bonjour les capitaines
F1EWN a toujours ses problèmes d'antenne, mais il est venu et on l'entendait jusque dans le Pacifique. FM5FM beau gros signal, mais lui aussi devra posé ses antennes à terre, pour des travaux sur certains regards qui montrent des faiblesses
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
17°12S 147°35W
A 120 milles du but, la mer très agitée hier, s'est fortement calmée,
il n'a plus que 12 noeuds de vent, et continue au moteur pour arriver demain.
MJo, était en fréquence et a pu lui donner bon nombre d'infos quant à son arrivée (canaux de VHF des différentes marinas, conditions d'arrivage...)
Carmen était au micro a pris note de ces précieux renseignements.
Au passage, elle faisait de gros 88 à TOUS les capitaines du réseau avec les salutations de son capitaine dans la mm direction
F4FIH
toujours à Hivaoa, chaque jour, ils se disent qu'ils vont avancer, mais, ils y sont si bien... le départ est rude à décider
F4EXT
8°32S 116°4W
conditions clémentes, grand beau temps,
vitesse 5 noeuds et moins
leur moyenne a bcp baissé avec le vent, ils ne font plus que 125 milles en 24H
Ils ont fait 1700 milles en 11 jours, il leur reste 1350 milles à faire
VA2GOR
8°11S 108°49W
conditions très bonnes, le vent a bcp diminué
FK8DX
0.03N 91°15W
Joel vous l'avez bien lu, a repassé l'équateur dans sa partie nord, mais... il repassera dans l'hémisphère sud cette nuit
Il contournait l'île d'Isabella par le Nord, ce qui explique cela
Il disait être devant un paysage majestueux, 5 volcans, des coulées de lave récentes, une côte farcie d'une faune riche. Il était heureux de son choix, de faire escale dans cette île, car il a pu préparer le bateau tranquillement, le mouillage étant bcp mieux abrité que Puerto Aiora. Il aurait été scabreux de ranger moteur d'annexe et autre dans ce dernier port. Donc bravant les interdictions qui gèrent les Galapagos, il s'est quand mm arrêté sans être trop inquiété par les autorités.
Il précisait que dans les Galapagos, les cartes électroniques étaient fausses. La marge d'erreur était de 0.155 milles vers le nord.
Quant à nous... ben on a appris aujourd'hui, qu'il était déjà arrivé que des bateaux de pêche restent coincés à la guajira plusieurs mois. ...
Le moral est bon quand mm, il faut bien qu'on soit quelque part, donc autant ici qu'ailleurs...
Amitiés marins
Nat et dom de l'étoile de lune
dimanche 29 juin 2008
VIOLON - Charles et Sylvie en VIRGINIE
Lundi, le 30 juin... 11:30 hrs
Nous sommes ancrés depuis 2 jours à Hampton, Virginie. C'est notre dernier arrêt dans la baie de Chesapeake. Depuis près d'une semaine il fait très chaud. Hier soir à 19:00 hrs il faisait 95F... Hot! Hot! Il fait soleil mais en fin d'après midi il y a souvent des orages. Hier soir il y a eu un bon orage électrique, avec des pointes de vent à 30 noeuds...bien contents d'être ancrés et à l'abris car ça brassait pas mal. Moi qui n'ai jamais craint les orages électriques...dans un voilier j'aime moins
cela...surtout que nous avons rencontrés un couple dont le voilier était en réparation depuis 3 semaines, après avoir été frappé par une pointe d'éclair...ils ont été chanceux, dans leur malchance, car seulement l'électronique a été touché...
Depuis notre départ d'Annapolis le 24 juin dernier, avons ancrés dans différents endroits de la Baie de Chesapeake... C'est bien agréable de passer quelques jours à la même place mais c'est aussi agréable de changer de décor...chaque endroit à son charme...parfois nous nous retrouvons au milieu d'une ville, près de marinas et entourés de bateaux...d'autres fois dans des Criques supers tranquilles, en pleine campagne, sous un ciel chargé d'étoiles au son des chants des criquets et des cigales,...
parfois on se croirait dans les Iles, sable blanc, dûnes de sable...et la mer..(Chesapeake est suffisamment grand pour avoir l'air de la mer, l'eau y est salée et il y a aussi les marées). Cependant on ne s'y baigne pas... il y a beaucoup de Gelly Fish... et on ne voit personne ou presque se baigner... Nous nous sommes saucés une seule fois... l'eau est à 80 F...
Avons eu de belles journées de voile avec vitesse de croisière de 5 à 8 noeuds... rencontrés des dizaines de dauphins et croisé des raies qui s'amusaient à faire des ronds à la surface de l'eau...aperçus plusieurs faucons qui font leur nid sur les bouées maritimes...
Rencontrés plusieurs couples de navigateurs qui reviennent du sud... On est à l'inverse du courant normal des choses!!! La majorité à leur retraite, avaient passé l'hiver aux Bahamas ou plusieurs hivers dans les Antilles, des Canadiens, des Québécois, des Américains, des Norvégiens partis depuis 3 ans qui rentrent à la maison et des Anglais qui avaient fait transporter leur voilier en Amérique par bateau... C'est très intéressant de connaître le parcours (maritime) de chacun...
Dans quelques minutes nous quittons la rivière Hampton, direction Intracostal...prochain point d'ancrage à Norfolk...pour quelques jours...nous voulons aller nous saucer à Virginia Beach...en taxi, en bus ou louer une auto!
Carole, pour répondre à ta question du 17 juin...Vaut mieux tard que jamais...nous ne sommes malheureusement pas inscrits dans le site qui permet de suivre notre route...
Johanne, pour répondre à ta question...oui je suis toujours fidèle à WW et ça va très bien...
Ginette, comment va ton jardin?
Diane, et toi ton jardin... Es-tu aller voir les mûres??
France, donne moi des nouvelles pour ton père...
Martine, j'espère que tu es bien dans ta nouvelle demeure...j'ai bien hâte de voir cela.
Au revoir à tous... Bonnes vacances à ceux qui partent bientôt... Bizoux...
Sylvie, le Chef... moussaillon,
Charles le Capitaine Bricole
et Calin le vrai marin!!!
Nous sommes ancrés depuis 2 jours à Hampton, Virginie. C'est notre dernier arrêt dans la baie de Chesapeake. Depuis près d'une semaine il fait très chaud. Hier soir à 19:00 hrs il faisait 95F... Hot! Hot! Il fait soleil mais en fin d'après midi il y a souvent des orages. Hier soir il y a eu un bon orage électrique, avec des pointes de vent à 30 noeuds...bien contents d'être ancrés et à l'abris car ça brassait pas mal. Moi qui n'ai jamais craint les orages électriques...dans un voilier j'aime moins
cela...surtout que nous avons rencontrés un couple dont le voilier était en réparation depuis 3 semaines, après avoir été frappé par une pointe d'éclair...ils ont été chanceux, dans leur malchance, car seulement l'électronique a été touché...
Depuis notre départ d'Annapolis le 24 juin dernier, avons ancrés dans différents endroits de la Baie de Chesapeake... C'est bien agréable de passer quelques jours à la même place mais c'est aussi agréable de changer de décor...chaque endroit à son charme...parfois nous nous retrouvons au milieu d'une ville, près de marinas et entourés de bateaux...d'autres fois dans des Criques supers tranquilles, en pleine campagne, sous un ciel chargé d'étoiles au son des chants des criquets et des cigales,...
parfois on se croirait dans les Iles, sable blanc, dûnes de sable...et la mer..(Chesapeake est suffisamment grand pour avoir l'air de la mer, l'eau y est salée et il y a aussi les marées). Cependant on ne s'y baigne pas... il y a beaucoup de Gelly Fish... et on ne voit personne ou presque se baigner... Nous nous sommes saucés une seule fois... l'eau est à 80 F...
Avons eu de belles journées de voile avec vitesse de croisière de 5 à 8 noeuds... rencontrés des dizaines de dauphins et croisé des raies qui s'amusaient à faire des ronds à la surface de l'eau...aperçus plusieurs faucons qui font leur nid sur les bouées maritimes...
Rencontrés plusieurs couples de navigateurs qui reviennent du sud... On est à l'inverse du courant normal des choses!!! La majorité à leur retraite, avaient passé l'hiver aux Bahamas ou plusieurs hivers dans les Antilles, des Canadiens, des Québécois, des Américains, des Norvégiens partis depuis 3 ans qui rentrent à la maison et des Anglais qui avaient fait transporter leur voilier en Amérique par bateau... C'est très intéressant de connaître le parcours (maritime) de chacun...
Dans quelques minutes nous quittons la rivière Hampton, direction Intracostal...prochain point d'ancrage à Norfolk...pour quelques jours...nous voulons aller nous saucer à Virginia Beach...en taxi, en bus ou louer une auto!
Carole, pour répondre à ta question du 17 juin...Vaut mieux tard que jamais...nous ne sommes malheureusement pas inscrits dans le site qui permet de suivre notre route...
Johanne, pour répondre à ta question...oui je suis toujours fidèle à WW et ça va très bien...
Ginette, comment va ton jardin?
Diane, et toi ton jardin... Es-tu aller voir les mûres??
France, donne moi des nouvelles pour ton père...
Martine, j'espère que tu es bien dans ta nouvelle demeure...j'ai bien hâte de voir cela.
Au revoir à tous... Bonnes vacances à ceux qui partent bientôt... Bizoux...
Sylvie, le Chef... moussaillon,
Charles le Capitaine Bricole
et Calin le vrai marin!!!
CAMINATA - Robert et Carmen près de TAHITI
IME: 2008/06/30 08:48
LATITUDE: 17-00.73S
LONGITUDE: 146-28.79W
COURSE: 252T
SPEED: 5.0
COMMENT: Mer 15 pi agitée aux 8 sec !! Avons hâte d'arriver ds moins de 2 jrs à Tahiti.
LATITUDE: 17-00.73S
LONGITUDE: 146-28.79W
COURSE: 252T
SPEED: 5.0
COMMENT: Mer 15 pi agitée aux 8 sec !! Avons hâte d'arriver ds moins de 2 jrs à Tahiti.
VACATIONS AU RÉSEAU DU DIMANCHE SOIR - via L'ÉTOILE DE LUNE
bonjour aux capitaines
Ce soir, les ondes étaient gentilles, pas trop de QRM, pour un QSO court, mais bon!
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
17°10S 145°21W
Il a une grosse houle, bcp plus forte qu'annoncée. 15 pieds à 8 secondes, c'est court et pas terrible
Il a un vent de 20 noeuds, il est au cap 270°
Il est à 240 milles de Papeete, il pense toujours arriver mardi matin, et s'aider au moteur pour contrecarrer la houle entre temps
FK8DX
A quitté Puerto Ayora ce matin tôt, ils mouillent à Isabella, pour récupérer une bonne nuit de sommeil après toutes les nuits trop chahutées de Puerto Ayora. AU moment du QSO il entrait dans le mouillage, donc juste un petit coucou de sa part pour nous dire qu'il partira demain matin tôt pour les Marquises. Ce soir, petits travaux, comme ficeler l'annexe et préparer le bateau pour une traversée océanique. Ils sont trois à bord.
Il nous signale que bcp de bateaux sont partis de Galapagos ce week-end. "Une réelle escadre" dit-il...
A croire que l'autoroute du Pacifique s'est ouverte cette année!
F4EXT
8°35S 114° 9W
Le vent a bcp molli, la mer est tranquille, ils ont passé une nuit étoilée sensationnelle. François nous disait avoir l'impression d'être en vacances sur l'océan. Les alizés, et la douceur de vivre... Ha qui n'en rêve pas?
Ils ont fêté leur Mi-route au rhum coca, et un thon est venu amélioré l'ordinaire. Au départ j'ai pensé qu'ils nous inventaient une recette, puisqu'il mettait dans la même phrase le thon et les délicieuses oranges de Galapagos. Un thon aux orange???
Pour remplacer le canard??? Mais non, finalement il a été cuisiné par les soins de Francine au Pastis...
Après ces agapes, François nous affirme avoir vu trois gros poissons non identifiés sauter du haut de leur corps hors de l'eau et faire de gros remous...
Voilà pour la pêche du jour
J'ai appelé en direction de Pierre, VA2GOR, notre solitaire du Pacifique, mais c'est FM5WA, Jean, un charmant monsieur Martiniquais qui me répondait.
Bonne réception
88 et 73
Nat et Dom de l'étoile de lune
Ce soir, les ondes étaient gentilles, pas trop de QRM, pour un QSO court, mais bon!
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
17°10S 145°21W
Il a une grosse houle, bcp plus forte qu'annoncée. 15 pieds à 8 secondes, c'est court et pas terrible
Il a un vent de 20 noeuds, il est au cap 270°
Il est à 240 milles de Papeete, il pense toujours arriver mardi matin, et s'aider au moteur pour contrecarrer la houle entre temps
FK8DX
A quitté Puerto Ayora ce matin tôt, ils mouillent à Isabella, pour récupérer une bonne nuit de sommeil après toutes les nuits trop chahutées de Puerto Ayora. AU moment du QSO il entrait dans le mouillage, donc juste un petit coucou de sa part pour nous dire qu'il partira demain matin tôt pour les Marquises. Ce soir, petits travaux, comme ficeler l'annexe et préparer le bateau pour une traversée océanique. Ils sont trois à bord.
Il nous signale que bcp de bateaux sont partis de Galapagos ce week-end. "Une réelle escadre" dit-il...
A croire que l'autoroute du Pacifique s'est ouverte cette année!
F4EXT
8°35S 114° 9W
Le vent a bcp molli, la mer est tranquille, ils ont passé une nuit étoilée sensationnelle. François nous disait avoir l'impression d'être en vacances sur l'océan. Les alizés, et la douceur de vivre... Ha qui n'en rêve pas?
Ils ont fêté leur Mi-route au rhum coca, et un thon est venu amélioré l'ordinaire. Au départ j'ai pensé qu'ils nous inventaient une recette, puisqu'il mettait dans la même phrase le thon et les délicieuses oranges de Galapagos. Un thon aux orange???
Pour remplacer le canard??? Mais non, finalement il a été cuisiné par les soins de Francine au Pastis...
Après ces agapes, François nous affirme avoir vu trois gros poissons non identifiés sauter du haut de leur corps hors de l'eau et faire de gros remous...
Voilà pour la pêche du jour
J'ai appelé en direction de Pierre, VA2GOR, notre solitaire du Pacifique, mais c'est FM5WA, Jean, un charmant monsieur Martiniquais qui me répondait.
Bonne réception
88 et 73
Nat et Dom de l'étoile de lune
PHANTA SEA - Pierre et Nicole dans le St-Laurent
Message reçu via Jocelyne :
Heureux d'avoir de tes nouvelles et de pouvoir t'en donner. Nous sommes rendus à Cap-à-L'Aigle en attente d'une fenêtre météo favorable pour se rendre à Tadoussac. Ce sera possible demain. Malgré le mauvais temps, nous faisons un superbe voyage. Nous prenons le temps de visiter. Hier nous sommes allés à un concert au Domaine Forget. Un ami du coin nous a prêté son auto. Le métier de marin rentre tranquillement. Le remâtage, le manque d'essence, les courants contraires, la grosse vague ou le manque de vent. J'ai même remplacé mon frigo en route avec mes propres bras. Tout finit toujours par s'arranger. Malgré les difficultés normales, nous n'avons jamais été aussi heureux. Vive la voile!
Saluts à tout le monde,
Pierre et Nicole
Heureux d'avoir de tes nouvelles et de pouvoir t'en donner. Nous sommes rendus à Cap-à-L'Aigle en attente d'une fenêtre météo favorable pour se rendre à Tadoussac. Ce sera possible demain. Malgré le mauvais temps, nous faisons un superbe voyage. Nous prenons le temps de visiter. Hier nous sommes allés à un concert au Domaine Forget. Un ami du coin nous a prêté son auto. Le métier de marin rentre tranquillement. Le remâtage, le manque d'essence, les courants contraires, la grosse vague ou le manque de vent. J'ai même remplacé mon frigo en route avec mes propres bras. Tout finit toujours par s'arranger. Malgré les difficultés normales, nous n'avons jamais été aussi heureux. Vive la voile!
Saluts à tout le monde,
Pierre et Nicole
CAMINATA - Robert et Carmen dans les TUAMOTU
TIME: 2008/06/29 15:04
LATITUDE: 17-23.22S
LONGITUDE: 144-45.85W
COURSE: 290T
SPEED: 5.5
COMMENT: Après 36 jrs de mer, Tierra palmiers! Traversons parmi qqs atolls Tuamotu.
LATITUDE: 17-23.22S
LONGITUDE: 144-45.85W
COURSE: 290T
SPEED: 5.5
COMMENT: Après 36 jrs de mer, Tierra palmiers! Traversons parmi qqs atolls Tuamotu.
L'ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom
Colombie
Cabo de Vela : 12°12N 72°10W
Clin d'oeil de nos amis les pélicans 4/4
Bonjour,
Un jour de grand vent, un pélican est venu à bord. Il a pris ses aises tant et si bien que nous l'avons surnommé Arthur. Depuis son séjour parmi nous, ses petits copains aiment venir autour de L'Etoile de lune.
Pas trop étonnant, puisque nous sommes le seul "reposoir" à pélican à des milles à la ronde!
Arthur, nous le reconnaissons à sa houpette blanche, il vient passer des nuits entières avec nous.
Le matin, "la levée du corps est parfois difficile", ses cousins pêchent déjà tout autour du bateau, qu'il s'étire encore paresseusement les ailes sur nos panneaux solaires.
Quand nos amis les pélicans ne viennent pas faire une visite de courtoisie, c'est nous qui allons vers eux.
Ils peinent un peu contre le vent, mais ils trouvent toujours des petits rebords de baies, où l'eau plus calme permet de dégoter un bon petit plat de poissons. Du moins, ... quand le poisson n'est pas plus agile qu'eux!
Regardez ce petit malin qui s'échappe en douce ...
Amitié marine
Nat et dom de l'étoile de lune
www.etoiledelune.net
photo 1 : pélican poisson agile
photo 2 : pélican poisson retour à l'eau
VACATIONS AU RÉSEAU DU SAMEDI SOIR via L'ÉTOILE DE LUNE
Bonjour les capitaines
Les QRM du week-end, c'est comme les bouchons des autoroutes les jours de longs congés.
Sur le 118 c'était l'orchestre du 119 qui faisait du tapage depuis la Guyane (on raconte, que ce seraient des chercheurs d'or...)
Sur le 135, c'était la station du 126 qui brouillait depuis la Guadeloupe
On a trouvé refuge sur le 140, mais ayant peur d'avoir perdu tout le monde on est revenu sur le 118. Heureusement, ... Il y avait du beau monde ce soir, dont André.
F4EXT
8°35S 112°19W
TVB à bord, le vent a molli, il ne fait plus qu'une vitesse de 5.5Nds à 6 noeuds, mais la mer est bcp plus facile.
Il a fait 1450 milles en 8 jours, ce qui fait quand même une belle moyenne
VA2IDS
16°45S 143°16W
Nous n'avons pas pu nous parler aussi bien, que les autres soirs, en raison des conditions. Mais en plus il était dans les passes qui demandaient vigilance.
Il est entré à 6 heures du matin dans les Tuamotu, au moment du QSO il était à une heure du deuxième point GPS qui était douteux, soit le 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea.
Il avait 22 noeuds de vent de SE, il avait son cap au 240° comme prévu. Carmen a eu droit à des 88 spéciaux venant d'André...
VA2GOR
7°34S 104°49W
La mer le laisse un peu plus tranquille qu'hier, les conditions sont moins changeantes. Il a 17 noeuds de vent arrière. Le rêve!
Pierre est un navigateur solitaire qui traverse le Pacifique.
Il se débrouille bien pour se faire à manger, et s'aide du radar pour faire les quarts.
Nous lui avons communiqué d'autres stations sur la côte ouest des EU sur lesquelles il pourra prendre ses messages. Il reçoit les bouyweather pour sa météo. Le matin, les vents sont toujours annoncés plus forts qu'ils ne sont en réalité, puis dans la journée, les prévisions sont conformes à la réalité.
VA2NKL
Jean Pierre, se présentait comme un "nouveau sur le réseau". Il testait à Montréal son équipement qu'il venait d'installé sur son bateau.Il est en phase préparatoire pour un grand voyage vers les Bahamas et îles de la Caraïbe. Il partira de Montréal en août. Il a comme but d'arriver en novembre à Beaufort.
A partir d'août, il sera en permanence sur son bateau et prendra contact régulièrement avec le réseau.
Résultat du test : il passait très bien compte tenu des interférences environnantes pour lui et pour moi.
FK8DX
aux galapagos
quitte demain matin à l'aurore.
CONSEIL IMPORTANT DE JOEL SUR LES GALAPAGOS
Joel est à sa troisième visite aux Galapagos, il a évidemment pu mesurer les changements de l'archipel depuis 1977 et 1982, dates de ses premiers passages. Il déconseille fortement le mouillage de Puerto Ayora de Santa Cruz, il le qualifie d' EXTREMEMENT DANGEREUX. Il y a de nombreux bateaux charter au mouillage. Les bateaux sont à se toucher. De plus, les bateaux charters passent à toute vitesse dans le mouillage sans aucune précaution. Un catamaran néozélandais s'est fait percuter par l'un d'eux.
