Nouvelles des Navigateurs

Ce blogue a été conçu par Nycole - VE2KOU et se veut un point de rencontre
entre les navigateurs, familles et amis du Réseau du Capitaine et de la CONAM.

vendredi 31 mai 2013

DON QUILLECHOTTE - Texte de Juliette sur CUBA

J'ai pris le temps de lire et d'admirer les magnifiques photos du reportage de Juliette sur Cuba -  absolument génial !  F É L I C I T A T I O N S  chère éditrice...

Voici le message que France m'a fait parvenir - prenez le temps de vous rendre sur le lien ci-dessous - un magnifique travail de recherche et de rédaction dans le cadre de son travail scolaire



 L'article de Juliette sur Cuba est complété. Comme c’est un peu long à mettre sur le blog je te donne le lien internet du journal de l’école : http://cybersavoir.csdm.qc.ca/lejournalrdv/. Ce lien apparaît aussi sur le blog de Don Quillechotte; Donquillechotte.blogspot.com

Bonne lecture, elle a travaillé fort et sa mère-professeur est bien fière d’elle. Nous avons par cet écrit une vision différente de cette île. J’ai moi aussi appris pas mal de choses en l’accompagnant dans ce travail.

Salutations,


France

MAGAJO - Guy et l'équipage à ORIENTAL

TIME: 2013/05/31 22:45
LATITUDE: 35-01.39N
LONGITUDE: 076-41.86W
COMMENT: Ancrage à Oriental N.C., Tout est OK.

VACATIONS AU RÉSEAU VENDREDI

AURA : (Sous toutes réserves) -  nous entendions très mal et ce compte-rendu n'est pas fiable :  Position : 38-18 N et 16-29 W par vent fort et navigation désagréable - pluie - à 370 mn de Cap St-Vincent

PAPAI JOVIAL : Berard est à 46-05 N et 15-46 W avec un vent NW de 10 noeuds;  il est à 476 mn de Camaret (à l'ouest de Brest en France).

CALBODINE :  (Jocelyne, Gérard, Jacques) –36 38 N; 70 45 W. Communication très difficile. On annonce sur leur route un front pour le 3 au matin . Il semble qu’ils seront déjà arrivés à New York. Ils ont parcouru 136 milles nautiques.

VANILLE : Jean-Pierre a des difficultés avec sa radio HF mais avec le relai de Normand (Panache) nous avons capté la position 35-20 N et 71-54 W et il devrait entrer dans le gulf stream dans les prochaines heures.

ORCA MINOR : André et Gertrude sont sortis de l'anti-cyclone plus rapidement que prévu.  Position : 35-25 N et 2-27 W -  Vent SW de 10 à 12 noeuds, ils filent à 5 noeuds et ont parcouru 127 mn au cours des dernières 24 heures.  Tout va très bien et ils sont à 1500 mn des Açores.

BIDULE : Lisanne et Gaston ont parcouru 120 mn au cours des dernières 24 heures et sont à 770 mn d'Hawai.  Position : 13-57 N et 143-07 W avec un vent de 20 noeuds.  Cap à 280 deg. Prévoient une arrivée jeudi prochain.  Un lien téléphonique a été établi ce matin entre Gaston et sa soeur Danielle.  Des démarches sont entreprises pour que les pièces nécessaires à la réparation de son radar soient sur place à son arrivée.

SUENO : Nathalie et la famille sont à Hiva Oa dans les Marquises et prévoient y demeurer encore une à deux semaines afin de bien explorer les environs.  Ils partiront par la suite pour les Tuamutu en compagnie de quelques autres voiliers avec lesquels ils sont en contact depuis les Galapagos.  Tout va très bien et les enfants termineront leurs études bientôt.

PANACHE : Normand et Johanne sont à Bequia et profitent pleinement de l'endroit.  Quitteront probablement en fin de semaine pour une autre île.  Venteux et grains occasionnels.

VOMO : Benoit et Lise sont également à Bequia et ont eu le souper d'anniversaire de Benoit sur Panache hier soir - côtes levées....  Superbe soirée.  Ce soir, un groupe de 5 ou 6 équipages se rassembleront sur la plage pour un souper.  Benoit a été très gâté pour son anniversaire et a même eu droit à sa "coiffeuse" personnelle à bord.  Nous attendons les photos car il semble qu'au lieu de vieillir d'un an, il a RAJEUNI...

EXPERT MARITIME AU NORD DE LA FLORIDE

Pour votre info : voici le nom d'un expert maritime dont les services ont retenus par le voilier LAISSEZ-ALLER et FLEUR DE LYS au nord de St-Augustine en Floride :

I'm an "Accredited Marine Surveyor" and a member of the "Society of Accredited Marine Surveyors". My surveys area guaranteed to be accepted by ALL insurance companies and financial institutions. I've been a full time marine surveyor since 2000 and have performed several thousand surveys. Insurance surveys normally cost $12/ft. in the water and $13/ft. out of the water, under certain circumstances the price could be a bit higher but not usually. You can visit my website: www.marinesurveyor.com/accurate for more information. I hope I can be of service.


Regards,

Gary Frankovich
Accredited Marine Surveyor

jeudi 30 mai 2013

WIND SPIRIT - André et Sabine ARRIVÉS À NEW YORK

TIME: 2013/05/30 18:07
LATITUDE: 40-19.78N
LONGITUDE: 074-00.36W
COMMENT: On est arrivé au Shrewsbury Yacht Club, Oceanport, NJ, pour la fin de semaine

WIND SPIRIT - André et Sabine en navigation vers NY

Message reçu à 06h23 ce matin

TIME: 2013/05/30 10:06
LATITUDE: 39-58.00N
LONGITUDE: 073-59.50W
COURSE: 025T
SPEED: 4.9
COMMENT: Vent a laché, reparti le moteur à 5h AM, mer 2-3pi, beau lever de soleil, froid

CAT MOUSSES - René et Dany aux Bermudes

En remerciement pour l'utilisation de leur station BLU sur Orca Minor, nous avons décidé d'inviter Gertrude et André pour un petit 5 à 7 qui a duré un peu plus longtemps que prévu mais bon on avait tellement à se dire. Voici une photo des 2 couples sur Cat Mousses à la fin de la soirée! Une autre belle rencontre grâce au Réseau du Capitaine.



René

VE0RBD

LADY M 1 - Ronald et Danielle ont de la belle visite....

Samedi passé, nous avons eu de la visite rare à Québec, Marie-France
et Gilles de Whisper Cove, Grenade sont venus lors de leur passage au
Québec à une réunion de plusieurs membres du réseaux du capitaine chez
LadyMI à Beaumont.

Il y avait en plus Tenace, Saphir, Nan Shan et
Migration. Tous ont eu l'occasion de voir ce que c'est qu'un vrai
nord-est soufflant pendant les grandes marées à Québec.

