Nouvelles des Navigateurs

Ce blogue a été conçu par Nycole - VE2KOU et se veut un point de rencontre
entre les navigateurs, familles et amis du Réseau du Capitaine et de la CONAM.

lundi 26 février 2018

PRANA - Denis et Louise en DOMINIQUE

De: St-Pierre, Martinique
->Portsmouth, Dominique
Dist: 55.05mn, Moteur: 5.0, Temps: 8.5h
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Aujourd'hui, départ à 06:00, soit mi-nuit, mi-levé du soleil.
Une premiere étape au moteur pour sortir de la baie de St-Pierre jusqu'à la pointe. Puis, un grain nous suit et nous ratrappe.
Mer haché et vent de 25kn alors que nous sommes pleine voile.

Nous prenons 3 ris dans le génois et 1 ris dans la GV mais après le grain, iln'y a plus de vent. Nous devons repartir le moteur.

Puis le vent s'établi enfin avec du 16-20kn de travers jusqu'en Dominique ou nous perdons notre vent. Nous redémarrons encore le moteur car le vent va et vient selon la configuration de la côte.
Nous en profitons alors pourfaire unpeu d'eau douce.

En route, nous faisons une surprise au seul pêcheurque nous voyons. Nous mettons le cap sur lui pour l'accoster gentiment et lui faire cadeau d'équipement de pêche. Il est très surpris et heureux de nous rencontrer.

Nous arrivons enfin à Portsmouth à 14:30 (passage de 8:30h). Une bonne moyenne.

Nous invitons Alexis à venir nous voir et lui remettonsquelques cadeaux pour les habitants de Portsmouth et sa famille. Il semble heureux.

Enfin, nous entendons présentement un éclairci (il pleutprésentement) pour aller voir Sandy (de Madiba)et la rencontrer enfin depuis le temps que nous échangeons surMessenger et sur Facebook.

VOMO - Benoit et l'équioage au San Blas


TIME: 2018/02/25 21:27
LATITUDE: 09-34.95N
LONGITUDE: 078-52.50W
COMMENT: Chichime, San blas. Belle navigation. Beau soleil. tout va bien

BLU - Paul et Marlène en MARTINIQUE



Voici un petit suivi concernant nos réparations. BĹÜ est toujours sur son ber à Fort de France attendant la réparation de l'arbre du safran qui se trouve au Marin. Pour le guindeau, impossible d'obtenir le barbotin et le déflecteur de rechange.Nous devrons donc acheter un nouveau guindeau.



Quelle aventure!




Nous donnerons des nouvelles des développement.




Cordialement,

Paul et Marlène

dimanche 25 février 2018

PRANA - Denis et Louise en Martinique

Position automatique via Radio Amateur
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2018-02-25 - 14:59 UTC ou 09:59 EST
Position:14°44.70'N - 061°10.66'W
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De: Ilet Ramier
->St-Pierre, Martinique
Dist: 14.3mn, Moteur: 1.2, Temps: 2.75h
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Belle avant-midi de voile. Le mouillage à St-Pierre n'est pas trop occupé pour le moment.
Un peu rouleur mais acceptable. NOus passons seulement 1 nuit ici.

vendredi 23 février 2018

BLU - Psul et Marlène en MARTINIQUE

Ce matin, notre voilier a été soulevé et déplacé dans la rampe de mise à l’eau afin d’avoir l’espace libre nécessaire au-dessous pour désinstaller le safran.

Il y a un bris au niveau de l’arbre du safran qui est fabriqué en matériau composite ; le safran lui-même est OK.

Nous avons entamé les procédures avec les assurances et évaluerons les options concernant la suite, soit la réparation ou le remplacement.



Nous pensons donc que nous resterons à Fort-de-France pour un certain temps.

Cordiales salutations,

Paul et Marlène





Marlène Casciaro, ARP

www.​marlenecasciaro.​wordpress.​com​

www.bluvoile.com


lundi 19 février 2018

REVA II - Martin en navigation


Juste pour te dire que nous sommes à Rocky point, Eulathera. Nous avons quitter les Exumas samedi matin et nous allons nous diriger ces Spanish Well avant de traverser aux Abacos .