Alors que le catamaran était au mouillage. Il a été ramené de justesse sur terre pour l'empêcher de couler. Le voyage se finit donc mal pour ce bateau.
Joel ne comprend pas comment certains capitaines de voiliers décident de laisser leur bateau dans ce mouillage, le temps d'une excursion dans l'archipel. "Ils ne se rendent pas compte du risque qu'ils prennent", dit-il.
La solution la plus sage est donc de faire escale à Sant Cristobal, qui est plus préservé, plus calme. Il précisait aussi que tout était interdit pour les bateaux de passage. Y compris de changer de mouillage.
Le seul moyen pour faire une visite de l'archipel, reste de laisser son bateau une semaine au mouillage de San Cristobal et de partir sur un des bateaux charter. La semaine coûte entre 2000 et 4000 dollars par personne. C'est du tourisme de haut niveau. Les bateaux charter font le plein et emmènent entre 60 et 100 personnes. Il nous dit que la nature n'a plus rien de sauvage. A partir du moment où on est plus d'une centaine sur une même plage à regarder les phoques, les fous à pattes bleues, ...
Ce ne sonbt plus des animaux sauvages.
Voilà en gros son message. Il écrira sans doute une "bafouille" plus tard, mais il a désiré que le message passe ce soir.
F4EXT confirmait les impressions de dangerosité du mouillage de Santa Cruz.
Bonne réception aux capitaines du réseau
toute notre amitié marine
et 88
nat et dom de l'étoile de lune
Les QRM du week-end, c'est comme les bouchons des autoroutes les jours de longs congés.
Sur le 118 c'était l'orchestre du 119 qui faisait du tapage depuis la Guyane (on raconte, que ce seraient des chercheurs d'or...)
Sur le 135, c'était la station du 126 qui brouillait depuis la Guadeloupe
On a trouvé refuge sur le 140, mais ayant peur d'avoir perdu tout le monde on est revenu sur le 118. Heureusement, ... Il y avait du beau monde ce soir, dont André.
F4EXT
8°35S 112°19W
TVB à bord, le vent a molli, il ne fait plus qu'une vitesse de 5.5Nds à 6 noeuds, mais la mer est bcp plus facile.
Il a fait 1450 milles en 8 jours, ce qui fait quand même une belle moyenne
VA2IDS
16°45S 143°16W
Nous n'avons pas pu nous parler aussi bien, que les autres soirs, en raison des conditions. Mais en plus il était dans les passes qui demandaient vigilance.
Il est entré à 6 heures du matin dans les Tuamotu, au moment du QSO il était à une heure du deuxième point GPS qui était douteux, soit le 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea.
Il avait 22 noeuds de vent de SE, il avait son cap au 240° comme prévu. Carmen a eu droit à des 88 spéciaux venant d'André...
VA2GOR
7°34S 104°49W
La mer le laisse un peu plus tranquille qu'hier, les conditions sont moins changeantes. Il a 17 noeuds de vent arrière. Le rêve!
Pierre est un navigateur solitaire qui traverse le Pacifique.
Il se débrouille bien pour se faire à manger, et s'aide du radar pour faire les quarts.
Nous lui avons communiqué d'autres stations sur la côte ouest des EU sur lesquelles il pourra prendre ses messages. Il reçoit les bouyweather pour sa météo. Le matin, les vents sont toujours annoncés plus forts qu'ils ne sont en réalité, puis dans la journée, les prévisions sont conformes à la réalité.
VA2NKL
Jean Pierre, se présentait comme un "nouveau sur le réseau". Il testait à Montréal son équipement qu'il venait d'installé sur son bateau.Il est en phase préparatoire pour un grand voyage vers les Bahamas et îles de la Caraïbe. Il partira de Montréal en août. Il a comme but d'arriver en novembre à Beaufort.
A partir d'août, il sera en permanence sur son bateau et prendra contact régulièrement avec le réseau.
Résultat du test : il passait très bien compte tenu des interférences environnantes pour lui et pour moi.
FK8DX
aux galapagos
quitte demain matin à l'aurore.
CONSEIL IMPORTANT DE JOEL SUR LES GALAPAGOS
Joel est à sa troisième visite aux Galapagos, il a évidemment pu mesurer les changements de l'archipel depuis 1977 et 1982, dates de ses premiers passages. Il déconseille fortement le mouillage de Puerto Ayora de Santa Cruz, il le qualifie d' EXTREMEMENT DANGEREUX. Il y a de nombreux bateaux charter au mouillage. Les bateaux sont à se toucher. De plus, les bateaux charters passent à toute vitesse dans le mouillage sans aucune précaution. Un catamaran néozélandais s'est fait percuter par l'un d'eux.
Alors que le catamaran était au mouillage. Il a été ramené de justesse sur terre pour l'empêcher de couler. Le voyage se finit donc mal pour ce bateau.
Joel ne comprend pas comment certains capitaines de voiliers décident de laisser leur bateau dans ce mouillage, le temps d'une excursion dans l'archipel. "Ils ne se rendent pas compte du risque qu'ils prennent", dit-il.
La solution la plus sage est donc de faire escale à Sant Cristobal, qui est plus préservé, plus calme. Il précisait aussi que tout était interdit pour les bateaux de passage. Y compris de changer de mouillage.
Le seul moyen pour faire une visite de l'archipel, reste de laisser son bateau une semaine au mouillage de San Cristobal et de partir sur un des bateaux charter. La semaine coûte entre 2000 et 4000 dollars par personne. C'est du tourisme de haut niveau. Les bateaux charter font le plein et emmènent entre 60 et 100 personnes. Il nous dit que la nature n'a plus rien de sauvage. A partir du moment où on est plus d'une centaine sur une même plage à regarder les phoques, les fous à pattes bleues, ...
Ce ne sonbt plus des animaux sauvages.
Voilà en gros son message. Il écrira sans doute une "bafouille" plus tard, mais il a désiré que le message passe ce soir.
F4EXT confirmait les impressions de dangerosité du mouillage de Santa Cruz.
Bonne réception aux capitaines du réseau
toute notre amitié marine
et 88
nat et dom de l'étoile de lune
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom
Colombie
Cabo de Vela : 12°12N 72°10W
Un désert pour des découvertes colorées 3/4
Bonjour,
Toujours dans la gamme des couleurs de Cabo de Vela, pourquoi ce lézard a-t-il choisi une couleur si vive?
Nulle part la pierre revêt cette teinte pour qu'il se fonde dans le paysage. La terre faite de roches friables est tour à tour rouge, ocre, noire, grise, verte, blanche, jaune, ... jamais bleue. Les abris sont plutôt rares : quelques cactus, des touffes d'épineux. Mais au rythme où les sauterelles s'en chargent, elles ne prdigueront même plus d'ombre aux fourmis! Le lézard offre donc une occasion incroyable aux oiseaux de proies, essentiellement des Urubus et des Caracaras. De plus, il n'est absolument
pas farouche. A moins que son arme soit fatale?
Un poison peut-être?
Je vous le disais, le désert ne cessera de nous étonner. Il règne ici plus de richesses en couleurs que partout ailleurs. Evidemment pour remarquer ces teintes si vives, il faut parfois se balader à 4 pattes.
Demain, la suite, avec nos amis les pélicans qui ont parfois bien du mal à canaliser l'énergie fugueuse des petits poissons.
Amitiés marines
nat et dom de l'étoile de lune
ÉTOILE DE LUNE - Nat et Dom
Colombie
Cabo de Vela : 12°12N 72°10W
Le désert de la Guajira, aux sources de l'étonnement 2/4
Bonjour,
La Guajira, terre de contrastes et de couleurs, accueille des animaux étranges.
Eux aussi contribuent à la richesse chromatique de Cabo de Vela.
Ici une sauterelle de plus de 15 centimètres de long.
Pas très douée au décollage, elle se débrouille toujours pour filer droit dans mes jambes lorsqu'elle s'effraye de notre venue dans son périmètre.
Et moi, je ne fais pas la fière avec ces grosses bêtes là!
demain, vous verrez un lézard tout aussi étrange...
Amitiés marines
Nat et dom de l'étoile de lune
www.etoiledelune.net
samedi 28 juin 2008
CAMINATA - Robert et Carmen - TERRE TIERRA TERRE
Nous sommes entrés dans un passage de l'archipel des Tuamotu au lever du jour. À 0715 ce matin samedi, Carmen était à la barre et a crié "TIERRA!". C'était l'île de Nihiru sur notre bâbord à environ 5 mn. Comme les autres, c'est un atoll formé par un ancien volcan dont le pourtour a conservé une fine bande de terre surmontée d'îles minuscules (d'où le nom Tuamotu) et parsemé de quelques palmiers. Après 36 jours de mer, c'est beau une île... même petite.
Malgré la technologie GPS, les cartes marines de cette région présentent des disparités impressionnantes et il n'est avisé de traverser certains passages de nuit. Sur le chart plotter, tu grossis l'image et l'île qui était à 10mn est soudainement à 5mn !!! En plus, sur les abords de ces îles, tu passes de 3,000pi de profondeur à zéro sur quelques cent mètres!!!
Nous avons donc retarder notre entrée hier après-midi, parce qu'il était trop tard. Nous passerons cette nuit au large de Motutunga que nous laisserons par sécurité à plus de 5 mn sur notre tribord.
Comme depuis les dernières semaines, nous avons une houle de 10pi sur notre travers, aujourd'hui un peu courte(8sec), à la différence que nous avons un cap à maintenir et nous ne pouvons varier significativement l'angle d'attaque. Nous l'avons parfois vraiment à plat et avec un vent SE de 20 à 25nd, ca frappe dur. Quant à la dérive du vent et du courant, le pilote, qui tient toujours bon, barre à 220° alors que nous maintenons un cap vrai de 240°. Rendu au parallèle 17°15', on filera droit sur Tahiti (Papeete), où nous espérons arriver mardi matin le 1 juillet, après plus de 4,200mn..
Je suis très fatigué et on rêve tous les deux de manger et de dormir à plat...en plus de prendre une vraie douche évidemmment. Ça s'en vient et on a hâte.
Affectueusement,
Robert & Carmen
Caminata
16°37'S 143°03'W
Malgré la technologie GPS, les cartes marines de cette région présentent des disparités impressionnantes et il n'est avisé de traverser certains passages de nuit. Sur le chart plotter, tu grossis l'image et l'île qui était à 10mn est soudainement à 5mn !!! En plus, sur les abords de ces îles, tu passes de 3,000pi de profondeur à zéro sur quelques cent mètres!!!
Nous avons donc retarder notre entrée hier après-midi, parce qu'il était trop tard. Nous passerons cette nuit au large de Motutunga que nous laisserons par sécurité à plus de 5 mn sur notre tribord.
Comme depuis les dernières semaines, nous avons une houle de 10pi sur notre travers, aujourd'hui un peu courte(8sec), à la différence que nous avons un cap à maintenir et nous ne pouvons varier significativement l'angle d'attaque. Nous l'avons parfois vraiment à plat et avec un vent SE de 20 à 25nd, ca frappe dur. Quant à la dérive du vent et du courant, le pilote, qui tient toujours bon, barre à 220° alors que nous maintenons un cap vrai de 240°. Rendu au parallèle 17°15', on filera droit sur Tahiti (Papeete), où nous espérons arriver mardi matin le 1 juillet, après plus de 4,200mn..
Je suis très fatigué et on rêve tous les deux de manger et de dormir à plat...en plus de prendre une vraie douche évidemmment. Ça s'en vient et on a hâte.
Affectueusement,
Robert & Carmen
Caminata
16°37'S 143°03'W
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR - samedi - via L'ÉTOILE DE LUNE
Bonjour les capitaines
Les QRM du week-end, c'est comme les bouchons des autoroutes les jours de longs congés.
Sur le 118 c'était l'orchestre du 119 qui faisait du tapage depuis la Guyane (on raconte, que ce seraient des chercheurs d'or...)
Sur le 135, c'était la station du 126 qui brouillait depuis la Guadeloupe
On a trouvé refuge sur le 140, mais ayant peur d'avoir perdu tout le monde on est revenu sur le 118. Heureusement, ... Il y avait du beau monde ce soir, dont André.
F4EXT
8°35S 112°19W
TVB à bord, le vent a molli, il ne fait plus qu'une vitesse de 5.5Nds à 6 noeuds, mais la mer est bcp plus facile.
Il a fait 1450 milles en 8 jours, ce qui fait quand même une belle moyenne
VA2IDS
16°45S 143°16W
Nous n'avons pas pu nous parler aussi bien, que les autres soirs, en raison des conditions. Mais en plus il était dans les passes qui demandaient vigilance.
Il est entré à 6 heures du matin dans les Tuamotu, au moment du QSO il était à une heure du deuxième point GPS qui était douteux, soit le 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea.
Il avait 22 noeuds de vent de SE, il avait son cap au 240° comme prévu. Carmen a eu droit à des 88 spéciaux venant d'André...
VA2GOR
7°34S 104°49W
La mer le laisse un peu plus tranquille qu'hier, les conditions sont moins changeantes. Il a 17 noeuds de vent arrière. Le rêve!
Pierre est un navigateur solitaire qui traverse le Pacifique.
Il se débrouille bien pour se faire à manger, et s'aide du radar pour faire les quarts.
Nous lui avons communiqué d'autres stations sur la côte ouest des EU sur lesquelles il pourra prendre ses messages. Il reçoit les bouyweather pour sa météo. Le matin, les vents sont toujours annoncés plus forts qu'ils ne sont en réalité, puis dans la journée, les prévisions sont conformes à la réalité.
VA2NKL
Jean Pierre, se présentait comme un "nouveau sur le réseau". Il testait à Montréal son équipement qu'il venait d'installé sur son bateau.Il est en phase préparatoire pour un grand voyage vers les Bahamas et îles de la Caraïbe. Il partira de Montréal en août. Il a comme but d'arriver en novembre à Beaufort.
A partir d'août, il sera en permanence sur son bateau et prendra contact régulièrement avec le réseau.
Résultat du test : il passait très bien compte tenu des interférences environnantes pour lui et pour moi.
FK8DX
aux galapagos
quitte demain matin à l'aurore.
CONSEIL IMPORTANT DE JOEL SUR LES GALAPAGOS
Joel est à sa troisième visite aux Galapagos, il a évidemment pu mesurer les changements de l'archipel depuis 1977 et 1982, dates de ses premiers passages. Il déconseille fortement le mouillage de Puerto Ayora de Santa Cruz, il le qualifie d' EXTREMEMENT DANGEREUX. Il y a de nombreux bateaux charter au mouillage. Les bateaux sont à se toucher. De plus, les bateaux charters passent à toute vitesse dans le mouillage sans aucune précaution. Un catamaran néozélandais s'est fait percuter par l'un d'eux.
Alors que le catamaran était au mouillage. Il a été ramené de justesse sur terre pour l'empêcher de couler. Le voyage se finit donc mal pour ce bateau.
Joel ne comprend pas comment certains capitaines de voiliers décident de laisser leur bateau dans ce mouillage, le temps d'une excursion dans l'archipel. "Ils ne se rendent pas compte du risque qu'ils prennent", dit-il.
La solution la plus sage est donc de faire escale à Sant Cristobal, qui est plus préservé, plus calme. Il précisait aussi que tout était interdit pour les bateaux de passage. Y compris de changer de mouillage.
Le seul moyen pour faire une visite de l'archipel, reste de laisser son bateau une semaine au mouillage de San Cristobal et de partir sur un des bateaux charter. La semaine coûte entre 2000 et 4000 dollars par personne. C'est du tourisme de haut niveau. Les bateaux charter font le plein et emmènent entre 60 et 100 personnes. Il nous dit que la nature n'a plus rien de sauvage. A partir du moment où on est plus d'une centaine sur une même plage à regarder les phoques, les fous à pattes bleues, ...
Ce ne sonbt plus des animaux sauvages.
Voilà en gros son message. Il écrira sans doute une "bafouille" plus tard, mais il a désiré que le message passe ce soir.
F4EXT confirmait les impressions de dangerosité du mouillage de Santa Cruz.
Bonne réception aux capitaines du réseau
toute notre amitié marine
et 88
nat et dom de l'étoile de lune
Les QRM du week-end, c'est comme les bouchons des autoroutes les jours de longs congés.
Sur le 118 c'était l'orchestre du 119 qui faisait du tapage depuis la Guyane (on raconte, que ce seraient des chercheurs d'or...)
Sur le 135, c'était la station du 126 qui brouillait depuis la Guadeloupe
On a trouvé refuge sur le 140, mais ayant peur d'avoir perdu tout le monde on est revenu sur le 118. Heureusement, ... Il y avait du beau monde ce soir, dont André.
F4EXT
8°35S 112°19W
TVB à bord, le vent a molli, il ne fait plus qu'une vitesse de 5.5Nds à 6 noeuds, mais la mer est bcp plus facile.
Il a fait 1450 milles en 8 jours, ce qui fait quand même une belle moyenne
VA2IDS
16°45S 143°16W
Nous n'avons pas pu nous parler aussi bien, que les autres soirs, en raison des conditions. Mais en plus il était dans les passes qui demandaient vigilance.
Il est entré à 6 heures du matin dans les Tuamotu, au moment du QSO il était à une heure du deuxième point GPS qui était douteux, soit le 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea.
Il avait 22 noeuds de vent de SE, il avait son cap au 240° comme prévu. Carmen a eu droit à des 88 spéciaux venant d'André...
VA2GOR
7°34S 104°49W
La mer le laisse un peu plus tranquille qu'hier, les conditions sont moins changeantes. Il a 17 noeuds de vent arrière. Le rêve!
Pierre est un navigateur solitaire qui traverse le Pacifique.
Il se débrouille bien pour se faire à manger, et s'aide du radar pour faire les quarts.
Nous lui avons communiqué d'autres stations sur la côte ouest des EU sur lesquelles il pourra prendre ses messages. Il reçoit les bouyweather pour sa météo. Le matin, les vents sont toujours annoncés plus forts qu'ils ne sont en réalité, puis dans la journée, les prévisions sont conformes à la réalité.
VA2NKL
Jean Pierre, se présentait comme un "nouveau sur le réseau". Il testait à Montréal son équipement qu'il venait d'installé sur son bateau.Il est en phase préparatoire pour un grand voyage vers les Bahamas et îles de la Caraïbe. Il partira de Montréal en août. Il a comme but d'arriver en novembre à Beaufort.
A partir d'août, il sera en permanence sur son bateau et prendra contact régulièrement avec le réseau.
Résultat du test : il passait très bien compte tenu des interférences environnantes pour lui et pour moi.
FK8DX
aux galapagos
quitte demain matin à l'aurore.
CONSEIL IMPORTANT DE JOEL SUR LES GALAPAGOS
Joel est à sa troisième visite aux Galapagos, il a évidemment pu mesurer les changements de l'archipel depuis 1977 et 1982, dates de ses premiers passages. Il déconseille fortement le mouillage de Puerto Ayora de Santa Cruz, il le qualifie d' EXTREMEMENT DANGEREUX. Il y a de nombreux bateaux charter au mouillage. Les bateaux sont à se toucher. De plus, les bateaux charters passent à toute vitesse dans le mouillage sans aucune précaution. Un catamaran néozélandais s'est fait percuter par l'un d'eux.
Alors que le catamaran était au mouillage. Il a été ramené de justesse sur terre pour l'empêcher de couler. Le voyage se finit donc mal pour ce bateau.
Joel ne comprend pas comment certains capitaines de voiliers décident de laisser leur bateau dans ce mouillage, le temps d'une excursion dans l'archipel. "Ils ne se rendent pas compte du risque qu'ils prennent", dit-il.
La solution la plus sage est donc de faire escale à Sant Cristobal, qui est plus préservé, plus calme. Il précisait aussi que tout était interdit pour les bateaux de passage. Y compris de changer de mouillage.
Le seul moyen pour faire une visite de l'archipel, reste de laisser son bateau une semaine au mouillage de San Cristobal et de partir sur un des bateaux charter. La semaine coûte entre 2000 et 4000 dollars par personne. C'est du tourisme de haut niveau. Les bateaux charter font le plein et emmènent entre 60 et 100 personnes. Il nous dit que la nature n'a plus rien de sauvage. A partir du moment où on est plus d'une centaine sur une même plage à regarder les phoques, les fous à pattes bleues, ...
Ce ne sonbt plus des animaux sauvages.
Voilà en gros son message. Il écrira sans doute une "bafouille" plus tard, mais il a désiré que le message passe ce soir.
F4EXT confirmait les impressions de dangerosité du mouillage de Santa Cruz.
Bonne réception aux capitaines du réseau
toute notre amitié marine
et 88
nat et dom de l'étoile de lune
NOUVELLES DE CAMINATA - Robert et Carmen
Copie du message envoyé par l'ÉTOILE DE LUNE :
voici un message de nos héros du pacifique
tu l'as peut être déjà, ça concerne les renseignements que Mjo lui a fourni
"C'est vraiment très gentil de ta part de nous avoir fourni autant de détails pour notre passage. Je ne savais pas que nous risquions d'avoir à éviter des gros bateaux de pêcheurs. Le long de Nihiru & de Raroia à la quantité d'oiseaux présents...on peut effectivement imaginer l'abondance du poisson.