Ronald et Danielle

VACATIONS AU RÉSEAU JEUDI MATIN

PAPAI JOVIAL : Bernard est à 45-30 N et 18-06 W avec un vent NW de 10 noeuds et une houle du nord.  Il est à 778 mn de sa destination

AURA : Jean-Pierre est à 38-47 N et 18-40 W avec un vent NE variable;  tout v bien et il est à 476 mn de Lagos au Portugal -  Communication possible grâce au relai avec Jean-Claude (France)

CALBODINE : (Jocelyne, Gérard, Jacques) –34 56 N; 68 57 W. Conditions similaires à hier; ils sont au moteur à basse vitesse et immense génois. Ils ont parcouru 148 milles. Ils devraient commencer la traversée le Gulf Stream cette nuit. Ils espèrent y trouver plus de vent. Il fait très beau avec température des Bermudes et mer plutôt calme. Arrivée pour dimanche maintenue.

VANILLE : Jean-Pierre et Dana sot à 351 mn de l'entrée de la baie de Chesapeake depuis les Bermudes.  Position : 34-20 N et 69-15 W peu de vent - voile et moteur -  Prévoient arriver fin de journée samedi ou dimanche tôt.

CAT MOUSSES : René et la famille demeureront aux Bermudes encore 5 à 6 jours afin de bien visiter cette ile;  Nous étions au comble du bonheur ce matin car ENFIN nous avons pu faire un contact parfait avec lui -  il avait effectivement un problème avec son IC 802 qu'il a remplacé hier car il en avait reçu un autre en cadeau d'un ami...  et ce radio fonctionne à merveille -  Nous pourrons donc lui parler de façon régulière maintenant.  Tout le monde est bien heureux !

ORCA MINOR : André et Gertrude sont à 33-54 N et 63-49 W et ont parcouru 124 mn au cours des dernières 24 heures, sous vent léger SE de moins de 10 noeuds, ils parviennent tout de même à faire une vitesse de 4 à 5 noeuds.  Mer calme et tout va bien -  Leur routine de quarts est aux 4 heures.

CES ILES : Michel et l'équipage sont bien tristes ce matin...  ils ont dû rebrousser chemin et sont mainenant à Coco Bandera dans les San Blas après que le bras arrière du trimaran se soit brisé;  la traversée vers la France n'aura donc pas lieu cette année puisqu'il sera trop tard pour quitter .  Verront donc à réparer mais pour le moment, ils doivent "digérer" cette décision.

BIDULE : Lisanne et Gaston sont à 13 N et 141-4 W entourés de nuages noirs avec des vents variant de 20 à 25 noeuds et des vagues de 2.5 à 3 mètres au 7 secondes.  Leur cap est de 320 degrés et ils ont parcouru 125 mn au cours des dernières 24 heures.  Sont à 895 mn d'Hawai

FLEUR DE LYS : Paul et Lucie sont à St-Augustine (FL) et se dirigeront tranquillement vers la marian adjacente à Coconut Grove où ils prépareront leur bateau pour le remisage dans une dizaine de jours.

VOMO : Lise et Benoit sont à Bequia en compagnie de plusieurs amis québécois et Benoit se fera gâter aujourd'hui puisque c'est SON ANNIVERSAIRE - Bonne fête cher ami -  Hier il a pu "tester" son récupérateur d'eau puisqu'ils ont eu de bons grains...

PANACHE : Normand et Lise sont également à Bequia et nous annoncent que demain soir, il y aura un souper organisé sur la plage.  Tout va très bien et ils se reposent aujourd'hui.

VOMO - BONNE FÊTE BENOIT

Eh oui, notre ami Benoit se la coulera douce aujourd'hui...  Une magnifique journée de fête et je sais qu'il se fera bien gâter par Lise et les amis

Grosses bisessss

Nycole

WIND SPIRIT - André et Sabine en navigtion vers NY

Message reçu à 00h20

TIME: 2013/05/30 04:15
LATITUDE: 39-25.22N
LONGITUDE: 074-07.30W
COURSE: 045T
SPEED: 4.6
COMMENT: En navig., vent 14-16kn et mer 2-4pi dans le dos au génois seulement, enfin!

mercredi 29 mai 2013

RAPA - Bernard à Horta

Je suis bien arrivé à Horta où je passe tout mon temps à régler les réparations et les relations avec l'assurance qui sont bien décevantes.

Je vous remercie bien sincèrement du temps que vous avez passé avec moi, de vos encouragements et tout simplement de la chaleur humaine manifestée par chacun d'entre vous lors de nos vacations.

Ici le temps est mi-figue mi-raisin et je grelotte car la température est de 20°C. Mais la réadaptation va se faire...

J'espère pouvoir vous contacter à nouveau lors de mon départ d'ici. Je n'en connais pas encore la date.
Encore merci et mes meilleurs entiments à chacun d'entre vous
Bernard F6DJK

LA FORÊT D'EAU - Martine et Michel modifient leur plan de navigation

L'idée de passer l'été en Adriatique est tombée à l'eau. Pourquoi ? Parce que la Croatie se joint à l'Union Européenne en juillet. Ce changement n'embête évidemment que les étrangers.
Pour comprendre, il faut savoir que tous les bateaux et équipages étrangers sont sujets à des restrictions de séjour en Europe : maximum 18 mois en zone euro pour le bateau (sinon il faut payer une taxe d'importation) et 3 mois pour les personnes.

Dans le cas du bateau, il suffit de sortir de la zone une journée pour remettre le compteur à zéro. Pour nous, c'est plus compliqué. Comme notre permis de résident portugais prend fin en septembre, il faudra sortir d'Europe au moins 3 mois pour avoir droit à un nouveau séjour de 3 mois.

SOLUTION : passer en Albanie pour sortir le bateau de la zone, puis filer en Turquie en passant par la Grèce.

Nous espérions quitter Roccella ce matin, mais la météo en a décidé autrement. Nouvelle tentative demain.

JULIA IV - Jean-François et DOminique à Ste-Lucie

Ça y est on est de retour`sur Julia IV, à Rodney Bay, Ste-Lucie, après notre visite rapide au Québec. Ça été plaisant de revoir la famille et les amis, même si en 8 jours, on a ps eu le temps de voir tout le monde. Mais comme on revient au Québec le 11 juillet, pour environ deux mois, à partir de Grenade, on pourra se reprendre avec ceux que l'on a manqué.
De notre côté, tout est OK pou le bateau ... pas de problème ici.
On repartira quand les vents seront plus favorales vers les Grenadines d'ici une semaine environ.
On salut tout le monde du Réseau et tous les amis navigateurs.
À bientôt.
Bises.
Jean-François et Dominique (Julia IV)

INDIAN SUMMER - Richard à SANDY HOOK (NY)

Mercredi 29 mai

Mise à jour de notre voyage

Je suis arrivé à Sandy Hook et je me suis arrêté au restaurant bar Bahrs pour diner et pour avoir accès à Internet.

Je m'en irai au SSYC un peu plus tard aujourdh'ui.

La nuit a été longue car il a fait froid et humide. Heureusement la pluie avait cessée avant de partir de Cape May.
Sur les 23 heures de trajet, 9.5 furent à moteur, le reste au Genois seulement.

Je craignais les filets de pêcheurs et les nombreux bateaux aux alentours de New-York mais rien de cela c'est produit, ce fut une navigation très tranquille.

Passer en face de Atlantic City m'a rappellé des souvenirs d'enfance.

