des recettes "coup de coeur " n'est-ce pas ?
Donc, PARTAGEZ LES et MERCI à l'avance
Nycole
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
RECETTE POUR "CONCH" - (lambies)
MERCI à l'équipage de GUSTO DEL MAR - Guy et Josée pour cette recette qui met l'eau à la bouche... et qui fera le délice de plusieurs navigateurs/pêcheurs
Voici la recette de Conch a la Polynésienne pour 4
4 conch battue
2 c tab beurre
3/4 de tasse pimentvert en dés
1 boîte d'ananas broyés égouttés
2 c tab cassonnade
1 c tab fécule de maïs
3/4 de tasse jus d'ananas
2 c tab vinaigre
Cuire les conch dans le beurre jusqu'à légèrement dorée.Ajouter les piments et ananas - cuire 5 minutes.
Mélanger cassonnade, fécule de maïs,jus d'ananas et vinaigre.Cuire à feu moyen en brassant jusqu'à cela devienne clair et un plus épais.
Mettre le tout dans un plat allant au four à 400 F pendant 30 minutes.
Servir avec du riz ou des pâtes. BON APPÉTIT !!!!
Aux Abacos il y en a plus, car c'est plus américanisé et les gens en mangent moins donc moins pêché.Dans les Exumas c'est plus difficile à trouver.
A++ L'Equipage du Gusto Del Mar
N.B. N'oubliez pas de bien les "attendrir"
Voici la recette de Conch a la Polynésienne pour 4
4 conch battue
2 c tab beurre
3/4 de tasse pimentvert en dés
1 boîte d'ananas broyés égouttés
2 c tab cassonnade
1 c tab fécule de maïs
3/4 de tasse jus d'ananas
2 c tab vinaigre
Cuire les conch dans le beurre jusqu'à légèrement dorée.Ajouter les piments et ananas - cuire 5 minutes.
Mélanger cassonnade, fécule de maïs,jus d'ananas et vinaigre.Cuire à feu moyen en brassant jusqu'à cela devienne clair et un plus épais.
Mettre le tout dans un plat allant au four à 400 F pendant 30 minutes.
Servir avec du riz ou des pâtes. BON APPÉTIT !!!!
Aux Abacos il y en a plus, car c'est plus américanisé et les gens en mangent moins donc moins pêché.Dans les Exumas c'est plus difficile à trouver.
A++ L'Equipage du Gusto Del Mar
N.B. N'oubliez pas de bien les "attendrir"
CAT MOUSSES - René et la famille - RÉCIT Malaisie
15 nov 2011
Dans l'autobus nous ramenant sur le bateau(resté à Johor Bahru en Malaisie)
Récit no 191 - Dernier leg de la visite de Luc, Chantal et Geneviève
Il est 10h30 AM, nous sommes sur l'autobus (VIP s.v.p., avec sièges inclinables, style Lazy Boy) qui nous ramène au bercail. Mis-à-part la vingtaine de coquerelles aperçues depuis notre départ, les bancs sont super confortables. Pour 6$ par personne (pour un trajet de 3 heures), nous sommes plus enclin à partager l'autobus avec ses locataires (les coquerelles), surtout que Chantal nous rappelait qu'il en coûte actuellement tout près de 50$ pour un aller simple de deux petites heures sur l'autobus (Québec- Montréal).
Comme dernier leg de notre escapade, nous avons passé une journée et demie à Malacca, une petite ville sur la côte ouest de la Malaisie péninsulaire. Fondée en 1403 et à proximité du Détroit de Malacca, cette ville fut, à l'époque, un important port où les bateaux venaient des quatre coins du monde pour faire des échanges commerciaux. Cette ville a été classée au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2008. Elle est reconnue pour son charme, son histoire et sa diversité architecturale, résultat de siècles d'occupation portugaise, hollandaise et britannique.
Bien que nous étions tous un peu en deuil de notre merveilleux séjour au Cambodge, nous avons quand même eu du bon temps à visiter Malacca. Dimanche soir, nous avons fait le marché de nuit de Jonker Street, puis, lundi, à la demande générale des enfants, nous avons loué des vélos pour visiter la ville, ce qui nous a permis d'aller un peu plus loin et donc de faire plus de géo-caches. Comme c'était des multi-caches, il fallait se promener et zig-zaguer d'un endroit à l'autre à travers la ville pour trouver les indices qui mèneraient à 'LA' cache finale. Les vélos furent donc d'une grande utilité. Nous n'en avons pris que 7, le matin les femmes étaient donc à pied et en PM, Chantal a pris le vélo d'Antoine car j'ai dû retourner à la chambre avec lui (soit notre dortoir de 8 personnes). On se doutait qu'Antoine n'allait pas bien le matin mais en PM ça s'est détérioré et il s'est mis à avoir des diarrhées et de fortes poussées de fièvre qui ont duré sur quelques jours.
Sur ce ... je redonne l'iPad aux enfants qui attendent docilement que je termine mon récit pour continuer leurs jeux électroniques(tous plus éducatifs les uns que les autres, bien évidemment). Espérons seulement que la diarrhée d'Antoine saura attendre un peu car notre super autobus VIP n'a pas de toilettes.
De retour au bateau, en deux temps trois mouvements, les valises étaient défaites dans notre cas et restructurées dans le cas de luc et Chantal. Nous n'étions pas sitôt arrivés que nous repartions déjà pour aller au cinéma, voir le film de Tintin, comme nous l'avions promis aux enfants la veille.
Le lendemain, avant-dernier jour avec notre belle visite, ce fut la plage pour Antoine, Nicolas, Geneviève, Chantal et moi. Depuis le temps que Geneviève en rêvait, ça aurait été un péché de ne pas intégrer une journée de plage à l'horaire. On pourra dire que chaque minute des trois heures d'autobus requis (pour l'aller-retour) auront valu la peine car Geneviève a profité de la plage à 200%. Infatigable, elle n'a pas lâché ses cousins d'une semelle, les priant de se baigner avec elle du début à la fin. Ils se sont bien amusés. René est resté au bateau avec Catherine car c'était maintenant elle qui avait pris le flambeau pour la gastro. Thomas et son parrain, de leur côté, ont passé la journée à Singapour pour faire.... talam!... des géo-caches!
La dernière journée s'est passée au bateau, mais en PM, Chantal est partie avec les filles pour magasiner un peu, question de se sauver de la chaleur accablante sur le bateau. Ce jour-là c'est Luc et Antoine qui étaient (sur le cul) à cause des maux qui couraient. Ils ont dormi toute la PM, même que je dirais que Luc a dormi toute la journée. Ça aura au moins eu l'avantage de procurer à Luc, une petite cure de sommeil avant son retour à la maison. René et Thomas, eux, ont passé la journée à Singapour pour récupérer les radios laissées chez un technicien. J'ai su par après, qu'ils ont fait tellement de géo-caches (chemin faisant), qu'ils ont bien failli revenir au bateau bredouilles (sans les radios). Heureusement, ils les ont récupéré de justesse avant que ne ferme la boutique.
Et puis c'était déjà la fin; Luc, Chantal et Geneviève prenaient un taxi pour Singapour à 04h30 AM. Snif! Geneviève, qui pleurait à chaudes larmes, depuis la veille, a généré des petites larmes de chacun d'entre nous. Franchement, chaque minute de ces deux semaines auront été mémorables. Nous avons passé de super beaux moments ensemble et garderons un doux souvenir de ces vacances, pour le moins intenses. Des vacances peut-être pas relaxantes mais qui auront permis à tous de décrocher, changer d'air, voir et essayer de nouvelles choses. Les bobos et les douleurs ont été ignorés et mis de côté. Malgré les problèmes de dos (Chantal), pied écrasé (Geneviève), cuisse douloureuse (Luc), la gastro et tout, tous ont marché du soir au matin sans jamais se plaindre.
Après leur départ, c'en était fini pour nous aussi des vacances, ce fut la reprise des classes, ainsi qu'un blitz maintenance, ménage et administration. Nous avons fêté les 12 ans de notre Catherine le 18 novembre. Pour sa fête, elle s'est tapée du ménage et nettoyage plate pour une bonne partie de la journée mais elle avait mis ses conditions, soit deux demandes spéciales: du magasinage en PM (pour s'acheter des jeans) et un souper-film (Quatre filles et un jeans pour le film et pizza-pouding chômeur pour le repas).