Nous avons décidé de retarder à demain matin 28 juin 0700 notre entrée au sud de Raroia. Cela nous permettra de naviguer calmement en plein jour le long des wpt fournis et de continuer toujours sur 240° jusque dans cette régoin plus déserte du sud. Nous devrions arriver à Papeete mardi matin 1 juillet, jour du Canada! Pour la fête de Heiva, c'est bon à savoir, mais la première chose que j'espère c'est dormir un bon coup et me taper une bonne douche. Nous avons reçu nos sail docs pour la région et
il est surprenant de constater toutes les subdivisions qu'ils font de cette grande région. De plus, nous tenterons d'écouter, à ta suggestion, la radio FM 88.5 ou 91.5.
Hier, je n'est pas réussi à entendre 13,9040...nous réessaierons ce soir.
Merci encore,
Robert & Carmen
VA2IDS
Caminata"
Bonne réception
et bon week end en famille
gros bisous
nat
voici un message de nos héros du pacifique
tu l'as peut être déjà, ça concerne les renseignements que Mjo lui a fourni
"C'est vraiment très gentil de ta part de nous avoir fourni autant de détails pour notre passage. Je ne savais pas que nous risquions d'avoir à éviter des gros bateaux de pêcheurs. Le long de Nihiru & de Raroia à la quantité d'oiseaux présents...on peut effectivement imaginer l'abondance du poisson.
Nous avons décidé de retarder à demain matin 28 juin 0700 notre entrée au sud de Raroia. Cela nous permettra de naviguer calmement en plein jour le long des wpt fournis et de continuer toujours sur 240° jusque dans cette régoin plus déserte du sud. Nous devrions arriver à Papeete mardi matin 1 juillet, jour du Canada! Pour la fête de Heiva, c'est bon à savoir, mais la première chose que j'espère c'est dormir un bon coup et me taper une bonne douche. Nous avons reçu nos sail docs pour la région et
il est surprenant de constater toutes les subdivisions qu'ils font de cette grande région. De plus, nous tenterons d'écouter, à ta suggestion, la radio FM 88.5 ou 91.5.
Hier, je n'est pas réussi à entendre 13,9040...nous réessaierons ce soir.
Merci encore,
Robert & Carmen
VA2IDS
Caminata"
Bonne réception
et bon week end en famille
gros bisous
nat
ÉQUIPIERS RECHERCHÉS POUR LA TRAVERSÉE VERS LAROCHELLE (FRANCE)
Voici copie d'un message que je viens de recevoir :
"Ernest de Féline Fine (ve2thi) me mentionne que des bateaux Français auraient besoin d'équipiers pour leur retour en France. Il y aurait présentement 6 places disponibles."
Donc, si quelqu'un est intéressé, communiquez avec moi à :
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
ou par téléphone au 450 646-1309
Nycole
"Ernest de Féline Fine (ve2thi) me mentionne que des bateaux Français auraient besoin d'équipiers pour leur retour en France. Il y aurait présentement 6 places disponibles."
Donc, si quelqu'un est intéressé, communiquez avec moi à :
ve2kou@lereseauducapitaine.qc.ca
ou par téléphone au 450 646-1309
Nycole
CAMINATA - Robert et Carmen près des TUAMOTU
TIME: 2008/06/28 03:55
LATITUDE: 16-20.46S
LONGITUDE: 142-02.81W
COURSE: 260T
SPEED: 3.0
COMMENT: Attendons petit matin pour les Tuamotu. Traversé limite Ouest du Canada 140°
LATITUDE: 16-20.46S
LONGITUDE: 142-02.81W
COURSE: 260T
SPEED: 3.0
COMMENT: Attendons petit matin pour les Tuamotu. Traversé limite Ouest du Canada 140°
vendredi 27 juin 2008
L'ÉTOILE DE LUNE À CABO DE VELA
.jpg)
Colombie
Cabo de Vela : 12°12N 72°10W
Sources d'étonnement 1/4
Bonjour,
Ci-joint la photo du jour, vous aurez de plus beaux clichés plus tard, Dom préparera certainement un album
"cabo de vela ... le retour"
plus représentatif, qu'une simple photo.
Nous sommes à Cabo de Vela pour la seconde fois et notre séjour s'étire au même rythme où l'anticyclone de l'Atlantique allonge, sans nous demander notre avis, de belles dorsales dans la mer des Caraïbes. Celles-ci accélèrent les alizés qui nous empêchent de progresser dans l'Est. Peu importe, nous mettons à profit ce second séjour pour découvrir toujours plus de baies, de bout de falaises ou de collines qui nous dévoilent chaque fois d'autres aspects du désert de la Guajira. Etonnant, ce désert
de pierres!
Chaque jour nous partons en balade, par des chemins de chèvres. Il n'y a d'ailleurs que cela. L'endroit pourrait être exploité pour la randonnée. Mais visiblement personne ne s'y intéresse. Dom qui aime grimper aux collines se choisit chaque jour un chemin différent. A la clé des découvertes sans cesse renouvelées!
Voyez la photo, nous sommes à l'aplomb d'une des plus belles enclaves taillée dans la falaise. Personne n'y accède. Derrière moi, la falaise ocre est si friable que chaque vague en arrache des particules. La mer prend à cet endroit-là, la couleur rouge de la roche. Plus loin, sans transition elle vire au vert de jade, opaque. Puis vers le large elle retrouve son bleu-outremer. N'est-il pas étonnant que dans un endroit si désertique, il y ait tant de diversité chromatique ?
La matière qui constitue cette falaise me fait penser à "la terre d'Egypte". Tant par sa couleur que par sa consistance, on imaginerait sans peine qu'elle puisse servir de fond de teint à la femme d'un pharaon. Mais ce qui est plus étonnant encore c'est que sans transition, la falaise devient gris clair, d'une pierre dure. Plus loin des rochers tabulaires sont noirs de jais, et présentent sur les bords des lichens verts fluo, à marée basse, l'écume dévale les pentes des roches en cascades d'opales
scintillantes...
N'est-ce pas magique?
Comment imaginer qu'un jour l'homme égale la nature?
Elle est vraiment souveraine en matière de beauté...
Amitié marine
88/73
nat et dom de l'étoile de lune
pour visionner le premier album en attendant celui de nos dernières découvertes :
http://s121758490.onlinehome.fr/edl/photos_cabo_vela/index.html
MOANA - Guy et France de retour au Venezuela
Internet nous manque toujours ici, nous sommes contents de compter sur winlink pour la communication.
Le ciel est couvert depuis deux jours ce qui nous repose un peu du soleil.
Quelques gouttes de pluie seulement à l'occasion avec une belle petite brise fraiche de l'est.
Nous sommes un peu mieux installés maintenant, nous avons fait notre première épicerie de frais ce matin avec la bière, l'eau un peu de vin et des bidons d'eau fraiche pour boire.
Le retour sur l'eau a très bien été et des copins français nous attendaient pour notre retour à la marina américa Vespucio. Nous avons célébré avec deux autres bateaux pendant une bonne partie de la soirée.
Le ciel est couvert depuis deux jours ce qui nous repose un peu du soleil.
Quelques gouttes de pluie seulement à l'occasion avec une belle petite brise fraiche de l'est.
Nous sommes un peu mieux installés maintenant, nous avons fait notre première épicerie de frais ce matin avec la bière, l'eau un peu de vin et des bidons d'eau fraiche pour boire.
Le retour sur l'eau a très bien été et des copins français nous attendaient pour notre retour à la marina américa Vespucio. Nous avons célébré avec deux autres bateaux pendant une bonne partie de la soirée.
AITA PEA PEA - Charly et Renée en Europe
Un voyage de retour en Europe mouvementé par des retards d'avion au départ du Vénézuela, l'oubli par Charly dans l'avion sur le vol international de sa sacoche contenant ses papiers d'identité, fort heureusement son passeport et son billet d'avion se trouvaient dans la poche de sa chemise....
Pas très facile pour ns de se faire comprendre à l'aéroport de FRANCFORT pour faire une déposition de perte de papiers....
L'arrivée dans la famille, les retrouvailles, et enfin les gros travaux d'entretien pelouses, haies, etc qui ont bien poussés durant ce printemps si pluvieux......
On comprend pourquoi notre région est si belle et si verdoyante...
Une petite semaine ns a permis de ns mettre à jour. Il reste encore à faire mais on voit plus clair...
Et voilà qu'aujourd'hui, mon étourneau de Charly est retombé sur ses 2 pattes :
A midi, ns avons eu la grande surprise de trouver un colis dans notre boite aux lettres, expédition DHL provenance LUFTHANSA / FRANCFORT...
Et à l'ouverture, la grande surprise de découvrir la sacoche de Charly contenant ts ces papiers, rien ne manque, ainsi qu'une bible (en espagnol) dans une belle housse en cuir.
Effectivement ns avions remarqué ce document dans les mains de notre voisine de siège durant notre voyage....!!!
A l'intérieur un n° de tél au Vénezuela, aussi à notre retour en septembre, on essayera de prendre contact pour remettre son livre à sa lectrice.
Charly plaisante souvent avec son oréole de Lourdes et bien encore une fois, il a eu une très grande chance. Il était positif il attendait ses papiers, il n'avait pas encore voulu faire de démarches pour refaire ses papiers !!!!
J'étais moins optimiste et suis encore sous la bonne surprise d'aujourd'hui !!!!
Ns avions emmené le soleil dans nos valises, mais hier au soir, un vilain orage ns l'a contrarié et aujourd'hui grisaille et fraicheur étaient présents....
Quand la propagation et notre disposition ns le permettent, ns venons rejoindre le réseau.
73/51 - 88 Renée et Charly
Pas très facile pour ns de se faire comprendre à l'aéroport de FRANCFORT pour faire une déposition de perte de papiers....
L'arrivée dans la famille, les retrouvailles, et enfin les gros travaux d'entretien pelouses, haies, etc qui ont bien poussés durant ce printemps si pluvieux......
On comprend pourquoi notre région est si belle et si verdoyante...
Une petite semaine ns a permis de ns mettre à jour. Il reste encore à faire mais on voit plus clair...
Et voilà qu'aujourd'hui, mon étourneau de Charly est retombé sur ses 2 pattes :
A midi, ns avons eu la grande surprise de trouver un colis dans notre boite aux lettres, expédition DHL provenance LUFTHANSA / FRANCFORT...
Et à l'ouverture, la grande surprise de découvrir la sacoche de Charly contenant ts ces papiers, rien ne manque, ainsi qu'une bible (en espagnol) dans une belle housse en cuir.
Effectivement ns avions remarqué ce document dans les mains de notre voisine de siège durant notre voyage....!!!
A l'intérieur un n° de tél au Vénezuela, aussi à notre retour en septembre, on essayera de prendre contact pour remettre son livre à sa lectrice.
Charly plaisante souvent avec son oréole de Lourdes et bien encore une fois, il a eu une très grande chance. Il était positif il attendait ses papiers, il n'avait pas encore voulu faire de démarches pour refaire ses papiers !!!!
J'étais moins optimiste et suis encore sous la bonne surprise d'aujourd'hui !!!!
Ns avions emmené le soleil dans nos valises, mais hier au soir, un vilain orage ns l'a contrarié et aujourd'hui grisaille et fraicheur étaient présents....
Quand la propagation et notre disposition ns le permettent, ns venons rejoindre le réseau.
73/51 - 88 Renée et Charly
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR - Vendredi - via L'ÉTOILE DE LUNE
Bonjour les capitaines
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°28S 142°3W
il a reçu tous les messages de F4FIH, de F4EXT et de SLM concernant ses questions sur le passage des Tuamotu.
Le conseil de EXT était également de ne pas passer de nuit dans l'archipel des Tuamotu.
Bien qu'il y ait une largeur de 8 milles entre les deux atols entre lesquels il doit passer, ça laisserait une marge d'erreur de 2 milles aux cartes, ça passe, mais c'est quand mm juste, juste, du moins pour passer de nuit!
STRATEGIE DE CAMINATA
Donc RObert qui arrive trop tard sur l'archipel va rester au large de Raroia cette nuit. Il passera l'entrée de l'archipel demain matin vers 7 heures, le passage délicat se passerait entre cette heure matinale et 15 heures de l'après midi.
Par la suite, le passage s'élargit et il pourra continuer de nuit.
Il prévoit une arrivée sur Papeete, mardi matin vers 9 ou 10 heures si les conditions se maintiennent
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
7°40 S 110°12W
tvb, soleil au moment du qso mais le temps est très variable, il est passé de calme à 20 noeuds; grains et soleil se succèdent.
La mer s'est bcp calmée par rapport aux premiers jours de traversée
Ils gèrent pas trop mal tout ça : enrouler, dérouler le génois; ils avancent à 6 noeuds ; cap 260 en ligne directe sur les Marquises
VA2GOR - VESPER - Pierre
7°14S 103°5W
TVB A BORD
condtions très variables passe de 10 noeuds à 22 noeuds; ce n'est pas inconfortable
VA2SLM - SOL MARIA - Réal et Lucie
14°07S 144°42W
tvb à bord
Ils ont effectué les 330 milles entre Marquises et Tuamotu en 3 jours
dans de belles conditions, avec du beau temps.
Ils logeront à l'extérieur de l'atole des îles du roi george cette nuit, car lorsqu'ils arriveront le courant ne sera pas favorable pour pénétrer dans la passe.
Voili, voilà les capitaines
vous souhaitant bonne réception
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°28S 142°3W
il a reçu tous les messages de F4FIH, de F4EXT et de SLM concernant ses questions sur le passage des Tuamotu.
Le conseil de EXT était également de ne pas passer de nuit dans l'archipel des Tuamotu.
Bien qu'il y ait une largeur de 8 milles entre les deux atols entre lesquels il doit passer, ça laisserait une marge d'erreur de 2 milles aux cartes, ça passe, mais c'est quand mm juste, juste, du moins pour passer de nuit!
STRATEGIE DE CAMINATA
Donc RObert qui arrive trop tard sur l'archipel va rester au large de Raroia cette nuit. Il passera l'entrée de l'archipel demain matin vers 7 heures, le passage délicat se passerait entre cette heure matinale et 15 heures de l'après midi.
Par la suite, le passage s'élargit et il pourra continuer de nuit.
Il prévoit une arrivée sur Papeete, mardi matin vers 9 ou 10 heures si les conditions se maintiennent
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
7°40 S 110°12W
tvb, soleil au moment du qso mais le temps est très variable, il est passé de calme à 20 noeuds; grains et soleil se succèdent.
La mer s'est bcp calmée par rapport aux premiers jours de traversée
Ils gèrent pas trop mal tout ça : enrouler, dérouler le génois; ils avancent à 6 noeuds ; cap 260 en ligne directe sur les Marquises
VA2GOR - VESPER - Pierre
7°14S 103°5W
TVB A BORD
condtions très variables passe de 10 noeuds à 22 noeuds; ce n'est pas inconfortable
VA2SLM - SOL MARIA - Réal et Lucie
14°07S 144°42W
tvb à bord
Ils ont effectué les 330 milles entre Marquises et Tuamotu en 3 jours
dans de belles conditions, avec du beau temps.
Ils logeront à l'extérieur de l'atole des îles du roi george cette nuit, car lorsqu'ils arriveront le courant ne sera pas favorable pour pénétrer dans la passe.
Voili, voilà les capitaines
vous souhaitant bonne réception
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
jeudi 26 juin 2008
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI MATIN
LA BOUDEUSE : Rolland est en navigation; actuellement à 707 mn de Gibraltar. Vent ENE de 20 noeuds, Vague de 8 pieds. Position 35.27 N et 20.97 W. Tout va bien
VIOLON : Charles et Sylvie sont dans la baie de Chesapeake et se dirigent vers Norfolk. Belle température. Position : 36.47 N et 76.19 W
SEA BELLE : Marcel est en navigation vers la Martinique. Position : 15.16 N et 61.23 W. Prévoit arriver en fin d'après-midi
ALEXANDRE IV : Jacques est toujours à Ste-Lucie. Pluie toute la nuit.
VIOLON : Charles et Sylvie sont dans la baie de Chesapeake et se dirigent vers Norfolk. Belle température. Position : 36.47 N et 76.19 W
SEA BELLE : Marcel est en navigation vers la Martinique. Position : 15.16 N et 61.23 W. Prévoit arriver en fin d'après-midi
ALEXANDRE IV : Jacques est toujours à Ste-Lucie. Pluie toute la nuit.
CAP LIB - Gérard au LAC CHAMPLAIN
"Cap-Lib revient au lac Champlain"
Tel était le titre du message que Gérard, le capitaine, a envoyé aux destinataires en février dernier.
La boucle sera donc bouclée!
Le Cap-Lib devrait jeter l'ancre à son port d'attache du lac Champlain, demain, vendredi le 27 juin, en principe...
C'est donc un périple transatlantique (2002-2008) et de longues années de préparation qui s'achèvent!
"Six ans de voyages à raison de trois mois par année (précédé de quatre ans de préparatifs), dix huit mois de navigation et de découvertes, dont plusieurs pays visités et plus d’une quarantaine d’îles."
Je n'ai pas eu de messages de Bernard ou du Réseau du Capitaine aujourd'hui.
Je suppose que le capitaine ou son fidèle compagnon n'auront pas besoin de mes services à nouveau et vous communiquerons directement les dernières nouvelles la prochaine fois...
Salutations à tous!!! Passez un bel été!! Il m'a fait plaisir de vous relayer les messages reçus!!
André Paul
Tel était le titre du message que Gérard, le capitaine, a envoyé aux destinataires en février dernier.
La boucle sera donc bouclée!
Le Cap-Lib devrait jeter l'ancre à son port d'attache du lac Champlain, demain, vendredi le 27 juin, en principe...
C'est donc un périple transatlantique (2002-2008) et de longues années de préparation qui s'achèvent!
"Six ans de voyages à raison de trois mois par année (précédé de quatre ans de préparatifs), dix huit mois de navigation et de découvertes, dont plusieurs pays visités et plus d’une quarantaine d’îles."
Je n'ai pas eu de messages de Bernard ou du Réseau du Capitaine aujourd'hui.
Je suppose que le capitaine ou son fidèle compagnon n'auront pas besoin de mes services à nouveau et vous communiquerons directement les dernières nouvelles la prochaine fois...
Salutations à tous!!! Passez un bel été!! Il m'a fait plaisir de vous relayer les messages reçus!!
André Paul
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR - via L'ÉTOILE DE LUNE
Jeudi soir
Bonjour les capitaines
ce soir trio sur le 118 (ids, ext, fjd), sans l'orchestre du 119...
VA2IDS - ROBERT ET CARMEN sur Caminata
16°15S 140°8W
A 139 MILLES DE L ENTREE DES TUAMOTU
conditions : vent 15 noeuds, tvb à bord
Robert recherche activement des informations concernant sa route au travers des tuamotu.
F4EXT (Captain Punch) était en fréquence, ils se sont donné rendez vous sur le réseau du pacifique à 3TU, François regardera à la loupe les cartes pour lui entre temps.
Je viens de relancer des messages en direction de Mjo et SLM pour qu'ils soient eux aussi sur ce réseau et puissent guider au mieux Robert
Si qqn a des infos à ce sujet, voici les données du problème :
"Nous sommes à moins de 200 mn de Raroia après quoi nous prendrons un cap de 240° vers le sud jusqu'à la latitude 17°15'S.
Sur cette route deux WPT méritent une confirmation à l'effet qu'ils ne présentent aucun obstacle:
1) 16°35'S & 143°00'W entre les îles de Taenga et les îles de Nihiru
2) 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea
Un gros merci de nous répondre si vous le pouvez,
Robert & Carmen"
Pour ceux qui ont déjà envoyé des courriers à ce sujet, merci, il ne les aura pas encore vu, Robert et Carmen les prendront en début de soirée du 26 06 (heure locale)
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
6°52S 108°17W
TVB toujours des conditions de vent qui leur permettent d'avancer; des alizés établis de ESE. Un grain est venu les embêter cette nuit, manoeuvre sur le pont, etc...
Il est toujours au grand largue sur mer formée
Il a effectué 1168 milles en 7 jours
ça file
Voici, voilà
bonne réception
Amitié marines
nat et dom de l'étoile de lune
Bonjour les capitaines
ce soir trio sur le 118 (ids, ext, fjd), sans l'orchestre du 119...
VA2IDS - ROBERT ET CARMEN sur Caminata
16°15S 140°8W
A 139 MILLES DE L ENTREE DES TUAMOTU
conditions : vent 15 noeuds, tvb à bord
Robert recherche activement des informations concernant sa route au travers des tuamotu.
F4EXT (Captain Punch) était en fréquence, ils se sont donné rendez vous sur le réseau du pacifique à 3TU, François regardera à la loupe les cartes pour lui entre temps.
Je viens de relancer des messages en direction de Mjo et SLM pour qu'ils soient eux aussi sur ce réseau et puissent guider au mieux Robert
Si qqn a des infos à ce sujet, voici les données du problème :
"Nous sommes à moins de 200 mn de Raroia après quoi nous prendrons un cap de 240° vers le sud jusqu'à la latitude 17°15'S.
