Notice to Mariners
2015 Navigation Season
April 21, 2015
Mariners are advised that, conditions permitting, all portions of the New York State Canal System are scheduled to open Thursday, May 8, 2015, at 7:00 a.m. for the 2015 navigation season.
The hours of operation for the 2015 season are as follows:
•May 8 to June 3: 7:00 a.m. to 5:00 p.m.
•June 4 to September 9: 8:00 a.m. to 6:00 p.m.
•September 10 to November 18: 7:00 a.m. to 5:00 p.m.
In addition to the schedule listed above, the following locks and lift bridges will operate on demand from 7:00 am to 10:00 pm from June 4 to September 9:
•Lock C-1, Halfmoon
•Lock E-7, Niskayuna
•Lock E-23, Brewerton
•Lock O-1, Phoenix
•Lock E-24, Baldwinsville
•Main Street Lift Bridge, Fairport
•Lock E-32, Pittsford
•Lock E-33, Henrietta
•Spencerport Lift Bridge
•Adams Basin Lift Bridge
•Park Avenue Lift Bridge, Brockport
•Main Street Lift Bridge, Brockport
•Exchange Street Lift Bridge, Lockport
•Lock E-34/35, Lockport
•Lock CS-1, Cayuga
•Lock CS-2/3, Seneca Falls
•Lock CS-4, Waterloo
In addition to the structures listed above, the following lift bridges will operate on demand from 7:00 am to 6:00 pm and will also offer scheduled lifts at the times noted below from June 4 to September 19 as follows:
•Medina Lift Bridge – 6:30 pm, 9:30 pm
•Middleport Lift Bridge – 7:10 pm, 8:50 pm
•Gasport Lift Bridge – 7:50 pm, 8:10 pm
Vessels will be admitted through structures if arriving prior to scheduled closing. Vessels arriving at Lock CS-2/3 in Seneca Falls or Lock E-34/35 in Lockport from either direction prior to scheduled closing will be admitted through both chambers. Vessels arriving westbound at Lock E-21 in New London or arriving eastbound at Lock E-22 in Verona prior to scheduled closing will be admitted through both locks. Vessels arriving southbound at Lock C-4 in Stillwater or arriving northbound at Lock C-3 in Mechanicville prior to scheduled closing will be admitted through both locks. Vessels arriving at the Waterford Flight from either direction prior to scheduled closing will be admitted through the entire Flight.
24-hour service is available to commercial vessels such as tour boats, tugboats, charter boats, cruise ships, and hire-boats operating on the Canal System. Registered commercial operators should call (518) 471-5014 during regular business hours and (518) 461-0942 after hours to make arrangements for lock and lift bridge service outside of the Canal’s regular operating schedule. Requests for this service must be made at least 24 hours in advance.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit canals.ny.gov.
Notice to Mariners
Commercial Permits
April 22, 2015
Commercial Mariners are reminded to apply for their 2015 permits now to avoid any delays when intending to enter the New York State Canal System. Commercial permits are required for those shipping product or passengers, but not for captains delivering recreational vessels – they may use recreational passes.
Commercial permit applications can be found at http://www.canals.ny.gov/business/shipping.html.
Recreational permits can be purchased online at https://wwwapps.canals.ny.gov/store/.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit canals.ny.gov.
02:53:12PM 4/22/15
Aucun message portant le libellé _USA-NY. Afficher tous les messages
Aucun message portant le libellé _USA-NY. Afficher tous les messages
mercredi 22 avril 2015
mardi 2 avril 2013
INFO CANAL CHAMPLAIN ET CANAL CHAMBLY
MERCI beaucoup à Denis (Prana) pour l'info suivante :
Voici l'horaire pour le Canal Champlain
2013 Navigation Season: May 1 to November 15, 2013 selon le lien suivant:
http://www.canals.ny.gov/boating/hours.html
Horaire: The navigation season for the NYSCS system runs from early May through November with hours of operation between 0700 and 2200 daily. However, early and late in the season these hours may be restricted to 0700 to 1700 daily.
selon le lien suivant
http://www.offshoreblue.com/cruising/nyscs.php
___________________________________________________
Voici l'horaire pour le Canal Chambly
Horaire de navigation 2013
Veuillez noter que les heures d'opérations peuvent varier. Afin de maximiser vos chances de passer les écluses, prévoir d'arriver suffisamment tôt pour permettre un éclusage dans les deux sens.
