Depuis une semaine que le voilier HARMONIE et son équipage, sont rentré a bon port.
Une année entière autour de l'atlantique en votre compagnie, sans avoir jamais eu aucun souci. Voila mes meilleurs équipiers. André, qui si une situation deviens critique, veut s'assuré que tout soit mis en œuvre , pour faciliter les décisions. Pierre, même pendant la période des fêtes, alors que nous étions entre l'Afrique et les Antilles, a bien voulu , a tous les matin venir nous dire un petit bonjours avec son fameux....ve2 vo à l'écoute. Et toi Nycole, tu es une vrai mine de renseignements et même plus, comme la fois ou tu nous a envoyer les position du golfe steam et ses fameux edy's . Je suis franchement très choyés de faire partie de cette grande famille du Réseau du Capitaine et j' en suis fier.
Un grand merci du fond du cœur.
Les enfants et des amis avait organisée un surprise party, pour fêter notre retour et 115 personnes sont rester pour le souper.
En copie, voici ce que le journal LE NOUVELLISTE avait a dire sur le sujet
http://www.lapresse.ca/le-nouvelliste/actualites/201306/25/01-4664556-cherie-on-la-fait.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_hotTopics_sujets-a-la-une_2000355_section_POS1
dimanche 30 juin 2013
LA FORÊT D'EAU - Michel et Martine - MESSAGE...
Un de nos copains des Açores a dû abandonner son bateau le 16 juin dernier à 470 milles à l'est de l'Irlande par 53 30N et 23 30W après avoir cassé la mèche de son safran. Il s'agit d'un sloop de construction amateur de 12 m (35 pieds) appelé LUA (coque alu grise, dodger bordeaux)
Dino a été récupéré par un cargo et est arrivé aux US le 25 juin. Il compte se rendre en Écosse la semaine prochaine pour retrouver Lua qui dériverait vers les Hébrides ou le nord de l'Irlande. D'après ses prévisions, le bateau se trouverait présentement autour de 57 10'N 09 46'W.
Pour toute information supplémentaire, contacter Dino à luadino@hotmail.com
Merci de transmettre cette info à tous.
Amitiés
Martine & Michel
Dino a été récupéré par un cargo et est arrivé aux US le 25 juin. Il compte se rendre en Écosse la semaine prochaine pour retrouver Lua qui dériverait vers les Hébrides ou le nord de l'Irlande. D'après ses prévisions, le bateau se trouverait présentement autour de 57 10'N 09 46'W.
Pour toute information supplémentaire, contacter Dino à luadino@hotmail.com
Merci de transmettre cette info à tous.
Amitiés
Martine & Michel
BIDULE - Gaston et Lisanne - Récit de leur passage à HAWAI
Aloha!
L'accueil des hawaïens à comparer aux panaméens, c'est comme passer d'une douche froide à un bain tourbillon. À Hilo, ils sont chaleureux, serviable, attentif et tout le monde se parle. Le premier soir, quand nous sommes allés nous gaver de queues de homard, de légumes frais, de vin, de bière et de brownies au chocolat avec crème glacé à la vanille, le tout bien mérité, le chanteur nous a donné son CD car il a dit qu'après 61 jours en mer, nous méritions bien quelque chose. Le lendemain, le marathon commence : trouver les douanes, aller voir Radio Bay pour comparer car nous sommes ancrés dans Reid's bay, trouver le harbour master, savoir où nous pouvons sortir le bateau pour faire des réparations, figurer comment fonctionne le système d'autobus, se connecter à l'internet, trouver l'alcool à brûler pour le poêle, le diesel pour le moteur, le propane pour le BBQ, le kérosène pour la chaufferette (pour l'Alaska brrr!) et la bouffe pour nos estomacs. Qui a dit que faire de la voile c'est relaxant?
Mr. Valdez aux douanes est sympathique et la procédure est beaucoup moins compliquée que ce que nous avions lu dans les guides. Pas d'inspection de bateau; juste quelques questions ; " il ne vous reste plus d'aliments frais, je suppose " nous a-t-il dit en nous lorgnant du coin de l'œil. Il nous prépare un " cruising permit " pour 19$. Celui-ci va être bon jusqu'à notre sortie de l'Alaska et tout ce que nous avons à faire maintenant est de téléphoner à la douane à l'arrivée dans chaque port. La dame au bureau du "Harbour master " est une mine d'or d'information et elle prend le temps de tout nous expliquer tout sur le port mais aussi les autobus et les magasins. Le reste des infos que nous obtenons nous viennent des autres navigateurs car j'arrête pour parler à tout le monde. Parmi eux, deux bateaux arrivent aussi de Panama. Un couple qui est parti un peu après nous à pris 68 jours et a passé deux fois dans le premier ouragan de la saison et l'autre, un navigateur solo, a pris 80 jours. J'peux tu vous dire qu'on se sentait bien de l'avoir fait en 61 jours dans les calmes!
Finalement, le port est loin de tout et l'autobus est pas très pratique alors nous décidons de louer une voiture pour trois jours. Nous avons téléphonés à la marina pourvue d'une grue à Honolulu et ils ne peuvent pas nous sortir de l'eau avant la fin du mois. Nous allons donc explorer l'autre côté de l'île pour voir s'ils ne peuvent pas faire plus vite au port de Kona. Ce qui va être le cas. Les deux autres jours sont passés à faire des courses. L'épicerie coûte plus de 900$ pour remplacer ce que nous avons mangé pendant la traversée (deux gros paniers pleins). Il faut mentionner que la nourriture coûte 25% plus cher ici que sur le continent. Pour ça, nous nous ennuyons de Panama! Nous découvrons aussi que toute les bouteilles de propane en fibre de verre (très populaire sur les bateaux) de la marque Light sont rappelées. Il y aurait des problèmes avec la coquille. Dans leur infinie gentillesse et puisqu'ils n'avaient pas de petite bouteille en aluminium à nous vendre, que nous avons la nôtre depuis 4 ans et ne voulant pas nous voir partir les mains vide vers l'Alaska, les messieurs de l'entreprise de propane nous l'ont quand même remplie. Ok, Je leur ai fait des beaux yeux! A travers tout ceci, nous avons quand même réussi à faire un peu de tourisme tel que manger une pizza hawaïenne sur le bord d'un cratère fumant.
Ce qui nous a le plus marqué à notre arrivée, sont les espaces verts de Hilo et le silence. Il y a des parcs partout avec d'immenses arbres et des cours d'eau. C'est vrai qu'il pleut beaucoup. À Hawaï pas de musique latine ou de Bob Marley à fond de caisse ; c'est très apaisant pour les tympans. Pas que j'ai quelque chose contre Bob mais il existe d'autres artistes! La musique d'ici est douce et nous berce. Vu que les gens sont tout aussi calmes, le retour parmi la vie des terriens n'a pas été trop difficile. Sauf pour Gaston qui a du se tenir à une clôture pour pouvoir marcher sur le quai de béton sans tomber.
Vous allez devoir attendre notre arrivée en Alaska pour les photos d'Hawaï car je n'ai pas eu le temps de m'en occuper. Par ailleurs, j'ai mis des images de notre traversée sur le net mais j'ai oublié de copier l'adresse. Si vous allez sur notre site (http://bidule.micro.org ) que vous choisissez le site en français et ensuite Hawaï sur la carte du bas de la page de Bienvenue, vous allez voir un icône qui dit photo. Elles incluent celle des bobettes dans le mat.
L'accueil des hawaïens à comparer aux panaméens, c'est comme passer d'une douche froide à un bain tourbillon. À Hilo, ils sont chaleureux, serviable, attentif et tout le monde se parle. Le premier soir, quand nous sommes allés nous gaver de queues de homard, de légumes frais, de vin, de bière et de brownies au chocolat avec crème glacé à la vanille, le tout bien mérité, le chanteur nous a donné son CD car il a dit qu'après 61 jours en mer, nous méritions bien quelque chose. Le lendemain, le marathon commence : trouver les douanes, aller voir Radio Bay pour comparer car nous sommes ancrés dans Reid's bay, trouver le harbour master, savoir où nous pouvons sortir le bateau pour faire des réparations, figurer comment fonctionne le système d'autobus, se connecter à l'internet, trouver l'alcool à brûler pour le poêle, le diesel pour le moteur, le propane pour le BBQ, le kérosène pour la chaufferette (pour l'Alaska brrr!) et la bouffe pour nos estomacs. Qui a dit que faire de la voile c'est relaxant?
Mr. Valdez aux douanes est sympathique et la procédure est beaucoup moins compliquée que ce que nous avions lu dans les guides. Pas d'inspection de bateau; juste quelques questions ; " il ne vous reste plus d'aliments frais, je suppose " nous a-t-il dit en nous lorgnant du coin de l'œil. Il nous prépare un " cruising permit " pour 19$. Celui-ci va être bon jusqu'à notre sortie de l'Alaska et tout ce que nous avons à faire maintenant est de téléphoner à la douane à l'arrivée dans chaque port. La dame au bureau du "Harbour master " est une mine d'or d'information et elle prend le temps de tout nous expliquer tout sur le port mais aussi les autobus et les magasins. Le reste des infos que nous obtenons nous viennent des autres navigateurs car j'arrête pour parler à tout le monde. Parmi eux, deux bateaux arrivent aussi de Panama. Un couple qui est parti un peu après nous à pris 68 jours et a passé deux fois dans le premier ouragan de la saison et l'autre, un navigateur solo, a pris 80 jours. J'peux tu vous dire qu'on se sentait bien de l'avoir fait en 61 jours dans les calmes!
Finalement, le port est loin de tout et l'autobus est pas très pratique alors nous décidons de louer une voiture pour trois jours. Nous avons téléphonés à la marina pourvue d'une grue à Honolulu et ils ne peuvent pas nous sortir de l'eau avant la fin du mois. Nous allons donc explorer l'autre côté de l'île pour voir s'ils ne peuvent pas faire plus vite au port de Kona. Ce qui va être le cas. Les deux autres jours sont passés à faire des courses. L'épicerie coûte plus de 900$ pour remplacer ce que nous avons mangé pendant la traversée (deux gros paniers pleins). Il faut mentionner que la nourriture coûte 25% plus cher ici que sur le continent. Pour ça, nous nous ennuyons de Panama! Nous découvrons aussi que toute les bouteilles de propane en fibre de verre (très populaire sur les bateaux) de la marque Light sont rappelées. Il y aurait des problèmes avec la coquille. Dans leur infinie gentillesse et puisqu'ils n'avaient pas de petite bouteille en aluminium à nous vendre, que nous avons la nôtre depuis 4 ans et ne voulant pas nous voir partir les mains vide vers l'Alaska, les messieurs de l'entreprise de propane nous l'ont quand même remplie. Ok, Je leur ai fait des beaux yeux! A travers tout ceci, nous avons quand même réussi à faire un peu de tourisme tel que manger une pizza hawaïenne sur le bord d'un cratère fumant.
Ce qui nous a le plus marqué à notre arrivée, sont les espaces verts de Hilo et le silence. Il y a des parcs partout avec d'immenses arbres et des cours d'eau. C'est vrai qu'il pleut beaucoup. À Hawaï pas de musique latine ou de Bob Marley à fond de caisse ; c'est très apaisant pour les tympans. Pas que j'ai quelque chose contre Bob mais il existe d'autres artistes! La musique d'ici est douce et nous berce. Vu que les gens sont tout aussi calmes, le retour parmi la vie des terriens n'a pas été trop difficile. Sauf pour Gaston qui a du se tenir à une clôture pour pouvoir marcher sur le quai de béton sans tomber.
Vous allez devoir attendre notre arrivée en Alaska pour les photos d'Hawaï car je n'ai pas eu le temps de m'en occuper. Par ailleurs, j'ai mis des images de notre traversée sur le net mais j'ai oublié de copier l'adresse. Si vous allez sur notre site (http://bidule.micro.org ) que vous choisissez le site en français et ensuite Hawaï sur la carte du bas de la page de Bienvenue, vous allez voir un icône qui dit photo. Elles incluent celle des bobettes dans le mat.
JOREANE - régil et Johanne à TOBAGO
Ici à Pigeon Point nous sommes à proximité de Crown Point qui sera notre point de départ pour Trinidad dans quelques jours.
Aujourd'hui est une journée pluvieuse en espérant que ça va s'améliorer dans les jour à venir.Régil & Johanne
TIME: 2013/06/29 16:25
LATITUDE: 11-10.28N
LONGITUDE: 060-50.70W
COMMENT: Nous sommes à Pigeon Point sur l'île de Tobago.
Aujourd'hui est une journée pluvieuse en espérant que ça va s'améliorer dans les jour à venir.Régil & Johanne
TIME: 2013/06/29 16:25
LATITUDE: 11-10.28N
LONGITUDE: 060-50.70W
COMMENT: Nous sommes à Pigeon Point sur l'île de Tobago.
HARMONIE - remerciements de la "marraine"
Ce message de remerciement s'adresse aux bénévoles du Réseau du Capitaine, à Nycole, André et Pierre...
>>
>> Alors voilà, un petit mot de remerciement pour la dernière année passée ensemble à vous écouter régulièrement. J'étais tellement contente d'avoir des nouvelles d'Harmonie le matin pour pouvoir en donner à mon tour à tous les amis et à la famille de Gaétan et Lucie et de leurs équipiers. Je me souviendrai toujours d'avoir pu parler à Gaétan durant sa première portion de traversée par l'intermédiaire d'André. Avec mon téléphone maison, je lui parlais, je n'en revenais tout simplement pas. Vous les avez accompagnés comme de vrais professionnels afin de les mettre au courant de la météo, de ce qui s'en venait en avant d'eux. Merci pour tout ce beau travail de recherche et tout ce temps que vous consacrez à la radio-amateur des navigateurs à travers tous les océans. Merci également pour votre bel humour et vos expressions de navigateurs, j'ai beaucoup appris avec vous. Je vais encore vous écouter même si Harmonie à rejoint son port d'attache dimanche dernier. J'ai aimé suivre quelques voiliers et je vais continuer de le faire par le Réseau cet automne.
>>
>> On vous souhaite une bonne relâche , vous l'avez bien mérité.
>> Encore une fois bravo et milles merci !!!
>>
>> Monique Rousseau
>> Nicolet
>> Marraine d'Harmonie
>>
>> Alors voilà, un petit mot de remerciement pour la dernière année passée ensemble à vous écouter régulièrement. J'étais tellement contente d'avoir des nouvelles d'Harmonie le matin pour pouvoir en donner à mon tour à tous les amis et à la famille de Gaétan et Lucie et de leurs équipiers. Je me souviendrai toujours d'avoir pu parler à Gaétan durant sa première portion de traversée par l'intermédiaire d'André. Avec mon téléphone maison, je lui parlais, je n'en revenais tout simplement pas. Vous les avez accompagnés comme de vrais professionnels afin de les mettre au courant de la météo, de ce qui s'en venait en avant d'eux. Merci pour tout ce beau travail de recherche et tout ce temps que vous consacrez à la radio-amateur des navigateurs à travers tous les océans. Merci également pour votre bel humour et vos expressions de navigateurs, j'ai beaucoup appris avec vous. Je vais encore vous écouter même si Harmonie à rejoint son port d'attache dimanche dernier. J'ai aimé suivre quelques voiliers et je vais continuer de le faire par le Réseau cet automne.
>>
>> On vous souhaite une bonne relâche , vous l'avez bien mérité.
>> Encore une fois bravo et milles merci !!!
>>
>> Monique Rousseau
>> Nicolet
>> Marraine d'Harmonie
vendredi 28 juin 2013
CAT MOUSSES AUX Iles de la Madeleine
Voici une belle photo prise aujourd'hui aux Iles de la Madeleine: l'équipagede Cat Mousses et 3/4 de l'équipage d'Umialtak.