Sur cette route deux WPT méritent une confirmation à l'effet qu'ils ne présentent aucun obstacle:
1) 16°35'S & 143°00'W entre les îles de Taenga et les îles de Nihiru
2) 16°48'S & 143°22'W entre les îles de Makemo et les îles de Marutea
Un gros merci de nous répondre si vous le pouvez,
Robert & Carmen"
Pour ceux qui ont déjà envoyé des courriers à ce sujet, merci, il ne les aura pas encore vu, Robert et Carmen les prendront en début de soirée du 26 06 (heure locale)
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
6°52S 108°17W
TVB toujours des conditions de vent qui leur permettent d'avancer; des alizés établis de ESE. Un grain est venu les embêter cette nuit, manoeuvre sur le pont, etc...
Il est toujours au grand largue sur mer formée
Il a effectué 1168 milles en 7 jours
ça file
Voici, voilà
bonne réception
Amitié marines
nat et dom de l'étoile de lune
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR Mercredi - via l'Étoile de Lune
Ce soir, F1EWN est venu nous faire un coucou, le problème d'antenne n'est pas résolu encore, il nous manque bien...
Impossibilité de communiquer avec FM5FM, une station se met chaque soir vers 21H05TU sur le 14119 et rend toute communication impossible sur le 118. Mais, elle n'a pu tout gâcher, les maritimes se sont mobilisés sur le 135... et là on était entre nous!
Donc, même si utiliser deux fréquences peut être fastidieux, le mot d'ordre est passé : si on ne peut communiquer sur le 118 le soir, on passe tous sur le 135, même si on devait en perdre qquns, il vaut peut être mieux ça que de n'entendre personne?
j'envoie un courriel aux stations suivante F4EXT, F4FIH VA2SLM VA3IDS FK8DX F4EVU VA2GOR espérant que tout ceci ne soit que passager et ne sème pas la cacophonie dans les esprits...
VA2SLM - SOL MARIA - Réal et Lucie
10°05S 141°15W
VOUS AVEZ BIEN LU!!!!
SOLMARIA ETAIT SUR LA FREQUENCE
pour la peine, Lucie et Real sont tous les DEUX venus au micro! Mais on ne se refuse rien!
hi,hi... du bonheur d'entendre ce couple, toujours heureux sur l'eau, ils ont passé un séjour extraordinaire aux Marquises.
Ils vont à l'île du Roi George sur les Tuamotu, qui était encore à 330 milles d'eux
ils avaient un vent de 12 noeuds au bon plein, (le rêve!!!) et ils avançaient 5 à 6 noeuds.
Ils étaient à 400 milles de Robert et Carmen, Solmaria entendait Robert, mais robert n'entendait pas Solmaria.
Après leur escapade chez le Roi George, ils partiront sur Bora Bora...
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
15°58S 138°16W
ROBERT CHANTAIT LA CARMANIOLE (c'est une chanson québécoise aussi ça???)
bref, il était gai comme un pinson, il a retrouvé du vent de 20 à 25 noeuds, depuis 3 heures du matin - HEUREUX et nous aussi pour lui.
Il lui reste 650 milles jusque Papeete, pour sa route, je lui ai parlé du passage qui pourrait être difficile dans la Tuamotu (info qui venait de MJ, F4FIH)
mais, il me dit qu'il a tracé sa route, au travers de l'archipel ne passant jamais à moins de 10 milles des îles.
Il a à bord encore une autonomie de 350 milles de gazoil, donc avec le vent qui est revenu en prime, tout va vraiment bien à bord! toujours autant de difficultés à communiquer via winlink, donc pour tout résumé météo ou bouyweather il m'a demandé de prendre des copies sur ma messagerie pour le tenir au courant le soir de "la sauce à laquelle il sera mangé"...
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
5°47S 105°59W
tvb à bord, il a un vent de SE de 18 à 22 noeuds qui le mène grand largue sur les Marquises. il a effectué 1015 milles en 6 jours, c'est à dire qu'il a fait un peu plus du tiers du trajet.
Va-t-il nous battre un record, ce cher françois???
Il navigue trois tours dans le génois, et un ris grand voile
la dorade était délicieuse
F4EVU
aux san blas
Bonne réception à tous
Ce soir nous faisons nounou de pélicans, Arthur est épuisé par le vent et dort sur son étoile
Amitiés marines
nat et dom de l'étoile de lune
Impossibilité de communiquer avec FM5FM, une station se met chaque soir vers 21H05TU sur le 14119 et rend toute communication impossible sur le 118. Mais, elle n'a pu tout gâcher, les maritimes se sont mobilisés sur le 135... et là on était entre nous!
Donc, même si utiliser deux fréquences peut être fastidieux, le mot d'ordre est passé : si on ne peut communiquer sur le 118 le soir, on passe tous sur le 135, même si on devait en perdre qquns, il vaut peut être mieux ça que de n'entendre personne?
j'envoie un courriel aux stations suivante F4EXT, F4FIH VA2SLM VA3IDS FK8DX F4EVU VA2GOR espérant que tout ceci ne soit que passager et ne sème pas la cacophonie dans les esprits...
VA2SLM - SOL MARIA - Réal et Lucie
10°05S 141°15W
VOUS AVEZ BIEN LU!!!!
SOLMARIA ETAIT SUR LA FREQUENCE
pour la peine, Lucie et Real sont tous les DEUX venus au micro! Mais on ne se refuse rien!
hi,hi... du bonheur d'entendre ce couple, toujours heureux sur l'eau, ils ont passé un séjour extraordinaire aux Marquises.
Ils vont à l'île du Roi George sur les Tuamotu, qui était encore à 330 milles d'eux
ils avaient un vent de 12 noeuds au bon plein, (le rêve!!!) et ils avançaient 5 à 6 noeuds.
Ils étaient à 400 milles de Robert et Carmen, Solmaria entendait Robert, mais robert n'entendait pas Solmaria.
Après leur escapade chez le Roi George, ils partiront sur Bora Bora...
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
15°58S 138°16W
ROBERT CHANTAIT LA CARMANIOLE (c'est une chanson québécoise aussi ça???)
bref, il était gai comme un pinson, il a retrouvé du vent de 20 à 25 noeuds, depuis 3 heures du matin - HEUREUX et nous aussi pour lui.
Il lui reste 650 milles jusque Papeete, pour sa route, je lui ai parlé du passage qui pourrait être difficile dans la Tuamotu (info qui venait de MJ, F4FIH)
mais, il me dit qu'il a tracé sa route, au travers de l'archipel ne passant jamais à moins de 10 milles des îles.
Il a à bord encore une autonomie de 350 milles de gazoil, donc avec le vent qui est revenu en prime, tout va vraiment bien à bord! toujours autant de difficultés à communiquer via winlink, donc pour tout résumé météo ou bouyweather il m'a demandé de prendre des copies sur ma messagerie pour le tenir au courant le soir de "la sauce à laquelle il sera mangé"...
F4EXT - CAPTAIN PUNCH - François et Francine
5°47S 105°59W
tvb à bord, il a un vent de SE de 18 à 22 noeuds qui le mène grand largue sur les Marquises. il a effectué 1015 milles en 6 jours, c'est à dire qu'il a fait un peu plus du tiers du trajet.
Va-t-il nous battre un record, ce cher françois???
Il navigue trois tours dans le génois, et un ris grand voile
la dorade était délicieuse
F4EVU
aux san blas
Bonne réception à tous
Ce soir nous faisons nounou de pélicans, Arthur est épuisé par le vent et dort sur son étoile
Amitiés marines
nat et dom de l'étoile de lune
VACATONS AU RÉSEAU JEUDI LE 26 juin
Faible récolte... la propagation n'est vraiment pas coopérative...
LA BOUDEUSE : Roland est à 36-20 N et 21-52 W, à 780 mn de Gibraltar - Vent de direction Est, cap 150 degrés; conditions de propagation très difficile.
ALEXANDRE IV : Jacques est toujours à Ste-Lucie avec MIGO (Patrick et la petite famille).
SEA BELLE : Marcel doit effectuer une réparation au joint d'étanchéité PSS. Ceci implique probablement d'enlever le gouvernail. Il étudie la situation afin d'éviter de sortir le bateau de l'eau. Prévoit se rendre à Roseau aujourd'hui.
LA BOUDEUSE : Roland est à 36-20 N et 21-52 W, à 780 mn de Gibraltar - Vent de direction Est, cap 150 degrés; conditions de propagation très difficile.
ALEXANDRE IV : Jacques est toujours à Ste-Lucie avec MIGO (Patrick et la petite famille).
SEA BELLE : Marcel doit effectuer une réparation au joint d'étanchéité PSS. Ceci implique probablement d'enlever le gouvernail. Il étudie la situation afin d'éviter de sortir le bateau de l'eau. Prévoit se rendre à Roseau aujourd'hui.
mardi 24 juin 2008
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI LE 24 juin
BLUE TANG : Guy est en Grenade, à Hog Island et compte y demeurer pour la saison des ouragans. Vent de 20 noeuds actuellement.
MOANA : Guy et France ont remis le voilier à l'eau hier en fin d'après-midi; ils sont actuellement à la marina. Aujourd'hui c'est la fête nationale également au Venezuela mais rien n'est prévu
CIGAILLE : Jean-Michel et Martine sont toujours à St-Martin - Vent très présent - profitent de leur petit-fils
ALEXANDRE IV : Jacques et Josée ont traversé hier sur Ste-Lucie; Ils rencontreront MIGO, Tourlou et Beach Magic en fin de journée et fêteront la St-Jean entre québécois.
NAMAR : Marcel s'est présenté en fréquence depuis Burlington au Lac Champlain. Il m'entendait bien et il sera notre porte-parole pour recruter des voiliers bénévoles pour notre évènement JEUNE VOILE le 5 juillet prochain
SECOND WIND : Mario s'est également présenté depuis le Lac Champlain mais je ne suis pas parvenu à décoder.
MOANA : Guy et France ont remis le voilier à l'eau hier en fin d'après-midi; ils sont actuellement à la marina. Aujourd'hui c'est la fête nationale également au Venezuela mais rien n'est prévu
CIGAILLE : Jean-Michel et Martine sont toujours à St-Martin - Vent très présent - profitent de leur petit-fils
ALEXANDRE IV : Jacques et Josée ont traversé hier sur Ste-Lucie; Ils rencontreront MIGO, Tourlou et Beach Magic en fin de journée et fêteront la St-Jean entre québécois.
NAMAR : Marcel s'est présenté en fréquence depuis Burlington au Lac Champlain. Il m'entendait bien et il sera notre porte-parole pour recruter des voiliers bénévoles pour notre évènement JEUNE VOILE le 5 juillet prochain
SECOND WIND : Mario s'est également présenté depuis le Lac Champlain mais je ne suis pas parvenu à décoder.
lundi 23 juin 2008
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR - via L'ÉTOILE DE LUNE
Bonjour les capitaines
F4EXT
fier de lui pour les performances de son bateau
(on entendrait presque des cocoricooooos sur les ondes... hum je m'égare)
reprenons...
Il a effectué 675 milles depuis le départ
il marche fort et est par 4° 37S 100°26W
F4FIH
gentiment en onde depuis Hivaoa, où ça se passe vraiment bien
ne souffre pas de la houle légendaire des marquises, ont trouvé des robinets d'eau à disposition de tous gratuitement
s'éclate à faire sa lessive à grande eau!
pour vous en particulier voici un bonus spécial Ekaza
"journée dédiée à Jacques Brel et Gauguin, espace culturel et cimetière. J'ai été tres surprise par la sobriété de la tombe de Brel. A part la stele ce n'est que terre et cailloux et d'ailleurs les touristes du paquebot "Paul Gauguin" l'ont complètement ignorée. Bon moi j'ai déposé un collier de fleurs.
Aujourd'hui nous avons loué une voiture pour aller dans le NE de l'ile à Puamau où il y a un site archéologique très important au niveau de la civilisation marquisienne d'avant l'arrivée des europeens. Nous y avons vu entre autre des Tikis et ces statuettes reproduites en bois local ont retenu toute mon attention... Toute le route est extraordinaire !
Dans la suite du feuilleton "vie chère en Polynésie" la location du petit 4x4 suzuki pour 24h est de 13000 CFP soit 108 E !!
Mais on ne regrette pas c'est tres tres beau et sinon c'est comme tu dis "un cadeau qu'on ne peut pas ouvrir" !!
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°59S 135°52W
cap 270
TVB MAIS pas de vent, ils n'ont plus du tout de vent!!!!
Ils sont à 780 milles de papeete, le courant les aide un peu, mais il va leur falloir prendre patience, Raymond a regardé la météo pour eux, et il n'annonce pas de vent avant le 27 juin...
Ils ont eu un mal fou à se connecter hier, ont réussi avec énormément de difficulté d'envoyer la position hier, mais n'ont pas réussi du tout à prendre leurs messages.
APPELS A L InGENIOSITE des capitaines
Robert et Carmen n'ont pas de vent. NOus on en a trop... Y a pas moyen de faire quelque chose???? Robert est tout disposé de prendre 20 noeuds sur le vent que nous avons. Je suis particulièrement disposée à les lui céder. Et a garder un relicat, un souffle qui ne contrarierait en rien notre avancée vers l'est... Si quelqu'un a une idée...
Ce que je ne comprends pas c'est qu'on est sensé être dans une année LA NiNa... Oui? Et normalement c'est le Pacifique qui a du vent, et nous ... des cyclones. Ben finalement, je vais garder mon vent... BOn OK, j'arrête là, mais ça vous donnera une idée générale de l'ambiance de ce soir...
88 et 73
Nat et dom de l'étoile de lune
F4EXT
fier de lui pour les performances de son bateau
(on entendrait presque des cocoricooooos sur les ondes... hum je m'égare)
reprenons...
Il a effectué 675 milles depuis le départ
il marche fort et est par 4° 37S 100°26W
F4FIH
gentiment en onde depuis Hivaoa, où ça se passe vraiment bien
ne souffre pas de la houle légendaire des marquises, ont trouvé des robinets d'eau à disposition de tous gratuitement
s'éclate à faire sa lessive à grande eau!
pour vous en particulier voici un bonus spécial Ekaza
"journée dédiée à Jacques Brel et Gauguin, espace culturel et cimetière. J'ai été tres surprise par la sobriété de la tombe de Brel. A part la stele ce n'est que terre et cailloux et d'ailleurs les touristes du paquebot "Paul Gauguin" l'ont complètement ignorée. Bon moi j'ai déposé un collier de fleurs.
Aujourd'hui nous avons loué une voiture pour aller dans le NE de l'ile à Puamau où il y a un site archéologique très important au niveau de la civilisation marquisienne d'avant l'arrivée des europeens. Nous y avons vu entre autre des Tikis et ces statuettes reproduites en bois local ont retenu toute mon attention... Toute le route est extraordinaire !
Dans la suite du feuilleton "vie chère en Polynésie" la location du petit 4x4 suzuki pour 24h est de 13000 CFP soit 108 E !!
Mais on ne regrette pas c'est tres tres beau et sinon c'est comme tu dis "un cadeau qu'on ne peut pas ouvrir" !!
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°59S 135°52W
cap 270
TVB MAIS pas de vent, ils n'ont plus du tout de vent!!!!
Ils sont à 780 milles de papeete, le courant les aide un peu, mais il va leur falloir prendre patience, Raymond a regardé la météo pour eux, et il n'annonce pas de vent avant le 27 juin...
Ils ont eu un mal fou à se connecter hier, ont réussi avec énormément de difficulté d'envoyer la position hier, mais n'ont pas réussi du tout à prendre leurs messages.
APPELS A L InGENIOSITE des capitaines
Robert et Carmen n'ont pas de vent. NOus on en a trop... Y a pas moyen de faire quelque chose???? Robert est tout disposé de prendre 20 noeuds sur le vent que nous avons. Je suis particulièrement disposée à les lui céder. Et a garder un relicat, un souffle qui ne contrarierait en rien notre avancée vers l'est... Si quelqu'un a une idée...
Ce que je ne comprends pas c'est qu'on est sensé être dans une année LA NiNa... Oui? Et normalement c'est le Pacifique qui a du vent, et nous ... des cyclones. Ben finalement, je vais garder mon vent... BOn OK, j'arrête là, mais ça vous donnera une idée générale de l'ambiance de ce soir...
88 et 73
Nat et dom de l'étoile de lune
dimanche 22 juin 2008
CAMINATA - Carmen et Robert en navigation
Message reçu :
De notre côté, nous avons un contact de plus en plus difficile avec Nathalie. Quand elle est présente, on se crie un peu par la tête pour tenter de se comprendre. J'entends parfois François et Jean-Claude mais plus faible que cela tu meurres. En bout de ligne, notre permanence d'ici Tahiti c'est toi.
Aujourd'hui 22 juin: les buoyweather à 16°S 134W prévoyaient du vent E à ENE 12 à 16nd avec des vagues de 8 à 12 pi.
à 14°S 134W on a eu du vent ESE à NNE 12 à 18nd avec des vagues de 15pi
Un petit grain et ça change tout et c'est ce qui est arrivé vers le début de l'AP. On ne s'en plaint surtout pas car cela nous permet ENFIN de foncer directement vers l'ouest.
Pour la latitude, on va tenter de ne plus remonter aussi haut que le 14°S et se maintenir au 16°S.
On t'embrasse,
Robert & Carmen
IME: 2008/06/23 04:14
LATITUDE: 16-10.62S
LONGITUDE: 134-46.68W
COURSE: 270T
SPEED: 3.5
COMMENT: Bon cap. Enfin! Fin PM gros orages. Très couvert pour la nuit
De notre côté, nous avons un contact de plus en plus difficile avec Nathalie. Quand elle est présente, on se crie un peu par la tête pour tenter de se comprendre. J'entends parfois François et Jean-Claude mais plus faible que cela tu meurres. En bout de ligne, notre permanence d'ici Tahiti c'est toi.
Aujourd'hui 22 juin: les buoyweather à 16°S 134W prévoyaient du vent E à ENE 12 à 16nd avec des vagues de 8 à 12 pi.
à 14°S 134W on a eu du vent ESE à NNE 12 à 18nd avec des vagues de 15pi
Un petit grain et ça change tout et c'est ce qui est arrivé vers le début de l'AP. On ne s'en plaint surtout pas car cela nous permet ENFIN de foncer directement vers l'ouest.
Pour la latitude, on va tenter de ne plus remonter aussi haut que le 14°S et se maintenir au 16°S.
On t'embrasse,
Robert & Carmen
IME: 2008/06/23 04:14
LATITUDE: 16-10.62S
LONGITUDE: 134-46.68W
COURSE: 270T
SPEED: 3.5
COMMENT: Bon cap. Enfin! Fin PM gros orages. Très couvert pour la nuit
SOL MARIA - Réal et Lucie aux MARQUISES
Nous profitons de l'occasion pour te donner quelques nouvelles de nous... nous achevons notre séjour aux Marquises que nous avons adorées ! Dans 2 jours, nous faisons route sur les Tuamotu puis ce seront les Iles de la Société. Nous sommes en pleine forme et profitons pleinement de ces très belles îles du Pacifique et de leurs habitants si accueillants.
Puisque nous serons en traversée dans quelques jours, nous essaierons d'être à l'écoute du 14118, arrive-t-il que vous entendiez des marins dans le Pacifique ? Si oui, ce serait bien sympa d'échanger quelques mots, le réseau du capitaine nous manque... !
Meilleures salutations à toi et à toute l'équipe de Réseau,
Lucie et Réal
Puisque nous serons en traversée dans quelques jours, nous essaierons d'être à l'écoute du 14118, arrive-t-il que vous entendiez des marins dans le Pacifique ? Si oui, ce serait bien sympa d'échanger quelques mots, le réseau du capitaine nous manque... !
Meilleures salutations à toi et à toute l'équipe de Réseau,
Lucie et Réal
CHATEAU - Gary Nicole et Mimi à LA CEIBA
Les loups de mer ont quitté Roatan ce matin et sont arrivés à la marina de La Ceiba en fin d'après-midi. De la superbe voile, vitesse de 7.5 noeuds par vent portant.
Ils prévoient louer une voiture et quitter pour 3 jours visiter les ruines Maya.
De retour au voilier jeudi.
Ils prévoient louer une voiture et quitter pour 3 jours visiter les ruines Maya.
De retour au voilier jeudi.
samedi 21 juin 2008
CHATEAU - Nicole Gary et Mimi vers LA CEIBA
Les loups de mer quittent Roatan ce matin vers 09h00 en direction de La Ceiba (Honduras). Une navigation d'environ 40 mn - le message reçu ce matin mentionne une très belle mer et une journée pleine de soleil.
