Message que je viens de recevoir de Nathalie (conjointe de Stéphane) à 17h00
Nycole
Je viens à l’instant de parler avec Stéphane et ils sont entrés à Deep Point Marina, les douaniers se sont déplacer sans problème pour venir les rejoindre.
Stéphane voulait que je t’écrive car ils viennent tout juste d’arriver 16h30 et ils ont faim donc il voulait juste que tu saches qu’ils sont bien arrivés.
Il sera au réseau demain matin, il prévoit faire 2 journée de 10 heures dans l’intracostal pour éviter la météo que tu lui a annoncée.
Encore mille merci car grâce à toi et Lise, ils pourront continuer en toute sécurité. Tu ne peux imaginer à quel point ça me soulage de savoir que vous êtes là.
mardi 3 mai 2016
SALT HEART - Miko en navigation
View the location or send a reply to Mohamed MAHJOUBI: https://explore.delorme.com/textmessage/txtmsg?extId=e6320cb0-aa72-490c-b539-1585121ae37d&adr=capitaine%40lereseauducapitaine.qc.ca
Mohamed MAHJOUBI sent this message from: Lat 22.319434 Lon -73.079789
J`ai levé l`ancre a 09:30 pour aller a l`Ile de PLANA CAYS
Si les conditions sont bonnes et que ma vitesse me le permettrai, je continuerai jusqu`a lÌle d`AKLINS.
Ma destination principale c`est Georgetown, elle est située sur l`Ile de: Great Exuma.
C`et la que je dois terminer mes formalités d`entrees au territoire des Bahamas.
Mohamed MAHJOUBI sent this message from: Lat 22.319434 Lon -73.079789
J`ai levé l`ancre a 09:30 pour aller a l`Ile de PLANA CAYS
Si les conditions sont bonnes et que ma vitesse me le permettrai, je continuerai jusqu`a lÌle d`AKLINS.
Ma destination principale c`est Georgetown, elle est située sur l`Ile de: Great Exuma.
C`et la que je dois terminer mes formalités d`entrees au territoire des Bahamas.
EPIRB - Rappel des SAFELINK EPIRBS
NEWS – Kannad Marine issues SAFELINK EPIRB recall
CSSN News
CSSN NEWS
1335671464_recall_alertThe following news story courtesy of: http://coastguardnews.com/coast-guard-notifies-public-of-urgent-marine-safety-alert-epirb-recall/2016/04/26/
LOS ANGELES – Kannad Marine issued a recall for all SAFELINK EPIRB’s Monday, April 25, 2016, due to a possible defect that could result in the beacon not operating in emergency situations.
The SAFELINK EPIRB’s yellow body plastic may prematurely age when subjected to specific environmental conditions, which has the potential to impact its long term effectiveness in the field.
The Coast Guard strongly recommends that if you own or use a SAFELINK EPIRB automatic or manual model, you should NOT use it as a primary search and rescue beacon onboard your vessel and to seek replacement devices as soon as possible.
EPIRB RecallParts No. Affected
K1202311 EPIRB SAFELINK Manual+ GPS All Dates
K120202367 EPIRB SAFELINK Auto GPS All Dates
Kannad recommends that all owners of SAFELINK EPIRB’s register their ownership, location and contact details via the dedicated website in order to order a replacement:
http://www.safelinkepirbsupport.co.uk
The website will first ask you to enter your SAFELINK EPIRB’s CSN number which is located on the EPIRB’s label. (See image below.) Once the CSN is entered an additional webpage will open where more detailed owner information is entered to arrange provision of a replacement EPIRB.
Once registered, Kannad Marine Support team will direct you to your local partner to arrange a replacement of your beacon with a Kannad Sport Pro+ Auto or Manual, with a five year warranty, free of charge.
For any further information, please contact Kannad Marine using one of the methods:
Web: www.safelinkepirbsupport.co.uk
Email: safelinkinspection@kannadmarine.com
UK Tel: +44 (0) 2392 623950
France Tel: +33 (0) 29702 4931
USA Tel: +1 (800) 262 8722
CSSN NOTE: This safety alert was developed by the Coast Guard Office of Design and Engineering Standards and distributed by the Office of Investigations and Casualty Analysis.
CSSN News
CSSN NEWS
1335671464_recall_alertThe following news story courtesy of: http://coastguardnews.com/coast-guard-notifies-public-of-urgent-marine-safety-alert-epirb-recall/2016/04/26/
LOS ANGELES – Kannad Marine issued a recall for all SAFELINK EPIRB’s Monday, April 25, 2016, due to a possible defect that could result in the beacon not operating in emergency situations.