Durant les heures d'opération vous pouvez communiquer avec le personnel des canaux parVHF-canal 68.
N.B. : Les ponts no 1, 10 et 12 sont fermés du lundi au vendredi de 11 h 45 à 12 h 20 et de 12 h 40 à 13 h 15.
Transit : minimum 4 heures
Aux écluses no 1-2-3, veuillez arriver au moins 45 minutes avant le dernier éclusage.
Numéros de téléphone
Écluses no 1-2-3 : 450 658-4381
Saint-Jean-sur-Richelieu (écluse no 9) : 450 348-3392
17 mai au 21 juin
Du lundi au jeudi
Éclusage : à 9 h et à 12 h 30 seulement
Du vendredi au dimanche et les jours fériés
De 9 h à 16 h
Dernier éclusage : 15 h 30
22 juin au 2 septembre
Tous les jours
De 9 h à 18 h
Dernier éclusage : 17 h 30
3 septembre au 14 octobre
Du lundi au jeudi
Éclusage : à 9 h et à 12 h 30 seulement
Du vendredi au dimanche et les jours fériés
De 9 h à 16 h
Dernier éclusage : 15 h 30
--------------------------------------------------------------------------------
*Le dimanche et jours fériés : dernier transit complet à midi
selon le lien suivant
http://www.pc.gc.ca/fra/lhn-nhs/qc/chambly/visit/heures-hours.aspx
--
____________
Prana (Louise et Denis)
pranaqc@gmail.com
VA2DPI
ISMM/MMSI: 316011653
Voici l'horaire pour le Canal Champlain
2013 Navigation Season: May 1 to November 15, 2013 selon le lien suivant:
http://www.canals.ny.gov/boating/hours.html
Horaire: The navigation season for the NYSCS system runs from early May through November with hours of operation between 0700 and 2200 daily. However, early and late in the season these hours may be restricted to 0700 to 1700 daily.
selon le lien suivant
http://www.offshoreblue.com/cruising/nyscs.php
___________________________________________________
Voici l'horaire pour le Canal Chambly
Horaire de navigation 2013
Veuillez noter que les heures d'opérations peuvent varier. Afin de maximiser vos chances de passer les écluses, prévoir d'arriver suffisamment tôt pour permettre un éclusage dans les deux sens.
Durant les heures d'opération vous pouvez communiquer avec le personnel des canaux parVHF-canal 68.
N.B. : Les ponts no 1, 10 et 12 sont fermés du lundi au vendredi de 11 h 45 à 12 h 20 et de 12 h 40 à 13 h 15.
Transit : minimum 4 heures
Aux écluses no 1-2-3, veuillez arriver au moins 45 minutes avant le dernier éclusage.
Numéros de téléphone
Écluses no 1-2-3 : 450 658-4381
Saint-Jean-sur-Richelieu (écluse no 9) : 450 348-3392
17 mai au 21 juin
Du lundi au jeudi
Éclusage : à 9 h et à 12 h 30 seulement
Du vendredi au dimanche et les jours fériés
De 9 h à 16 h
Dernier éclusage : 15 h 30
22 juin au 2 septembre
Tous les jours
De 9 h à 18 h
Dernier éclusage : 17 h 30
3 septembre au 14 octobre
Du lundi au jeudi
Éclusage : à 9 h et à 12 h 30 seulement
Du vendredi au dimanche et les jours fériés
De 9 h à 16 h
Dernier éclusage : 15 h 30
--------------------------------------------------------------------------------
*Le dimanche et jours fériés : dernier transit complet à midi
selon le lien suivant
http://www.pc.gc.ca/fra/lhn-nhs/qc/chambly/visit/heures-hours.aspx
--
____________
Prana (Louise et Denis)
pranaqc@gmail.com
VA2DPI
ISMM/MMSI: 316011653
dimanche 16 octobre 2011
SUGGESTION DE MOUILLAGE À NEW YORK

MERCI à l'équipage de MAGIE (Daniel) qui était à l'écoute du Réseau et qui m'a fait parvenir la position de ce mouillage à NY qui est recommandé par Guy de GUSTO DEL MAR.