Nycole
Nycole
ÉTOILE DE LUNE - Dominique et Nathalie - JOYEUX ANNIVERSAIRE DE MARIAGE
Aujourd'hui, Dom et Nathalie célèbrent leur 17ème anniversaire de mariage - Nous leur souhaitons une journée MÉMORABLE
Tout le Réseau du capitaine et les amis vous envoient de grosses bises
Nycole
Tout le Réseau du capitaine et les amis vous envoient de grosses bises
Nycole
CAMINATA - Robert et Carmen - après 30 jours en mer
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, il y a maintenant 30 jours que nous sommes en mer depuis le Pérou et sur les quelques 4,300 mn de cette traversée, il reste 1,000 mn jusqu'à Tahiti par le passage de l'archipel des Tuamotu. Depuis 15 jours, les vents sont trop faibles (5 à 12 nd) et soufflent de l'est. La houle est constante, varie de 8 à 15 pi+ et suit le vent. C'est le cas de le dire "on l'a de travers". C'est dur sur le gréement et sur l'équipage. Privé du tangon du genois dont le rail s'est arraché du mat et qui
faciliterait un vent arrière; nous avançons en prenant des bords vers le NW et le SW pour des périodes de 24 heures et plus. Hier, le vent s'est enfin levé à 18 nd et nous avançons plus franchement.
IL y a deux jours, à 0520, le pilote automatique a cessé de répondre et le bateau est remonté au vent. Une fois le jour levé, je vide l'équipé tribord et constate que le bras du verin n'est plus rattaché au contrôle du safran. Horreur! J'explique à Carmen que l'on va voir ce que l'on peut faire mais que des jours difficiles, possiblement épuisants nous attendent. Il reste plus de 12 jours de mer et nous pourrions avoir dorénavant à barrer 24/24! La perspective est traumatisante et la réalité serait
encore pire. Je met donc le bateau à la cape dans une houle de 12' et je vide l'autre équipé de son contenu. Le cockpit est plein et je peux maintenant aller me contorsionner sous la poupe pour démonter le coupable. Un écrou de 5/8" s'est cassé. Mais, où trouver un écrou aussi long? J'ai pensé à la tige d'acier en L retenant la bombonne de gaz du BBQ. Trop grosse. Je fouille dans tout ce que j'ai de "clevis pin" et écrous de toutes sortes. Tout est trop court... jusqu'à ce que je pense au long écrou
en inox qui barre une des ancres sur le davier avant. Euréka!? Pas si vite. Il faudra le couper, le percer et surtout, surtout en limer l'extrémité pour réduire de ± 1mm la circonférence afin de lui permettre d'entrer dans la prise du verin. Et c'est dur de l'inox! Pas d'étau et pas de meule, c'est un programme.
Sorti le Dremel, la perceuse, la lime à fer et tout ce qui pouvait m'aider à amincir cette tige d'acier. L'adaptateur de coupe acier a bloqué dans le Dremel que j'ai dû démonter pour le libérer. L'écrou est devenu tellement chaud qu'il s'est fait une encavure dans la planche à découper en la faisant fondre. Seulement pour limer cette pointe, avec l'énergie du désespoir, j'y ai mis 5 heures. Vers 1300, la pièce était faite et il ne me restait plus qu'à trouver des boulons ou autre chose pour assurer
le même espacement que l'original entre la plaque du safran et le verin, graisser et remonter le tout. Après avoir replacé tout le matériel dans les équipés, et vérifié le fonctionnement de mon installation de fortune, il était 1500. Durée totale de l'opération: 9 heures. Si la nécessité est la mère de plusieurs initiatives, celle-ci fera partie de mon histoire pour longtemps. Carmen était aussi fière que moi et particulièrement soulagée. Cà fait de cela deux jours et on veille depuis à ce que le
pilote ne se tape pas une embardée causée par une vague ou un coup de vent violent. On le veille 24/24 dans le cockpit et c'est encore mieux que de barrer Caminata jusqu'à sa prochaine destination.
On espère entrer dans les Tuamotu près de l'île de Raroia et mettre ensuite un cap de 240° jusqu'au parallèle 17°15'. De là, en suivant un cap de 270°, nous devrions être à Papeete (Tahiti) deux jours plus tard. Cela est évidemment théorique mais j'ai conservé suffisamment d'autononie moteur pour contrecarrer, rendu là, les caprices du vent qui contrairement à ce qu'en disent les "pilot charts", n'est pas toujours SE.
On espère que vous goûterez cet extrait de voyage vers le paradis des navigateurs.
IMPORTANT: On aime avoir de vos nouvelles, mais si vous répondez à ce message et que vous faites un "REPLY", vous devez effacer mon texte de votre réponse. IMPORTANT.
Affectueusement,
Robert & Carmen
Caminata
15°43'S & 133°02'W
P.S Évidememnt nous publierons une photo du "bijou" sur notre blog !
Aujourd'hui, il y a maintenant 30 jours que nous sommes en mer depuis le Pérou et sur les quelques 4,300 mn de cette traversée, il reste 1,000 mn jusqu'à Tahiti par le passage de l'archipel des Tuamotu. Depuis 15 jours, les vents sont trop faibles (5 à 12 nd) et soufflent de l'est. La houle est constante, varie de 8 à 15 pi+ et suit le vent. C'est le cas de le dire "on l'a de travers". C'est dur sur le gréement et sur l'équipage. Privé du tangon du genois dont le rail s'est arraché du mat et qui
faciliterait un vent arrière; nous avançons en prenant des bords vers le NW et le SW pour des périodes de 24 heures et plus. Hier, le vent s'est enfin levé à 18 nd et nous avançons plus franchement.
IL y a deux jours, à 0520, le pilote automatique a cessé de répondre et le bateau est remonté au vent. Une fois le jour levé, je vide l'équipé tribord et constate que le bras du verin n'est plus rattaché au contrôle du safran. Horreur! J'explique à Carmen que l'on va voir ce que l'on peut faire mais que des jours difficiles, possiblement épuisants nous attendent. Il reste plus de 12 jours de mer et nous pourrions avoir dorénavant à barrer 24/24! La perspective est traumatisante et la réalité serait
encore pire. Je met donc le bateau à la cape dans une houle de 12' et je vide l'autre équipé de son contenu. Le cockpit est plein et je peux maintenant aller me contorsionner sous la poupe pour démonter le coupable. Un écrou de 5/8" s'est cassé. Mais, où trouver un écrou aussi long? J'ai pensé à la tige d'acier en L retenant la bombonne de gaz du BBQ. Trop grosse. Je fouille dans tout ce que j'ai de "clevis pin" et écrous de toutes sortes. Tout est trop court... jusqu'à ce que je pense au long écrou
en inox qui barre une des ancres sur le davier avant. Euréka!? Pas si vite. Il faudra le couper, le percer et surtout, surtout en limer l'extrémité pour réduire de ± 1mm la circonférence afin de lui permettre d'entrer dans la prise du verin. Et c'est dur de l'inox! Pas d'étau et pas de meule, c'est un programme.
Sorti le Dremel, la perceuse, la lime à fer et tout ce qui pouvait m'aider à amincir cette tige d'acier. L'adaptateur de coupe acier a bloqué dans le Dremel que j'ai dû démonter pour le libérer. L'écrou est devenu tellement chaud qu'il s'est fait une encavure dans la planche à découper en la faisant fondre. Seulement pour limer cette pointe, avec l'énergie du désespoir, j'y ai mis 5 heures. Vers 1300, la pièce était faite et il ne me restait plus qu'à trouver des boulons ou autre chose pour assurer
le même espacement que l'original entre la plaque du safran et le verin, graisser et remonter le tout. Après avoir replacé tout le matériel dans les équipés, et vérifié le fonctionnement de mon installation de fortune, il était 1500. Durée totale de l'opération: 9 heures. Si la nécessité est la mère de plusieurs initiatives, celle-ci fera partie de mon histoire pour longtemps. Carmen était aussi fière que moi et particulièrement soulagée. Cà fait de cela deux jours et on veille depuis à ce que le
pilote ne se tape pas une embardée causée par une vague ou un coup de vent violent. On le veille 24/24 dans le cockpit et c'est encore mieux que de barrer Caminata jusqu'à sa prochaine destination.
On espère entrer dans les Tuamotu près de l'île de Raroia et mettre ensuite un cap de 240° jusqu'au parallèle 17°15'. De là, en suivant un cap de 270°, nous devrions être à Papeete (Tahiti) deux jours plus tard. Cela est évidemment théorique mais j'ai conservé suffisamment d'autononie moteur pour contrecarrer, rendu là, les caprices du vent qui contrairement à ce qu'en disent les "pilot charts", n'est pas toujours SE.
On espère que vous goûterez cet extrait de voyage vers le paradis des navigateurs.
IMPORTANT: On aime avoir de vos nouvelles, mais si vous répondez à ce message et que vous faites un "REPLY", vous devez effacer mon texte de votre réponse. IMPORTANT.
Affectueusement,
Robert & Carmen
Caminata
15°43'S & 133°02'W
P.S Évidememnt nous publierons une photo du "bijou" sur notre blog !
LA BOUDEUSE - Roland quitte les AÇORES
Bonjour à tous les animateurs du Réseau du Capitaine,
Nous essayons depuis plusieurs jours de vous parler sur le Réseau du matin sans succès. Nous pensions que cela était dû aux interférences radios de la marina de La Horta, mais nous étions en mer aujourd'hui et nous vous entendions faiblement mais vous ne pouviez pas nous entendre. Étrange, car ma station radio semble fonctionner normalement autrement, les courriels passant bien et je peux clairement entendre d'autre stations parlant entre elles sur d'autres fréquences. Je réessaie demain matin.
Nous sommes partis des Asçores pour Cartagena vers 11h hier, sans l'aide de notre GPS principal, trop atteint par l'humidité marine. Quelques temps après notre départ, le notre Autopilote principal nous lâchait à son tour. Nous avons pu le remettre en route deux fois mais il s'est arrêté par la suite définitivement. Nous avons enclenché l' Autopilot de secours qui a tenu le coup 24 heures avant de rendre l'âme à son tour. Nous avons alors décidés de faire escale à Ponta Delgada sur l'île de Sao Miguel (37.44N X 25.40W), une des îles les plus orientales des Asçores, ou nous sommes ce soir.
À demain si possible sur le Réseau!
Roland
VE2ZZU
Nous essayons depuis plusieurs jours de vous parler sur le Réseau du matin sans succès. Nous pensions que cela était dû aux interférences radios de la marina de La Horta, mais nous étions en mer aujourd'hui et nous vous entendions faiblement mais vous ne pouviez pas nous entendre. Étrange, car ma station radio semble fonctionner normalement autrement, les courriels passant bien et je peux clairement entendre d'autre stations parlant entre elles sur d'autres fréquences. Je réessaie demain matin.
Nous sommes partis des Asçores pour Cartagena vers 11h hier, sans l'aide de notre GPS principal, trop atteint par l'humidité marine. Quelques temps après notre départ, le notre Autopilote principal nous lâchait à son tour. Nous avons pu le remettre en route deux fois mais il s'est arrêté par la suite définitivement. Nous avons enclenché l' Autopilot de secours qui a tenu le coup 24 heures avant de rendre l'âme à son tour. Nous avons alors décidés de faire escale à Ponta Delgada sur l'île de Sao Miguel (37.44N X 25.40W), une des îles les plus orientales des Asçores, ou nous sommes ce soir.
À demain si possible sur le Réseau!
Roland
VE2ZZU
CAP LIB - L'équipage raconte...BERMUDES À NEW YORK
Bonjour à tous,
Nous voilà finalement arrivé à bon port, sains et saufs.
Nous avons mis les pieds sur terre vers 09 :30 hier matin le 18. Après que
la mer nous ait secoués dans tous les sens. Nos premiers pas sur le quai
nous ont semblés bien instables.
Siamak et moi, nous l’avons même embrassé cette magnifique terre. Oui, oui,
vous avez bien lu. Il faut dire que pour Siamak et moi un périple de ce
genre était une première. Nous sommes bien fiers d’avoir réussi cette
traversée qui ne fut pas des plus reposante.
A part deux ou trois jours que j’appellerais journées de grâce (celles dont
nous rêvons tous) belle eau turquoise, soleil radieux, rencontres avec les
baleines et dauphins, vents caressants, petit verre de vin en admirant le
merveilleux coucher de soleil, s’endormir en se faisant bercer; mer nature a
décidé de se déchaîner et de nous faire passer par toutes les gammes
d’émotions, le tout accompagné de plusieurs nuits blanches.
Comme vous le savez, pour tout navigateur la traversée du Gulf Stream est
toujours un moment de grande appréhension. Oh! Combien je le comprends
maintenant ! Les vents forts de l’ouest combinés avec des vagues démesurées
et désorganisées rendaient la situation terrifiante. Ces conditions forment
le caractère, croyez-moi! Heureusement que nous avons gardé notre sang
froid. Après avoir passer 11 heures dans la machine à laver au cycle «
Linge très sale », il ne restait qu’à bien ajuster notre cap en prenant en
considération la dérive pour en sortir au plus sacrant, tout en se disant
que le pire était derrière nous et que nous pourrions enfin respirer.
Le lendemain matin comme à tous les jours notre imperturbable capitaine a
communiqué avec le Réseau du Capitaine afin de connaître ce que la météo
nous réservait pour les jours à suivre. Monsieur météo nous a annoncé
l’arrivée d’un front froid prévu dans la journée de mardi le 17. Avec tous
ces vents et courants favorables qui nous poussaient vers notre destination
à toute vitesse, nous estimions que nous serions presque arriver près des
côtes et qu’avec un peu de chance nous l’éviterions. C’est permis à tous de
rêver non!
Voilà, j’y arrive à ce fameux front froid. Il a décidé de nous prendre par
surprise une journée plus tôt à 21:45 le 16 au soir pour être exacte. Le
ciel à l’ouest était menaçant, nous pouvions percevoir des éclairs très
loin. C’est un beau spectacle des éclairs de très loin. Nous n’attendions
vraiment pas ce qui allait suivre. Gérard venait de se retirer afin de se
reposer pour un 15 minutes avant d’évaluer si il y avait nécessité de
réduire les voiles.
Siamak était à la barre et remarquait que le vent augmentait rapidement. Il
a donc décidé d’appeler Robert et Gérard pour une évaluation des
circonstances. Moi je me retrouvais à l’intérieur en train de lire un
article dans le National Géographic en essayant d’apaiser cette petite voix
dans mon fort intérieur qui ne me trompe jamais.
C’est à ce moment là qu’en quelques secondes tout a chaviré. Des vents de
plus de 50 nœuds (100 kms/hr) nous ont violemment frappé à bâbord. Le
bateau a soudainement gîté à plus de 80º et tout s’envolait à l’intérieur.
Le bateau vibrait comme une feuille de papier et je me suis retrouvé clouée
au siège. J’entendais les craquements et les fortes vibrations causés par
le stress extrême que les gréements subissaient. Pour ceux qui ont déjà vu
le film « The Exorcist », il me semblait que le diable venait de s’emparer
du bateau. Avec peine et misère je me suis relevée afin de m’empresser de
fermer les hublots et de me diriger vers le devant du bateau (la pince) afin
de regrouper nos sacs de survie (alimentations et autre) advenant que le
pire arrive et que nous serions forcer d’utiliser le radeau de survie.
Ensuite je me suis dirigée vers la porte afin de constater ce qui se passait
à l’extérieur. Le spectacle était terrifiant; Siamak tentait tant bien que
mal de maintenir la barre, le tapecul battait hors de contrôle, le ciel
était noir, Gérard et Robert tentait de toutes leurs forces de déporter
(d’abattre) le grand voile et d’enrouler le génois, le bateau gîtait à
l’extrême et les embruns successifs ne donnaient aucun répits à l’équipage.
La peur s’est emparée de moi, à l’idée que le voilier pourrait chavirer.
C’est avec horreur qu’à ce moment là j’ai constaté que dans l‘action de
l’urgence deux membres de l’équipage ne portaient pas leurs harnais de
sécurité et je me suis empressée d’aller chercher les harnais. Combien de
temps tout cela a duré, je n’en aie aucune idée, mais cela m’a paru une
éternité. Lorsque la tempête s’est calmé un peu il a fallu faire face à
d’immenses vagues. La nuit fut longue et épuisante. Par après Siamak nous a
dit que le mât avait touché l’eau à quelques reprises.
Le lendemain nous étions bien contents d’avoir une journée calme. Vous savez
c’est comme ça la mer une journée elle sort son sale caractère et le
lendemain elle est douce comme un agneau. En soirée le vent du nord-ouest
s’est levé ce qui évidemment n’a pas facilité la fin de notre périple.
Mais voilà nous sommes de retour sains et saufs enrichis d’une expérience
incroyable et d’un respect sans borne pour cette magnifique mer. Nous sommes
conscients que nous avons été particulièrement frappés par le mauvais temps
pour une si courte période et que ce n’est pas toujours le cas. Malgré ces
moments difficiles l’humour était au RV et le moral de l’équipage s’est
toujours maintenu. Drôle à dire mais je n’ai jamais tant ri.
Je termine en disant que nous avions le meilleur capitaine au monde et que
nous faisions une équipe du tonnerre.
Merci encore Gérard de nous avoir permis de partager la dernière traversée
de ta grande aventure.
Jovette
Nous voilà finalement arrivé à bon port, sains et saufs.
Nous avons mis les pieds sur terre vers 09 :30 hier matin le 18. Après que
la mer nous ait secoués dans tous les sens. Nos premiers pas sur le quai
nous ont semblés bien instables.
Siamak et moi, nous l’avons même embrassé cette magnifique terre. Oui, oui,
vous avez bien lu. Il faut dire que pour Siamak et moi un périple de ce
genre était une première. Nous sommes bien fiers d’avoir réussi cette
traversée qui ne fut pas des plus reposante.
A part deux ou trois jours que j’appellerais journées de grâce (celles dont
nous rêvons tous) belle eau turquoise, soleil radieux, rencontres avec les
baleines et dauphins, vents caressants, petit verre de vin en admirant le
merveilleux coucher de soleil, s’endormir en se faisant bercer; mer nature a
décidé de se déchaîner et de nous faire passer par toutes les gammes
d’émotions, le tout accompagné de plusieurs nuits blanches.
Comme vous le savez, pour tout navigateur la traversée du Gulf Stream est
toujours un moment de grande appréhension. Oh! Combien je le comprends
maintenant ! Les vents forts de l’ouest combinés avec des vagues démesurées
et désorganisées rendaient la situation terrifiante. Ces conditions forment
le caractère, croyez-moi! Heureusement que nous avons gardé notre sang
froid. Après avoir passer 11 heures dans la machine à laver au cycle «
Linge très sale », il ne restait qu’à bien ajuster notre cap en prenant en
considération la dérive pour en sortir au plus sacrant, tout en se disant
que le pire était derrière nous et que nous pourrions enfin respirer.
Le lendemain matin comme à tous les jours notre imperturbable capitaine a
communiqué avec le Réseau du Capitaine afin de connaître ce que la météo
nous réservait pour les jours à suivre. Monsieur météo nous a annoncé
l’arrivée d’un front froid prévu dans la journée de mardi le 17. Avec tous
ces vents et courants favorables qui nous poussaient vers notre destination
à toute vitesse, nous estimions que nous serions presque arriver près des
côtes et qu’avec un peu de chance nous l’éviterions. C’est permis à tous de
rêver non!
Voilà, j’y arrive à ce fameux front froid. Il a décidé de nous prendre par
surprise une journée plus tôt à 21:45 le 16 au soir pour être exacte. Le
ciel à l’ouest était menaçant, nous pouvions percevoir des éclairs très
loin. C’est un beau spectacle des éclairs de très loin. Nous n’attendions
vraiment pas ce qui allait suivre. Gérard venait de se retirer afin de se
reposer pour un 15 minutes avant d’évaluer si il y avait nécessité de
réduire les voiles.
Siamak était à la barre et remarquait que le vent augmentait rapidement. Il
a donc décidé d’appeler Robert et Gérard pour une évaluation des
circonstances. Moi je me retrouvais à l’intérieur en train de lire un
article dans le National Géographic en essayant d’apaiser cette petite voix
dans mon fort intérieur qui ne me trompe jamais.
C’est à ce moment là qu’en quelques secondes tout a chaviré. Des vents de
plus de 50 nœuds (100 kms/hr) nous ont violemment frappé à bâbord. Le
bateau a soudainement gîté à plus de 80º et tout s’envolait à l’intérieur.
Le bateau vibrait comme une feuille de papier et je me suis retrouvé clouée
au siège. J’entendais les craquements et les fortes vibrations causés par
le stress extrême que les gréements subissaient. Pour ceux qui ont déjà vu
le film « The Exorcist », il me semblait que le diable venait de s’emparer
du bateau. Avec peine et misère je me suis relevée afin de m’empresser de
fermer les hublots et de me diriger vers le devant du bateau (la pince) afin
de regrouper nos sacs de survie (alimentations et autre) advenant que le
pire arrive et que nous serions forcer d’utiliser le radeau de survie.
Ensuite je me suis dirigée vers la porte afin de constater ce qui se passait
à l’extérieur. Le spectacle était terrifiant; Siamak tentait tant bien que
mal de maintenir la barre, le tapecul battait hors de contrôle, le ciel
était noir, Gérard et Robert tentait de toutes leurs forces de déporter
(d’abattre) le grand voile et d’enrouler le génois, le bateau gîtait à
l’extrême et les embruns successifs ne donnaient aucun répits à l’équipage.
La peur s’est emparée de moi, à l’idée que le voilier pourrait chavirer.