Les gars sont déjà aux Iles et je vais les rejoindre mardi le 2 juillet.
Bien hâte de revoir la mer...pour les vacances estivales.Bon été et bon vent
Josiane Beauvilliers
Voilier Umialtak.
Les gars sont déjà aux Iles et je vais les rejoindre mardi le 2 juillet.
Bien hâte de revoir la mer...pour les vacances estivales.Bon été et bon vent
Josiane Beauvilliers
Voilier Umialtak.
jeudi 27 juin 2013
RELÂCHE POUR LA PÉRIODE ESTIVALE
Le blogue prendra relâche au cours de juillet et août mais tous ceux et celles qui m'enverront des nouvelles via courriel auront un suivi.
J'afficherai donc de façon assez régulière les nouvelles des navigateurs afin que les familles et amis puissent suivre leurs déplacements.
Bon été à tous et souhaitons nous de la belle température ...
Nycole
J'afficherai donc de façon assez régulière les nouvelles des navigateurs afin que les familles et amis puissent suivre leurs déplacements.
Bon été à tous et souhaitons nous de la belle température ...
Nycole
BIDULE - Gaston et Lizanne en route vers l'ALASKA
Depuis Hawai, Gaston et Lizanne entreprennent maintenant la traversée du Pacifique en direction de l'Alaska.
Copie du message reçu
Nous venons de quitter Kona pour se rendre à Sitka en Alaska. Je vais essayer de faire un contact au réseau de ce matin si vous voulez tourner les antennes.
A bientôt,
Lizanne (VA2DUO)
Copie du message reçu
Nous venons de quitter Kona pour se rendre à Sitka en Alaska. Je vais essayer de faire un contact au réseau de ce matin si vous voulez tourner les antennes.
A bientôt,
Lizanne (VA2DUO)
mercredi 26 juin 2013
FÉLICITATIONS FRANÇOIS (Dupuis) pour cet honneur
Merci à Gérard (Cap Lib) qui nous a fait parvenir cette nouvelle; François a été membre de l'équipage de Cap Lib lors de sa traversée de l'Atlantique :
Chapeau à François,
Dix ans après sa traversée de
l'Atlantique, François reçoit les honneurs de l'intervenant de l'année pour le
sud-ouest de la Montérégie. Comme la plupart d'entre vous le savent, il est
intervenant social au CLSC Huntingdon et c'est dans le cadre de ses fonctions
qu'il reçoit ces honneurs.
Quand François se met de la partie, il
accomplie des choses merveilleuses comme il l'a fait avec la réalisation du film
"Une histoire de gars" il y a 10 ans.
Allez voir le témoignage ci-dessous sur
Youtube
Gérard
RAPA - Bernard arrivé en Bretagne
Je suis bien arrivé la nuit dernière à Locmiquelic après quelques longues heures
au moteur. J'ai retrouvé ma petite fille de 17 mois que je n'avais pas vue
depuis 9 mois.
Je tiens à vous remercier très chaleureusement de votre présence assidue de chaque jour au réseau et sur les ondes. Chaque jour, j'ai pu parler avec quelqu'un et même quand dans la 1ère partie du voyage mon cousin était avec moi, ça nous était extrêmement agréable d'échanger quelques mots avec d'autres personnes.
De plus, ce système de diffusion sur internet est énormément précieux car les familles ont des nouvelles tous les jours et ça, c'est génial.
Je ne peux que vous encourager à continuer cette belle œuvre tellement utile.
Chaleureuses pensées et amitiés
Bernard F6DJK
Je tiens à vous remercier très chaleureusement de votre présence assidue de chaque jour au réseau et sur les ondes. Chaque jour, j'ai pu parler avec quelqu'un et même quand dans la 1ère partie du voyage mon cousin était avec moi, ça nous était extrêmement agréable d'échanger quelques mots avec d'autres personnes.
De plus, ce système de diffusion sur internet est énormément précieux car les familles ont des nouvelles tous les jours et ça, c'est génial.
Je ne peux que vous encourager à continuer cette belle œuvre tellement utile.
Chaleureuses pensées et amitiés
Bernard F6DJK
MÉRIDIEN V - André et Ghyslaine à LISBONNE
Juste un petit mot pour te dire que Marc Antoine et Lucie ont quitté pour
l'aéroport de Lisbonne ce soir en raison de la grève générale qui est prévue
demain à la grandeur du Portugal. Ceci semble inclure la plupart des secteurs
d'activités au Portugal sauf pour les vols internationaux. Pour cette raison
Marc Antoine et Lucie ont préféré aller dormir à l'aéroport ce soir, ceci
ajoutera une autre aventure à leur traversée.
De notre coté, Ghyslaine et moi tenons à vous remercier toi, Pierre et André pour toute l'attention que vous nous avez apporté tout au long de notre traversée de Saint Martin à Lisbonne.
Il est très difficile d'ajouter des mots aux belles paroles de Denis et à celle de Francine et Claude, et possiblement d'autres de nos amis qui ont si bien souligné votre dévouement aux navigateurs de long durée.
Même si au cour des quatre dernières années nous n'avons pas été beaucoup présent sur le réseau du capitaine, vous nous avez apporté une attention toute particulière toute au long de notre traversée. Vous vous êtes même porté au jeux de notre énigme de Guilda qui avait pour but de dédramatiser le fait que nous avions perdu notre pilot automatique.
À date, les quelques jours que nous venons de passer à Lisbonne nous laisse entrevoir plusieurs années de belle navigation et surtout de très belles découvertes en Méditerranée.
Encore une fois, un immense merci pour tout et on vous tient au courant de nos déplacements tout au long des découvertes de la Méditerranée.
À bientôt,
Ghyslaine et André
De notre coté, Ghyslaine et moi tenons à vous remercier toi, Pierre et André pour toute l'attention que vous nous avez apporté tout au long de notre traversée de Saint Martin à Lisbonne.
Il est très difficile d'ajouter des mots aux belles paroles de Denis et à celle de Francine et Claude, et possiblement d'autres de nos amis qui ont si bien souligné votre dévouement aux navigateurs de long durée.
Même si au cour des quatre dernières années nous n'avons pas été beaucoup présent sur le réseau du capitaine, vous nous avez apporté une attention toute particulière toute au long de notre traversée. Vous vous êtes même porté au jeux de notre énigme de Guilda qui avait pour but de dédramatiser le fait que nous avions perdu notre pilot automatique.
À date, les quelques jours que nous venons de passer à Lisbonne nous laisse entrevoir plusieurs années de belle navigation et surtout de très belles découvertes en Méditerranée.
Encore une fois, un immense merci pour tout et on vous tient au courant de nos déplacements tout au long des découvertes de la Méditerranée.
À bientôt,
Ghyslaine et André
JOREANE - Régil et Johanne à Tobago
La vie continue on est rendu dans une partie de l'île plus touristique avec des
infrastructure hôtelières et pour la première fois une connexion WIFI pas trop
pire.
Il y a un fort on va sûrement jeter un coup d'oeil.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/26 18:12
LATITUDE: 11-13.07N
LONGITUDE: 060-46.80W
COMMENT: Nous sommes à Plymouth sur l'île de Tobago.
Il y a un fort on va sûrement jeter un coup d'oeil.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/26 18:12
LATITUDE: 11-13.07N
LONGITUDE: 060-46.80W
COMMENT: Nous sommes à Plymouth sur l'île de Tobago.
SUENO - David et la famille dans le lagon
Nous voila maitenant ancres dans le lagon de Kauehi.
Un lagon TRES impresionnant car il a l'air aussi grand que le Lac St-Jean ! Ca nous prend 1h30 de passe (entree) pour rejoindre l'ancrage de nos amis.
Et quand on parle de courant dans les passes, c'est pas des farces. Full Monty s'est pris 6 noeuds dans la figure. On dirait une riviere avec des rapides du cote a eviter. Et encore, nous avions une mer calme, apres 3 jours de vents legers ! Par contre ce sont les marees de pleine lune ce qui augmente la quantite d'eau qui s'accumule dans le lagon a maree haute.
On est bien content d'etre arrives car une fois entres, ont s'est tappes 35 noeuds de vent pour rejoindre l'ancrage et il souffle toujours 25 noeuds se matin. Fini la belle mer platte de notre fenetre meteo :) Par contre, dans le lagon, c'est comme dans un lac: seulement les vaguettes dues au vent. S'agit donc de s'ancrer sous le vent d'une ile pour avoir la paix. On a donc tres bien dormi cette nuit ;)
Ah, et l'eau est super claire, on voit le fond 10 metres sous le bateau !
A bientot
David
Un lagon TRES impresionnant car il a l'air aussi grand que le Lac St-Jean ! Ca nous prend 1h30 de passe (entree) pour rejoindre l'ancrage de nos amis.
Et quand on parle de courant dans les passes, c'est pas des farces. Full Monty s'est pris 6 noeuds dans la figure. On dirait une riviere avec des rapides du cote a eviter. Et encore, nous avions une mer calme, apres 3 jours de vents legers ! Par contre ce sont les marees de pleine lune ce qui augmente la quantite d'eau qui s'accumule dans le lagon a maree haute.
On est bien content d'etre arrives car une fois entres, ont s'est tappes 35 noeuds de vent pour rejoindre l'ancrage et il souffle toujours 25 noeuds se matin. Fini la belle mer platte de notre fenetre meteo :) Par contre, dans le lagon, c'est comme dans un lac: seulement les vaguettes dues au vent. S'agit donc de s'ancrer sous le vent d'une ile pour avoir la paix. On a donc tres bien dormi cette nuit ;)
Ah, et l'eau est super claire, on voit le fond 10 metres sous le bateau !
A bientot
David
WIND SPIRIT André et Sabine à Waterford (NY)
Un autre mois s'est envolé depuis notre dernier envoi.
Nous avons fait quelques mises à jour de notre blog à jour avec de nouvelles photos/vidéo et commentaires sur nos derniers déplacements depuis les Abacos, Bahamas.
Nous sommes actuellement à Waterford, NY depuis une semaine, aux portes des écluses du Canal Érié. Malgré le manque de collaboration de Maître Éole pour notre traversée des Bahamas aux USA, on est quand même monté assez rapidement le long de la côte Est américaine. Sauf que là, à cause des pluies dilluviennes dans les montagnes environnantes de ces dernières semaines, certaines "dam" et portes d'écluses ont connu des bris et sont actuellement en réparation, pour on ne sait pas trop combien de temps. Alors, on profite des lieux, le village et les gens sont très sympatiques, on a accès à un parc, douche, toilettes, épicerie et tous les services, etc. Une fois les réparations faites, on traversera les 41 écluses du Canal Érié et Oswego, le Lac Ontario vers le village Presqu'Ile à l'ouest de la Baie de Quinty, les 3 écluses du Canal Murray et finalement les 44 écluses du Canal Trent and Severn qui nous amèneront à la Baie Georgienne où nous passerons l'été, prochain étape de notre périple.
Sur ce, on vous souhaite une agréable saison d'été, on vous donnera sûrement des nouvelles prochainement.
A bientôt
André et Sabine
Vous pouvez suivre notre route en allant sur : http://www.shiptrak.org
Dans l'espace Callsign, inscrivez : ve2wds et cliquez sur VIEW, vous retrouverez toute notre route. Au bas, si vous cliquez sur Show log enries, vous y verrez nos commentaires.
Vous pouvez également voir nos photos et lire les commentaires de nos découvertes sur notre blog au : http://windspirit.uniterre.com
Nous avons fait quelques mises à jour de notre blog à jour avec de nouvelles photos/vidéo et commentaires sur nos derniers déplacements depuis les Abacos, Bahamas.
Nous sommes actuellement à Waterford, NY depuis une semaine, aux portes des écluses du Canal Érié. Malgré le manque de collaboration de Maître Éole pour notre traversée des Bahamas aux USA, on est quand même monté assez rapidement le long de la côte Est américaine. Sauf que là, à cause des pluies dilluviennes dans les montagnes environnantes de ces dernières semaines, certaines "dam" et portes d'écluses ont connu des bris et sont actuellement en réparation, pour on ne sait pas trop combien de temps. Alors, on profite des lieux, le village et les gens sont très sympatiques, on a accès à un parc, douche, toilettes, épicerie et tous les services, etc. Une fois les réparations faites, on traversera les 41 écluses du Canal Érié et Oswego, le Lac Ontario vers le village Presqu'Ile à l'ouest de la Baie de Quinty, les 3 écluses du Canal Murray et finalement les 44 écluses du Canal Trent and Severn qui nous amèneront à la Baie Georgienne où nous passerons l'été, prochain étape de notre périple.
Sur ce, on vous souhaite une agréable saison d'été, on vous donnera sûrement des nouvelles prochainement.
A bientôt
André et Sabine
Vous pouvez suivre notre route en allant sur : http://www.shiptrak.org
Dans l'espace Callsign, inscrivez : ve2wds et cliquez sur VIEW, vous retrouverez toute notre route. Au bas, si vous cliquez sur Show log enries, vous y verrez nos commentaires.
Vous pouvez également voir nos photos et lire les commentaires de nos découvertes sur notre blog au : http://windspirit.uniterre.com
ALOHA SPIRIT - Eugène et la famille à Cariacou
Nous avons fait notre sortie à Union hier matin et nous nous sommes déplacés
vers Hillsborough, Carriacou. Nous avons quitté le bateau Suisse à regret et
nous sommes encore avec le bateau Irish Mist V.
Nous devrions nous déplacer vers Sandy Island et par la suite Tyrell Bay dans la journée.
Bonne fête au père de Julie qui souligne ses 70 ans!!! Bonne fête grand-papa et nous t'aimons beaucoup.
Eugene, Julie, Camille et Eugene III
Nous devrions nous déplacer vers Sandy Island et par la suite Tyrell Bay dans la journée.
Bonne fête au père de Julie qui souligne ses 70 ans!!! Bonne fête grand-papa et nous t'aimons beaucoup.
Eugene, Julie, Camille et Eugene III
INTÉRESSANT ET MÉRITE RÉFLEXION.....
Est-ce que cet homme
est vraiment un génie? Lisez ceci car c'est réellement arrivé!
Un professeur d'économie dans un collège a annoncé qu'il n'avait jamais eu un étudiant qui avait failli son cours mais il s'est retrouvé à faillir une classe entière récemment. La classe entière avait insisté pour dire que le socialisme fonctionne et que, par conséquent, personne ne serait ni pauvre ni riche. Un égaliseur extraordinaire.
Alors, le professeur annonça : "D'ACCORD ! nous allons tenter une petite expérience en classe".. Je prendrai la moyenne de toutes vos notes. Vous aurez alors tous la même note, personne ne faillira ni n'aura un A.... ( En remplaçant les dollars par des notes, on aura un résultat plus concret et mieux compris par tous).
Après le premier examen, les notes furent moyennées et tout le monde obtint un B. Ceux qui avaient étudié fort étaient déçus et ceux qui avaient étudié peu étaient ravis. Lors du deuxième examen, ceux qui avaient étudié peu, étudièrent moins et ceux qui avaient étudié fort décidèrent de prendre la route du peuple libre et étudièrent peu.
La moyenne du deuxième examen fut un D! Personne n'était content.
Lors du troisième examen, la moyenne fut un F.
Pendant les examens ultérieurs, les notes ne montèrent jamais, les pointages de doigts commencèrent, les jugements dominaient les conversations et tout le monde se sentait mal. Personne ne voulut étudier pour le bénéfice de l'autre.
À la grande surprise de tout le monde, ils faillirent tous. C'est alors que le professeur déclara que le socialisme était pour faillir ultimement car lorsque la récompense est grande, l'effort pour réussir est grand aussi. Mais lorsque le gouvernement enlève toutes les récompenses, personne ne fournira l'effort ni voudra réussir.
Cela ne pourrait être plus simple.