À NOTER qu'il n'y a aucun service à cet endroit - Intéressant pour attendre une fenêtre météo si l'on ne veut pas faire le détour par Sandy Hook.
À Sandy Hook, une très belle épicerie pour ré-approvisionner le bateau.
mardi 6 septembre 2011
AVIS AUX NAVIGATEURS et renseignements demandés
SVP ME COMMUNIQUER les dernières mises à jour concernant le canal champlain ainsi que les marinas qui peuvent remâter les voiliers qui arrivent du Lac Champlain sur la Rivière Hudson.
Je m'empresserai d'afficher l'info sur ce blogue pour le bénéfice de tous ceux qui quittent bientôt le lac...
MERCI mille fois
Nycole
Copie du message reçu de Claudette et Gilles
On a des amis et/ou connaissances qui quitteront bientôt pour le sud et qui sont maintenant bien contents d'entendre que le canal Champlain est rouvert. Tel que dit Pérouges, il faudra attendre encore un peu pour pouvoir franchir l'écluse de Troy.
Toutefois, il a été également dit que les marinas à Catskill - Hop-A-Nose et Riverview - ont été détruites, tel qu'en fait foi les vidéos sur You Tube.
Notre ami Jean-Claude, de Tangara, qui est un de ceux qui partira bientôt, a donc téléphoné chez Hop-A-Nose et s'est fait dire qu'ils n'ont pas l'intention de reconstruire, ni bientôt ni plus tard, l'état de l'économie étant faible et aussi après avoir passé l'été à s'en remettre des inondations du printemps et maintenant Irène.
Aussi à Castelton ils lui ont dit d'oublier remâter là.
Alors, la grande question pour tous ces gens est: où allons-nous remâter? Si tu peux demander aux gens qui remâteront bientôt où ils iront pour ce faire, ça serait bien apprécié et je transmettrai les renseignements, car ces gens sont très occupés à la préparation de leur bateau et n'ont peut-être pas les contacts pour recevoir les bons renseignements.
Comme toujours, j'apprécie ta collaboration et ta générosité.
Claudette
Je m'empresserai d'afficher l'info sur ce blogue pour le bénéfice de tous ceux qui quittent bientôt le lac...
MERCI mille fois
Nycole
Copie du message reçu de Claudette et Gilles
On a des amis et/ou connaissances qui quitteront bientôt pour le sud et qui sont maintenant bien contents d'entendre que le canal Champlain est rouvert. Tel que dit Pérouges, il faudra attendre encore un peu pour pouvoir franchir l'écluse de Troy.
Toutefois, il a été également dit que les marinas à Catskill - Hop-A-Nose et Riverview - ont été détruites, tel qu'en fait foi les vidéos sur You Tube.
Notre ami Jean-Claude, de Tangara, qui est un de ceux qui partira bientôt, a donc téléphoné chez Hop-A-Nose et s'est fait dire qu'ils n'ont pas l'intention de reconstruire, ni bientôt ni plus tard, l'état de l'économie étant faible et aussi après avoir passé l'été à s'en remettre des inondations du printemps et maintenant Irène.
Aussi à Castelton ils lui ont dit d'oublier remâter là.
Alors, la grande question pour tous ces gens est: où allons-nous remâter? Si tu peux demander aux gens qui remâteront bientôt où ils iront pour ce faire, ça serait bien apprécié et je transmettrai les renseignements, car ces gens sont très occupés à la préparation de leur bateau et n'ont peut-être pas les contacts pour recevoir les bons renseignements.
Comme toujours, j'apprécie ta collaboration et ta générosité.