Je vais maintenant rencontrer mes Hôtes Peter et Deane pour le gala Tartan 34C qui sera fait pour moi ce samedi 1 juin.

La boucle est bouclée. Je suis parti de Sandy Hook l'an passé le 6 juin 2012 et me voici de retour au point de départ.

La cerise sur le sunday est que Sylvie va venir me rejoindre vendredi et terminer ce voyage avec moi.
C'est le plus beau cadeau qu'elle pouvait me faire.

A+
Richard

WIND SPIRIT - André et Sabine en navigation vers NY

TIME: 2013/05/29 19:37
LATITUDE: 39-00.14N
LONGITUDE: 074-44.77W
COURSE: 060T
SPEED: 6.2
COMMENT: Parti à 14h dir. Sandy Hook, vent 7-8kn SSE, mer 1-3', encore moteur/voile

MAGAJO - Guy et l'équipage en Caroline du Nord

TIME: 2013/05/29 21:09
LATITUDE: 34-12.30N
LONGITUDE: 077-48.09W
COMMENT: Ancrage à Wrightsville N.C., Tout est OK.

MAGIE - Daniel et la famille à GILBERT BROOK MARINA - Lac Champlain

Nous venons tout juste d'arriver à la marina Gilbert Brook au lac Champlain.
Notre superbe voyage est terminé! Par contre, nous avons une multitude de bons souvenirs en tête.

Je tiens à te remercier et à rendre hommage au Réseau du Capitaine. Grâce à toute l'équipe nous avons navigué en sécurité. Merci pour les fichiers météo, merci pour les mots d'encouragement, merci pour les informations données... MERCI d'être là pour nous avec autant de dynamisme, de dévouement et de disponibilité.

Daniel et tout l'équipage de Magie

VACATIONS AU RÉSEAU MERCREDI MATIN

PAPAI JOVIAL : Bernard est à 43-59 N et 20-24 W avec un vent NNW et une longue houle de 2.5 mêtres.  Vitesse de 6 noeuds - il a parcouru 140 mn en 24 heures.  À 909 mn de la Seine.

AURA: Jean-Piere est à 39-07 N et 20-43 W -   pas de vent

NYCTEA  : Danielle et l'équipage sont à 51 mn d'Horta et naviguent voiles et moteur à 6.5 noeuds.  Ils quitteront les Açores avec le Rallye en direction de l'Espagne le 6 juin

CALBODINE : (Jocelyne, Gérard, Jacques) –33 44 N; 66 25 W. Calme plat toute la nuit, mais ils ont eu du bon vent au début. André (VA2AF) leur communique une prévision à long terme : un front froid va se manifester sur la côte américaine tôt lundi 3 juin, il comporte du vent nord de 30 nœuds. Jocelyne estime que normalement ils devraient arriver dimanche. Il y a une autre dépression qui va leur apporter du vent SW d’un 15 à 20 de nœuds quand ils vont dépasser le 37 N. Avec le moteur et le génois ils réussissent à faire 5 à 6 nœuds. Ils vont passer le Gulf Stream autour du 36 N 71 W. Les équipiers vont bien; un couché, l’autre à la barre.

ORCA MINOR : Gertrude et André ont complété leurs formalités de sortie des Bermudes et débutent leur navigation vers les Açores dans les prochaines minutes.

VANILLE : Jean-Pierre et Dana ont quitté les Bermudes et sont en navigation vers la baie de Chesapeake .  Position : 33-23 N et 66048 W  vent très léger -  à moteur - vitesse de 5.5 noeuds.

BIDULE : Lisanne et Gaston sont à 11-58 N et 139-23 W;  Vent NNE de 15 à 20 noeuds, ils sont enfin sortis de la ligne de convergence.  Houle de 2 à 3 mètres, ils sont à 1020 mn d'Hawai et ont parcouru 120 mn au cours des dernières 24 heures.  N'en avaient pas parlé hier matin mais avaient 2 fuites d'eau - l'une provenant de l'arbre d'hélice et l'autre d'un pompe -  ont réglé ces deux problèmes hier et maintenant tout va bien.

CES ILES : Michel et l'équipage ont quitté Portobello hier après-midi et sont maintenant à 10-15 N et 78-02 W - sous un grain et vitesse de 10 à 11 noeuds.  Traversera la mer de Caraibes vers l'Atlantique autour des Windwards.

TAKARI : Guy et Sylvie sont à Mayreau et se rendront à Union aujourd'hui ou demain.  Par la suite, Grenade où ils laisseront le bateau pour l'été -  Se rendront en France où ils prépareront leurs effets personnels pour une livraison`dans leur nouvelle maison à St-Pierre (Martinique) où ils reviendront à l'automne.  Poursuivront leur navigation dans les Caraibes au cours des prochaines années

VOMO : Lise et Benoit sont toujours a Bequia et ils ont visité l'île en compagnie des autres équipages hier.  Très chanceux - aucun grain et ils ont beaucoup apprécié cette randonnée qui s'est terminée au resto





MAGAJO - Guy et l'équipage en Caroline du Nord

TIME: 2013/05/29 00:55
LATITUDE: 33-55.35N
LONGITUDE: 078-21.50W
COMMENT: Ancrage à Shalotte River, N.C., Tout est OK.