Lors de nos derniers jours passés à la marina, nous avons eu la surprise de voir arriver, à Danga Bay, nos copains du catamaran (Pirates.com) que nous n'avions pas revus depuis l'île aux tortues aux Philippines. Les enfants se sont bien amusés avec Jonathan et les parents en avaient long à se raconter lors des soirées passées ensemble. Ils nous ont invité à souper un soir, Magalie est un véritable Cordon Bleu.
Finalement nous avons repris la mer lundi matin, le 22 nov. Nous sommes en navigation dans le Détroit de Malacca pour une navigation de 3 jours jusqu'à Penang où nous entreprendrons les démarches pour l'obtention du visa de 60 jours pour la Thailande. La navigation se passe bien, la mer est calme et nous arrivons à nous tenir un peu à l'écart de l'autoroute des navires, cargos et paquebots, ce qui rend la navigation de nuit un peu moins stressante. Ensuite ce sera Langkawi (une île hors taxe), dernier arrêt en Malaisie.
Dans l'autobus nous ramenant sur le bateau(resté à Johor Bahru en Malaisie)
Récit no 191 - Dernier leg de la visite de Luc, Chantal et Geneviève
Il est 10h30 AM, nous sommes sur l'autobus (VIP s.v.p., avec sièges inclinables, style Lazy Boy) qui nous ramène au bercail. Mis-à-part la vingtaine de coquerelles aperçues depuis notre départ, les bancs sont super confortables. Pour 6$ par personne (pour un trajet de 3 heures), nous sommes plus enclin à partager l'autobus avec ses locataires (les coquerelles), surtout que Chantal nous rappelait qu'il en coûte actuellement tout près de 50$ pour un aller simple de deux petites heures sur l'autobus (Québec- Montréal).
Comme dernier leg de notre escapade, nous avons passé une journée et demie à Malacca, une petite ville sur la côte ouest de la Malaisie péninsulaire. Fondée en 1403 et à proximité du Détroit de Malacca, cette ville fut, à l'époque, un important port où les bateaux venaient des quatre coins du monde pour faire des échanges commerciaux. Cette ville a été classée au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2008. Elle est reconnue pour son charme, son histoire et sa diversité architecturale, résultat de siècles d'occupation portugaise, hollandaise et britannique.
Bien que nous étions tous un peu en deuil de notre merveilleux séjour au Cambodge, nous avons quand même eu du bon temps à visiter Malacca. Dimanche soir, nous avons fait le marché de nuit de Jonker Street, puis, lundi, à la demande générale des enfants, nous avons loué des vélos pour visiter la ville, ce qui nous a permis d'aller un peu plus loin et donc de faire plus de géo-caches. Comme c'était des multi-caches, il fallait se promener et zig-zaguer d'un endroit à l'autre à travers la ville pour trouver les indices qui mèneraient à 'LA' cache finale. Les vélos furent donc d'une grande utilité. Nous n'en avons pris que 7, le matin les femmes étaient donc à pied et en PM, Chantal a pris le vélo d'Antoine car j'ai dû retourner à la chambre avec lui (soit notre dortoir de 8 personnes). On se doutait qu'Antoine n'allait pas bien le matin mais en PM ça s'est détérioré et il s'est mis à avoir des diarrhées et de fortes poussées de fièvre qui ont duré sur quelques jours.
Sur ce ... je redonne l'iPad aux enfants qui attendent docilement que je termine mon récit pour continuer leurs jeux électroniques(tous plus éducatifs les uns que les autres, bien évidemment). Espérons seulement que la diarrhée d'Antoine saura attendre un peu car notre super autobus VIP n'a pas de toilettes.
De retour au bateau, en deux temps trois mouvements, les valises étaient défaites dans notre cas et restructurées dans le cas de luc et Chantal. Nous n'étions pas sitôt arrivés que nous repartions déjà pour aller au cinéma, voir le film de Tintin, comme nous l'avions promis aux enfants la veille.
Le lendemain, avant-dernier jour avec notre belle visite, ce fut la plage pour Antoine, Nicolas, Geneviève, Chantal et moi. Depuis le temps que Geneviève en rêvait, ça aurait été un péché de ne pas intégrer une journée de plage à l'horaire. On pourra dire que chaque minute des trois heures d'autobus requis (pour l'aller-retour) auront valu la peine car Geneviève a profité de la plage à 200%. Infatigable, elle n'a pas lâché ses cousins d'une semelle, les priant de se baigner avec elle du début à la fin. Ils se sont bien amusés. René est resté au bateau avec Catherine car c'était maintenant elle qui avait pris le flambeau pour la gastro. Thomas et son parrain, de leur côté, ont passé la journée à Singapour pour faire.... talam!... des géo-caches!
La dernière journée s'est passée au bateau, mais en PM, Chantal est partie avec les filles pour magasiner un peu, question de se sauver de la chaleur accablante sur le bateau. Ce jour-là c'est Luc et Antoine qui étaient (sur le cul) à cause des maux qui couraient. Ils ont dormi toute la PM, même que je dirais que Luc a dormi toute la journée. Ça aura au moins eu l'avantage de procurer à Luc, une petite cure de sommeil avant son retour à la maison. René et Thomas, eux, ont passé la journée à Singapour pour récupérer les radios laissées chez un technicien. J'ai su par après, qu'ils ont fait tellement de géo-caches (chemin faisant), qu'ils ont bien failli revenir au bateau bredouilles (sans les radios). Heureusement, ils les ont récupéré de justesse avant que ne ferme la boutique.
Et puis c'était déjà la fin; Luc, Chantal et Geneviève prenaient un taxi pour Singapour à 04h30 AM. Snif! Geneviève, qui pleurait à chaudes larmes, depuis la veille, a généré des petites larmes de chacun d'entre nous. Franchement, chaque minute de ces deux semaines auront été mémorables. Nous avons passé de super beaux moments ensemble et garderons un doux souvenir de ces vacances, pour le moins intenses. Des vacances peut-être pas relaxantes mais qui auront permis à tous de décrocher, changer d'air, voir et essayer de nouvelles choses. Les bobos et les douleurs ont été ignorés et mis de côté. Malgré les problèmes de dos (Chantal), pied écrasé (Geneviève), cuisse douloureuse (Luc), la gastro et tout, tous ont marché du soir au matin sans jamais se plaindre.
Après leur départ, c'en était fini pour nous aussi des vacances, ce fut la reprise des classes, ainsi qu'un blitz maintenance, ménage et administration. Nous avons fêté les 12 ans de notre Catherine le 18 novembre. Pour sa fête, elle s'est tapée du ménage et nettoyage plate pour une bonne partie de la journée mais elle avait mis ses conditions, soit deux demandes spéciales: du magasinage en PM (pour s'acheter des jeans) et un souper-film (Quatre filles et un jeans pour le film et pizza-pouding chômeur pour le repas).
Lors de nos derniers jours passés à la marina, nous avons eu la surprise de voir arriver, à Danga Bay, nos copains du catamaran (Pirates.com) que nous n'avions pas revus depuis l'île aux tortues aux Philippines. Les enfants se sont bien amusés avec Jonathan et les parents en avaient long à se raconter lors des soirées passées ensemble. Ils nous ont invité à souper un soir, Magalie est un véritable Cordon Bleu.
Finalement nous avons repris la mer lundi matin, le 22 nov. Nous sommes en navigation dans le Détroit de Malacca pour une navigation de 3 jours jusqu'à Penang où nous entreprendrons les démarches pour l'obtention du visa de 60 jours pour la Thailande. La navigation se passe bien, la mer est calme et nous arrivons à nous tenir un peu à l'écart de l'autoroute des navires, cargos et paquebots, ce qui rend la navigation de nuit un peu moins stressante. Ensuite ce sera Langkawi (une île hors taxe), dernier arrêt en Malaisie.
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
ARGO V : Mona et Édouard ont passé une nuit calme en mer. Position : 32-50 N et 71-43 W avec vent variable. Ils sont en direction des Antilles. La mer est tellement calme qu'ils n'ont pas encore utilisé la nourriture en pots masson et ont toujours mangé du "frais". Tout va très bien.