Les 5 phrases qui suivent sont possiblement les meilleures conclusions sortant de cette expérience:
1. Vous ne pouvez pas ordonner aux pauvres d'obtenir le succès en ordonnant aux riches de ne plus en avoir.
2. Ce qu'une personne reçoit sans avoir à travailler , une autre personne doit travailler sans en recevoir la récompense.
3. Le gouvernement ne peut donner quelque chose à quelqu'un sans l'avoir enlevé à quelqu'un d'autre auparavant.
4. Vous ne pouvez pas multiplier la richesse en la divisant!
5. Lorsque la moitié du peuple perçoit l'idée qu'ils n'ont pas besoin de travailler car l'autre partie va s'occuper d'eux et lorsque l'autre moitié comprend que ça ne vaut pas la peine de travailler car quelqu'un d'autre récoltera ce qu'ils méritent par leur efforts, cela est le début de la fin de toute une nation.
Un professeur d'économie dans un collège a annoncé qu'il n'avait jamais eu un étudiant qui avait failli son cours mais il s'est retrouvé à faillir une classe entière récemment. La classe entière avait insisté pour dire que le socialisme fonctionne et que, par conséquent, personne ne serait ni pauvre ni riche. Un égaliseur extraordinaire.
Alors, le professeur annonça : "D'ACCORD ! nous allons tenter une petite expérience en classe".. Je prendrai la moyenne de toutes vos notes. Vous aurez alors tous la même note, personne ne faillira ni n'aura un A.... ( En remplaçant les dollars par des notes, on aura un résultat plus concret et mieux compris par tous).
Après le premier examen, les notes furent moyennées et tout le monde obtint un B. Ceux qui avaient étudié fort étaient déçus et ceux qui avaient étudié peu étaient ravis. Lors du deuxième examen, ceux qui avaient étudié peu, étudièrent moins et ceux qui avaient étudié fort décidèrent de prendre la route du peuple libre et étudièrent peu.
La moyenne du deuxième examen fut un D! Personne n'était content.
Lors du troisième examen, la moyenne fut un F.
Pendant les examens ultérieurs, les notes ne montèrent jamais, les pointages de doigts commencèrent, les jugements dominaient les conversations et tout le monde se sentait mal. Personne ne voulut étudier pour le bénéfice de l'autre.
À la grande surprise de tout le monde, ils faillirent tous. C'est alors que le professeur déclara que le socialisme était pour faillir ultimement car lorsque la récompense est grande, l'effort pour réussir est grand aussi. Mais lorsque le gouvernement enlève toutes les récompenses, personne ne fournira l'effort ni voudra réussir.
Cela ne pourrait être plus simple.
Les 5 phrases qui suivent sont possiblement les meilleures conclusions sortant de cette expérience:
1. Vous ne pouvez pas ordonner aux pauvres d'obtenir le succès en ordonnant aux riches de ne plus en avoir.
2. Ce qu'une personne reçoit sans avoir à travailler , une autre personne doit travailler sans en recevoir la récompense.
3. Le gouvernement ne peut donner quelque chose à quelqu'un sans l'avoir enlevé à quelqu'un d'autre auparavant.
4. Vous ne pouvez pas multiplier la richesse en la divisant!
5. Lorsque la moitié du peuple perçoit l'idée qu'ils n'ont pas besoin de travailler car l'autre partie va s'occuper d'eux et lorsque l'autre moitié comprend que ça ne vaut pas la peine de travailler car quelqu'un d'autre récoltera ce qu'ils méritent par leur efforts, cela est le début de la fin de toute une nation.
mardi 25 juin 2013
PANACHE - Normand et Johanne à Grenade
Ancre a Prickley Bay
TIME: 2013/06/25 18:55
LATITUDE: 11-59.93N
LONGITUDE: 061-45.77W
COMMENT: Prickley bay
TIME: 2013/06/25 18:55
LATITUDE: 11-59.93N
LONGITUDE: 061-45.77W
COMMENT: Prickley bay
VOMO - Lise et Benoit à Grenade
TIME: 2013/06/25 19:23
LATITUDE: 11-59.98N
LONGITUDE: 061-45.74W
COMMENT: Prickly bay, y a du monde ...
LATITUDE: 11-59.98N
LONGITUDE: 061-45.74W
COMMENT: Prickly bay, y a du monde ...
SUENO - David et la famille à l'entrée des TUAMOTU
J'espere que le temps vous a permis de fêter la St-Jean avec du beau soleil. ici,
il y en a tout plein:)
Nous sommes a 12 mn Avant de rentrer dans le lagon de Kaeuhi. Nous devons réduire notre allure car on ne peut pas passer la passe a n'importe quel heure seulement qu'a heure fixe et notre temps est a 11h AM et il est présentement 6h30 AM, il y a de gros courant dans la passe.
Nous avons donc 5h pour attraper plus de poissons, car nous avons déja deux dorades et un thon. Pendant la navigation on s'est posé des question sur la culture québecois et quelques questions sur notre ancienne adresse et localisation...apres deux ans c'est difficile!!!
Nous allons rejoindre tous nos amis; flourgirl (USVI), full Monty (americain), Voyageur (trinidad), Waka iris (NZ), dolphin of leith (Angleterre), Mac Pelican (Australie). Demain, le 26 juin, c'est la fête de Guillaume 11 ans, Bernadette (amie de McPelican) et Finn 5 ans(enfant de Dolphin of leith).
On a hate de voir cet atoll et son eau bleu christaline:)avec tous nos amis.
On vous tient au courant lorsqu'on changera d'ile:)
l'équipe de Suenio
Nous sommes a 12 mn Avant de rentrer dans le lagon de Kaeuhi. Nous devons réduire notre allure car on ne peut pas passer la passe a n'importe quel heure seulement qu'a heure fixe et notre temps est a 11h AM et il est présentement 6h30 AM, il y a de gros courant dans la passe.
Nous avons donc 5h pour attraper plus de poissons, car nous avons déja deux dorades et un thon. Pendant la navigation on s'est posé des question sur la culture québecois et quelques questions sur notre ancienne adresse et localisation...apres deux ans c'est difficile!!!
Nous allons rejoindre tous nos amis; flourgirl (USVI), full Monty (americain), Voyageur (trinidad), Waka iris (NZ), dolphin of leith (Angleterre), Mac Pelican (Australie). Demain, le 26 juin, c'est la fête de Guillaume 11 ans, Bernadette (amie de McPelican) et Finn 5 ans(enfant de Dolphin of leith).
On a hate de voir cet atoll et son eau bleu christaline:)avec tous nos amis.
On vous tient au courant lorsqu'on changera d'ile:)
l'équipe de Suenio
lundi 24 juin 2013
RÉSERVOIR DE PROPANE EN FIBRE DE VERRE - AVERTISSEMENT
Merci à Martin et Franc (Don Quillechotte) pour cet avertissement
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DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille au Lac Champlain
Bien voilà, déjà, notre dernier coucou!
Que de choses à raconter! Nous sommes arrivés à Shelburne
jeudi vers 11h00 et en à peine 1h15 le mât était à sa place de même que la
bôme. Les grands-parents nous y attendaient. Le lendemain nous nous sommes
rendus à Gilbert Brook, notre marina. Là encore nous avons été accueillis; On
entendait les rires de Nycole de l’entrée.
La remontée se sera bien fait somme toute. Un peu d’attente
pour le canal champlain mais sur un peu plus de 21 mois ça ne fait pas trop de
différence. Nous sommes allés louer une voiture et visiter notre maison. Tout
était o.k. de ce côté. De retour au bateau nous sommes encore en voyage dans
notre tête. On le quitte demain un peu triste quand même. Je crois que la
coupure va se faire plus franche une fois en ville. Mais Don Quillechotte a
retrouvé son quai et sera prêt pour nos sorties dans les prochaines semaines. On
a pas mal de monde à voir d’ici là.
En terminant nous souhaitons remercier de tout cœur les
acteurs du réseau qui nous ont permis de faire un voyage des plus sécuritaire et
d’avoir accès à de multiples informations via d’autres navigateurs ou contacts.
En installant notre radio Lise de Vomo à l’époque me disait à l’époque; tu vas
voir la force du réseau. Je ne saisissais pas toute la signification à ce
moment. Là après presque deux ans de navigation je peux en témoigner de même que
nos amis et familles qui en bénéficient également.
Merci à Nycole, merci à André, merci à Pierre et à tous ceux
qui font en sorte que les navigateurs, notamment avec leur petite famille,
puissent profiter d’un tel accompagnement au quotidien!
Notre blog n’est pas tout à fait à jour mais je compte m’y
mettre dans les prochains jours pour couvrir la partie Floride – la
Champlain.
Au plaisir de lire vos commentaires,
Salutations,
Les Don Quillechotte
France, Martin, Juliette et Elianne
JOREANE - Régil et Johanne à TOBAGO
Eh bien! on va fêter la St-Jean Batiste tout seul on pense à nos ami(e)s
Québécois navigateurs et autres.
Demain on va aller visiter les chutes qui sont à proximité.
Bonne Fête Québec!
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/24 19:38
LATITUDE: 11-17.99N
LONGITUDE: 060-39.05W
COMMENT: Nous sommes à Parlatuvier Bay toujours sur l'île de Tobago.
Demain on va aller visiter les chutes qui sont à proximité.
Bonne Fête Québec!
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/24 19:38
LATITUDE: 11-17.99N
LONGITUDE: 060-39.05W
COMMENT: Nous sommes à Parlatuvier Bay toujours sur l'île de Tobago.
VACTIONS AU RÉSEAU EN CE JOUR DE LA FÊTE NATIONALE DES QUÉBÉCOIS !
RAPA : Bernard est à 150 mn de sa destination en Bretagne; Position : 46-50 N et 07-35 W avec un vent faible de NW 8 nœuds. Il est parti des Açores il y a dix jours.
LORÉLINE : Sylvain est à 19-17 S et 30-13 W sur une mer calme; il est à 87 mn de l'île de Trinidad (Brésil) où il prévoit arrêter 24 heures pour réviser la réparation de son mât puis il poursuivra sa navigation vers l'Australie.
SUENO : Nathalie et la famille ont quitté les Marquises et sont présentement à 150 mn des Tuamutus. Vent de 10 nœuds et mer calme. Ils sont 4 voiliers dans cette direction.
VOMO : Lise et Benoit sont à St-Georges (Grenade) en compagnie de Panache (Johanne et Normand); Leur retour au Québec est prévu le 8 juillet pour 3 à 4 semaines. Ils ont vraiment adoré leur plongée bouteille et Lise prévoit une certification à l'automne.
PANACHE : Johanne et Normand auront la visite de Mathieu et sa copine le 11 juillet pour une vacances de 2 semaines. Ils viendront au Québec par la suite et prévoient être présents à la rencontre des Capitaines au Fort Lennox au mois d'août.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont à Clarkcourt Bay (Grenade) et prévoient une visite au Québec à compter du 11 juillet. Eux aussi essaieront d'être présents à la rencontre des Capitaines.
ALOHA SPIRIT : Eugène et la famille sont à Petit St-Vincent et explorent les îles environnantes - tout à fait magnifique pour le snorkeling; Sont en compagnie d'un autre voilier avec des enfants et les activités ne manquent pas.
LORÉLINE : Sylvain est à 19-17 S et 30-13 W sur une mer calme; il est à 87 mn de l'île de Trinidad (Brésil) où il prévoit arrêter 24 heures pour réviser la réparation de son mât puis il poursuivra sa navigation vers l'Australie.
SUENO : Nathalie et la famille ont quitté les Marquises et sont présentement à 150 mn des Tuamutus. Vent de 10 nœuds et mer calme. Ils sont 4 voiliers dans cette direction.
VOMO : Lise et Benoit sont à St-Georges (Grenade) en compagnie de Panache (Johanne et Normand); Leur retour au Québec est prévu le 8 juillet pour 3 à 4 semaines. Ils ont vraiment adoré leur plongée bouteille et Lise prévoit une certification à l'automne.
PANACHE : Johanne et Normand auront la visite de Mathieu et sa copine le 11 juillet pour une vacances de 2 semaines. Ils viendront au Québec par la suite et prévoient être présents à la rencontre des Capitaines au Fort Lennox au mois d'août.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont à Clarkcourt Bay (Grenade) et prévoient une visite au Québec à compter du 11 juillet. Eux aussi essaieront d'être présents à la rencontre des Capitaines.
ALOHA SPIRIT : Eugène et la famille sont à Petit St-Vincent et explorent les îles environnantes - tout à fait magnifique pour le snorkeling; Sont en compagnie d'un autre voilier avec des enfants et les activités ne manquent pas.
dimanche 23 juin 2013
MESSAGE DE Denis et Lise (famille de Méridien V)
Un message touchant que j'ai reçu :
Un mot pour vous remercier du réconfort que vous nous avez apporté chaque matin depuis plusieurs semaines. À savoir que Ghyslaine, la soeur de Lise, André notre beau-frère, Lucie et Marc-Antoine que l'on connait malheureusement que par la voix, sont arrivés à bon port sur Méridien V après un long périple sur la mer. Votre implication était bien importante pour eux et nous aussi. Merci beaucoup à votre équipe.
Chaque matin, André, chef d'orchestre, nous annonce avec sa voix grave, l'ouverture officielle de ce grand filet de protection qui est Le Réseau du capitaine. Pierre qui prend la relève vers l'Est, parle à son vis-à-vis en France et aux navigateurs dans la région avec bien de la délicatesse. Nycole, avec ses question pertinentes, ajoute son degré de féminité à parler à ces navigateurs et navigatrices en solitude presque complète qui sont en ballant sur des mers pas toujours accueillantes.
Nous avons appris beaucoup de ce merveilleux monde de la navigation, des aventures bien spécifiques, de ces espoirs de réussite et de cette camaraderie qui y règne partout. Même si je ne fais que la "chaloupe à pêche" je peut apprécier ces aventuriers et ceux qui en prennent soin comme vous tous. Merci.
Je souhaite que votre beau travail se poursuivre pour longtemps, que votre passion pour la radio-amateur et la navigation continu indéfiniment. Vous êtes le lien très important entre ceux qui flottent au gré des vents et ceux qui vous écoutent chaque matin. Un sincère merci
Denis et Lise Gagnon Orléans Ontario
Un mot pour vous remercier du réconfort que vous nous avez apporté chaque matin depuis plusieurs semaines. À savoir que Ghyslaine, la soeur de Lise, André notre beau-frère, Lucie et Marc-Antoine que l'on connait malheureusement que par la voix, sont arrivés à bon port sur Méridien V après un long périple sur la mer. Votre implication était bien importante pour eux et nous aussi. Merci beaucoup à votre équipe.
Chaque matin, André, chef d'orchestre, nous annonce avec sa voix grave, l'ouverture officielle de ce grand filet de protection qui est Le Réseau du capitaine. Pierre qui prend la relève vers l'Est, parle à son vis-à-vis en France et aux navigateurs dans la région avec bien de la délicatesse. Nycole, avec ses question pertinentes, ajoute son degré de féminité à parler à ces navigateurs et navigatrices en solitude presque complète qui sont en ballant sur des mers pas toujours accueillantes.
Nous avons appris beaucoup de ce merveilleux monde de la navigation, des aventures bien spécifiques, de ces espoirs de réussite et de cette camaraderie qui y règne partout. Même si je ne fais que la "chaloupe à pêche" je peut apprécier ces aventuriers et ceux qui en prennent soin comme vous tous. Merci.