mardi 28 mai 2013

CHAPTER 3 - Récit de Denis

Texte-10, Chapter-3, avril-mai 2013
L'entrée à la marina de Sorel samedi le 25 mai s'est faite dans des conditions exécrables sous la pluie battante et par vent du nord de 25 noeuds qui nous a poussé sur le quai voisin de celui que la marina nous avait assigné. Heureusement ce quai est libre présentement et la marina nous permet d'y rester amarré.
Soirée spéciale ce soir à la marina. C'est l'ouverture officielle de la saison 2013 et un souper homard est servi sous la tente, bien chauffée, suivi d'une soirée dansante. Nous y sommes invités. Le homard était excellent et la musique disco en soirée était entraînante. L'atmosphère était à la fête et nous avons dansé comme au temps des années 80'. Nous nous sommes bien amusés sous la tente avec les membres de la marina, bien à l'abris du mauvais temps dehors.
Dimanche le 26 mai; une autre journée de pluie et de vent soutenu de direction nord à 25 noeuds. Nous sommes confortables dans l'habitacle chauffé de Chapter-3. Nous avons chacun notre iPad branché sur le wi-fi de la marina pour nous divertir et passer le temps. À l'heure du souper le vent se calme et le soleil nous revient. Nous sortons souper en ville. Une petite marche de santé d'environ une demi-heure et nous sommes rendus au restaurant O'Gusta dans le vieux Sorel, près du port. Au retour du resto, nous nous demandons même s'il ne serait pas plus sage de lever les amarres maintenant et de naviguer de nuit puisque le fleuve est calme et le vent est nul. Après mûre réflexion, la capitaine Sylvie décide de remettre ça à demain matin.
Lundi le 27 mai, journée ensoleillée, confortable et vent nul au départ de la marina de Sorel à 9:00 heures. Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas; tant mieux pour nous tous. En matinée le vent se manifeste de direction SW 10 et, avec l'aide du courant descendant, nous filons à plus de 7 noeuds sur le lac St-Pierre. À 13:00 heures nous sommes rendus sous le pont Laviolette de Trois-Rivières et, à 16:45 heures, nous mouillons à l'entrée de la rivière Batiscan à 50 miles de Sorel. Un très beau mouillage tranquille près du pont qui enjambe la rivière et facilement accessible depuis la bouée no 62 du chenal de fleuve St-Laurent. Seul désagrément: les maringouins. Il y en a une peste à la brunante et nous devons nous barricader à l'intérieur pour les éviter. Demain nous naviguerons les derniers 48 miles qui nous séparent de Québec. Nous prevoyons partir à 11:00 heures pour profiter du courant de marée descendante pour passer les rapides Richelieu entre Grondines et Portneuf, puis atteindre Québec entre 18:00 et 19:00 heures, toujours à la faveur du courant de marée descendante.
Mardi le 28 mai; une dernière épreuve au départ. La nuit a été froide et le moteur refuse de partir. Le moteur diesel de Chapter-3 est muni de 'glo-plugs' pour chauffer le fuel à l'entrée des cylindres pour en faciliter le démarrage par temps froid. Pour une raison qui reste à déterminer, le courant électrique ne se rend plus aux 'glo-plugs'. Il devient évident que si nous persistons dans nos essais de démarrage, nous épuiserons les batteries et plus moyen de partir d'ici. La capitaine Sylvie appelle Pierre Vallée, le propriétaire du voilier Papillon pour conseils. Pierre lui suggère d'abord d'injecter un cc d'éther dans les cylindres par la voie du filtre à air. À défaut d'avoir de l'éther à bord, on utilise un cc d'acétone, produit volatil et explosif. Rien à faire; le moteur ne démarre pas. L'autre option consiste à faire un 'by-pass' du relais qui contrôle l'arrivée du courant électrique aux 'glo-plugs'. Pour se faire, il s'agit de relier directement les bornes de la batterie à la première 'glo-plug' à l'aide d'un fil de calibre 14. Ça y est; après 20 secondes de chauffage direct des 'glo-plugs' le moteur démarre à notre grande satisfaction. Ce moteur nous en aura fait voir de toutes les couleurs durant notre voyage.
Nous levons l'ancre à 11:30 heures, heureux de quitter le mouillage de Batiscan avec seulement une demi-heure de retard. À 13:30 heures, nous sommes pleinement engagés dans les rapides Richelieu et au plus fort du courant nous attaignons une vitesse de 10,9 noeuds, soit deux fois la vitesse de coque de Chapter-3. La météo nous est favorable présentement. Beau soleil et vent léger du nord-est à moins de 10 noeuds qui doit monter à plus de 25 noeuds en début de soirée. Espérons que ce soit après notre arrivée au YCQ. Enfin, à 18:00 heures nous mouillons au quai J-3 au Yacht Club de Québec, le quai assigné à Chapter-3 pour la saison 2013.
Ainsi se termine notre voyage du retour de Chapter-3 depuis Nassau, aux Bahamas, jusqu'à Québec. Ce fut une agréable rendonnée de 1820 miles qui nous a permis de faire de belles découvertes avec son lot d'imprévus il va sans dire. Notre voyage s'est échelonnée sur une période de près de deux mois entre le 5 avril et le 28 mai 2013. Merci beaucoup Claude et Sylvie de m'avoir invité à bord pour partager avec vous cette expérience de navigation. Merci aussi à vous tous, assidus lecteurs de mes récits de voyage, pour vos commentaires toujours appréciés et vos bons mots d'encouragement au fil des événements.
L'équipage de Chapter-3 vous salue.

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à ANNAPOLIS

LATITUDE: 38-58.53N
LONGITUDE: 076-28.99W

COMMENT: Annapolis - Maryland - USA

Nous sommes arrivés a Annapolis. Petit arret de 3 a 4 jours prévus pour profiter de cette jolie ville et de reprendre des forces.

Les Don Quillechottes

CHAPTER 3 - Sylvie Claude et Denis arrivés à QUÉBEC


 Latitude :46.78385
Longitude :-71.23563
Date/Heure de la position GPS :05/28/2013 16:57:37 EST

Message :Quebec!
Quel formidable voyage!

Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/CEbik/46.78385N/71.23563W

Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=46.78385,-71.23563&ll=46.78385,-71.23563&ie=UTF8&z=12&om=1

AVVENTURA - André et France à VALLEYFIELD, QC

Nous sommes arrivés à la marina de Valleyfield cet apres midi mardi le 28 mai 2013 15hre. C'est le retour a la maison pour Avventura et son équipage. Nous allons en profiter pour se reposer et revoir notre famille et amis.

A+
France & André 88

MAGIE _ Daniel et la famille à SHELBOURNE (vt)

Nous venons de remâter il y a moins d'une heure. La marina nous a finalement trouvé un trou dans leur horaire, car ils sont débordés en ce moment. Peut-être voulaient-ils faire un cadeau à mon père? Merci beaucoup, à plus...

Vincent

LAISSEZ-ALLER - Lyne et Alain au QUÉBEC

"Home sweet home", pas de "home"... mais surtout beaucoup de proches, famille et amis, à revoir dans les prochains mois, Quel bonheur de retrouver notre Québec, nos racines, malgré la température que l'on pourrait qualifier d'assez fraîche (il y a à peine quelques jours on se plaignait de la chaleur).

Nous avons depuis hier fin d'après-midi au moins un numéro de téléphone à vous communiquer pour nous joindre : (438) 492-5458. Vous pourrez toujours continuer à nous joindre par courriel aux adresses ci-dessous, que vous connaissez déjà.

Nous avons hâte de vous revoir ou de vous parler prochainement.

XXX

HARMONIE - Gaétan en navigation

Côte sud de la Nouvelle-Écosse


Raymond et Martin on réalisé un passage en mer mémorable.
Sont retournés à leurs occupations.
Pierre-Paul, va continuer de m'accompagner jusqu'a Port Hawkburry.

Nous sommes présentement en navigation, pour 4 jours, avec des arrêts a chaque soir, dans des pitoresques port de pêcheur, qu,un bon samaritain de la place , a bien voulu m'en expliqué les entrés et sorties.

Belle navigation cotière en perspective.
Amitié et merci
Gaétan
voilier HARMONIE

VACATIONS AU RÉSEAU MARDI

AURA : Jean-Pierre est à 37-32 N et 23 W en direction du Portugal - le vent est tombé et houle résiduelle.

PAPAI JOVIAL : Bernard est à42-19 N et 22-13 W à 1025 mn de l'embouchure de la Seine.  A parcouru 142 mn au cours des dernières 24 heures.  ap entre 50 et 70 deg.;  Vent N 10 à 12 noeuds, vitesse de 6 noeuds et la mer s'est améliorée.

NYCTEA : Danielle et l'équipage ont dû s'éloigner d'une vingtaine de milles de leur route et ont effectué un virement de bord juste avant le Réseau.  Sont maintenant en ligne directe sur Horta, à envrn 140 mn avec un vent dans le nez.  Position : 36-55 N et 30-54 W avec une mer de 5 à 6 pieds. Vitesse de 5.5 noeuds.  Prévoient une arrivée demain.