C’est avec horreur qu’à ce moment là j’ai constaté que dans l‘action de
l’urgence deux membres de l’équipage ne portaient pas leurs harnais de
sécurité et je me suis empressée d’aller chercher les harnais. Combien de
temps tout cela a duré, je n’en aie aucune idée, mais cela m’a paru une
éternité. Lorsque la tempête s’est calmé un peu il a fallu faire face à
d’immenses vagues. La nuit fut longue et épuisante. Par après Siamak nous a
dit que le mât avait touché l’eau à quelques reprises.
Le lendemain nous étions bien contents d’avoir une journée calme. Vous savez
c’est comme ça la mer une journée elle sort son sale caractère et le
lendemain elle est douce comme un agneau. En soirée le vent du nord-ouest
s’est levé ce qui évidemment n’a pas facilité la fin de notre périple.
Mais voilà nous sommes de retour sains et saufs enrichis d’une expérience
incroyable et d’un respect sans borne pour cette magnifique mer. Nous sommes
conscients que nous avons été particulièrement frappés par le mauvais temps
pour une si courte période et que ce n’est pas toujours le cas. Malgré ces
moments difficiles l’humour était au RV et le moral de l’équipage s’est
toujours maintenu. Drôle à dire mais je n’ai jamais tant ri.
Je termine en disant que nous avions le meilleur capitaine au monde et que
nous faisions une équipe du tonnerre.
Merci encore Gérard de nous avoir permis de partager la dernière traversée
de ta grande aventure.
Jovette
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR via l'ÉTOILE DE LUNE
Bonjour les capitaines
F1EWN était en onde ce soir, il nous a dit devoir encore faire qqs travaux d'entretien sur ses antennes, mais il va être de nouveau, tout dispo au micro d'ici un jour ou deux. Nous serons heureux de lui recéder le réseau, tous les bateaux attendant le retour de JC
Ce soir
VA2IDS- CAMINATA - Robert et Carmen
15°19S 132°33W
vitesse 6 NOEUDS
vent E 15 à 18 noeuds
A BIEN RECU LE MAIL DE NYCOLE
était super content de la météo envoyée avec détails et buoy super bien positionnées
"merci Nycole", je pense qu'il était prononcé avec tant d'enthousiasme que tu as dû l'entendre depuis le Pacifique!
Son pilote va bien, tout va bien à bord.
F4EXT
3°45S 95°W
François était fier d'annoncer le nombre de milles parcourus sur 24 H : 180 milles!
Il est dans de bons vents, SSE de 20 noeuds, pointes à 24
Ils ont pêché un joli thon, qui leur permettra 3 ou 4 repas à 2.
F4FJD
Concernant, Cabo de Vela ceux qui parlent le mieux de la météo, sont Jean Yves et la Noaa!
Jean Yves nous annonce chaque jour des vagues plus grosses et plus de vent. "Merci" Jean Yves, avec la force du vent, tu as dû entendre notre réaction jusqu'au Québec. Sache Jean Yves qu'ici, comme tu le dis les moustiques et les mouches ne résistent pas, mais ils ont inventé une espèce de sauterelle énorme capable de lutter contre les vents. Vrai!
Puis l'autre très bon ténor de la météo, la Noaa utilise une langue bizarre tout aussi abrupte pour donner des nouvelles :
THE LOWER PRESSURE OVER SOUTH AMERICA IS PRODUCING MODERATE/STRONG EASTERLY TRADE WINDS ACROSS THE BASIN WITH THE STRONGEST WINDS UP TO 30 KT JUST OFF THE COLOMBIAN COAST.
L'étoile de lune tire tellement sur la chaîne que j'ai l'impression qu'on va remonter 100 mètres à la place des 50 qu'on a mis...
Pourtant ces conditions ne perturbent en rien le capitaine. Il estime être en vacances. Il sait qu'il ne bougera pas demain, ni la semaine qui vient. Donc, pour ceux qui s'inquiètent de savoir ce que fait un capitaine pendant 30 jours au même mouillage balayé par les vents. Qu'ils sachent que grâce à l'énergie produite par l'éolienne, il crée de nouvelles animations pour le site Internet, il compile les photos de son Mouss dans des albums qu'on vous enverra quand un jour (qui sait peut être très lointain) nous serons à nouveau dans la civilisation.
Outre ses tribulations informatiques, il invente chaque jour un nouveau parcours de randonnées dans le désert. Et ce matin, il emmenait son Mouss au "pueblito", où nous avons trouvé des mangues, des bananes, des "pepinos", des tomates, des oignons...
Bon OK j'arrête la liste, on en avait les bras chargés. Et... Sachez que nous pourrions rester un mois supplémentaire à Cabo de Vela... Car nous avons aussi trouvé du coca-cola zéro! Le patron de la tienda était tout embêté, il avait commandé du coca-cola normal, seul "Gaseosa" apprécié par les gens du coin. Il se lamentait en se demandant à qui il allait bien pouvoir vendre cette horreur... heu erreur! Et, lorsque nous sommes arrivés dans sa tienda lui demandant la fameuse bouteille exposée. Il a eu comme une lueur d'espoir incrédule... Son expression trahissait clairement sa pensée :
"Des "gringos", il faut des "gringos" pour acheter un machin pareil!"
"Non Monsieur, sachez que nous sommes Français!"
Haut les coeurs! Le moral est bon, et c'est ce qui compte!
Nous espérons que ce courriel vous trouvera tous en pleine forme
Amitié marine
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
F1EWN était en onde ce soir, il nous a dit devoir encore faire qqs travaux d'entretien sur ses antennes, mais il va être de nouveau, tout dispo au micro d'ici un jour ou deux. Nous serons heureux de lui recéder le réseau, tous les bateaux attendant le retour de JC
Ce soir
VA2IDS- CAMINATA - Robert et Carmen
15°19S 132°33W
vitesse 6 NOEUDS
vent E 15 à 18 noeuds
A BIEN RECU LE MAIL DE NYCOLE
était super content de la météo envoyée avec détails et buoy super bien positionnées
"merci Nycole", je pense qu'il était prononcé avec tant d'enthousiasme que tu as dû l'entendre depuis le Pacifique!
Son pilote va bien, tout va bien à bord.
F4EXT
3°45S 95°W
François était fier d'annoncer le nombre de milles parcourus sur 24 H : 180 milles!
Il est dans de bons vents, SSE de 20 noeuds, pointes à 24
Ils ont pêché un joli thon, qui leur permettra 3 ou 4 repas à 2.
F4FJD
Concernant, Cabo de Vela ceux qui parlent le mieux de la météo, sont Jean Yves et la Noaa!
Jean Yves nous annonce chaque jour des vagues plus grosses et plus de vent. "Merci" Jean Yves, avec la force du vent, tu as dû entendre notre réaction jusqu'au Québec. Sache Jean Yves qu'ici, comme tu le dis les moustiques et les mouches ne résistent pas, mais ils ont inventé une espèce de sauterelle énorme capable de lutter contre les vents. Vrai!
Puis l'autre très bon ténor de la météo, la Noaa utilise une langue bizarre tout aussi abrupte pour donner des nouvelles :
THE LOWER PRESSURE OVER SOUTH AMERICA IS PRODUCING MODERATE/STRONG EASTERLY TRADE WINDS ACROSS THE BASIN WITH THE STRONGEST WINDS UP TO 30 KT JUST OFF THE COLOMBIAN COAST.
L'étoile de lune tire tellement sur la chaîne que j'ai l'impression qu'on va remonter 100 mètres à la place des 50 qu'on a mis...
Pourtant ces conditions ne perturbent en rien le capitaine. Il estime être en vacances. Il sait qu'il ne bougera pas demain, ni la semaine qui vient. Donc, pour ceux qui s'inquiètent de savoir ce que fait un capitaine pendant 30 jours au même mouillage balayé par les vents. Qu'ils sachent que grâce à l'énergie produite par l'éolienne, il crée de nouvelles animations pour le site Internet, il compile les photos de son Mouss dans des albums qu'on vous enverra quand un jour (qui sait peut être très lointain) nous serons à nouveau dans la civilisation.
Outre ses tribulations informatiques, il invente chaque jour un nouveau parcours de randonnées dans le désert. Et ce matin, il emmenait son Mouss au "pueblito", où nous avons trouvé des mangues, des bananes, des "pepinos", des tomates, des oignons...
Bon OK j'arrête la liste, on en avait les bras chargés. Et... Sachez que nous pourrions rester un mois supplémentaire à Cabo de Vela... Car nous avons aussi trouvé du coca-cola zéro! Le patron de la tienda était tout embêté, il avait commandé du coca-cola normal, seul "Gaseosa" apprécié par les gens du coin. Il se lamentait en se demandant à qui il allait bien pouvoir vendre cette horreur... heu erreur! Et, lorsque nous sommes arrivés dans sa tienda lui demandant la fameuse bouteille exposée. Il a eu comme une lueur d'espoir incrédule... Son expression trahissait clairement sa pensée :
"Des "gringos", il faut des "gringos" pour acheter un machin pareil!"
"Non Monsieur, sachez que nous sommes Français!"
Haut les coeurs! Le moral est bon, et c'est ce qui compte!
Nous espérons que ce courriel vous trouvera tous en pleine forme
Amitié marine
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
vendredi 20 juin 2008
CHATEAU - Gary Nicole et MA NIÈCE Mimi au HONDURAS
Grâce à la générosité de Nicole et Gary du voilier CHATEAU, que je remercie du fond du coeur, ma nièce Mimi a quitté Colon (Panama) et navigué jusqu'au Honduras à travers les îles... Voici le compte-rendu de son voyage :
Nycole
Bonjour à tous,
Les voici, les voilà, des nouvelles de mon voyage en voilier, qui se termine bientôt (dimanche prochain). Alors dans la première semaine de juin, nous avons fait les préparatifs pour le voyage (pardon pour ceux qui ont déjà eu cette partie, mais ça vous rafraîchira la mémoire vieux gaillards!). Nous sommes allés à l’épicerie pour acheter tous les fruits et légumes et bien sûr, le plus important et le plus vital du voyage, l’alcool!!! La viande et les autres produits avaient déjà été achetés par Gary et Nicole avant mon arrivée à bord le 4 juin.
Nous sommes partis finalement le 7 juin au soir, à 22h00. C’était très impressionnant puisque nous sommes passés à côté de gros cargos qui attendaient leur tour pour passer les écluses du lac Gatún. Alors jusqu’aux palissades, tout allait très bien, la mer était infiniment calme. Passé ce cap – misère!!! Je me sentais comme dans une laveuse au cycle « Spin » (le pire dans tout cela, c’est que ça aurait pu être VRAIMENT pire!). Alors comme de fait, j’ai été MALADE, MALADE, MALADE, jusqu'à temps que les « patches » fassent effet. Passé ce stade qui a duré – 12h00!!- je me sentais mieux, mais pas encore très sûre de moi côté haut le cœur! La nuit du 8 au 9 juin a été superbe, nous avons fait uniquement de la voile (8 nœuds pour les connaisseurs) avec pour compagnie la lune et les étoiles. Nous sommes arrivés après 31h de navigation
Nous nous sommes reposés le 9 après n’avoir dormi que quelques heures et nous avons fait de la lecture. Alors nos premiers jours en Colombie ont été un peu pluvieux, à vrai dire, nous avons eu un déluge la deuxième journée de notre arrivée, le 10 juin. Nous avons tenté de trouver internet sur l’île, mais – impossible, trop de pluie et l’hôtel où nous sommes allés n’avaient plus internet. Alors nous avons pris la journée relaxe, nous sommes allés dans un resto le midi où j’ai pu déguster une soupe au homard et une bière colombienne. Le 11, c’était un peu nuageux, mais nous avons pu trouver internet, et nous avons beaucoup marché dans la ville, nous avons fait l’épicerie pour acheter quelques trucs qui nous manquaient et nous avons pris une bière sur une terrasse sur la mer. Le 12 juin, nous avons loué un golf cart et nous avons fait le tour de l’île. Nous nous sommes arrêtés à la Cueva de Morgan, où il y avait un petit musée sur la noix de coco, et sur la piraterie. Nous avons continué notre tour vers un geyser (pas très impressionnant par contre), nous avons vu une épave de cargo et finalement, nous avons dîné sur le bord de la plage. Nous nous sommes également baignés.
Le 13, nous sommes partis vers 13h30 vers Cayos Miskitos. Nous étions censés avoir 24h de navigation à faire, finalement comme il n’y avait absolument rien, nous avons continué notre route vers Media Luna (arrivés vers 18h30) où nous avons sauvés des pêcheurs. Leur moteur était passé par dessus bord et ils étaient à environ 2 miles de l’île la plus proche. Nous les avons donc tiré jusqu’à la première île de Media Luna, mais il n’y avait aucun habitant, nous leur avons donné à boire et à manger, et en échange ils nous ont donné des langoustes et des cons (mollusque dans les énormes coquillages). Plus tard, un autre bateau de pêcheur est arrivé et les a tiré jusqu’à une autre île (que nous ne voyions pas à ce moment-là). Le 15, nous sommes partis vers cette île de pêcheurs où ils avaient des cabanes en métal comme habitations. Ils ne parlaient pas espagnol (miskito selon un) et la plupart d’entre eux étaient des jamaïcains. Comme la météo du 13 annonçait une tropical wave pour le 16, nous avons décidé de rester à Media Luna une autre journée, malgré notre horaire que nous nous étions fait. Finalement, après avoir fait la grâce matinée, nous nous sommes rendus compte que c’était très beau, mais il était trop tard, alors nous avons décidé de profiter de la magnifique journée qui se présentait à nous. Nous nous sommes donc baignés, fait bronzette et nous avons parlé avec les pêcheurs et leurs femmes qui étaient sur l’île pour quelques jours en visite.
Nous sommes donc partis le 17 à 8h00 am pour Vivarillos à partir de Media Luna. Nous sommes arrivés à 18h00. Nous avons fait une petite promenade sur l’île (aucun habitant) où il y avait un bâtiment détruit. Le 18, nous sommes partis vers 11h00am après une matinée à cuisiner et après une petite baignade.
Nous sommes arrivés le 19 à 10h30am à Guanaja, un village de pêcheurs. Nous sommes descendus faire le plein d’essence et faire les courses (acheter des fruits et légumes) sur l’île. Notre guide local « Reggie » nous a amené faire un tour rapide de l’île, puisque nous devions aller nous ancrer avant la tombée de la nuit. Nous sommes donc retournés au bateau pour avoir un excellent souper, un souper terre et mer avec les langoustes des pêcheurs et un filet mignon. Le tout accompagné d’une bonne bouteille de vin. Comme d’habitude, on mange très mal sur Château. Même Alpha (le chien) a pu avoir sa langouste et son steak.
Alors la vie de bateau est bien différente de celle sur terre! Il y a replacer des milliers de fois le réfrigérateur quand on veut prendre quelque chose dedans, bien évidemment, c’est en dessous de tout. Il y a aussi les innombrables montées et descentes pour aller chercher quelque chose à l’intérieur. Il y a aussi les douches / bains pour se nettoyer d’avoir tant sué à préparer à manger, puisqu’un seul effort à côté du poêle devient source de sueur dans un espace aussi restreint! Nous avons aussi pêché!! Le premier poisson que nous avons attrapé était assez petit, mais les 2 autres étaient des MONSTRES!! Il a quasiment fallu la scie mécanique pour pouvoir les préparer!! Il y a aussi Alpha, le chien, qui mange très mal ici. Seulement des filets mignons et tous nos restants – la bouffe pour chien, elle la laisse dans son assiette. Je vais aussi devoir aller en désintox quand je vais revenir (ou retourner en France pour continuer ma débauche) puisque pratiquement tous les jours (exception faite des jours de navigation), nous avons au moins une bouteille de vin rouge.
Alors nous voilà le 20 juin, nous sommes arrivés à Roatán, après un peu moins de 6 heures de navigation. Nous nous sommes dépêchés à arriver ici, puisque la météo pour les prochains jours est absolument affreuse. De très forts vents, très grosses vagues, alors je passerai mes derniers jours de mon voyage sur cette grande île (50 km de long, par 2 à 4 km de large). Nous sommes à quai dans une petite marina très jolie. Nous nous louerons probablement une voiture pour faire le tour de l’île et découvrir la beauté hondurienne!
Bonne semaine à vous tous! Bisous
Emilie xxx
Nycole
Bonjour à tous,
Les voici, les voilà, des nouvelles de mon voyage en voilier, qui se termine bientôt (dimanche prochain). Alors dans la première semaine de juin, nous avons fait les préparatifs pour le voyage (pardon pour ceux qui ont déjà eu cette partie, mais ça vous rafraîchira la mémoire vieux gaillards!). Nous sommes allés à l’épicerie pour acheter tous les fruits et légumes et bien sûr, le plus important et le plus vital du voyage, l’alcool!!! La viande et les autres produits avaient déjà été achetés par Gary et Nicole avant mon arrivée à bord le 4 juin.
Nous sommes partis finalement le 7 juin au soir, à 22h00. C’était très impressionnant puisque nous sommes passés à côté de gros cargos qui attendaient leur tour pour passer les écluses du lac Gatún. Alors jusqu’aux palissades, tout allait très bien, la mer était infiniment calme. Passé ce cap – misère!!! Je me sentais comme dans une laveuse au cycle « Spin » (le pire dans tout cela, c’est que ça aurait pu être VRAIMENT pire!). Alors comme de fait, j’ai été MALADE, MALADE, MALADE, jusqu'à temps que les « patches » fassent effet. Passé ce stade qui a duré – 12h00!!- je me sentais mieux, mais pas encore très sûre de moi côté haut le cœur! La nuit du 8 au 9 juin a été superbe, nous avons fait uniquement de la voile (8 nœuds pour les connaisseurs) avec pour compagnie la lune et les étoiles. Nous sommes arrivés après 31h de navigation
Nous nous sommes reposés le 9 après n’avoir dormi que quelques heures et nous avons fait de la lecture. Alors nos premiers jours en Colombie ont été un peu pluvieux, à vrai dire, nous avons eu un déluge la deuxième journée de notre arrivée, le 10 juin. Nous avons tenté de trouver internet sur l’île, mais – impossible, trop de pluie et l’hôtel où nous sommes allés n’avaient plus internet. Alors nous avons pris la journée relaxe, nous sommes allés dans un resto le midi où j’ai pu déguster une soupe au homard et une bière colombienne. Le 11, c’était un peu nuageux, mais nous avons pu trouver internet, et nous avons beaucoup marché dans la ville, nous avons fait l’épicerie pour acheter quelques trucs qui nous manquaient et nous avons pris une bière sur une terrasse sur la mer. Le 12 juin, nous avons loué un golf cart et nous avons fait le tour de l’île. Nous nous sommes arrêtés à la Cueva de Morgan, où il y avait un petit musée sur la noix de coco, et sur la piraterie. Nous avons continué notre tour vers un geyser (pas très impressionnant par contre), nous avons vu une épave de cargo et finalement, nous avons dîné sur le bord de la plage. Nous nous sommes également baignés.
Le 13, nous sommes partis vers 13h30 vers Cayos Miskitos. Nous étions censés avoir 24h de navigation à faire, finalement comme il n’y avait absolument rien, nous avons continué notre route vers Media Luna (arrivés vers 18h30) où nous avons sauvés des pêcheurs. Leur moteur était passé par dessus bord et ils étaient à environ 2 miles de l’île la plus proche. Nous les avons donc tiré jusqu’à la première île de Media Luna, mais il n’y avait aucun habitant, nous leur avons donné à boire et à manger, et en échange ils nous ont donné des langoustes et des cons (mollusque dans les énormes coquillages). Plus tard, un autre bateau de pêcheur est arrivé et les a tiré jusqu’à une autre île (que nous ne voyions pas à ce moment-là). Le 15, nous sommes partis vers cette île de pêcheurs où ils avaient des cabanes en métal comme habitations. Ils ne parlaient pas espagnol (miskito selon un) et la plupart d’entre eux étaient des jamaïcains. Comme la météo du 13 annonçait une tropical wave pour le 16, nous avons décidé de rester à Media Luna une autre journée, malgré notre horaire que nous nous étions fait. Finalement, après avoir fait la grâce matinée, nous nous sommes rendus compte que c’était très beau, mais il était trop tard, alors nous avons décidé de profiter de la magnifique journée qui se présentait à nous. Nous nous sommes donc baignés, fait bronzette et nous avons parlé avec les pêcheurs et leurs femmes qui étaient sur l’île pour quelques jours en visite.
Nous sommes donc partis le 17 à 8h00 am pour Vivarillos à partir de Media Luna. Nous sommes arrivés à 18h00. Nous avons fait une petite promenade sur l’île (aucun habitant) où il y avait un bâtiment détruit. Le 18, nous sommes partis vers 11h00am après une matinée à cuisiner et après une petite baignade.
Nous sommes arrivés le 19 à 10h30am à Guanaja, un village de pêcheurs. Nous sommes descendus faire le plein d’essence et faire les courses (acheter des fruits et légumes) sur l’île. Notre guide local « Reggie » nous a amené faire un tour rapide de l’île, puisque nous devions aller nous ancrer avant la tombée de la nuit. Nous sommes donc retournés au bateau pour avoir un excellent souper, un souper terre et mer avec les langoustes des pêcheurs et un filet mignon. Le tout accompagné d’une bonne bouteille de vin. Comme d’habitude, on mange très mal sur Château. Même Alpha (le chien) a pu avoir sa langouste et son steak.