Nous avons essayé de rejoindre Pierre Vallée du voilier Papillon ce matin car il n'est plus à portée de VHF d'ARGO - sans succès - on verra demain...
CALBODINE : Jocelyne et l'équipage sont en navigation vers St-Martin depuis les Bermudes
Voici le rapport de Bernard que je remercie : Bonne communication. Position : 30 08 N; 64 16 W. C’est le calme plat, avec vent de 8 nd et mer de 5 pi. Ça restera ainsi pour quelques jours, suivi de vents faibles SW. Ils sont à moteur, sans le pilote automatique. Les travaux effectués sur le pilote n’ont rien donné. Heureusement qu’ils sont quatre pour se relayer à la barre. À part ça tout va bien.
AITA PEA PEA : Charly et Renée sont à Petite Terre et quitteront demain mais la houle est imposante dans la passe et ils devront prendre des précautions pour sortir.
PRANA : Denis et Louise ont quitté ce matin Marie-Galante et n'arrêteront pas à Petite Terre comme prévu, à cause des conditions de houle. Ils se dirigent au mouillage de St-François (Guadeloupe). Présentement un venet NE de 7 noeuds, ils naviguent voiles et moteur et prévoient arriver vers 10h00. Espèrent bien rencontrer Freddy et Daisy (Gulliver) qui sont dans les environs.
GULLIVER : Freddy et Daisy aident présentement un ami à remâter son voilier et ont fait contact avec Denis et Louise sur une autre fréquence radio pour se donner rendez-vous.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont dans les Exumas tout près de Norman Island et ont fait une grosse navigation de 500 pieds hier... un vrai paradis où ils ont pêché 6 magnifiques langoustes hier - Une langouste pour deux hier pour le souper... Guy et Josée me feront parvenir quelques recettes que je mettrai sur le blogue à l'intention des navigateurs qui ont le privilège de se rendre dans ces endroits paradisiaques... 28C ce matin :)
VENT FOU : Frank Catherine et les enfants ont quitté Walker's Cay et sont à Grand Cay. Avant leur départ, Frank a ramassé 25 lambies et des langoustes tout près de la marina. Tout a été apprêté et maintenant au frigo pour les prochains repas. Ils sont très heureux de visiter les Abacos. Prendront leur temps car ils ont rendez-vous à Nasseau seulement dans quelques semaines. D'ici là, ils navigueront au gré de leurs désirs. Tout un changement depuis leur départ du Golfe St-Laurent :)
PASSEPORT III : Robert et Marie quitteront Wrightsville et descendront vers Southport (NC) aujourd'hui via l'ICW. Prévoient prendre la mer depuis Southport pour se rendre a Georgetown par la suite.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont toujours aux Rocques mais la petite île où ils sont ancrés est infestés de maringouins et de no-see-ums. Les produits à bord ne semblent pas très efficaces.
Personnellement, j'utilise la crème WATKINS que l'on retrouve en pharmacie au Québec et aux USA et qui est très efficace. J'espère qu'ils pourront trouver quelque chose d'équivalent lorsqu'ils seront dans les ABC - À mettre dans votre pharmacie de bord... et tant qu'à y être, ajoutez donc la crème VOLTAREN pour les douleurs musculaires, articulaires et dorsales - c'est mieux que toutes les autres crèmes sur le marché...
MAGAJO : Guy et Dominique sont à Cocoa Beach (FL) et iront au Cap Canaveral pour 3 ou 4 jours de visite des alentours. Il est très reconnaissant et remercie encore MARCEL de Namar pour son installation HF - son signal est extraordinaire...
BIDULE : Gaston et Lizanne sont à Charlotteville (Tobago); hier, ils ont essayé de trouver un endroit pour le remplissage de leur bouteille de plongée - sans succès; l'internet ne fonctionne pas non plus dans ce village. Ils iront donc de l'autre coté de l'ile aujourd'hui où il y a un resort - ils seront peut être plus chanceux...
TARANGA : Jean-Claude et Lucie ont fait leur premier contact radio avec le Réseau ce matin depuis Titusville. Quelques petits ajustements et tout ira bien.
MARYSOL : Marcel et Solange sont à Titusville (FL) et aident un ami à préparer son voilier pour la navigation. Traverseront depuis Lake Worth vers les Bahamas éventuellement.
VOYAGE : Alain et Angèle ont quitté Bequia à 05h30 ce matin à destination de Ste-Lucie. Au moment du Réseau, ils étaient à 13-25 N et 61-13 W avec un vent ENE de 18 à 20 noeuds. Superbe navigation. Ils décideront plus tard s'ils arrêtent aux 2 pitons ou s'ils se rendront directement à Rodney Bay.
Nous avons essayé de rejoindre Pierre Vallée du voilier Papillon ce matin car il n'est plus à portée de VHF d'ARGO - sans succès - on verra demain...
CALBODINE : Jocelyne et l'équipage sont en navigation vers St-Martin depuis les Bermudes
Voici le rapport de Bernard que je remercie : Bonne communication. Position : 30 08 N; 64 16 W. C’est le calme plat, avec vent de 8 nd et mer de 5 pi. Ça restera ainsi pour quelques jours, suivi de vents faibles SW. Ils sont à moteur, sans le pilote automatique. Les travaux effectués sur le pilote n’ont rien donné. Heureusement qu’ils sont quatre pour se relayer à la barre. À part ça tout va bien.
AITA PEA PEA : Charly et Renée sont à Petite Terre et quitteront demain mais la houle est imposante dans la passe et ils devront prendre des précautions pour sortir.
PRANA : Denis et Louise ont quitté ce matin Marie-Galante et n'arrêteront pas à Petite Terre comme prévu, à cause des conditions de houle. Ils se dirigent au mouillage de St-François (Guadeloupe). Présentement un venet NE de 7 noeuds, ils naviguent voiles et moteur et prévoient arriver vers 10h00. Espèrent bien rencontrer Freddy et Daisy (Gulliver) qui sont dans les environs.
GULLIVER : Freddy et Daisy aident présentement un ami à remâter son voilier et ont fait contact avec Denis et Louise sur une autre fréquence radio pour se donner rendez-vous.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont dans les Exumas tout près de Norman Island et ont fait une grosse navigation de 500 pieds hier... un vrai paradis où ils ont pêché 6 magnifiques langoustes hier - Une langouste pour deux hier pour le souper... Guy et Josée me feront parvenir quelques recettes que je mettrai sur le blogue à l'intention des navigateurs qui ont le privilège de se rendre dans ces endroits paradisiaques... 28C ce matin :)
VENT FOU : Frank Catherine et les enfants ont quitté Walker's Cay et sont à Grand Cay. Avant leur départ, Frank a ramassé 25 lambies et des langoustes tout près de la marina. Tout a été apprêté et maintenant au frigo pour les prochains repas. Ils sont très heureux de visiter les Abacos. Prendront leur temps car ils ont rendez-vous à Nasseau seulement dans quelques semaines. D'ici là, ils navigueront au gré de leurs désirs. Tout un changement depuis leur départ du Golfe St-Laurent :)
PASSEPORT III : Robert et Marie quitteront Wrightsville et descendront vers Southport (NC) aujourd'hui via l'ICW. Prévoient prendre la mer depuis Southport pour se rendre a Georgetown par la suite.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont toujours aux Rocques mais la petite île où ils sont ancrés est infestés de maringouins et de no-see-ums. Les produits à bord ne semblent pas très efficaces.
Personnellement, j'utilise la crème WATKINS que l'on retrouve en pharmacie au Québec et aux USA et qui est très efficace. J'espère qu'ils pourront trouver quelque chose d'équivalent lorsqu'ils seront dans les ABC - À mettre dans votre pharmacie de bord... et tant qu'à y être, ajoutez donc la crème VOLTAREN pour les douleurs musculaires, articulaires et dorsales - c'est mieux que toutes les autres crèmes sur le marché...
MAGAJO : Guy et Dominique sont à Cocoa Beach (FL) et iront au Cap Canaveral pour 3 ou 4 jours de visite des alentours. Il est très reconnaissant et remercie encore MARCEL de Namar pour son installation HF - son signal est extraordinaire...