CALBODINE :  (Jocelyne, Gérard, Jacques) – Bermudes. - 07 :23, ils vont partir dans les minutes qui suivent. Ils ont toutes les informations météo. Ils seront en contact avec le Réseau tous les matins.

ORCA MINOR : André et Gertrude complètent leurs approvisionnements et la préparation du bateau et devraient quitter demain en direction des Açores.

CAT MOUSSES : René et la famille sont ancrés derriere Orca Minor et ne prévoient pas quitter avant quelques jours les Bermudes pour se diriger vers Halifax.  René travaille toujours sur son installation radio HF.

BIDULE : Lisanne et Gaston sont à 10-46 N et 137-40 W avec un vent de 20 à 25 noeuds.  Ont eu toutes les conditions de vent hier et sont maintenant entourés de gros nuages noirs.  Quant au radar, il ne fonctionne plus depuis 2 jours et verront à effectuer les réparations lorsqu'à Hawai.

WIND SPIRIT : André et Sabine sont à Cape May et ne navigueront pas aujourd'hui.  Rencontreront Richard après le réseau afin de connaître ses intentions.

CES ILES : Michel et l'équipage sont à Panama et se sont déplacés hier.  Prévoient quitter aujourd'hui pour leur traversée vers l'Europe

VOMO : Lise et Benoit sont à Bequia et ont un 5 à 7 hier soir avec les équipages de Panache, La Jeannoise, Guilliver et Jolie Julie.  Tout ce beau monde se dirigera éventuellement vers Grenade. 

ALOHA SPIRIT : Eugène et la famille ont séjourné au Club Med de Ste-Anne pendant 3 jours et ont beaucoup aimé.  Ils attendent une bonne fenetre météo pour poursuivre leur route vers Ste-Lucie.

BONNE FÊTE À NOTRE CHEF DE RÉSEAU....

Eh oui,  aujourd'hui c'est la fête d'André et nous lui souhaitons une magnifique journée et beaucoup de surprises

Nous lui laisserons partager son souper d'anniversaire avec Louise mais nous "l'enlèverons" jeudi pour célébrer

MAGIE - BONNE FÊTE DANIEL

Bonne fête Daniel -  tu seras accueilli avec un beau soleil et une belle température... chose rare  depuis un certain temps )

PROFITE BIEN de ta journée

lundi 27 mai 2013

CHAPTER 3 - Sylvie Claude et Denis en direction de Québec

Latitude :46.52065
Longitude :-72.23990
Date/Heure de la position GPS :05/27/2013 16:00:08 EST

Message :Riviere Batiscan pour la nuit

Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser ma position.
http://fms.ws/CDke6/46.52065N/72.23990W

Si le lien hypertexte ci dessous me fonctionne pa cliquer ici:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=46.52065,-72.23990&ll=46.52065,-72.23990&ie=UTF8&z=12&om=1

NYCTEA - Danielle et l'équipage en direction d'Horta

Position: 37°12.82'N - 032°39.11'W
Speed: 6.2
Direction: 104T
AT: 5/27/2013 - 7:59 PM UTC

Bonjour Nycole:

We are on our last leg and hope to arrive around 3am on May 29th. We have 205nm left to go. We are still too far south but taking the wind were we can get it and will more then likely have to motor in. Hope you had a chance to enjoy some of that sun today. We have overcast skies with some light rain. Grey day. Seas of 6-7ft.

A demain
Danielle

WIND SPIRIT _ André et Sabine à CAPE MAY

En compagnie de Richard (Indian Summer)

TIME: 2013/05/27 20:25
LATITUDE: 38-57.00N
LONGITUDE: 074-53.21W
COMMENT: Arrivé à Cape May NJ, ancré, total 30.5h moteur, vent nul, mer super calme

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille aux Solomons Islands

Solomons Island -Maryland - USA

LATITUDE: 38-19.64N
LONGITUDE: 076-27.11W
COMMENT: Solomons Island-Mill Creek - Maryland - USA

Nous sommes arrivés au Solomons Island par une baie Chesapeake d'huile... nous avons eu des rafales de 3 noeuds... c'est tres bon pour avancer la revision d'école...

Demain Annapolis.

Les Don Quillechottes

VACATIONS AU RÉSEAU LUNDI MATIN

PAPAI JOVIAL : Bernard est à 41-18 N et 24-54 W avec un vent N de 24 noeuds.  Il est à 1163 mn de Rouen - houle NNE - Vitesse de 6 noeuds;  il a parcouru135 mn en 24 heures

AURA : Jean-Pierre est à 40-15 N et 25-13 W - très difficile de copier sa communication - vent avec rafales.

NYCTEA : Danielle et l'équipage sont à 37-07 N et 33-41 N avec un vent NE de 12 `15 noeuds et une mer de 2.5 mètres.  Ont parcouru 194 mn au cours des dernières 24 heures et sont à 253 mn d'Horta.

CALBODINE : Jocelyne, Gérard, Jacques –Bermudes . Ils étaient de retour à St George vers midi hier. Ils étudient les buoy weather du Gulf Stream. Peu de vent (3 nœuds NNE) aux Bermudes présentement.

CAT MOUSSES : René était à bord d'ORCA MINOR - ancré juste derrière -  S'en donne à coeur joie dans les géo-caches - 11 dans la journée d'hier...  Feront des tests après le réseau pour savoir ce qui ne va pas avec sa radio.  Lorsque la météo sera favorable, ils quitteront les Bermudes en direction d'Halifax .  Ont déjà des rendez-vous aux Iles de la Madeleine avec la soeur de René.  Selon les offres d'emploi qui donneront des résultats positifs, décideront au cours de l'été où ils s'installeront...

ORCA MINOR : André et Gertrude sont aux Bermudes et analysent présentement la météo pour un départ possible mardi ou mercredi - ce n'est pas l'idéal mais les fenêtres semblent rares pour la prochaine semaine.  Prendront leur décision et nous aviseront.

BIDULE : Lisanne et Gaston ont ENFIN trouvé le vent...  Position : 9-21 N et 136-55 W;  ont fait 12 heures de moteur pour se monter à cette latitude ;  Vent NNE 20 noeuds par travers ils font une vitesse de 6 à 6.5 noeuds.  Continuent leur remontée jusqu'au 10 N puis feront de l'ouest pour rejoindre Hawai.  Une correction :  Il s'agit de leur 51 ième journée en mer et ont célébré leur "noce d'or" hier :)

SUENO : Nathalie et la famille sont dans la baie de TAHUATA qui est par 9°53’73 S et 139°04’35 W .  Le signal était un peu couvert par la montagne mais au large il devrait être meilleur
e signal était un peu couvert par la montagne mais au large il devrait être meilleur !  Demeureront dans les Marquises quelque temps puis se dirigeront vers les Tuamutu -  Pluie à tous les jours et pas d'internet.