Alors la vie de bateau est bien différente de celle sur terre! Il y a replacer des milliers de fois le réfrigérateur quand on veut prendre quelque chose dedans, bien évidemment, c’est en dessous de tout. Il y a aussi les innombrables montées et descentes pour aller chercher quelque chose à l’intérieur. Il y a aussi les douches / bains pour se nettoyer d’avoir tant sué à préparer à manger, puisqu’un seul effort à côté du poêle devient source de sueur dans un espace aussi restreint! Nous avons aussi pêché!! Le premier poisson que nous avons attrapé était assez petit, mais les 2 autres étaient des MONSTRES!! Il a quasiment fallu la scie mécanique pour pouvoir les préparer!! Il y a aussi Alpha, le chien, qui mange très mal ici. Seulement des filets mignons et tous nos restants – la bouffe pour chien, elle la laisse dans son assiette. Je vais aussi devoir aller en désintox quand je vais revenir (ou retourner en France pour continuer ma débauche) puisque pratiquement tous les jours (exception faite des jours de navigation), nous avons au moins une bouteille de vin rouge.
Alors nous voilà le 20 juin, nous sommes arrivés à Roatán, après un peu moins de 6 heures de navigation. Nous nous sommes dépêchés à arriver ici, puisque la météo pour les prochains jours est absolument affreuse. De très forts vents, très grosses vagues, alors je passerai mes derniers jours de mon voyage sur cette grande île (50 km de long, par 2 à 4 km de large). Nous sommes à quai dans une petite marina très jolie. Nous nous louerons probablement une voiture pour faire le tour de l’île et découvrir la beauté hondurienne!
Bonne semaine à vous tous! Bisous
Emilie xxx
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR via NATHALIE
VE2YWB
07°48S 29°48W
CAP 220
RESTE 600 MILLES
METEO INCHANGEE ET BONNE
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
14°13S 130°59W
12 NOEUDS DE VENT MER ASSEZ CALME
RESTE 12 JOURS
IL EST DEPUIS 28 JOURS EN MER
RESTE 1100 MILLES
pilote automatique réparé et fonctionne
n'a pas reçu le mail de nycole à l'heure de la vacation, mais ne se connecte que vers 20H le soir
il mentionnait qu'il ne pouvait pas recevoir de gros mails ni de photos à cause du débit
F4EXT
2°11S 92°28W
20 NOEUDS DE SSE
AU BON PLEIN
A FAIT 160 MILLES EN 24 HEURES
A UNE VITESSE DE 7.5 NOEUDS
biffurquera sur l'autoroute des alizés du SE à partir du 4°S
voili, voilà, les capitaines
vous souhaitant bonne réception
bonne soirée
bon appétit
.... (je vais pas continuer la liste on croirait que les alizés ébranlent plus que le mât... mais aussi ma raison...)
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
07°48S 29°48W
CAP 220
RESTE 600 MILLES
METEO INCHANGEE ET BONNE
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
14°13S 130°59W
12 NOEUDS DE VENT MER ASSEZ CALME
RESTE 12 JOURS
IL EST DEPUIS 28 JOURS EN MER
RESTE 1100 MILLES
pilote automatique réparé et fonctionne
n'a pas reçu le mail de nycole à l'heure de la vacation, mais ne se connecte que vers 20H le soir
il mentionnait qu'il ne pouvait pas recevoir de gros mails ni de photos à cause du débit
F4EXT
2°11S 92°28W
20 NOEUDS DE SSE
AU BON PLEIN
A FAIT 160 MILLES EN 24 HEURES
A UNE VITESSE DE 7.5 NOEUDS
biffurquera sur l'autoroute des alizés du SE à partir du 4°S
voili, voilà, les capitaines
vous souhaitant bonne réception
bonne soirée
bon appétit
.... (je vais pas continuer la liste on croirait que les alizés ébranlent plus que le mât... mais aussi ma raison...)
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
CAMINATA - Robert et Carmen dans le Pacifique
Nathalie est de plus en plus difficile à rejoindre à 2100 UTC mais s'acquitte très honorablement de ses prédictions météo. Ceci dit, c'est asez simple, on a quelques heures de vent par jour ± 12 à 14 nd et tout retombe mort pour la nuit. La seule constante ici c'est la vague. Minimum 10 pieds, maximum 20 pieds.
La nuit dernière au petit matin, le bateau est remonté au vent tout seul...plusieurs essais...rien à faire...le pilote automatique ne répond plus. Quand le jour s'est levé, j'ai vidé les deux équipès bien pleins et j'ai constaté le bris de la "super bolt" qui relie le vérin du pilote automatique au safran. 5/8'' de diamètre sectionné!?! J'ai mis 6 hres à m'en réusiner une autre (5 heures de limage) avec une longue bolt que j'utilisais pour barrer un de mes ancres à la proue. À 1500 tout était réinstallé.
Un rafistolage qui ce soir semble fonctionner mais on marche sur des oeufs en plus de marcher sur les eaux. Un vrai miracle que j'ai pu réparer cette nouvelle merde. On se croise les doigts parce que si celle-là casse, on est fait et on devra barrer 12 jours à deux.
Robert
VA2IDS
Caminata
La nuit dernière au petit matin, le bateau est remonté au vent tout seul...plusieurs essais...rien à faire...le pilote automatique ne répond plus. Quand le jour s'est levé, j'ai vidé les deux équipès bien pleins et j'ai constaté le bris de la "super bolt" qui relie le vérin du pilote automatique au safran. 5/8'' de diamètre sectionné!?! J'ai mis 6 hres à m'en réusiner une autre (5 heures de limage) avec une longue bolt que j'utilisais pour barrer un de mes ancres à la proue. À 1500 tout était réinstallé.
Un rafistolage qui ce soir semble fonctionner mais on marche sur des oeufs en plus de marcher sur les eaux. Un vrai miracle que j'ai pu réparer cette nouvelle merde. On se croise les doigts parce que si celle-là casse, on est fait et on devra barrer 12 jours à deux.
Robert
VA2IDS
Caminata
jeudi 19 juin 2008
TEMPS DE VIVRE II - Pierre Judy et Jeremy - MOT DE LA FIN...
C'est ici à WHITEHALL, à la porte du Lac Champlain, que s'achève cette merveilleuse aventure au travers des océans. Le bateau est remâté, nous nous sommes arrêtés à la Marina de Ray et Lynda, « Lock 12 » côté Est du Canal, sympathique couple qui tiennent également le resto Finch ‘n Chubb en haut de leur Marina, cuisine française, ambiance et service super, nous préférons cet endroit à l’autre nouvelle marina en face qui, pour nous, est plus « marketing ».
Nous naviguerons cet été sur ce Lac, duquel nous n'aurons plus jamais la même vision. La mer nous manque déjà et nous ne pourrons jamais plus ignorer cet appel du large, le rivage a ses charmes mais pour nous c’est l’océan. Il y a tant à découvrir et à voir qu’une vie ne suffit pas. Nous prévoyons déjà notre prochain départ vers ces rivages, îles et peuples encore étrangers.
Nous tenons à remercier sincèrement l’équipe du réseau du capitaine avec André, Pierre et Jean-Yves et particulièrement, Nycole Gaudreault qui nous a fourni nos météos et info tout l’hiver en plus de tenir le Blog « Nouvelle des navigateurs » qui a rassuré nos familles et amis en pouvant avoir de nos nouvelles régulièrement via ce site.
Nous avons aussi reçu quelques messages de personnes que nous ne connaissions pas et avons été surpris d’apprendre qu’ils nous suivaient, merci pour leur intérêt à notre égard. Pour finir, merci à Monique et Roland Lapointe ainsi qu’a Patrice et Cristalle Boucher, de vrais amis, pour s’être occuper de notre maison et de nos intérêts personnels pendant notre absence.
C’est en grande partie grâce à tout ce beau monde et au travail assidu de Pierre que nous avons réussi à préparer ce voyage en seulement 2 mois.
Problème mécanique! Aucun avec le meilleur mécanicien à bord, Pierre est très perfectionniste et ne fait jamais le travail à moitié. Il trouve et résout toujours un problème de fonctionnement quel qu’il soit sur un bateau. Excellent Capitaine avec qui on se sent en sécurité.
Jeremy est un super moussaillon, il tente de prendre ma place de second ha ha ha! Il y arrivera certainement. Pour ma part, Pierre dit que je suis championne à la barre, pour l’organisation à bord, l’avitaillement et tracer la route à suivre sur les cartes. J’ai donc eu droit a une belle casquette de capitaine ha ha ha!
Nous formons une bonne équipe et avons hâte à notre prochain périple.
Salutations et à très bientôt,
Pierre, Judy et Jeremy
Les marins
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TEMPS DE VIVRE II - Pierre Judy et Jeremy au LAC CHAMPLAIN
Actuellement, ils reposent le mât et devraient reprendre la navigation d'ici une couple d'heures
Nycole
Nycole
CAP LIB - Gérard et son équipage à NEW YORK
Le 18 juin :
En remplacement de Bernard, qui est parti ce matin rejoindre le Cap-Lib et son équipage, je vous communique les nouvelles du jour.
Suzanne a eu un appel de Gérard ce soir.
Ils sont arrivés ce matin vers 0700 à New York. Enfin!
La traversée des Bermudes à New York a été difficile dans l'ensemble.
L'équipage est fatigué. Ils vont récupérer demain et comptent partir vendredi le 20 juin.
Ils peuvent voyager à voile jusqu'à Catskill; passé ce point, ils doivent démâter jusqu'à l'embouchure du lac Champlain.
Salutations à tous! À la prochaine!
André et Monique Paul
Le 17 juin :
Communication ce matin grâce au Réseau et merci spécial à Nathalie qui a fait le relais.
Le voilier est à 39° 15' N et 73° 15' W. Ils sont à 75 M de l'entrée de la baie et 100 M de la Boat Bassin Marina. Tout va bien par vents légers de l'ouest. Ils ont subi le passage d'un front froid cette nuit qui a produit des vents de près de 50 kn. Le bateau a été couché sous les rafales. Ils ont réussi à rétablir les voiles et il n'y a pas de dommages. Prévoit arriver à la marina mercredi matin.
Bernard
En remplacement de Bernard, qui est parti ce matin rejoindre le Cap-Lib et son équipage, je vous communique les nouvelles du jour.
Suzanne a eu un appel de Gérard ce soir.
Ils sont arrivés ce matin vers 0700 à New York. Enfin!
La traversée des Bermudes à New York a été difficile dans l'ensemble.
L'équipage est fatigué. Ils vont récupérer demain et comptent partir vendredi le 20 juin.
Ils peuvent voyager à voile jusqu'à Catskill; passé ce point, ils doivent démâter jusqu'à l'embouchure du lac Champlain.
Salutations à tous! À la prochaine!
André et Monique Paul
Le 17 juin :
Communication ce matin grâce au Réseau et merci spécial à Nathalie qui a fait le relais.
Le voilier est à 39° 15' N et 73° 15' W. Ils sont à 75 M de l'entrée de la baie et 100 M de la Boat Bassin Marina. Tout va bien par vents légers de l'ouest. Ils ont subi le passage d'un front froid cette nuit qui a produit des vents de près de 50 kn. Le bateau a été couché sous les rafales. Ils ont réussi à rétablir les voiles et il n'y a pas de dommages. Prévoit arriver à la marina mercredi matin.
Bernard
VACATIONS MERCREDI SOIR via ÉTOILE DE LUNE
la propag pas terrible ce soir, mais on a entendu tout le monde quand mm
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
14°56S 128°34W
PETITS GRAINS
alors vous ne m'en voudrez pas, mais pour la latitude, cela peut être à la fois du 52 ou du 53 ou du 55 en minutes, impossible d'y arriver par contre Robert a bien entendu la météo quand mm, puisque à la suite du bulletin j'ai entendu un "bien reçu"... c'est à peu près tout ce que la propag a bien voulu nous donner de lui...
VE2YWB
04°30S 27°30W
CAP 220
A 800 MILLES DU POINT D ATTERRISSAGE (6 jours si tout va bien)
pas bcp de vent, fait une petite moyenne aujourd'hui ils ont hâte d'arriver - sont partis le 4 juin
on regardera dans les prochains jours, si André le veut bien, la carte des courants de la côte du brésil afin de la guider au mieux
F4EXT
part demain, pour marquise
point de départ 0°54S 89°37 W
aujourd'hui temps de grains et d'averses
FK8DX
0°26S 88°42W
A 36 MILLES DE LA POINTE NW DE SAN CRISTOBAL
RESTE ENSUITE 25 MILLES jusqu'au mouillage
Sur l'équipage 2 personnes passaient pour la première fois l'équateur ce matin, vers 10 heures. Ils n'ont pas débouché de champagne pour l'occasion, le temps maussade et aussi étant passablement secoués car marchant à plus de 9 noeuds, dans une mer d'un vent de 25 noeuds, formée, ils ont remis ça à l'heure de l'apéro. Ils comptent passer la nuit sous le vent de l'île, et ne désirent pas arriver de nuit.
F6AAO
michel est venu faire un coucou depuis Antibes,
ainsi qu'un OM nous appelant du fin fond de la Drôme, sûrement pour demander des nouvelles de JC d'Arcachon, mais la propag était trop difficile
Donc en attendant le retour de notre JC d'arcachon...
on vous souhaite une bonne réception de tout ça
et plein de bonnes choses pour chacun...
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
14°56S 128°34W
PETITS GRAINS
alors vous ne m'en voudrez pas, mais pour la latitude, cela peut être à la fois du 52 ou du 53 ou du 55 en minutes, impossible d'y arriver par contre Robert a bien entendu la météo quand mm, puisque à la suite du bulletin j'ai entendu un "bien reçu"... c'est à peu près tout ce que la propag a bien voulu nous donner de lui...
VE2YWB
04°30S 27°30W
CAP 220
A 800 MILLES DU POINT D ATTERRISSAGE (6 jours si tout va bien)
pas bcp de vent, fait une petite moyenne aujourd'hui ils ont hâte d'arriver - sont partis le 4 juin
on regardera dans les prochains jours, si André le veut bien, la carte des courants de la côte du brésil afin de la guider au mieux
F4EXT
part demain, pour marquise
point de départ 0°54S 89°37 W
aujourd'hui temps de grains et d'averses
FK8DX
0°26S 88°42W
A 36 MILLES DE LA POINTE NW DE SAN CRISTOBAL
RESTE ENSUITE 25 MILLES jusqu'au mouillage
Sur l'équipage 2 personnes passaient pour la première fois l'équateur ce matin, vers 10 heures. Ils n'ont pas débouché de champagne pour l'occasion, le temps maussade et aussi étant passablement secoués car marchant à plus de 9 noeuds, dans une mer d'un vent de 25 noeuds, formée, ils ont remis ça à l'heure de l'apéro. Ils comptent passer la nuit sous le vent de l'île, et ne désirent pas arriver de nuit.
F6AAO
michel est venu faire un coucou depuis Antibes,
ainsi qu'un OM nous appelant du fin fond de la Drôme, sûrement pour demander des nouvelles de JC d'Arcachon, mais la propag était trop difficile
Donc en attendant le retour de notre JC d'arcachon...
on vous souhaite une bonne réception de tout ça
et plein de bonnes choses pour chacun...
88 et 73
nat et dom de l'étoile de lune
mardi 17 juin 2008
TEMPS DE VIVRE II - Pierre Judy et Jeremy vers WHITE HALL (LAC CHAMPLAIN)
Message rapide de Judy susr Skype :
Nous partons demain matin vers Whilte Hall.
[17:36:24] Pierre Judy a dit : Tout va super bien
[17:39:21] Pierre Judy a dit : bisous
[19:28:01] Pierre Judy a dit : ça y est le bateau est démâter, nous sommes prêt pour les écluses.
[19:28:03] Pierre Judy a dit : bye bye
Nous partons demain matin vers Whilte Hall.
[17:36:24] Pierre Judy a dit : Tout va super bien
[17:39:21] Pierre Judy a dit : bisous
[19:28:01] Pierre Judy a dit : ça y est le bateau est démâter, nous sommes prêt pour les écluses.
[19:28:03] Pierre Judy a dit : bye bye
AUDACIEUX - Danielle et Réal sur le FLEUVE ST-LAURENT
Veuillez prendre note que nous serons en croisière sur le fleuve du 20 juillet au 20 août. Le voilier sera accosté à la marina de St-Michel de Bellechasse à compter du 1 juillet au 31 juillet inclus. De là nous pourrons assister aux différentes activités du 400ième de Québec et revenir à la marina presque tous les soirs. Par la suite nous naviguerons vers Tadoussac pour ensuite revenir à Longueuil le 20 août.
Si vous passez dans le bout, passez nous saluer, cela nous fera plaisir de vous voir.
Bon été
Danielle et Réal
Si vous passez dans le bout, passez nous saluer, cela nous fera plaisir de vous voir.
Bon été
Danielle et Réal
VACATIONS au réseau du soir via L'ÉTOILE DE LUNE
MERCI MILLE FOIS Nathalie et DOminique de nous faire parvenir le compte-rendu de cette vacation qui nous permet de suivre nos amis...
Nycole
Bonjour les capitaines
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°04S 126°44W
CAP 300°
VENT 15 à 18 noeuds, ENE, vagues un peu moins grosses, mais toujours une grosse mer qui devrait légèrement s'atténuer.
TVB à bord, lui ai transmis le message de Nycole en entier, lu fidèlement sur les ondes. Ca leur a fait un immense plaisir, un gros merci, énorme, pour tout. Et surtout explication de l'expression : "Vous avez raison de vous petter les bretelles..."
F4EXT
aux galapagos, il prépare son départ pour demain ou après demain, il va chercher ses papiers à la capitainerie ce soir. Il remercie Jean yves pour les BUOYWEATHER
VE2YWB
02°30S 26°W
Sont sur l'autoroute des alizés du sud est, tvb
FK8DX
1°33N 86°02 W
CAP 240
VITESSE 7.5 NDS
239 MILLES DES GALAPAGOS
arrivée prévue dans la nuit du 18 au 19 juin
vent de 15 noeuds sud réel, tvb à bord
F4FIH
A HIVAO HOA
beau temps, beau soleil, peu de houle, fromalités accomplies. Faciles en tant que Français, mais elle mentionnait que pour les non ressortissants de la communauté européenne, il fallait laisser une caution du prix d'un retour simple dans le pays d'origine. Le montant peut atteindre 2000 euros.
ELle a acheté sa première baguette de pain, croustillante ce matin!
Les prix sont très élevés, exemple 3 heures d'internet vallent 20 dollars, et une puce électronique de téléphone portable vaut le double de la Martinique soit 50 dollars.
FG5GE
est venu faire un coucou "au revoir", il reprend l'avion demain pour ses chères pyrénées, mais... via francfort!
Contrôle antidrogue pour L'étoile
Sur l'étoile de lune, de la grande visite!
Pendant 2 heures nous avons eu à bord 4 gardiens de la guarda costa colombienne. Très gentils, fort aimables, mais très humides aussi avec de grosses chaussures détrempées par les paquets de mer reçus sur leur trajet entre leur base de Puerto Bolivar et Cabo de Vela. Ils ont tout vérifié, chaque recoin du bateau. Ils étaient surpris de trouver à bord la "tienda" la mieux achalandée du coin. Ils ont mis sans dessus dessous, la réserve de pièces détachées du capitaine, les produits et diverses "canages" (conserves pour les français) d'alimentation. ... Et trouvant finalement 4 petits sachets suspects, ils me demandent de les ouvrir... Des sachets bruns, en papier qui contenaient, décelable au touché, une poudre. Mes entremets vanille et chocolat acheté à la méthode artisanale, rien d'écrit dessus que vanille ou chocolat écrit à la main par le Mouss... Ouvir ça, ... et quoi, et préparer un dessert en compagnie de 4 gros bras???? Bon, bon, ils disent c'est pas la peine (je pense que mon regard de chien battu les a appitoyés) Tiens en parlant de chien, je leur demande où est le leur, que c'est beaucoup plus efficace pour ce qu'ils cherchent... Le chercheur aux gants mouillés a bel et bien une labrador, mais à cause des conditions de mer (10 pieds, 5 secondes et 3 barbules et demi de vent) mademoiselle quatre pattes était "un poco enferma"... Malade en mer! Cette chienne est comme moi, elle n'apprécie pas les barbules sur les cartes météo.
Comme quoi, entre "bêtes" on se comprend toujours...
Une fois débarqués, il suffisait de tout ranger, mais c'était l'heure de la vacation du soir déjà, alors grand merci à mon capitaine qui patiemment a tout remis en place, pendant que les copains recevaient météo, et petits bonjours quotidiens, en attendant le retour de JC d'ARCACHON
Pardon à Raymond, après la transmission de FG5GE tu avais disparu... Mais il quittait les ondes, et..., ...
Bonne réception à vous
Toute notre amitié marine
et 88 du mouss
Nat et Dom de l'étoile de lune
Nycole
Bonjour les capitaines
VA2IDS - CAMINATA - Robert et Carmen
16°04S 126°44W
CAP 300°
VENT 15 à 18 noeuds, ENE, vagues un peu moins grosses, mais toujours une grosse mer qui devrait légèrement s'atténuer.