BIDULE : Gaston et Lizanne sont à Charlotteville (Tobago); hier, ils ont essayé de trouver un endroit pour le remplissage de leur bouteille de plongée - sans succès; l'internet ne fonctionne pas non plus dans ce village. Ils iront donc de l'autre coté de l'ile aujourd'hui où il y a un resort - ils seront peut être plus chanceux...
TARANGA : Jean-Claude et Lucie ont fait leur premier contact radio avec le Réseau ce matin depuis Titusville. Quelques petits ajustements et tout ira bien.
MARYSOL : Marcel et Solange sont à Titusville (FL) et aident un ami à préparer son voilier pour la navigation. Traverseront depuis Lake Worth vers les Bahamas éventuellement.
VOYAGE : Alain et Angèle ont quitté Bequia à 05h30 ce matin à destination de Ste-Lucie. Au moment du Réseau, ils étaient à 13-25 N et 61-13 W avec un vent ENE de 18 à 20 noeuds. Superbe navigation. Ils décideront plus tard s'ils arrêtent aux 2 pitons ou s'ils se rendront directement à Rodney Bay.
lundi 21 novembre 2011
STE-LUCIE - formalités facilitées...
MERCI À Robert et Marie de PASSEPORT III d'avoir attiré mon attention sur cet article paru le 17 novembre dans le bulletin COMPAS
New and Better Regulations for Cruisers in St. Lucia
Posted on November 17, 2011 by sarah
We always love it when anyone makes cruising easier.
Saint Lucia’s reputation as a serious yachting destination has been further enhanced with the government’s approval of several proposals aimed at facilitating easier clearing in and out of yachts and other pleasure craft traversing Saint Lucia waters.
The wide ranging proposals are outlined as part of a plan that, among other things, grants visiting yachtsmen a six-month hassle-free stay in Saint Lucia.
Other changes as part of the new measures include 100% waiver on import duty and consumption tax on yachts imported into Saint Lucia for pleasure or commercial use; 100% waiver of income tax for the first five years of operations for local charter companies; and 100% waiver on import duty and consumption tax on equipment for boat safety and watercraft activity until 2016.
Visa requirements for residents of Australia and Russia are now a thing of the past, under the recently approved regime program.
“As these new incentives begin to take root they will no doubt help foster the growth of the yachting sector, which in turn will trickle down to other related business areas, thereby expanding economic activity on the island,” noted Director of Tourism Louis Lewis.
Also seen as crucial to the development of the yachting sector is the approval granted by Government as part of the new concessions, for the formation of a Yachting Committee under the auspices of the Ministry of Tourism and Civil Aviation. The committee will incorporate all relevant institutions that function to regulate the yachting sector in Saint Lucia.
For the complete story, go to www.noonsite.com.
New and Better Regulations for Cruisers in St. Lucia
Posted on November 17, 2011 by sarah
We always love it when anyone makes cruising easier.
Saint Lucia’s reputation as a serious yachting destination has been further enhanced with the government’s approval of several proposals aimed at facilitating easier clearing in and out of yachts and other pleasure craft traversing Saint Lucia waters.
The wide ranging proposals are outlined as part of a plan that, among other things, grants visiting yachtsmen a six-month hassle-free stay in Saint Lucia.
Other changes as part of the new measures include 100% waiver on import duty and consumption tax on yachts imported into Saint Lucia for pleasure or commercial use; 100% waiver of income tax for the first five years of operations for local charter companies; and 100% waiver on import duty and consumption tax on equipment for boat safety and watercraft activity until 2016.
Visa requirements for residents of Australia and Russia are now a thing of the past, under the recently approved regime program.
“As these new incentives begin to take root they will no doubt help foster the growth of the yachting sector, which in turn will trickle down to other related business areas, thereby expanding economic activity on the island,” noted Director of Tourism Louis Lewis.
Also seen as crucial to the development of the yachting sector is the approval granted by Government as part of the new concessions, for the formation of a Yachting Committee under the auspices of the Ministry of Tourism and Civil Aviation. The committee will incorporate all relevant institutions that function to regulate the yachting sector in Saint Lucia.
For the complete story, go to www.noonsite.com.
PASSEPORT III - Robert et Marie à Wrightsville (NC)
Partis avant le lever du soleil de Beaufort arrivés entre le deux bouées d'entrée de Wrightsville à 1720, ancré 1800 derrière la plage.
Navigation moteur en ligne droite, vents W le matin et SSW le reste de la journée, dans le nez à moins de 6 kts.
Demain ???
On surveille pour mercredi.
Merci.
Marie et Bob,
Navigation moteur en ligne droite, vents W le matin et SSW le reste de la journée, dans le nez à moins de 6 kts.
Demain ???
On surveille pour mercredi.
Merci.
Marie et Bob,
INFO - Formalités à St-Pierre (Martinique) et aux SAINTES
Merci à Denis et Louise de PRANA pour ce renseignement qui évitera bien des désagréments...
Saint-Pierre (Martinique) :
Nous désirons te laisser savoir que si quelqu'un désire faire des
formalité d'entrée ou de sortie à St-Pierre, les heures d'ouverture de
l'information touristique sont de 9:00 à 14:00 seulement.
Dans notre cas, comme nous avons navigué du Marin jusqu'à St-Pierre,
nous sommes arrivés à la fermeture juste à temps pour nos formalités de
sortie.
Comme nous allions directement vers les Saintes ce n'était pas
grave car aux Saintes il ne faut pas de papier de sortie de l'île
précédente. Çà aurait été toute autre chose si nous avions décidé
d'aller en Dominique.
SVP en aviser les autres navigateurs.
Pour Les Saintes :
Les formalités ne se font plus à la Mairie mais bien au cyber café en
face de l'information touristique (en regardant à gauche) au 2e étage.
INFO IMPORTANTE : Il est maintenant interdit de s'ancrer aux Saintes. Les autorités ont mis à la disposition des naviagateurs des "moorings" qui peuvent être loués à la demi-journée, à la journée, semaine ou mois. Le prix varie selon la longueur du bateau, entre 9 et 12 Euros par jour; tous les services sont en sus.
Denis
Prana
Saint-Pierre (Martinique) :
Nous désirons te laisser savoir que si quelqu'un désire faire des
formalité d'entrée ou de sortie à St-Pierre, les heures d'ouverture de
l'information touristique sont de 9:00 à 14:00 seulement.
Dans notre cas, comme nous avons navigué du Marin jusqu'à St-Pierre,
nous sommes arrivés à la fermeture juste à temps pour nos formalités de
sortie.
Comme nous allions directement vers les Saintes ce n'était pas
grave car aux Saintes il ne faut pas de papier de sortie de l'île
précédente. Çà aurait été toute autre chose si nous avions décidé
d'aller en Dominique.
SVP en aviser les autres navigateurs.
Pour Les Saintes :
Les formalités ne se font plus à la Mairie mais bien au cyber café en
face de l'information touristique (en regardant à gauche) au 2e étage.
INFO IMPORTANTE : Il est maintenant interdit de s'ancrer aux Saintes. Les autorités ont mis à la disposition des naviagateurs des "moorings" qui peuvent être loués à la demi-journée, à la journée, semaine ou mois. Le prix varie selon la longueur du bateau, entre 9 et 12 Euros par jour; tous les services sont en sus.
Denis
Prana
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
ARGO V : Édouard et Mona sont à 34-15 N et 73-41 W au près bon plein; ils ont fini de traverser le Gulf Stream à 02h00 ce matin. Vent SSE de 12 noeuds et vitesse de 6 noeuds.
PAPILLON : Pierre est quelques milles derrière ARGO dans les mêmes conditions et tout va très bien à bord. Position : 34-19 N et 73-49 W
CALBODINE : Jocelyne et son équipage ont quitté seulement ce matin les Bermudes en direction de St-Martin. Position : 32-17 N et 64-37 W; vent NE de 15 noeuds et vitesse de 6 noeuds.