WIND SPIRIT : André et Sabine sont en navigation en direction de Cape May;  Présentement à la hauteur d'Ocean City, ils prévoient arriver en fin d'après-midi.  Richard (Indian Summer) est juste derrière eux à environ 2 mn.  Demeureront à Cape May 2 jours pour se reposer;  quant à Richard, il n'y passera que la nuit puis se dirigera vers New York demain.  Beau soleil mais "froid"

VOMO : Benoit et LIse sont à Bequia et le récupérateur d'eau fonctionne très bien -  quelques petites améliorations sont cependant prévues.  Ne navigueront pas aujourd'hui et sont toujours en compagnie de Johanne et Normand (Panache)




dimanche 26 mai 2013

CAT MOUSSES - Récit de Dany

25 mai 2013

En navigation vers les Bermudes

Récit 247 - La fin de notre odyssée dans les Caraïbes

Suivant notre passage à St- Barth, nous naviguons vers St-Martin, mais ce faisant, nous nous arrêtons à l'île Fourchue pour une géo-cache qui se trouve tout en haut de la petite montagne, qui offre une très jolie vue de l'endroit. L'eau dans les Caraïbes est absolument sublime, d'un vert aqua à faire rêver: comme dirait mon père, c'est comme dans les magazines!

Nous arrivons ensuite à Oyster Pond en début de PM, où Pierre est censé se trouver, mais pas de signe de lui, ni de son bateau. On s'informe, personne ne connait ce bateau. On tourne en rond, sommes-nous au bon endroit? Puis on trouve enfin son bateau au mouillage. Pierre est en ville à faire du réapprovisionnement et du tourisme avec ses deux équipiers. Il arrive peu avant 20h00, on en a long à se dire, il est 04h00 AM quand Pierre quitte Cat Mousses et si on s'était écoutés, nous aurions très certainement jasé toute la nuit.

Dimanche 12 mai, jour de la fête des Mères, Pierre nous arrive pour prendre le petit déj sur Cat Mousses. Il a un plan: passer la journée à la plage de la baie orientale du côté français de St-Martin qui, soit dit en passant, a aussi un côté hollandais (St-Maarten). Le plan est accepté à l'unanimité. Pierre laisse son bateau derrière et se rend sur place en voiture avec son équipier Jacques, alors que Donald (le beau-père de notre neveu Phillipe Bourassa) navigue avec nous. Alors que Pierre et René restent sur Cat Mousses pour réparer le tangon de Pierre, tout le monde passe la PM sur la plage. Pour reprendre les termes de Pierre, les gens ne portent pas de tuque, foulard et mitaines sur cette plage, inutile de dire que les enfants prennent bien soin d'aller se mettre très loin du secteur naturiste! :)

Donald et Jacques sont de leur côté, mon frère et moi du nôtre. Mon frère m'a gâtée, on a bien profité d'un long Happy Hour assis au bar. On avait les yeux croches par moments, reste à voir si c'était dû à l'alcool... Pat avec le 'people skill' qu'on lui connait est bien déterminé à se trouver un 'lift' pour rentrer sur Cat Mousses. C'est que les vagues sont un peu trop fortes pour se rendre jusqu'à la plage en annexe et il n'a pas tellement envie de se mouiller et nager contre le vent et le courant. Il sort ses techniques de négociation (son ancienne vie de vendeur aidant) et nous déniche une petite 'ride' de sea doo... Assez sportive notre 'ride'... Notre chauffeur est pas mal 'cowboy' et notre arrivée sur Cat Mousses se fait donc... Assez remarquée! On n'a peut-être pas nagé, mais dire qu'on n'a pas eu à se mouiller serait mentir car on s'est fait rincer solide! Puis, tout le monde se retrouve sur Cat Mousses et on se fait une petite bouffe ensemble, des pâtes aux lardons. Une bien belle journée!

Aujourd'hui lundi, le plan est de naviguer vers Simpson's Bay du côté hollandais de l'île. Pierre avec sa voiture de location, René à la barre du bateau de Pierre avec Nicolas et Jacques et moi ( en théorie) à la barre de CatMousses. Finalement, c'est Thomas qui a tout fait. C'est lui qui a dirigé les opérations du début à la fin, impressionnant! Un vrai pro, la grand voile, le génois, on a même pêché un poisson (encore un barracuda puant, qu'on a aussitôt remis à l'eau). En PM on a fait un peu d'administration, clairances, chandlery de bateau et épicerie. Ce soir, nous sommes invités à souper sur Cat Mousses, c'est Pierre et sa gang qui nous reçoivent avec des côtelettes sur le BBQ.

Le lendemain, après une visite des différents chandlerys et des aurevoirs à Pierre et sa gang, on quitte pour Philisburg, alors qu'eux se préparent à prendre la mer vers New-York. (Anne, nous aurions tellement aimé que tu sois présente pour ces retrouvailles, tu étais dans nos pensées. Nous avons hâte de connaître la suite pour savoir comment s'est passée leur nav vers New-York et comment se sont portés les équipiers).

Dans notre très brève navigation vers Philisburg, on pêche un thon jaune. Minonk Patrick est fou brac. Enfin! Depuis le temps qu'on pêche des barracudas! On passe la PM à se promener dans Philisburg, un endroit assez commercial merci, tapissé mur à mur de boutiques pour les touristes arrivés par bateaux de croisière. Ce soir les hommes se font un petit resto entre hommes. Je reste avec les enfants au bateau et j'en profite pour faire des mèches à ma Catherine. Elle en rêvait depuis longtemps et en PM, je lui ai déniché de la teinture: de la rose et de la bleue. Le résultat est assez joli! Les couleurs sont 'flashs', on croirait des cheveux de Barbie, mais c'est précisément l'effet qu'on attendait. C'est le temps de faire des folies, l'école de Cat Mousses ne stipule aucun règlement quant aux teintures de cheveux.
Dans notre très brève navigation vers Phi

Le 15 mai, avant dernière journée de Patrick sur Cat Mousses, le capitaine tente d'abord de réparer le moteur de l'annexe qui fait des siennes. Minonk Patrick part de son côté faire du shopping avec les enfants, dans le but d'acheter une paire de chaussures Converse à Catherine mais ils reviennent bredouille. Après un lunch au fish &chips sans chips sur le bateau, ils repartent pour un après-midi de Go-Kart, mais là encore, ils reviennent bredouille, c'était fermé! Ho well, c'est l'intention qui compte. Le capitaine, pendant ce temps, tente de remplacer une lumière en tête de mât, une autre veine tentative. Une journée assez infructueuse en soi! Puis nous naviguons un petit 9 miles nautiques pour se rapprocher de l'aéroport et ce faisant, pêchons un autre poisson. Ce soir, souper d'adieu aux sushis sur Cat Mousses, notre seule réussite de la journée, bien que les circonstances nous attristent un peu.

Le lendemain, dès 05h45 AM, René et moi partons en annexe reconduire Patrick à l'aéroport. En approchant avec l'annexe, on peut voir son avion: il débarque, traverse la rue et il est rendu. Difficile de l'amener plus proche que ça. Il faut le faire, déposer quelqu'un à la porte d'un aéroport en annexe! De retour sur Cat Mousses c'est un peu la déprime. Ouash! Finies les vacances, fini le fun noir. Retour à la réalité!