The SAFELINK EPIRB’s yellow body plastic may prematurely age when subjected to specific environmental conditions, which has the potential to impact its long term effectiveness in the field.
The Coast Guard strongly recommends that if you own or use a SAFELINK EPIRB automatic or manual model, you should NOT use it as a primary search and rescue beacon onboard your vessel and to seek replacement devices as soon as possible.
EPIRB RecallParts No. Affected
K1202311 EPIRB SAFELINK Manual+ GPS All Dates
K120202367 EPIRB SAFELINK Auto GPS All Dates
Kannad recommends that all owners of SAFELINK EPIRB’s register their ownership, location and contact details via the dedicated website in order to order a replacement:
http://www.safelinkepirbsupport.co.uk
The website will first ask you to enter your SAFELINK EPIRB’s CSN number which is located on the EPIRB’s label. (See image below.) Once the CSN is entered an additional webpage will open where more detailed owner information is entered to arrange provision of a replacement EPIRB.
Once registered, Kannad Marine Support team will direct you to your local partner to arrange a replacement of your beacon with a Kannad Sport Pro+ Auto or Manual, with a five year warranty, free of charge.
For any further information, please contact Kannad Marine using one of the methods:
Web: www.safelinkepirbsupport.co.uk
Email: safelinkinspection@kannadmarine.com
UK Tel: +44 (0) 2392 623950
France Tel: +33 (0) 29702 4931
USA Tel: +1 (800) 262 8722
CSSN NOTE: This safety alert was developed by the Coast Guard Office of Design and Engineering Standards and distributed by the Office of Investigations and Casualty Analysis.
VACATIONS AU RÉSEAU MARDI MATIN
CARIBBEAN BREEZE : Stéphane et son frère sont à 33.02 N et 78.26 W et ont des coups de vents la nuit dernière. La température est très instable et les vents le sont également en force et en direction. Beaucoup de pluie et d'orages à venir et après consultation météo, ils ont décidé de se diriger vers Southport (NC) pour laisser passer la dépression et le mauvais temps qui l'accompagne dans les prochains jours. Continueront leur navigation via l'ICW jusqu'à Beaufort (NC)
SALT HEART : Miko est à Mayaguana et quitte ce matin en direction d'Acklins Island. Par la suite, il se rendra à Georgetown pour compléter ses formalités
BLACK CAT : Bernard et la famille sont dans le parc de Warderick Wells (Exumas). Ils exploreront les environs pour quelques jours car la météo n'est pas favorable pour naviguer. Se dirigeront par la suite vers Nassau
SLY SAN : Sylvain est arrivé à Lake Worth (FL) hier à 17h00 après une navigation avec des vents d'une vingtaine de noeuds au portant mais une mer courte qui brassait... COmplètera ses formalités d'entrée aux USA aujour'hui et se dirigera vers Fort Pierce demain. Il considère peut être y laisser son bateau en entreposage à cet endroit pour la saison estivale.
RODIGNARD : Richard et ses invités sont aux Saintes et quittent pour se diriger vers POinte à Pitre (Guadeloupe) où ils visiteront les environs.
VOMO : MERCI à Lise qui encore une fois ce matin a effectué les relais du Réseau depuis Bequia. Départ de Bequia prévu pour VOMO, PRANA, ODELA et JOLIE JULIE jeudi en direction de Carriacou
SALT HEART : Miko est à Mayaguana et quitte ce matin en direction d'Acklins Island. Par la suite, il se rendra à Georgetown pour compléter ses formalités
BLACK CAT : Bernard et la famille sont dans le parc de Warderick Wells (Exumas). Ils exploreront les environs pour quelques jours car la météo n'est pas favorable pour naviguer. Se dirigeront par la suite vers Nassau
SLY SAN : Sylvain est arrivé à Lake Worth (FL) hier à 17h00 après une navigation avec des vents d'une vingtaine de noeuds au portant mais une mer courte qui brassait... COmplètera ses formalités d'entrée aux USA aujour'hui et se dirigera vers Fort Pierce demain. Il considère peut être y laisser son bateau en entreposage à cet endroit pour la saison estivale.
RODIGNARD : Richard et ses invités sont aux Saintes et quittent pour se diriger vers POinte à Pitre (Guadeloupe) où ils visiteront les environs.