Je souhaite que votre beau travail se poursuivre pour longtemps, que votre passion pour la radio-amateur et la navigation continu indéfiniment. Vous êtes le lien très important entre ceux qui flottent au gré des vents et ceux qui vous écoutent chaque matin. Un sincère merci
Denis et Lise Gagnon Orléans Ontario
BONNE FÊTE SERGE (Nomade II)
Eh oui, aujourd'hui c'est la fête de notre bon ami Serge et nous lui souhaitons un merveilleux voyage et une superbe journée d'anniversaire
Tous les amis navigateurs et les animateurs du Réseau du Capitaine
Tous les amis navigateurs et les animateurs du Réseau du Capitaine
VOMO - Lise et Benoit à Grenade
TIME: 2013/06/23 19:30
LATITUDE: 12-02.56N
LONGITUDE: 061-45.41W
COMMENT: Grenade, St-Georges, un peu rouleur.
LATITUDE: 12-02.56N
LONGITUDE: 061-45.41W
COMMENT: Grenade, St-Georges, un peu rouleur.
PANACHE - Normand et Johanne à Grenade
Arrivés a St-Georges grenada.
En compagnie de VOmo et Gulliver
Bonne soirée
88
TIME: 2013/06/23 19:00
LATITUDE: 12-02.45N
LONGITUDE: 061-45.40W
COMMENT: St-Georges Grenada
En compagnie de VOmo et Gulliver
Bonne soirée
88
TIME: 2013/06/23 19:00
LATITUDE: 12-02.45N
LONGITUDE: 061-45.40W
COMMENT: St-Georges Grenada
samedi 22 juin 2013
MÉRIDIEN V - André et l'équipage à CASCAIS
Latitude:38.69635
Longitude:-9.41336
GPS location Date/Time:06/22/2013 15:45:17 PDT
Message:Arrive Cascais 22:30 dernier 24h tres costaud
Click the link below to see where I am located.
http://fms.ws/CbDVT/38.69635N/9.41336W
If the above link does not work, try this link:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.69635,-9.41336&ll=38.69635,-9.41336&ie=UTF8&z=12&om=1
Longitude:-9.41336
GPS location Date/Time:06/22/2013 15:45:17 PDT
Message:Arrive Cascais 22:30 dernier 24h tres costaud
Click the link below to see where I am located.
http://fms.ws/CbDVT/38.69635N/9.41336W
If the above link does not work, try this link:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.69635,-9.41336&ll=38.69635,-9.41336&ie=UTF8&z=12&om=1
VOMO - Lise et Benoit - Plongée bouteille
Je suis très excitée!!! Tel que discuté l’autre matin, j’ai fait une formation de 2.5 heures dans 6 pieds d’eau. Hier, nous sommes allés faire 2 plongées (25-30 pieds) avec les Panache, les “La Jeannoise” et Michel de Jolie Julie. Durant la première plongée, l’instructeur me tenait la main la majorité du temps. La 2e plongée, je l’ai fait seule ...pendant un certain temps, j’étais même son assistante pour tuer les “Lion fish”. J’ai vu plein de magnifiques coraux et poissons que je n’avais jamais vu. Je ne voulais pas remonter... En plus, les bonnes nouvelles, c’est que je ne consomme pas beaucoup d’air et que je vois beaucoup de choses
J’ai l’intention de faire ma certification lors de notre retour à l’automne. Il a dit à Benoît que je lui ferai un bon binome...
Hier soir, nous avons fêté la St-Jean sur la plage avec Diane et Richard, les propriétaires du club de plongée. Pot lock, hot-dogs, feu de camp et chansons...les 2 pieds dans le sable et dans l’eau. Les Julia IV étaient même avec nous. Super!!!
Ce soir, c’est l’apéro sur La Jeannoise avec une compétition de pizza. Le père de Diane est italien, de la pression pour Carole On va leur faire connaître les “5@7” des navigateurs...
J’ai l’intention de faire ma certification lors de notre retour à l’automne. Il a dit à Benoît que je lui ferai un bon binome...
Hier soir, nous avons fêté la St-Jean sur la plage avec Diane et Richard, les propriétaires du club de plongée. Pot lock, hot-dogs, feu de camp et chansons...les 2 pieds dans le sable et dans l’eau. Les Julia IV étaient même avec nous. Super!!!
Ce soir, c’est l’apéro sur La Jeannoise avec une compétition de pizza. Le père de Diane est italien, de la pression pour Carole On va leur faire connaître les “5@7” des navigateurs...
MÉRIDIEN V - André et l'équipage en navigation
Latitude:38.67389
Longitude:-10.38254
GPS location Date/Time:06/22/2013 07:16:45 PDT
Message:Cascais 47 mn, cap 89, sog 7.5, tout va bien.
Click the link below to see where I am located.
http://fms.ws/CalXK/38.67389N/10.38254W
If the above link does not work, try this link:
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Longitude:-10.38254
GPS location Date/Time:06/22/2013 07:16:45 PDT
Message:Cascais 47 mn, cap 89, sog 7.5, tout va bien.
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JOREANE - Régil et Johanne à Tobago
Cette traversée de Petit St-Vincent à ici fut très bien, malgré que nous étions contre vent et marée on a conservé une bonne moyenne de 5 noeuds.
La mer n'était pas trop mal non plus et on a vu des dauphins à deux reprises.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/22 12:34
LATITUDE: 11-19.59N
LONGITUDE: 060-33.06W
COMMENT: Nous sommes à Charlotteville sur l'île de Tobago.
La mer n'était pas trop mal non plus et on a vu des dauphins à deux reprises.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/22 12:34
LATITUDE: 11-19.59N
LONGITUDE: 060-33.06W
COMMENT: Nous sommes à Charlotteville sur l'île de Tobago.
CAT MOUSSES - René et la famille - RÉCIT
19 juin 2013
En navigation vers les Iles de la Madeleine
Récit 249 - Ô Canada!
Nous sommes arrivés à bon port, mercredi PM dernier, en provenance des Bermudes. L'excitation était à son comble sur Cat Mousses lors de l'approche finale, dans le bras de mer (North-West arm) menant au Royal Nova Scotia Yacht Squadron, où nous nous sommes arrêtés. Bravant le froid et la pluie, tous étaient au rendez-vous sur le pont à enregistrer chaque petit détail de ce qu'on voyait. Ô Canada! Catherine en avait les larmes aux yeux. Vous dire la beauté et la richesse de ces domaines qui longent la rive. René s'est pris pour le pape et n'a pas manqué d'embrasser le sol canadien à son arrivée.
Dès le jeudi, nous partons pour la ville en autobus, émerveillés comme des enfants de tout ce qu'on voit sur notre route. En route vers le centre de recrutement, notre chemin est soudainement détourné par un Tim Horton. Ainsi la journée sera au goût du jour à apprécier les petites choses de la vie qui nous ont manqué comme des bons Timbits, ou encore une visite au Walmart (avec ce froid de canard, il fallait bien se trouver des pantalons longs et des chaussettes). Egalement, nous nous sommes laissés tenter par le
Sobeys, wow et rewow! Nos épiceries sont difficiles à battre. Des ti-gâteaux Vachon, des biscuits feuille d'érable, du vrai lait (pas du UHT). Des p'tits bonheurs de la vie!
Aussi nous avons visité le musée maritime où nous avons été particulièrement intéressés par la section qui relatait la terrible explosion de 1917. Comme nous sommes de retour au pays, inutile de faire ma description habituelle comme je le fais à chaque nouveau pays visité, mais je vous relaterai, par contre, ce triste événement...
Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, les convois de bateaux se réunissaient dans le bassin de Bedford, dans le port d'Halifax, avant de se diriger vers l'Océan Atlantique. Le 6 décembre 1917, un matin particulièrement brumeux pendant la Première Guerre mondiale, la plus grande explosion d'origine humaine avant les armes nucléaires, l'explosion d'Halifax, s'est produite dans le port. À l'entrée du port, un bateau norvégien entrant dans la rade, l'Imo, heurte un bateau français chargé d'explosifs, le Mont Blanc. Un incendie se déclare et les bateaux sont abandonnés et laissés à la dérive. Quelques minutes plus tard, ils explosent, anéantissant une grande partie de la ville, faisant plus de 2000 morts et 9000 blessés. L'explosion fut entendue à 420 kilomètres.
Le vendredi on se loue un véhicule, c'en est fini des petites voitures 4 ou 5 places où l'on s'entassait, il faut maintenant être légal. Nous réservons donc une mini van pour se retrouver avec un gros monstre de Suburban (8 places). Outch! Le grand luxe! Cette journée fut consacrée à une visite des endroits les plus réputés, pour ne nommer que Peggy's Cove, Mahone, Lunenburg... Magnifique! On accepterait fort volontiers de s'installer à Halifax. C'est tellement 'relax' comme atmosphère, ça nous plait énormément. Comme c'est le temps du homard, on s'arrête dans une poissonnerie pour acheter du bon homard frais que nous déciderons finalement de ne manger le lendemain. Rien de plus simple, il suffit de le mettre dans notre sac à homard que nous utilisions pour les pêches de nuit. On attache le tout sur le patin arrière du bateau et nos amis les homards pataugent allègrement, heureux comme des poissons dans l'eau. René et moi, ce soir-là, sortons entre adultes pour aller essayer un pub appelé 'Economy Shoe Shop' recommandé par nos copains Louis et Nathalie.
Le samedi, après avoir retourné la voiture de location, nous faisons un saut au Farmer's Market ( un marché frais de produits locaux). Puis, nous visitons la Citadelle, une sortie très intéressante grâce au tour guidé. Le tout, toujours agrémenté de géo-caches. On finit la journée avec un succulent festin de homard.
Le dimanche, journée de grand ménage, on fait briller Cat Mousses un peu pour une séance de photos en règle pour mettre des images sur nos annonces de vente. Mais tout de même, la fête des pères n'est pas passée sous silence. En PM, un couple rencontré en Afrique du Sud passe nous rendre visite. C'est d'ailleurs grâce à eux que nous avons obtenu de l'information quant à la navigation à Halifax. Merci Rémi!
Le lundi nous devions quitter mais le capitaine n'est pas satisfait des vents annoncés, nous concentrons donc notre journée sur les classes, entretien et administration. Nous recevons aussi la visite d'Alan, un ami de l'ami d'oncle Charles qui nous emmène faire quelques courses avant le départ. Finalement, nous faisons aussi la rencontre d'une jeune femme, Mylène Paquette dont vous avez sûrement entendu parler. Cette dernière entreprend un voyage à la rame (en solo) de 100 jours vers Lorient en France. Nous la trouvons bien courageuse, car il me semble qu'elle aura très très TRÈS froid dans sa toute petite embarcation. Espérons qu'elle n'essuie pas trop de mauvais temps et que tout se passe bien pour elle. Vous pouvez la suivre sur Mylenepaquette.com
Mardi matin, nous larguons les amarres et quittons pour les Iles de la Madeleine, une navigation de 3 jours et 2 nuits. Tout se passe très bien, malheureusement il faut pratiquement tout faire à moteur, car le vent vient de face, mais au moins, il est extrêmement faible ce qui nous évite de trop nous taper dans les vagues.
Le lendemain, en fin de journée, on passe le détroit de Canso et franchit les écluses qui nous font passer de l'océan Atlantique au Golfe du St-Laurent. Une fois traversés, le vent forcit et nous l'avons toujours dans le nez, ce qui nous fait avancer à pas de tortues; autant s'arrêter pour la nuit et reprendre au petit matin vers 05h00, une fois que les vents auront tourné.
En mer on découvre une toute nouvelle faune et flore bien propre au St-Laurent. Nous avons pêché un petit maquereau ce matin, notre tout premier de cette espèce. On voit des dauphins différents ( dauphins à bec blanc), des petits phoques, des baleines différentes (qu'on n'a malheureusement pas pu identifer précisément), des cachalots; bref, c'est un tout nouveau monde que l'on découvre.
Nos classes seraient en principe terminées, mais on continue à travailler question de ne pas perdre la main d'ici aux examens que les enfants subiront en juillet. Nous arriverons aux Iles de la Madeleine vers 01:00 AM, dans la nuit de jeudi à vendredi. (note: Même à cette heure tardive, nous avons un comité d'accueil de 5 fort gentilles personnes qui nous attendent sur le quai pour prendre nos amarres. Il s'agit de Napoléon Vigneau, un de nos lecteurs assidus. Ça augure bien. Quebec! Home sweet home!)
Plus que 3 dodos avant de revoir Claire et sa petite famille qui se sont loués un chalet aux Iles pour une semaine. Nous sommes bien excités de les revoir puisque ça fait déjà 5 ans que nous ne les avons plus revus, dont le petit dernier de leurs quatre enfants que nous n'avons même jamais rencontré depuis sa naissance. En plus, ils nous emmènent Marius, un ami que Thomas s'était fait quand on habitait Ottawa (Hull). Ce dernier finira le périple avec nous comme équipage de passage.
Plus que trois semaines... Le temps s'égraine!
En navigation vers les Iles de la Madeleine
Récit 249 - Ô Canada!
Nous sommes arrivés à bon port, mercredi PM dernier, en provenance des Bermudes. L'excitation était à son comble sur Cat Mousses lors de l'approche finale, dans le bras de mer (North-West arm) menant au Royal Nova Scotia Yacht Squadron, où nous nous sommes arrêtés. Bravant le froid et la pluie, tous étaient au rendez-vous sur le pont à enregistrer chaque petit détail de ce qu'on voyait. Ô Canada! Catherine en avait les larmes aux yeux. Vous dire la beauté et la richesse de ces domaines qui longent la rive. René s'est pris pour le pape et n'a pas manqué d'embrasser le sol canadien à son arrivée.
Dès le jeudi, nous partons pour la ville en autobus, émerveillés comme des enfants de tout ce qu'on voit sur notre route. En route vers le centre de recrutement, notre chemin est soudainement détourné par un Tim Horton. Ainsi la journée sera au goût du jour à apprécier les petites choses de la vie qui nous ont manqué comme des bons Timbits, ou encore une visite au Walmart (avec ce froid de canard, il fallait bien se trouver des pantalons longs et des chaussettes). Egalement, nous nous sommes laissés tenter par le
Sobeys, wow et rewow! Nos épiceries sont difficiles à battre. Des ti-gâteaux Vachon, des biscuits feuille d'érable, du vrai lait (pas du UHT). Des p'tits bonheurs de la vie!
Aussi nous avons visité le musée maritime où nous avons été particulièrement intéressés par la section qui relatait la terrible explosion de 1917. Comme nous sommes de retour au pays, inutile de faire ma description habituelle comme je le fais à chaque nouveau pays visité, mais je vous relaterai, par contre, ce triste événement...
Pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, les convois de bateaux se réunissaient dans le bassin de Bedford, dans le port d'Halifax, avant de se diriger vers l'Océan Atlantique. Le 6 décembre 1917, un matin particulièrement brumeux pendant la Première Guerre mondiale, la plus grande explosion d'origine humaine avant les armes nucléaires, l'explosion d'Halifax, s'est produite dans le port. À l'entrée du port, un bateau norvégien entrant dans la rade, l'Imo, heurte un bateau français chargé d'explosifs, le Mont Blanc. Un incendie se déclare et les bateaux sont abandonnés et laissés à la dérive. Quelques minutes plus tard, ils explosent, anéantissant une grande partie de la ville, faisant plus de 2000 morts et 9000 blessés. L'explosion fut entendue à 420 kilomètres.
Le vendredi on se loue un véhicule, c'en est fini des petites voitures 4 ou 5 places où l'on s'entassait, il faut maintenant être légal. Nous réservons donc une mini van pour se retrouver avec un gros monstre de Suburban (8 places). Outch! Le grand luxe! Cette journée fut consacrée à une visite des endroits les plus réputés, pour ne nommer que Peggy's Cove, Mahone, Lunenburg... Magnifique! On accepterait fort volontiers de s'installer à Halifax. C'est tellement 'relax' comme atmosphère, ça nous plait énormément. Comme c'est le temps du homard, on s'arrête dans une poissonnerie pour acheter du bon homard frais que nous déciderons finalement de ne manger le lendemain. Rien de plus simple, il suffit de le mettre dans notre sac à homard que nous utilisions pour les pêches de nuit. On attache le tout sur le patin arrière du bateau et nos amis les homards pataugent allègrement, heureux comme des poissons dans l'eau. René et moi, ce soir-là, sortons entre adultes pour aller essayer un pub appelé 'Economy Shoe Shop' recommandé par nos copains Louis et Nathalie.