Mais après un petit déjeuner, on reprend vie. Les classes reprennent officiellement, puis on navigue vers Marigot Bay où on fait de l'administration, de la lessive et du ménage. Le vendredi est ensuite passé à finaliser les préparatifs de départ: diésel, clairances et autre. Après des pieds et des mains, René met enfin la main sur la nouvelle pompe commandée quelques jours auparavant pour la génératice, nous sommes donc prêts à partir. La soirée est passée à terre sur internet pour faire de la recherche d'emploi. Au retour, le capitaine constate que l'annexe a été victime d'un filoutage, pour reprendre les termes des gendarmes. Des voyous ont siphoné l'essence du réservoir du dinghy. Houla! Il fallait voir le dégât! Thomas et René ont mis un temps fou à nettoyer le fond de l'annexe qui était devenu une piscine glissante de gaz. Ouash!

Le 18 nous partons vers Dog Island à 15 miles nautiques en préparation pour le départ du lendemain vers les Bermudes, une navigation de quelques 850 miles nautiques que nous prévoyons compléter en une grosse semaine. Il s'agira de notre avant-dernière longue navigation, la dernière étant Bermudes-Halifax, aussi d'une semaine. La seule ombre au tableau est que le capitaine se tape une cellulite de la peau (style dermatite/crise d'urticaire) de l'enfer. Il est rouge, enflé et veut s'arracher la peau. Son infection aura duré plus de deux semaines, le temps qu'on comprenne comment traiter ( merci à notre doc de brousse). Vive les Cipro, c'est ça qui l'aura sauvé finalement!

Nous sommes maintenant le 25 mai, il est un peu après minuit, nous devrions arriver à destination cet après-midi car il ne reste plus que 70 miles nautiques (si on se rend car nous sommes quand même en plein coeur du Triangle des Bermudes, sans compter que 3 ou 4 bateaux sont encore disparus tout dernièrement, dont un de 75 pieds!) Ce soir nous avons aperçu dans le ciel des illuminations fort étranges... des OVNI, une balise météo, une fusée de la NASA ou une fusée de détresse?? Toujours est-il que la navigation qui devait se faire en partie à moteur, s'est faite beaucoup plus vite que prévue. Les vents ont été forts tout le long: du près au début, puis ils ont viré de côté pour terminer avec un vent arrière. Hier, nous avons pêché une bonite à ventre rayé listao, ce qui nous a énormément surpris, considérant la quantité incroyable d'algues qui flottent à la surface de l'eau. Pêcher à la traine relève ici du miracle puisque les leurres sont recouverts d'algues à la minute où on les met à l'eau. Mais au moins, nous sommes loin des côtes, c'en est donc fini des barracudas. Les eaux sont de plus en plus froides, le temps se rafraîchit tranquillement et nous rappelle douloureusement que ça achève. Il y a à la fois l'excitation de revoir ceux qu'on aime mais aussi ... Un peu de peur. Nous n'avons toujours aucun signe des diverses applications faites pour différents emplois mais on finira bien par trouver. Bien sûr, nous aimerions connaître notre destiné pour pouvoir s'organiser mais toutes les options ne sont pas épuisées côté travail et cet aspect n'est pas vraiment un tracas; mis à part le fait qu'il serait un bon point de départ de savoir où l'on s'établira pour pouvoir s'occuper de tout le reste.

Ce qui nous, ou plutôt, ce qui ME tracasse le plus en fait, c'est le bateau. Je suis encore très réfractaire à le ramener jusqu'à Québec parce que nous ne serons pas sitôt arrivés à Québec, qu'il faudra trouver une façon de le ramener plus au sud avant l'hiver. J'ai bien peur que le capitaine, une fois que son équipage aura mis pied à terre, se retrouvera seul avec lui-même et il n'aura peut-être pas tellement envie de reprendre la mer en sens inverse. Sans compter qu'il y aura beaucoup à faire en très peu de temps, pour être prêts pour la rentrée scolaire et le retour sur le marché du travail: se trouver une niche, une voiture, compléter toute l'admin pour retrouver notre statut de terrien (assurance-maladie, permis de conduire, etc.) et surtout, trouver des écoles aux enfants (pendant la période estivale). Compléter les examens de fin d'année et de mise à niveau, et/ou fournir des portfolios pour classer les enfants au bon niveau scolaire. Tout ça en quelques semaines. Bref, si jamais quelqu'un se cherchait un projet de vacances, l'offre est lancée...
On arrive le 13 juillet, on vide le bateau, puis 'ouste', il doit aussitôt repartir vers le sud. Des navigateurs en quête d'un bateau (charter) pour leurs vacances d'été? Voilà votre chance: aller livrer Cat Mousses ( avec ou sans capitaine) là où il pourra passer l'hiver, mais surtout être mis en vente.

Pas très exotique comme récit n'est-ce pas! Je continue sur ma lancée, c'est-à-dire que mes récits sont en fait mes mémoires ou journal de bord alors vous m'excuserez de vous étaler ainsi mes états d'âme. Ça fait partie de l'aventure, merci chers confidents/lecteurs de votre oreille. :) A l'approche de ce nouveau chapitre de vie qui s'amorcera sous peu, tout le monde est très excité et fébrile, la préparation mentale de tout un chacun est palpable sur Cat Mousses.

MÉRIDIEN V - André et l'équipage à HORTA

Nous sommes arrivé Jeudi dernier vers les 20:00 comme prévue.

Horta c'est magnifique et les gens sont super gentils. Tout va bien avec Lucie et Marc Antoine et ils sont bien heureux de re-vivre leurs  aventures dans les Acores.

Nycole, Pierre et André encore une fois un immense merci pour votre aide, vos conseils et surtout pour les contacts tout les jours lors de notre traversée vers les Acores. Pour nos amis et familles d'avoir eu la chance de nous entendre (Marc Antoine et/ou moi) via l'internet leurs ont grandement plût. Nous avons eu beaucoup de commentaires positifs à cet égard.

Nous planifions être dans les Acores jusqu'à la mi-juin ensuite nous quitterons vers le Portugal.

Si le communications sont possible nous vous contacterons lors de notre traversée vers Lisbonne Portugal.

Encore une fois mille merci au réseau du Capitaine et à bientôt,

André Laflèche
VA3AJL
Méridien V

DON QUILLECHOTTE - Martin et la famille à DELTAVILLE

Deltaville - Virginie

LATITUDE: 37-32.74N
LONGITUDE: 076-20.28W
COMMENT: Deltaville (Jackson Creek) - Virginie -USA -Chesapeake Bay

Départ au petit matin pour une arrivée à Deltaville en début de pm. Nous essayons cette fois Jackson Creek, histoire de pouvoir aller voir la ville un peu. Joli mouillage, bien mérité, on avait le vent du nord et de la belle vague de 3-4 pieds courte à souhait qui tappait!!! Mais là au soleil protégé du vent c,est pas mal mieux. Nous avons croisé hier wind spirit et Indian summer qui sont venus s'ancrer près de nous.