Claudette
lundi 1 juin 2009
CALBIDINE: ARRIVÉ À NEW-YORK ET VERS LE LAC CHAMPLAIN
Merci à Jocelyne de Calbodine pour ces informations
NOTES POUR ARRIVÉ À NEW-YORK ET VERS LE LAC CHAMPLAIN
Voici de l’information pertinente pour l’arrivée à NY, le passage de l’Hudson et ses mouillages, l’endroit pour démâter, les écluses et les endroits pour arrêter, s’approvisionner et faire l’entrée aux USA.
DOCUMENTS DIVERS :
Cruising Guide NY, Hudson River, Lake Champlain, St-Lawrence River, par Alan & Susan McKibben 37,95$US 7th edition (pas absolument obligatoire si vous avez les cartes en papier).
Table et cartes des courants et marées (possibilité d’achat à Atlantic Highlands Marina, NJ)
Cartes en papier pour : entrée de NY, de l’Hudson, des écluses et du Lac Champlain sont recommandées, cependant les cartes électroniques Maxsea et CMap peuvent faire l’affaire, sauf que les écluses de sont pas incluses.
Cartes des écluses :
L’écluse fédérale TROY qui nous permet d’entrer dans le NY System Canal. Ce système comprend :
RECOMMANDATION DE MOUILLAGLE, MARINA, QUAI, ETC :
En arrivant à NY prendre le canal de Sandy Hook, contourner Sandy Hook et se diriger presque franc Sud vers l’immense jetée de Atlantic Highland Marina : WP approximatif pour l’entrée de la jetée :
40 deg 25.08 N et 74 deg 01.06W ;
Ici on peut, en arrivant, aller directement à quai pour faire le plein de carburant (moins cher qu’à NY) et le plein d’eau. S’il y a des coffres de libres vous pourriez vérifier si vous pouvez en prendre un et à quel prix ; cependant on peux mouiller gratuitement au sud des coffres (moorings). Vous pouvez faire le marché pas très loin, il y a également un magasin (shipchandler). Si vous allez à quai avec votre annexe, s’assurer de l’endroit où la laisser ; si vous voulez prendre des douches, soyez prudents car c’est très cher. Nous avons payé l’automne dernier 12,50$ par personne par jour.
Vous pouvez faire une entrée à cet endroit ; vérifier cependant auprès de la Marina.
A partir de cet endroit il n’est pas nécessaire d’arrêter à NY à la 79e rue car les coffres (moorings) ne sont pas très bons et de plus, lors de la renverse des courants, c’est très inconfortable et le coffre cogne sur la coque de chaque côté et endommage le gelcoat. A surveiller.
De toute façon, à partir de Sandy Hook, vous pouvez vous rendre facilement à 2 mouillages intéressants avant Catskill (endroit pour démâter). Cependant avant de quitter Sandy Hook, il y a lieu de vérifier les cartes de courants et de marées. Vous pourriez vérifier cela à Highland marina.
DEUX MOUILLAGES POSSIBLE AVANT CATSKILL :
Le premier mouillage se trouve en face d’une marina dans Haverstraw Bay (à l’ouest du chenal principal), position approximative : 41deg 12.8N et 73 deg 57.52W.
Le deuxième mouillage se trouve au Sud de Kingston (Port Even) et à l’ouest de la bouée verte :
Position approximative : 41deg 54.l N et 73 deg 57.9W. Ce dernier mouillage pas très loin de
Catskill, nous permet d’arriver très tôt le matin à quai pour terminer la préparation du démâtage.
Ces 2 mouillages nous permettent généralement de commencer à préparer le bateau pour le démâtage et
ainsi rester juste une nuit à quai à la Marina (normalement 1$ le pi).
Catskill : Riverview Marina (premier quai à tribord en entrant dans le petit canal) :
tél : 518-943-5311, Michael Aguiar. Il peut démâter jusqu’à environ 60 - 62pi. Dépend de la largeur
du bateau et de son tirant d’eau. S’il ne peut pas le faire aller à ½ mille plus loin à Hop-O-Nose
Marine, tél : 518-943-4640.