TEMPS DE VIVRE : Judy Pierre et Jeremy sont arrivés en Floride et mettront le voilier à l'eau demain à San Mateo. Arrêteront à St-Augustine et se dirigeeront fort probablement vers Fort Lauderdale par la suite.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont pris la mer depuis Beaufort à 05h30 ce matin en direction de Masonboro où ils devraient arriver vers 16h30 cet après-midi
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée ont eu, tel que prévu, de la langouste pour leur souper hier. Menus de fruits de mer et poissons très varié... Se sont déplacés hier depuis Norman et ne naviguent pas aujourd'hui. 25C
VENT FOU : Franck et la famille se déplaceront aujourd'hui depuis Walker's Cay aux Abacos mais la communication était trop mauvaise pour que je puisse saisir le nom de l'endroit prévu - ils m'enverront un message via winlink.
PRANA : Denis et Louise sont à Marie Galante et en profitent pour y demeurer car la mer est plate et les conditions de mouillage idéales. Quittaient pour une longue promenade à bicyclette et explorer d'autres lieux.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont profité de la plage et de l'eau hier mais, contrairement à ce qu'ils pensaient, il y avait toute une panoplie de bateaux moteur qui avaient eu la même idée qu'eux... Plage très occupée le dimanche... Quitteront les Roques dans 4 jours pour se diriger sur les Aves.
AUDACE 4 : Serge et Nancy sont au Belize et feront une petite navigation de quelques milles aujourd'hui. Tout va très bien
BIDULE : Lizanne et Gaston sont toujours à Charlotteville à Tobago et ne prévoient pas quitter l'île avant la mi-décembre pour se diriger vers Grenade
VOYAGE : Alain et Angèle sont à Bequia et quitteront demain matin en direction de Ste-Lucie - Ils ont comme voisin de mouillage le paquebot Silver Spirit
NOA : Jean-Pierre est à Miami et trouvera un frigoriste pour réparer son frigo qui fait des siennes depuis la baie de Chesapeake.
Pendant le Réseau, Serge Coallier et Louise ont offert de le conduire aux endroits nécessaires car ils sont en Floride avec leur véhicule. Marcel et Nancy (NAMAR) sont de retour de leur croisière dans les Antilles depuis hier après-midi et prendront également contact avec Jean-Pierre. Ils ont leur véhicule également et demeureront dans la région quelques semaines.
DON QUILLECHOTTE : France et la famille sont à Fernandina Beach (FL) en compagnie de Rose des Vents qui ont trois enfants à bord. Ils navigueront via l'ICW jusqu'à St-Augustine puis Titusville d'où ils iront visiter Disney World
Ils ont eu des nouvelles de TORTUE DE MER qui avait quitté Charleston (SC) en même temps qu'eux mais qui sont entrés à Hilton Head car la famille souffrait du mal de mer. L'équipage poursuivra sa navigation via l'ICW.
UKULU : Guy est venu nous faire un petit coucou ce matin mais la propagation était mauvaise dans son secteur - j'ai compris que Doris arrivait la semaine prochaine et que le voilier était prêt pour naviguer.
PAPILLON : Pierre est quelques milles derrière ARGO dans les mêmes conditions et tout va très bien à bord. Position : 34-19 N et 73-49 W
CALBODINE : Jocelyne et son équipage ont quitté seulement ce matin les Bermudes en direction de St-Martin. Position : 32-17 N et 64-37 W; vent NE de 15 noeuds et vitesse de 6 noeuds.
TEMPS DE VIVRE : Judy Pierre et Jeremy sont arrivés en Floride et mettront le voilier à l'eau demain à San Mateo. Arrêteront à St-Augustine et se dirigeeront fort probablement vers Fort Lauderdale par la suite.
PASSEPORT III : Robert et Marie ont pris la mer depuis Beaufort à 05h30 ce matin en direction de Masonboro où ils devraient arriver vers 16h30 cet après-midi
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée ont eu, tel que prévu, de la langouste pour leur souper hier. Menus de fruits de mer et poissons très varié... Se sont déplacés hier depuis Norman et ne naviguent pas aujourd'hui. 25C
VENT FOU : Franck et la famille se déplaceront aujourd'hui depuis Walker's Cay aux Abacos mais la communication était trop mauvaise pour que je puisse saisir le nom de l'endroit prévu - ils m'enverront un message via winlink.
PRANA : Denis et Louise sont à Marie Galante et en profitent pour y demeurer car la mer est plate et les conditions de mouillage idéales. Quittaient pour une longue promenade à bicyclette et explorer d'autres lieux.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa ont profité de la plage et de l'eau hier mais, contrairement à ce qu'ils pensaient, il y avait toute une panoplie de bateaux moteur qui avaient eu la même idée qu'eux... Plage très occupée le dimanche... Quitteront les Roques dans 4 jours pour se diriger sur les Aves.
AUDACE 4 : Serge et Nancy sont au Belize et feront une petite navigation de quelques milles aujourd'hui. Tout va très bien
BIDULE : Lizanne et Gaston sont toujours à Charlotteville à Tobago et ne prévoient pas quitter l'île avant la mi-décembre pour se diriger vers Grenade
VOYAGE : Alain et Angèle sont à Bequia et quitteront demain matin en direction de Ste-Lucie - Ils ont comme voisin de mouillage le paquebot Silver Spirit
NOA : Jean-Pierre est à Miami et trouvera un frigoriste pour réparer son frigo qui fait des siennes depuis la baie de Chesapeake.
Pendant le Réseau, Serge Coallier et Louise ont offert de le conduire aux endroits nécessaires car ils sont en Floride avec leur véhicule. Marcel et Nancy (NAMAR) sont de retour de leur croisière dans les Antilles depuis hier après-midi et prendront également contact avec Jean-Pierre. Ils ont leur véhicule également et demeureront dans la région quelques semaines.
DON QUILLECHOTTE : France et la famille sont à Fernandina Beach (FL) en compagnie de Rose des Vents qui ont trois enfants à bord. Ils navigueront via l'ICW jusqu'à St-Augustine puis Titusville d'où ils iront visiter Disney World
Ils ont eu des nouvelles de TORTUE DE MER qui avait quitté Charleston (SC) en même temps qu'eux mais qui sont entrés à Hilton Head car la famille souffrait du mal de mer. L'équipage poursuivra sa navigation via l'ICW.
UKULU : Guy est venu nous faire un petit coucou ce matin mais la propagation était mauvaise dans son secteur - j'ai compris que Doris arrivait la semaine prochaine et que le voilier était prêt pour naviguer.
dimanche 20 novembre 2011
LE TEMPS DE VIVRE - Judy Pierre et Jeremy en FLORIDE
Nous sommes arrivés en Floride et le trajet s'est très bien passé. Nous comptons partir de San Mateo mercredi matin.
Nous retrouvons le bateau exactement comme nous l'avions laissé à l'exception de petites mottes de terre sur les bouches d'entrée d'air du moteur dans le cockpit. Pierre trouve à l'intérieur une coquerelle morte sur le plancher, un petite panique s'installe. Ensuite il fait la découverte d'un petit monticule de terre dans une serviette. Je la sors à l'extérieur et j'y constate un seul orifice, je l'ouvre et y trouve plusieurs larves de coquerelles plus ou moins développées. Donc une seule en est sortie et on l'a trouvé morte. Nous faisons tout de même un nettoyage minutieux du bateau et tout est Ok...Ouf! Nous n'avons jamais eu d'infestation d'insectes jusqu'à date et ne comptons pas emmener avec nous des passagers clandestins.
Le bateau est en très bon état, on se parle sur le réseau sous peu.
Il fait beau et chaud 17 degré la nuit et 24 le jours. Merveilleux. Nous irons aussi faire un saut à Ste-Augustine, cette magnifique petite ville ancestrale. Tant qu'à être ici autant en profiter.
Pierre, Judy et Jeremy
http://tempsdevivre2.blogspot.com/
Nous retrouvons le bateau exactement comme nous l'avions laissé à l'exception de petites mottes de terre sur les bouches d'entrée d'air du moteur dans le cockpit. Pierre trouve à l'intérieur une coquerelle morte sur le plancher, un petite panique s'installe. Ensuite il fait la découverte d'un petit monticule de terre dans une serviette. Je la sors à l'extérieur et j'y constate un seul orifice, je l'ouvre et y trouve plusieurs larves de coquerelles plus ou moins développées. Donc une seule en est sortie et on l'a trouvé morte. Nous faisons tout de même un nettoyage minutieux du bateau et tout est Ok...Ouf! Nous n'avons jamais eu d'infestation d'insectes jusqu'à date et ne comptons pas emmener avec nous des passagers clandestins.