VOMO : MERCI à Lise qui encore une fois ce matin a effectué les relais du Réseau depuis Bequia. Départ de Bequia prévu pour VOMO, PRANA, ODELA et JOLIE JULIE jeudi en direction de Carriacou
NOMADE II - Serge en TURQUIE
Latitude :36.72216
Longitude :27.68795
Date/Heure de la position GPS :05/03/2016 05:02:18 EDT
Message :Msg de Serge sur Nomade. Ceci est pour vous confirmer que le voyage va bien. maler999.wordpress.com
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/WdyNV/36.72216N/27.68795E
Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.72216,27.68795&ll=36.72216,27.68795&ie=UTF8&z=12&om=1
Longitude :27.68795
Date/Heure de la position GPS :05/03/2016 05:02:18 EDT
Message :Msg de Serge sur Nomade. Ceci est pour vous confirmer que le voyage va bien. maler999.wordpress.com
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/WdyNV/36.72216N/27.68795E
Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.72216,27.68795&ll=36.72216,27.68795&ie=UTF8&z=12&om=1
NOMADE II - Serge en navigation
Latitude :36.71875
Longitude :27.99495
Date/Heure de la position GPS :05/02/2016 23:52:29 EDT
Message :Msg de Serge sur Nomade. Ceci est pour vous confirmer que le voyage va bien. maler999.wordpress.com
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/WdiyE/36.71875N/27.99495E
Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.71875,27.99495&ll=36.71875,27.99495&ie=UTF8&z=12&om=1
Longitude :27.99495
Date/Heure de la position GPS :05/02/2016 23:52:29 EDT
Message :Msg de Serge sur Nomade. Ceci est pour vous confirmer que le voyage va bien. maler999.wordpress.com
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/WdiyE/36.71875N/27.99495E
Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=36.71875,27.99495&ll=36.71875,27.99495&ie=UTF8&z=12&om=1
PASSION REBELLE - Mathieu et la famille - RÉCIT PUERTO RICO
l nous fait plaisir de vous annoncer qu'il y a un nouvel article de disponible sur notre site Internet.
Titre de l'article : Porto Rico (Partie 2): San Juan, Vieques, Culebra & Culebrita
Une petite description :
Nous sommes arrivés à Salinas le 30 mars après un court mais intense avant-midi de navigation. En effet, la navigation du sud de l’île de Puerto Rico est plutôt désagréable au printemps puisque nous avons toujours un vent et des vagues de face. Il s’agit donc d’une navigation plutôt ouleuse, à moteur essentiellement. Disons ...
Vous pouvez lire l'article en suivant le lien suivant http://www.passionrebelle.com/2016/05/02/porto-rico-partie-2-san-juan-vieques-culebra-culebrita/
Merci,
L'équipage du Passion Rebelle
Titre de l'article : Porto Rico (Partie 2): San Juan, Vieques, Culebra & Culebrita
Une petite description :
Nous sommes arrivés à Salinas le 30 mars après un court mais intense avant-midi de navigation. En effet, la navigation du sud de l’île de Puerto Rico est plutôt désagréable au printemps puisque nous avons toujours un vent et des vagues de face. Il s’agit donc d’une navigation plutôt ouleuse, à moteur essentiellement. Disons ...
Vous pouvez lire l'article en suivant le lien suivant http://www.passionrebelle.com/2016/05/02/porto-rico-partie-2-san-juan-vieques-culebra-culebrita/
Merci,
L'équipage du Passion Rebelle
lundi 2 mai 2016
PANACHE - Normand et l'équipage à BEAUFORT (NC)
On est rendu a Beaufort
Marina Morehead City
88
TIME: 2016/05/02 23:54
LATITUDE: 34-43.29N
LONGITUDE: 076-42.27W
COURSE: 163T
SPEED: 1.0
COMMENT: Beaufort
Marina Morehead City
88
TIME: 2016/05/02 23:54
LATITUDE: 34-43.29N
LONGITUDE: 076-42.27W
COURSE: 163T
SPEED: 1.0
COMMENT: Beaufort
L'EAU-DACE 4 - Martin et Lisette à CUBA
Nous avons navigué aujourd'hui, nous sommes a Cayo Campo et venons de jeter l'ancre apres une navigation merveilleuse a voile.
Ce fut un vent de 13 a 10 noeuds, peu de vagues...sous le soleil..wow!
Position: N21 33,04 W082 20.86
Nous sommes en compagnie de deux voiliers Francais: nos bons amis Capella et le voilier Lela.
C'est un ancrage pour les privilégiés des quilles rétractable et des catamarans. Il y a environ 6 pieds d'eau!
On est donc pas mal tranquille.
On tente le réseau demain matin...si dame Propagation veut bien!
Lisette et Martin
Ce fut un vent de 13 a 10 noeuds, peu de vagues...sous le soleil..wow!