Le samedi, après avoir retourné la voiture de location, nous faisons un saut au Farmer's Market ( un marché frais de produits locaux). Puis, nous visitons la Citadelle, une sortie très intéressante grâce au tour guidé. Le tout, toujours agrémenté de géo-caches. On finit la journée avec un succulent festin de homard.
Le dimanche, journée de grand ménage, on fait briller Cat Mousses un peu pour une séance de photos en règle pour mettre des images sur nos annonces de vente. Mais tout de même, la fête des pères n'est pas passée sous silence. En PM, un couple rencontré en Afrique du Sud passe nous rendre visite. C'est d'ailleurs grâce à eux que nous avons obtenu de l'information quant à la navigation à Halifax. Merci Rémi!
Le lundi nous devions quitter mais le capitaine n'est pas satisfait des vents annoncés, nous concentrons donc notre journée sur les classes, entretien et administration. Nous recevons aussi la visite d'Alan, un ami de l'ami d'oncle Charles qui nous emmène faire quelques courses avant le départ. Finalement, nous faisons aussi la rencontre d'une jeune femme, Mylène Paquette dont vous avez sûrement entendu parler. Cette dernière entreprend un voyage à la rame (en solo) de 100 jours vers Lorient en France. Nous la trouvons bien courageuse, car il me semble qu'elle aura très très TRÈS froid dans sa toute petite embarcation. Espérons qu'elle n'essuie pas trop de mauvais temps et que tout se passe bien pour elle. Vous pouvez la suivre sur Mylenepaquette.com
Mardi matin, nous larguons les amarres et quittons pour les Iles de la Madeleine, une navigation de 3 jours et 2 nuits. Tout se passe très bien, malheureusement il faut pratiquement tout faire à moteur, car le vent vient de face, mais au moins, il est extrêmement faible ce qui nous évite de trop nous taper dans les vagues.
Le lendemain, en fin de journée, on passe le détroit de Canso et franchit les écluses qui nous font passer de l'océan Atlantique au Golfe du St-Laurent. Une fois traversés, le vent forcit et nous l'avons toujours dans le nez, ce qui nous fait avancer à pas de tortues; autant s'arrêter pour la nuit et reprendre au petit matin vers 05h00, une fois que les vents auront tourné.
En mer on découvre une toute nouvelle faune et flore bien propre au St-Laurent. Nous avons pêché un petit maquereau ce matin, notre tout premier de cette espèce. On voit des dauphins différents ( dauphins à bec blanc), des petits phoques, des baleines différentes (qu'on n'a malheureusement pas pu identifer précisément), des cachalots; bref, c'est un tout nouveau monde que l'on découvre.
Nos classes seraient en principe terminées, mais on continue à travailler question de ne pas perdre la main d'ici aux examens que les enfants subiront en juillet. Nous arriverons aux Iles de la Madeleine vers 01:00 AM, dans la nuit de jeudi à vendredi. (note: Même à cette heure tardive, nous avons un comité d'accueil de 5 fort gentilles personnes qui nous attendent sur le quai pour prendre nos amarres. Il s'agit de Napoléon Vigneau, un de nos lecteurs assidus. Ça augure bien. Quebec! Home sweet home!)
Plus que 3 dodos avant de revoir Claire et sa petite famille qui se sont loués un chalet aux Iles pour une semaine. Nous sommes bien excités de les revoir puisque ça fait déjà 5 ans que nous ne les avons plus revus, dont le petit dernier de leurs quatre enfants que nous n'avons même jamais rencontré depuis sa naissance. En plus, ils nous emmènent Marius, un ami que Thomas s'était fait quand on habitait Ottawa (Hull). Ce dernier finira le périple avec nous comme équipage de passage.
Plus que trois semaines... Le temps s'égraine!
jeudi 20 juin 2013
MAGAJO - Guy à WESTPORT (NY)
J'ai reçu un message de Guy à 14h30 mentionnant qu'il était à Westport sur le Lac Champlain
Nycole
Nycole
JOREANE - Régil et Johanne à Petit St-Vincent
Petit St-Vincent sera notre point de départ demain pour Charlotteville sur l'île
de Tobago. Nous avons hâte de visiter cette île on dit qu'elle est très
intéressante.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/20 20:36
LATITUDE: 12-32.07N
LONGITUDE: 061-23.08W
COMMENT: Nous sommes à Petit St-Vincent dans les Grenadines.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/20 20:36
LATITUDE: 12-32.07N
LONGITUDE: 061-23.08W
COMMENT: Nous sommes à Petit St-Vincent dans les Grenadines.
MAGAJO - Guy dans le canal Champlain
TIME: 2013/06/19 00:57
LATITUDE: 43-15.60N
LONGITUDE: 073-34.82W
COMMENT: Arrivé à Lock 7 Fort Edouard, N.Y.., Tout est OK.
LATITUDE: 43-15.60N
LONGITUDE: 073-34.82W
COMMENT: Arrivé à Lock 7 Fort Edouard, N.Y.., Tout est OK.
MÉRÉDIEN V _ André et l'équipag en navigation
Latitude:38.23238
Longitude:-18.09222
GPS location Date/Time:06/20/2013 07:38:11 PDT
Message:Lisbonne 427 mn, cap 86, sog 7, tout va bien.
Click the link below to see where I am located.
http://fms.ws/CYo81/38.23238N/18.09222W
If the above link does not work, try this link:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=38.23238,-18.09222&ll=38.23238,-18.09222&ie=UTF8&z=12&om=1
Longitude:-18.09222
GPS location Date/Time:06/20/2013 07:38:11 PDT
Message:Lisbonne 427 mn, cap 86, sog 7, tout va bien.
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VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN
RAPA : Bernard est en navigation sous de bonnes conditions; vent W de 15 nœuds avec une houle d'environ 2 mètres et une vitesse de 5.5 à 6 nœuds. Il a parcouru 130 mn au cours des dernières 24 heures. Position : 43-39 N et 18-23 W; arrive dans une zone de chalutiers et il apprécie posséder un AIS. Temps tout de même froid, avec ciel gris. Cap à 68 degrés - il est à 667 mn de sa destination.
MÉRIDIEN V : André et l'équipage sont à 38-09 N et 18-32 W avec un vent NNW de 12 à 14 nœuds et une belle mer. Ils ont parcouru 155 mn au cours des dernières 24 heures et sont à 440 mn de Lisbonne. Une belle prise hier d'un thon qui a été cuisiné pour célébrer leur 37ème anniversaire de mariage. Tout va très bien à bord.
CAT MOUSSES : René et l'équipage sont à 85 mn des Iles de la Madeleine et prévoient arriver la nuit prochain à l'Étang du nord. Mer de face à la sortie de Canso mais maintenant c'est favorable.
LORÉLINE : Sylvain a décidé de s'arrêter à l'île de Trinidad (Brésil) pour consolider la réparation de son mât qui n'est pas satisfaisante. Il est à 442 mn de sa destination. Position : 13-38 S et 32-08 W
VOMO : Lise et Benoit sont à Carriacou et Lise aura sa première leçon de plongée sous-marine ce matin; Normand et Johanne ont réservé pour une plongée bouteilles demain main avec l'école de plongée. Prévoient quitter en direction de St-Georges (Grenade) dimanche matin si les conditions le permettent.
MÉNALIPPE : Yvon est à Prickley Bay (Grenade) et attends la venue de Nicole vers la mi-juillet. Entre temps, il demeure aux alentours.
BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre sont au Marin (Martinique) et profitent de l'endroit pour effectuer tous les achats de matériels dont ils ont besoin. Attendent leurs visiteurs le 1er juillet et ils prendront la mer en direction de Grenade par la suite.
MÉRIDIEN V : André et l'équipage sont à 38-09 N et 18-32 W avec un vent NNW de 12 à 14 nœuds et une belle mer. Ils ont parcouru 155 mn au cours des dernières 24 heures et sont à 440 mn de Lisbonne. Une belle prise hier d'un thon qui a été cuisiné pour célébrer leur 37ème anniversaire de mariage. Tout va très bien à bord.
CAT MOUSSES : René et l'équipage sont à 85 mn des Iles de la Madeleine et prévoient arriver la nuit prochain à l'Étang du nord. Mer de face à la sortie de Canso mais maintenant c'est favorable.
LORÉLINE : Sylvain a décidé de s'arrêter à l'île de Trinidad (Brésil) pour consolider la réparation de son mât qui n'est pas satisfaisante. Il est à 442 mn de sa destination. Position : 13-38 S et 32-08 W
VOMO : Lise et Benoit sont à Carriacou et Lise aura sa première leçon de plongée sous-marine ce matin; Normand et Johanne ont réservé pour une plongée bouteilles demain main avec l'école de plongée. Prévoient quitter en direction de St-Georges (Grenade) dimanche matin si les conditions le permettent.
MÉNALIPPE : Yvon est à Prickley Bay (Grenade) et attends la venue de Nicole vers la mi-juillet. Entre temps, il demeure aux alentours.
BLEU MARIE : Michèle et Jean-Pierre sont au Marin (Martinique) et profitent de l'endroit pour effectuer tous les achats de matériels dont ils ont besoin. Attendent leurs visiteurs le 1er juillet et ils prendront la mer en direction de Grenade par la suite.
mercredi 19 juin 2013
ALOHA SPIRIT - Eugène et la famille à Mayreau
Nous sommes arrivés à Mayreau en compagnie de Julie IV, Joréane et Irish
Mist.
Une belle traversée d'un peu moins de 4 heures avec un vente de 15 à 18 noeuds en moyenne et une petite mer.
Nous devrions visiter les Tobago Cays pour les 2-3 prochains jours.
Merci
Eugene, Julie, Camille et Eugene III
Une belle traversée d'un peu moins de 4 heures avec un vente de 15 à 18 noeuds en moyenne et une petite mer.
Nous devrions visiter les Tobago Cays pour les 2-3 prochains jours.
Merci
Eugene, Julie, Camille et Eugene III
AVIS AUX NAVIGATEURS DE GRENADE
J'ai reçu un appel de Nicole (Menalippe) pour aviser qu'un bateau d'environ 80 pieds a pris feu et a coulé aux alentours de Prickley Bay (Grenade)
Position : 11*59.741 N et 061*45.867 W
et que des débris (gréments) se trouvent autour de l'épave.
Une ATTENTION SPÉCIALE est requise par les navigateurs aux environs
Position : 11*59.741 N et 061*45.867 W
et que des débris (gréments) se trouvent autour de l'épave.
Une ATTENTION SPÉCIALE est requise par les navigateurs aux environs
JOREANE - Régil et Johanne à Mayreau
Après bien des jours d'attente la météo s'améliore et on peut enfin commencer à
bouger. On est à Mayreau aujourd'hui et demain on sera en attente à Petit
St-Vincent pour prendre la route vers Tobago probablement vendredi midi.
Nous sommes avec d'autres navigateurs qui vont prendre la route vers Grenade sous peu c'est Julia IV, Aloha Spirit et Irish Mist.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/19 15:56
LATITUDE: 12-38.04N
LONGITUDE: 061-23.92W
COMMENT: Nous sommes à Mayreau dans la baie Saline.
Nous sommes avec d'autres navigateurs qui vont prendre la route vers Grenade sous peu c'est Julia IV, Aloha Spirit et Irish Mist.
Régil & Johanne
TIME: 2013/06/19 15:56
LATITUDE: 12-38.04N
LONGITUDE: 061-23.92W
COMMENT: Nous sommes à Mayreau dans la baie Saline.
VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN
MÉRIDIEN V : André et l'équipage sont à 37-52 N et 21-48 sous un ciel plutôt couvert la nuit dernière, avec un vent NNE d 14 à 15 nœuds et dans une mer plutôt calme. Ils sont à 600 mn de Lisbonne et ont parcouru 185 mn depuis hier matin. Tout va très bien à bord. Lucie et Marc-Antoine doivent revenir au Québec le 27 juin mais André me mentionnait ce matin qu'il avait entendu parler qu'une grève de transport aérien se dessinait au Portugal... À suivre; la communication était excellente ce matin et nous en avons profité pour "jaser". Aujourd'hui, c'est leur 37ème anniversaire de mariage qu'ils célèbreront en mer !
CAT MOUSSES : René et la famille sont en navigation depuis Halifax et sont en approche du détroit de Canso, à environ 150 mn des Iles de la Madeleine où ils prévoient arriver demain. Ils sont attendus par des amis qui leur ont offert un quai ainsi qu'un véhicule pour se déplacer. Ils en profiteront pour visiter à nouveau les Iles de la Madeleine avant de reprendre la navigation vers Québec où ils sont attendus le 13 juillet par plusieurs amis/familles etc... Ce sera un GRAND jour ! René me mentionnait ce matin qu'il avait déjà des gens intéressés à acheter le catamaran...
RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne; position : 42-45 N et 20-53 W - pas de vent et à moteur. Hier il a navigué dans le brouillard mais aujourd'hui le soleil se pointe. Le vent devrait également reprendre sous peu. Il est à 789 mn de sa destination et a parcouru 117 mn au cours des dernières 24 heures. Température de 18 C
LORÉLINE : Sylvain poursuit sa navigation avec un vent de 15 à 20 nœuds et une mer croisée. Position : 12-23 S et 31-46 W. Tout va bien à bord et il s'occupe à terminer certaines tâches sur le bateau.
JULIA IV : Jean-François et Dominique ont quitté Bequia à 03h00 ce matin et venait tout juste de jeter l'ancre à Mayreau au moment du Réseau. Ils voulaient prendre cette petite fenêtre un peu plus calme pour s'y rendre. Ils sont ancrés à Salines. Aloha Spirit a quitté vers 05h30 mais n'était pas au Réseau.
VOMO : Lise et Benoit sont à Cariacou et ont dégusté les fameuses huîtres, très différentes de celles que nous connaissons mais quand même bonnes... Le prix est de 15$/ douzaine ce qui n'est pas donné mais, comme le disait Benoit ce matin, ce ne sont pas des gens riches et aussi bien les encourager... il a fait de même avec les pêcheurs qui sont venus lui proposer du poisson. Demeureront sur l'île pour quelques jours.
PANACHE : Normand et Johanne sont également à Cariacou avec Vomo et ils ont rencontré un couple de québécois qui ont une boutique de plongée sur l'île. Exploreront les environs aujourd'hui et décideront s'ils font une plongée sous-marine en fin de semaine. Tout va très bien.
CAT MOUSSES : René et la famille sont en navigation depuis Halifax et sont en approche du détroit de Canso, à environ 150 mn des Iles de la Madeleine où ils prévoient arriver demain. Ils sont attendus par des amis qui leur ont offert un quai ainsi qu'un véhicule pour se déplacer. Ils en profiteront pour visiter à nouveau les Iles de la Madeleine avant de reprendre la navigation vers Québec où ils sont attendus le 13 juillet par plusieurs amis/familles etc... Ce sera un GRAND jour ! René me mentionnait ce matin qu'il avait déjà des gens intéressés à acheter le catamaran...
RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne; position : 42-45 N et 20-53 W - pas de vent et à moteur. Hier il a navigué dans le brouillard mais aujourd'hui le soleil se pointe. Le vent devrait également reprendre sous peu. Il est à 789 mn de sa destination et a parcouru 117 mn au cours des dernières 24 heures. Température de 18 C
LORÉLINE : Sylvain poursuit sa navigation avec un vent de 15 à 20 nœuds et une mer croisée. Position : 12-23 S et 31-46 W. Tout va bien à bord et il s'occupe à terminer certaines tâches sur le bateau.