Le bateau est en très bon état, on se parle sur le réseau sous peu.
Il fait beau et chaud 17 degré la nuit et 24 le jours. Merveilleux. Nous irons aussi faire un saut à Ste-Augustine, cette magnifique petite ville ancestrale. Tant qu'à être ici autant en profiter.
Pierre, Judy et Jeremy
http://tempsdevivre2.blogspot.com/
DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à FERNANDINA BEACH
Message de Martin :
Nous sommes bien arrivé a Fernandina, vers les 8h00 AM.
Les vagues étaient comme prévu par les buoys weather mais les vents étaient un peu plus faible.
Ainsi les premiers 20 MN étaient un peu dur. Le vent était pas assez fort pour maintenir les voiles.
Tortue de Mer est rentrée apres 3 heures de Navigation vers Hilton Head inlet.
Tout l'équipage avait le mal de mer .
Nous les filles ont souffert au début mais les gravols ont fait leur effet.
Bref nous avons fait presque tout a moteur, sauf une partie ou nous avons utilisé le genois.
Je m'en vais déjeuner
Bonne journée
L'équipage de Don Quillechotte
Nous sommes bien arrivé a Fernandina, vers les 8h00 AM.
Les vagues étaient comme prévu par les buoys weather mais les vents étaient un peu plus faible.
Ainsi les premiers 20 MN étaient un peu dur. Le vent était pas assez fort pour maintenir les voiles.
Tortue de Mer est rentrée apres 3 heures de Navigation vers Hilton Head inlet.
Tout l'équipage avait le mal de mer .
Nous les filles ont souffert au début mais les gravols ont fait leur effet.
Bref nous avons fait presque tout a moteur, sauf une partie ou nous avons utilisé le genois.
Je m'en vais déjeuner
Bonne journée
L'équipage de Don Quillechotte
VACATIONS AU RÉSEAU DIMANCHE MATIN
MONTE CRISTO : Jean-Léon est à Las Palmas aux Canaries et mentionne que le rallye de l'ARC quitte ce matin avec ses 250 voiliers en direction de Ste-Lucie aux Antilles. Quant à lui, il quittera dans 3 ou 4 jours à destination du Cap Vert.
UMIALTAK : Josiane et la famille sont au Cap Vert et se dirigeront vers Mindelo aujourd'hui. Très beau avec 24C; Prévoient quitter à destination des Antilles vers la fin nov. début décembre.
Allez voir leur site internet à : www.umialtak.com - magnifique video et photos :)
JULIA IV : Jean-François et Dominique ont quitté Bequia ce matin à 05h30 en compagnie de BLEU MARIE à destination de Ste-Lucie. Très peu de vent et ils sont à moteur. Au moment du Réseau, ils étaient à 34 mn de leur destination sous une magnifique température.
ARGO V : Mona et Édouard ont quitté hier à 14 heures Norfolk à destination des Antilles. Position : 35-43 N et 75-21 W. Au moment du Réseau, ils étaient à 45 mn de leur entrée dans le Gulf Stream. Très peu de vent et à moteur depuis leur départ.
CALBODINE : Jocelyne, Gérard Denise et Reynald quitteront ce soir ou demain matin les Bermudes à destination de St-Martin - Voir détails sur message précédent.
PRANA : Denis et Louise sont à Marie-Galande depuis 2 jours et prévoient se diriger vers Petite Terre aujourd'hui. Un radioamateur de la Guadeloupe est venu nous confirmer que c'était une superbe destination avec une bonne météo. Ils se dirigeront par la suite vers St-François en Guadeloupe.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Norman, bien protégé des vents du NE. Chasse aux langoustes sur le programme de la journée - Ils aiment la variété dans leurs menus : Poissons - conch - et aujourd'hui langoustes...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Gran Roques et la journée de Daniel hier fut de faire le plein de diesel à même un bateau qui transporte le diesel depuis le continent. Un gros 8$ pour 25 gallons - mais il ne faut pas compter le temps... une demi-journée pour faire le transbordement des jerry cans depuis ce bateau à leur voilier. Pendant ce temps, Léa a étudié très fort pour devancer son programme d'études - elle est très studieuse et fait l'orgueuil de ses parents. C'est la plus disciplinée de tout le groupe d'enfant - BRAVO LÉA... Ils se déplaceront sur l'île à côté (25 min. de navigation) pour y passer la journée - baignade BBQ etc. dans l'eau turquoise
VOYAGE : Alain est à Bequia et prévoit quitter mardi à destination de Ste-Lucie.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à Beaufort et navigueront via l'ICW puisque le vent ne leur permet pas de faire une sortie en mer . Ils prévoient le faire à Masonboro Inlet dans 2 jours. Analyseront la météo
AUDACE IV : Serge et Nancy sont aux Belize pour deux ou trois semaines et prévoient comme trajet au cours de l'hiver : le Mexique - isla Mujures pour Noel - puis les Jardins de la Reine à Cuba
RAFTAN : Patrice Julie et les enfants sont aux Bermudes et prévoient y demeurer encore 2 semaines. Ils sont toujours en compagnie d'un voilier ami.
UMIALTAK : Josiane et la famille sont au Cap Vert et se dirigeront vers Mindelo aujourd'hui. Très beau avec 24C; Prévoient quitter à destination des Antilles vers la fin nov. début décembre.
Allez voir leur site internet à : www.umialtak.com - magnifique video et photos :)
JULIA IV : Jean-François et Dominique ont quitté Bequia ce matin à 05h30 en compagnie de BLEU MARIE à destination de Ste-Lucie. Très peu de vent et ils sont à moteur. Au moment du Réseau, ils étaient à 34 mn de leur destination sous une magnifique température.
ARGO V : Mona et Édouard ont quitté hier à 14 heures Norfolk à destination des Antilles. Position : 35-43 N et 75-21 W. Au moment du Réseau, ils étaient à 45 mn de leur entrée dans le Gulf Stream. Très peu de vent et à moteur depuis leur départ.
CALBODINE : Jocelyne, Gérard Denise et Reynald quitteront ce soir ou demain matin les Bermudes à destination de St-Martin - Voir détails sur message précédent.
PRANA : Denis et Louise sont à Marie-Galande depuis 2 jours et prévoient se diriger vers Petite Terre aujourd'hui. Un radioamateur de la Guadeloupe est venu nous confirmer que c'était une superbe destination avec une bonne météo. Ils se dirigeront par la suite vers St-François en Guadeloupe.
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Norman, bien protégé des vents du NE. Chasse aux langoustes sur le programme de la journée - Ils aiment la variété dans leurs menus : Poissons - conch - et aujourd'hui langoustes...
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa sont à Gran Roques et la journée de Daniel hier fut de faire le plein de diesel à même un bateau qui transporte le diesel depuis le continent. Un gros 8$ pour 25 gallons - mais il ne faut pas compter le temps... une demi-journée pour faire le transbordement des jerry cans depuis ce bateau à leur voilier. Pendant ce temps, Léa a étudié très fort pour devancer son programme d'études - elle est très studieuse et fait l'orgueuil de ses parents. C'est la plus disciplinée de tout le groupe d'enfant - BRAVO LÉA... Ils se déplaceront sur l'île à côté (25 min. de navigation) pour y passer la journée - baignade BBQ etc. dans l'eau turquoise
VOYAGE : Alain est à Bequia et prévoit quitter mardi à destination de Ste-Lucie.
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à Beaufort et navigueront via l'ICW puisque le vent ne leur permet pas de faire une sortie en mer . Ils prévoient le faire à Masonboro Inlet dans 2 jours. Analyseront la météo
AUDACE IV : Serge et Nancy sont aux Belize pour deux ou trois semaines et prévoient comme trajet au cours de l'hiver : le Mexique - isla Mujures pour Noel - puis les Jardins de la Reine à Cuba
RAFTAN : Patrice Julie et les enfants sont aux Bermudes et prévoient y demeurer encore 2 semaines. Ils sont toujours en compagnie d'un voilier ami.