Je suis en compagnie de Sylvain ( C’est la vie) VE2 SXX

Bien à toi,

Martin Stoycheff
RÊVA II
VA2 MSQ

BLU - Paul et Marlène en MARTINIQUE

Après avoir navigué vers la Guadeloupe puis avoir passé un très beau séjour aux Saintes et à Marie-Galante, nous voici en Martinique.

Notre traversée de Portsmouth, Dominique à St-Pierre, en Martinique, fut très sportive avec des creux atteignant 10 pieds. Pour ajouter à cela, nous avons eu un problème de safran-direction?

Solidarité de gens de voile, nous avons été remorqués par un voilier jusqu’à St-Pierre, pour ensuite être aidés par deux autres bons samaritains avec leur dinghy afin de diriger le bateau au mouillage.

Ce matin, deuxième remorquage par la Société SM de sauvetage en mer, jusqu’à Fort-de-France, au chantier Carène Antilles, afin que l’on procède aux réparations.

Normalement demain matin le voilier devrait être sorti de l’eau et nous devrions avoir une meilleure idée de la situation.

Enfin bref, ces deux derniers jours ont été fort en émotions mais en voile, toutes sortes d’imprévues peuvent arriver !

Ce qui compte, c’est que nous sommes en sécurité, ainsi que BLÜ.

Nous essayons régulièrement d’établir le contact avec le Réseau mais la propagation est souvent mauvaise.

Nous vous tiendrons au courant des développements.

Cordialement,

Paul et Marlène

MALOYA - Hervé et la famille en navigation

Après un périple de 9 ans en Atlantique, sur notre voilier MALOYA, nous reprenons la mer sur notre nouveau voilier, avec nos trois filles.

Vous nous avez suivis sur notre site www.maloya.net. Pour ce nouveau départ, nous avons créé un nouveau blog : www.voiliermaloya.fr

Nous vous invitons à le découvrir, et si vous voulez nous suivre, n’hésitez pas à vous inscrire sur la mailing list.

Images intégrées 1


Mais avant cela, petit retour en arrière sur ces quelques années passées.

Départ en 2003 de l’ile de Ré, en face de La Rochelle, sur notre Sun Fizz, voilier en polyester de 12m. Des rêves et des projets plein la tête, mais une expérience de novices. Il faut bien partir un jour !

Nous découvrons les iles de Madère et des Canaries, puis une escale de trois mois au Sénégal avant de savourer le Cap vert et de traverser l’Atlantique pour rejoindre la Guyane. Stop de deux ans et demi, le temps de travailler pour refaire la caisse du bord, et de découvrir ce coin de France. Nous y laissons le bateau pour un périple d’un an en vélo en Amérique du Sud. Du tango de Buenos Aires aux glaciers chiliens, de la pampa aux sommets de la cordillère des Andes, des paysages sublimes de la Bolivie aux rencontres qui réchauffent les cœurs, nous aurons connu tous les temps, pédalé sur tous types de routes. Cette année intense restera gravée dans nos mémoires.

Retour dans le sud de la France où le travail nous attend et la joie d’accueillir notre première fille, Inaya.

Nous continuons notre périple en famille, avec au programme les petites Antilles, arrosé de soleil et de sable blanc. Puis, nous mettons cap au nord : les Bermudes et les Etats Unis. L’entrée dans New York en voilier, comme dans les films... Nous remontons le fleuve Hudson, et après avoir démâté, nous hivernons le bateau à la frontière avec le Canada. Nous sommes à l’automne 2009.

Retour en France, cette fois ci sur l’Ile de Ré, pour reprendre le chemin du travail et la naissance de notre deuxième fille, Thaïs.

Retour à bord avec nos deux enfants pour passer la saison d’été au Québec à descendre le fleuve Saint Laurent. L’accueil y est formidable et les paysages fabuleux et sauvages. Nous hivernons le bateau à Halifax, sur la côte atlantique.

A nouveau retour en France, à la Rochelle, où nous plantons nos racines. Entre la nounou et le boulot, on court, on court...

Dernière étape de ce voyage avec la descente de la côte Est des Etats Unis, de New York à Miami. Passage par les Bahamas et ses eaux turquoises avant de découvrir Cuba. C’est le temps de la transat retour, de Miami à La Rochelle, en passant par les Açores. Nous sommes à l’été 2012.