CAT MOUSSES - René et la famille - RÉCIT

23 mai 2013
En navigation vers les Bermudes

Récit 246 - La suite de notre odyssée dans les Caraïbes

Nous arrivons, en fin de PM le 5 mai, à Pointe à Pitre en Guadeloupe. Basé sur notre expérience d'il y a 4 ans, le fond est vaseux ici et ne tient pas bien au mouillage, nous optons donc pour une place à quai pour la nuit. Nous rencontrons, ici comme à Ste-Lucie, des Québécois qui nous ont connus via le Réseau du capitaine et qui nous ont suivis au cours des 5 dernières années. On se sent désormais vraiment très près de chez nous. Il y a des Canadiens et Québécois partout. Les commerces, les produits dans les épiceries, tout ressemble à chez nous. Connaissez-vous ça le pain canadien? Il y a Canada d'écrit partout, ça fait tout drôle. Ça nous fait un peu trop réaliser que la fin approche et au pas de course!

Dès le lendemain, lundi matin, une fois l'entrée au pays faite, nous prenons possession d'une voiture de location et partons pour la journée. Notre magasinage au Décathlon n'est pas aussi bien que prévu (rien à comparer avec celui de La Réunion) mais bon, on a quand même fait plusieurs achats.

Minonk Patrick, anxieux de voir Nicolas sortir son premier espadon, décide d'acheter une nouvelle canne à pêche. Comme ça, lui a dit son oncle: "Tu ne pourras pas dire que je ne t'aurai pas fourni l'équipement nécessaire!" Après une journée à virailler pour faire un peu d'administration (dont l'envoi des devoirs du CNED pour Thomas et Catherine), des achats et une géo-cache, il ne reste plus qu'à larguer les amarres. Dès 18h00, nous sommes prêts à repartir pour de nouveaux horizons, nous prenons donc la mer pour une navigation d'une nuit vers Antigua. Nous avons le vent dans le nez pour les 4 premières heures, le temps de faire le tour de l'île, mais ensuite nous retrouvons notre vent arrière quoiqu'un peu faible, ce qui nous permet de hisser le spi.

Nous arrivons à Antigua vers 11h00, le matin du 7 mai. Nous préparons l'annexe et René part faire les clairances. Après dîner, nous partons explorer English Harbour et son ancien fort naval, on en profite pour faire une géo-cache (un pays de plus pour le tableau de nos géo-cacheurs). Nous avons lu de cet endroit que c'est l'attraction principale de l'île alors comme nous ne serons pas ici longtemps, autant aller droit au but. Puis, après une autre tentative de géo-cache nous partons à pied explorer plus loin et voir Falmouth Harbour. Ce soir on sort entre adultes, nous faisons la tournée de quelques bars pour ensuite aller manger un morceau dans un resto fort sympathique au bord de l'eau. Après un petit digestif à la belle étoile sur le bateau, c'est déjà l'heure du dodo car demain matin nous planifions aller exlporer les fonds marins en snorkeling (ce qui s'avérera assez ordinaire somme toute).

Nous partons en fin de matinée vers Monserrat (à 25 miles nautiques) et nous arrivons à destination en fin de journée. Notre pêche ne sera pas fructueuse ce jour-là non plus, mais nous avons quand même eu la chance d'avoir la visite de dauphins venus s'amuser dans les vagues à la proue du bateau. Ce soir, faute de poisson, on s'offre un souper steaks.

Le 9 au matin, René va faire ses clairances dès l'ouverture des bureaux et nous revient peu avant 09h00, tout sourire. Il vient de nous organiser une visite guidée de l'île et de son volcan. Nous partons subito presto avec un dénommé Joe Phillip, un passionné de son travail de guide. Il nous trimballe dans son taxi, nous emmenant d'abord au centre d'interprétation du volcan où on nous explique comment la ville de Plymouth a été enseveli par le volcan au fil de plusieurs explosion dont la première en 1995. Il nous emmène ensuite voir les ruines du village de Plymouth et ses maisons ensevelies sous le sable, la boue et les cendres. Il est particulièrement triste de voir ce qui a dû être un hôtel très luxueux à l'époque, complètement abandonné et en partie enseveli. A ce titre, en approchant Monserrat par la mer, on pouvait très bien distinguer la vallée dans laquelle se nichait autrefois le village de Plymouth. Ce village est désormais enseveli sous une couche de lave, on perçoit très distinctement ce bras de terre ou dans ce cas, de roche volcanique, qui s'avance dans la mer au-delà des limites antérieures du contour de l'île.

Notre guide nous emmène aussi voir ce qu'il considère le clou de sa visite, soit un studio d'enregistrement appelé 'Air Studios'. Equipé de son ipad, il nous montre des photos de ce studio 'high tech' qui avait été ouvert dans les années 80 par le Britannique 'Sir George Martin'. Nous sommes supris de voir les grands noms qui sont passés par ce studio. C'est là, entre autre, que le groupe 'The police' a enregistré 'Every Little Thing She Does Is Magic'. Sir Paul McCartney, Phil Collins, les Rolling Stones, bref bien des célébrités y sont passées et on peut bien les imaginer grâce aux photos et enregistrements que nous présente notre guide. On voit par exemple, une photo de Sting assis sur le plongeon, celui-là même où les enfants en profitent pour se faire photographier. De retour au bateau ce soir-là, nous sortons notre discographie pour faire jouer des airs de cette époque et René nous fait deviner les titres des classiques qu'il nous fait entendre.

Ce fut donc une visite très intéressante, clôturée bien sûr, par quelques géo-caches. Nous avons même pu cueillir des 'cashews' dans un arbre, les ouvrir et les cuire au bateau. Le reste de la PM est passé à relaxer car nous prévoyons reprendre la mer cette nuit... Si on réussit à se réveiller. Finalement la question ne se posera pas... Puisque le ferry s'est chargé de nous sortir du lit vers 00:15 au son de sa corne de brume qu'il a fait rugir jusqu'à ce qu'on daigne se présenter sur le pont, en tenue très légère pour certains. Nous nous étions rapprochés de l'île en fin de PM pour tenter d'améliorer le confort de notre mouillage mais il semble que nous bloquions quelque peu l'arrivée du traversier. Cette idée aussi d'arriver à de pareilles heures!! Toujours est-il que ça faisait l'affaire de tout le monde sur Cat Mousses parce que Minonk Patrick et les enfants aiment bien ce concept de croisière tout inclus où ils se couchent comfortablement dans un mouillage, pour se réveiller dans un autre le lendemain matin.

Alors que nous naviguons vers St-Martin, nous décidons, le 10 mai en PM, alors que nous passons devant St-Barthélémy, de nous y arrêter. Wow! Quel chic! C'est définitivement le Monaco des Caraïbes. Ça vaut la peine d'être vu. On passe la PM à faire du lèche-vitrine sur la rue principale de Gustavia (la capitale), et le soir venu, nous nous offrons une autre sortie à terre entre adultes, pendant que les enfants se font un souper cinéma sur Cat Mousses.

Afin de vous permettre de reprendre votre souffle, je m'arrêterai ici pour vous revenir dans un prochain récit sur notre escale à St-Martin. Toutes mes excuses pour mon manque d'assiduité dans mes récits. J'attendais de reprendre la mer pour écrire et disons que la mer a été plus agitée que prévu mais bon, je me rattrape.