Catskill à l’écluse Fédérale Troy. Il faut partir avant 10h de Catskill. Passer l’Écluse Troy car les
quais avant l’Écluse sont payants. Après le passage de l’écluse Troy, il faut aller à quai à la première
écluse du canal Erié, à Waterford (c’est à peu près ¾ de mille) ; l’entrée est à babord. On peut voir un
gros quai en béton, et avant l’entrée de l’écluse il y a de très beaux quais en bois. Ici c’est gratuit, il y a
beaucoup de service, douche, internet, on peut aller faire ses courses et ramener le chariot avec nous. Bref c’est un très bel endroit et il y a beaucoup d’activité.
Waterford (entrée Écluse Érié) à Canal Champlain (écluse Waterfall No. 12) :
À partir de cet endroit il faut revenir en arrière dans le canal Champlain et passer la première écluse C1.
etc. Normalement, en partant tôt le matin on peut faire toutes les écluses et arrêter à la dernière No.
C12, Waterfall. Il y a un très grand quai en béton à bâbord juste avant l’écluse 12 et c’est gratuit.
Écluse 12 Waterfall au Lac Champlain : Après l’écluse 12 on peut facilement se rendre au Lac
Champlain pour trouver des mouillages
Note pour passer les écluses : On doit avoir à poste des amarres : 2 à tribord et 2 à babord. C’est
seulement à Troy qu’on utilise nos amarres (2) qu’on laisse glisser lentement sur un poteau dans le
centre du bateau. Toutes les autres écluses ont des pendilles qu’il faut prendre à la gaffe. Attention si
vous n’avez pas le guide, l’écluse C12 est la seule écluse qui se vide d’un seul côté et on doit être du bon
côté. Vous pourriez vous informer à quai avant de passer cette écluse ou parler à la radio à l’éclusier.
Comme je ne suis pas sur CALBODINE, j’ai préparé ces informations de mémoire et à partir de sites
internet et de mes programmes de navigation électronique Maxsea et Cmap.
Jocelyne Bouchard VA2JBR
Gatineau, le 1er juin
NOTES POUR ARRIVÉ À NEW-YORK ET VERS LE LAC CHAMPLAIN
Voici de l’information pertinente pour l’arrivée à NY, le passage de l’Hudson et ses mouillages, l’endroit pour démâter, les écluses et les endroits pour arrêter, s’approvisionner et faire l’entrée aux USA.
DOCUMENTS DIVERS :
Cruising Guide NY, Hudson River, Lake Champlain, St-Lawrence River, par Alan & Susan McKibben 37,95$US 7th edition (pas absolument obligatoire si vous avez les cartes en papier).
Table et cartes des courants et marées (possibilité d’achat à Atlantic Highlands Marina, NJ)
Cartes en papier pour : entrée de NY, de l’Hudson, des écluses et du Lac Champlain sont recommandées, cependant les cartes électroniques Maxsea et CMap peuvent faire l’affaire, sauf que les écluses de sont pas incluses.
Cartes des écluses :
L’écluse fédérale TROY qui nous permet d’entrer dans le NY System Canal. Ce système comprend :
- Erié Canal (E2 à E35)
- Oswego Canal (O1 à O8)
- Champlain Canal (11 écluses (C1 à C12) : C10 n’existe plus ;
- Cayuga-Seneca Canal (CS1 à CS5).
RECOMMANDATION DE MOUILLAGLE, MARINA, QUAI, ETC :
En arrivant à NY prendre le canal de Sandy Hook, contourner Sandy Hook et se diriger presque franc Sud vers l’immense jetée de Atlantic Highland Marina : WP approximatif pour l’entrée de la jetée :
40 deg 25.08 N et 74 deg 01.06W ;
Ici on peut, en arrivant, aller directement à quai pour faire le plein de carburant (moins cher qu’à NY) et le plein d’eau. S’il y a des coffres de libres vous pourriez vérifier si vous pouvez en prendre un et à quel prix ; cependant on peux mouiller gratuitement au sud des coffres (moorings). Vous pouvez faire le marché pas très loin, il y a également un magasin (shipchandler). Si vous allez à quai avec votre annexe, s’assurer de l’endroit où la laisser ; si vous voulez prendre des douches, soyez prudents car c’est très cher. Nous avons payé l’automne dernier 12,50$ par personne par jour.