Position: N21 33,04 W082 20.86
Nous sommes en compagnie de deux voiliers Francais: nos bons amis Capella et le voilier Lela.
C'est un ancrage pour les privilégiés des quilles rétractable et des catamarans. Il y a environ 6 pieds d'eau!
On est donc pas mal tranquille.
On tente le réseau demain matin...si dame Propagation veut bien!
Lisette et Martin
SALT HEART - Miko - INFO MAYAGUANA
Mayaguana...
Je suis arrive a 07 :00, il y`avait un seul bateau avant moi, c`est un Catamaran de 40 pieds. Il est ancré plus a l`ouest de ma position. Les propriétaires sont des Allemands de Munich. Nous nous sommes rencontré au service de l`immigration plus tard dans la matinée. Il y a beaucoup d`espace dans la zone d`ancrage, ce n`est pas la bousculade comme dans d`autres places.
En arrivant de loin, j`étai surpris de voir que l`ile est complètement plate. Je me suis demandé comment la zone d`ancrage pourrait être protégée ? Et elle est abritée, non pas des vents mais des vagues venant de la mer, les récifs qui sont à peine visibles tout autour protègent bien la zone.
C`est un desert paradisiaque! Il n`y ruien mais c`est vous captive au meme temps ? L`eau a la plus belle couleur que je n`ai jamais vu! C`est exactement la couleur que les gents décrivent comme: Vert des Caraïbe, c`est un vert clair qui repose les yeux en le regardant !
Après avoir vérifié l`ancrage, me laver, me raser et mettre le dinghy a l`eau, j`ai bien pris soins de mettre tout dont j`aurai besoins a terre dans mon sac étanche : Mon Passeport, les papiers du bateau, mon ordinateur portable, mon téléphone, comme a l`habitude et des que les formalités sont terminée je compte allez dans un endroit de connections pour prendre et donner des nouvelles, appeler chez moi.
Me voila dans mon Annexe avec le moteur tournant, au même moment mes voisins Allemands ont fait de même. A 500 mètres il n`y a pas assez de font pour que nous puissions passer (c`est la marée basse même pour les Dinghys!) Nous (Moi et mes voisins Allemands) voila relever les moteur et sortir les rames et au travail pour avancer. Une heure apes nous sommes rtrouvee dans les bureaux de l`Immigrations. Nous avons reçus un paquet de formulaires à remplir. Les officiels nous ont souhaité le bien venu au Bahamas. Tout est terminé, il nous reste juste a payer la taxe de 300$ pour un séjour de 3 mois, je me voyais déjà dans le premier bar avec une bière a la main ! Peut importe la marque de la boisson. Nous sortons nos cartes visa ! Les Officiels nous disent qu'ils n`acceptent pas de carte ! Alors comment peut-on faire ? Nous étions voir le bureau de la Douane d`à cote en espérant avoir de l`aide, mauvaise surprise aussi : Ils ne peuvent rien faire pour nous ! Pour moi il faut que j`
aille a Georgetown au ``Great Exuma`` il y a des Banques et on accepte les cartes. Je suis reparti avec une copie des papiers que j`ai remplie preuve comme quoi mes formalités d`entrées ne sont pas faites et ce n`est pas de ma faute.
Globalement nous pensons que tout fonctionne comme n`importe ou ailleurs, mais non! Ici il n`y a pas d`internet, il n`y pas de banques, ni de bar ni de restaurant. Nous sommes retrouvé avec les becs dans l`eau et nous sommes reparti au bateau avec la queue repliée entre les jambes.
Maintenant on le sait quand on vient a Mayaguana il faut avoir du cash dans les poches au moins les 300 $ pour payer les taxes des Formalités d`entrée.
Je suis arrive a 07 :00, il y`avait un seul bateau avant moi, c`est un Catamaran de 40 pieds. Il est ancré plus a l`ouest de ma position. Les propriétaires sont des Allemands de Munich. Nous nous sommes rencontré au service de l`immigration plus tard dans la matinée. Il y a beaucoup d`espace dans la zone d`ancrage, ce n`est pas la bousculade comme dans d`autres places.
En arrivant de loin, j`étai surpris de voir que l`ile est complètement plate. Je me suis demandé comment la zone d`ancrage pourrait être protégée ? Et elle est abritée, non pas des vents mais des vagues venant de la mer, les récifs qui sont à peine visibles tout autour protègent bien la zone.
C`est un desert paradisiaque! Il n`y ruien mais c`est vous captive au meme temps ? L`eau a la plus belle couleur que je n`ai jamais vu! C`est exactement la couleur que les gents décrivent comme: Vert des Caraïbe, c`est un vert clair qui repose les yeux en le regardant !