TVB à bord, lui ai transmis le message de Nycole en entier, lu fidèlement sur les ondes. Ca leur a fait un immense plaisir, un gros merci, énorme, pour tout. Et surtout explication de l'expression : "Vous avez raison de vous petter les bretelles..."
F4EXT
aux galapagos, il prépare son départ pour demain ou après demain, il va chercher ses papiers à la capitainerie ce soir. Il remercie Jean yves pour les BUOYWEATHER
VE2YWB
02°30S 26°W
Sont sur l'autoroute des alizés du sud est, tvb
FK8DX
1°33N 86°02 W
CAP 240
VITESSE 7.5 NDS
239 MILLES DES GALAPAGOS
arrivée prévue dans la nuit du 18 au 19 juin
vent de 15 noeuds sud réel, tvb à bord
F4FIH
A HIVAO HOA
beau temps, beau soleil, peu de houle, fromalités accomplies. Faciles en tant que Français, mais elle mentionnait que pour les non ressortissants de la communauté européenne, il fallait laisser une caution du prix d'un retour simple dans le pays d'origine. Le montant peut atteindre 2000 euros.
ELle a acheté sa première baguette de pain, croustillante ce matin!
Les prix sont très élevés, exemple 3 heures d'internet vallent 20 dollars, et une puce électronique de téléphone portable vaut le double de la Martinique soit 50 dollars.
FG5GE
est venu faire un coucou "au revoir", il reprend l'avion demain pour ses chères pyrénées, mais... via francfort!
Contrôle antidrogue pour L'étoile
Sur l'étoile de lune, de la grande visite!
Pendant 2 heures nous avons eu à bord 4 gardiens de la guarda costa colombienne. Très gentils, fort aimables, mais très humides aussi avec de grosses chaussures détrempées par les paquets de mer reçus sur leur trajet entre leur base de Puerto Bolivar et Cabo de Vela. Ils ont tout vérifié, chaque recoin du bateau. Ils étaient surpris de trouver à bord la "tienda" la mieux achalandée du coin. Ils ont mis sans dessus dessous, la réserve de pièces détachées du capitaine, les produits et diverses "canages" (conserves pour les français) d'alimentation. ... Et trouvant finalement 4 petits sachets suspects, ils me demandent de les ouvrir... Des sachets bruns, en papier qui contenaient, décelable au touché, une poudre. Mes entremets vanille et chocolat acheté à la méthode artisanale, rien d'écrit dessus que vanille ou chocolat écrit à la main par le Mouss... Ouvir ça, ... et quoi, et préparer un dessert en compagnie de 4 gros bras???? Bon, bon, ils disent c'est pas la peine (je pense que mon regard de chien battu les a appitoyés) Tiens en parlant de chien, je leur demande où est le leur, que c'est beaucoup plus efficace pour ce qu'ils cherchent... Le chercheur aux gants mouillés a bel et bien une labrador, mais à cause des conditions de mer (10 pieds, 5 secondes et 3 barbules et demi de vent) mademoiselle quatre pattes était "un poco enferma"... Malade en mer! Cette chienne est comme moi, elle n'apprécie pas les barbules sur les cartes météo.
Comme quoi, entre "bêtes" on se comprend toujours...
Une fois débarqués, il suffisait de tout ranger, mais c'était l'heure de la vacation du soir déjà, alors grand merci à mon capitaine qui patiemment a tout remis en place, pendant que les copains recevaient météo, et petits bonjours quotidiens, en attendant le retour de JC d'ARCACHON
Pardon à Raymond, après la transmission de FG5GE tu avais disparu... Mais il quittait les ondes, et..., ...
Bonne réception à vous
Toute notre amitié marine
et 88 du mouss
Nat et Dom de l'étoile de lune
VIOLON - Charles et Sylvie en route vers le SUD
Bonjour les amis,
Mercredi, 11 juin, sommes ancrés dans un 'Inlet'... une entrée de l'océan dans le continent; une baie...sur la côte du New Jersey...très joli, village de pêcheur, plage de sable blanc, coucher de soleil rouge et ciel rose orangé...c'est le grand calme après près de deux semaines à la marina tumultueuse de New-York. Ainsi se termine notre première journée en mer. Avons quitté Manhattan hier PM...bien rassasiés de cette grande ville. Notre séjour y a été plus long que prévu car nous avons eu un problème de démarreur...en fait il était 'Kapout'. Avons du commander la pièce...qui a pris cinq jours à arriver et aller la chercher à une heure de train, dans le Long Island. Pas de démarreur, pas de moteur...pas de moteur...pas de recharge des batteries...et pas d'électricité à bord; ou très peu, seulement la panneaux solaires...mais enfin en attendant on avait quand même de quoi nous distraire dans la grosse Pomme!
Un autre spectacle sur Broadway, The Chorus Line, une messe Gospel, quelques bons restos...et des Hot Dog dans Central Park, sans parler du magasinage, une petite visite dans Harlem, une fiesta Porto Ricaine, dasn le Upper East Side... Tout cela à une température qui tournait autour de 95 degrés...HOT HOT HOT, en ville. Mais sur la bateau avec le vent du large c'était bien correct. Et puis je suis allé chez le vétérinaire...Calin tousse depuis notre départ...et évidemment cela m'inquiète...j'ai eu des médicaments...cela peut être viral ou il serait asthmatique... c'est à voir.
Et puis nous devons bien l'avouer...nous avions le trac de prendre la mer... on voulait être certains d'avoir une météo favorable...pas de grand vent ni d'orage... La mère nature a été de notre coté...très clémente.
Lundi, 16 juin...je n'ai pas encore pu envoyer mon message...pas de connection Internet...
Nous sommes rendus dans le nord de la baie de Chesapeake, dans le Maryland. Il est 7H30 et nous quittons la petite baie où nous avons passé la nuit... direction Annapolis. Là je devrais bien pouvoir me brancher...et nous avons l'intention d'y passer quelques jours...c'est, semble-t-il LA VILLE pour les gens de bateaux...
Finalement nous avons fait 4 jours en mer... et cela a été super...de longues vagues douces, un beau soleil... une sensation bien particulière de ne voir autour que du bleu... le bleu pâle du ciel et tranchant en une ligne bien droite le bleu intense de l'Atlantique...sur 360 degrés...avons rencontré quelques bateaux...petits et gros et des dauphins à plusieurs reprises, il y en a même un qui est venu à une dizaine de pieds du bateau... Wow! J'étais toute excitée!!! Mes premiers dauphins dans la
nature! A chaque soir nous sommes entrés dans une baie pour passer la nuit. Avons passé une nuit à Atlantic City...cela nous a fait spécial d'arriver là sur notre bateau par la mer... Quand j'étais petite nous venions passer des vacances ici (et Charles aussi avec ses parents)et il m'arrivait de voir au loin des voiliers sur l'océan...mais jamais je n'aurais pensé qu'un jour, moi, j'arriverais ici en voilier...
Et puis vendredi nous sommes allés à Cape May...c'est vraiment une très jolie petite ville avec de superbes maisons victoriennes...et de bons restos... Recommandable pour des vacances au bord de la mer...
Samedi cela a été un peu plus Rock And Roll...lorsque nous avons quitté Cape May, pour entrer dans la baie du Delaware... la mer était moyennement agitée et c'était brumeux...avec une visibilité d'environ 1 mille seulement... pendant plusieurs heures on avait l'impression d'être seuls au monde... ne voyant tout autour que l'océan qui se fondait dans le brouillard et craignant toujours de voir apparaître, tout à coup, un gros cargo... on se sent bien petit à coté d'eux!!! Finalement cela s'est bien passé...
Lundi 18:30...à Annapolis...sommes arrivés à temps car, peu après notre arrivée... gros orages avec vents violents... on préfère être à l'abris dans ces moments là.. Toujours pas d'accès à internet...mais j'ai bon espoir pour demain...
Et bien voilà les dernières nouvelles du Violon.
DELPHINE; tu dois être en France...alors Bonnes vacances là-bas et au retour avec ta soeur, à Montréal... Est-ce que Marie a reçu ma carte?
MARIO; Pour répondre à ta question...Et bien non, Charles ne fait toujours pas son pain sur le bateau...nous allons vers la facilité des boulangeries
CLAUDETTE; Merci de me manifester ton intérêt...
SIMON et DANIEL; j'ai pensé vous ajouter à ma liste, cela vous donnera d'autres nouvelles!!!!
Continuez à m'écrire quand vous pouvez...
Bizoux
Sylvie ...l'Admiral...le moussaillon... mais encore...etc.
Charles le Capitaine
et Calin...le vrai marin!!
Mercredi, 11 juin, sommes ancrés dans un 'Inlet'... une entrée de l'océan dans le continent; une baie...sur la côte du New Jersey...très joli, village de pêcheur, plage de sable blanc, coucher de soleil rouge et ciel rose orangé...c'est le grand calme après près de deux semaines à la marina tumultueuse de New-York. Ainsi se termine notre première journée en mer. Avons quitté Manhattan hier PM...bien rassasiés de cette grande ville. Notre séjour y a été plus long que prévu car nous avons eu un problème de démarreur...en fait il était 'Kapout'. Avons du commander la pièce...qui a pris cinq jours à arriver et aller la chercher à une heure de train, dans le Long Island. Pas de démarreur, pas de moteur...pas de moteur...pas de recharge des batteries...et pas d'électricité à bord; ou très peu, seulement la panneaux solaires...mais enfin en attendant on avait quand même de quoi nous distraire dans la grosse Pomme!
Un autre spectacle sur Broadway, The Chorus Line, une messe Gospel, quelques bons restos...et des Hot Dog dans Central Park, sans parler du magasinage, une petite visite dans Harlem, une fiesta Porto Ricaine, dasn le Upper East Side... Tout cela à une température qui tournait autour de 95 degrés...HOT HOT HOT, en ville. Mais sur la bateau avec le vent du large c'était bien correct. Et puis je suis allé chez le vétérinaire...Calin tousse depuis notre départ...et évidemment cela m'inquiète...j'ai eu des médicaments...cela peut être viral ou il serait asthmatique... c'est à voir.
Et puis nous devons bien l'avouer...nous avions le trac de prendre la mer... on voulait être certains d'avoir une météo favorable...pas de grand vent ni d'orage... La mère nature a été de notre coté...très clémente.
Lundi, 16 juin...je n'ai pas encore pu envoyer mon message...pas de connection Internet...
Nous sommes rendus dans le nord de la baie de Chesapeake, dans le Maryland. Il est 7H30 et nous quittons la petite baie où nous avons passé la nuit... direction Annapolis. Là je devrais bien pouvoir me brancher...et nous avons l'intention d'y passer quelques jours...c'est, semble-t-il LA VILLE pour les gens de bateaux...
Finalement nous avons fait 4 jours en mer... et cela a été super...de longues vagues douces, un beau soleil... une sensation bien particulière de ne voir autour que du bleu... le bleu pâle du ciel et tranchant en une ligne bien droite le bleu intense de l'Atlantique...sur 360 degrés...avons rencontré quelques bateaux...petits et gros et des dauphins à plusieurs reprises, il y en a même un qui est venu à une dizaine de pieds du bateau... Wow! J'étais toute excitée!!! Mes premiers dauphins dans la
nature! A chaque soir nous sommes entrés dans une baie pour passer la nuit. Avons passé une nuit à Atlantic City...cela nous a fait spécial d'arriver là sur notre bateau par la mer... Quand j'étais petite nous venions passer des vacances ici (et Charles aussi avec ses parents)et il m'arrivait de voir au loin des voiliers sur l'océan...mais jamais je n'aurais pensé qu'un jour, moi, j'arriverais ici en voilier...
Et puis vendredi nous sommes allés à Cape May...c'est vraiment une très jolie petite ville avec de superbes maisons victoriennes...et de bons restos... Recommandable pour des vacances au bord de la mer...
Samedi cela a été un peu plus Rock And Roll...lorsque nous avons quitté Cape May, pour entrer dans la baie du Delaware... la mer était moyennement agitée et c'était brumeux...avec une visibilité d'environ 1 mille seulement... pendant plusieurs heures on avait l'impression d'être seuls au monde... ne voyant tout autour que l'océan qui se fondait dans le brouillard et craignant toujours de voir apparaître, tout à coup, un gros cargo... on se sent bien petit à coté d'eux!!! Finalement cela s'est bien passé...
Lundi 18:30...à Annapolis...sommes arrivés à temps car, peu après notre arrivée... gros orages avec vents violents... on préfère être à l'abris dans ces moments là.. Toujours pas d'accès à internet...mais j'ai bon espoir pour demain...
Et bien voilà les dernières nouvelles du Violon.
DELPHINE; tu dois être en France...alors Bonnes vacances là-bas et au retour avec ta soeur, à Montréal... Est-ce que Marie a reçu ma carte?
MARIO; Pour répondre à ta question...Et bien non, Charles ne fait toujours pas son pain sur le bateau...nous allons vers la facilité des boulangeries
CLAUDETTE; Merci de me manifester ton intérêt...
SIMON et DANIEL; j'ai pensé vous ajouter à ma liste, cela vous donnera d'autres nouvelles!!!!
Continuez à m'écrire quand vous pouvez...
Bizoux
Sylvie ...l'Admiral...le moussaillon... mais encore...etc.
Charles le Capitaine
et Calin...le vrai marin!!
TEMPS DE VIVRE II - Pierre Judy et Jeremy sur la HUDSON
Nous avançons dans la rivière Hudson avec une bonne cadence. Nous avons vécu des émotions hier en partant de New York. Tout allait bien, pas de trafic, un peu de vent et pas de houle. Tout à coup! Un gros bateau moteur passe devant nous et nous fait une vague d'au moins 4 pieds! Elle frappe le bateau à l'avant et comme l'écoutille était ouverte en raison de la belle température, la cabine avant s'est retrouvée complètement inondée. Nous avons dû sortir les coussins et les draps, du lit pour les rincer et les mettre à sécher. Cela me rappel des souvenirs en Grèce pour ceux qui savent de quoi je parle. On a fini par faire sécher le tout pendant l'avant-midi.
Que se passe t'il Ensuite? On regarde devant et c'est noir comme nous n'avons jamais vu cela sur l'eau. Je m'exclame "Un orage!" Pierre renchérit "Peut-être un Ouragan!" Comme on ne peut pas s'ancrer là où nous sommes rendus, nous devons continuer et rentrer là-dedans ! Nous nous sommes retrouvés au milieu de l'orage avec du tonnerre et des éclaires, nous ne voyions rien tout le tour de nous tellement il pleuvait, nous avons fermé tous les instruments et le courant. Comme nous percevions enfin un peu de clarté et que la pluie commençait à cesser, un autre orage nous est tombé dessus, puis un troisième! Finalement cela a durée 2 heures et nous sommes arrivés à Kingston, charmant petit village historique avec restos et marinas. Nous avons trouvé un petit quai en face d'un restaurant antique qui était fermé. Nous avons eu une bonne nuit très calme et ce matin le soleil brillait, par contre nous trouvons qu'il fait froid. Nous avons eu plus peur en 2 jours dans la rivière Hudson que tout l'hiver en mer! Enfin, la foudre ne nous est pas tombé dessus et c'est ce que nous redoutions. La vue dans la rivière Hudson est magnifique avec ses paysages montagneux verdoyants et ses villas dont certaines sont presque des châteaux. Chaque entrée de village est flanquée par de très beaux forts, certains sont habitées je pense.
Nous serons à Castelton-On-Hudson cet après-midi et démâterons afin de passer les écluses.
à bientôt
Pierre, Judy et Jeremy
lundi 16 juin 2008
VACATIONS AU RÉSEAU DU SOIR via L'ÉTOILE DE LUNE
VA2IDS,
robert et carmen, sur Caminata
15°31 S 124°51W
CONDITIONS
il fait un beau soleil, le vent n'est pas très très fort, par contre la mer est mouvementée et les chahute, tous les quarts d'heures ils "s'en reçoivent une belle" Il leur reste 12 jours de mer, leur problème, ne peuvent pas faire du plein vent arrière à cause de l'état de la mer, donc ils louvoient sur le Pacifique.
MESSAGE SPECIAL POUR NYCOLE
ils réclament à corps et à cris des nouvelles de toi, Nycole. Je leur ai retransmis les câlins et les bisous, ça leur a fait un plaisir IMMENSE. Mais tu leur manques!!!!
FK8DX
Joel, sur Mariane
2°38N 83°32W
CAP 250°
VITESSE 6 NOEUDS
VENT léger de SSE de 8 à 9 noeuds, sont sur le cap pour une ligne directe sur Galapagos, il fait beau.
Saviez-vous que Joel lors de sa première traversée du Pacifique a rencontré Brel, et a passé une semaine avec Moitessier dans les Tuamotu?
F6AAO
Michel
maritime mobile devenu terrien. Après avoir convoyé un bateau de Trinidad sur Martinique qui rentrera sur TOulon par le Dockwise, il a eu la gentillesse de venir en onde pour nous dire qu'il était bien arrivé à Valbone son QRA légitime.
VE2YWB
carol n'est pas venue en onde ce soir, mais elle était venue ce matin, pour nous donner sa position
00 36S 25° 13W
Elle signalait qu'elle avait fêté dignement le passage de l'Equateur,
Ce soir, ils récupéraient des heures de sommeil...
Bonne réception à tous
amitiés marines
depuis la Colombie redevenue venteuse du bon côté...
Nat et dom de l'étoile de lune
robert et carmen, sur Caminata
15°31 S 124°51W
CONDITIONS
il fait un beau soleil, le vent n'est pas très très fort, par contre la mer est mouvementée et les chahute, tous les quarts d'heures ils "s'en reçoivent une belle" Il leur reste 12 jours de mer, leur problème, ne peuvent pas faire du plein vent arrière à cause de l'état de la mer, donc ils louvoient sur le Pacifique.
MESSAGE SPECIAL POUR NYCOLE
ils réclament à corps et à cris des nouvelles de toi, Nycole. Je leur ai retransmis les câlins et les bisous, ça leur a fait un plaisir IMMENSE. Mais tu leur manques!!!!
FK8DX
Joel, sur Mariane
2°38N 83°32W
CAP 250°
VITESSE 6 NOEUDS
VENT léger de SSE de 8 à 9 noeuds, sont sur le cap pour une ligne directe sur Galapagos, il fait beau.
Saviez-vous que Joel lors de sa première traversée du Pacifique a rencontré Brel, et a passé une semaine avec Moitessier dans les Tuamotu?
F6AAO
Michel
maritime mobile devenu terrien. Après avoir convoyé un bateau de Trinidad sur Martinique qui rentrera sur TOulon par le Dockwise, il a eu la gentillesse de venir en onde pour nous dire qu'il était bien arrivé à Valbone son QRA légitime.
VE2YWB
carol n'est pas venue en onde ce soir, mais elle était venue ce matin, pour nous donner sa position
00 36S 25° 13W
Elle signalait qu'elle avait fêté dignement le passage de l'Equateur,
Ce soir, ils récupéraient des heures de sommeil...
Bonne réception à tous
amitiés marines
depuis la Colombie redevenue venteuse du bon côté...
Nat et dom de l'étoile de lune
TEMPS DE VIVRE II - Pierre Judy et Jeremy vers la HUDSON RIVER
DIMANCHE : Nous sommes ancrés derrière la statue de la liberté, 15h00. La traversée s'est très bien passé. À notre arrivée il y avait de l'orage dans l'air, nous avons juste eu le temps de nous ancrés et de tout fermé. On a eu droit à un beau rinçage presque a pression pour nettoyer le sel sur le bateau. Il tombait des cordes. Ça a durée toute la soirée. Nous partirons pour la Hudson demain matin.
Notre position:
41°41.75N - 074°03.88W
Nous savons qu'une tornade a frappé sur la Rive-Sud de Montréal où est notre maison. À 110km l'heure, on parle d'un ouragan de force 1.Il faut bien être en mer pour qu'un ouragan passe chez nous à la maison, qui dit que le danger est en mer ha ha ha!
Bien entendu, il faut être vigilants, vérifier sa météo et autant que possible éviter d'avoir des rendez-vous prévus d'avance qui obligent de se rendre dans un endroit quand la météo n'est pas favorable, les visiteurs que nous avons eus attendaient de savoir où nous étions rendus aux dates qu'ils pouvaient venir et prenaient un vol à la dernière minute pour nous rejoindre où nous étions.
Ce sont les prévisions météorologiques qui nous ont toujours dicté si nous prenions la mer ou non. Ce qui est certain c'est que devant les forces de la nature on ne peut faire autrement que s'incliner. Nous appliquions aussi une autre règle à bord, soit jamais d'alcool en navigation mais étions souple pour l'horaire de quarts de nuit.
Nous allons démâter bientôt pour monter la rivière Hudson. Nous aurions bien continué ce périple beaucoup plus longtemps et avons appris beaucoup. La navigation est un loisir réellement plaisant et agréable, on voudrait ne jamais s'arrêter. Nous avons joint quelques photos de Lamentins pour ceux qui nous ont demandé ce que c'était.
Pierre, Judy et Jeremy
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