JULIA IV : Jean-François et Dominique ont quitté Bequia à 03h00 ce matin et venait tout juste de jeter l'ancre à Mayreau au moment du Réseau. Ils voulaient prendre cette petite fenêtre un peu plus calme pour s'y rendre. Ils sont ancrés à Salines. Aloha Spirit a quitté vers 05h30 mais n'était pas au Réseau.
VOMO : Lise et Benoit sont à Cariacou et ont dégusté les fameuses huîtres, très différentes de celles que nous connaissons mais quand même bonnes... Le prix est de 15$/ douzaine ce qui n'est pas donné mais, comme le disait Benoit ce matin, ce ne sont pas des gens riches et aussi bien les encourager... il a fait de même avec les pêcheurs qui sont venus lui proposer du poisson. Demeureront sur l'île pour quelques jours.
PANACHE : Normand et Johanne sont également à Cariacou avec Vomo et ils ont rencontré un couple de québécois qui ont une boutique de plongée sur l'île. Exploreront les environs aujourd'hui et décideront s'ils font une plongée sous-marine en fin de semaine. Tout va très bien.
VESPER III - Pierre à l'Ile Maurice
Ile Maurice, 19-06-2013
Je suis finalement parti de Galle au Sri Lanka le 24 maie. Il y avait des vents fort et de grosse vagues mais vue que c’était la saison cyclonique, mieux valais partir après le passage du cyclone. Je n’ai frappe qu’une grosse tempête avant la ligne de l’Équateur qui m’a pousse plus a l’este et m’a fais passe une bonne partie d’une nuit a la pluie. La mer était souvent affreuse mais aux lieux de la regarder, j’allais me coucher et regardais des filmes sur mon ordi. C’est mon détecteur de radar MerVeil qui m’avertissait quant il y avait des bateaux sur ma route.
Je suis finalement parti de Galle au Sri Lanka le 24 maie. Il y avait des vents fort et de grosse vagues mais vue que c’était la saison cyclonique, mieux valais partir après le passage du cyclone. Je n’ai frappe qu’une grosse tempête avant la ligne de l’Équateur qui m’a pousse plus a l’este et m’a fais passe une bonne partie d’une nuit a la pluie. La mer était souvent affreuse mais aux lieux de la regarder, j’allais me coucher et regardais des filmes sur mon ordi. C’est mon détecteur de radar MerVeil qui m’avertissait quant il y avait des bateaux sur ma route.
Le voyage de 20 jours de 24 hr s’est passe sans aucune avarie et relativement confortable. La mer n’était pas partout pareille et la plus part de mes amis ont subies des bris majeurs comme : voile qui déchire, avarie au moteur, perte du mat, perte de l’auto pilote. Certains ont due changer de destination en route pour pouvoir s’abrite.
Je suis arrive a Mauritius a 09.30 le 13 juin et c’est en attendant les douaniers et en parlant avec des locaux que je me suis aperçue que j’étais a la fameuse ile Maurice. C’est super accueillant, propre et très touristique. La très petite marina est situe au cœur du complexe touristique et a tout les services d’une grosse. Ici, c’est un endroit unique mais ca me fait penser un peu a Cumaná au Venez pour le complexe touristique, a Cartagena en Colombie pour l’accueille des gents et du mélange des structures modernes avec du vieux historique, ca me fait penser un peu a St-Martin dans les caraïbes pour les langues Français et anglais qui est parle partout. Il y a un mélange de plusieurs origines des gens et de religions. Les filles sont tres jolie et sont habille avec bon gout en plus d’être a la mode. Le cout de la vie est bien abordable et il y a même du duty free. Pas besoin de vous dire que je suis tres impressionné de ma découverte. Ma prochaine destination sera La Reunion.
A plus
Pierre
Je suis arrive a Mauritius a 09.30 le 13 juin et c’est en attendant les douaniers et en parlant avec des locaux que je me suis aperçue que j’étais a la fameuse ile Maurice. C’est super accueillant, propre et très touristique. La très petite marina est situe au cœur du complexe touristique et a tout les services d’une grosse. Ici, c’est un endroit unique mais ca me fait penser un peu a Cumaná au Venez pour le complexe touristique, a Cartagena en Colombie pour l’accueille des gents et du mélange des structures modernes avec du vieux historique, ca me fait penser un peu a St-Martin dans les caraïbes pour les langues Français et anglais qui est parle partout. Il y a un mélange de plusieurs origines des gens et de religions. Les filles sont tres jolie et sont habille avec bon gout en plus d’être a la mode. Le cout de la vie est bien abordable et il y a même du duty free. Pas besoin de vous dire que je suis tres impressionné de ma découverte. Ma prochaine destination sera La Reunion.
A plus
Pierre
mardi 18 juin 2013
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
Exceptionnellement, ce matin, je me suis rendue chez Adré (AF) pour le Réseau car l'équipe de de Canal D est venu sur place pour un tournage "live" du Réseau.
RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne; Position : 41-39 N et 23-03 W avec un vent WNW de 15 nœuds - vitesse de 5 nœuds sous un ciel gris avec brouillard et crachin. Il a parcouru 130 mn au cours des dernières 24 heures et est à 905 mn de sa destination.
MÉRIDIEN V : Marc-Antoine et l'équipage quittaient Punta Delgada au moment du Réseau, en direction de Lisbonne. Ils étaient sous le vent de l'île et à moteur. Ont une distance de 781 mn à parcourir.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont dans les îles grecques. Position : 40-45 N et 13-41 E; il était difficile de bien les entendre.
LORELINE : Sylvain navigue en solitaire depuis le Brésil à destination de l'Australie et a parcouru 91 mn/24 hres. Position : 10-47 S et 32-08 W dans une mer de 2 mètres il parvient à maintenir une vitesse moyenne de 5 nœuds mais "çà tappe"
BIDULE : Depuis Hawai, Gaston et Lisanne ont sorti le bateau de l'eau et effectueront une réparation su l'arbre d'hélice et en profiteront pour refaire la peinture anti-salissure. Ont reçu toutes les pièces nécessaires pour la réparation du radar et prévoient quitter pour l'Alaska en fin de semaine.
SUENO: Nathalie et la famille sont aux Marquises et quittent demain soir à destination des Tuamutus en compagnie de quelques voiliers-amis. Ils ont une distance d'environ 500 mn à parcourir
VOMO : Benoit et Lise sont à Tyrell Bay (Cariacou) et sont super bien protégés. Les vents soufflent encore sur les Caraibes. Leur prochaine destination sera Grenade. Tout va très bien et ils sont en compagnie de Johanne et Normand (Panache) à qui nous avons également pu parler.
JOREAN : Régil et Johanne son à Bequia et quitteront probablement d'ici la fin de semaine pour se rendre à Trinidad où ils sortiront le bateau de l'eau pour un séjour au Québec. Devraient être présents à la rencontre des capitaines du mois d'aout au Fort Lennox
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont également à Bequia - endroit qu'ils aiment beaucoup; devraient quitter bientôt pour poursuivre leur navigation vers le Sud.
RAPA : Bernard est en navigation vers la Bretagne; Position : 41-39 N et 23-03 W avec un vent WNW de 15 nœuds - vitesse de 5 nœuds sous un ciel gris avec brouillard et crachin. Il a parcouru 130 mn au cours des dernières 24 heures et est à 905 mn de sa destination.
MÉRIDIEN V : Marc-Antoine et l'équipage quittaient Punta Delgada au moment du Réseau, en direction de Lisbonne. Ils étaient sous le vent de l'île et à moteur. Ont une distance de 781 mn à parcourir.
OCÉANA 1 : Luc et Aline sont dans les îles grecques. Position : 40-45 N et 13-41 E; il était difficile de bien les entendre.
LORELINE : Sylvain navigue en solitaire depuis le Brésil à destination de l'Australie et a parcouru 91 mn/24 hres. Position : 10-47 S et 32-08 W dans une mer de 2 mètres il parvient à maintenir une vitesse moyenne de 5 nœuds mais "çà tappe"
BIDULE : Depuis Hawai, Gaston et Lisanne ont sorti le bateau de l'eau et effectueront une réparation su l'arbre d'hélice et en profiteront pour refaire la peinture anti-salissure. Ont reçu toutes les pièces nécessaires pour la réparation du radar et prévoient quitter pour l'Alaska en fin de semaine.
SUENO: Nathalie et la famille sont aux Marquises et quittent demain soir à destination des Tuamutus en compagnie de quelques voiliers-amis. Ils ont une distance d'environ 500 mn à parcourir
VOMO : Benoit et Lise sont à Tyrell Bay (Cariacou) et sont super bien protégés. Les vents soufflent encore sur les Caraibes. Leur prochaine destination sera Grenade. Tout va très bien et ils sont en compagnie de Johanne et Normand (Panache) à qui nous avons également pu parler.
JOREAN : Régil et Johanne son à Bequia et quitteront probablement d'ici la fin de semaine pour se rendre à Trinidad où ils sortiront le bateau de l'eau pour un séjour au Québec. Devraient être présents à la rencontre des capitaines du mois d'aout au Fort Lennox
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont également à Bequia - endroit qu'ils aiment beaucoup; devraient quitter bientôt pour poursuivre leur navigation vers le Sud.
Libellés :
-Vacations,
V. Bidule,
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V. Méridien V,
V. Oceana 1,
V. Rapa,
V. Sueno,
V. Vomo
MÉRIDIEN V - André et l'équipage en navigation
En route vers Lisbonne 755mn cap 86, SOG 7.5
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Meridien
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Meridien
lundi 17 juin 2013
DÉPRESSION TROPICALE NO. 2
Naissance de la dépression tropicale n° 2 prés des
côtes du Belize.
Elle est sans danger pour les Antilles, le NHC prévoit son déclassement dans les prochaines heures.
A 11 heures ce matin, elle était située à une centaine de kilomètres de Monkey River (Belize) et de dirigeait suivant une cap Ouest-Nord/Ouest.
La pression est de 1008 hpa et les vents constants sont estimés à 55 km/h.
Il n'y aura pas d'autre message concernant ce phénomène.
Elle est sans danger pour les Antilles, le NHC prévoit son déclassement dans les prochaines heures.
A 11 heures ce matin, elle était située à une centaine de kilomètres de Monkey River (Belize) et de dirigeait suivant une cap Ouest-Nord/Ouest.
La pression est de 1008 hpa et les vents constants sont estimés à 55 km/h.
Il n'y aura pas d'autre message concernant ce phénomène.
DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à TROY
Au pied de l'écluse federal
LATITUDE: 42-44.13N
LONGITUDE: 073-41.32W
MARINE: YES
WIND_SPEED: 0
WIND_DIR: 347T
COMMENT: Troy (pres ecluse 1) -New-York - USA
Nous avons naviguer ou plutot fait du slalom de Catskill a Troy avec un courant de 2 Noeud dans le nez. Beaucoup de débrit. Les filles disent que nous avons quitter l'eau Salée pour de l'eau Sale...
Demain, les écluses devront ré-ouvrir si Dame Nature arrête de pleurer.
Les Don Quillechottes
LATITUDE: 42-44.13N
LONGITUDE: 073-41.32W
MARINE: YES
WIND_SPEED: 0
WIND_DIR: 347T
COMMENT: Troy (pres ecluse 1) -New-York - USA
Nous avons naviguer ou plutot fait du slalom de Catskill a Troy avec un courant de 2 Noeud dans le nez. Beaucoup de débrit. Les filles disent que nous avons quitter l'eau Salée pour de l'eau Sale...
Demain, les écluses devront ré-ouvrir si Dame Nature arrête de pleurer.
Les Don Quillechottes
MISE À JOUR - ÉCLUSE CANAL CHAMPAIN
UPDATE: LOCK CLOSURE CHAMPLAIN CANAL LOCKS C1 TO C7
Mariners are advised that the Champlain Canal between Lock C-1 in Waterford and Lock C-7 in Ft. Edward is scheduled to re-open to navigation at 8 AM on Tuesday, June 18, 2013.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov
For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml
05:02:05PM 6/17/13
Please do not reply to this email. This email is generated by an automatic system that does not accept incoming email. Should you have questions, comments or concerns regarding this service, please contact the Canal Corporation at customer_service@thruway.ny.gov
Mariners are advised that the Champlain Canal between Lock C-1 in Waterford and Lock C-7 in Ft. Edward is scheduled to re-open to navigation at 8 AM on Tuesday, June 18, 2013.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov
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05:02:05PM 6/17/13
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PANACHE - Normand et Johanne à Cariacou
Sommes arrivés a Tyrrel Bay, Cariacou
Apres un arrêt a Hillsborough pour les douanes et cie
Sommes avec Vomo et Jolie julie et La Jeannoise s'en viennent
A demain
88
TIME: 2013/06/17 19:20
LATITUDE: 12-27.43N
LONGITUDE: 061-29.19W
COURSE: 146T
SPEED: 0.6
COMMENT: Tyrrell Bay, Cariacou
Apres un arrêt a Hillsborough pour les douanes et cie
Sommes avec Vomo et Jolie julie et La Jeannoise s'en viennent
A demain
88
TIME: 2013/06/17 19:20
LATITUDE: 12-27.43N
LONGITUDE: 061-29.19W
COURSE: 146T
SPEED: 0.6
COMMENT: Tyrrell Bay, Cariacou
VOMO _ Lise et Benoit à Cariacou
TIME: 2013/06/16 16:51
LATITUDE: 12-35.78N
LONGITUDE: 061-24.78W
COMMENT: Union, bye bye St-Vincent. Allo Grenade.
LATITUDE: 12-35.78N
LONGITUDE: 061-24.78W
COMMENT: Union, bye bye St-Vincent. Allo Grenade.
MÉRIDIEN V - André et l'équipage vers Lisbonne
Nous prévoyons quitter les Açores vers Lisbonne mardi matin le 18 juin.
Nous allons essayé d'entrer en contact avec le réseau si la propagation le permet.
À bientôt
André
Méridien V
VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN
RAPA : Bernard est à 40-29 N et 25-23 W et fait cap direct sur la Bretagne. Il est à 1033 mn de sa destination avec un vent NNE d'environ 10 nœuds - vitesse 5 nœuds et houle du NW de 1.5 à 2 mètres. Température fraîche et un peu de soleil.
LORELINE :Sylvain a quitté le Brésil est est à 9-17 S et 32-30 W avec un cap de 170 deg. Pêché 2 thons et a parcouru 100 mn/24 hres. Il fait route vers l'Australie
VOMO : Benoit et Lise sont à Union - mi-nuage/mi-soleil; ils se dirigeront vers Cariacou aujourd'hui. Le vent ne diminue pas et c'est toujours 15 à 20 nœuds. En compagnie de Jolie Julie, Gulliver et Panache.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont toujours à Bequia et attendent que la température soit plus favorable pour poursuivre leur navigation vers le sud. Ils sont en compagnie de Jorean , ALoha Spirit et Irish Mist.
PANACHE : Normand et Johanne quittent également Union ce matin à destination de Cariacou en compagnie de Vomo. Prennent le temps de relaxer et de visiter
LORELINE :Sylvain a quitté le Brésil est est à 9-17 S et 32-30 W avec un cap de 170 deg. Pêché 2 thons et a parcouru 100 mn/24 hres. Il fait route vers l'Australie
VOMO : Benoit et Lise sont à Union - mi-nuage/mi-soleil; ils se dirigeront vers Cariacou aujourd'hui. Le vent ne diminue pas et c'est toujours 15 à 20 nœuds. En compagnie de Jolie Julie, Gulliver et Panache.
JULIA IV : Jean-François et Dominique sont toujours à Bequia et attendent que la température soit plus favorable pour poursuivre leur navigation vers le sud. Ils sont en compagnie de Jorean , ALoha Spirit et Irish Mist.