CALBODINE - Jocelyne et l'équipage aux BERMUDES
MERCI à Bernard pour ce compte-rendu
Excellente vacation radio avec Calbodine. Il fait très beau mais besoin d’une petite laine. Discussion avec André qui, d’accord avec Nycole, considère les conditions propices à un départ. La dépression a maintenant 40% de probabilité de se développer en tempête tropicale mais elle se situe très à l’est et se propage vers le nord / nord-est. Le bon point c’est qu’elle produit des vents du nord-est de 25 à 30 nd pour 2 à 3 jours. Donc la décision est prise pour un départ ce soir ou demain matin de bonne heure. L’équipage est en forme; ils ont eu une soirée magnifique. Ils sont allés chez la fille de François et de Michèle.
Communication grâce au Réseau du Capitaine
NOTE : Le dernier bulletin à 08h00 est maintenant à 50% de possibilité
Nycole
Excellente vacation radio avec Calbodine. Il fait très beau mais besoin d’une petite laine. Discussion avec André qui, d’accord avec Nycole, considère les conditions propices à un départ. La dépression a maintenant 40% de probabilité de se développer en tempête tropicale mais elle se situe très à l’est et se propage vers le nord / nord-est. Le bon point c’est qu’elle produit des vents du nord-est de 25 à 30 nd pour 2 à 3 jours. Donc la décision est prise pour un départ ce soir ou demain matin de bonne heure. L’équipage est en forme; ils ont eu une soirée magnifique. Ils sont allés chez la fille de François et de Michèle.
Communication grâce au Réseau du Capitaine
NOTE : Le dernier bulletin à 08h00 est maintenant à 50% de possibilité
Nycole
BELIZE - Info demandée ...
Serge et Nancy du voilier AUDACE aimeraient savoir si quelqu'un a des renseignements spécifiques quant aux formalités pour les BELIZE
Il semble que les prix diffèrent beaucoup d'un endroit à un autre pour effectuer celles-ci
Vous pouvez me communiquer les infos et je les transmettrai sur le Réseau du Capitaine et les acheminerai aux personnes intéressées
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
Il semble que les prix diffèrent beaucoup d'un endroit à un autre pour effectuer celles-ci
Vous pouvez me communiquer les infos et je les transmettrai sur le Réseau du Capitaine et les acheminerai aux personnes intéressées
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
samedi 19 novembre 2011
VENT FOU - Franck Catherine et les enfants aux Abacos
Copie du message reçu de Franck - trop drôle...
Nycole
Besoin de marteaux.... Ou peut-être même de marteaux piqueurs....!!!!
Finalement nous sommes encore à Walker cay.
Ça n'a pas été facile de retrouver les enfants ce matin. Ils avaient trop de plaisir et surtout ils ne voulaient pas commencer l'école...
Nous avons commencé tard donc fini trop tard pour partir. Il n'y avait plus de lumière et je voulais aller à la pêche.
Nous sommes toujours presque seuls ici. Juste des gens de passage qui viennent faire les douane et repartent vite. Ça doit faire 6 ans (depuis l'ouragan qui a détruit l'hôtel) que personne ne pêche tout pres de l'hôtel... les lambies attendaient sagement qu'on viennent les chercher.
Waw la pêche est vraiment bonne aux Bahamas Ça faisait longtemps que je n'avais pas pêché autant de lambies(conch).
Est-ce toujours comme ça ici? je ne me souvenais pas qu'il y en avait autant il y a 28 ans quand j'y étais avec mes parents.
Je n'ai aucun mérite; je me suis juste promené 1 h dans l'eau et j'ai remonté 22 lambies de belle taille. Est-ce normal pour les Bahamas? Est-ce juste un bon coin? Faut-il que j'y retourne demain? Ou est-ce normal pour les Bahamas et je vais en trouver un peu partout?
Bon les pêcher c'est facile, mais les éplucher c'est plus long. 2 h pour tout préparer heureusement que je savais comment faire... Reste plus qu'a les attendrir demain... Et Les cuisiner.
Il me semble que vous parliez d'une bonne recette ce matin avec Guy. Je connais la salade cue avec citron et tomates. les pates avec sauce oignon et lambie mais mes talents s'arrêtent là.... j'ai demandé une copie à Guy pour sa recette.
As tu gouté d'autre préparation qu'il faut gouter sans faut? j'ai bien sûr des livres de recettes, mais connaissances humaines de ceux qui ont goûté ça parle plus qu'un livre...(les livres ne parlent pas... bon pas drôle celle là mais je la marque quand même)
À demain au résau
Franck
Nycole
Besoin de marteaux.... Ou peut-être même de marteaux piqueurs....!!!!
Finalement nous sommes encore à Walker cay.
Ça n'a pas été facile de retrouver les enfants ce matin. Ils avaient trop de plaisir et surtout ils ne voulaient pas commencer l'école...
Nous avons commencé tard donc fini trop tard pour partir. Il n'y avait plus de lumière et je voulais aller à la pêche.
Nous sommes toujours presque seuls ici. Juste des gens de passage qui viennent faire les douane et repartent vite. Ça doit faire 6 ans (depuis l'ouragan qui a détruit l'hôtel) que personne ne pêche tout pres de l'hôtel... les lambies attendaient sagement qu'on viennent les chercher.
Waw la pêche est vraiment bonne aux Bahamas Ça faisait longtemps que je n'avais pas pêché autant de lambies(conch).
Est-ce toujours comme ça ici? je ne me souvenais pas qu'il y en avait autant il y a 28 ans quand j'y étais avec mes parents.
Je n'ai aucun mérite; je me suis juste promené 1 h dans l'eau et j'ai remonté 22 lambies de belle taille. Est-ce normal pour les Bahamas? Est-ce juste un bon coin? Faut-il que j'y retourne demain? Ou est-ce normal pour les Bahamas et je vais en trouver un peu partout?
Bon les pêcher c'est facile, mais les éplucher c'est plus long. 2 h pour tout préparer heureusement que je savais comment faire... Reste plus qu'a les attendrir demain... Et Les cuisiner.
Il me semble que vous parliez d'une bonne recette ce matin avec Guy. Je connais la salade cue avec citron et tomates. les pates avec sauce oignon et lambie mais mes talents s'arrêtent là.... j'ai demandé une copie à Guy pour sa recette.
As tu gouté d'autre préparation qu'il faut gouter sans faut? j'ai bien sûr des livres de recettes, mais connaissances humaines de ceux qui ont goûté ça parle plus qu'un livre...(les livres ne parlent pas... bon pas drôle celle là mais je la marque quand même)
À demain au résau
Franck
AUX MEMBRES DE LA CONAM et du RÉSEAU DU CAPITAINE
L’équipage de CORAIL V – Claude et Solange – ont vendu leur condo de Ville LaSalle et iront s’établir à Vancouver à compter du début décembre.
Avant leur départ, Claude et Solange m’ont remis plusieurs boîtes contenant une série de livres nautiques, guides, cartes nautiques etc. etc. pour être distribués à nos membres -« une contribution volontaire au Réseau » serait appréciée.
Ces divers « items » couvrent tout leur voyage en débutant par le Fleuve St-Laurent, Maritimes, Côte des Etats-Unis, Bahamas, Antilles, Panama, Pacifique, Hawai et Côte Ouest.
Un habit de survie Mustang de grandeur XL pour homme m’a également été remis.
J'apporterai donc le tout à la prochaine soirée CONAM de décembre et vous n’aurez qu’à répertorier ce qui vous intéresse et l’utiliser à bon escient.
Avant leur départ, Claude et Solange m’ont remis plusieurs boîtes contenant une série de livres nautiques, guides, cartes nautiques etc. etc. pour être distribués à nos membres -« une contribution volontaire au Réseau » serait appréciée.
Ces divers « items » couvrent tout leur voyage en débutant par le Fleuve St-Laurent, Maritimes, Côte des Etats-Unis, Bahamas, Antilles, Panama, Pacifique, Hawai et Côte Ouest.
Un habit de survie Mustang de grandeur XL pour homme m’a également été remis.
J'apporterai donc le tout à la prochaine soirée CONAM de décembre et vous n’aurez qu’à répertorier ce qui vous intéresse et l’utiliser à bon escient.