Que faire maintenant, après ce long périple ? On y a pris goût, à cette vie de voyage... Nous vivons toujours à bord, dans le port de La Rochelle et nous investissons dans une vieille maison à retaper, à laquelle nous allons ajouter une grosse extension en ossature bois. Alors que nous attendons notre troisième fille, nous trouvons un peu par hasard notre futur bateau : un voilier en acier de 15 mètres, dériveur intégral et gréé en cotre. Tout se précipite, entre l’achat, la naissance, le déménagement, et la revente de notre bon vieux Maloya.

Témoé, notre dernière, et ses deux sœurs, découvrent leur nouvelle cabine.

Reste plus qu’à continuer à travailler pour pouvoir repartir, bricoler dans le bateau pour finir de le préparer, et avec la crèche, l’école et les activités de chacun, notre vie rochelaise est bien remplie.

Enfin le départ, à cinq cette fois ci. Nous sommes début octobre 2017, direction le Pacifique. Pas de planning ni de trajet précis, pas de date de retour, nous partons en voyage en famille sur notre nouveau voilier Maloya.

Mais où sont-ils, et que font-ils ? Nous voilà aux Canaries, prêt à mettre les voiles sur le Sénégal et en avril, la transat vers les Antilles. Chacun prend le rythme du voyage, entre l’école à bord, les bricolages et la découverte des escales.

Nous savourons ce nouveau rythme en famille et nous avons plaisir à vous le faire partager via notre nouveau blog : www.voiliermaloya.fr



N’hésitez donc pas à vous inscrire sur la mailing-list. Nous créons pas à pas ce nouveau blog et essayons de l’améliorer petit à petit.





Bienvenue à bord et A bientôt !




Annabel, Hervé, Inaya, Thaïs et Témoé LIENARD

vendredi 16 février 2018

GULLIVER - Claude et Marie à GEORGETOWN (Exumas)

Gulliver, Marie et moi se portons bien.
Sommes à Georgestown . Notre visite nous à quitter hier.

Quelques travaux sur le bateau, un gros marché et un départ direction les Abacos. Nous espérons y rencontrer plusieurs amis propriétaires de lagoons identiques à Gulliver.

Beaucoup de bateaux à Georgestown, nous avons bien hâte de reprendre la mer.

Salutation à toute l'équipe.
C'aude et Marie

RÈGLEMENT DE PÊCHE EN MARTINIQUE

MERCI à Robert (Excentricity) pour ces infos :


Tel que demandé voici les règlements de pêche en Martinique

Ces informations, je les tiens d’un ami français qui a un voilier et
qui passe beaucoup de temps en Martinique.

Je les ai confirmés avec un magasin vendant des équipements de pêche au Marin

La pêche est ouverte en tout temps

Il est possible de pêcher avec cannes à pêche, filet, harpon et casier

Il est possible de pêcher avec plusieurs cannes en même temps

Un casier est autorisé par bateau

Il est impératif de couper la nageoire dorsale de tout poisson attrapé et gardé à bord. C’est ce qui distingue de la pêche commerciale.

Si la nageoire dorsale n’est pas coupée et que vous êtes inspecté pas les autorités, l’amande pourrait être dispendieuse

Voila l’essentiel des règlements

Espérant que ces informations vous seront utiles

Robert Homier
Voilier Eccentricity

vendredi 9 février 2018

AMBITION - Merrill et Maryse - Blogue

Well I finally got my stuff together and updated our sailing blog covering our wanderings for January. We love to get your comments and emails - the blog link is ambitionh46.blogspot.com and you can follow our route at share.delorme.com/ambition

In the next blog I will include our salute to the Olympic Games and describe the Anchoring Challenge - We the Canadaians against the Swiss - a 2AM showdown in 30+ knots of wind and rain .... the final outcome was not completely decisive but within 12 hours, justice was served!




M and M

jeudi 1 février 2018

EXCENTRICITY - Robert en navigation

R Homier, Navigation 2017-2018
Latitude :14.73848
Longitude :-61.17807
Date/Heure de la position GPS :02/01/2018 13:34:27 PST

Message :Tout va bien à bord. La croisière s'amuse! Voici notre toute dernière position.

Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http:​//fms.​ws/sIQcf/14.​73848N/61.​17807W​

Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http:​//maps.​google.​com/maps?f=​q&hl=​en&geocode=​&q=​14.​73848,​-61.​17807&ll=​14.​73848,​-61.​17807&ie=​UTF8&z=​12&om=​1​