PANACHE : Normand et Johanne quittent également Union ce matin à destination de Cariacou en compagnie de Vomo. Prennent le temps de relaxer et de visiter
dimanche 16 juin 2013
INDIAN SUMMER - Richard de retour de son voyage
Dimanche 16 juin, fin du voyage
"Dernière" mise à jour de notre voyage aller-retour de l'Atlantique.
Ce matin nous avons préparé le bateau et nos effets personnels pour revenir à la maison.
Il a venté fort mais lors du débarquement, le vent s'est estompé et la pluie a pris la relève.
Nous nous sommes arrêtés à la marina Gilbert Brook pour utiliser leur quai de service et pour vider le réservoir septique.
Malheureusement le bouchon du réservoir n'a pas voulu collaborer et était figé par la corrosion due à l'eau salée.
Nous nous sommes rendu à notre mouillage à Flowervale et le tube flotteur qui supporte la chaine de l'ancre était enfoui sous le niveau de l'eau. Après plusieurs minutes de recherche, on l'a trouvé et on a pu amarrer le bateau sécuritairement.
Nous sommes revenus à la maison à 18:15 et pour moi, c'est comme si j'étais parti hier.
C'est incroyable comme le temps passe vite.
J'ai bien aimé notre voyage et je le recommande à tous ceux qui rêvent d'aventure.
À vous tous je vous dis "merci" de m'avoir accompagné, suivi, aidé et encouragé.
Un merci bien spécial à Sylvie et mes enfants.
88 (bisous)
73 (salutations sincères)
A+
Richard VE2RLW
"Dernière" mise à jour de notre voyage aller-retour de l'Atlantique.
Ce matin nous avons préparé le bateau et nos effets personnels pour revenir à la maison.
Il a venté fort mais lors du débarquement, le vent s'est estompé et la pluie a pris la relève.
Nous nous sommes arrêtés à la marina Gilbert Brook pour utiliser leur quai de service et pour vider le réservoir septique.
Malheureusement le bouchon du réservoir n'a pas voulu collaborer et était figé par la corrosion due à l'eau salée.
Nous nous sommes rendu à notre mouillage à Flowervale et le tube flotteur qui supporte la chaine de l'ancre était enfoui sous le niveau de l'eau. Après plusieurs minutes de recherche, on l'a trouvé et on a pu amarrer le bateau sécuritairement.
Nous sommes revenus à la maison à 18:15 et pour moi, c'est comme si j'étais parti hier.
C'est incroyable comme le temps passe vite.
J'ai bien aimé notre voyage et je le recommande à tous ceux qui rêvent d'aventure.
À vous tous je vous dis "merci" de m'avoir accompagné, suivi, aidé et encouragé.
Un merci bien spécial à Sylvie et mes enfants.
88 (bisous)
73 (salutations sincères)
A+
Richard VE2RLW
BEGAVEL - Jean-Marc aux Açores
Je suis arrivé dans la nuit de mercredi à jeudi, parti de la Corogne le mercredi précédent.
J'ai eu du vent bien comme il faut, parfois un peu fort et 2 jours avant d'arriver vent de face , la galère à tirer des bords. C'est ce qui m'a retardé d'au moins 24 H. Ici, l'heure c'est Paris moins 2H00.
La marina est petite et toute neuve, mise en service en mai 2008. Et pas chère ! J'ai mis une photo de la marina et le débarquement des thons.
Ici la saison de la pêche au thon est d'avril à septembre. Au début, ils pêchent des gros thons comme sur la photo de quelques dizaines de kilos. La semaine dernière a été sorti un thon de 130 kilos. Dans la 2eme partie de la saison ils prennent des bonites.
L'économie de Santa-Maria va bien grâce à 3 activités : la pêche, l'élevage des bovins pour la viande (pas de laiterie ici) et la FIR. La FIR c'est le contrôle aérien de tout l'Atlantique Nord depuis Panama , USA, l'Islande, l'Europe et Afrique du Nord. Cette activité occupe 200 techniciens très bien payés.
Je suis là pour au moins jusqu'à dimanche prochain car en démarrant le moteur jeudi matin pour déplacer le bateau, quelque chose s'est cassée dans le moteur et il ne démarre plus. Le mécano du chantier s'en occupe mais il est surbooké. Il va démonter mardi matin, voir la pièce à changer et la faire venir de Yanmar Ibérica à Madrid via Lisbonne par avion. Le chantier a une bonne réputation, je suis confiant.
Ce contretemps modifie sérieusement le nombre des iles que je voulais visiter. J'iarai à Ponta Delgada (Sao Miquel) et Horta (Faïal) avant de repartir.
Je pense repartir début juillet vers Auray (11 à 13 jours de mer) pour y laisser le bateau une semaine. Je passerai une semaine dans notre new maison avant de retourner sur le bateau.
Ici il fait beau mais c'était comme en France avant mon arrivée m'ont dit les gens. Le Clube Naval sur le port est un lieu de rencontre sympa. Le soir il y a les pêcheurs retour du thon, et comme la pêche est bonne, l'ambiance aussi. A la différence de la Bretagne beaucoup boivent sans alcool....
Bizz
Jean-Marc
Site : http://pagesperso-orange.fr/voyage-begavel/
J'ai eu du vent bien comme il faut, parfois un peu fort et 2 jours avant d'arriver vent de face , la galère à tirer des bords. C'est ce qui m'a retardé d'au moins 24 H. Ici, l'heure c'est Paris moins 2H00.
La marina est petite et toute neuve, mise en service en mai 2008. Et pas chère ! J'ai mis une photo de la marina et le débarquement des thons.
Ici la saison de la pêche au thon est d'avril à septembre. Au début, ils pêchent des gros thons comme sur la photo de quelques dizaines de kilos. La semaine dernière a été sorti un thon de 130 kilos. Dans la 2eme partie de la saison ils prennent des bonites.
L'économie de Santa-Maria va bien grâce à 3 activités : la pêche, l'élevage des bovins pour la viande (pas de laiterie ici) et la FIR. La FIR c'est le contrôle aérien de tout l'Atlantique Nord depuis Panama , USA, l'Islande, l'Europe et Afrique du Nord. Cette activité occupe 200 techniciens très bien payés.
Je suis là pour au moins jusqu'à dimanche prochain car en démarrant le moteur jeudi matin pour déplacer le bateau, quelque chose s'est cassée dans le moteur et il ne démarre plus. Le mécano du chantier s'en occupe mais il est surbooké. Il va démonter mardi matin, voir la pièce à changer et la faire venir de Yanmar Ibérica à Madrid via Lisbonne par avion. Le chantier a une bonne réputation, je suis confiant.
Ce contretemps modifie sérieusement le nombre des iles que je voulais visiter. J'iarai à Ponta Delgada (Sao Miquel) et Horta (Faïal) avant de repartir.
Je pense repartir début juillet vers Auray (11 à 13 jours de mer) pour y laisser le bateau une semaine. Je passerai une semaine dans notre new maison avant de retourner sur le bateau.
Ici il fait beau mais c'était comme en France avant mon arrivée m'ont dit les gens. Le Clube Naval sur le port est un lieu de rencontre sympa. Le soir il y a les pêcheurs retour du thon, et comme la pêche est bonne, l'ambiance aussi. A la différence de la Bretagne beaucoup boivent sans alcool....
Bizz
Jean-Marc
Site : http://pagesperso-orange.fr/voyage-begavel/
vendredi 14 juin 2013
LA FORÊT D'EAU - Martine et Michel en ALBANIE
En allant en Albanie, nous ne
savions pas trop à quoi nous attendre. Grâce à l'agent, les démarches ont été
assez simples et sans surprise (50 euros, incluant une nuit au port et un
pavillon de courtoisie albanais).
Comme en Grèce, on s'installe ici cul au quai en jetant l'ancre à l'avant. Pour une première, on s'en tire comme des pros, mais il eut suffi de peu pour manquer la manoeuvre. Malgré son apparence bien protégé, le port est rouleur. Les bateaux jouent au ping-pong entre l'ancre et le quai (mouvement difficile à amortir). Nos voisins, plus fragiles que nous, ont très mal dormi.
Le séjour s'est bien passé, mais l'endroit est assez décevant. Avec ses maisons et ses rues à l'abandon, la ville offre un paysage d'après-guerre. Les gens sont toutefois charmants. Marché de fruits et légumes frais intéressant et très peu cher.
Le lendemain de notre arrivée, nous avons passé l'avant-midi au parc national de Butrint, un des plus beaux sites archéologiques du pays. En après-midi, on profite du bon vent pour retourner en Grèce. La traversée a été rapide mais plutôt sportive. Le bateau a encore une fois été bien assaisonné...
Mission accomplie : ce séjour en Albanie (hors zone euro) nous permet de garder le bateau en Europe 18 mois de plus.
LORELINE - Sylvain en navigation
j'ai pris le large aujourd'hui,
pour le moment tout a l'air de bien aller
premiers poissons volants, première prise de ris,
j'ai tiré quelques bords...
j'ai en profité pour parfaire le
réglage du mât, je l'aurai à l'oeil...
je viens de tirer un autre bord et je pointe direct sur mon point au sud...
au plaisir
Sylvain
pour le moment tout a l'air de bien aller
premiers poissons volants, première prise de ris,
j'ai tiré quelques bords...
j'ai en profité pour parfaire le
réglage du mât, je l'aurai à l'oeil...
je viens de tirer un autre bord et je pointe direct sur mon point au sud...
au plaisir
Sylvain
MAGAJO - Guy à Waterford, NY
TIME: 2013/06/13 21:32
LATITUDE: 42-47.71N
LONGITUDE: 073-41.23W
COMMENT: Arrivé à Lock 3 Waterford, N.Y. Écluses fermées, niveau d'eau trop haut. Tout est OK.
LATITUDE: 42-47.71N
LONGITUDE: 073-41.23W
COMMENT: Arrivé à Lock 3 Waterford, N.Y. Écluses fermées, niveau d'eau trop haut. Tout est OK.
VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI
ORCA MINOR : André et Gertrude étaient à 2 mn de l'entrée d'Horta au moment du Réseau. Voile et moteur depuis minuit. Ils demeureront aux Açores 6 à 7 semaines et accueilleront quelques amis pour les explorations de ces différentes îles. Une excellente traversée qui s'est bien déroulée et ils en sont très heureux.
PANACHE : Normand et Johanne sont à Petit St-Vincent en compagnie de VOMO et La Jeannoise. Y demeureront toute la fin de semaine. Hier, ils étaient sous l'influence de l'onde tropicale et la pluie n'a pas cessé de la journée.
VOMO : Lise et Benoit ont eu plus d'eau que nécessaire pour remplir leurs réservoirs d'eau potable avec le système de récupération d'eau de pluie que Benoit a mis au point - Beaucoup d'exercices hier car les bidons se remplissaient tellement vite qu'il devait faire la navette constante entre le système de récupération et le transfert des bidons dans les réservoirs... çà occupe son homme ! je ne serais pas surprise qu'il mette au point un autre système avec une pompe pour que le tout se fasse directement :) - à suivre
PANACHE : Normand et Johanne sont à Petit St-Vincent en compagnie de VOMO et La Jeannoise. Y demeureront toute la fin de semaine. Hier, ils étaient sous l'influence de l'onde tropicale et la pluie n'a pas cessé de la journée.
VOMO : Lise et Benoit ont eu plus d'eau que nécessaire pour remplir leurs réservoirs d'eau potable avec le système de récupération d'eau de pluie que Benoit a mis au point - Beaucoup d'exercices hier car les bidons se remplissaient tellement vite qu'il devait faire la navette constante entre le système de récupération et le transfert des bidons dans les réservoirs... çà occupe son homme ! je ne serais pas surprise qu'il mette au point un autre système avec une pompe pour que le tout se fasse directement :) - à suivre
jeudi 13 juin 2013
VOMO - Lise et Benoit dans les Grenadines
Nous sommes à Petit St-Vincent dans les Grenadines, ancrés devant une magnifique plage mais il pleut à boire debout. Je sais que ça ne vous fera pas pleurer Nous sommes sous l’effet d’une onde tropicale et on nous annonce cette météo pour les 3 prochains jours. C’est pas grave, on a plein de choses à faire et heureusement, on a un très bon accès Internet grâce à l’hôtel hyper-luxueux de l’île. De plus, on remplit nos réservoirs d’eau qui étaient presque à sec.
Je viens de mettre mon blog à jour : Ste-Lucie aux Grenadines
Les Grenadines sont un endroit merveilleux – tout ce à quoi on s’attend des Antilles: eau turquoise, petites îles aux magnifiques plages de sable blond, palmiers, poissons frais ...
Comme vous le verrez sur le blog, on ne peut pas demander plus à la vie. On se prépare également pour notre visite au Québec, en fait, on doit surtout préparer le bateau. On sera donc à Grenade d’ici 2 semaines au plus tard.
À +
Lise & benoît
Je viens de mettre mon blog à jour : Ste-Lucie aux Grenadines
Les Grenadines sont un endroit merveilleux – tout ce à quoi on s’attend des Antilles: eau turquoise, petites îles aux magnifiques plages de sable blond, palmiers, poissons frais ...
Comme vous le verrez sur le blog, on ne peut pas demander plus à la vie. On se prépare également pour notre visite au Québec, en fait, on doit surtout préparer le bateau. On sera donc à Grenade d’ici 2 semaines au plus tard.
À +
Lise & benoît
INDIAN SUMMER - Richard au Lac Champlain
Jeudi 13 juin
Mise à jour de notre voyage
Hier soir en approchant de notre mouillage de Ticonderoga, je me suis appercu qu'il sortait de la vapeur du tuyau d'échappement.
J'ai ralenti pour vérifier et j'ai constaté qu'il y avait une obstruction dans l'entrée d'eau de refroidissement du moteur.
Ce matin, le moteur refroidi, j'ai du démonter la valve d'entrée d'eau car elle é.tait bloquée par un morceau de sel. Il semblerait que le sel se soit concentré à cet endroit et il est possible que le retour dans l'eau douce ait quelque chose à voir avec cela.
Nous sommes donc partis vers 8:45 ce matin vers la baie de Shelburne.
Il y avait beaucoup de tronc d'arbre, de buches et branches ddans le lac, et ce, depuis Whitehall.
L'eau est encore trouble et froide.
Il n'a pas plu aujourdh'ui mais le temps est frais et humide et il ne vente presque pas.
Nous sommes arrivé à la marina Shelburne Shipyard à 16:15 pour acheter un indicateur de vent que j'ai brisé dans la 1ere écluse et pour céduler la pose du mât demain matin.
Ce soir nous sommes au club nautique du lac Champlain LCYC pour la nuit, grâce à notre copain Michael Barker.
Notre position est le 44 24.8n, 073 14.68w.
Demain on retournera à la marina pour la pose du mât.
A+
Richard
Mise à jour de notre voyage
Hier soir en approchant de notre mouillage de Ticonderoga, je me suis appercu qu'il sortait de la vapeur du tuyau d'échappement.
J'ai ralenti pour vérifier et j'ai constaté qu'il y avait une obstruction dans l'entrée d'eau de refroidissement du moteur.
Ce matin, le moteur refroidi, j'ai du démonter la valve d'entrée d'eau car elle é.tait bloquée par un morceau de sel. Il semblerait que le sel se soit concentré à cet endroit et il est possible que le retour dans l'eau douce ait quelque chose à voir avec cela.
Nous sommes donc partis vers 8:45 ce matin vers la baie de Shelburne.
Il y avait beaucoup de tronc d'arbre, de buches et branches ddans le lac, et ce, depuis Whitehall.
L'eau est encore trouble et froide.
Il n'a pas plu aujourdh'ui mais le temps est frais et humide et il ne vente presque pas.
Nous sommes arrivé à la marina Shelburne Shipyard à 16:15 pour acheter un indicateur de vent que j'ai brisé dans la 1ere écluse et pour céduler la pose du mât demain matin.