Vous pouvez faire une entrée à cet endroit ; vérifier cependant auprès de la Marina.
A partir de cet endroit il n’est pas nécessaire d’arrêter à NY à la 79e rue car les coffres (moorings) ne sont pas très bons et de plus, lors de la renverse des courants, c’est très inconfortable et le coffre cogne sur la coque de chaque côté et endommage le gelcoat. A surveiller.
De toute façon, à partir de Sandy Hook, vous pouvez vous rendre facilement à 2 mouillages intéressants avant Catskill (endroit pour démâter). Cependant avant de quitter Sandy Hook, il y a lieu de vérifier les cartes de courants et de marées. Vous pourriez vérifier cela à Highland marina.
DEUX MOUILLAGES POSSIBLE AVANT CATSKILL :
Le premier mouillage se trouve en face d’une marina dans Haverstraw Bay (à l’ouest du chenal principal), position approximative : 41deg 12.8N et 73 deg 57.52W.
Le deuxième mouillage se trouve au Sud de Kingston (Port Even) et à l’ouest de la bouée verte :
Position approximative : 41deg 54.l N et 73 deg 57.9W. Ce dernier mouillage pas très loin de
Catskill, nous permet d’arriver très tôt le matin à quai pour terminer la préparation du démâtage.
Ces 2 mouillages nous permettent généralement de commencer à préparer le bateau pour le démâtage et
ainsi rester juste une nuit à quai à la Marina (normalement 1$ le pi).
Catskill : Riverview Marina (premier quai à tribord en entrant dans le petit canal) :
tél : 518-943-5311, Michael Aguiar. Il peut démâter jusqu’à environ 60 - 62pi. Dépend de la largeur
du bateau et de son tirant d’eau. S’il ne peut pas le faire aller à ½ mille plus loin à Hop-O-Nose
Marine, tél : 518-943-4640.
Catskill à l’écluse Fédérale Troy. Il faut partir avant 10h de Catskill. Passer l’Écluse Troy car les
quais avant l’Écluse sont payants. Après le passage de l’écluse Troy, il faut aller à quai à la première
écluse du canal Erié, à Waterford (c’est à peu près ¾ de mille) ; l’entrée est à babord. On peut voir un
gros quai en béton, et avant l’entrée de l’écluse il y a de très beaux quais en bois. Ici c’est gratuit, il y a
beaucoup de service, douche, internet, on peut aller faire ses courses et ramener le chariot avec nous. Bref c’est un très bel endroit et il y a beaucoup d’activité.
Waterford (entrée Écluse Érié) à Canal Champlain (écluse Waterfall No. 12) :
À partir de cet endroit il faut revenir en arrière dans le canal Champlain et passer la première écluse C1.
etc. Normalement, en partant tôt le matin on peut faire toutes les écluses et arrêter à la dernière No.
C12, Waterfall. Il y a un très grand quai en béton à bâbord juste avant l’écluse 12 et c’est gratuit.
Écluse 12 Waterfall au Lac Champlain : Après l’écluse 12 on peut facilement se rendre au Lac
Champlain pour trouver des mouillages
Note pour passer les écluses : On doit avoir à poste des amarres : 2 à tribord et 2 à babord. C’est
seulement à Troy qu’on utilise nos amarres (2) qu’on laisse glisser lentement sur un poteau dans le
centre du bateau. Toutes les autres écluses ont des pendilles qu’il faut prendre à la gaffe. Attention si
vous n’avez pas le guide, l’écluse C12 est la seule écluse qui se vide d’un seul côté et on doit être du bon
côté. Vous pourriez vous informer à quai avant de passer cette écluse ou parler à la radio à l’éclusier.
Comme je ne suis pas sur CALBODINE, j’ai préparé ces informations de mémoire et à partir de sites
internet et de mes programmes de navigation électronique Maxsea et Cmap.
Jocelyne Bouchard VA2JBR
Gatineau, le 1er juin
S'abonner à :
Messages (Atom)