LA FORÊT D'EAU - Martine et Michel au Portugal
Après une nuit à Faro, nous sommes retournés à Culatra avec les enfants pour initier Eve aux grandes plages. Elle en est revenue les poches pleines de beaux coquillages. Le village de Culatra est un hâvre de pêche.
Il y a quelques commerces, une école, une infirmerie, mais ni voitures, ni routes. On s'y déplace sur les dalles de béton. Une longue traverse de bois donne accès à la plage située de l'autre côté de l'île.
Nous avons quitté la baie de Faro mercredi pour nous rendre à la jolie ville de Tavira et passé la journée du lendemain à visiter.
Nous sommes maintenant à l'embouchure de la rivière Guardiana, côté espagnol (la frontière Portugal - Espagne suit la rivière). La marina d'Ayamonte est au coeur de la ville, ce qui est bien pratique pour visiter. On vous en dira plus une fois qu'on en aura fait le tour. La marina est très bien, mais il n'y a pas de wifi. On nous dit que c'est souvent comme ça en Espagne.
Il y a quelques commerces, une école, une infirmerie, mais ni voitures, ni routes. On s'y déplace sur les dalles de béton. Une longue traverse de bois donne accès à la plage située de l'autre côté de l'île.
Nous avons quitté la baie de Faro mercredi pour nous rendre à la jolie ville de Tavira et passé la journée du lendemain à visiter.
Nous sommes maintenant à l'embouchure de la rivière Guardiana, côté espagnol (la frontière Portugal - Espagne suit la rivière). La marina d'Ayamonte est au coeur de la ville, ce qui est bien pratique pour visiter. On vous en dira plus une fois qu'on en aura fait le tour. La marina est très bien, mais il n'y a pas de wifi. On nous dit que c'est souvent comme ça en Espagne.
VACATIONS AU RÉSEAU SAMEDI MATIN
BLUE TANG ; Via Jean-Claude en France, Guy est en approche de CORFU (Grèce) et ne peut venir au Réseau - tout va très bien
BEATRIX : Michel est dans les San Blas et se rendra éventuellement à Panama. Il prévoit traverser le canal en décembre/janvier pour amorcer sa navigation dans le Pacifique. Pour le moment, il ne connait pas d'autres bateaux qui ont l'intention d'effectuer cette traversée.
ARGO V : Edouard et Mona font leurs derniers préparatifs cet avant-midi pour amorcer leur traversée depuis Norfolk à destination des Iles Vierges. Ils prévoient quitter vers midi.
PAPILLON : Pierre effectuera la traversée en compagnie d'Argo V - derniers préparatifs avant le départ et passera l'hiver dans les Antilles pour revenir au printemps dans la baie de Chesapeake. Ils sont trois pour cette traversée : Sylvie et Denis
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Norman dans les Exumas; ils ont changé de mouillage pour mieux se protéger de la houle du NE. Présentement 25C. Ne naviguent pas aujourd'hui et ont bien l'intention d'aller chercher des conches pour varier leur menu... Guy nous enverra une petite recette pour bien les apprêter et je vous la communiquerai. Ils passeront l'hiver dans les Bahamas.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa n'ont pu profiter du fameux Festival de la langouste organisée sur l'île de Gran Roques hier car toutes les langoustes qui étaient dans le bassin sont mortes à cause de l'orage et de l'eau douce qui est entrée dans le bassin - une catastrophe pour les locaux - plus de 1000 langoustes sont mortes. Ne reculant devant rien pour faire plaisir aux bateaux-amis français qui les accompagnent, ils ont fait un "pâté chinois" qu'ils leur ont fait découvrir...
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à Beaufort avec un petit 6C ce matin. Ils ne naviguent pas aujourd'hui. Travaux d'entretien préventif au programme.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à Ste-Anne (Martinique) depuis mercredi et ont navigué la Rivière Pilote hier avec leur dingy - superbe randonnée. Prévoient se rendre sur les plages des Salines demain - probablement en compagnie des autres amis québécois - dont Dame Licorne. Les gars mettront leur lunette fumée...
VENT FOU : Franck et la famille sont à Walker's Cay dans les Abacos et ont changé le voilier d'endroit pour mieux se protéger de la houle et du vent du NE. Le soleil est revenu - grand beau temps et température de 25 C. Les enfants étaient déjà partis en exploration de l'île au moment du Réseau - ils en profitent...
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont à Ste-Anne (Martinique) et iront au marché local aujourd'hui. Le dos de Lucie se porte de mieux en mieux mais elle fait attention; Demain, plage des Salines.
JOREANE : Régil est à Fernandina Beach et a fait un test avec son antenne dipôle qu'il avait fabriqué lors du séminaire du Réseau. Tout était parfait - donc il doit vérifier son antenna tuner automatique pour trouver la cause du problème - la radio fonctionne à merveille. Quitteront à destination de St-Augustine aujourd'hui.
JULIA IV : Dominique et Jean-François sont à Bequia; attendent le camion de diesel pour faire le plein du voilier et quitteront demain matin en compagnie de Bleu Marie à destination de Ste-Lucie.
BEATRIX : Michel est dans les San Blas et se rendra éventuellement à Panama. Il prévoit traverser le canal en décembre/janvier pour amorcer sa navigation dans le Pacifique. Pour le moment, il ne connait pas d'autres bateaux qui ont l'intention d'effectuer cette traversée.
ARGO V : Edouard et Mona font leurs derniers préparatifs cet avant-midi pour amorcer leur traversée depuis Norfolk à destination des Iles Vierges. Ils prévoient quitter vers midi.
PAPILLON : Pierre effectuera la traversée en compagnie d'Argo V - derniers préparatifs avant le départ et passera l'hiver dans les Antilles pour revenir au printemps dans la baie de Chesapeake. Ils sont trois pour cette traversée : Sylvie et Denis
GUSTO DEL MAR : Guy et Josée sont à Norman dans les Exumas; ils ont changé de mouillage pour mieux se protéger de la houle du NE. Présentement 25C. Ne naviguent pas aujourd'hui et ont bien l'intention d'aller chercher des conches pour varier leur menu... Guy nous enverra une petite recette pour bien les apprêter et je vous la communiquerai. Ils passeront l'hiver dans les Bahamas.
PERSÉIDES : Daniel Kathleen et Léa n'ont pu profiter du fameux Festival de la langouste organisée sur l'île de Gran Roques hier car toutes les langoustes qui étaient dans le bassin sont mortes à cause de l'orage et de l'eau douce qui est entrée dans le bassin - une catastrophe pour les locaux - plus de 1000 langoustes sont mortes. Ne reculant devant rien pour faire plaisir aux bateaux-amis français qui les accompagnent, ils ont fait un "pâté chinois" qu'ils leur ont fait découvrir...
PASSEPORT III : Robert et Marie sont à Beaufort avec un petit 6C ce matin. Ils ne naviguent pas aujourd'hui. Travaux d'entretien préventif au programme.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont à Ste-Anne (Martinique) depuis mercredi et ont navigué la Rivière Pilote hier avec leur dingy - superbe randonnée. Prévoient se rendre sur les plages des Salines demain - probablement en compagnie des autres amis québécois - dont Dame Licorne. Les gars mettront leur lunette fumée...
VENT FOU : Franck et la famille sont à Walker's Cay dans les Abacos et ont changé le voilier d'endroit pour mieux se protéger de la houle et du vent du NE. Le soleil est revenu - grand beau temps et température de 25 C. Les enfants étaient déjà partis en exploration de l'île au moment du Réseau - ils en profitent...
DAME LICORNE : Marc-Antoine et Lucie sont à Ste-Anne (Martinique) et iront au marché local aujourd'hui. Le dos de Lucie se porte de mieux en mieux mais elle fait attention; Demain, plage des Salines.
JOREANE : Régil est à Fernandina Beach et a fait un test avec son antenne dipôle qu'il avait fabriqué lors du séminaire du Réseau. Tout était parfait - donc il doit vérifier son antenna tuner automatique pour trouver la cause du problème - la radio fonctionne à merveille. Quitteront à destination de St-Augustine aujourd'hui.
JULIA IV : Dominique et Jean-François sont à Bequia; attendent le camion de diesel pour faire le plein du voilier et quitteront demain matin en compagnie de Bleu Marie à destination de Ste-Lucie.
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