Après avoir vérifié l`ancrage, me laver, me raser et mettre le dinghy a l`eau, j`ai bien pris soins de mettre tout dont j`aurai besoins a terre dans mon sac étanche : Mon Passeport, les papiers du bateau, mon ordinateur portable, mon téléphone, comme a l`habitude et des que les formalités sont terminée je compte allez dans un endroit de connections pour prendre et donner des nouvelles, appeler chez moi.
Me voila dans mon Annexe avec le moteur tournant, au même moment mes voisins Allemands ont fait de même. A 500 mètres il n`y a pas assez de font pour que nous puissions passer (c`est la marée basse même pour les Dinghys!) Nous (Moi et mes voisins Allemands) voila relever les moteur et sortir les rames et au travail pour avancer. Une heure apes nous sommes rtrouvee dans les bureaux de l`Immigrations. Nous avons reçus un paquet de formulaires à remplir. Les officiels nous ont souhaité le bien venu au Bahamas. Tout est terminé, il nous reste juste a payer la taxe de 300$ pour un séjour de 3 mois, je me voyais déjà dans le premier bar avec une bière a la main ! Peut importe la marque de la boisson. Nous sortons nos cartes visa ! Les Officiels nous disent qu'ils n`acceptent pas de carte ! Alors comment peut-on faire ? Nous étions voir le bureau de la Douane d`à cote en espérant avoir de l`aide, mauvaise surprise aussi : Ils ne peuvent rien faire pour nous ! Pour moi il faut que j`
aille a Georgetown au ``Great Exuma`` il y a des Banques et on accepte les cartes. Je suis reparti avec une copie des papiers que j`ai remplie preuve comme quoi mes formalités d`entrées ne sont pas faites et ce n`est pas de ma faute.
Globalement nous pensons que tout fonctionne comme n`importe ou ailleurs, mais non! Ici il n`y a pas d`internet, il n`y pas de banques, ni de bar ni de restaurant. Nous sommes retrouvé avec les becs dans l`eau et nous sommes reparti au bateau avec la queue repliée entre les jambes.
Maintenant on le sait quand on vient a Mayaguana il faut avoir du cash dans les poches au moins les 300 $ pour payer les taxes des Formalités d`entrée.
SALT HEART - Miko à Mayaguana
Juste pour vous dire que je suis arrive a Mayaguana et je suis ancre a la même place que Richard en 2012 !
Je devais arrive entre 02:00 et 03:00 am, j`ai préféré arriver au lever du jour, j`ai réduit mes voiles en sorte d`arriver vers les 06:00 ou 07:00. j`ai meme reussi a prendre un peu de repos...
Les conditions meteos ont été bonnes et conformes a ce que a été prévu:
je n`ai pas eu d`orage !
Le vent se maintenait entre 10 et 13 knts.
Ce matin, je n`entendais absolument rien a la radio, heureusement que la Grenadine a pu faire relais.
Bonne journée
A demain
Miko
Je devais arrive entre 02:00 et 03:00 am, j`ai préféré arriver au lever du jour, j`ai réduit mes voiles en sorte d`arriver vers les 06:00 ou 07:00. j`ai meme reussi a prendre un peu de repos...
Les conditions meteos ont été bonnes et conformes a ce que a été prévu:
je n`ai pas eu d`orage !
Le vent se maintenait entre 10 et 13 knts.
Ce matin, je n`entendais absolument rien a la radio, heureusement que la Grenadine a pu faire relais.
Bonne journée
A demain
Miko
RAISONS DE COMMUNICATION HF DIFFICILES
Ceci explique les difficultés de propagation et de communication avec nos navigateurs...
Nycole
Space Weather News for May 2, 2016
http://spaceweather.com
https://www.facebook.com/spaceweatherdotcom
NEGATIVE MAGNETIC FIELDS SPARK AURORAS: For the past three days Earth has been passing through a region of interplanetary space filled with negative-polarity magnetic fields. This has caused intermittent geomagnetic storms and beautiful auroras around both poles. Visit http://spaceweather.com for pictures and more information about this phenomenon.
"SPACE LIGHTNING" SIGHTED OVER THE CARIBBEAN: Sprite season is definitely underway. Only a few days after a widespread display appeared over Texas, more sprites have popped up near Puerto Rico. This time the exotic forms of upper atmospheric electricity were sighted dancing above the sea instead of land. Learn more about land-vs-sea sprites at http://spaceweather.com.
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