Ce soir nous sommes au club nautique du lac Champlain LCYC pour la nuit, grâce à notre copain Michael Barker.
Notre position est le 44 24.8n, 073 14.68w.
Demain on retournera à la marina pour la pose du mât.
A+
Richard
WIND SPIRIT - André et Sabine sur la Hudson
TIME: 2013/06/13 22:15
LATITUDE: 41-53.16N
LONGITUDE: 073-56.42W
COMMENT: Sud de Kingston NY, parti à 9h15, pluie/orage toute la journée, moteur/génois
LATITUDE: 41-53.16N
LONGITUDE: 073-56.42W
COMMENT: Sud de Kingston NY, parti à 9h15, pluie/orage toute la journée, moteur/génois
INDIAN SUMMER - Richard au Lac Champlain
Mercredi 12 juin
Mise à jour de notre voyage
Nous sommes partis de Schuylerville ce matin vers 08:00 en direction de l'écluse #5.
Le passage des écluses c'est bien passé, on est sorti de la dernière écluse, la #12 vers 16:30 et on a continué sur le lac Champlain jhusqu'au Fort Ticonderoga.
On est au 43 50.29n, 073 23.35w au même ancrage que lorsque je suis venu visiter ce fort en 2003 avec le bateau à moteur.
On devrait arriver vendredi soir dans la baie de Shelburne ou on veut rematter Indian Summer.
Le voyage tire à sa fin, on est de retour au lac Champlain ou tout a commencé.
A+
Richard
Mise à jour de notre voyage
Nous sommes partis de Schuylerville ce matin vers 08:00 en direction de l'écluse #5.
Le passage des écluses c'est bien passé, on est sorti de la dernière écluse, la #12 vers 16:30 et on a continué sur le lac Champlain jhusqu'au Fort Ticonderoga.
On est au 43 50.29n, 073 23.35w au même ancrage que lorsque je suis venu visiter ce fort en 2003 avec le bateau à moteur.
On devrait arriver vendredi soir dans la baie de Shelburne ou on veut rematter Indian Summer.
Le voyage tire à sa fin, on est de retour au lac Champlain ou tout a commencé.
A+
Richard
CANAL CHAMPLAIN FERMÉ TEMPORAIREMENT....
LOCK CLOSURE CHAMPLAIN CANAL LOCKS C1 TO C7
Mariners are advised that the Champlain Canal from Lock C-1 in Waterford to Lock C-7 in Fort Edward has temporarily closed due to high water and excessive current associated with heavy rainfall.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov
For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
10:57:22AM 6/13/13
Mariners are advised that the Champlain Canal from Lock C-1 in Waterford to Lock C-7 in Fort Edward has temporarily closed due to high water and excessive current associated with heavy rainfall.
For updates and information, please call 1-800-4CANAL4 or visit www.canals.ny.gov
For updates and information monitor 1-800-4CANAL4 and www.canals.ny.gov/index.shtml.
10:57:22AM 6/13/13
BEGAVEL - Jean-Marc arrivé aux Açores
Postion 36°56,71 N 25°08,87 W
Santa Maria (Açores
73 à toutes et à tous, et merci pour les QSO. A très bientot dès que je navigue dans les Açores.
Santa Maria (Açores
73 à toutes et à tous, et merci pour les QSO. A très bientot dès que je navigue dans les Açores.
mercredi 12 juin 2013
CAT MOUSSES - Récit Bermudes/Halifax
En navigation vers Halifax - Here we come Canada!
Récit 248 - Les Bermudes
Les
Bermudes c'est un endroit presqu'obligé pour les navigateurs. Bien que la
navigation y soit peu attrayante en raison du récif entourant l'archipel; chaque
année plus de 1000 yachts s'y arrêtent pour se reposer, se réapprovisionner ou
simplement attendre que le mauvais temps passe, comme ce fut notre cas. Entre
avril et juin, ce sont des bateaux en provenance des Caraïbes qui naviguent
vers l'Europe ou les Etats-Unis. Puis, plus tard à l'automne, les bateaux qui y
passent sont des bateaux qui proviennent des Etats-Unis ou du Canada et qui
descendent vers les Caraïbes.
Les Bermudes c'est un archipel de plus de 150 îles et ilets qui fut d'abord
découvert par un capitaine espagnol, Juan de Bermúdez en 1505. Les Espagnols
n'ont jamais pu cependant, s'approprier le territoire, car ils n'ont jamais osé
franchir le récif entourant l'île et n'ont ainsi, jamais 'officiellement' mis
pied sur l'île. Les Bermudes ont été rendus célèbres en 1609, lorsqu'un bateau
( le Sea Venture) de la 'Virginia Company' installée en Virginie et Jamestown
(USA), s'était échoué sur le récif après avoir été séparé du reste de la
flotille lors d'un ouragan. Heureusement tout l'équipage (150 personnes) avait
réussi à se rendre sur l'île sain et sauf pour s'y établir et rebâtir deux
bateaux qui rejoindraient leur établissement de Jamestown, à peine 10 mois plus
tard. Les Bermudes sont aujourd'hui, un territoire outremer britannique et non
un pays indépendant, dont la capitale est maintenant Hamilton (la première
ayant été St-George en 1612).
C'est à St-George que se font les procédures d'entrée et c'est là que nous
nous trouvions au mouillage car il semble que tous les navigateurs tombent sous
le charme de l'endroit (classé World Heritage site) et s'y installent pour la
durée de leur séjour aux Bermudes. C'est vraiment charmant comme paysage, le
cachet y est unique et authentique.
Ce sont de jolies maisonnettes colorées au style britannique, toutes de pierre
construites avec de petits jardins anglais. Toutes
les maisons sont bâties de pierre locale (Bermuda Rock), le tout plâtré et
peinturé de couleurs vives. Elles sont toutes sur le même modèle, coiffées de
toits blanchis à la chaux avec une petite rigole pour récupérer l'eau de pluie
qui est emmagasinée dans des réservoirs sous les maisons. Les Bermudiens ne
semblent pas manquer d'eau car, quand il pleut... il pleut mes amis!!!
C'est
hyper joli et d'une propreté impeccable, de plus les habitants sont extrêmement
aimables et accueillants. Dommage par contre, que le coût de la vie y soit si
faramineux.
La population des Bermudes, se chiffrait à 64 237 habitants en 2010 et est
ainsi répartie: 54%
noirs, 31% blancs, 8% multiracial, 4% asiatique, et 4% d'autres races.
Culturellement parlant, l'influence est principalement britannique mais aussi
Afro-Caribienne. Une danse locale (que nous avons eu la chance
de voir) et appelée 'Gombey dance', illustre d'ailleurs très bien ce mélange
culturel: africain-caribien, natif américain et britannique.
L'anglais
est la langue officielle parlée ici, mais une très petite portion de l'île (10%)
parle aussi le portugais, dû à 160 ans d'immigration portugaise en provenance
des Açores, des Madères et du Cap-Vert. La devise pour sa part, est passée de la
livre 'pound' bermudienne au dollar bermudien en 1970 et se trouve au pair avec
le dollar américain qui est tout autant utilisé et accepté sur
l'île.
L'économie
locale repose sur deux activités, les assurances et le tourisme. Les plus
grandes firmes d'assurances internationales y opèrent (sûrement pour cause
d'exemptions de taxes corporatives). Le tourisme, pour sa part, est la deuxième
plus grande industrie des Bermudes. En effet, cette île attire chaque année,
plus d'un demi-million de visiteurs, la majority (80 %) en provenance des
Etats-Unis, mais aussi du Canada et du Royaume-Uni.
Le climat sous-tropical offre une végétation magnifique. Il y avait
autrefois sur cette île, une espèce de cèdre endémique, dont le diamètre du
tronc atteignait des tailles records. De quoi fournir un important chantier
maritime, jusqu'à ce qu'un insecte ou parasite décime ou rase tristement la
totalité de cette espèce d'arbres. Des efforts ont été mis à semer et replanter
mais la croissance de ces arbres est si lente qu'il en prendra plusieurs
centaines d'années avant que les arbres arrivent à maturité, surtout que le
parasite est toujours présent sur l'île et difficilement éradiquable.
Au
cours de notre passage au Bermudes, notre but premier était de faire un 'blitz'
école, mais aussi de la maintenance sur le bateau, choses que nous avons faites
religieusement à tous les jours. J'ai même refait mes vernis de mains courantes
et table de cockpit (ça brille comme un sou neuf)! Nous avons su joindre l'utile
à l'agréable en visitant St-George à l'aide d'une visite guidée, mais aussi
grâce à un après-midi géo-cache qui nous a fait marcher la ville dans ses
moindres racoins. Une autre journée fut passée à Royal Naval Dockyard,
l'attraction principale de l'île, puisque c'est là que s'arrêtent les bateaux de
croisière. Nous n'avons pas manqué d'aller essayer leur tout nouveau mini-golf,
le plus chic et 'glamour' au monde avec ses tapis rouges. C'est là que se
tiendra d'ailleurs le championnat mondial de mini-golf cette année. Finalement,
nous avons aussi passé un samedi à Hamilton (la capitale). Nos déplacements se
faisaient en autobus ou ferry car, ici les touristes ne sont pas autorisés à
faire la location de voiture. Dorénavant ils ne louent que des 'scooters',
apparemment à cause d'un nombre d'accidents trop élevé dû au fait que la
conduite sur les routes se fait à gauche. Nous avons investi, également,
beaucoup de temps dans la recherche d'emploi et applications diverses, sans
grand succès, mais bon, sait-on jamais. Le capitaine a aussi pris le taureau
par les cornes et mis le bateau en vente sur différents sites. Ça sent
dangereusement la fin.
Après
un séjour de presque deux semaines aux Bermudes, le temps était venu de lever
l'ancre avant de s'enraciner définitivement. Nous sommes finalement partis le 7
juin, un vendredi... un vrai navigateur ne part jamais un vendredi! Mais il le
fallait, afin de se faufiler entre la tempête tropicale Andrea et une autre
dépression qui se développait tout de suite derrière. Il n'y aura pas une
seconde à perdre et il faudra pousser fort pour arriver à Halifax avant que les
vents de 44 noeuds et les vagues de 5m et plus ne se lèvent.
Le deuxième jour de notre navigation, les vents forcissent, on ressent les
effets d'Andrea. Heureusement que nous avons attendu avant de partir, parce
qu'à voir comment on se fait brasser dans le sillage de la tempête, on préfère
se voir dans la queue qu'en plein coeur de ce système. On essuie des vents qui
montent parfois jusqu'à 35 noeuds mais comme ils proviennent de l'arrière, c'est
gérable. Comme il n'y a rien à l'épreuve de nos pêcheurs, les lignes sont à
l'eau. Résultat... Deux
dorades (mahi-mahi) une le matin de 10 kg ( 1 m 10) et comme si ce n'était pas
assez, une autre en PM, cette fois de 25kg (1m55), soit deux centimètres plus
petite que moi. Il n'y a que Cat Mousses pour pêcher dans de pareils temps.
Devinez ce que j'ai fait de ma soirée. J'ai apprêté du poisson
jusqu'à 23
h30.
Des cannages de poisson préalablement bouilli, des cannages de brandade (une
tartinade de poisson) et le capitaine nous a préparé un ceviche et a mis deux
énormes filets à sécher (reste à voir si ça séchera avec ce temps froid et
humide). Franchement, en terme de texture, le thon arrive vraiment deuxième
après la dorade. Le thon est beaucoup plus sec, il faut vraiment prendre garde
de ne pas trop le cuire. Des 'fish&chips' de dorade avec sauce tartare
maison pour dîner, c'est à mourir ... 'to die for'! C'était fort probablement
nos dernières dorades car une fois le 40e parallèle franchi, les eaux sont trop
froides pour la dorade.
Ce
matin du troisième jour, deux beaux cachalots se rapprochent à moins de 50m du
bateau. Magnifique! Aujourd'hui,
mis à part les classes du matin et de l'après-midi, nous décrétons que c'est
journée officielle de douche parce qu'une fois le 'Gulf Stream' passé, la
température de l'eau chutera drastiquement pour passer du 19-20 degrés actuel à
10-11 degrés. Je sens que cette douche en plein air sera aussi notre dernière
et qu'on courera dorénavant les douches de marina. En
PM Nicolas attrape un petit thon mais on décide de lui laisser la vie sauve et
de le remettre à l'eau.
Ça
commence à sentir la Canada, plus que 240 miles nautiques avant Halifax! Nos
élèves travaillent fort, Thomas est même devenu tuteur pour Antoine. Il fait un
excellent professeur, il est patient et surtout très original dans son approche
et ses explications. Je ne sais pas qu'elle mouche l'a piqué aujourd'hui, il
nous a cuisiné un gateau aux bananes cet PM. Disons que ce n'est pas Thomas qui
use le plus mon tablier de cuisine, il préfère endosser le rôle de goûteur mais
toujours est-il que son gâteau aux bananes était tellement bon que tous se sont
entendus pour dire que c'était le meilleur gâteau aux bananes que nous ayons
jamais mangé et je ne blague pas. Le problème c'est qu'il refuse de me
divulguer sa recette secrète, je ne pourrai donc pas répéter cet
exploit.
Avant
dernière journée de navigation, au réveil nous constatons que le capitaine n'a
pas menti, il fait un froid de canard, il pleut et il y a du brouillard.
Branle-bas de combat général sur Cat Mousses, où sont les bottes, tuques,
mitaines, foulards, polaires, manteaux et caleçons longs!!! Ce sera un peu
comme une journée pyjama à jouer à des jeux, lire et écouter des films tous
emmitouflés et collés ensemble; une fois les classes du matin et PM complétées
(bien sûr). C'est fou mais c'est comme une journée de fête sur Cat Mousses.
Depuis le temps que les enfants rêvaient d'avoir froid! Ils sont servis
aujourd'hui. Il fait tellement froid que nos pêcheurs n'ont même pas osé mettre
une ligne à l'eau, de peur j'imagine, d'avoir à arranger le poisson si jamais ça
mordait.
On
avait oublié cette température misérable de notre première traversée il y a 5
ans. Quand je pense qu'il fallait barrer jour et nuit, 24 heures sur 24, à la
merci des éléments, sous les embruns, le froid et les douches continuelles de la
mer qui se déchaînait. Une chance que Pierre et Anne étaient avec nous, on
n'aurait pas survécu sans eux et qui sait, nous aurions peut-être eu envie
d'avorter ce voyage. Ça n'augurait rien de bon, rien de tout ce que nous avions
rêvé du moins. Encore heureux que nous ayons persévéré dans notre aventure car
une fois aux Açores, nous avons vite oublié ces désagréments qui étaient
dorénavant chose du passé.
J'ai
du mal à croire qu'hier encore, je me faisais bronzer sur le pont, alors
qu'aujourd'hui nous sommes emmitouflés de la tête aux pieds; drastique comme
changement! Nous serons passés par toutes les conditions possibles au cours de
cette traversée. De la pétole aux vents de plus de 30 noeuds, tantôt sous le
soleil, tantôt sous la pluie, avec des vents tournant constamment. Heureusement
que nous sommes amarinés et que le mal de mer est derrière moi, car cette nuit,
je me verrais très mal assise dehors sous le froid, le brouillard et la pluie,
à monter la garde. Vive les instruments de navigation (radar et AIS). De
toute façon, on n'y voit rien dehors cette nuit tant le brouillard est
épais. Si
la tendance se maintient, nous devrions atteindre Halifax pour 14h00 le 12 juin.
Yé!!!
Finalement
nous sommes arrivés à Halifax en début de PM. Wow! Quel bonheur! Mission
accomplie, nous sommes pratiquement de retour au point de départ. Nous étions
émerveillés comme des enfants... par les paysages, les maisons, les senteurs...
On a hâte de vous revoir chers parents et amis!
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